Добытчики подземного богатства
|
М. Алексей Стаханов. Взлет и падение. – М., 2005.
В то же время, до сих пор есть шахты, где уголь добывают методом наших дедов – отбойными молотками. Из лавы, уголь транспортируется конвейером к ближайшей выработке, где пересыпается либо на следующий конвейер, либо в вагоны, которые дальше толкает электровоз. На поверхность уголь доставляется либо по наклонным выработкам конвейерами, либо по вертикальному лифту.
Предлагаем вам подборку таких произведений.
В этой ситуации раскрываются характеры персонажей –рядовых шахтеров, главного инженера, руководства шахты, участвующих в спасении пострадавших людей.
Тем не менее, такие фильмы снимались.
Ее глубина составляет 12 262 метра. 
Есть такая профессия — уголь добывать
Анжелина ДЕРЯБИНА
С профессиональным праздником горняков поздравила генеральный директор “Сибирского Антрацита” Анастасия Попрыгаева.
Фото Влада Комякова
В поселке Листвянском душевно и весело отметили День шахтера. Практически ни одна семья не осталась в стороне, ведь многие жители поселка так или иначе имеют отношение и к великой, без преувеличения, профессии, и к «Сибирскому Антрациту» — ведущему производителю и экспортеру антрацита сверхвысокого качества.
Успешный шахтерский год
Праздник начался с торжественной церемонии награждения работников АО «Сибирский Антрацит» в Доме культуры поселка Листвянского. В нарядном зале сидели серьезные и красивые мужчины и женщины, с радостью и волнением внимая словам благодарности и поздравлениям от руководства предприятия, района, области.
В первую очередь всех присутствующих приветствовала генеральный директор АО «Сибирский Антрацит» Анастасия Попрыгаева.
— По традиции в последнее воскресенье августа мы отмечаем наш профессиональный праздник. Для всех нас, кто считает горняцкую профессию своим призванием и смыслом жизни, этот праздник самый главный в году, — сказала Анастасия Владимировна.
Руководитель предприятия рассказала о достижениях минувшего шахтерского года. Результатами действительно можно гордиться. Предприятие уверено дает на-гора более 500 тысяч тонн угля в месяц и более трех миллионов «кубов» вскрыши (пустой породы, покрывающей залежи полезного ископаемого и вынимаемой при его добыче открытым способом. — Прим. ред.), что означает рост производительности на 15 процентов. Увеличен объем транспортировки угля на 40 тысяч тонн. Запущена и введена в эксплуатацию после модернизации обогатительная фабрика «Листвянская». Это позволит увеличить объем антрацитов, направляемых на обогащение, на 500 тысяч тонн в год.
— Как видите, за год достигнуто немало, и мы с уверенностью смотрим в будущее, — подчеркнула руководитель предприятия.
Нужны в каждом уголке мира
Анастасия Попрыгаева также рассказала о планах на ближайший год. Проект «Сибирского Антрацита», предусматривающий увеличение объема годовой добычи до 9,5 миллиона тонн в год, был признан масштабным инвестиционным проектом, что предполагает его активное развитие.
В планах на 2017 год — рост добычи до 7,2 миллиона тонн, из которых 1,5 миллиона — концентраты и антрациты премиального качества. В ближайший год планируется осуществить важный давний проект — приступить к строительству железнодорожного путепровода между Колыванским угольным разрезом до углесборочной станции.
Генеральный директор поздравила горняков с профессиональным праздником и вручила награды передовикам производства. Отдавая дань уважения старейшему работнику предприятия, первым на сцену для получения Золотого знака «Горняк России» пригласили Николая Григорьевича Гриценко — главного геолога акционерного общества, проработавшего на предприятии более полувека!
— Пятьдесят один год назад я связал свою жизнь с угольной промышленностью. Здесь работают мои жена и сын. Наш общий стаж — 110 лет! — сказал ветеран, вызвав бурю оваций.
От лица губернатора Новосибирской области и членов правительства региона шахтеров поздравил заместитель главы области Сергей Сёмка, вручив почетные грамоты губернатора трем работникам предприятия.
— У нас самый лучший уголь не только в Новосибирской области и России. Лучший в мире антрацит — тот, который вы добываете, обогащаете и доставляете потребителям, начиная от соседнего предприятия и заканчивая каждым уголком мира, где требуется этот продукт, — подчеркнул Сергей Сёмка.
За многолетний добросовестный труд в этот день награждали работников предприятия почетными грамотами и от Министерства энергетики России. Свои награды приготовил и Совет депутатов Искитимского района. Все без исключения передовики получили денежные премии от своей компании, их портреты появятся на Доске почета.
Кто хорошо работает, тот хорошо отдыхает
После завершения торжественного собрания праздник переместился в парк Листвянского, где начались настоящие народные гулянья. Работники предприятия отдыхали вместе с семьями. Каждый мог найти развлечение по душе: обширная концертная программа, праздничные угощения, детская игровая площадка с аниматорами, шоу трансформеров, научное шоу, игры и подарки, выставка-конкурс рисунков, букетов и композиций, изделий народных умельцев.
Как подмечает народная мудрость, отдыхает хорошо тот, кто хорошо работает. Сотрудники «Сибирского Антрацита» точно в этом преуспели.
Николай Иванович Сазонов, награжденный в этот день межотраслевым почетным знаком «Шахтерская Слава» I степени, — потомственный буровик. Труженик любит свою специальность, ей он посвятил уже 32 года. Говорит, что не важно, как называется ремесло, которым ты занимаешься, — в любом надо хорошо работать.
На предприятии трудятся и женщины. К примеру, Наталья Морозова, начальник смены обогатительной фабрики «Листвянская-2». Под ее руководством практически одни мужчины.
— Я уже вжилась в эту профессию, это мое, — уверенно говорит Наталья, награжденная в профессиональный праздник почетной грамотой Министерства энергетики России. — Тем более сейчас, когда наше оборудование модернизируется, обновляется. Очень интересно работать.
Хорошие традиции
Важной частью праздника стало награждение ветеранов. На летней площадке парка вручали денежные премии людям, отдавшим производству много лет жизни.
Так происходит каждый год, это традиция.
Труд ветерана Михаила Матвеевича Хромова, увешанного наградами, среди которых три ордена Трудовой Славы, всех степеней, начался в 1959 году в Листвянском.
— Приятно, что «Сибирский Антрацит» нас никогда не забывает. Чувствую, что не зря трудился, есть ощущение причастности к важному делу, — поделился радостью Михаил Матвеевич.
Каждый в этот день чувствовал себя особенным. Ведь труд шахтера — один из самых уважаемых и непростых. Понимая это, акционерное общество не только заботится о своем двухтысячном коллективе, но и помнит о ветеранах шахтерского труда.
Чтобы посвятить предприятию жизнь, важно чувствовать, что ты нужен, что тебя ценят и помнят о тебе. Тогда ты горы свернешь. Хорошо, что День шахтера об этом так убедительно напоминает.
Добыча угля | Определение, история, типы и факты
угольная шахта
Смотреть все СМИ
- Ключевые люди:
-
Энтони Эшли Купер, 7-й граф Шефтсбери
Дж.
Кейр Харди
Хьюго Стиннес
Дэвид Альфред Томас, 1-й виконт Рондда
Артур Джеймс Кук
Кейр Харди
Хьюго Стиннес
Дэвид Альфред Томас, 1-й виконт Рондда
Артур Джеймс Кук
- Похожие темы:
- метод лавы камерно-столбовая разработка метод короткого забоя автономный самоспасатель добыча толстых пластов
Просмотреть весь связанный контент →
Последние новости
15 марта 2023 г., 22:21 по восточноевропейскому времени (AP)
Взрыв в колумбийской угольной шахте унес жизни 11 человек, поиск выживших
Мощный взрыв разорвал серию из пяти человек угольные шахты, соединенные туннелями и вентиляционными системами в сельской местности центральной Колумбии, в результате чего погибло не менее 11 человек и еще 10 пропали без вести на добыче
Экологическая группа Гринпис заявляет, что сброс сточных вод с угольных шахт Польши, скорее всего, стал причиной массовой гибели рыбы в реке Одер в 2022 году
23 февраля 2023 г., 6:36 утра по восточному времени (AP) обрушение шахты в Китае, 48 пропавших без вести
Спасатели с экскаваторами и бульдозерами копают тонны земли и щебня для 48 человек, пропавших без вести после оползня, похоронившего карьер на севере Китая
Сводка
Прочтите краткий обзор этой темы
добыча угля , добыча угольных месторождений с поверхности земли и из-под земли.
Уголь — самое распространенное ископаемое топливо на Земле. Его преобладающее использование всегда было для производства тепловой энергии. Это был основной источник энергии, подпитывавший промышленную революцию 18 и 19 веков, а промышленный рост той эпохи, в свою очередь, способствовал широкомасштабной эксплуатации угольных месторождений. С середины 20 века уголь уступил место нефти и природному газу в качестве основного поставщика энергии в мире. Добыча угля из открытых и подземных месторождений в настоящее время является высокопроизводительной, механизированной операцией.
История
Древнее использование обнаженного угля
Археологические свидетельства того, что уголь сжигали в погребальных кострах в бронзовом веке, 3000-4000 лет назад, в Уэльсе. Аристотель упоминает уголь («горючие тела») в своем « Meteorologica », и его ученик Теофраст также упоминает об его использовании. Римляне в Британии сжигали уголь до 400 г. н.э.; пепел был найден среди руин римских вилл и городов и вдоль римской стены, особенно в Нортумберленде, недалеко от обнажения угольных пластов.
Индейцы хопи на территории, которая сейчас является юго-западом Соединенных Штатов, добывали уголь, собирая и соскребая его, и использовали его для отопления, приготовления пищи и в церемониальных залах еще в 12 веке н.э.; в 14 веке они использовали его в производстве гончарных изделий. Марко Поло сообщает, что его использование было широко распространено в Китае 13 века. В «Книге судного дня» (1086 г.), в которой записано все, что имело экономическую ценность в Англии, уголь не упоминается. Первый уголь в Лондон прибыл по морю в 1228 году из районов Файфа и Нортумберленда, где женщины и дети собирали куски, отколотые от подводных обнажений и выброшенные на берег волнами. После этого название «морской уголь» применялось ко всему битуминозному углю в Англии. Позже в том же веке монахи начали добывать породы на севере Англии.
Разработка на входе в шахту
Шахты
За исключением китайцев, которые, возможно, добывали уголь под землей, все ранние угольные пласты отрабатывались с поверхности, в полностью обнаженных обнажениях.
Однако в более позднем средневековье истощение обнажений угля во многих местах вынудило перейти от наземной добычи к подземной или шахтной. Ранние шахты были не более чем колодцами, расширяемыми настолько, насколько осмеливались горняки перед лицом опасности обрушения. Шахты были прорыты на возвышенности со штольнями – почти горизонтальными туннелями – для дренажа, проложенными в склоне холма. В Англии некоторые неглубокие шахтные стволы были исчерпаны еще в 14 веке, что потребовало углубления и расширения добычи на дне стволов. Это оставались небольшие операции; запись 1684 г. показывает 70 рудников недалеко от Бристоля, на которых работало 123 рабочих. Большая глубина создала много проблем. Во-первых, воду уже нельзя было просто слить. Были разработаны грубые методы, чтобы поднять его на поверхность. Устройство с ведром и цепью сначала приводилось в движение людьми, а затем лошадьми; через трубу поднимался непрерывный пояс круглых пластин. В качестве насосов использовались ветряные мельницы.
Но шахты должны были быть ограничены глубиной 9от 0 до 105 метров (от 300 до 350 футов) и радиус добычи 180 метров. Только в 1710 году проблема с водой была решена с помощью паровой атмосферной машины Томаса Ньюкомена, которая служила дешевым и надежным источником энергии для вертикального поршневого подъемного насоса.
Подъем
Еще одной проблемой было поднятие угля. Рабочая сила, управляющая лебедкой, была заменена лошадиной силой; и по мере того, как шахты становились глубже, добавлялось больше лошадей. В Уайтхейвене в 1801 году уголь был поднят на 180 метров четырьмя лошадьми со скоростью 42–44 метрических тонны (46–48 тонн) за девять часов. Внедрение парового двигателя для подъема угля стало важным поворотным моментом в отрасли. Около 1770 г. были успешно опробованы небольшие паровые лебедки. Около 1840 г. первая клеть использовалась для подъема груженого автомобиля; а с 1840 г. прогресс в методах добычи угля был быстрым.
Присутствие вредных и легковоспламеняющихся газов заставило горняков с самого начала осознать критическую важность вентиляции в угольных шахтах.
Естественная вентиляция обеспечивалась ровными дренажными туннелями, проложенными по наклонной поверхности для соединения с шахтой. Поверхностные дымовые трубы над шахтой повысили эффективность вентиляции; их использование продолжалось в небольших шахтах до начала 20 века. Наиболее надежным методом до введения вентиляторов было использование печи на дне шахты или на поверхности. Несмотря на опасность пожара и взрыва, в начале 20 века все еще работало большое количество печей, по крайней мере, в негазовых шахтах.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Освещение открытым пламенем, однако, было гораздо более распространенной причиной взрывов до появления предохранительной лампы Дэви (около 1815 г.), в которой пламя заключено в двойной слой проволочной сетки, предотвращающий воспламенение легковоспламеняющихся веществ. газов в воздухе шахты. Однако присутствие сильных воздушных потоков делало даже лампу Дэви небезопасной.
Ротационные вентиляторы появились в шахтах в 18 веке. Первоначально сделанные из дерева и приводившиеся в движение паром, они совершенствовались на протяжении 19 века.го и 20-го веков за счет внедрения стальных лопастей, электроэнергии и аэродинамически эффективных форм лопастей.
От ручной до механизированной добычи
Обычная добыча
Первые европейские горняки выбивали уголь из пласта или отламывали его киркой. После введения взрывчатых веществ приходилось подрезать угольный пласт ручными инструментами. Появление пара, сжатого воздуха и электричества облегчило эту тяжелую и опасную работу. В 1868 году, после почти 100 лет проб и ошибок, в Англии был представлен коммерчески успешный резак с вращающимся колесом для подрезки угольного пласта. Этот первый режущий инструмент с механическим приводом вскоре был усовершенствован за счет использования сжатого воздуха в качестве источника энергии вместо пара. Позже стали использовать электричество. Фреза для длинных забоев была представлена в 189 г.
1. Первоначально приводимый в действие сжатым воздухом, а затем электрифицированный, он мог начинаться на одном конце длинного забоя (вертикальное открытое поперечное сечение угольного пласта) и непрерывно переходить к другому.
Развитие непрерывной добычи
Узнайте о проблемах, с которыми столкнулись шахтеры, и об изменениях в отрасли в период с 1917 по 2017 год
Просмотреть все видео к этой статье Традиционные методы добычи, описанные выше, состоят из циклических операций резки, бурения , взрывные и погрузочные, разработанные в связи с камерно-столбовой горной выработкой. Старейший из основных подземных методов, камерно-столбовая добыча естественным образом возникла из-за необходимости добывать больше угля по мере того, как горные работы становились глубже и дороже. В конце 1940-х годов традиционные методы стали заменяться одиночными машинами, известными как комбайны непрерывного действия, которые отрывали уголь от пласта и возвращали его обратно в систему откатки.
Joy Ripper (1948 г.) был первым комбайном непрерывного действия, применимым для камерно-столбового метода.
Истоки разработки длинными забоями
Другой основной метод современной разработки, разработка длинными забоями, был введен еще в 17 веке и нашел широкое применение к 19 веку, но долгое время был менее производительным, чем камерно- столбовая добыча. Ситуация начала меняться в 1940-х годов, когда немец Вильгельм Лёббе разработал непрерывную систему с использованием «плуга». Плуг, протянутый по забою угля и направляемый трубой на лицевой стороне сегментированного конвейера, вырезал бороздку на дне пласта. Конвейер змеился по забою за наступающим плугом, чтобы поймать уголь, отколовшийся над щелью. Существенно сократив трудозатраты на угольном забое (за исключением тех, которые необходимы для установки крепи), система Леббе быстро стала популярной в Германии, Франции и Нидерландах.
Сам по себе плуг имел ограниченное применение на британских шахтах, но усовершенствованный сегментный конвейер стал там основной частью оборудования, и в 1952 году была представлена простая машина непрерывного действия, называемая комбайном.
Перемещаемый по забою вдоль конвейера, комбайн имел ряд дисков, снабженных зубьями по периметру и установленных на валу перпендикулярно забою. Вращающиеся диски отрезали кусок от угольного забоя, когда машина тянулась вперед, а плуг за машиной убирал уголь, упавший между забоем и конвейером.
Крепление кровли
Техника крепления кровли с помощью анкерной крепи стала широко распространена в конце 1940-х годов и во многом способствовала созданию беспрепятственной рабочей зоны для камерно-столбовой разработки, но это была трудоемкая и медленная операция, которая не позволяла вести горные работы длинными забоями. от реализации своего потенциала. Однако в конце 1950-х годов британцы представили самодвижущиеся крепи с механическим приводом. По отдельности или в группах эти крепи, прикрепленные к конвейеру, могли гидравлически опускаться, выдвигаться и переустанавливаться на кровлю, обеспечивая тем самым свободную от опор зону для оборудования (между угольным забоем и первым рядом домкратов) и навесом.
проход для горняков (между первым и вторым рядом домкратов).
От ручного труда к электроэнергии
В первых шахтах уголь грузили в корзины, которые несли на спинах мужчины или женщины, или грузили на деревянные сани или трамваи, которые затем толкали или тащили по основной вывозной штреке к нижняя часть шахты должна быть подвешена на подъемных канатах или цепях. В штольнях и откосах уголь вывозился непосредственно на поверхность этими и подобными способами. Сани тянули сначала мужчины, а затем животные, в том числе мулы, лошади, волы и даже собаки и козы.
Паровозы, разработанные Ричардом Тревитиком, использовались на полях Южного Уэльса и Тайна, а затем в Пенсильвании и Западной Вирджинии, но они производили слишком много дыма. Пневматические локомотивы, появившиеся в 1880-х годах, оказались дорогими в эксплуатации. Электровозы, представленные в 1887 году, быстро стали популярными, но мулы и лошади все еще работали на некоторых шахтах даже в 1940-х годах.
Механизированная погрузка
Ручная погрузка битого угля в вагоны устарела в начале 20-го века благодаря мобильным погрузчикам.
Stanley Header, первая углепогрузочная машина, использовавшаяся в Соединенных Штатах, была разработана в Англии и испытана в Колорадо в 1888 году.14. Используя принцип собирающего рычага, машина Joy послужила образцом для будущих успешных мобильных погрузчиков. После появления в 1938 году челночных вагонов с электроприводом на резиновых колесах, предназначенных для перевозки угля от погрузочной машины к элеватору, мобильные погрузочно-разгрузочные работы быстро вытеснили гусеничные перевозки в забое камерно-столбовых шахт.
В 1924 году ленточный конвейер был успешно использован на антрацитовом руднике в центральной Пенсильвании для транспортировки угля от группы комнатных конвейеров к колонне вагонов у входа в шахту. К 19Ленты 60-х годов практически полностью заменили вагоны для промежуточных перевозок.
Обогащение
История обогащения угля начинается в 19 веке с адаптации методов обогащения полезных ископаемых, используемых для обогащения металлических руд от связанных с ними примесей.
В первые годы более крупные куски угля просто собирали вручную из кусков, состоящих преимущественно из минерального вещества. Промывка с помощью механических устройств для отделения угля от сопутствующих пород на основе различий в их плотности началась в 1840-х годах.
Сначала подготовка угля была вызвана потребностью в более высокой теплотворной способности; другой спрос был на такие специальные цели, как металлургический кокс для производства стали. В последние годы, когда возросло беспокойство по поводу выбросов диоксида серы с дымовыми газами электростанций, подготовка угля приобрела большее значение как мера удаления загрязнителей атмосферы.
М. Альберт Эванс Раджа Венкат РаманиДобыча угля | Определение, история, типы и факты
угольная шахта
Смотреть все СМИ
- Ключевые люди:
- Энтони Эшли Купер, 7-й граф Шефтсбери Дж. Кейр Харди Хьюго Стиннес Дэвид Альфред Томас, 1-й виконт Рондда Артур Джеймс Кук
- Похожие темы:
- метод лавы камерно-столбовая разработка метод короткого забоя автономный самоспасатель добыча толстых пластов
Просмотреть весь связанный контент →
Последние новости
15 марта 2023 г.
, 22:21 по восточноевропейскому времени (AP)
Взрыв в колумбийской угольной шахте унес жизни 11 человек, поиск выживших
Мощный взрыв разорвал серию из пяти человек угольные шахты, соединенные туннелями и вентиляционными системами в сельской местности центральной Колумбии, в результате чего погибло не менее 11 человек и еще 10 пропали без вести на добыче
Экологическая группа Гринпис заявляет, что сброс сточных вод с угольных шахт Польши, скорее всего, стал причиной массовой гибели рыбы в реке Одер в 2022 году
23 февраля 2023 г., 6:36 утра по восточному времени (AP) обрушение шахты в Китае, 48 пропавших без вести
Спасатели с экскаваторами и бульдозерами копают тонны земли и щебня для 48 человек, пропавших без вести после оползня, похоронившего карьер на севере Китая
Сводка
Прочтите краткий обзор этой темы
добыча угля , добыча угольных месторождений с поверхности земли и из-под земли.
Уголь — самое распространенное ископаемое топливо на Земле. Его преобладающее использование всегда было для производства тепловой энергии. Это был основной источник энергии, подпитывавший промышленную революцию 18 и 19 веков, а промышленный рост той эпохи, в свою очередь, способствовал широкомасштабной эксплуатации угольных месторождений. С середины 20 века уголь уступил место нефти и природному газу в качестве основного поставщика энергии в мире. Добыча угля из открытых и подземных месторождений в настоящее время является высокопроизводительной, механизированной операцией.
История
Древнее использование обнаженного угля
Археологические свидетельства того, что уголь сжигали в погребальных кострах в бронзовом веке, 3000-4000 лет назад, в Уэльсе. Аристотель упоминает уголь («горючие тела») в своем « Meteorologica », и его ученик Теофраст также упоминает об его использовании. Римляне в Британии сжигали уголь до 400 г. н.э.; пепел был найден среди руин римских вилл и городов и вдоль римской стены, особенно в Нортумберленде, недалеко от обнажения угольных пластов.
Индейцы хопи на территории, которая сейчас является юго-западом Соединенных Штатов, добывали уголь, собирая и соскребая его, и использовали его для отопления, приготовления пищи и в церемониальных залах еще в 12 веке н.э.; в 14 веке они использовали его в производстве гончарных изделий. Марко Поло сообщает, что его использование было широко распространено в Китае 13 века. В «Книге судного дня» (1086 г.), в которой записано все, что имело экономическую ценность в Англии, уголь не упоминается. Первый уголь в Лондон прибыл по морю в 1228 году из районов Файфа и Нортумберленда, где женщины и дети собирали куски, отколотые от подводных обнажений и выброшенные на берег волнами. После этого название «морской уголь» применялось ко всему битуминозному углю в Англии. Позже в том же веке монахи начали добывать породы на севере Англии.
Разработка на входе в шахту
Шахты
За исключением китайцев, которые, возможно, добывали уголь под землей, все ранние угольные пласты отрабатывались с поверхности, в полностью обнаженных обнажениях.
Однако в более позднем средневековье истощение обнажений угля во многих местах вынудило перейти от наземной добычи к подземной или шахтной. Ранние шахты были не более чем колодцами, расширяемыми настолько, насколько осмеливались горняки перед лицом опасности обрушения. Шахты были прорыты на возвышенности со штольнями – почти горизонтальными туннелями – для дренажа, проложенными в склоне холма. В Англии некоторые неглубокие шахтные стволы были исчерпаны еще в 14 веке, что потребовало углубления и расширения добычи на дне стволов. Это оставались небольшие операции; запись 1684 г. показывает 70 рудников недалеко от Бристоля, на которых работало 123 рабочих. Большая глубина создала много проблем. Во-первых, воду уже нельзя было просто слить. Были разработаны грубые методы, чтобы поднять его на поверхность. Устройство с ведром и цепью сначала приводилось в движение людьми, а затем лошадьми; через трубу поднимался непрерывный пояс круглых пластин. В качестве насосов использовались ветряные мельницы.
Но шахты должны были быть ограничены глубиной 9от 0 до 105 метров (от 300 до 350 футов) и радиус добычи 180 метров. Только в 1710 году проблема с водой была решена с помощью паровой атмосферной машины Томаса Ньюкомена, которая служила дешевым и надежным источником энергии для вертикального поршневого подъемного насоса.
Подъем
Еще одной проблемой было поднятие угля. Рабочая сила, управляющая лебедкой, была заменена лошадиной силой; и по мере того, как шахты становились глубже, добавлялось больше лошадей. В Уайтхейвене в 1801 году уголь был поднят на 180 метров четырьмя лошадьми со скоростью 42–44 метрических тонны (46–48 тонн) за девять часов. Внедрение парового двигателя для подъема угля стало важным поворотным моментом в отрасли. Около 1770 г. были успешно опробованы небольшие паровые лебедки. Около 1840 г. первая клеть использовалась для подъема груженого автомобиля; а с 1840 г. прогресс в методах добычи угля был быстрым.
Присутствие вредных и легковоспламеняющихся газов заставило горняков с самого начала осознать критическую важность вентиляции в угольных шахтах.
Естественная вентиляция обеспечивалась ровными дренажными туннелями, проложенными по наклонной поверхности для соединения с шахтой. Поверхностные дымовые трубы над шахтой повысили эффективность вентиляции; их использование продолжалось в небольших шахтах до начала 20 века. Наиболее надежным методом до введения вентиляторов было использование печи на дне шахты или на поверхности. Несмотря на опасность пожара и взрыва, в начале 20 века все еще работало большое количество печей, по крайней мере, в негазовых шахтах.
Оформите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту. Подпишитесь сейчас
Освещение открытым пламенем, однако, было гораздо более распространенной причиной взрывов до появления предохранительной лампы Дэви (около 1815 г.), в которой пламя заключено в двойной слой проволочной сетки, предотвращающий воспламенение легковоспламеняющихся веществ. газов в воздухе шахты. Однако присутствие сильных воздушных потоков делало даже лампу Дэви небезопасной.
Ротационные вентиляторы появились в шахтах в 18 веке. Первоначально сделанные из дерева и приводившиеся в движение паром, они совершенствовались на протяжении 19 века.го и 20-го веков за счет внедрения стальных лопастей, электроэнергии и аэродинамически эффективных форм лопастей.
От ручной до механизированной добычи
Обычная добыча
Первые европейские горняки выбивали уголь из пласта или отламывали его киркой. После введения взрывчатых веществ приходилось подрезать угольный пласт ручными инструментами. Появление пара, сжатого воздуха и электричества облегчило эту тяжелую и опасную работу. В 1868 году, после почти 100 лет проб и ошибок, в Англии был представлен коммерчески успешный резак с вращающимся колесом для подрезки угольного пласта. Этот первый режущий инструмент с механическим приводом вскоре был усовершенствован за счет использования сжатого воздуха в качестве источника энергии вместо пара. Позже стали использовать электричество. Фреза для длинных забоев была представлена в 189 г.
1. Первоначально приводимый в действие сжатым воздухом, а затем электрифицированный, он мог начинаться на одном конце длинного забоя (вертикальное открытое поперечное сечение угольного пласта) и непрерывно переходить к другому.
Развитие непрерывной добычи
Узнайте о проблемах, с которыми столкнулись шахтеры, и об изменениях в отрасли в период с 1917 по 2017 год
Просмотреть все видео к этой статье Традиционные методы добычи, описанные выше, состоят из циклических операций резки, бурения , взрывные и погрузочные, разработанные в связи с камерно-столбовой горной выработкой. Старейший из основных подземных методов, камерно-столбовая добыча естественным образом возникла из-за необходимости добывать больше угля по мере того, как горные работы становились глубже и дороже. В конце 1940-х годов традиционные методы стали заменяться одиночными машинами, известными как комбайны непрерывного действия, которые отрывали уголь от пласта и возвращали его обратно в систему откатки.
Joy Ripper (1948 г.) был первым комбайном непрерывного действия, применимым для камерно-столбового метода.
Истоки разработки длинными забоями
Другой основной метод современной разработки, разработка длинными забоями, был введен еще в 17 веке и нашел широкое применение к 19 веку, но долгое время был менее производительным, чем камерно- столбовая добыча. Ситуация начала меняться в 1940-х годов, когда немец Вильгельм Лёббе разработал непрерывную систему с использованием «плуга». Плуг, протянутый по забою угля и направляемый трубой на лицевой стороне сегментированного конвейера, вырезал бороздку на дне пласта. Конвейер змеился по забою за наступающим плугом, чтобы поймать уголь, отколовшийся над щелью. Существенно сократив трудозатраты на угольном забое (за исключением тех, которые необходимы для установки крепи), система Леббе быстро стала популярной в Германии, Франции и Нидерландах.
Сам по себе плуг имел ограниченное применение на британских шахтах, но усовершенствованный сегментный конвейер стал там основной частью оборудования, и в 1952 году была представлена простая машина непрерывного действия, называемая комбайном.
Перемещаемый по забою вдоль конвейера, комбайн имел ряд дисков, снабженных зубьями по периметру и установленных на валу перпендикулярно забою. Вращающиеся диски отрезали кусок от угольного забоя, когда машина тянулась вперед, а плуг за машиной убирал уголь, упавший между забоем и конвейером.
Крепление кровли
Техника крепления кровли с помощью анкерной крепи стала широко распространена в конце 1940-х годов и во многом способствовала созданию беспрепятственной рабочей зоны для камерно-столбовой разработки, но это была трудоемкая и медленная операция, которая не позволяла вести горные работы длинными забоями. от реализации своего потенциала. Однако в конце 1950-х годов британцы представили самодвижущиеся крепи с механическим приводом. По отдельности или в группах эти крепи, прикрепленные к конвейеру, могли гидравлически опускаться, выдвигаться и переустанавливаться на кровлю, обеспечивая тем самым свободную от опор зону для оборудования (между угольным забоем и первым рядом домкратов) и навесом.
проход для горняков (между первым и вторым рядом домкратов).
От ручного труда к электроэнергии
В первых шахтах уголь грузили в корзины, которые несли на спинах мужчины или женщины, или грузили на деревянные сани или трамваи, которые затем толкали или тащили по основной вывозной штреке к нижняя часть шахты должна быть подвешена на подъемных канатах или цепях. В штольнях и откосах уголь вывозился непосредственно на поверхность этими и подобными способами. Сани тянули сначала мужчины, а затем животные, в том числе мулы, лошади, волы и даже собаки и козы.
Паровозы, разработанные Ричардом Тревитиком, использовались на полях Южного Уэльса и Тайна, а затем в Пенсильвании и Западной Вирджинии, но они производили слишком много дыма. Пневматические локомотивы, появившиеся в 1880-х годах, оказались дорогими в эксплуатации. Электровозы, представленные в 1887 году, быстро стали популярными, но мулы и лошади все еще работали на некоторых шахтах даже в 1940-х годах.
Механизированная погрузка
Ручная погрузка битого угля в вагоны устарела в начале 20-го века благодаря мобильным погрузчикам.
Stanley Header, первая углепогрузочная машина, использовавшаяся в Соединенных Штатах, была разработана в Англии и испытана в Колорадо в 1888 году.14. Используя принцип собирающего рычага, машина Joy послужила образцом для будущих успешных мобильных погрузчиков. После появления в 1938 году челночных вагонов с электроприводом на резиновых колесах, предназначенных для перевозки угля от погрузочной машины к элеватору, мобильные погрузочно-разгрузочные работы быстро вытеснили гусеничные перевозки в забое камерно-столбовых шахт.
В 1924 году ленточный конвейер был успешно использован на антрацитовом руднике в центральной Пенсильвании для транспортировки угля от группы комнатных конвейеров к колонне вагонов у входа в шахту. К 19Ленты 60-х годов практически полностью заменили вагоны для промежуточных перевозок.
Обогащение
История обогащения угля начинается в 19 веке с адаптации методов обогащения полезных ископаемых, используемых для обогащения металлических руд от связанных с ними примесей.