Как посмотреть масло в коробке передач лансер 10
Содержание
- Лансер 10 механика: какое масло залить, объем, замена
- Когда нужно менять масло в МКПП Митсубиси Лансер 10
- Какое масло в МКПП Лансер 10
- Объем масла в МКПП Лансер 10
- Замена масла в механике Лансер 10
- Проверка уровня масла в механической коробке Лансер 10
- Заключение
- Выбираем масло в мкпп Lancer 10
- Выбор масла в механическую коробку передач Лансер 10
- Проверка количества масла в МКПП
- Периодичность замены масла
- Процесс замены масла своими руками
- Масло в АКПП Митсубиси Лансер 10: замена и какое масло выбрать
- Артикулы
- Аналоги
- Необходимый инструмент
- Алгоритм работ
- Масло для вариатора Мицубиси Лансер 10
- Какое масло заливать
- Сроки замены
- Замена масла CVT
- Замена в АКПП
- Замена масла АКПП Митсубиси Лансер 10 или два способа провидения работ
- Надежность АКПП Lancer X
- Какое масло выбрать?
- Способы замены масла
- Где менять масло?
- Простой способ замены
- Более сложный вариант замены
- Масло в коробке автомат Митсубиси Лансер 9, 10: как проверить уровень и заменить
- Когда нужно менять масло в коробке автомат Лансер
- Какое масло в АКПП Лансер
- Сколько масла в АКПП Лансер
- Как менять масло в АКПП Лансер
- Полная замена масла в АКПП Лансер
- Частичная замена масла в АКПП Митсубиси Лансер
- Как проверить масло в АКПП Лансер
- Заключение
- Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10- Какое масло выбрать и как заменить
- Причины сокращения сроков между плановыми заменами масла в АКПП Митсубиси
- Как правильно выбрать масло в АКПП Лансер 10
- Методы замены масла в АКПП Митсубиси Лансер 10
- Замена масла в вариаторе Митсубиси Лансер 10
- Видео
Лансер 10 механика: какое масло залить, объем, замена
Масло в МКПП Lancer нужно заливать регулярно – это позволит избежать лишних поломок, минимизировать затраты на ремонт в будущем. Самостоятельное обслуживание Mitsubishi Lancer не представляет проблем, важно знать, как правильно выполнять работы, что учитывать при выборе трансмиссионной жидкости.
Когда нужно менять масло в МКПП Митсубиси Лансер 10
Замена масла МКПП Лансер 10 – базовая процедура планового техобслуживания авто. Проводить ее нужно регулярно, задача простая, с ней справится каждый автомобилист сам. Заливать новую жидкость в МКПП Lancer нужно каждые 15 тыс. км пробега или 10 тыс. в неблагоприятных эксплуатационных условиях.
Какое масло в МКПП Лансер 10
Линейка двигателей для авто Mitsubishi Lancer обширная, поэтому вопросов по выбору масла для МКПП возникает немало. На Lancer 10 устанавливают бензиновые двигатели объемом 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0 л. Соответственно, различаться будет и объем дозаливки – нужно уточнять.
Масла бывают синтетическими, минеральными, полусинтетическими. Каждый продукт имеет определенную специфику, уровни допуска и вязкости. Обязательно учитывают при выборе температурные параметры эксплуатации. Масло для МКПП Lancer должно отвечать конкретной модели авто, условиям использования – это главные параметры.
Масло в коробку МКПП (механика) Лансер 10 желательно лить то, которое было изначально. Если в МКПП залита минеральная смазка, в будущем можно использовать и минералку, и синтетику. Лучше делать ставку на оригинальный продукт – заменять его аналогом есть смысл при желании сэкономить. Производитель и опытные автомобилисты советуют для Lancer:
Вязкость – тоже значимый параметр, который нужно учитывать при покупке. Он зависит от климатических условий среды, в которой используют продукт. Если лето жаркое, а зимы морозные, как в большинстве регионов РФ, выбирать нужно такое масло, которое не замерзнет. Другой вариант – заменять его с учетом сезона.
Lancer X ограничений по вязкости не предусматривает. Можно выбирать любой вариант, который подойдет для заданных погодных условий. По годам выпуска моделей авто особой разницы нет, хотя на форумах некоторые автомобилисты дают рекомендации по выбору марок для модельного ряда 2008, 2009, 2010 и других годов.
Перед тем как покупать для Lancer Х масло в МКПП рекомендуется сравнить несколько продуктов из понравившихся вариантов и выбрать тот, который имеет оптимальные характеристики. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, лучше будет заливать густую минералку. Синтетическая смазка для МКПП Lancer более текучая, лучше подойдет для низких температур, густая минералка или полусинтетика – оптимальный выбор для условий жаркого климата.
Объем масла в МКПП Лансер 10
Объем масла МКПП Лансер 9 и 10 – 4.3 л. Переливы и недоливы не рекомендованы, поэтому нужно проводить процедуру аккуратно, не спеша. Точный объем двигателя можно определить, если измерить количество слитого масла, а потом проверить щупом уровень залитой жидкости. Канистры желательно использовать две – на 4 л и 1 л.
Замена масла в механике Лансер 10
Замена масла в МКПП Лансер 9 и 10 проводится по единой схеме. Первое, что нужно сделать, – это приготовить расходные материалы. Стандартный перечень:
Если планируется переход на новый тип техжидкости для МКПП Lancer, пригодится промывочная жидкость. Средний объем на одну процедуру – 9-10 л. Без промывки заливать другую техжидкость запрещено, так как это может вызвать химическую реакцию, приведет к изменению свойств новой трансмиссии.
Инструменты для работы:
Работы удобнее всего проводить на смотровой яме, эстакаде либо подъемнике. Мотор предварительно прогревают до 90 градусов – так масло станет текучим, сливать его будет проще.
Проверить щупом уровень масла, сделать оливку до «макс». Замена для МКПП Lancer 10 окончена.
Проверка уровня масла в механической коробке Лансер 10
Периодически (минимум каждые 15 тыс. пробега, можно чаще) нужно проверять уровень техжидкости в МКПП Lancer. Для механики и автомата предусмотрены разные масла, схема действий одна:
Своевременные доливки в МКПП Lancer позволят избежать внепланового ремонта. Если присутствует выраженный аромат горелого масла, жидкость потемнела, в ней появились металлические примеси, придется проводить восстановительные работы.
При тестировании уровня, доливке рабочей жидкости нужно избегать ее попадания на нагретые детали на выпускном коллекторе. В противном случае масло может загореться. Нехватка техжидкости приводит к ряду малоприятных проблем с МКПП Lancer и другими узлами авто. В насос с жидкостью будет поступать воздух, воздушные массы образуют пузырьки, вызывающие колебания показателей давления масляной смеси. Нестабильные данные – причина задержек переключения передач, пробуксовки фрикционов, тормозов МКПП Lancer.
Превышать уровень техжидкости МКПП Lancer также недопустимо. Жидкость, залитая в картере коробки сверх нормы, вспенивает зубчатые передачи. Проблемы будут те же, что при дефиците масла, трансмиссионная жидкость быстро изменит первоначальные параметры. Пострадают сервоприводы, фрикционы, клапаны МКПП Lancer.
Заключение
Масло в МКПП Lancer нужно заменять минимально каждые 15 тыс. пробега, если манера езды агрессивная, условия эксплуатации неблагоприятные, то чаще. Работы можно выполнить самостоятельно, следуя инструкции. Недолив масляной жидкости так же вреден для авто, как перелив.
Источник
Выбираем масло в мкпп Lancer 10
К маслу, заливаемому в механическую коробку передач, предъявляется ряд жестких требований. Оно должно надежно смазывать трущиеся поверхности, максимально долго сохранять свои свойства, мало зависеть от температуры и уменьшать износ, вибрацию и шум в механической передаче.
От того, насколько правильно выбрано масло в мкпп зависит ресурс как трансмиссии, так и надежность автомобиля в целом. Некачественная смазка в коробке передач создает дополнительную нагрузку на двигатель, что в свою очередь ведет к снижению динамических характеристик, повышению расхода топлива и сокращению временного интервала до необходимости проведения капитального ремонта.
Выбор масла в механическую коробку передач Лансер 10
На автомобилях mitsubishi lancer X применяется два вида коробок:
Производитель рекомендует заливать в обе коробки трансмиссионное масло API GL3 SAE 75W-80. Найти смазку соответствующую стандарту GL3 достаточно сложно.
GL показывает количество присадок в трансмиссионке, улучшающих ее характеристики. Наиболее популярными на сегодняшний день являются GL4 и GL5. В GL5 присутствует много моющих присадок, способных воздействовать на цветные металлы. В МКПП митсубиси лансер 10 синхронизаторы изготавливаются с применением меди. Поэтому использовать GL5 следует с осторожностью, что бы не вызвать окислительное разрушение металла. Наиболее оптимальным является приобретение масла стандарта GL4.
Перечень наиболее подходящих масел и их основных характеристик перечислен в нижеприведенной таблице.
Чем более густое масло, тем толще образуется пленка на трущихся поверхностях. Это ведет к снижению износа и влияния ударных нагрузок, но снижает КПД передачи. В связи с этим в теплых регионах вместо 75W-80 рекомендуется использовать масло класса вязкости75w90.
Проверка количества масла в МКПП
Масло в МКПП обычно не расходуется и от момента заливки до смены остается в одинаковом объеме. Однако наличие подтеков или проблем с коробкой передач могут стать причиной необходимости контроля уровня масла.
Для того, что бы проверить количество масла в коробке необходимо:
Пробка маслоналивного отверстия имеет резиновый уплотнитель. В случае его затвердения и потери целостности его необходимо заменить на новый.
Периодичность замены масла
Производитель рекомендует производить замену трансмиссионного масла по достижению 105 тысяч километров на одометре либо каждые 7 лет в зависимости от того, что наступит раньше.
Согласно отзывам автовладельцев заливка масла в коробку механика может потребоваться чаще указанной периодичности.
Связанно это со стилем вождения и качеством масла. Многие водители отмечают сложность в управлении рычагом переключении передач при использовании фирменного масла Митсубиси. При возникновении подозрений на ухудшение смазочных свойств трансмиссионной жидкости, необходимо произвести замену не дожидаясь указанного производителем срока.
Процесс замены масла своими руками
Замена масла выполняется согласно нижеприведенной последовательности действий:
В случае плохой герметичности запрещается слишком сильно затягивать пробки. В противном случае может произойти повреждение резьбы или появление потеков масла.
Источник
Масло в АКПП Митсубиси Лансер 10: замена и какое масло выбрать
Эта процедура не столь частая, как обновление масла в двигателе, но не менее важная для обеспечения работоспособности автомобиля.
Артикулы
Родное масло в фирменной упаковке. Артикул на боковой части канистры.
Производитель предлагает для этого использовать фирменное трансмиссионное масло Mitsubishi Diaqueen ATF SP III артикул 4024610B.
Предел текучести масла — минус 52,5, а плотность — 0,862.
Уникальная формула обеспечивает стабильность фрикционных свойств, защиту поверхности металлов от истираемости, удлинённый срок сохранения кондиции. Оригинальная упаковка — металлические канистры ёмкостью 1 литр, 4 литра или 10 литров. Страна происхождения — Япония.
Аналоги
Масло Chrysler 05013457AA. Масло Totachi 4562374691216. Масло Ravenol 4014835743717.
Современный рынок эксплуатационных масел для автомобилей предлагает достаточное количество альтернативных смазок. Так за невозможностью приобрести оригинал — можно без ущерба для авто использовать следующие его аналоги:
На заметку. Даже частичное смешивание — нежелательно, ибо грозит не только нарушением структуры вещества, но и ухудшением его эксплуатационных свойств.
Необходимый инструмент
Алгоритм работ
Оптимальный вариант — начать её сразу после поездки. Это объясняется тем, что разогретое масло обладает большей текучестью, а это важно для повышения качества слива его из коробки.
Важно! Количество смазки в КПП должно достигать отметки «максимум», но не «HOT»— это уровень горячего масла! Помним, что избыток смазки также опасен, как и её недостаток!
На щупе есть два диапазона контроля уровня – для горячего масла и для холодного.
Масло для вариатора Мицубиси Лансер 10
Заменить жидкость в вариаторе Лансер
CVT — бесступенчатая трансмиссия автомобиля, требующая периодической замены рабочей жидкости. Производитель рекомендует менять состав регулярно, через каждые 90 тыс. км пробега. А вот какое масло для вариатора Митсубиси Лансер 10 выбрать – это весьма интересный вопрос.
Какое масло заливать
Что лить в вариатор Митсубиси Лансер 10
Для выбора марки состава можно пойти несколькими путями.
Синтетика для Мицубиси Лансер 10
Также широко применяется Mitasu CVT – копия DIAQUEEN CVTF, но по более низкой цене. Характеристики практически не уступают стандарту, поэтому состав может стать приоритетным, если регион позволяет не думать о холодах.
Как дорогой и высококлассный выбор можно представить ENEOS CVT.
Он разработан для использования в вариаторах при высоких температурах, причем сам производитель говорит об улучшении работы агрегата, снижении шума трансмиссии на 5 %, а также продлении ресурса механизмов.
Выделить лучший состав для Митсубиси Лансер 10 сложно, поскольку всё зависит от региона использования и нагрузки на агрегат. Рекомендуется присмотреться к часто используемым маслам, выбрав подходящее по характеристикам.
Ниже приводится небольшой список рекомендованных масел, составленный самими автолюбителями.
Название транспортного средства Расход масла на л1000 км
Mitsubishi Lancer 8 | До 5 тыс. км – 0.1 л, свыше 5 тыс. км – 0.15 л |
Mitsubishi Lancer 9 | До 5 тыс. км – 0.1 л, свыше 5 тыс. км – 0.166 л |
Mitsubishi Lancer 10 | До 5 тыс. км – 0.1 л, свыше 5 тыс. км – 0.166 л |
Это все, что желательно знать, перед тем, как приступить к началу замены. Более подробную информацию вы сможете узнать только в сервисном центре Митсубиси.
Сроки замены
Замена рабочей жидкости в АКПП Митсубиси Лансер 10
В вариаторе лучше менять состав каждые 70-90 тыс. км пробега. При своевременной замене не придется менять часто фильтры, и система не будет забиваться накапливающимся мусором. Работа агрегата будет оставаться ровной и никаких неприятных звуков он издавать не будет, если проводить замену фильтров через одну замену масла, то есть – каждые 180 000 км.
Что касается метода замены, то при обычной процедуре достаточно слить старый и залить новый состав, а если с фильтром — то весьма неплохо воспользоваться услугой сервиса, где синтетику пустят в систему под давлением.
Замена масла CVT
На Митсубиси Лансер 10 замена рабочей жидкости вариатора не вызывает сложностей. Никакого специального оборудования не требуется. Достаточно иметь гараж и яму, ёмкость на 6 литров и ключ 24.
Митсубиси Лансер 10 масло в вариатор
Объём жидкости CVT Лансер 10 — 7,8 л. Однако, не стоит спешить заливать всё сразу, поскольку при нагревании смазка расширяется. Достаточно залить 7 литров. Затем добавить оставшееся количество через 1-2 дня.
Расход масла у Митсубиси Лансер 10 в КПП вариатор составляет 0,166 л на 1000 км. В процедуре замены нет никаких премудростей, но важно уследить, чтобы не образовывалось воздушных трубок. Для этого не стоит лить жидкость сильным потоком.
Мицубиси Лансер 10 замена масла в СТО
Сервисная процедура замены имеет преимущество, поскольку подача смазки под давлением позволяет избежать воздушных пробок на 100% при полной исправности оборудования. Плюс к тому, поменять масло в радиаторе охлаждения КПП тоже обязательно, а это возможно осуществить только в сервисе.
Пара важных рекомендаций напоследок.
Фильтр вариатор
Замену фильтров можно производить, исходя из состояния заменяемого масла: если оно не мутное и не загрязнено примесями, которых быть не должно, то фильтры справляются и смогут отработать еще один такой же срок.
Замена в АКПП
Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10
Немного более сложная процедура – это замена ATF. Дело в том, чтобы слить всю отработку, не прибегая к снятию трансмиссии, невозможно. К счастью, имеется другой, более хитрый способ. Отработка имеет в своем составе большое количество лишних компонентов — разный сор и даже металлическая стружка. Все это делает масло более тяжелым.
Итак, вот в чем заключается способ. Трансмиссия Lancer 10 вмещает 7,7 литра жидкости, но мы вливаем только 4,5. Вот как это все выглядит:
Старый лубрикант сразу начнет оседать на дне картера и стекать в емкость, которую мы заранее подготовили. Сливать ATF нужно до тех пор, пока не пойдёт чистый состав.
Плюс самостоятельной замены масла в Митсубиси Лансер – выгода и познавательность, а минус – вы не сможете быть уверены в абсолютной правильности выполненных действий, что в худшем варианте может сказаться на работоспособности автомобиля.
Замена масла АКПП Митсубиси Лансер 10 или два способа провидения работ
Mitsubishi Lancer X оснащается хорошими силовыми агрегатами, которые работают вкупе с надежными трансмиссиями. При этом моторы 1,8 и 2 литра оснащаются вариаторными коробками, а на 1,5-литровый устанавливали гидромеханический автомат. Четырехдиапазонная АКПП легко подстраивается под стиль вождения любого водителя и является адаптивной.
Надежность АКПП Lancer X
Комплект для замены
Коробка этого японского авто достаточно долговечна и надежна. При бережной эксплуатации владелец должен лишь менять масло в АКПП Митсубиси Лансер 10.
В отличие от многих других автомобилей, в которых масло в трансмиссию залито на весь срок ее службы, в десятом Лансере по регламенту менять жидкость необходимо каждые 90 тыс. километров пробега.
При этом нужно постоянно контролировать его состояние и уровень.
Если вы привыкли к агрессивному стилю вождения и часто давите на педаль газа изо всех сил, замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 должна проводиться чаще. Определить необходимость замены вы можете по цвету, которые изначально красный, но со временем превращается в коричневый. Также признаками испорченного масла является запах гари, исходящий от жидкости.
Какое масло выбрать?
Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 требует грамотного подхода, поэтому вы должны выбрать правильную смазку. Обратитесь к инструкции по эксплуатации автомобиля или прислушайтесь к советам специалистов, неоднократно менявших смазочную жидкость в трансмиссии:
Способы замены масла
Чем старше ваш Лансер 10, тем основательнее должен быть подход к замене смазочной жидкости.
Если учесть, что автопроизводитель рекомендует регулярно менять масло в коробке, то при надлежащем обслуживании вашего автомобиля предыдущими владельцами, трансмиссионную жидкость должны были менять. Это означает, что замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 вами может производиться первым способом – «слил и залил».
О замене масла в моторе Лансер 9 читайте в отдельной подробной статье на сайте.
Где менять масло?
Вопрос с выбором места замены масла тоже достаточно важен. Вы можете обратиться к специалистам, для которых замена масла в вариаторе Лансер 10 является обычным делом, а можете сэкономить некоторую денежную сумму, сделав все своими руками в домашних условиях. Сделать это вы можете двумя способами – простым и более сложным.
Простой способ замены
Общий объем масла в АКПП Лансера 10 составляет 7,7 литров, то есть значительная часть останется внутри трансмиссии. Чтобы от него избавиться, нужно вкрутить пробку сливного отверстия и залить свежее масло в том же объеме, который вы слили. Далее открутите болт и начните сливать масло. Как только начнет вытекать чистая жидкость, закручивайте пробку, а сверху долейте такое же количество, которое слили.
Более сложный вариант замены
Эта замена масла в вариаторе Митсубиси Лансер 10 потребует наличия помощника. Как известно, масло в АКПП автомобилей охлаждается при помощи специального радиатора, по которому оно циркулирует.
Следовательно, из него смазочную жидкость тоже следует слить. Перед откручиванием сливной пробки отожмите хомут на шланге, подходящем к радиатору, и вытащите его. Опустите его в емкость для старого масла.
На штуцер наденьте подходящий шланг и тоже опустите его в емкость.
Снимите поддон коробки передач и замените фильтр. После этого установите поддон на место и зажмите все болты, наденьте шланг на штуцер радиатора и закрутите сливной болт.
Залейте новое масло в количестве, равном слитой жидкости, а затем открутите сливную пробку и подождите, пока не потечет чистое масло. Закрутите пробку и долейте недостающий объем новой смазки.
Таким образом вы замените всю жидкость в коробке и радиаторе, а также обновите фильтр. Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 завершена, и вы можете отправиться в дорогу.
Масло в коробке автомат Митсубиси Лансер 9, 10: как проверить уровень и заменить
Новое масло в коробку автомат Митсубиси Лансер нужно заливать в рамках планового обслуживания. Средний интервал замены составляет 90 тыс. км. На Лансер 9 концерна Митсубиси можно устанавливать коробки передач типа механика или автомат. Дальше речь пойдет об АКПП.
Когда нужно менять масло в коробке автомат Лансер
Коробка Митсубиси Лансер надежная и долговечная. При условии бережного вождения, грамотного своевременного ухода в течение длительного времени в ней достаточно будет только заменять масло. Делать это можно на СТО либо самостоятельно.
Замену масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 планово проводят каждые 90 тыс. км. Дополнительно нужно проверять состояние трансмиссионной жидкости, ее уровень. Если последний недостаточный, делают дозаливки. Внеплановая замена нужна тогда, когда в слитом продукте присутствует стружка, примеси, мутный осадок.
Важно! Коричневый цвет смазки вместо красного, запах гари – поводы для проведения внеплановой замены.
Какое масло в АКПП Лансер
Масло в АКПП Lancer 9 нужно заливать с учетом рекомендаций производителя. Специалисты советуют выбирать для трансмиссии такие продукты:
Перед покупкой можно почитать отзывы, чтобы сравнить разные варианты и выбрать оптимальный.
Сколько масла в АКПП Лансер
Объем и уровень масла в АКПП Лансер 9 будет зависеть от используемого для его замены способа. Общее количество в коробке автомат – 7.7 л, но многое будет зависеть от варианта заливки.
Особенности разных способов и расход:
Также нужно смотреть, сколько было слито – нового продукта используют столько же, не больше.
Как менять масло в АКПП Лансер
Замену масла в АКПП Митсубиси Лансер 9 производят по единой для таких работ схеме. Автомобиль загоняют на яму, эстакаду либо устанавливают на подъемник. Потом снимают защиту, откручивают пробку слива ключом на 24. Жидкость нужно слить в подготовленную заранее емкость – подойдет таз, ведро. Выбирать ее нужно с учетом того, что слито будет до 4.5 л, обычно 4 л.
Важно! Общее количество масла в коробке автомат Лансер 10 – 7.7 л. При частичном сливе значительная его часть (около половины) останется в трансмиссии. Для удаления остатков нужно вкрутить пробку слива, влить свежий продукт в аналогичном слитому объеме.
Первая схема сравнительно простая, есть вариант сложнее. Для его осуществления водителю нужен помощник, альтернативный вариант – обратиться на СТО. В АКПП масло охлаждает специальный радиатор, в котором оно постоянно циркулирует.
Соответственно, из радиаторного пространства смазку нужно будет слить. До откручивания пробки слива отжать хомут шланга, который подходит к радиатору, достать его.
Останется опустить конец в емкость для слива, на штуцер надеть удобный шланг.
Полная замена масла в АКПП Лансер
Перед тем как откручивать пробку залива масла в АКПП Митсубиси Лансер 10, делать сливы, промывки, нужно подготовить инструмент для работы. Также водителю следует понять, что полная смена – работа сложная и объемная, лишняя помощь для ее выполнения не повредит.
Полезны будут старые тряпки (ветошь), удобная сливная емкость. Пошаговое руководство:
После заливки мотор заводят, прогревают, снова прогоняют передачи. Проверяют уровень масляной жидкости. При необходимости делают долив. Проверку следует делать только в положении Н. Дополнительно проехать 6 км на авто, потом сделать остановку и снова оценить показатели.
Работы не сложные, скорее кропотливые. Если есть сомнения в возможности их корректного проведения, остались вопросы, нет инструмента, можно обратиться на СТО. Там все сделают быстро, профессионально, но услуга платная. Более простая альтернатива полной замене – частичная. Их обычно чередуют в соотношении 1:4.
Частичная замена масла в АКПП Митсубиси Лансер
Частичная замена масла в АКПП Lancer X пройдет быстрее и проще, чем полная. Примерный план работ:
Когда это будет сделано, останется залить новую трансмиссионную жидкость в АКПП. Если слито 4 л, столько же нужно будет залить.
Важно! Если принято решение менять тип масла для АКПП Лансер Митсубиши, желательна промывка. Но при частичной замене делать ее нет смысла.
Как проверить масло в АКПП Лансер
Проверка уровня масла в АКПП Лансер 9 должна быть регулярной – чаще, чем плановое обслуживание, минимум вдвое.
Результаты теста покажут состояние смазки, нужно ее менять сейчас или можно подождать. Если с жидкостью все в порядке, но ее мало, проводят долив.
Темный оттенок, наличие осадка, металлической стружки, прочих примесей – верный показатель того, что замену следует провести внепланово.
Как проверить уровень масла в АКПП Лансер 10:
Специалисты по этому поводу говорят вот что. В большинстве машин уровень масла в АКПП проверяют при запущенном двигателе. Рычаг выбора диапазонов скоростей при этом должен стоять в положении Р.
На щупе измерителя коробки автомата идет несколько меток. Пара верхних (они могут быть единственными) отвечают нужному уровню масла. Температура нагрева будет 90 градусов.
Такой участок щупа обычно отмечают насечкой либо делением «хот».
Для прогрева масляной жидкости в АКПП до нужных рабочих температур достаточно проехать около 20 км, можно меньше.
Когда коробка автомат Митсубиси Лансер станет теплой, авто ставят на горизонтальную ровную площадку. Щуп вынимают из АКПП, насухо вытирают, возвращают обратно в трубу до полного упора.
Когда эти действия будут выполнены, щуп нужно опять извлечь. Сухое нижнее место будет отвечать текущему уровню масла в АКПП.
Если на щупе есть нижние, минимальные значения, по ним можно будет определять допустимый уровень масла в коробке в холодном состоянии. Метка примерно показывает содержание залитой жидкости при ее замене. Окончательно проверку все равно делают в нагретом виде.
Важно! На щупе может быть информация о том, в каком РВД положении следует делать проверку уровня, что за тип масла будет оптимальным. Это нужно уточнять – деления есть не везде.
Многое зависит от модели, марки авто. В Хонде и Акуре уровень масляной жидкости тестируют строго после прогрева, но при выключенном моторе. На АКПП Митсубиси Лансер уровень проверяют после установки двигателя в заданное положение. Возможны различия для определенных моделей трансмиссий. Самые точные значения будут при тестировании уровня в РВД положении.
Если двигатель Лансера расположен поперечно, нужно осмотреть АКПП со стороны колеса. При наличии штампованной боковой крышки (для ее крепления используют десяток болтов) тестирование уровня осуществляют при установке РВД в П положении. Более подробное руководство всегда можно посмотреть в инструкции.
Заключение
Масло в коробку автомат Митсубиси Лансер нужно заливать каждые 90 тыс.
км, если автомобиль эксплуатируют в агрессивных условиях, при тестировании масляная смесь показала изменение оттенка, аромата, наличие посторонних примесей, то чаще.
Главный способ определить состояние трансмиссионной жидкости – регулярные тесты. Проверять уровень тоже нужно, поскольку переливы и недоливы одинаково вредны для коробки. Варианты замены трансмиссионной жидкости – частичная и полная.
Замена масла в АКПП Митсубиси Лансер 10- Какое масло выбрать и как заменить
Японские автомобили Митсубиси Лансер оснащены надежными долговечными автоматическими коробками передач, роботами-вариаторами.
В отличие от большинства современных транспортных средств, где жидкость ATF заливается на весь эксплуатационный период, регулярная замена масла в АКПП Митсубиси является обязательным мероприятием. Согласно регламенту, смазка здесь меняется каждые 90 000 км.
Постоянный контроль уровня и состояния рабочей жидкости – также необходимое условие для обеспечения бесперебойной работы АКПП.
Причины сокращения сроков между плановыми заменами масла в АКПП Митсубиси
Необходимость замены трансмиссионной смазки в коробке автомат или вариаторе Митсубиси Лансер 10 определяется по следующим признакам:
В зависимости от условий эксплуатации автомобиля, автопроизводители рекомендуют сокращать интервалы по замене масла в АКПП Mitsubishi Lancer 10:
Перечисленные факторы приводят к ускоренному старению трансмиссионного смазочного материала. При этом замена масла в коробке Лансер должна осуществляться каждые 40 – 60 тысяч километров пути.
Как правильно выбрать масло в АКПП Лансер 10
При грамотном подходе к вопросу по замене смазочного материала, рекомендуется изучить инструкцию по эксплуатации автомобиля, где подробно изложено, какое масло в АКПП Лансер 10 заливать лучше всего. Если данный документ отсутствует, хорошие советчики – это опытные специалисты сервисных центров.
Для замены масла в АКПП Митсубиси Лансер 10 рекомендуются следующие марки трансмиссионных смазочных материалов:
DiaQueen CVT – марка масла является рекомендованной автопроизводителем. Данное вещество создано на минеральной основе, подходит для эксплуатации только при положительных температурах окружающей среды. Промывка АКПП: Гидроблока и радиатора
Методы замены масла в АКПП Митсубиси Лансер 10
Существует ошибочное мнение о том, что в исправный автомат лучше не вмешиваться и даже не менять масло. В зависимости от возраста машины и особенностей ее эксплуатации, применяются различные методики техобслуживания и замены смазочной жидкости:
Чем больше километров было пройдено и чем старше Митсубиси, тем более ответственно нужно относиться к техническому обслуживанию машины.
Замена масла в вариаторе Митсубиси Лансер 10
По аналогии с классическим автоматом, в вариатор Лансер 10 заливается трансмиссионное масло марки DiaQueen CVT и возможные варианты его замены, описанные выше. Процесс замены смазки в вариаторе почти не отличается от АКПП Митсубиси.
Судя по отзывам владельцев машин, оборудованных вариатором Лансер 10, отличные результаты дает применение трансмиссионного масла марки «8 Quart Auto Trans CVT Fluid ATF Type-N forNissan Mitsubishi Suzuki». В народе его называют «Митсу-варик Jatco». Основное требование к данной марке – наличие допуска J4.
Замена смазки в вариаторе Лансер не является сложным процессом. Он похож на замену трансмиссионной жидкости в коробке автомат. Выполнить данную процедуру сможет автолюбитель даже без должного опыта. При этом нужно позвать напарника, чтобы помочь завести мотор в процессе смены масла в вариаторе.
Источник
Видео
как заменить масло в МКПП Лансер 10
Замена масла МКПП Lancer X 1,5
Проверка уровня масла в двигателе и АКПП. Проверяем уровень тормозной и охлаждающей жидкости
как заменить масло в акпп Митцубиси Лансе, 10 как заменить ATF SP 3(масло) в Mitsubihi Lancer 10
★★★ ЗАМЕНА ТРАНСМИССИОНОГО МАСЛА В МКПП LANCER X 1.5 ★★★
замена масла мкпп лансер х
Как проверить уровень масла в мкпп
Замена масла в коробке (МКП) Mitsubishi Lancer 9
замена масла в МКПП на митсубиси лансер 10
Замена масла АКПП вариатор CVT в Mitsubishi
какое залить, объем, замена, проверка уровня
Содержание
- 1 Когда нужно менять масло в МКПП Митсубиси Лансер 10
- 2 Какое масло в МКПП Лансер 10
- 3 Объем масла в МКПП Лансер 10
- 4 Замена масла в механике Лансер 10
- 5 Проверка уровня масла в механической коробке Лансер 10
- 6 Заключение
Масло в МКПП Lancer нужно заливать регулярно – это позволит избежать лишних поломок, минимизировать затраты на ремонт в будущем. Самостоятельное обслуживание Mitsubishi Lancer не представляет проблем, важно знать, как правильно выполнять работы, что учитывать при выборе трансмиссионной жидкости.
Когда нужно менять масло в МКПП Митсубиси Лансер 10
Замена масла МКПП Лансер 10 – базовая процедура планового техобслуживания авто. Проводить ее нужно регулярно, задача простая, с ней справится каждый автомобилист сам. Заливать новую жидкость в МКПП Lancer нужно каждые 15 тыс. км пробега или 10 тыс. в неблагоприятных эксплуатационных условиях.
Важно! При желании менять масло в МКПП Lancer можно чаще, чем рекомендует производитель или сервисные мастера. Для автомобиля это только в плюс, но для его владельца связано с определенными расходами.
Какое масло в МКПП Лансер 10
Линейка двигателей для авто Mitsubishi Lancer обширная, поэтому вопросов по выбору масла для МКПП возникает немало. На Lancer 10 устанавливают бензиновые двигатели объемом 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0 л. Соответственно, различаться будет и объем дозаливки – нужно уточнять.
Масла бывают синтетическими, минеральными, полусинтетическими. Каждый продукт имеет определенную специфику, уровни допуска и вязкости. Обязательно учитывают при выборе температурные параметры эксплуатации. Масло для МКПП Lancer должно отвечать конкретной модели авто, условиям использования – это главные параметры.
Масло в коробку МКПП (механика) Лансер 10 желательно лить то, которое было изначально. Если в МКПП залита минеральная смазка, в будущем можно использовать и минералку, и синтетику. Лучше делать ставку на оригинальный продукт – заменять его аналогом есть смысл при желании сэкономить. Производитель и опытные автомобилисты советуют для Lancer:
- Мицубиши API SM SAE 0W20;
- Мицубиши API SM SAE 5W30.
Вязкость – тоже значимый параметр, который нужно учитывать при покупке. Он зависит от климатических условий среды, в которой используют продукт. Если лето жаркое, а зимы морозные, как в большинстве регионов РФ, выбирать нужно такое масло, которое не замерзнет. Другой вариант – заменять его с учетом сезона.
Важно! Оптимальным для МКПП Lancer считается всесезонная универсальная трансмиссионная жидкость. Всесезонка нормально выдерживает высокие летние и низкие зимние температуры.
Lancer X ограничений по вязкости не предусматривает. Можно выбирать любой вариант, который подойдет для заданных погодных условий. По годам выпуска моделей авто особой разницы нет, хотя на форумах некоторые автомобилисты дают рекомендации по выбору марок для модельного ряда 2008, 2009, 2010 и других годов.
Перед тем как покупать для Lancer Х масло в МКПП рекомендуется сравнить несколько продуктов из понравившихся вариантов и выбрать тот, который имеет оптимальные характеристики. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, лучше будет заливать густую минералку. Синтетическая смазка для МКПП Lancer более текучая, лучше подойдет для низких температур, густая минералка или полусинтетика – оптимальный выбор для условий жаркого климата.
Объем масла в МКПП Лансер 10
Объем масла МКПП Лансер 9 и 10 – 4. 3 л. Переливы и недоливы не рекомендованы, поэтому нужно проводить процедуру аккуратно, не спеша. Точный объем двигателя можно определить, если измерить количество слитого масла, а потом проверить щупом уровень залитой жидкости. Канистры желательно использовать две – на 4 л и 1 л.
Замена масла в механике Лансер 10
Замена масла в МКПП Лансер 9 и 10 проводится по единой схеме. Первое, что нужно сделать, – это приготовить расходные материалы. Стандартный перечень:
- уплотнительная шайба для пробки слива – 1 штуки достаточно;
- фильтр масляный;
- масло с учетом типа мотора.
Если планируется переход на новый тип техжидкости для МКПП Lancer, пригодится промывочная жидкость. Средний объем на одну процедуру – 9-10 л. Без промывки заливать другую техжидкость запрещено, так как это может вызвать химическую реакцию, приведет к изменению свойств новой трансмиссии.
Важно! Когда автомобилист будет делать промывание МКПП, он должен оценить состояние вытекающей масляной смеси. Если в жидкости есть примеси, она имеет характерный мутный оттенок, нужна дополнительная диагностика.
Инструменты для работы:
- съемник для фильтра;
- ключи 17, 13;
- любая удобная емкость для слива отработанной техжидкости;
- воронка;
- ветошь.
Работы удобнее всего проводить на смотровой яме, эстакаде либо подъемнике. Мотор предварительно прогревают до 90 градусов – так масло станет текучим, сливать его будет проще.
Порядок замены:
- Установить автомобиль в удобное положение для проведения работ, прогреть мотор.
- Снять защиту двигателя, демонтировав четверку крепежных болтов с применением ключа типа 13.
- Установить под масляный поддон подготовленную емкость для слива смазки, постепенно раскрутить ключом 17 пробку слива в поддоне, достать ее.
- Выполнить промывку мотора, если масло будет заливаться другого типа и степени вязкости, чем использовалось ранее. Перед промывкой закрутить пробку слива обратно.
- Открыть отверстие залива на двигателе, с помощью воронки заполнить мотор промывочной жидкостью. Расход – не меньше 3.5 л на промывку.
- Завести двигатель на четверть часа, удалить через отверстие слива промывочную жидкость. Повторить процедуру 2-3 раза.
- Закрутить пробку слива новой шайбой уплотнения.
- Снять старый фильтр, при необходимости использовать съемник.
- Новый фильтр залить на две трети объема трансмиссионной жидкостью, промазать резинку уплотнения, установить на двигатель фильтр.
- Залить масло через воронку в двигатель, проконтролировать объемы по щупу. Линия жидкости должна быть между отметками «мин» и «макс».
- Запустить двигатель поработать на 5 минут.
Проверить щупом уровень масла, сделать оливку до «макс». Замена для МКПП Lancer 10 окончена.
Проверка уровня масла в механической коробке Лансер 10
Периодически (минимум каждые 15 тыс. пробега, можно чаще) нужно проверять уровень техжидкости в МКПП Lancer. Для механики и автомата предусмотрены разные масла, схема действий одна:
- Ослабить затяжку пробки отверстия для залива масла – она находится на картере МКПП Lancer сбоку.
- Выкрутить пробку и подставить емкость под отверстие для слива, сбора жидкости.
- Проверить резиновое уплотнение пробки. Если кольцо сильно обжато, затвердело, имеет дефекты, его нужно заменить.
- Протестировать уровень масла – в норме он должен быть в районе отверстия кромки или немного ниже ее.
- Если уровень сильно ниже указанных значений, нужно долить трансмиссионную жидкость в МКПП Lancer до тех пор, пока она не начнет выходить из отверстия. После завернуть пробку.
Своевременные доливки в МКПП Lancer позволят избежать внепланового ремонта. Если присутствует выраженный аромат горелого масла, жидкость потемнела, в ней появились металлические примеси, придется проводить восстановительные работы.
Важно! Заранее нужно приготовить ветошь, чтобы вытирать масляные потеки, емкость для слива жидкости и другие необходимые в работе аксессуары.
При тестировании уровня, доливке рабочей жидкости нужно избегать ее попадания на нагретые детали на выпускном коллекторе. В противном случае масло может загореться. Нехватка техжидкости приводит к ряду малоприятных проблем с МКПП Lancer и другими узлами авто. В насос с жидкостью будет поступать воздух, воздушные массы образуют пузырьки, вызывающие колебания показателей давления масляной смеси. Нестабильные данные – причина задержек переключения передач, пробуксовки фрикционов, тормозов МКПП Lancer.
Превышать уровень техжидкости МКПП Lancer также недопустимо. Жидкость, залитая в картере коробки сверх нормы, вспенивает зубчатые передачи. Проблемы будут те же, что при дефиците масла, трансмиссионная жидкость быстро изменит первоначальные параметры. Пострадают сервоприводы, фрикционы, клапаны МКПП Lancer.
Заключение
Масло в МКПП Lancer нужно заменять минимально каждые 15 тыс. пробега, если манера езды агрессивная, условия эксплуатации неблагоприятные, то чаще. Работы можно выполнить самостоятельно, следуя инструкции. Недолив масляной жидкости так же вреден для авто, как перелив.
Сколько масла и как часто заливается в коробку передач
Масло в коробке переключения передач уменьшает нагрузку от трения деталей, защищает агрегат от коррозии и износа. При этом важно соблюдать определенную производителем регулярность замены масла в зависимости от типа КПП. Рассказываем, сколько масла заливается в коробку переключения передач и как часто нужно это делать.
Как часто заливать масло в КПП
Смазочный материал защищает КПП от износаПериодичность замены масла зависит от того, какая КПП установлена в транспортном средстве. Кроме того, большую роль играют нагрузки на агрегат.
Механическая коробка переключения передач отличается простой конструкцией. В ней крутящий момент передается ведущим колесам через валы и зубчатые шестерни, которые постоянно соприкасаются друг с другом. Если на вашем автомобиле стоит «механика», менять масло нужно не реже, чем через каждые 150 тысяч километров пробега. Перевозка грузов, передвижение по пересеченной местности, неблагоприятные погодные условия – подобные нагрузки сокращают периодичность замены масла вдвое.
Автоматические КПП отличаются принципом действия, но все они устроены однозначно сложнее механики. Масло в них является рабочей жидкостью. Оно не только смазывает детали трансмиссии, но и отводит тепло от гидротрансформатора. Для стабильной работы АКПП масло в ней рекомендуется менять через каждые 30–50 тысяч километров пробега.
Вариатор – бесступенчатая КПП, в которой крутящий момент от двигателя к трансмиссии передается через 2 шкива. Такая коробка очень чувствительна к пробуксовкам, частым ускорениям и замедлениям. Агрессивная езда изнашивает шкивы и передаточные ремни, из-за чего фракции подвижных частей загрязняют масло. Поэтому опытные автомастера рекомендуют менять смачную жидкость в вариаторах примерно через 40 тысяч километров пробега.
Роботизированная КПП с двумя сцеплениями – по сути, это две механические коробки с электронным блоком управления, который автоматически меняет передачи. При этом одна механическая коробка отвечает за четные скорости, вторая – за нечетные. В РКПП нагрузку испытывает множество сложных деталей: диски сцепления, серво- и гидро-приводы, гидроблок и прочее. Чтобы сложный агрегат служил без перебоев, масло в нем рекомендуется менять через каждые 50-60 тысяч километров пробега.
Эти показатели примерны – в любом случае следует соблюдать рекомендации, которые установлены автопроизводителем.
Как определить, что масло пора менять:
- По пробегу
- После покупки БУ автомобиля, если нет достоверных свидетельств недавней замены.
- Появляются толчки и задержки при переключении передач
На что обратить внимание при замене масла в КПП, чтобы предотвратить возможные серьезные поломки агрегата:
- отработанное масло пахнет гарью;
- объем отработки меньше положенного;
- отработанная смазочная жидкость сильно потемнела;
- в отработанном масле обнаружены металлические частицы.
Но что произойдет, если пренебречь рекомендациями замены масла в КПП? Со временем смазочная жидкость теряет свои изначальные свойства, загрязняется, пенится и густеет. Из-за этого узлы коробки перестают работать как положено, что приводит к переключению передач, повышению потерь на трение и росту рабочей температуры. В результате КПП быстро изнашивается, что может привести к крайне дорогостоящему ремонту или полной замене агрегата.
Сколько масла заливается в коробку переключения передач
Поскольку масло в механической коробке переключения передач выполняет в основном смазочные функции, его расход сравнительно небольшой. Как правило, в 5-ступенчатую коробку необходимо вводить 1,6 литра масла, в 4-ступенчатую – 1,3 литра.
В АКПП масло ATF расходуют сразу несколько ключевых узлов. Гидротрансформатор забирает около 2 литров, насос и шестерни – около 4 литров, магистраль маслопровода и радиатор – еще около 2 литров. Следовательно, суммарный расход масла на «автомате» составляет примерно 8 литров для легкового автомобиля. Для внедорожников масла требуется еще больше – около 9–10 литров. Если в автомобиле установлен вариатор – автоматическая коробка без гидротрансформатора, расход масла будет меньше на 1–2 литра. В роботизированную коробку, в зависимости от количества ступеней, рекомендуется заливать от 1,9 до 2,4 литров масла.
Какое масло заливать в коробку?
Масла для коробки переключения передач, как и моторные масла, делятся по основе на несколько групп: подробнее об этом – в статье «Из чего складывается стоимость моторного масла».
- Минеральные масла – производятся путем перегонки нефти. При этом в такой смазочной жидкости не меняется молекулярная структура.
- Синтетические масла – при их изготовлении используются различные присадки, которые повышают эксплуатационные свойства смазочной жидкости.
Синтетическое масло, как правило, более жидкое при низких температурах и более стабильное к воздействию окружающих факторов. Например, Если минеральное масло с момента старта работы смазывает все детали коробки за несколько минут, синтетика сокращает это время до 30–40 секунд. Особенно это касается холодных пусков зимой.
Как заливается масло в коробку переключения передач
Сливать масло из КПП необходимо в специальный поддонЗамена масла в механической КПП – процедура, с которой можно справиться без помощи автомеханика. Важный момент – перед тем как поменять масло в коробке, используемую в данный момент смазочную жидкость необходимо прогреть. Так масло проще будет слить. Для прогрева масла достаточно поездить на машине 5–10 минут. Далее можно приступать к замене масла:
- Загоните автомобиль на эстакаду.
- Поставьте машину на ручной тормоз.
- Снимите защитную крышку с КПП и колпачок с сапуна (клапана для выравнивания давления).
- Прочистите сапун.
- Открутите сливную пробку.
- Слейте отработанное масло – как правило, на это уходит 10–15 минут.
- Закрутите пробку.
- Залейте необходимое количество масла с помощью специального шприца.
- Закрутите колпачок сапуна.
- Установите защиту КПП.
Замена масла в АКПП и вариаторе производится специальным оборудованием на профильном СТО.
Можно ли заливать ATF в «механику»?
Чтобы МКПП проработала дольше, опытные автомеханики рекомендуют использовать синтетические масла AT, обладающие необходимыми допусками.
Замена масла в МКПП (механической коробке передач) — СТО SPOT в Санкт-Петербурге
30 Сен
Пятница
01 Окт
Суббота
02 Окт
Воскресенье
03 Окт
Понедельник
04 Окт
Вторник
05 Окт
Среда
06 Окт
Четверг
- Фучика 23А
- Фучика 14/4
- Оптиков 2
- Придорожная аллея 16Ж, 4 бокс
- СПб, Маршала Жукова 21, АЦ Маршал, Бокс 6
- Солидарности 22А
- Выборгское шоссе 2
- 12-й км мурманского шоссе 2г, напротив поста дпс
- Руставели 25А
- Санкт-Петербург, Рыбацкое, Советский 55к2
- Дунайский 21
- Испытателей 1к1
- Дальневосточный 3а
- Кубинская 82к3
- Краснопутиловская 46
- Светлановский 3к4
- Планерная, д. 16
- Парголово, Выборгское ш. 212к8
- Малая Балканская, д. 35
- Караваевская, д.15а
- Типанова 20к1
- Санкт-Петербургское ш. 2 лит. Б
- Полюстровский пр., 59б
- Приморское ш 311
- Заневский 77
- Индустриальный 47к1
- Казакова 29
- Профессора Попова 38Щ
Утро:
- 09:00
- 09:30
- 10:00
- 10:30
- 11:00
- 11:30
День:
- 12:00
- 12:30
- 13:00
- 13:30
- 14:00
- 14:30
- 15:00
- 15:30
- 16:00
- 16:30
- 17:00
- 17:30
Вечер:
- 18:00
- 18:30
- 19:00
- 19:30
- 20:00
- 20:30
Ваш выбор:
Телефон:
Комментарий:
Ваша заявка принята!
Ремонт МКПП Volkswagen Caddy в Москве
С 2012 года на автомобили Фольксваген Кадди стали устанавливать ДВС с объемом 1,2 литра. На эти двигателя ставились МКПП с новыми передаточными числами 69/14 с кодом КПП MBT и 74/17 с кодом КПП LSP. Так же стали ставить кронштейн с радиальным подшипником нового образца с № 0AJ311206E, этот подшипник более надежный чем подшипник старого образца с номерами 02т311206н и 02т311206е. На этих коробках передач завод изготовитель поставил и более длинную 5 передачу (очень много владельцев старых каддиков были не довольны очень короткой 5 передачей). Номера новых шестеренок № 02T311361AB и №02T311158AT. Есть различие и в кожухе сцепления (картер коробки передач) №0AJ301107, но не подходит на коробки передач с объемом 1,4-1,6-2,0 литра, так как глубина посадки под сцепление разная. Отличается и средняя часть корпуса кпп №0AJ301103B, разный шток под шестерню заднего хода и посадочное место под радиальный подшипник. Механические коробки передач с 2012 года стали надежней чем МКПП до 2012 года так как завод изготовитель учел слабые места и поставил более мощные подшипники (радиальный). Но есть и слабое место, это блок вилок переключения передач с №02U311490В. они сделаны с очень тонкого металла. Мы при ремонте коробки передач стараемся поставить клиенту вилки старого образца с №02U311490C.
Мнение специалиста о механических коробках передач для Фольскваген Кадди
Фольксваген Кадди 5-ти ступенчатая кпп 02Т в развернутом виде с оригинальными номерами запчастей
Фольксваген Кадди 5-ти ступенчатая кпп 02J в развернутом виде с оригинальными номерами запчастей
Фольксваген Кадди 6-ти ступенчатая кпп в развернутом виде с оригинальными номерами запчастей
Номера МКПП
На V.W. Кадди ставились МКПП со следующими артикулами: до 2004 года 1,4л DCE, CWW, DCK, DRC, DXB, DXN, DXC, DXL, EQW, ERB, FFC, CRX на двигателя 1,6-1,9 литра: DDG, CYZ, DGH, DGK, DGT, DDR, FVW. Приводные агрегаты имели придаточное число 64/15, 65/16, 61/17, 62/16. С оригинальными номерами: 085409143D, 085409143E, 085409143L, 085409143K, коробка дифференциала с номером 085409121D, Ставился агрегат привода: 66/18 – 02K409143J, 63/16 – 020409143AK, 67/17 – 02K409143D, 02K409143Q к ним есть комплект для крепления шестерни дифференциала с номером 171498088А.
VW Caddy недолив масла, сухая 5-ая передача
Volkswagen Caddy сломало ось сателлита
Проломило КПП приводом Volkswagen Caddy
Срезало дифференциал Volkswagen Caddy
Список номеров МКПП Volkswagen Caddy
2G | 4S | 10/82-10/83 | CADDY |
4S | 5S | 08/85-07/92 | CADDY |
5В | 4S | 08/83-07/92 | CADDY |
AVX | 5S | 08/89-07/92 | CADDY |
CRX | 5S | 11/95-03/96 | CADDY |
CTN | 5S | 10/96-08/98 | CADDY |
CWP | 5S | 11/95-03/96 | CADDY |
cww | 5S | 09/96-05/98 | CADDY |
CYZ | 5S | 11/95-04/96 | CADDY |
DCE | 5S | 11/95-12/98 | CADDY |
DCK | 5S | 06/97-05/98 | CADDY |
DDG | 5S | 11/95-05/96 | CADDY |
DDR | 5S | 07/96-09/00 | CADDY |
DGG | 5S | 05/96- | CADDY |
DGH | 5S | 04/96-06/03 | CADDY |
DGK | 5S | 06/96-05/97 | CADDY |
DGT | 5S | 09/96-05/97 | CADDY |
DRC | 5S | 06/97-12/99 | CADDY |
DSF | 5S | 09/98-09/00 | CADDY |
DVM | 5S | 06/96-12/00 | CADDY |
DWT | 5S | 06/96-12/00 | CADDY |
DXB | 5S | 08/99-04/01 | CADDY |
EAZ | 5S | 09/00-06/03 | CADDY |
EQV | 5S | 01/99-08/99 | CADDY |
ERB | 5S | 01/99-08/99 | CADDY |
ESR | 5S | 10/05-07/06 | CADDY |
ESS | 5S | 09/02-07/06 | CADDY |
EWY | 5S | 09/00-06/03 | CADDY |
EXA | 5S | 04/01-06/03 | CADDY |
FFC | 5S | 08/99-06/03 | CADDY |
FNZ | 5S | 08/06- | CADDY |
FPA | 5S | 08/06- | CADDY |
FVW | 5S | 09/00-06/03 | CADDY |
FZT | 5S | 04/04-12/07 | CADDY |
FZT | 5S | 04/04-11/06 | CADDY MAXI |
FZT | 5S | 04/04-11/06 | CADDY MAXI KOMBI |
FZU | 5S | 02/04-11/06 | CADDY |
GQR | 5S | 02/04-11/06 | CADDY |
GQR | 5S | 02/04-11/06 | CADDY MAXI |
GQR | 5S | 02/04-11/06 | CADDY MAXI KOMBI |
GUG | 5S | 04/06-11/06 | CADDY |
GUG | 5S | 04/06-11/06 | CADDY MAXI |
GUG | 5S | 04/06-11/06 | CADDY MAXI KOMBI |
GXZ | 5S | 02/04-11/06 | CADDY |
GY | 4S | 08/83-03/86 | CADDY |
HFN | 5S | 02/04-12/07 | CADDY |
HQS | 5S | 09/05-05/06 | CADDY |
JCS | 5S | 05/06-08/10 | CADDY |
JCS | 5S | 05/06-08/10 | CADDY MAXI |
JCS | 5S | 05/06-08/10 | CADDY MAXI KOMBI |
JCY | 5S | 05/06-08/10 | CADDY |
JJS | 5S | 11/06-11/08 | CADDY |
JJT | 5S | 05/06-11/08 | CADDY |
JJT | 5S | 05/06-11/08 | CADDY MAXI |
JJT | 5S | 05/06-11/08 | CADDY MAXI KOMBI |
JJV | 5S | 11/06-08/10 | CADDY |
JJV | 5S | 11/06-08/10 | CADDY MAXI |
JJV | 5S | 11/06-08/10 | CADDY MAXI KOMBI |
JJW | 5S | 11/06-11/08 | CADDY |
KBN | 5S | 12/05-06/06 | CADDY |
KBN | 5S | 12/05-06/06 | CADDY MAXI |
KBN | 5S | 12/05-06/06 | CADDY MAXI KOMBI |
KBP | 5S | 05/06-05/08 | CADDY |
KBP | 5S | 05/06-05/08 | CADDY MAXI |
KBP | 5S | 05/06-05/08 | CADDY MAXI KOMBI |
KBQ | 5S | 06/06-11/06 | CADDY |
KDM | 6S | 09/07-05/08 | CADDY |
KDM | 6S | 09/07-05/08 | CADDY MAXI |
KDM | 6S | 09/07-05/08 | CADDY MAXI KOMBI |
KHH | 5S | 11/06-11/08 | CADDY |
KHS | 5S | 09/07-11/08 | CADDY |
KHS | 5S | 09/07-11/08 | CADDY MAXI |
KHS | 5S | 09/07-11/08 | CADDY MAXI KOMBI |
KLK | 5S | 04/07-11/08 | CADDY |
KLK | 5S | 04/07-11/08 | CADDY MAXI |
KLK | 5S | 04/07-11/08 | CADDY MAXI KOMBI |
KNQ | 6S | 11/08-08/09 | CADDY |
KNQ | 6S | 11/08-08/09 | CADDY KASTENWAGEN |
KNQ | 6S | 11/08-08/09 | CADDY KOMBI 4X4 |
KNQ | 6S | 11/08-08/09 | CADDY LIFE 4X4 |
KNR | 6S | 11/07-05/09 | CADDY |
KNR | 6S | 11/07-05/09 | CADDY MAXI |
KNR | 6S | 11/07-05/09 | CADDY MAXI KOMBI |
KRY | 5S | 09/07-05/08 | CADDY |
KRY | 5S | 09/07-05/08 | CADDY MAXI |
KRY | 5S | 09/07-05/08 | CADDY MAXI KOMBI |
KWK | 5S | 05/08-08/10 | CADDY |
KXV | 6S | 05/09-08/10 | CADDY |
KXV | 6S | 05/09-08/10 | CADDY KASTENWAGEN |
KXV | 6S | 05/09-08/10 | CADDY KOMBI 4X4 |
KXV | 6S | 05/09-08/10 | CADDY LIFE 4X4 |
KXV | 6S | 05/09-08/10 | CADDY MAXI |
KXV | 6S | 05/09-08/10 | CADDY MAXI KOMBI |
KXW | 6S | 05/09-08/10 | CADDY |
KXW | 6S | 05/09-08/10 | CADDY MAXI |
KXW | 6S | 05/09-08/10 | CADDY MAXI KOMBI |
LBP | 5S | 04/06-05/08 | CADDY |
LBP | 5S | 04/06-05/08 | CADDY MAXI |
LBP | 5S | 04/06-05/08 | CADDY MAXI KOMBI |
LBR | 5S | 11/08-10/09 | CADDY |
LBR | 5S | 11/08-10/09 | CADDY MAXI |
LBR | 5S | 11/08-10/09 | CADDY MAXI KOMBI |
LBS | 5S | 11/08- | CADDY |
LBS | 5S | 11/08- | CADDY MAXI |
LBS | 5S | 11/08- | CADDY MAXI KOMBI |
LBT | 5S | 11/08-10/09 | CADDY |
LBU | 5S | 11/08-10/09 | CADDY |
LBV | 5S | 11/08- | CADDY |
LBV | 5S | 11/08- | CADDY MAXI |
LBV | 5S | 11/08- | CADDY MAXI KOMBI |
LBW | 5S | 11/08-10/09 | CADDY |
LCV | 6S | 05/08-08/10 | CADDY |
LCV | 6S | 05/08-08/10 | CADDY MAXI |
LCV | 6S | 05/08-08/10 | CADDY MAXI KOMBI |
LFZ | 5S | 04/08-08/10 | CADDY |
LFZ | 5S | 04/08-08/10 | CADDY MAXI |
LFZ | 5S | 04/08-08/10 | CADDY MAXI KOMBI |
LJL | 5S | 06/09- | CADDY |
LJL | 5S | 06/09- | CADDY MAXI |
LJL | 5S | 06/09- | CADDY MAXI KOMBI |
LNN | 6S | 08/10-06/11 | CADDY |
LSP | 5S | 09/10- | CADDY |
LSP | 5S | 09/10- | CADDY MAXI |
LSP | 5S | 09/10- | CADDY MAXI KOMBI |
LSQ | 5S | 09/10- | CADDY |
LSQ | 5S | 09/10- | CADDY MAXI |
LSQ | 5S | 09/10- | CADDY MAXI KOMBI |
LWR | 6S | 11/10-06/11 | CADDY |
LWR | 6S | 11/10-06/11 | CADDY MAXI |
LWR | 6S | 11/10-06/11 | CADDY MAXI KOMBI |
LZY | 5S | 08/10- | CADDY |
LZY | 5S | 08/10- | CADDY MAXI |
LZY | 5S | 08/10- | CADDY MAXI KOMBI |
MBQ | 5S | 10/09-08/10 | CADDY |
MBR | 5S | 10/09- | CADDY |
MBR | 5S | 10/09-08/10 | CADDY MAXI |
MBR | 5S | 10/09-08/10 | CADDY MAXI KOMBI |
MBS | 5S | 10/09-08/10 | CADDY |
MBT | 5S | 10/09- | CADDY |
MBT | 5S | 10/09- | CADDY MAXI |
MBT | 5S | 10/09- | CADDY MAXI KOMBI |
MBU | 5S | 10/09-04/10 | CADDY |
MHR | 5S | 04/10-08/10 | CADDY |
MHZ | 5S | 08/10- | CADDY |
MHZ | 5S | 08/10- | CADDY MAXI |
MHZ | 5S | 08/10- | CADDY MAXI KOMBI |
MLS | 5S | 08/10- | CADDY |
MLS | 5S | 08/10- | CADDY MAXI |
MLS | 5S | 08/10- | CADDY MAXI KOMBI |
MLT | 5S | 08/10-03/14 | CADDY |
MLT | 5S | 08/10-03/14 | CADDY MAXI |
MLU | 5S | 08/10- | CADDY |
MLU | 5S | 08/10- | CADDY MAXI |
MLU | 5S | 08/10- | CADDY MAXI KOMBI |
MQW | 6S | 11/10-05/11 | CADDY |
MQW | 6S | 11/10-05/11 | CADDY MAXI |
NFQ | 6S | 05/11- | CADDY |
NFX | 6S | 05/11- | CADDY |
NFX | 6S | 05/11- | CADDY MAXI |
NFX | 6S | 05/11- | CADDY MAXI KOMBI |
NFZ | 6S | 11/11- | CADDY |
NFZ | 6S | 11/11- | CADDY MAXI |
NFZ | 6S | 11/11- | CADDY MAXI KOMBI |
NGE | 6S | 05/11- | CADDY |
NGE | 6S | 05/11- | CADDY MAXI |
NNG | 5S | 11/11- | CADDY |
NNG | 5S | 11/11- | CADDY MAXI |
NNG | 5S | 11/11- | CADDY MAXI KOMBI |
NNH | 5S | 11/11- | CADDY |
NNH | 5S | 11/11- | CADDY MAXI |
NNH | 5S | 11/11- | CADDY MAXI KOMBI |
QPM | 5S | 03/14-05/15 | CADDY |
QPM | 5S | 03/14-05/15 | CADDY MAXI |
QPN | 5S | 03/14- | CADDY |
QPN | 5S | 03/14-05/15 | CADDY MAXI |
QXY | 5S | 05/15- | CADDY |
QXY | 5S | 05/15- | CADDY MAXI |
QYG | 5S | 05/15- | CADDY |
QYG | 5S | 05/15- | CADDY MAXI |
QYH | 5S | 05/15- | CADDY |
QYH | 5S | 05/15- | CADDY MAXI |
QZR | 5S | 05/15-05/15 | CADDY |
QZR | 5S | 05/15-05/15 | CADDY MAXI |
QZU | 5S | 05/15-05/15 | CADDY |
QZU | 5S | 05/15-05/15 | CADDY MAXI |
QZV | 5S | 05/15-05/15 | CADDY |
QZV | 5S | 05/15-05/15 | CADDY MAXI |
RAK | 5S | 05/15-05/15 | CADDY |
RAK | 5S | 05/15-05/15 | CADDY MAXI |
RAM | 5S | 05/15- | CADDY |
RAM | 5S | 05/15- | CADDY MAXI |
С 2004 года пошли МКПП 5-ступ. С номерами FZU, FZT, GQR, GXZ, HFN, HQS,GUG, KBQ, KBN, JCS, JCY, KBP, JJT, JJW, JJS, JJV, KHH, KLK, KRY, KHS, LFZ, LBP и 6-ступенчатые маркировки KDM, KNR. Ведомые валы имели оригинальные номера 02T311986 (75/16), 02T31198L (75/16), 02T311198B (76/15), 02T311198C (69/14), 02T311198M (69/14) Дифференциал имеет номера 0АР409021J, 0Ah509021P, 0Ah509021H, 0Ah509021H, 0Ah509021N, 0Ah509021R, 0Ah509021T, 02J409021AT, 0A4409021T, 0A4409021N, 02Q409021N. Пятые передачи ставились с придаточным числом 37/50 – 02T311361B, 02T311361N, 39/48 – 02T311361A, 35/45 – 02T311361AA, 37/50 – 02T311361AC, а так же шестерни с номерами 02T3111588, 02T311158N, 02T311158AK, 02T311158AN, 02T311158AP. Муфта 5 передачи с номером 02T311241F 6 – ступенчатая МКПП с артикулом KDM, KNR имеет главную передачу 70/19/24. Дифференциал с номером 02Q409021N.
МКПП 085й модификации устанавливается на Фольксваген Гольф 2, 3 с двигателями объемом 1.4-1.6. А так же на автомобилях Фольксваген Лупо, Поло, Кадди. Основная болезнь данной КПП это опорный подшипник вторичного вала. Как только увеличивается зазор на вторичном валу, между опорными подшипниками верхним и нижним моментально выходит из строя вторичный вал. Признаками данной неисправности являются гул и рокот при движении автомобиля. По цепной реакции выходит из строя 4я передача (ломает зубья на шестернях первичного и вторичного вала). Естественно при такой поломке ремонт мкпп становится очень дорогостоящим. И тогда можно рассматривать приобретение контрактной коробки передач или же МКПП с перебора. Слабое место данного вида коробок это пятая передача. Она как правило выходит из строя как только происходит утечка масла из КПП. Моментально горит игольчатый подшипник, шестерни пятой передачи. Слабое место здесь и механизм переключения передач который находится внутри МКПП. Как правило там ломаются пружины вследствие чего становится очень плохим включение первой, второй, задней передачи. При невозможности найти оригинальную пружину их можно подобрать из других МКПП.
Механическая коробка передач 02T устанавливается на автомобилях Фольксваген Кадди 2004-2011 г. в. Фольксваген Гольф 5, 6, Фольксваген Пассат B6, Шкода Октавия, Шкода Фабия, Сеат Кордоба (нового образца). Особенностью этой МКПП является блочный подшипник первичного и вторичного вала. Заменителя этого подшипника не существует. И при ремонте МКПП Фольксваген Кадди, необходимо покупать только оригинальный подшипник под номером 02t 311 206 h. Как правило этот подшипник служит от 100 до 150 000 километров. Но были случаи когда он выходил из строя после пробега 17 000 км. Как только в МКПП появляется посторонний шум, это первый признак выхода из строя данного подшипника. Стоит немедленно прекратить эксплуатацию автомобиля и обратиться к нашим специалистам. Если вовремя не заменить этот подшипник, то как правило выходит из строя пятая передача, которая очень дорогостоящая. Проблема возникает и с муфтами переключения скоростей первой и второй передачи. Муфты могут клинить и включение одной из этих передач становится невозможным. Часто выходит из строя и главная передача (вторичный вал и дифференциал). По какой причине ломает зубья на главной передаче установить тяжело, может это просто заводской деффект. Так же существует проблема и с механизмом переключения передач (срывает шлицевую на вилке куда подходят троса кулисы). Из опыта наших специалистов средний пробег данной МКПП составляет 150-180 тысяч километров. Постоянно нужно следить за уровнем масла в данной кпп.
Едва ли станет открытием, если сказать, что не сделанный своевременно ремонт КПП для Volkswagen Caddy в Москве при первых показателях неисправности обычно является причиной того, что она приходит в негодность. Весь ассортимент соответствующих сервисных услуг предлагает наша фирма. Мы производим ремонт КПП для всех модификаций Volkswagen Caddy: Caddy (2004 – н.в.) Caddy Maxi Life (2007 – н.в.) качественно и в точном согласии с рекомендациями компании-производителя.
В сфере интересов нашей компании – и продажа КПП механических и автоматических, однако несвоевременное обслуживание даже нового изделия может привести к его выходу из строя. Среди главных причин, какие могут привести к надобности ремонта КПП, можно назвать:
- износ подшипников, шестерен или других элементов коробки, что обычно в случае долгой ее эксплуатации;
- поломка КПП, случившаяся в результате выхода из строя либо неправильной регулировки сцепления;
- не выполненная вовремя замена масла КПП или неконтролированный уровень трансмиссионной жидкости;
- нарушение условий использования авто, связанных с порядком смены передач, а также выбором необходимой передачи.
Выполнить качественный ремонт механической коробки передач либо автоматической КП может лишь специалист, который обладает современным оборудованием, а также высокоточным инструментарием. Точная стоимость ремонта КПП Volkswagen Caddy в Москве может быть определена только после того, как мастер осуществит оценку объема требуемых работ, а также установит надобность замены отдельных составляющих.
Коробка передач неисправна? Мастерами нашей компании будет произведен ремонт МКПП на Volkswagen Caddy в Москве
Обычно фирмы-производители автомобилей комплектуют свои модели в базовой комплектации механическими КП. Своевременный ремонт МКПП на Volkswagen Caddy в Москве дает возможность в сжатые сроки ликвидировать неисправность и не допустить разрушение иных составляющих трансмиссии. Для того чтобы осуществить ремонт механических коробок передач, может понадобиться снятие этих изделий, хотя некоторые виды поломок возможно устранить и без снятия МКПП. Работоспособность трансмиссии также зависит и от того, была ли произведена замена сцепления, сальника коленвала и так далее. Квалификация мастеров, наличие у них специального инструментария и, конечно, сложность поломки, – все это вместе влияет на то, какой будет цена ремонта коробки передач Volkswagen Caddy в Москве, и в какие сроки он будет завершен.
Выполненный своевременно ремонт коробки передач Volkswagen Caddy как гарантия бесперебойной работы трансмиссионной системы
Гарантийный и послегарантийный ремонт коробки передач Volkswagen Caddy, в процессе какого пришедшие в негодность узлы и агрегаты заменяются новыми, даст возможность возобновить безотказную работу системы трансмиссии. Все процедуры выполняют мастера автосервиса, что обеспечивает высокий профессиональный уровень проведения работ. В большинстве случаев ремонт автоматической коробки передач Volkswagen Caddy, также как и механической, предполагает непосредственный ремонт поломанных деталей, а если данное невозможно – их замену на новые.
Произведенный в нашей компании ремонт трансмиссии Volkswagen Caddy – это всегда высококачественная и оперативная работа квалифицированных специалистов
Произведенный в нашей компании ремонт трансмиссии Volkswagen Caddy – это всегда высококачественная и оперативная работа, реализуют какую квалифицированные специалисты. Изготовители автомобильных запчастей дают указания по монтажу и восстановлению собственной продукции, что и учитывают специалисты нашей компании, выполняя, например, ремонт кулисы или замену передачи. Чтобы выполнить ремонт механической коробки передач Volkswagen Caddy или автоматической КПП, специалисты нашей компании также применяют соответствующую конкретному технологическому процессу техническую документацию.
Наш автосервис выполняет следующие работы
- замена сцепления Volkswagen Caddy
- замена сальника коленвала Volkswagen Caddy
- замена подшипника коленвала Volkswagen Caddy
- замена первичного вала Volkswagen Caddy
- замена вторичного вала Volkswagen Caddy
- замена сальников привода Volkswagen Caddy
- замена сальников первичного вала Volkswagen Caddy
- замена выжимного подшипника Volkswagen Caddy
- замена рабочего цилиндра Volkswagen Caddy
- замена тросов сцепления Volkswagen Caddy
- ремонт кулисы Volkswagen Caddy
- регулировка кулисы Volkswagen Caddy
- замена заднего сальника коленвала Volkswagen Caddy
- замена масла МКПП Volkswagen Caddy
- замена масла КПП Volkswagen Caddy
- ремонт корпуса МКПП Volkswagen Caddy
- ремонт механической коробки передач Volkswagen Caddy
- ремонт механических коробок передач Volkswagen Caddy
- замена пятой передачи Volkswagen Caddy
- ремонт пятой передачи Volkswagen Caddy
- замена тросов переключения передач Volkswagen Caddy
- замена денферного сцепления Volkswagen Caddy
- замена денфера Volkswagen Caddy
Как работает механическая коробка передач: подробно и наглядно
Автор: Алексей Кокорин
Какой автомобильный агрегат приходит на ум сразу после двигателя? Что внушает ужас и трепет ученикам автошкол, но вызывает довольную улыбку на лицах водителей со стажем? С каким механизмом многие из нас работают по несколько часов в день, порой даже не подозревая о принципе его внутреннего устройства? Да, ответ лежит на поверхности: это механическая коробка передач. Рассказав об основных проблемах, возникающих с автоматическими коробками передач, разобравшись с мифами и слухами о бесступенчатых трансмиссиях, мы решили: хватит незаслуженно обделять вниманием самую главную, простую и, несмотря ни на что, популярную вариацию механизма, превращающего мотор из котла для сжигания топлива в сердце автомобиля.
Наглядное пособие
Специально для этого материала компания «PacPac» предоставила нам конструктор «FischerTechnik», схематично показывающий принцип работы механической коробки передач, и мы даже смогли его собрать. Обратим особое внимание на то, что он передает лишь самые базовые свойства, совершенно не учитывая ряд явлений, происходящих в реальной автомобильной КПП: в нем нет ни муфт, ни вилок, ни синхронизаторов, а выбор передачи реализуется посредством перемещения собственно первичного вала. Если бы это была реальная металлическая «механика», она прожила бы совсем недолго, разлетевшись уже после нескольких десятков переключений. Тем не менее, взглянув на эту маленькую бесстрашную «коробочку передачек», лихо подтыкающую их без синхронизации в неподвижный вторичный вал, можно увидеть и понять основное предназначение агрегата: давать возможность менять передаточное отношение при помощи шестерней различного размера. А это уже что-то.
Конструктор FischerTehnik, демонстрирующий принцип работы МКПП
Изобретая велосипед
Начиная повествование о коробке передач, стоит вкратце разобраться – а зачем вообще она нужна? Ведь всем известно, что главное в машине – двигатель, так неужели нельзя напрямую передать выполняемую им работу на колеса, не выдумывая сложных схем с кучей шестерней, третьей педалью в салоне и рычагом, который надо постоянно ворочать? К сожалению, нет.
Для ответа на этот очевидный вопрос лучше всего посмотреть на велосипед, точнее, его эволюцию. Простейший вариант представляет собой две звездочки, связанные цепной передачей. Вращая одну – ведущую – звездочку при помощи педалей, наездник приводит в движение вторую – ведомую, связанную непосредственно с колесом, таким образом вращая его. Велосипед движется вперед, все счастливы и довольны. По крайней мере, были до определенного момента – до тех пор, пока велосипед служил для перемещения по относительно ровным и горизонтальным поверхностям. Внезапно выяснив, что порой на пути встречаются подъемы, рыхлые грунты и прочие неудобства, люди задумались об усовершенствовании конструкции. Результатом стало как раз то, что можно назвать прообразом механической коробки передач – наборы звездочек спереди и сзади, позволяющие изменять передаточное отношение.
Передаточное отношение – частное, получаемое при делении скорости ведущей звезды на скорость ведомой, то есть количества их оборотов. Оно обратно передаточному числу, которое рассчитывается как отношение числа зубьев на ведомой звездочке к их числу на ведущей. Проще говоря, чем меньше ведущая звезда и больше ведомая, тем легче будет ее вращать и тем медленнее она будет двигаться. Снова вспоминаем старые велосипеды: спереди педалями приходилось вращать большую звезду, в то время как звездочка на задней втулке была маленькой. В результате, пытаясь в детстве тронуться на каком-нибудь «Урале», приходилось всем весом налегать на педали, чтобы провернуть заднее колесо. Ну а сейчас магазины изобилуют россыпью двухколесников, даже самые бюджетные из которых имеют по несколько звезд сзади и спереди. Благодаря этому можно, например, изменить набор: ведущая звездочка будет маленькой, а ведомая – большой. Тогда педали будут вращаться очень легко, но особо разогнаться не получится. Зато в горку можно будет ехать, а не тащить.
От велосипеда к автомобилю
К чему относился весь этот подробный велоликбез? Как раз к тому, зачем нужна коробка передач вообще: ведь характеристики источника энергии, будь то велосипедист или двигатель внутреннего сгорания, постоянны. Первый развивает определенную мышечную силу, ограниченную физическими возможностями, а для второго возможности выражаются количеством развиваемых оборотов. Дело в том, что в их рабочем диапазоне просто нельзя подобрать такое передаточное отношение, которое позволит и уверенно тронуться с места, и разогнаться до 150 и более километров в час. Ситуация усугубляется тем, что если у велосипедиста максимальный «крутящий момент» доступен практически «с холостых оборотов», то с ДВС ситуация иная: для его достижения обороты должны быть довольно высокими. Да и максимальная мощность, тоже немаловажная для движения, появляется в верхнем их диапазоне.
Какой из этого следует вывод? Придется прибегать к тому же приему, что и на велосипеде: изменять передаточное отношение. Между чем и чем? Сейчас разберемся.
А теперь – к самой коробке передач
Принципиально от велосипедной трансмиссии автомобильная коробка передач отличается типом привода: если в первой используется цепь, то вторая имеет в своей основе шестеренный механизм. В целом же суть у них одна: и там, и там шестерни (звезды) имеют неодинаковые размеры, обеспечивая разное передаточное отношение. Кстати, изначально, в ранних КПП они были простыми прямозубыми, а позже стали косозубыми, так как в этом случае обеспечивается более тихая их работа.
В общем виде механическая коробка передач представляет собой набор параллельных валов, на которых «нанизаны» шестерни. Их задача – передать крутящий момент с маховика двигателя на колеса. В классическом случае для этого используется либо два, либо три вала. Рассмотрим трехвальный вариант, от которого будет проще перейти к двухвальному.
Итак, в трехвальном исполнении в КПП есть первичный, вторичный и промежуточный валы. Первые два при этом расположены на одной оси, являясь будто продолжением друг друга, но независимы и вращаются отдельно, а третий физически располагается под ними. Первичный вал короткий: одним концом он через сцепление соединен с маховиком двигателя, то есть принимает с него крутящий момент, а на втором конце расположена одна-единственная шестерня, передающая этот момент дальше, на промежуточный вал. Он, как мы помним, находится ниже ведущего и представляет собой уже длинный стержень с шестернями на нем. Их количество совпадает с количеством передач, плюс одна для соединения с первичным валом.
Закреплены шестерни на промежуточном валу жестко, зачастую они вытачиваются из единой металлической заготовки. Их можно назвать ведущими (хоть и приводятся в движение они через первичный вал). Постоянно вращаясь, они передают крутящий момент на ведомые шестерни вторичного вала (их здесь, кстати, уже ровно столько же, сколько передач). Этот третий вал схож с промежуточным, но главное отличие в том, что шестерни на нем являются подвижным элементом: они не связаны с валом жестко, а нанизаны на него и вращаются на подшипниках. Их продольное перемещение при этом исключено, они расположены строго напротив шестерней промежуточного вала и вращаются вместе с ними (хотя существует и другой вариант, когда шестерни могут двигаться вдоль вала). Одним концом вторичный вал, как мы помним, обращен к первичному, а второй служит уже непосредственно для передачи крутящего момента на колеса – например, через кардан и редуктор заднего моста.
Итак, мы получили конструкцию, где первичный вал при сомкнутом сцеплении вращает промежуточный, а тот – одновременно все шестерни на вторичном валу. Однако сам вторичный вал по-прежнему неподвижен. Что нужно сделать? Включить передачу.
Включаем передачу
Включение передачи означает соединение одной из шестерней вторичного вала с ним самим, чтобы они начали вращаться вместе. Осуществляется это так: между шестернями располагаются специальные муфты, которые могут перемещаться вдоль вала, но вращаются вместе с ним. Они выполняют роль «замков», при помощи зубчатых венцов на своих соприкасающихся торцах жестко соединяющих вал с шестерней, к которой примыкает муфта. Она приводится в движение вилкой – этакой «рогаткой», которая, в свою очередь, соединена с рычагом КПП – тем самым, которым орудует водитель. Привод КПП может быть разным: рычажным (с использованием металлического вала), тросовым и даже гидравлическим (такой используют на грузовиках).
На видео: Коробка передач FischerTechnik — Первая передача
Теперь картинка более-менее сложилась: передвинув муфту к одной из шестерней вторичного вала и замкнув их, мы добиваемся вращения вала и, соответственно, передачи крутящего момента на колеса. Но тут есть еще несколько «фишек», о которых нужно упомянуть.
Синхронизаторы
Для начала представим себе переключение передачи при движении автомобиля. Муфта, отходя от шестерни, разблокирует ее и пойдет к соседней (либо же в дело вступит другая муфта, между другими шестернями). Казалось бы, никаких проблем тут нет… Однако все не так гладко: ведь муфта (и, соответственно, вторичный вал) теперь имеет одну скорость вращения, заданную предыдущей ведомой шестерней, а шестерня следующей передачи – другую. Если просто резко совместить их, произойдет удар, который, хоть и моментально уравняет скорости, ничего хорошего не принесет: во-первых, шестерни и их зубья могут банально повредиться, а во-вторых, переключать передачи таким образом – вообще не лучшая затея. Как же быть? Ответ прост: перед включением передачи скорости движения шестерни и муфты нужно синхронизировать.
Для этих целей используются детали, именуемые – внезапно – синхронизаторами. Принцип их работы прост настолько же, насколько и их название. Для синхронизации скоростей двух вращающихся узлов используется самое простое решение: сила трения. Перед тем, как войти в зацепление с шестерней, муфта подходит к ней вплотную. Контактная часть шестерни имеет коническую форму, а на муфте расположен ответный конус, на котором установлено бронзовое кольцо (или несколько колец, так как эти детали, как можно понять, подвергаются основному износу). Прижимаясь к зубчатому колесу через эту «прокладку», муфта разгоняет или тормозит его до своей скорости. Далее все идет уже как по маслу: поскольку теперь две детали неподвижны относительно друг друга, муфта легко, плавно, без рывков и толчков входит в зацепление с шестерней посредством зубчатых венцов, расположенных в зоне сопряжения, и они продолжают движение вместе.
Прямая и повышающая передачи
Переходим к следующему пункту. Представим себе, что, постепенно разгоняясь, мы достигли такой скорости движения автомобиля, при которой двигатель в состоянии обеспечить то, о чем мы говорили в самом начале, – непосредственное вращение колес без помощи дополнительных шестерней. Какое решение этой задачи будет наиболее простым? Вспоминая, что первичный и вторичный вал в трехвальной КПП располагаются на одной оси, мы приходим к простому выводу: нужно соединить их напрямую. Таким образом мы добиваемся желаемого результата: скорость вращения маховика двигателя совпадает со скоростью вращения вторичного вала, непосредственно передающего крутящий момент на колеса. Идеально! При этом передаточное отношение, очевидно, составляет 1:1, поэтому такая передача называется прямой.
На видео: Коробка передач FischerTechnik — Вторая передача
Прямая передача является весьма удобной и выгодной: во-первых, минимизируются потери энергии на вращение промежуточных зубчатых колес, а во-вторых, сами колеса гораздо меньше изнашиваются, так как на них не передается никакого усилия. Однако мы помним, что шестерни промежуточного и вторичного валов всегда находятся в зацеплении, и оно никуда не пропадает, так что они продолжают вращаться, но уже «вхолостую», не передавая крутящий момент.
А что если пойти еще дальше и сделать передаточное число меньше единицы? Нет проблем: это практикуется уже давно. На деле это означает, что ведомая шестерня будет меньше ведущей, а, следовательно, двигатель при той же скорости, что и на прямой передаче, будет работать на меньших оборотах. Преимущества? Снижаются потребление топлива, шум и износ двигателя. Однако крутящий момент в таких условиях будет далеко не самым высоким, и для передвижения нужно поддерживать большую скорость. Повышающая передача (ее еще называют овердрайв) служит в основном для поддержания этой скорости при постоянном движении, а при обгоне вам, скорее всего, придется переключиться на пониженную.
Задний ход
Ну вот, с тем, как ехать вперед, мы разобрались, а как же реализовать задний ход? Ведь вращение маховика не изменишь, а значит, и первичный вал будет всегда вращаться строго в одном направлении. На самом деле, здесь все еще проще.
На видео: коробка передач FischerTechnik, задняя передача
Имея ведущую и ведомую шестерни и необходимость изменить направление вращения последней, достаточно просто расположить между ними третью – промежуточную. Вопрос решен! Задний ход в автомобилях, как правило, выполнен именно так. Соответственно, ведущая и ведомая шестерни по-прежнему располагаются на своих местах, а вторичный вал при этом вращается в обратную сторону – противоположную первичному.
Двухвальные коробки передач
Как мы и обещали, от трехвальной КПП перейдем к двухвальной. На самом деле различий в их устройстве и работе – минимум. Главное заключается в том, что промежуточный вал отсутствует, а его роль в полном объеме берет на себя первичный. На нем располагаются неподвижные шестерни, и он же напрямую передает крутящий момент на вторичный вал.
Также из несоосного расположения вторичного вала относительно первичного проистекает второе отличие двухвальной КПП: отсутствие прямой передачи в силу банальной физической невозможности жестко соединить напрямую эти два вала. Это, конечно, не мешает подобрать передаточное отношение повышенных передач таким образом, чтобы оно стремилось к значению 1:1, но привод в любом случае будет осуществляться через шестерни со всеми сопутствующими этому потерями.
Из явных плюсов двухвальной коробки можно отметить ее компактность по сравнению с трехвальной, но из-за отсутствия промежуточного ряда шестерней сокращается вариативность подбора передаточных отношений. Таким образом, ее можно использовать там, где меньший вес и размеры играют большую роль, чем высокий крутящий момент и широкий диапазон передаточных чисел.
Вместо заключения
Разумеется, в этом материале мы оставили за бортом некоторые технические тонкости и нюансы. Точное устройство синхронизаторов с сухарями, пружинами, шариками и стопорными кольцами, особенности эксплуатации несинхронизированных КПП, различия и преимущества существующих типов привода муфт включения передач – все это было сознательно оставлено в стороне, чтобы не перегружать детальной информацией тех, кто только пытается разобраться в принципах работы «механики». Как раз для такой аудитории этот текст и написан – вряд ли человек, знакомый с внутренним устройством коробки передач, почерпнет из него что-то новое. А вот для новичков, желающих узнать, что же там, на другом конце салонного рычага МКПП, статья может быть полезна. Ведь знания дают не только теоретическую подкованность – теперь многим станет ясно и то, как правильно эксплуатировать свой автомобиль: почему не стоит включать передачи, не предназначенные для движения на выбранной скорости, почему не стоит торопиться в переключениях или изображать раллийного гонщика с «секвенталкой» при эксплуатации гражданского автомобиля в обычных городских условиях, почему все же нужно менять масло не только в двигателе, но и в коробке передач. И если кто-то задумается или сделает для себя новые выводы – значит, все это было написано не зря. А это, как известно, самое важное.
Читайте также:
практика
Новые статьи
Статьи / Шины и диски Правда или действие: стоит ли ремонтировать шины при помощи жгута Ремонт шины при помощи жгута сродни игре «правда или действие». «Правда» говорит о ненадежности и порой даже опасности экспресс-ремонта колес своими руками. Ну а «действие» позволяет рискнут… 551 0 1 29.09.2022
Статьи / Владимир Шмаков, Chery: в ценообразовании важна не только разница курсов валют По итогам прошлого года марка Chery оказалась в лидерах по продажам среди китайских брендов. В этом году в Chery намерены повторить успех, а суббренд Exeed продолжает набирать обороты. Но це… 840 2 0 25.09.2022
Статьи / Практика Снижаем октан: действительно ли можно ли ездить на 95-м бензине вместо 98-го В Сети можно найти немало случаев, когда «серьёзный технический эксперт» утверждает, что нет ничего страшного в том, чтобы в целях экономии ездить на бензине, октановое число которого чуть н… 4408 0 1 23.09.2022
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Тест-драйв Haval Dargo против Mitsubishi Outlander: собака лает, чужестранец идет В дилерском центре Haval на юге Москвы жизнь кипит: покупатели разглядывают машины, общаются с менеджерами и подписывают какие-то бумаги. Пока я ждал выдачи тестового Dargo, такой же кроссов… 11741 7 109 13.09.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Мотор от Mercedes, эмблема от Renault, сборка от Dacia: тест-драйв европейского Logan 1,0 Казалось бы, что нового можно рассказать про Renault Logan второго поколения, известный каждому российскому таксисту, что называется, вдоль и поперёк? Однако конкретно в этом автомобиле есть… 10538 10 41 13.08.2022
Тест-драйвы / Тест-драйв Geely Coolray против Haval Jolion: бесплатный сыр? Если бы! Хотите купить сегодня машину с полноценной гарантией, в кредит по адекватной ставке, без диких дилерских накруток? Сейчас это та еще задачка, ведь полноценную цепочку «представительство – з. .. 7404 25 30 10.08.2022
Все составы на чемпионате мира ICC среди мужчин T20 2022
Мы рассмотрим все 16 составов на чемпионате мира ICC среди мужчин T20 в этом году.
В преддверии долгожданного чемпионата мира ICC среди мужчин T20 2022 года в Австралии, который начнется в следующем месяце, все 16 команд прислали свои составы для участия в турнире.
В преддверии начала турнира 16 октября выстроится множество T20I, поэтому команды будут экспериментировать и дорабатывать свои комбинации, а также вносить изменения в персонал по мере необходимости.
Все команды должны до 9 октября внести изменения в свои составы, после чего им потребуется санкционировать любые изменения в составе ICC.
Вот все команды T20 World Cup, объявленные на данный момент для турнира этого года.
Намибия: Герхард Эразмус (с), Дж. Дж. Смит, Диван ла Кок, Стефан Баард, Никол Лофти Итон, Ян Фрилинк, Дэвид Визе, Рубен Трумпельманн, Зейн Грин, Бернард Шольц, Тангени, Лунгамени, Майкл ван Линген, Бен Шиконго, Карл Биркенсток, Лохан Лууренс, Хелао Я. Франс.
Подробнее о команде Кубка мира Namibia T20
Нидерланды: Скотт Эдвардс (в), Колин Акерманн, Шариз Ахмад, Логан ван Бик, Том Купер, Брэндон Гловер, Тимм ван дер Гугтен, Фред Клаассен, Бас де Лиде, Пол ван Микерен, Рулоф ван дер Мерве, Стефан Майбург, Теджа Нидамануру, Макс О’Дауд, Тим Прингл, Викрам Сингх.
Подробнее о сборной Нидерландов на чемпионате мира T20
Шри-Ланка: Дасун Шанака (в), Данушка Гунатхилака, Патхум Ниссанка, Кусал Мендис, Чарит Асаланка, Бханука Раджапакса, Дхананджая де Силва, Ванинду Хасаранга, Махиш Тикшана, Джеффри Вандерсай, Чамика Карунаратне, Душманта Чамира (при условии физической подготовки) ), Лахиру Кумара (при условии физической подготовки), Дильшан Мадушанка, Прамод Мадушан. Резервные игроки: Ашен Бандара, Правин Джаявикрема, Динеш Чандимал, Бинура Фернандо, Нуваниду Фернандо.
Подробнее о сборной Шри-Ланки на чемпионате мира T20
Объединенные Арабские Эмираты: C P Ризван (c), Вриитья Аравинд, Чираг Сури, Мухаммад Васим, Бэзил Хамид, Ариан Лакра, Завар Фарид, Кашиф Дауд, Картик Мейяппан, Ахмед Раза, Захур Хан, Джунаид Сиддик, Сабир Али, Алишан Шарафу, Ааян Хан. Резервные игроки : Султан Ахмед, Фахад Наваз, Вишну Сукумаран, Адитья Шетти, Санчит Шарма.
Подробнее о сборной ОАЭ T20 World Cup
Видео cwc19 22 сен 22
Рики Понтинг о вбрасываниях T20 World Cup | The ICC Review
Ирландия: Эндрю Балбирни (в), Марк Адэр, Кертис Камфер, Гарет Делани, Джордж Докрелл, Стивен Доэни, Фионн Хэнд, Джош Литтл, Барри Маккарти, Конор Олферт, Сими Сингх, Пол Стерлинг, Гарри Тектор , Лоркан Такер, Крэйг Янг.
Подробнее о сборной Ирландии на чемпионате мира T20
Шотландия: Ричард Беррингтон (в), Джордж Манси, Майкл Лиск, Брэдли Уил, Крис Соул, Крис Гривз, Сафьян Шариф, Джош Дэйви, Мэтью Кросс, Калум Маклауд, Хамза Тахир, Марк Уотт, Брэндон МакМаллен, Майкл Джонс , Крейг Уоллес.
Подробнее о сборной Шотландии на Кубок мира T20
Вест-Индия: Николас Пуран (в), Ровман Пауэлл, Янник Кариа, Джонсон Чарльз, Шелдон Коттрелл, Шимрон Хетмайер, Джейсон Холдер, Акил Хосейн, Алзарри Джозеф, Брэндон Кинг, Эвин Льюис, Кайл Майерс, Обед Маккой, Рэймон Райфер, Один Смит.
Состав Вест-Индии на чемпионат мира T20
Зимбабве: Крейг Эрвин (в), Райан Берл, Реджис Чакабва, Тендай Чатара, Брэдли Эванс, Люк Джонгве, Клайв Маданде, Уэссли Мадхевер, Веллингтон Масакадза, Тони Муньонга, Блессинг Музарабани, Ричард Нгарава, Сикандар Раза, Милтон Шумба , Шон Уильямс. Резервные игроки : Танака Чиванга, Инносент Кайя, Кевин Касуза, Тадиванаше Марумани, Виктор Ньяучи.
Подробнее о сборной Зимбабве на чемпионате мира T20
Видео cwc19 11 июл 22
Быстрый старт для Зимбабве на ICC Men’s T20 WC Qualifier B острые ощущения Сикандар Раза
Афганистан: Мохаммад Наби (к), Наджибулла Задран, Рахманулла Гурбаз, Азматулла Омарзай, Дарвиш Расоли, Фарид Ахмад Фаррату Малик, Хазкаль Зазай, Ибрагим Задран, Муджиб ур Рахман, Навин уль Хак, Кайс Ахмад, Рашид Хан, Салим Сафи, Усман Гани. Резервные игроки : Афсар Зазай, Шарафуддин Ашраф, Рахмат Шах, Гульбадин Наиб.
Подробнее о сборной Афганистана на чемпионате мира T20
Австралия: Аарон Финч (в), Эштон Агар, Пэт Камминс, Тим Дэвид, Джош Хэзлвуд, Джош Инглис, Митчелл Марш, Гленн Максвелл, Кейн Ричардсон, Стивен Смит, Митчелл Старк, Маркус Стойнис, Мэтью Уэйд, Дэвид Уорнер , Адам Зампа.
Подробнее о сборной Австралии на чемпионате мира T20
Англия: Джос Баттлер (в), Моин Али, Гарри Брук, Сэм Карран, Крис Джордан, Лиам Ливингстон, Дэвид Малан, Адиль Рашид, Фил Солт, Бен Стоукс, Рис Топли, Дэвид Уилли, Крис Вукс, Марк Вуд , Алекс Хейлз. Резервные игроки : Лиам Доусон, Ричард Глисон, Тимал Миллс.
Подробнее о сборной Англии на чемпионате мира T20
Новая Зеландия: Кейн Уильямсон (в), Тим Саути, Иш Соди, Митчелл Сантнер, Гленн Филлипс, Джимми Нишам, Дэрил Митчелл, Адам Милн, Мартин Гуптилл, Лахлан Фергюсон, Девон Конвей, Марк Чепмен, Майкл Брейсуэлл, Трент Боулт, Финн Аллен.
Подробнее о сборной Новой Зеландии на чемпионате мира T20
Бангладеш: Шакиб Аль Хасан, Саббир Рахман, Мехиди Хасан Мираз, Афиф Хоссейн, Мосадек Хоссейн, Литтон Дас, Ясир Али, Нурул Хасан, Мустафизур Рахман, Сайфуддин, Таскин Ахмед, Эбадот Хоссейн, Хасан Махмуд, Наджмул Хоссейн, Насум Ахмед. Резервные игроки : Шорифул Ислам, Шак Махеди Хасан, Ришад Хоссейн, Сумья Саркар.
Подробнее о сборной Бангладеш на чемпионате мира T20
Индия: Рохит Шарма (в), К.Л. Рахул, Вират Кохли, Сурьякумар Ядав, Дипак Худа, Ришаб Пант, Динеш Картик, Хардик Пандья, Р. Ашвин, Юзвендра Чахал, Аксар Патель, Джасприт Бумра, Бхувнешвар Кумар, Харшал Патель , Аршдип Сингх. Резервные игроки : Мохаммад Шами, Шреяс Айер, Рави Бишной, Дипак Чахар.
Подробнее о сборной Индии T20 World Cup
Пакистан: Бабар Азам (с), Шадаб Хан, Асиф Али, Хайдер Али, Харис Рауф, Ифтихар Ахмед, Хушдил Шах, Мохаммад Хаснейн, Мохаммад Наваз, Мохаммад Ризван, Мохаммад Васим, Насим Шах, Шахин Шах Африди, Шан Масуд, Усман Кадир. Резервные игроки : Фахар Заман, Мохаммад Харис, Шахнаваз Дахани.
Подробнее о сборной Пакистана на чемпионат мира T20
Видео cwc19 20 сен 22
Махела Джаявардена дает совет Бабару Азаму | The ICC Review
Южная Африка: Темба Бавума (c), Куинтон де Кок, Генрих Клаасен, Риза Хендрикс, Кешав Махарадж, Эйден Маркрам, Дэвид Миллер, Лунги Нгиди, Анрих Нортье, Уэйн Парнелл, Дуэйн Преториус, Кагисо Рабада, Рилли Россоу, Табраиз Шамси, Тристан Стаббс. Резервные игроки : Бьорн Фортуин, Марко Янсен, Андиле Фехлуквайо.
Подробнее о сборной Южной Африки на чемпионате мира T20
Рейтинги ICC по крикету — текущие рейтинги ICC по тестам, ODI, крикету T20
Рейтинги по тестам ICC
Поз. | Команда | Спички | Очки | Рейтинг |
---|---|---|---|---|
1 | Австралия | 22 | 2703 | 123 |
2 | Индия | 29 | 3318 | 114 |
3 | Южная Африка | 25 | 2606 | 104 |
4 | Англия | 43 | 4449 | 103 |
5 | Новая Зеландия | 27 | 2704 | 100 |
6 | Пакистан | 23 | 2126 | 92 |
7 | Шри-Ланка | 26 | 2282 | 88 |
8 | Вест-Индия | 25 | 1988 | 80 |
9 | Бангладеш | 22 | 1047 | 48 |
10 | Зимбабве | 6 | 148 | 25 |
*Афганистан и Ирландия имеют тестовый статус, но не сыграли достаточного количества матчей, чтобы фигурировать в таблице рейтинга.
Рейтинг ICC ODI
Поз. | Команда | Спички | Очки | Рейтинг |
---|---|---|---|---|
1 | Англия | 27 | 3226 | 119 |
2 | Новая Зеландия | 22 | 2508 | 114 |
3 | Индия | 31 | 3447 | 111 |
4 | Пакистан | 21 | 2237 | 107 |
5 | Австралия | 29 | 3071 | 106 |
6 | Южная Африка | 21 | 2111 | 101 |
7 | Бангладеш | 30 | 2753 | 92 |
8 | Шри-Ланка | 29 | 2658 | 92 |
9 | Вест-Индия | 41 | 2902 | 71 |
10 | Афганистан | 16 | 1071 | 67 |
11 | Ирландия | 23 | 1214 | 53 |
12 | Шотландия | 27 | 1254 | 46 |
13 | Зимбабве | 26 | 1098 | 42 |
14 | Намибия | 19 | 642 | 34 |
15 | Нидерланды | 21 | 673 | 32 |
16 | ОАЭ | 22 | 697 | 32 |
17 | Оман | 30 | 919 | 31 |
18 | США | 27 | 641 | 24 |
19 | Непал | 22 | 331 | 15 |
20 | PNG | 26 | 209 | 8 |
Рейтинг ICC Twenty20
Поз. | Команда | Спички | Очки | Рейтинг |
---|---|---|---|---|
1 | Индия | 53 | 14247 | 269 |
2 | Англия | 39 | 10144 | 260 |
3 | Пакистан | 41 | 10639 | 259 |
4 | Южная Африка | 35 | 9005 | 257 |
5 | Новая Зеландия | 38 | 9594 | 252 |
6 | Австралия | 39 | 9761 | 250 |
7 | Вест-Индия | 46 | 11093 | 241 |
8 | Шри-Ланка | 41 | 9654 | 235 |
9 | Бангладеш | 42 | 9402 | 224 |
10 | Афганистан | 27 | 5919 | 219 |
11 | Зимбабве | 39 | 7555 | 194 |
12 | Ирландия | 47 | 8805 | 187 |
13 | ОАЭ | 26 | 4775 | 184 |
14 | Намибия | 29 | 5321 | 183 |
15 | Шотландия | 21 | 3820 | 182 |
16 | Непал | 30 | 5387 | 180 |
17 | Оман | 19 | 3238 | 170 |
18 | Нидерланды | 24 | 4036 | 168 |
19 | PNG | 24 | 3495 | 146 |
20 | Канада | 17 | 2176 | 128 |
21 | Гонконг | 20 | 2555 | 128 |
22 | Джерси | 23 | 2924 | 127 |
23 | Катар | 13 | 1643 | 126 |
24 | Уганда | 36 | 4359 | 121 |
25 | Кувейт | 18 | 2153 | 120 |
26 | США | 16 | 1908 | 119 |
27 | Сингапур | 21 | 2416 | 115 |
28 | Малайзия | 28 | 2979 | 106 |
29 | Италия | 15 | 1585 | 106 |
30 | Кения | 26 | 2699 | 104 |
31 | Танзания | 15 | 1445 | 96 |
32 | Бахрейн | 16 | 1533 | 96 |
33 | Саудовская Аравия | 6 | 562 | 94 |
34 | Бермуды | 12 | 1053 | 88 |
35 | Германия | 30 | 2527 | 84 |
36 | Испания | 17 | 1335 | 79 |
37 | Дания | 21 | 1518 | 72 |
38 | Гернси | 17 | 1194 | 70 |
39 | Остров Мэн | 10 | 678 | 68 |
40 | Бельгия | 20 | 1349 | 67 |
41 | Каймановы острова | 8 | 529 | 66 |
42 | Австрия | 26 | 1686 | 65 |
43 | Нигерия | 23 | 1482 | 64 |
44 | Ботсвана | 12 | 771 | 64 |
45 | Вануату | 11 | 645 | 59 |
46 | Португалия | 11 | 644 | 59 |
47 | Румыния | 24 | 1359 | 57 |
48 | Норвегия | 17 | 897 | 53 |
49 | Финляндия | 17 | 892 | 52 |
50 | Франция | 9 | 470 | 52 |
51 | Аргентина | 9 | 435 | 48 |
52 | Малави | 12 | 534 | 45 |
53 | Швеция | 16 | 690 | 43 |
54 | Гана | 16 | 661 | 41 |
55 | Острова Кука | 6 | 245 | 41 |
56 | Чехия | 28 | 1137 | 41 |
57 | Швейцария | 11 | 396 | 36 |
58 | Мальта | 33 | 1179 | 36 |
59 | Люксембург | 23 | 774 | 34 |
60 | Сьерра-Леоне | 10 | 331 | 33 |
61 | Бутан | 8 | 239 | 30 |
62 | Фиджи | 6 | 177 | 30 |
63 | Кипр | 11 | 283 | 26 |
64 | Багамы | 11 | 260 | 24 |
65 | Венгрия | 16 | 358 | 22 |
66 | Мозамбик | 16 | 357 | 22 |
67 | Белиз | 6 | 132 | 22 |
68 | Панама | 6 | 125 | 21 |
69 | Руанда | 11 | 206 | 19 |
70 | Сербия | 17 | 184 | 11 |
71 | Сейшелы | 6 | 54 | 9 |
72 | Болгария | 34 | 296 | 9 |
73 | Мальдивы | 15 | 81 | 5 |
74 | Самоа | 8 | 42 | 5 |
75 | Гибралтар | 21 | 68 | 3 |
76 | Греция | 9 | 27 | 3 |
77 | Турция | 6 | 0 | 0 |
78 | Таиланд | 10 | 0 | 0 |
79 | Эсватини | 12 | 0 | 0 |
80 | Эстония | 12 | 0 | 0 |
81 | Лесото | 6 | 0 | 0 |
82 | Камерун | 7 | 0 | 0 |
Командный рейтинг ODI среди женщин ICC
Поз. | Команда | Спички | Очки | Рейтинг |
---|---|---|---|---|
1 | Австралия Женщины | 29 | 4837 | 167 |
2 | Южная Африка Женщины | 35 | 4157 | 119 |
3 | Англия Женщины | 36 | 4205 | 117 |
4 | Индия Женщины | 35 | 3732 | 107 |
5 | Новая Зеландия Женщины | 34 | 3342 | 98 |
6 | Вест-Индия Женщины | 33 | 3014 | 91 |
7 | Бангладеш Женщины | 12 | 932 | 78 |
8 | Пакистан Женщины | 30 | 1962 | 65 |
9 | Ирландия Женщины | 11 | 516 | 47 |
10 | Шри-Ланка Женщины | 11 | 495 | 45 |
11 | Зимбабве Женщины | 8 | 0 | 0 |
Командный рейтинг ICC среди женщин T20
Поз. | Команда | Спички | Очки | Рейтинг |
---|---|---|---|---|
1 | Австралия Женщины | 27 | 8011 | 297 |
2 | Англия Женщины | 37 | 10464 | 283 |
3 | Новая Зеландия – Женщины | 24 | 6390 | 266 |
4 | Индия Женщины | 34 | 8919 | 262 |
5 | Вест-Индия Женщины | 20 | 5010 | 251 |
6 | Южная Африка Женщины | 29 | 7121 | 246 |
7 | Пакистан Женщины | 24 | 5454 | 227 |
8 | Шри-Ланка Женщины | 21 | 4251 | 202 |
9 | Бангладеш Женщины | 20 | 3901 | 195 |
10 | Ирландия Женщины | 33 | 5498 | 167 |
11 | Таиланд Женщины | 25 | 4056 | 162 |
12 | Зимбабве Женщины | 32 | 5181 | 162 |
13 | Шотландия Женщины | 27 | 3939 | 146 |
14 | PNG Женщины | 14 | 1921 | 137 |
15 | ОАЭ Женщины | 32 | 4181 | 131 |
16 | Самоа Женщины | 6 | 749 | 125 |
17 | Танзания Женщины | 20 | 2383 | 119 |
18 | Непал Женщины | 24 | 2784 | 116 |
19 | Уганда Женщины | 32 | 3125 | 98 |
20 | Нидерланды – Женщины | 20 | 1929 | 96 |
21 | Намибия Женщины | 37 | 3514 | 95 |
22 | Индонезия Женщины | 9 | 761 | 85 |
23 | Кения Женщины | 24 | 1996 | 83 |
24 | Гонконг Женщины | 22 | 1711 | 78 |
25 | Китай Женщины | 8 | 538 | 67 |
26 | Швеция Женщины | 6 | 387 | 65 |
27 | США Женщины | 18 | 1157 | 64 |
28 | Женское джерси | 10 | 618 | 62 |
29 | Малайзия Женщины | 25 | 1425 | 57 |
30 | Вануату Женщины | 6 | 324 | 54 |
31 | Руанда Женщины | 34 | 1822 | 54 |
32 | Япония Женщины | 5 | 260 | 52 |
33 | Германия Женщины | 27 | 1390 | 51 |
34 | Бразилия Женщины | 17 | 801 | 47 |
35 | Белиз Женщины | 3 | 135 | 45 |
36 | Нигерия Женщины | 30 | 1302 | 43 |
37 | Мьянма Женщины | 5 | 212 | 42 |
38 | Италия Женщины | 10 | 401 | 40 |
39 | Канада Женщины | 8 | 277 | 35 |
40 | Франция Женщины | 16 | 431 | 27 |
41 | Сьерра-Леоне Женщины | 11 | 263 | 24 |
42 | Оман Женщины | 13 | 290 | 22 |
43 | Ботсвана Женщины | 22 | 460 | 21 |
44 | Бутан Женщины | 11 | 217 | 20 |
45 | Кувейт Женщины | 19 | 359 | 19 |
46 | Южная Корея Женщины | 4 | 73 | 18 |
47 | Малави Женщины | 4 | 71 | 18 |
48 | Мозамбик Женщины | 16 | 281 | 18 |
49 | Бахрейн Женщины | 8 | 138 | 17 |
50 | Катар Женщины | 14 | 218 | 16 |
51 | Румыния Женщины | 7 | 105 | 15 |
52 | Мексика Женщины | 3 | 42 | 14 |
53 | Австрия Женщины | 23 | 277 | 12 |
54 | Коста-Рика | 4 | 34 | 9 |
55 | Норвегия Женщины | 8 | 47 | 6 |
56 | Сингапур Женщины | 10 | 28 | 3 |
57 | Женщины Эсватини | 10 | 0 | 0 |
58 | Фиджи Женщины | 6 | 0 | 0 |
59 | Аргентина Женщины | 9 | 0 | 0 |
60 | Малийские женщины | 3 | 0 | 0 |
Рейтинговая таблица разработана, разработана и поддерживается Дэвидом Кендиксом
Полный рейтинг на www. icc-cricket.com
ICC World Cup 2023 Расписание, команда, место проведения, расписание, PDF, таблица очков, рейтинг и прогноз побед
Чемпионат мира по крикету среди мужчин 2023Чемпионат мира по крикету среди мужчин 2023 года, который станет 13-м чемпионатом мира по крикету среди мужчин, запланирован на период с октября 2023 по 26 ноября 2023 . Это будет первое мероприятие Кубка мира ICC, полностью организованное Индией. Здесь вы найдете расписание чемпионата мира по футболу ICC 2023, команду, место проведения, расписание, PDF, таблицу очков, танков и прогноз побед
Первоначально мероприятие должно было состояться с 9 февраля по 26 марта 2023 года, но даты были перенесены на октябрь Ноябрь 2023 г., в связи с COVID-19пандемия.
Мероприятие может стать первым случаем, когда Индия принимала турнир самостоятельно, когда она принимала предыдущие турниры в 1987 г. (с Пакистаном), 1996 г. (с Западным Пакистаном и Цейлоном) и 2011 г. (со Шри-Ланкой и Бангладеш). .
Читать: ICC Cricket T20 World Cup 2022 Расписание, команда, место проведения, расписание, PDF, таблица очков, рейтинг и прогноз побед0162
ICC World Cup 2023 Schedule
ICC World Cup 2023 Schedule , команда, место проведения, расписание, PDF, таблица очков, рейтинг и прогноз побед0151Event | Host | Dates | Participating Teams | |
---|---|---|---|---|
ICC Men’s Challenge League A | Canada | 15-28 August 2021 | Canada, Denmark, Malaysia, Qatar, Singapore, Vanuatu | |
ICC Men’s Challenge League B | Джерси | 1-14 сентября 2021 | Бермуды, Гонконг, Италия, Джерси, Кения, Уганда | |
ICC Men’s Challenge League B | Уганда | 22 февраля | Бермуды, Гонконг, Италия, Джерси, Кения, Уганда | |
ICC Men’s Challenge League A | Малайзия | 22 сентября | Канада, Катар, Сингапур, Сингапур | , Vanuatu |
Event | Host | Dates | Participating Teams |
---|---|---|---|
ICC Men’s Cricket World Cup Super League | Various | июль 2020 г. – март 2023 г. | Афганистан, Австралия, Бангладеш, Англия, Индия, Ирландия, Нидерланды, Новая Зеландия, Пакистан, Южная Африка, Шри-Ланка, Вест-Индия, Зимбабве |
Плей-офф отборочного турнира чемпионата мира по крикету среди мужчин | TBC | 2023 | Низшие команды в мужских лигах CWC 2 x4 Лучшие команды в лигах Challenge A и B x2 |
ICC Men’s Cricket World Cup Qualifier | – 904 июня 9046ЗимбабвеИюль 2023 | Низшие команды мужской CWC Super League x5 Лучшие команды мужской CWC League 2 x3 Лучшие команды мужской CWC Qualifier Play-Off x2 | |
ICC Men’s Cricket World Cup 2023 | – 6 ОктябрьИндия | Ноябрь 2023 г. | Индия в качестве хозяев Лучшие команды мужской Суперлиги CWC x7 Лучшие команды мужской квалификации CWC x2 |
Чемпионат мира по крикету 2023 Расписание PDF Скачать Расписание2 Расписание2 Кубок мира по крикету3 .
Я буду продолжать обновлять информацию о расписании, команде и месте проведения.Формат
В чемпионате мира по крикету ICC 2023 года должно участвовать 10 команд, как и в 2019 году. Формат будет таким же, как и в чемпионатах мира по крикету 1992 и 2019 годов; где каждая команда играет с остальными командами по круговой системе (команда выбирается случайным образом). Наконец, 4 команды сыграют в полуфинале и, в конечном итоге, 2 лучших в финале.
Квалификация
8 лучших команд, включая принимающую команду Индии, пройдут квалификацию автоматически, а остальные 2 команды будут выбраны для участия в матчах Суперлиги чемпионата мира по крикету ICC 2022 года.
Квалификационный процесс ICC Cricket World Cup 2023Командный рейтинг сейчас
Место | Команда | Соответствует весу | 90 164 Очков 90 165Рейтинг | |
1 | Англия | 38 | 4659 | 123 |
2 | Индия | 47 | 5669 | 121 |
3 | Южная Африка | 39 | 4488 | 115 |
4 | Новая Зеландия | 33 | 3729 | 113 |
5 | Австралия | 40 | 4342 | 109 |
6 | Пакистан | 37 | 3552 | 96 |
7 | Бангладеш | 31 | 2667 | 86 |
8 | Вест-Индия | 34 | 2719 | 80 |
9 | Шри-Ланка | 43 | 3266 | 76 |
10 | Афганистан | 28 | 1780 | 64 |
Информация о месте проведения
Всего в Индии есть 13 стадионов, на которых может проходить чемпионат мира по крикету 2019 года. Мы узнаем, кто из них или все имеют право на участие в матчах.
S. No | Stadium name | City | ||
---|---|---|---|---|
1 | Wankhade | Mumbai | ||
2 | Eden Gardens | Kolkata | ||
3 | Feroz Shah Kotla | Delhi | ||
4 | M Chinnaswami | Bangalore | ||
5 | MA Chidambaram | Chennai | ||
6 | Sardar Patel Stadium | Ahmedabad | ||
7 | PCA stadium | Mohali | ||
8 | Rajiv Gandhi International Stadium | Hyderabad | ||
9 | VCA Stadium | Nagpur | ||
10 | Стадион MCA | Пуна | ||
11 | Стадион Грин Парк | Канпур | ||
2 | 2 | 20164 12 | SCA Stadium | Rajkot |
13 | Gandhi Stadium | Guwahati (Assam) |
Winners
Below are the ICC Men Cricket world cup winners from 1975 to 2023.
Год | Хост | Финальный матч с командой | Результат |
1975 | Англия | Вест-Индия против Австралии | Вест-Индия выиграла с разницей в 17 раундов |
1979 | Англия | Вест-Индия против Англии | Вест-Индия выиграла с разницей в 92 раунда |
1983 | Англия | Индия против Вест-Индии | Индия выиграла с разницей в 43 раунда |
1987 | Индия | Австралия против Англии | Австралия выиграла с разницей в 7 раундов |
1992 | Австралия и Новая Зеландия | Пакистан против Англии | Пакистан выиграл с разницей в 22 раунда |
1996 | Пакистан Индия и Шри-Ланка | Шри-Ланка против Австралии | Шри-Ланка выиграла с разницей в 7 калиток |
1999 | Англия | Австралия против Пакистана | Австралия выиграла с разницей в 8 калиток |
2003 | Южная Африка | Австралия против Индии | Австралия выиграла с разницей в 125 раундов |
2007 | Вест-Индия | Австралия vs Шри-Ланка | Австралия выиграла с разницей в 53 раунда |
2011 | Индия Бангладеш и Шри-Ланка | Индия против Шри-Ланки | Индия выиграла с разницей в 6 калиток |
2015 | Австралия и Новая Зеландия | Австралия против Новой Зеландии | Австралия выиграла с разницей в 7 калиток |
2019 | Англия | Англия против Новой Зеландии | Англия выиграла в Super Over |
Вопрос, который вы задали
Какая страна примет чемпионат мира по крикету 2023 года?
Индия примет чемпионат мира по крикету 2023 года.
Какие команды будут играть на чемпионате мира по крикету 2023 года?
8 команд (Англия, Бангладеш, Афганистан, Новая Зеландия, Пакистан, Вест-Индия, Индия (принимающая сторона) и Австралия) прошли квалификацию. Еще 2 команды пройдут квалификацию в отборочном турнире чемпионата мира по крикету 2023 года.
Кто выиграет чемпионат мира в 2023 году?
У Индии есть отличный шанс выиграть 13-й чемпионат мира по крикету ODI в 2023 году.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ КРИКЕТА
Рейтинг игроков ICC | Мужчины Рейтинг | Лучшие Команды
* Рейтинги официально обновляются после каждой серии, а не после каждого Теста0003
2439
2
INDIA
114
3318
3
SOUTH AFRICA
104
2606
4
ENGLAND
103
4449
5
NEW ZEALAND
100
2704
6
Пакистан
92
2111
7
Шри -Ланка
83
1916
8
West Indies
80916
8
80 916
8
. 0003
1988
9
BANGLADESH
48
1047
10
ZIMBABWE
25
148
Position
Team
Rating
Points
1
ENGLAND
119
3226
2
Новая Зеландия
114
2508
3
Индия
111
3447
4
Пакистан
0002 107
2354
5
AUSTRALIA
106
3071
6
SOUTH AFRICA
101
2111
7
BANGLADESH
92
2753
8
SRI LANKA
92
2658
Вест -Индии
71
2902
10
Афганистан
69
1238
IRELAND
000353
1214
12
SCOTLAND
46
1254
13
ZIMBABWE
42
1098
14
NAMIBIA
34
642
15
NETHERLANDS
32
673
16
ОАЭ
32
697
17
Оман
31
919
18
Соединенные Штаты
0002 24641
19
NEPAL
15
331
20
PAPUA NEW GUINEA
8
209
Position
Team
Rating
Points
1
INDIA
268
13939
2
Англия
261
9936
3
Южная Африка
258
8787
4
9000
8787
4
0003
258
10328
5
NEW ZEALAND
252
9594
6
AUSTRALIA
250
9761
7
WEST INDIES
241
11093
8
SRI Lanka
237
9964
Бангладеш
224
9402
10
Afghanistan
219
5919
219
5919
219
5919
219
5919
9000 2 9000219
5919
9000 2 9000219
5919
9000 2219
5919
9000 2219
0002 ZIMBABWE
194
7555
12
IRELAND
187
8805
13
UAE
184
4775
14
NAMIBIA
183
5321
15
SCOTLAND
182
3820
16
Непал
180
5387
17
Оман
170
3238
18
3238
18
3238
18
0003
168
4036
19
PAPUA NEW GUINEA
146
3495
20
CANADA
128
2176
21
HONG KONG
128
2555
22
Джерси
127
2924
23
Катар
126
1643
24
Уганда
121
4359
25
Kuwait
4359
25
Kuwait
4359
25
Kuwait
4359
25
Kuwait
0003
120
2153
26
UNITED STATES
119
1908
27
SINGAPORE
115
2416
28
MALAYSIA
106
2979
29
ITALY
106
1585
30
Кения
104
2699
31
Танзания
96
1445
32
Bahrain
000396
1533
33
SAUDI ARABIA
94
562
34
BERMUDA
88
1053
35
GERMANY
84
2527
36
SPAIN
79
1335
37
Дания
72
1518
38
Гернси
70
1194
39
ISL0003
68
678
40
BELGIUM
67
1349
41
CAYMAN ISLANDS
66
529
42
AUSTRIA
65
1686
43
NIGERIA
64
1482
44
Botswana
64
771
45
Vanuatu
59
645
46
Portugal
000359
644
47
ROMANIA
57
1359
48
NORWAY
53
897
49
FINLAND
52
891
50
FRANCE
52
470
51
Аргентина
48
435
52
Malawi
45
534
53
Sweden
9000 43453
9000 434
53
9000 434
53
. 0003
690
54
GHANA
41
659
55
COOK ISLANDS
41
245
56
CZECH REPUBLIC
41
1137
57
SWITZERLAND
36
396
58
Мальта
36
1179
59
Luxembourg
34
774
60
Sierra Leone
0002 33
331
61
BHUTAN
30
239
62
FIJI
30
177
63
CYPRUS
26
283
64
BAHAMAS
24
260
65
Венгрия
22
358
66
Белиз
22
132
67
Панама
21
1259
Панама
21
15 000368
MOZAMBIQUE
20
303
69
RWANDA
19
206
70
SERBIA
11
184
72
BULGARIA
9
296
73
Maldives
5
81
74
SAMOA
5
42
75
Гибралтар
3
68
76 9000
3
68
76 96
GREECE
3
27
77
TURKEY
78
THAILAND
80
LESOTHO
81
ESTONIA
82
CAMEROON
LATEST NEWS
Liam Norwell’s stunning 9- 62 помогает Уорикширу избежать вылета в низшую лигу0003
20H назад
Shamarh Brooks Powers Ямайка Таллавы в CPL Final
1d out
Вест-Индийский вывод охватывающей победы в игре с низким показателем
1d out
Naseem Shah госпитализирован с Pneumonia
1dou
Live Cricket Score – Найдите последние результаты всех матчей онлайн0003
Sep 30Sat
Oct 1Sun
Oct 2Mon
Oct 3Tue
Oct 4Wed
September 2022
SMTWTFS
- 28
- 29
- 30
- 31
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- . 4253 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- SUMMARY
- PREVIEW
- SERIES HOME
- PAK: 10/11
- ENG: 10/11
Odds by bet365
- SUMMARY
- PREVIEW
- SERIES HOME
Odds by bet365
- SUMMARY
- Серия «Дом
шансы» от BET365
- Свод
- Серия Дом
Диды BET365
- Summary
- . 0003
- SUMMARY
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
шансы BET365
- Live
- Серия Дом
ВЫСОВАЕТСЯ BET365
- LIVE
- Серия Home
OP
- Series
otdds BEAT360003
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
шансы на BET365
- Live
- серия «Дом
шансы от BET365
- Live
- серия». 0003
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
- QLD: 16/1
- TAS: 1/40
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Odds by bet365
- LIVE
- SERIES HOME
Скорее всего BET365
- Live
- Серия «Дом
шансы BET365
- ». 4556
- SUMMARY
- SERIES HOME
Odds by bet365
-
Most runs, most wickets, and a lot more
Программы будущих туров (FTP) Расписание ICC
Выбранные страныАфганистанАвстралияБангладешАнглияИндияИрландияНидерландыНовая ЗеландияПакистанЮжная АфрикаШри-ЛанкаОАЭВест-ИндияЗимбабве
Месяц Детали турнира окт – декабрь 2022 г. Вест-Индийский тур по Австралии 2022 https://www.cricschedule.com/series/435-west-indies-tour-of-australia-2022-schedule-fixtures.html
Совпадений: 2 T20, 2 Test
Место проведения: Австралияоктябрь 2022 г. NZ, PAK, Бангладеш T20 Tri Series 2022 https://www. cricschedule.com/series/453-new-zealand-t20-tri-series-2022-schedule-fixtures.html
совпадений: 5
Место проведения: Новая Зеландияокт – ноябрь 2022 г. Англия тур по Австралии 2022 https://www.cricschedule.com/series/436-england-tour-of-australia-2022-schedule-fixtures.html
совпадения: 3 ODI и 3 T20
Место проведения: Австралияокт – ноябрь 2022 г. Кубок мира T20 2022 https://www.cricschedule.com/series/303-t20-world-cup-2022-schedule-fixtures.html
матча: 45 матчей, включая финал
Место проведения: Австралияноябрь 2022 г. Индийский тур по Бангладеш 2022
совпадения: 2 теста и 3 ODI
Место проведения: Бангладешноябрь 2022 г. Индия Тур по Новой Зеландии 2022 https://www.cricschedule.com/series/452-india-tour-of-new-zealand-2022-schedule-fixtures.html
совпадения: 3 совпадения T20, 3 совпадения ODI
Место проведения: Новая Зеландияноября – декабрь 2022 г. Афганистан Тур по Зимбабве 2022
Совпадения: 1 тест, 3 ODI, 2 T20
Место проведения: ЗимбабвеДекабрь 2022 – фев 2023 Большая Баш Лига 2022-23 https://www. cricschedule.com/series/459-big-bash-2022-23-schedule-fixtures.html
совпадения: 61 совпадение T20
Место проведения: Австралиядек 2022 – янв 2023 Южная Африка тур по Австралии 2022-23 https://www.cricschedule.com/series/437-south-africa-tour-of-australia-2022-23-schedule-fixtures.html
совпадения: 3 теста
Место проведения: Австралияянварь 2023 г. Шри-Ланка тур по Индии 2023
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Индияянварь 2023 г. Новозеландский тур по Пакистану 2023
совпадения: 2 теста и 3 ODI
Место проведения: ПакистанЯнв – фев. 2023 баррелей 2023 https://www.cricschedule.com/series/473-bpl-2023-schedule-fixtures.html
совпадения: 34 совпадения
Место проведения: БангладешЯнварь 2023 Ирландия Тур по Зимбабве 2023
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Зимбабвеянв – фев. 2023 Афганистан тур по Шри-Ланке 2023
Совпадений: 3 ODI
Место проведения: Шри-Ланкаянваря – фев. 2023 Новозеландский тур по Индии 2023
матча: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: ИндияЯнварь 2023 Англия Тур по Южной Африке 2023
матча: 3 ODI
Место проведения: Южная АфрикаЯнварь 2023 Вест-Индийский тур по Пакистану 2023 г.
совпадения: 3 Т20
Место проведения: ПакистанФевраль 2023 Вест-Индийский тур по Зимбабве, 2023 г.
совпадения: 2 теста
Место проведения: Зимбабвефев – март 2023 Австралия тур по Индии 2023
Совпадения: 4 теста, 3 ODI
Место проведения: ИндияФевраль 2023 Англия Тур по Новой Зеландии 2023 https://www. cricschedule.com/series/454-england-tour-of-new-zealand-2023-schedule-fixtures.html
совпадения: 2 тестовых совпадения
Место проведения: Новая Зеландиямарт – апрель 2023 Тур из Вест-Индии в Южную Африку 2023
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Южная Африкамарт 2023 Тур Англии по Бангладеш 2023
матча: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешмарт – апрель 2023 г. Шри-Ланка Тур по Новой Зеландии 2023 https://www.cricschedule.com/series/451-sri-lanka-tour-of-new-zealand-2023-schedule-fixtures.html
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Новая Зеландиямарт – апрель 2023 Ирландия тур по Бангладеш 2023
Совпадения: 1 тест, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешмарт 2023 Нидерланды Тур по Зимбабве 2023
Совпадений: 3 ODI
Место проведения: Зимбабвемарт 2023 Австралия Тур по Афганистану 2023
Совпадений: 3 ODI
Место проведения: Афганистанапрель 2023 г. Нидерланды Тур по Южной Африке 2023
Совпадений: 2 ODI
Место проведения: Южная Африкаапр – май 2023 Новозеландский тур по Пакистану 2023
Совпадений: 5 ODI, 5 T20
Место: Пакистанапрель 2023 г. Ирландия Тур по Шри-Ланке 2023
совпадения: 1 тест, 2 ODI
Место проведения: Шри-ЛанкаМай 2023 Бангладеш Тур по Ирландии 2023
Совпадений: 3 ODI, 4 T20
Место проведения: Ирландияиюнь 2023 г. Ирландия Тур по Англии 2023 https://www. cricschedule.com/series/477-ireland-tour-of-england-test-2023-schedule-fixtures.html
совпадения: только тест
Место проведения: Англияиюнь – июль 2023 Афганистан Тур по Бангладеш 2023
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешиюнь – июль 2023 Австралия Тур по Англии 2023 https://www. cricschedule.com/series/474-the-ashes-2023-schedule-fixtures.html
совпадений: 5 тестов
Место проведения: Англияиюль – август 2023 Индийский тур по Вест-Индии 2023
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Вест-Индияиюль 2023 Пакистан Тур по Шри-Ланке 2023
совпадений: 2 теста
Место проведения: Шри-Ланкаиюль – август 2023 Зимбабве Тур по Афганистану 2023
матча: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Афганистанавгуст 2023 Пакистан тур по Афганистану 2023 https://www. cricschedule.com/series/93-pakistan-tour-of-afghanistan-2022-schedule-fixtures.html
Совпадений: 3 ODI
Место проведения: Афганистан | Статус: По расписаниюавг – сент. 2023 г. Австралия Тур по Южной Африке 2023
Совпадений: 5 ODI, 3 T20
Место проведения: Южная Африкаавг – сент. 2023 г. Новая Зеландия Тур по Англии 2023 https://www.cricschedule.com/series/475-new-zealand-tour-of-england-2023-schedule-fixtures.html
матча: 4 ODI, 4 T20
Место проведения: АнглияСентябрь 2023 Кубок Азии 2023 https://www. cricschedule.com/series/356-asia-cup-2023-schedule-fixtures.html
матча: 12 ODI и 1 финальный матч
Место проведения: Шри-Ланка | Статус: По расписаниюСентябрь 2023 Ирландия Тур по Англии 2023 https://www.cricschedule.com/series/476-ireland-tour-of-england-2023-schedule-fixtures.html
матча: 3 ODI
Место проведения: АнглияСентябрь 2023 Вест-Индийский тур по Афганистану, 2023 г.
Совпадений: 3 ODI
Место проведения: Афганистансен – декабрь 2023 г. Австралия Тур по Индии 2023
Совпадений: 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Индиясен – декабрь 2023 г. Новозеландский тур по Бангладеш 2023
совпадений: 3 ODI, 2 теста
Место проведения: Бангладешокт – ноябрь 2023 г. Чемпионат мира по крикету ICC 2023
совпадений: 48 ODI
Место проведения: Индияноябрь 2023 Афганистан против Вест-Индии 2023
Совпадений: 3 ODI
Место проведения: Индияноябрь – декабрь 2023 Ирландия Тур по Зимбабве 2023
Совпадения: 1 тест, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Зимбабведекабрь 2023 Английский тур по Вест-Индии 2024
Совпадений: 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Вест-Индиядек 2023 – янв 2024 Пакистан Тур по Австралии 2023-24
совпадений: 3 теста
Место проведения: Австралиядекабрь 2023 Бангладеш Тур по Новой Зеландии 2023
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Новая Зеландиядекабрь 2023 г. – Январь 2024 Индия Тур по Южной Африке 2023-24
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Южная АфрикаЯнварь 2024 Ирландия Тур по Афганистану 2024
Совпадения: 1 тест, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: АфганистанЯнварь 2024 Зимбабве Тур по Шри-Ланке 2024
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Шри-ЛанкаЯнв – фев. 2024 Вест-Индийский тур по Австралии, 2024 г.
матча: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: АвстралияЯнв – март 2024 Индия Тур по Англии 2024
совпадений: 5 тестов
Место проведения: Англияянв – фев. 2024 Афганистан Тур по Шри-Ланке 2024
Совпадения: 1 Тест, 3 Т20
Место проведения: Шри-ЛанкаФевраль 2024 Южная Африка Тур по Новой Зеландии 2024
совпадений: 2 теста
Место проведения: Новая Зеландияфев – март 2024 Австралия Тур по Новой Зеландии 2024
Совпадения: 2 теста, 3 Т20
Место проведения: Новая Зеландияфев – март 2024 Вест-Индийский тур по Пакистану 2024 г.
Совпадения: 2 теста, 3 Т20
Место проведения: Пакистанфев – март 2024 Шри-Ланка Тур по Бангладеш 2024
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешапрель 2024 Зимбабве Тур по Бангладеш 2024
Совпадения: 2 теста, 5 Т20
Место проведения: Бангладешмай 2024 Пакистан Тур по Нидерландам 2024
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: Нидерландымай 2024 Пакистан Тур по Ирландии 2024
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: Ирландиямай 2024 Пакистан Тур по Англии 2024
Совпадений: 5 Т20
Место проведения: Англиямай 2024 ЮАР Тур по Вест-Индии 2024
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: Вест-Индияиюн – июль 2024 Чемпионский трофей 2024
Совпадений: 15 ODI
Место проведения: TBDиюль 2024 Вест-Индийский тур по Англии 2024
совпадений: 3 теста
Место проведения: Англияиюль – август 2024 г. Бангладеш Тур по Афганистану 2024
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Афганистаниюль 2024 Южная Африка Тур по Ирландии 2024
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Ирландияиюль 2024 Индийский тур по Шри-Ланке 2024
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Шри-Ланкаавгуст 2024 г. Зимбабве Тур по Ирландии 2024
Совпадения: 1 тест, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Ирландияавгуст 2024 г. ЮАР Тур по Вест-Индии 2024
Совпадения: 2 теста, 5 Т20
Место проведения: Вест-Индияавг – сен 2024 Бангладеш Тур по Пакистану 2024
совпадений: 2 теста
Место: Пакистанавгуст 2024 г. Австралия Тур по Афганистану 2024
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: Афганистанавг – сен 2024 Шри-Ланка Тур по Англии 2024
совпадения: 2 теста
Место проведения: АнглияСентябрь 2024 Австралия Тур по Ирландии 2024
матча: 3 ODI, 1 T20
Место проведения: ИрландияСентябрь 2024 Новая Зеландия Тур по Афганистану 2024
совпадения: 1 тест
Место проведения: АфганистанСентябрь 2024 Австралия Тур по Англии 2024
матча: 5 ODI, 3 T20
Место проведения: Англиясент. – окт. 2024 Бангладеш Тур по Индии 2024
Совпадения: 2 теста, 3 Т20
Место проведения: Индиясент. – окт. 2024 Новозеландский тур по Шри-Ланке 2024
совпадений: 2 теста
Место проведения: Шри-Ланкаокт – сен 2024 Кубок мира T20 2024
Совпадений: 55 Т20
Место проведения: TBDОктябрь 2024 Английский тур по Пакистану 2024
совпадений: 3 теста
Место проведения: ПакистанОктябрь 2024 Вест-Индийский тур по Шри-Ланке 2024
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Шри-Ланкаокт – ноябрь 2024 Новозеландский тур по Индии 2024
совпадений: 3 теста
Место проведения: Индияокт – ноябрь 2024 Южноафриканский тур по Бангладеш 2024
совпадений: 2 теста
Место проведения: Бангладешноябрь 2024 Пакистан Тур по Австралии 2024
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Австралияноябрь 2024 Английский тур по Вест-Индии 2024
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Вест-Индияноябрь 2024 Новозеландский тур по Шри-Ланке 2024
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Шри-Ланканоябрь 2024 – Янв 2025 Индия Тур по Австралии 2024-25
совпадений: 5 тестов
Место проведения: Австралияноябрь – декабрь 2024 г. Бангладеш Тур по Вест-Индии 2024
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Вест-Индияноябрь – декабрь 2024 г. Англия Тур по Новой Зеландии 2024
совпадений: 3 теста
Место: Новая Зеландияноябрь – декабрь 2024 г. Пакистан Тур по Зимбабве 2024
матча: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Зимбабвеноябрь – декабрь 2024 г. Шри-Ланка Тур по Южной Африке 2024
совпадений: 2 теста
Место проведения: Южная АфрикаДекабрь 2024 – Янв 2025 Афганистан Тур по Зимбабве 2024-25
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: ЗимбабвеДекабрь 2024 – Янв 2025 Пакистан Тур по Южной Африке 2024-25
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Южная Африкадекабрь 2024 г. – янв 2025 Шри-Ланка Тур по Новой Зеландии 2024-25
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Новая ЗеландияЯнв – фев. 2025 Ирландия Тур по Зимбабве 2025
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: ЗимбабвеЯнварь – фев. 2025 Индия Тур по Англии 2025
Совпадений: 3 ODI, 5 T20
Место проведения: АнглияЯнварь 2025 Пакистан Тур по Новой Зеландии 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Новая ЗеландияЯнварь – фев. 2025 Австралия Тур по Шри-Ланке 2025
совпадений: 2 теста
Место: Шри-ЛанкаФевраль 2025 Пакистан Три серии 2025
Совпадений: 4 ODI
Место проведения: Пакистанмарт – апр. 2025 г. Зимбабве Тур по Бангладеш 2025
матча: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: БангладешМай 2025 Бангладеш Тур по Пакистану 2025
матча: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: ПакистанМай 2025 Вест-Индийский тур по Ирландии 2025 г.
матча: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Ирландияиюнь 2025 Чемпионат мира по тестированию 2025
совпадения: 1 тест
Место проведения: TBDиюнь – июль 2025 Вест-Индийский тур по Англии 2025
Совпадений: 3 ODI
Место проведения: Англияиюнь – июль 2025 Австралия Тур по Вест-Индии 2025
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Вест-Индияиюнь – авг 2025 Индия Тур по Англии 2025
совпадений: 5 тестов
Место проведения: Англияиюнь 2025 Южноафриканский тур по Зимбабве 2025
совпадений: 2 теста
Место проведения: Зимбабвеиюнь – июль 2025 Бангладеш Тур по Шри-Ланке 2025
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Шри-Ланкаиюнь – июль 2025 Англия Тур по Ирландии 2025
Совпадений: 3 ODI
Место проведения: Ирландияиюль 2025 Зимбабве Три серии 2025
Совпадений: 4 Т20
Место проведения: Зимбабвеиюль 2025 Афганистан Тур по Ирландии 2025
Совпадения: 1 тест, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Ирландияиюль – авг. 2025 г. Новозеландский тур по Зимбабве 2025
Совпадения: 2 теста, 3 ODI
Место проведения: Зимбабвеиюль – авг. 2025 г. Пакистан Тур по Вест-Индии 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Вест-Индияавгуст 2025 Южная Африка Тур по Австралии 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Австралияавгуст 2025 г. Афганистан Тур по Пакистану 2025
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: Пакистанавгуст 2025 г. Индийский тур по Бангладеш 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешавг – сент. 2025 г. Шри-Ланка Тур по Зимбабве 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место: ЗимбабвеСентябрь 2025 ЮАР Тур по Англии 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: АнглияСентябрь 2025 Кубок Азии 2025
совпадений: 13 совпадений
Место проведения: TBDсен – окт. 2025 г. Ирландия Тур по Пакистану 2025
матча: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: ПакистанСентябрь 2025 Вест-Индийский тур по Англии 2025
совпадения: 3 Т20
Место проведения: АнглияОктябрь 2025 Австралия Тур по Новой Зеландии 2025
совпадения: 3 Т20
Место проведения: Новая ЗеландияОктябрь 2025 Вест-Индия Тур по Индии 2025
совпадения: 2 теста
Место проведения: Индияокт – ноябрь 2025 г. ЮАР Тур по Пакистану 2025
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Пакистанокт – ноябрь 2025 г. Афганистан Тур по Зимбабве 2025
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Зимбабвеокт – ноябрь 2025 г. Индийский тур по Австралии 2025
Совпадений: 3 ODI, 5 T20
Место проведения: АвстралияОктябрь 2025 Вест-Индийский тур по Бангладеш, 2025 г.
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешокт – ноябрь 2025 г. Англия Тур по Новой Зеландии 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Новая Зеландияокт – ноя 2025 Ирландия Тур по Шри-Ланке 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Шри-Ланканоябрь – декабрь 2025 г. Ирландия Тур по Бангладеш 2025
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешноябрь – декабрь 2025 г. Южная Африка Тур по Индии 2025
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Индияноябрь 2025 Шри-Ланка Тур по Пакистану 2025
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Пакистанноябрь 2025 – Янв 2026 Англия Тур по Австралии 2025-26
совпадений: 5 тестов
Место: Австралияноябрь – декабрь 2025 г. Вест-Индийский тур по Новой Зеландии, 2025 г.
матча: 2 теста, 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Новая ЗеландияЯнварь 2026 Новозеландский тур по Индии 2026
матча: 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Индияянв – фев 2026 Англия Тур по Шри-Ланке 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Шри-ЛанкаЯнварь 2026 Вест-Индийский тур по Афганистану, 2026 г.
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: Афганистанянв – фев 2026 Вест-Индийский тур по Южной Африке 2026
Совпадений: 5 Т20
Место проведения: Вест-Индия, Южная Африкафев – март 2026 Австралия Тур по Пакистану 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: ПакистанФевраль 2026 Новая Зеландия Тур по Афганистану 2026
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: Афганистанмарт 2026 Шри-Ланка Тур по Афганистану 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Афганистанмарт – апрель 2026 Пакистан Тур по Бангладеш 2026
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешапрель 2026 Новозеландский тур по Бангладеш 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешапр – май 2026 Зимбабве Тур по Пакистану 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Пакистанмай 2026 Новая Зеландия Тур по Ирландии 2026
совпадений: 1 тест
Место проведения: Ирландияиюнь 2026 Австралия Тур по Бангладеш 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Бангладешиюнь 2026 Новая Зеландия Тур по Англии 2026
совпадений: 3 теста
Место проведения: Англияиюн – июль 2026 Шри-Ланка Тур по Вест-Индии 2026
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Вест-Индияиюнь 2026 Афганистан Тур по Индии 2026
совпадения: 1 тест, 3 ODI
Место проведения: Индияиюль 2026 Бангладеш Тур по Зимбабве 2026
Совпадений: 2 теста, 5 ODI
Место проведения: Зимбабвеиюль 2026 Англия Тур по Индии 2026
Совпадений: 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Индияиюль 2026 Новозеландский тур по Вест-Индии 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Вест-Индияиюль – август 2026 Пакистанский тур по Вест-Индии 2026
совпадений: 2 теста
Место: Вест-Индияиюль – август 2026 Афганистан Тур по Австралии 2026
совпадения: 1 тест, 3 Т20
Место проведения: Австралияавгуст 2026 Бангладеш Тур по Ирландии 2026
матча: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Ирландияавгуст 2026 Индийский тур по Шри-Ланке 2026
совпадения: 2 теста
Место проведения: Шри-Ланкаавг – сент. 2026 Афганистан Тур по Ирландии 2026
Совпадения: 1 тест, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Ирландияавг – сен 2026 Пакистан Тур по Англии 2026
совпадений: 3 теста
Место проведения: АнглияСентябрь 2026 Индия Тур по Афганистану 2026
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: АфганистанСентябрь 2026 Шри-Ланка Тур по Англии 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Англиясен – окт. 2026 Австралия Тур по Южной Африке 2026
Совпадения: 3 теста, 3 ODI
Место проведения: Южная Африкасен – окт. 2026 Вест-Индия Тур по Индии 2026
Совпадений: 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Индияокт – ноябрь 2026 Кубок мира T20 2026
Совпадений: 55 Т20
Место проведения: TBDоктябрь 2026 г. Пакистан Тур по Шри-Ланке 2026
Совпадений: 3 Т20
Место проведения: Шри-Ланкаокт – ноябрь 2026 Вест-Индийский тур по Бангладеш, 2026 г.
совпадений: 2 теста
Место проведения: Бангладешокт – ноябрь 2026 Индийский тур по Новой Зеландии 2026
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Новая Зеландияноябрь 2026 Англия Тур по Австралии 2026
Совпадений: 3 ODI, 5 T20
Место проведения: Австралияноябрь – декабрь 2026 г. Бангладеш Тур по Южной Африке 2026
Совпадения: 2 теста, 3 ODI
Место проведения: Южная Африканоябрь 2026 Шри-Ланка Тур по Пакистану 2026
совпадений: 2 теста
Место проведения: Пакистандек 2026 – янв 2027 Зимбабве Тур по Афганистану 2026-27
матча: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Афганистандек 2026 – январь 2027 г. Новая Зеландия Тур по Австралии 2026-27
совпадений: 3 теста
Место проведения: Австралиядек 2026 – фев 2027 Англия Тур по Южной Африке 2026-27
Совпадения: 3 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Южная Африкадекабрь 2026 Шри-Ланка Тур по Индии 2026
Совпадений: 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Индияянв – фев 2027 Шри-Ланка Тур по Новой Зеландии 2027
Совпадения: 2 теста, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Новая Зеландияянв – фев 2027 Австралия Тур по Индии 2027
совпадений: 5 тестов
Место проведения: ИндияФевраль 2027 Афганистан Тур по Вест-Индии 2027
Совпадения: 1 тест, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Вест-ИндияФевраль 2027 Тур Англии по Бангладеш 2027
совпадений: 2 теста
Место проведения: Бангладешфев – март 2027 Южная Африка Тур по Шри-Ланке 2027
совпадений: 2 теста
Место проведения: Шри-Ланкамарт 2027 Бангладеш Тур по Австралии 2027 https://www. cricschedule.com/series/475-new-zealand-tour-of-england-2023-schedule-fixtures.html
совпадений: 2 теста
Место проведения: Австралиямарт 2027 Новозеландский тур по Пакистану 2027
совпадения: 2 теста
Место проведения: Пакистанмарт 2027 Ирландия Тур по Афганистану 2027
матча: 1 тест, 3 ODI, 3 T20
Место проведения: Афганистанмай – июнь 2027 Чемпионат мира по крикету ICC 2027
Совпадений: 54 ODI
Место проведения: TBDиюнь 2027 Чемпионат мира по тестированию 2027
совпадений: 1 тест
Место проведения: TBDокт – ноябрь 2028 Кубок мира T20 2028
Совпадений: 55 Т20
Место проведения: TBDиюнь 2029 Чемпионский трофей 2029
Совпадений: 15 ODI
Место проведения: TBDиюнь 2029 Чемпионат мира по тестированию 2029
совпадений: 1 тест
Место проведения: TBDокт – ноябрь 2030 г. Кубок мира T20 2030
Совпадений: 55 Т20
Место проведения: TBDмай – июнь 2031 Чемпионат мира по крикету ICC 2031
Совпадений: 54 ODI
Место проведения: TBDиюнь 2031 Чемпионат мира по тестированию 2031
совпадений: 1 тест
Место проведения: TBDЗдесь мы разместили для вас расписание FTP всех без исключения стран, участвующих в тестировании.