Гимназия 11 железнодорожный: Официальный сайт МБОУ Гимназия №11

Содержание

Superinform Baby – Гимназия №11 г. Железнодорожный

Государственное учебное заведение.

Описание

Форма обучения:

  • дневная,
  • школа полного дня.

Работают спецклассы:

  • предпрофильные,
  • профильные.

Гимназия функционирует в составе 1-11 классов. 

Учебный процессстроится на основе учебного плана и государственных программ. 

Имеется группа продленного дня.

Есть спортивные секции и кружки декоративно-прикладного искусства.

Есть дополнительное образование.

Гимназия осуществляет образовательный процесс в соответствии с уровнем основных общеобразовательных программ  трех ступеней образования:

  • I ступень – начальное общее образование (нормативный срок освоения 4 года), 1-4 класс,
  • II ступень – основное общее образование (нормативный срок освоения 5 лет), 5-9 классы,
  • III ступень – среднее (полное) общее образование, (нормативный срок освоения 2 года), 10-11 класс.

На первой ступени образования:

  • развиваются способности детей
  • вырабатываются навыки чтения, письма и счета
  • привычка к систематическому труду

Обучающиеся овладевают:

  • основными умениями и навыками учебной деятельности,
  • элементами теоретического мышления,
  • навыками самоконтроля учебных действий,
  • культурой поведения и речи,
  • основами личной гигиены и здорового образа жизни.

Начальное общее образование является базой для получения основного общего образования.

Вторая ступень:

  • обеспечивает освоение обучающимися общеобразовательных программ основного общего образования,
  • формирует представления обучающихся о природе, обществе, человеке, соответствующие современному уровню знаний.

На этом этапе начинается дифференциация содержания образования.

Основное общее образование служит базой для получения среднего (полного) общего образования, начального и среднего профессионального образования.

Третья ступень является завершающим этапом общеобразовательной подготовки.

Она обеспечивает:

  • освоение обучающимися общеобразовательных программ среднего (полного) общего образования,
  • развитие устойчивых познавательных интересов и творческих способностей обучающихся,
  • формирование навыков самостоятельной учебной деятельности.

В настоящее время в гимназии осуществляется предпрофильная подготовка учащихся 9 классов (8 элективных курсов).

Организовано обучение учащихся старшей ступени в классах следующих профилей:

  • социально-гуманитарного,
  • физико-математического,
  • социально-экономического.

Реализуется технология независимой оценки качества образования.

Проводится совместная профориентационная работа с

  • МВТУ имени Баумана,
  • филиалом РГГУ в г. Железнодорожном,
  • МИСиС.

143980, Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная д. 9

%d0%b3%d0%b8%d0%bc%d0%bd%d0%b0%d0%b7%d0%b8%d1%8f 11 %d0%b1%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba

КатегорияКвартирыКомнатыДома, дачи, коттеджиЗемельные участкиГаражи и машиноместаКоммерческая недвижимостьНедвижимость за рубежом

Тип объявленияПродамСдамКуплюСниму

РегионМоскваМосковская областьСанкт-ПетербургЛенинградская областьАдыгеяАлтайский крайАмурская областьАрхангельская областьАстраханская областьБашкортостанБелгородская областьБрянская областьБурятияВладимирская областьВолгоградская областьВологодская областьВоронежская областьДагестанЕврейская АОЗабайкальский крайИвановская областьИнгушетияИркутская областьКабардино-БалкарияКалининградская областьКалмыкияКалужская областьКамчатский крайКарачаево-ЧеркесияКарелияКемеровская областьКировская областьКомиКостромская областьКраснодарский крайКрасноярский крайКрымКурганская областьКурская областьЛипецкая областьМагаданская областьМарий ЭлМордовияМурманская областьНенецкий АОНижегородская областьНовгородская областьНовосибирская областьОмская областьОренбургская областьОрловская областьПензенская областьПермский крайПриморский крайПсковская областьРеспублика АлтайРостовская областьРязанская областьСамарская областьСаратовская областьСахалинская областьСаха (Якутия)Свердловская областьСеверная ОсетияСмоленская областьСтавропольский крайТамбовская областьТатарстанТверская областьТомская областьТульская областьТываТюменская областьУдмуртияУльяновская областьХабаровский крайХакасияХанты-Мансийский АОЧелябинская областьЧеченская РеспубликаЧувашияЧукотский АОЯмало-Ненецкий АОЯрославская область

Город

РайонЖелезнодорожныйИндустриальныйЛенинскийОктябрьскийЦентральныйАБВокзалВосточныйДетский мирЗаречьеЗеленый клинНефтебазаПереездПриобьеТрестЦентрВаравино-ФакторияИсакогорскийЛомоносовскийМаймаксанскийМайская горкаОктябрьскийСеверныйСоломбальскийЦигломенскийКварталыНовый городСтарый ГородЦентрЯгрыКировскийЛенинскийСоветскийТрусовскийДёмскийКалининскийКировскийЛенинскийОктябрьскийОрджоникидзевскийСоветскийАшкадарскийЖелезнодорожныйКоммунистическийКомсомольскийКраснознаменскийКурчатовскийЛенинскийМихайловскийНахимовскийПервомайскийСеверныйСоветскийСолнечныйУральскийШахтауЮжныйВосточныйЗападныйБежицкийВолодарскийСоветскийФокинскийЖелезнодорожныйОктябрьскийСоветскийЛенинскийОктябрьскийФрунзенскийВорошиловскийДзержинскийКировскийКрасноармейскийКраснооктябрьскийСоветскийТракторозаводскийЦентральныйНовый ГородСтарый Город5 микрорайон6 микрорайонБываловоВодникиЗавокзальныйЗаречьеЛукьяновоЛьнокомбинатПодшипниковый заводТепличныйЦентрЗашекснинскийЗаягорбскийИндустриальныйСеверныйЖелезнодорожныйКоминтерновскийЛевобережныйЛенинскийСоветскийЦентральныйКировскийЛенинскийСоветскийЖелезнодорожныйИнгодинскийЦентральныйЧерновскийЛенинскийОктябрьскийСоветскийФрунзенскийКуйбышевскийЛенинскийОктябрьскийПравобережныйСвердловскийБайкальскЗелёный островКварталКироваКитойМикрорайоныНовый-4СеверныйСтарицаСтроительСуховскаяЦемпоселокЦентрШеститысячникАдиюхАлександровкаАэропортБогданкаВольный АулГорнаяДолинскДубкиЗатишьеИскожКенжеКолонкаСКЭПСтрелкаТелемеханикаУниверситетЦентрБалтийскийЛенинградскийМосковскийОктябрьскийЦентральныйЛенинскийМосковскийОктябрьскийГоликовкаДревлянкаЗарекаКлючеваяКукковкаОктябрьскийПервомайскийПеревалкаПтицефабрикаСоломенноеСулажгораЦентрЗаводскийКировскийЛенинскийРудничныйЦентральныйЗаводскойКузнецкийКуйбышевскийНовоильинскийОрджоникидзевскийЦентральныйЛенинскийНововятскийОктябрьскийПервомайскийЗаволжскийЛенинскийСвердловскийЦентральныйЗападныйКарасунскийПрикубанскийСтарокорсунскаяЦентральныйАдлерскийЛазаревскийХостинскийЦентральныйЖелезнодорожныйКировскийЛенинскийОктябрьскийСвердловскийСоветскийЦентральныйВороновкаВосточныйЗаозерныйЗападныйМалое ЧаусовоРябковоСеверныйЦентральныйЭнергетикиЖелезнодорожныйСеймскийЦентральныйЛевобережныйОктябрьскийПравобережныйСоветскийЛенинскийОктябрьскийПролетарскийЛенинскийОктябрьскийПервомайскийЗападныйПсковскийСеверныйТорговая сторонаЦентральныйКировскийКуйбышевскийЛенинскийОктябрьскийПервомайскийСоветскийЦентральныйДзержинскийЛенинскийПромышленныйЦентральныйЖелезнодорожныйЗаводскойСеверныйСоветскийЖелезнодорожныйЛенинскийОктябрьскийПервомайскийДзержинскийИндустриальныйКировскийЛенинскийМотовилихинскийНовые ЛядыОрджоникидзевскийСвердловскийЛенинскийПервомайскийПервореченскийСоветскийФрунзенскийЗавеличьеЗавокзальеЗапсковьеЦентрВорошиловскийЖелезнодорожныйКировскийЛевенцовскийЛенинскийОктябрьскийПервомайскийПролетарскийСоветскийСуворовскийЗападныйПриморскийПромышленныйСеверныйЦентральныйЖелезнодорожныйМосковскийОктябрьскийСоветскийАвтозаводскийКомсомольскийЦентральныйВолжскийЗаводскойКировскийЛенинскийОктябрьскийФрунзенскийДзержинскийЛенинскийТагилстроевскийЗатеречныйИристонскийКарцаПромышленныйРедантСеверо-ЗападныйЗаднепровскийЛенинскийПромышленныйЛенинскийОктябрьскийПромышленныйГоловноеДом бытаЗИПКометаКрасная деревняМельницаМЖКНизкиПравокубанскийПРПРождественскоеСтарый городФабрикаЦентрЛенинскийОктябрьскийСоветскийАвтозаводскийКомсомольскийЦентральныйЗаволжскийМосковскийПролетарскийЦентральныйКировскийЛенинскийОктябрьскийСоветскийЗареченскийПривокзальныйПролетарскийСоветскийЦентральныйВосточныйКалининскийЛенинскийЦентральныйИндустриальныйЛенинскийОктябрьскийПервомайскийУстиновскийЖелезнодорожныйЗаволжскийЗасвияжскийЛенинскийЖелезнодорожныйИндустриальныйКировскийКраснофлотскийЦентральныйВосточныйСеверный жилойСеверный промышленныйСеверо-восточный жилойЦентральныйКалининскийКурчатовскийЛенинскийМеталлургическийСоветскийТракторозаводскийЦентральныйЛенинскийОрджоникидзевскийПравобережныйАтлянскийВосточныйЗападныйЛенинскийНовоандреевскийСеверныйТургоякскийЦентральныйЧерновскойЮжныйЗаволжьеКалининскийЛенинскийМосковскийВосточныйЗападныйЮжныйДзержинскийЗаволжскийКировскийКрасноперекопскийЛенинскийФрунзенскийВеретье-1Веретье-2Веретье-3Веретье-4ВолжскийГагаринскийГЭС-14Заволжье-1Заволжье-2ЗападныйЗапахомовскийЗачеремушныйим. КироваКопаевоМариевкаПереборыПрибрежныйСеверныйСкоморохова гораЦентральныйЯгутка

МетроАвиамоторнаяАвтозаводскаяАкадемическаяАлександровский садАлексеевскаяАлма-АтинскаяАлтуфьевоАндроновкаАнниноАрбатскаяАэропортБабушкинскаяБагратионовскаяБалтийскаяБаррикаднаяБауманскаяБеговаяБелокаменнаяБелорусскаяБеляевоБибиревоБиблиотека им. ЛенинаБитцевский паркБорисовоБоровицкаяБотанический садБратиславскаяБульвар адмирала УшаковаБульвар Дмитрия ДонскогоБульвар РокоссовскогоБунинская аллеяБутырскаяВаршавскаяВДНХВерхние котлыВерхние ЛихоборыВладыкиноВодный стадионВойковскаяВолгоградский проспектВолжскаяВолоколамскаяВоробьевы ГорыВыставочнаяВыхиноДеловой центрДеловой центр (МЦК)ДинамоДмитровскаяДобрынинскаяДомодедовскаяДостоевскаяДубровкаЖулебиноЗИЛЗоргеЗябликовоИзмайловоИзмайловскаяКалужскаяКантемировскаяКаховскаяКаширскаяКиевскаяКитай-городКожуховскаяКоломенскаяКомсомольскаяКоньковоКоптевоКотельникиКрасногвардейскаяКраснопресненскаяКрасносельскаяКрасные воротаКрестьянская заставаКропоткинскаяКрылатскоеКрымскаяКузнецкий мостКузьминкиКунцевскаяКурскаяКутузовскаяЛенинский проспектЛермонтовский проспектЛесопарковаяЛихоборыЛокомотивЛомоносовский проспектЛубянкаЛужникиЛюблиноМарксистскаяМарьина РощаМарьиноМаяковскаяМедведковоМеждународнаяМенделеевскаяМинскаяМитиноМолодежнаяМякининоНагатинскаяНагорнаяНахимовский проспектНижегородскаяНовогиреевоНовокосиноНовокузнецкаяНовослободскаяНовохохловскаяНовоясеневскаяНовые ЧеремушкиОкружнаяОктябрьскаяОктябрьское полеОреховоОтрадноеОхотный рядПавелецкаяПанфиловскаяПарк культурыПарк ПобедыПартизанскаяПервомайскаяПеровоПетровский паркПетровско-РазумовскаяПечатникиПионерскаяПланернаяПлощадь ГагаринаПлощадь ИльичаПлощадь революцииПолежаевскаяПолянкаПражскаяПреображенская площадьПролетарскаяПроспект ВернадскогоПроспект МираПрофсоюзнаяПушкинскаяПятницкое шоссеРаменкиРечной вокзалРижскаяРимскаяРостокиноРумянцевоРязанский проспектСавеловскаяСаларьевоСвибловоСевастопольскаяСелигерскаяСеменовскаяСерпуховскаяСлавянский бульварСмоленскаяСоколСоколиная гораСокольникиСпартакСпортивнаяСретенский бульварСтрешневоСтрогиноСтуденческаяСухаревскаяСходненскаяТаганскаяТверскаяТеатральнаяТекстильщикиТеплый станТехнопаркТимирязевскаяТретьяковскаяТропаревоТрубнаяТульскаяТургеневскаяТушинскаяУгрешскаяУлица 1905 годаУлица академика ЯнгеляУлица ГорчаковаУлица СкобелевскаяУлица СтарокачаловскаяУниверситетФилевский паркФилиФонвизинскаяФрунзенскаяХовриноХорошевоХорошевскаяЦарицыноЦветной бульварЦСКАЧеркизовскаяЧертановскаяЧеховскаяЧистые прудыЧкаловскаяШаболовскаяШелепихаШипиловскаяШоссе ЭнтузиастовЩелковскаяЩукинскаяЭлектрозаводскаяЮго-ЗападнаяЮжнаяЯсеневоАвтовоАдмиралтейскаяАкадемическаяБалтийскаяБеговаяБухарестскаяВасилеостровскаяВладимирскаяВолковскаяВыборгскаяГорьковскаяГостиный дворГражданский проспектДевяткиноДостоевскаяЕлизаровскаяЗвезднаяЗвенигородскаяКировский заводКомендантский проспектКрестовский островКупчиноЛадожскаяЛенинский проспектЛеснаяЛиговский проспектЛомоносовскаяМаяковскаяМеждународнаяМосковскаяМосковские воротаНарвскаяНевский проспектНовокрестовскаяНовочеркасскаяОбводный каналОбуховоОзеркиПарк ПобедыПарнасПетроградскаяПионерскаяПлощадь А. Невского IПлощадь А. Невского IIПлощадь ВосстанияПлощадь ЛенинаПлощадь МужестваПолитехническаяПриморскаяПролетарскаяПроспект БольшевиковПроспект ВетерановПроспект ПросвещенияПушкинскаяРыбацкоеСадоваяСенная площадьСпасскаяСпортивнаяСтарая деревняТехнологический ин-т IТехнологический ин-т IIУдельнаяУлица ДыбенкоФрунзенскаяЧерная речкаЧернышевскаяЧкаловскаяЭлектросилаАвтозаводскаяБуревестникБурнаковскаяГорьковскаяДвигатель РеволюцииЗаречнаяКанавинскаяКировскаяКомсомольскаяЛенинскаяМосковскаяПарк КультурыПролетарскаяЧкаловскаяБерёзовая рощаГагаринскаяЗаельцовскаяЗолотая НиваКрасный проспектМаршала ПокрышкинаОктябрьскаяПлощадь Гарина-МихайловскогоПлощадь ЛенинаПлощадь МарксаРечной вокзалСибирскаяСтуденческаяАлабинскаяБезымянкаГагаринскаяКировскаяМосковскаяПобедаРоссийскаяСоветскаяСпортивнаяЮнгородокБотаническаяГеологическаяДинамоМашиностроителейПлощадь 1905 годаПроспект КосмонавтовУралмашУральскаяЧкаловскаяАвиастроительнаяАметьевоГоркиКозья СлободаКремлёвскаяПлощадь ТукаяПроспект ПобедыСеверный вокзалСуконная слободаЯшьлек

Вид объектаВторичкаНовостройка

Тип домаКирпичныйПанельныйБлочныйМонолитныйДеревянный

Количество комнатСтудия123456789> 9

Тип домаКирпичныйПанельныйБлочныйМонолитныйДеревянный

Количество комнатСтудия123456789> 9

Вид объектаДомДачаКоттеджТаунхаус

Материал стенКирпичБрусБревноМеталлПеноблокиСэндвич-панелиЖ/б панелиЭкспериментальные материалы

Категория земельПоселений (ИЖС)Сельхозназначения (СНТ, ДНП)Промназначения

Вид объектаГаражМашиноместо

Вид объектаГостиницаОфисное помещениеПомещение свободного назначенияПроизводственное помещениеСкладское помещениеТорговое помещение

Вид объектаКвартира, апартаментыДом, виллаЗемельный участокГараж, машиноместоКоммерческая недвижимость

СтранаАбхазияАвстралияАвстрияАзербайджанАлбанияАндорраАрменияБелоруссияБельгияБолгарияБосния и ГерцеговинаБразилияВеликобританияВенгрияВенесуэлаГерманияГоаГрецияГрузияДанияДоминиканаДругая странаЕгипетИзраильИрландияИспанияИталияКабо-ВердеКазахстанКамбоджаКанадаКипрКиргизияКитайЛатвияЛитваЛюксембургМакедонияМальдивыМальтаМексикаМолдоваМонакоМонголияНидерландыНовая ЗеландияНорвегияОАЭПанамаПольшаПортугалияРумынияСейшелыСербияСловакияСловенияСШАТаджикистанТаиландТунисТуркменистанТурцияУзбекистанУкраинаУругвайФинляндияФранцияХорватияЧерногорияЧехияШвейцарияШвецияЭстонияЮжная КореяЮжная ОсетияЯпония

Срок арендыНа длительный срокПосуточно

Железнодорожный, гимназия №11, улица Колхозная

Портал «Все дома России» поможет Вам:
  • составить предварительное мнение при выборе объекта недвижимости для аренды, покупки, приобретения или обмена;
  • посмотреть, где живут ваши знакомые и друзья или показать им свой дом;
  • лучше узнать свой родной город или город, в котором вы давно хотели побывать;
  • сэкономить время на поиск нужного места и быстро сориентироваться в другом (или даже в своём) городе, ведь порой одной только карты бывает недостаточно.

Благодарим за сотрудничество настоящих профессионалов:

Владислав Баканов (Екатеринбург)
Сергей Ворсин (Москва)
Андрей Теблоев (Московская область)
Сергей Исаев (Ростов-на-дону)
Станислав Григорьев (Астрахань)
Вячеслав Беляев (Московская область)

Наталья Григорьева (Новокузнецк)

Уважаемые гости Портала!

Если у вас возникли вопросы или появились интересные идеи относительно работы ресурса, или вы хотите предложить нам взаимовыгодное сотрудничество – будем с радостью ждать ваших писем по адресу: [email protected].

Телефон редакции: +79276146111

Преимущество рекламы на нашем динамично развивающемся Портале очевидно, поскольку интересы наших пользователей не ограничены одной тематикой – им, как правило, бывает нужно всё: от счётчиков на воду и ипотеки до сотовой связи и автомобилей. В этом отношении мы универсальны.

«Все дома России» также может стать полезным инструментом для городских информационных и административных порталов в плане размещения у себя фотографий города, а также мониторинга существующих проблем на подведомственных территориях.

Победители (1 места) конкурса «Эра фантастики 17»

Победители конкурса «Эра фантастики 20», 2016 г.

  • Аббасова Анастасия, 6 класс, Павловский Посад, Лицей;
  • Акимов Евгений, 8 класс, Красноармейск, Школа-интернат;
  • Акимов Леонид, 1 класс, Балашиха, Лицей;
  • Алексеева Маргарита, 11 класс, Сергиев Посад, Лицей;
  • Алёхина Любовь, 4 класс, Красноармейск, Гимназия 6;
  • Алчиев Роман, 3 класс, Балашиха, СОШ 22;
  • Амелин Егор, 3 класс, Старая Купавна, СОШ 34;
  • Амелина Алина, 7 класс, Шатура, СОШ 2;
  • Ананьева Анастасия, 8 класс, Железнодорожный, АШ “Вега”:
  • Андреева Ульяна, 5 класс, Балашиха, Гимназия 1;
  • Антипова Елена, 2 класс, Шатура , СОШ 4;
  • Антонян София, 5 класс, Солнечногорск, “Юность”;
  • Ардаширова Камила, 5 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Асанбекова Мерим, 5 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Афанасенко Мария, 5 класс, Краснодарский край, ЦВР;
  • Ахапкин Артём, 2 класс, Красноармейск, ДЮЦ;
  • Бабкин Даниил, 10 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Баглай Ирина, 8 класс, Железнодорожный, Дизайн-АРТ;
  • Бакиров Виктор, 10 класс, Новосибирск, ДЮЦ;
  • Балашова Полина, 7 класс, Куровское , СОШ 6;
  • Балько Захар, 9 класс, Шатурский р-он, СОШ п. Туголесский Бор;
  • Баранникова Мария, 8 класс, Балашиха, СОШ 25;
  • Баранова Ангелина, 5 класс, Истра, “Ровесник”;
  • Баранова Ирина, 8 класс, Сергиев-Посад, СОШ 21;
  • Бардачёва Алина, 4 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Башашкина Валерия, 2 класс, Железнодорожный, СОШ 6;
  • Белозерова Виктория, 4 класс, Новосибирск, ДЮЦ;
  • Березюк Евдокия, 10 класс, Электрогорск, СОШ 14;
  • Беркаусова Екатерина, 2 класс, Орехово-Зуево, Гуменитарный ЛицейК;
  • Бирюков Николай, 4 класс, Химки, Лицей 13;
  • Бирюков Пётр, 4 класс, Химки, Лицей 13;
  • Блохина Ирина, 5 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Бляблина Александра, 7 класс, Фрязино, Гимназия;
  • Боброва Юлия, 8 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Бобылёва Елена, 7 класс, Омск, Либеров центр;
  • Богданов Евгений, 3 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Большова Карина, 5 класс, Электросталь, “Росток”;
  • Бондарева Евгения, 10 класс, Химки, СОШ 14;
  • Борис Алёна, 11 класс, Химки, Гимназия 16;
  • Бояршинова Мария, 5 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Бояршинова Мария, 5 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Брагин Илья, 3 класс, Электросталь, СОШ 22;
  • Бровкина Софья, 9 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Бударина Анна, 4 класс, Балашиха, СОШ 27;
  • Буланова Алина, 3 класс, Балашиха, Гимназия 1;
  • Буравцев Михаил, 3 класс, Химки, Лицей 13;
  • Бурдеев Даниил, 3 класс, Омск, Либеров центр;
  • Бурцева София, 10 класс, Фрязино, СОШ 1;
  • Буслакова Анна, 5 класс, Шатурский р-он, “Созвездие”;
  • Бушуева Юлия, 2 класс, Фрязино, Гимназия;
  • Ванина Софья, 8 класс, Омск, Либеров центр;
  • Варламова Ксения, 4 класс, Оренбург, ДХШ;
  • Введенский Тимофей, 2 класс, Балашиха , Гимназия 1;
  • Великанова Ирина, 3 класс, Фрязино, Лицей;
  • Верина Дарья, 5 класс, Шатура, СОШ 2;
  • Верченова Александра, 3 класс, Фрязино, СОШ 3;
  • Вехов Антон, 2 класс, Железнодорожный, АШ “Вега”;
  • Вирс Вероника , 6 класс, Реутов, СОШ 7;
  • Водолажская Елизавета, 6 класс, Солнечногорск, “Ступени”;
  • Водолажский Артём, 7 класс, Солнечногорск, “Ступени”;
  • Волгина Анна, 5 класс, Истра, “Ровесник”;
  • Волков Александр, 10 класс, Истринский р-он, школа-интернат;
  • Волчатова Анна, 6 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Ворожбит Виктория, 4 класс, Железнодорожный, Гимназия 11;
  • Воронцова Ксения, 3 класс, Пушкинский р-он, Гимназия “Тарасовка”;
  • Ворохов Илья, 2 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Востриков Александр, 5 класс, Шатура, СОШ 2;
  • Гаврилина Алёна, 5 класс, Дедовск, СОШ 1;
  • Гаврилова Елизавета, 3 класс, Нахабино , Гимназия 4;
  • Гаврилова Марина, 5 класс, Ступино, ДШИ;
  • Гергедава Мариам, 4 класс, Балашиха, Гимназия 3;
  • Гермогенова Ирина, 2 класс, Истринский р-он, Октябрьская СОШ;
  • Глазкова Яна, 5 класс, Железнодорожный, Интеллект-Сервис;
  • Глотова Марина, 7 класс, Шатурский р-он, Коробовский Лицей;
  • Глушков Владимир, 5 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Голобородько Ирина, 8 класс, Красноармейск, Гимназия 6;
  • Гончаров Никита, 4 класс, Балашиха, Гимназия 1;
  • Горбунова Татьяна, 9 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Готвянский Григорий, 6 класс, Железнодорожный, СОШ 5;
  • Грачёв Николай, 4 класс, Истра, Лицей;
  • Гричаненко Лилия, 2 класс, Истра, Лицей;
  • Гришаева Мария, 5 класс, Химки, Лицей 13;
  • Гуковская Евгения, 4 класс, Оренбург, ДХШ;
  • Гульдиев Иван, 6 класс, Солнечногорск, “Ступени”;
  • Гурченко Екатерина, 8 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Гусева Анастасия, 7 класс, Орехово-Зуево, СОШ 26;
  • Гусева Мария, 6 класс, Фрязино, СОШ 1;
  • Гущина Екатерина, 9 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Давиденко Полина, 3 класс, Москва, Краснопахорская ДШИ;
  • Данилевский Глеб, 2 класс, Железнодорожный, СОШ 10;
  • Деблик Ева, 1 класс, Железнодорожный, СОШ 10;
  • Демшина Жанна, 5 класс, Железнодорожный, “Интеллект-сервис”;
  • Джамалудинов Магомед, 6 класс, Электросталь, Гимназия 17;
  • Дзыбан Николай, 5 класс, Железнодорожный, “ПАРАЛЛЕЛИ”;
  • Дикарёва Юлия, 9 класс, Оренбург, ДХШ;
  • Дикарёва Юлия, 9 класс, Оренбург, ДХШ;
  • Додонов Александр, 7 класс, Жуковский, Школа-интернат;
  • Дорин Даниил, 7 класс, Ногинск, Гимназия;
  • Дробышева Маргарита, 3 класс, Ногинский р-он, П. Зелёный СОШ 20;
  • Дядьковская Татьяна, 2 класс, Истра, “Ровесник”;
  • Евсеенко Ярослава, 2 класс, Балашиха, Гимназия 1;
  • Егурнов Максим, 6 класс, Ступино, ДШИ;
  • Елисеенкова Екатерина, 9 класс, Железнодорожный, СЮТ ЦДИ;
  • Ершова Дарья, 2 класс, Железнодорожный, НШ 13;
  • Желтоногова Юлия, 10 класс, Сергиев-Посад, СОШ 21;
  • Жихарева Валерия, 7 класс, Шатура, СОШ 2;
  • Жукова Элизабет, 10 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Журавлёва Диана, 10 класс, Фрязино, Гимназия;
  • Заблоцкая Кристина, 3 класс, Омск, Либеров центр;
  • Зайдлец Ева, 7 класс, Истра, “Ровесник”;
  • Зайченко Арсений, 6 класс, Железнодорожный, СОШ 5;
  • Запечельнюк Дмитрий, 1 класс, Балашиха, Лицей;
  • Захария Дан, 4 класс, Москва, Краснопахорская ДШИ;
  • Захарова Валентина, 5 класс, Ногинск, СОШ 23;
  • Заяц Даниил, 1 класс, Железнодорожный, САД 6;
  • Зверькова Кристина, 7 класс, Жуковский, Школа-интернат;
  • Зеленина Александра, 5 класс, Истринский р-он, Павловская СОШ;
  • Зенина Полина, 4 класс, Железнодорожный, СОШ 3;
  • Зотова Анастасия, 7 класс, Куровское, СОШ 2;
  • Зыкова Ксения, 5 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Иванов Михаил, 4 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Иванова Анастасия, 3 класс, Шатура, “Созвездие”;
  • Иванова Варвара, 1 класс, Воскресенск, Лицей 22;
  • Иванова Полина, 3 класс, Фрязино, СОШ 3;
  • Иванова София, 9 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Ильиных Диана, 4 класс, Железнодорожный, СОШ 5;
  • Илюхина Дарья, 1 класс, Шатура, Лицей;
  • Иночкова Полина, 9 класс, Балашиха, СОШ 25;
  • Исаева Карина, 7 класс, Оренбург, ДХШ;
  • Исрапилова Эльвира, 2 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Исхакова Алина, 5 класс, Железнодорожный, АШ “Вега”;
  • Канаева Арина, 2 класс, Железнодорожный, НШ 13;
  • Канаева Варвара, 8 класс, Фрязино, СОШ 4;
  • Каноатова Сабина, 6 класс, Орехово-Зуево, ДК Волкова;
  • Капитонов Даниил, 4 класс, Балашиха, Гимназия 1;
  • Капустин Владимир, 3 класс, Железнодорожный , ДДТ;
  • Карпов Григорий, 5 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Карпова Анастасия, 6 класс, Реутов, СОШ 10;
  • Кидыба Далер, 7 класс, Оренбург, ДХШ;
  • Кимнатная Дарья, 5 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Киреева Анастасия, 7 класс, Орехово-Зуево, Лицей;
  • Киселёв Артём, 6 класс, Одинцовский р-он, Пушкинская СОШ;
  • Киселёва Светлана, 7 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Кислицына Татьяна, 6 класс, Фрязино, Гимназия;
  • Клёпка Марина, 8 класс, Орехово-Зуевский р-он, ЦТТ;
  • Клинкова Дарья, 4 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Ковалёва Лилия, 11 класс, Истра, Лицей;
  • Ковалевская Софья, 6 класс, Железнодарожный, “ПАРАЛЛЕЛИ”;
  • Кокунова София, 6 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Колесников Иван, 2 класс, Железнодорожный, АШ “Вега”;
  • Коллективная работа, 3 класс, Реутов, СОШ 6;
  • Коллективная работа, 2 класс, Реутов, СОШ 6;
  • Коллективная работа, 8 класс, Красноармейск, Школа-интернат;
  • Коллективная работа, 7 класс, Солнечногорск, “Юность”;
  • Комлева Лада, 5 класс, Омск, Либеров центр;
  • Комова Мария, 4 класс, Балашиха, Гимназия 1;
  • Конакова Полина, 1 класс, Ступино, ДШИ;
  • Кондакова Татьяна, 4 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Коньшин Дмитрий, 4 класс, Балашиха, СОШ 23;
  • Королёва Ульяна, 6 класс, Электросталь, Гимназия 17;
  • Корябкина Мария, 9 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Корягина Ольга, 2 класс, Павловский Посад, СОШ 11;
  • Котылёва Анастасия, 1 класс, Одинцовский р-он, “Пушкинская школа”;
  • Котяева Полина, 6 класс, Нижний Тагил, “Радужные сны”;
  • Кочеткова Юлия, 4 класс, Электросталь, СОШ 22;
  • Крашенникова Элина, 7 класс, Железнодорожный , СОШ 7;
  • Крылова Полина, 1 класс, Химки, Лицей 13;
  • Крюков Иван, 5 класс, Фрязино, Гимназия;
  • Крюкова Юлия, 7 класс, Москва, ДШИ “Дар”;
  • Крячко Никита, 6 класс, Электросталь, Школа-интернат 1;
  • Кувшинов Виталий, 7 класс, Шатура, СОШ 2;
  • Кудинова Ирина, 4 класс, Фрязино, СОШ 4;
  • Кудрик Даниил, 5 класс, Железнодорожный, “Интеллект-сервис”;
  • Кузина Алина, 8 класс, Красноармейск, СОШ 4;
  • Кузуб Роман, 3 класс, Шатурский р-он, Коробовский Лицей;
  • Кулагина Анастасия, 3 класс, Железнодорожный, Гимназия 11;
  • Куликова Екатерина, 4 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Культяев Степан, 5 класс, Железнодорожный, Интеллект-Сервис;
  • Куприянова Виктория, 7 класс, Железнодорожный, Художественная школа;
  • Куприянова Майя, 9 класс, Электросталь, СОШ 20;
  • Курносова Анастасия, 7 класс, Павловский Посад, СОШ 2;
  • Курочкина Елена, 4 класс, Ступино, ДШИ;
  • Кутенкова Анастасия, 8 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Кушинкова Полина, 9 класс, Железнодорожный, СОШ 3;
  • Кушнеров Артём, 9 класс, Фрязино, СОШ 1;
  • Лабунец Алиса, 4 класс, Солнечногорск, “Юность”;
  • Лазаренков Антон, 3 класс, Балашиха, СОШ 22;
  • Лапкин Михаил, 5 класс, Фрязино, СОШ 1;
  • Латушкина Ольга, 3 класс, Ногинск, Гимназия;
  • Латышев Артём, 6 класс, Орехово-Зуево, Гимназия 15;
  • Лебедев Кирилл, 6 класс, Раменский р-он, Ганусовская СОШ;
  • Ледовских Ангелина, 5 класс, Шатура , СОШ 2;
  • Лесникова Арина, 4 класс, Красноармейск, СОШ 3;
  • Ликунова Полина, 8 класс, Щербинка, ДЮЦ;
  • Лисюкова Аля, 5 класс, Железнодарожный, “ПАРАЛЛЕЛИ”;
  • Лопухина Маргарита, 10 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Лошкарёв Владимир, 7 класс, Шатура, СОШ 4;
  • Лукина Софья, 3 класс, Электросталь, СОШ 22;
  • Лупанова Арина, 6 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Лупанова Ксения, 6 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Лысенко Андрей, 5 класс, Железнодорожный, Интеллект-Сервис;
  • Лысиков Виталий, 4 класс, Электросталь, Школа-интернат 1;
  • Люшня Светлана, 7 класс, Железнодорожный, СОШ 6;
  • Лякишева Ирина, 9 класс, Лыткарино, Гимназия 4;
  • Лямина Ярослава, 2 класс, Железнодорожный, АШ “Вега”;
  • Магола Варвара, 6 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Мазепин Сергей, 6 класс, Нахабино , Гимназия 4;
  • Макаревич Анастасия, 5 класс, Железнодорожный, СОШ 5;
  • Македонова Анна, 6 класс, Солнечногорск, “Юность”;
  • Маковий Елизавета, 4 класс, Лыткарино, Гимназия 7;
  • Максимова Александра, 9 класс, Ногинск, СОШ 17;
  • Малинин Егор, 5 класс, Железнодорожный, СОШ 3;
  • Малышева Анастасия, 4 класс, Железнодорожный, Гимназия 11;
  • Мальцева Ульяна, 3 класс, Истра, Лицей;
  • Малюхова Маргарита, 6 класс, Электросталь, СОШ 13;
  • Марзоева Мухибаи, 8 класс, Истринский р-он, Октябрьская СОШ;
  • Марков Егор, 3 класс, Старая Купавна, СОШ 34;
  • Мартынюк Анна, 6 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Марченкова Полина, 9 класс, Истра, Школа-интернат;
  • Марьясов Кирилл, 8 класс, Ногинск, Гимназия;
  • Мациборок Дарья , 2 класс, Истринский р-он, Котеревская СОШ;
  • Машнина Дарья, 4 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Медникова Анастасия, 4 класс, Лосино-Петровск, ЦДТ;
  • Мельников Игорь, 6 класс, Королёв, Лицей 4;
  • Меньшова Дарья, 4 класс, Москва, СОШ 2075;
  • Мехдиева Шахназ, 7 класс, Истра, “Ровесник”;
  • Мигаль Татьяна, 3 класс, Истра, Лицей;
  • Митител Екатерина, 3 класс, Железнодорожный , ДДТ;
  • Митреева Елизавета, 7 класс, Лыткарино, Гимназия 7;
  • Михайлова Наталья, 11 класс, Москва, Краснопахорская ДШИ;
  • Мишкеткуль Алина, 3 класс, Ногинск, Гимназия;
  • Могилевич Максим, 7 класс, Электросталь, Гимназия 4;
  • Молочкова Анна, 1 класс, Железнодорожный , ДДТ;
  • Мордвинова Валерия, 3 класс, Железнодорожный, СОШ 15;
  • Морозова Александра, 7 класс, Орехово-Зуево, Лицей;
  • Морозова Данила, 8 класс, Шатура, СОШ 1;
  • Морозова Кристина, 10 класс, Шатурский р-он, Коробовский Лицей;
  • Морозова Мария, 5 класс, Железнодорожный, ДДТ;
  • Мочульская Татьяна, 8 класс, Фрязино, СОШ 2;
  • Мударисова Самира, 4 класс, Ногинск, Гимназия;
  • Мустафаев Неймат, 4 класс, Ногинский район, п. Зелёный, СОШ 20;
  • Навальнев Максим, 7 класс, Шатура, СОШ 2;
  • Назаренко Любовь, 7 класс, Фрязино, Гимназия;
  • Некрасов Юрий, 11 класс, Новосибирск, ДЮЦ;
  • Никитина Анна, 2 класс, Железнодорожный, НШ 13;
  • Никулина Алина, 11 класс, Орехово-Зуево, ДК Волкова;
  • Новиков Михаил, 10 класс, Истринский р-он, школа-интернат;
  • Новикова Ярослава, 2 класс, Куровское , СОШ 6;
  • Новогорная Альбина, 2 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Осипенко Елена, 5 класс, Электросталь, СОШ 13;
  • Охотникова Дарья, 6 класс, Щербинка, ДЮЦ;
  • Павлова Анна, 9 класс, Химки, СОШ 14;
  • Павлович Илья, 3 класс, Павловский Посад, Лицей;
  • Павлюченко Полина, 6 класс, Омск, Либеров центр;
  • Пакулин Алексей, 4 класс, Железнодорожный, Гимназия 11;
  • Панкратова Виктория, 5 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Петрова Елизавета, 2 класс, Омск, Либеров центр;
  • Петрушкина Мария, 5 класс, Можайск, “Гармония”;
  • Петухова Анастасия, 6 класс, Лыткарино, Гимназия 7;
  • Писцов Владислав, 1 класс, Шатурский р-он, “Созвездие”;
  • Платонова Виктория, 3 класс, Ногинск, ДК им. Воровского;
  • Политова Ульяна, 2 класс, Железнодорожный, НШ 13;
  • Пономаренко Дмитрий, 1 класс, Краснодарский край, ЦВР;
  • Попкова Алина, 6 класс, Орехово-Зуевский р-он, ЦТТ;
  • Попова Анастасия, 7 класс, Железнодорожный, Дизайн-АРТ;
  • Попова Ирина, 3 класс, Одинцовский р-он, “Пушкинская школа”;
  • Попова Юлия, 8 класс, Краснодарский край, ЦВР;
  • Потапова Анастасия, 10 класс, Фрязино, СОШ 3;
  • Преснякова Татьяна, 6 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Привезенцев Иван, 3 класс, Лыткарино, Гимназия 4;
  • Привезенцева Евдокия, 5 класс, Лыткарино, Гимназия 4;
  • Просветова Александра, 4 класс, Электросталь, “Росток”;
  • Пудычева София, 5 класс, Ступино, ДШИ;
  • Пушкин Никита, 3 класс, Шатурский р-он, СОШ п. Родовицкий;
  • Рагимов Микаэль, 6 класс, Куровское, СОШ 2;
  • Радченко Мария, 2 класс, Балашиха, Гимназия 2;
  • Раффе Алина, 5 класс, Ступино, ДШИ;
  • Ремесленникова Софья, 3 класс, Железнодорожный, Гимназия 11;
  • Рогов Артём, 4 класс, Лыткарино, СОШ 5;
  • Рогова Яна, 9 класс, Павловский Посад, СОШ 2;
  • Родермель Артём, 4 класс, Орехово-Зуево, ЦДТТ;
  • Родионова Анастасия, 3 класс, Истра, Лицей;
  • Розова Виктория, 4 класс, Железнодорожный, Гимназия 11;
  • Романова Дарья, 9 класс, Шатура, СОШ 1;
  • Романова Евгения, 7 класс, Железнодорожный, Художественная школа;
  • Романова Эвелина, 5 класс, Железнодорожный, СОШ 5;
  • Рослякова Елизавета, 6 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Рубаков Андрей, 7 класс, Орехово-Зуево, СОШ 17;
  • Рудкина Галина, 4 класс, Железнодорожный, Дизайн-АРТ;
  • Рудоманова Алиса, 2 класс, Озёры, Гимназия 4;
  • Русинова Екатерина, 6 класс, Лыткарино, Гимназия 1;
  • Рыбникова Дарья, 2 класс, Москва, СОШ 1993;
  • Рязанцева Анастасия, 5 класс, Сергиев-Посад, СОШ 21;
  • Саганюк Елизавета, 2 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Садовникова Ольга, 8 класс, Орехово-Зуево, СОШ 12;
  • Саидов Фёдор, 1 класс, Шатурский р-он, Бакшеевская СОШ;
  • Самадова Аделина, 8 класс, Фрязино, СОШ 5;
  • Самыкина Наталья, 9 класс, Раменский р-он, Ганусовская СОШ;
  • Сафарова Анна, 3 класс, Фрязино, Лицей;
  • Сафронова Евгения, 5 класс, Ногинск, СОШ 3;
  • Сафьянова Ирина, 8 класс, Электросталь, СОШ 3;
  • Семакина Владислава, 5 класс, Владимир, ДШИ;
  • Семёнова Алиса, 1 класс, Раменское, Гимназия 2;
  • Семёнова Екатерина, 7 класс, Раменское, Гимназия 2;
  • Семёнова Юлия, 2 класс, Нижний Тагил, “Радужные сны”;
  • Семиколенных Юлия, 11 класс, Одинцовский р-он, Пушкинская СОШ;
  • Серякова Софья, 1 класс, Фрязино, СЮТ;
  • Сидорова Злата, 6 класс, Балашиха, Гимназия 1;
  • Скипа Елизавета, 7 класс, Реутов, СОШ 7;
  • Скирская Анастасия, 5 класс, Электросталь, СОШ 13;
  • Смирнов Владимир, 5 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Смирягин Виктор, 10 класс, Одинцовский р-он, Пушкинская СОШ;
  • Соколова Анна, 9 класс, Красноармейск, Гимназия 6;
  • Солодовникова Кристина, 2 класс, Дедовск, СОШ 3;
  • Соннова Софья, 5 класс, Железнодорожный, “Интеллект-сервис”;
  • Соцкова Софья, 8 класс, Фрязино, ЦДТ;
  • Сперанский Максим, 4 класс, Орехово-Зуевский р-он, ЦТТ;
  • Степанов Георгий, 10 класс, Балашиха, Гимназия 3;
  • Строителева Мария, 4 класс, Солнечногорск, СОШ 9;
  • Ступакова Диана, 1 класс, Красноармейск, СОШ 4;
  • Субботина Мария, 4 класс, Шатура, “Созвездие”;
  • Сургай Елизавета, 4 класс, Орехово-Зуево, СОШ 17;
  • Суровцова Вероника, 7 класс, Фрязино, ЦДТ;
  • Сутормина Полина, 2 класс, Балашиха, Гимназия 2;
  • Сысоева Елизавета, 5 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Тараканов Алексей, 5 класс, Балашиха, СОШ 23;
  • Тарасенко Виктория, 2 класс, Железнодорожный, СОШ 10;
  • Тарасова Алина, 3 класс, Фрязино, СОШ 2;
  • Тарасова Полина, 1 класс, Химки, Лицей 13;
  • Тарасова Татьяна, 5 класс, Орехово-Зуево, СОШ 17;
  • Тарвиде Алёна, 7 класс, Шатура, СОШ 1;
  • Теняев Денис, 5 класс, Сергиев-Посад, СОШ 21;
  • Терехова Инна, 2 класс, Реутов, СОШ 1;
  • Тимохина Софья, 7 класс, Шатура, СОШ 2;
  • Тупицына Ксения, 5 класс, Талдом, Школа искусств;
  • Тютнева Ксения, 9 класс, Лыткарино, СОШ 2;
  • Тябина Анастасия, 10 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Усенко Максим, 2 класс, Железнодорожный, СОШ 10;
  • Усков Иван, 2 класс, Балашиха , Гимназия 1;
  • Уханова Дарья, 6 класс, Реутов, СОШ 1;
  • Федосеев Даниил, 6 класс, Фрязино, СОШ 2;
  • Федосеев Емельян, 2 класс, Фрязино, СОШ 2;
  • Федюшкина Полина, 3 класс, Фрязино, СОШ 3;
  • Феоктистова Дарья, 9 класс, Москва, Краснопахорская ДШИ;
  • Филимонов Кирилл, 6 класс, Электросталь, СОШ 13;
  • Фисенко Софья, 6 класс, Омск, Либеров центр;
  • Фокина Екатерина, 5 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Фомина Дарья, 6 класс, Куровское , СОШ 6;
  • Фролов Алексей, 2 класс, Железнодорожный, СОШ 6;
  • Фролова Ксения, 9 класс, Одинцово, Гимназия 4;
  • Фролова Ольга, 1 класс, Балашиха, СОШ 22;
  • Фролова Софья, 6 класс, Солнечногорск, “Ступени”;
  • Харченкова Юлия, 9 класс, Москва, Краснопахорская ДШИ;
  • Хасанова Карина, 6 класс, Ногинск, Богородская Гимназия;
  • Хасанова Хуршеда, 8 класс, Истра, “Ровесник”;
  • Хлудова Ирина, 7 класс, Электросталь, СОШ 18;
  • Холодкова Алиса, 3 класс, Москва, Филипповская СОШ;
  • Хохряков Дмитрий, 5 класс, Орехово-Зуевский р-он, ЦТТ;
  • Худоёрова Зарина, 8 класс, Электросталь, Школа-интернат 2;
  • Цаболова Полина, 5 класс, Фрязино, СОШ 4;
  • Цуркан Алина, 3 класс, Орехово-Зуево, ДК Волкова;
  • Чермянин Ростислав, 5 класс, Шатура, СОШ 2;
  • Черницев Иван, 7 класс, Омск, Либеров центр;
  • Чернова Анна, 9 класс, Павловский Посад, СОШ 2;
  • Черномазов Владимир, 5 класс, Истринский р-он, Котеревская СОШ;
  • Черноокая Екатерина, 8 класс, Шатурский р-он, СОШ с. Кривандино;
  • Черноусова Анастасия, 3 класс, Солнечногорск, “Ступени”;
  • Черных Олеся, 10 класс, Красноармейск, Гимназия 4;
  • Чернышова Анастасия, 3 класс, Солнечногорск, СОШ 9;
  • Чернявский Александр, 10 класс, Новосибирск, ДЮЦ;
  • Чернявский Дмитрий, 3 класс, Истра, СОШ им. Чехова;
  • Чикарёва Лада, 5 класс, Лыткарино, СОШ 3;
  • Чудакова Мария, 10 класс, Солнечногорск, “Юность”;
  • Шапидо Анастасия, 3 класс, Москва, СОШ 1993;
  • Шарапов Алексей, 8 класс, Можайск, “Гармония”;
  • Шаталова Екатерина, 3 класс, Истра, “Ровесник”;
  • Шашина Екатерина, 9 класс, Луховицы, ЦРТДиЮ;
  • Шевченко Екатерина, 8 класс, Раменский р-он, Ганусовская СОШ;
  • Шикхо Даниил, 5 класс, Фрязино, СОШ 2;
  • Шикхо Марьям, 11 класс, Фрязино, СОШ 2;
  • Шипилова Софья, 3 класс, Фрязино, СОШ 4;
  • Шишкова Елизавета, 6 класс, Орехово-Зуево, ЦТТ;
  • Шкиль Наталья, 11 класс, Москва, Краснопахорская ДШИ;
  • Шкотова Мария, 7 класс, Орехово-Зуевский р-он, ЦТТ;
  • Шпынёва Ксения, 4 класс, Фрязино, ЦДТ;
  • Шуров Алексей, 2 класс, Шатурский р-он, Петровская СОШ;
  • Шуршиков Станислав, 7 класс, Раменский р-он, Ганусовская СОШ;
  • Щеглова Арина, 2 класс, Реутов, СОШ 1;
  • Щипанова Варвара, 8 класс, Ступино, ДШИ;
  • Щипанова Варвара, 8 класс, Ступино, Гимназия;
  • Юрлов Сергей, 3 класс, Орехово-Зуево, СОШ 5;
  • Юсупова Алсу, 5 класс, Железнодорожный, СОШ 5;
  • Ющук Мария, 5 класс, Солнечногорск, “Ступени”;
  • Янушко Вероника, 4 класс, Москва, ДШИ “Дар”.

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение гимназия 11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 Директор, секретарь: 527-75-13

Муниципальное общеобразовательное учреждение гимназия 11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13
Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13
Муниципальное общеобразовательное учреждение гимназия 11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13
Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13
Муниципальное общеобразовательное учреждение гимназия 11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13
Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение гимназия №11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор, секретарь: 527-75-13
Мали Л. Д. и др. Работаем по учебнику русского языка. 1 кл. (под ред. Соловейчик М. С.)
Муниципальное общеобразовательное учреждение гимназия 11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13
Заседание педагогического коллектива гимназии №11 в форме Круглого стола на тему
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение гимназия №11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор, секретарь: 527-75-13 отчет о прохождении курсовой подготовки педагогических работников за 1 полугодие 2011-2012 уч.
Проектирование рабочей учебной программы и формирование универсальных учебных действий
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение гимназия №11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор, секретарь: 527-75-13
Тема: «Эффективность применения современных педагогических технологий и использование лабораторного оборудования при организации…
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение гимназия 11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13 прика з
«Эффективность применения современных педагогических технологий и использование лабораторного оборудования при организации урочной…
Муниципальное общеобразовательное учреждение гимназия №11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, 9 директор: 522-78-41, секретарь: 527-75-13
План действий по модернизации общего образования, направленных на реализацию национальной образовательной инициативы «Наша новая…
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение гимназия №11 Московская область, г. Железнодорожный, ул. Колхозная, телефон 527 75 13 учителя мбоу гимназия №11, прошедшие и проходящие курсы по орксэ
Основы управленческой деятельности в условиях введения фгос (начальное и основное общее образование)

Школы | Администрация Железнодорожного района

Специальная (коррекционная) общеобразовательная школа-интернат № 87 I вида г.Ульяновск, ул. Хрустальная, д. 1 Полина Нина Александровна 27-96-00, 27-96-16
Специальная (коррекционная) общеобразовательная школа № 39 VIII вида г.Ульяновск, проспект Гая, дом 21 Пономарева Маргарита Николаевна 27-93-12
Средняя общеобразовательная школа п.Плодовый г.Ульяновск, пос. Плодовый, ул. Центральная, д. 19 Чукчуков Хайдяр Измаилович 66 – 70 – 41
Пригородная средняя общеобразовательная школа г.Ульяновск, пос. Пригородный, ул. Школьная, д. 8 Семиленов Владимир Георгиевич 61 – 46 – 11
Луговская основная общеобразовательная школа г.Ульяновск, село Луговое, ул. Школьная, д. 27 Федосеева Татьяна Алексеевна 69 – 80 – 01
Средняя общеобразовательная школа № 62 г.Ульяновск, ул. Варейкиса, д. 22 Рытова Ирина Александровна 59 59 38
Средняя общеобразовательная школа № 58 г.Ульяновск, ул. Кольцевая, д. 12 Логинова Светлана Геннадьевна 35 – 11 – 49
Средняя общеобразовательная школа № 48 имени Героя России Д.С. Кожемякина г.Ульяновск, ул. Амурская, д. 10 Гишкаева Ольга Николаевна 36 – 91 – 70
Средняя общеобразовательная школа № 47 г.Ульяновск, ул. Варейкиса, д. 17 И.о. Еремина Ольга Александровна 58 – 99 – 26
Средняя общеобразовательная школа № 46 г.Ульяновск, ул. Локомотивная, д. 87 Брызгалова Татьяна Борисовна 58 – 54 – 81
Лицей физики математики информатики №40 при УлГУ г.Ульяновск, ул. Куйбышева, д. 3 Горбунова Надежда Александровна 32- 25 – 43
Средняя общеобразовательная школа № 31 имени Героев Свири г.Ульяновск, ул. Героев Свири, д. 12 Майоров Иван Дмитриевич 36- 52 – 21
Гимназия № 30 г.Ульяновск, ул. Кольцевая, д. 32 Сагадеева Нафиса Муллагалиевна 38 – 51 – 95
Многопрофильный лицей № 11 имени В.Г.Мендельсона г.Ульяновск, ул. Пушкинская, д. 2 Обласов Владимир Викторов 27 – 43 – 74
Средняя общеобразовательная школа № 10 Ульяновск, ул. Вольная, д.6 Малюгина Елена Владимировна 27 – 88 -76

Новости











Урока Мужества «Стоявшие насмерть» 03.03.2021 10:58

В соответствии с письмом Министерства образования Московской области от 25.02.2021 №Исх-2972/16-21в и письмом Министерства просвещения Российской Федерации от 19.02.2021 № 06-213 проводится 03.03.2021 в 14.00 межрегиональный Урок Мужества «Стоявшие насмерть», посвященного подвигу 6 роты 104 полка 76 Псковской дивизии ВДВ.

Прямая трансляция Урока пройдет на сайтах: http://www.svidaniesrossiey.ru/, http://www.ruy.ru/, http://www.dosaaf.ru/

 


Оповещение населения 25.02.2021 10:10

Уважаемые жители Городского округа Балашиха!

03 марта 2021 года с 11:00 – до 13:00 проводится проверка готовности систем оповещения Московской области с включением электросирен С-40 и рупорных громкоговорителей РГ-50 в режиме звучания.

Соблюдайте спокойствие и занимайтесь повседневной деятельностью.

Для разъяснения возникших вопросов можете обратиться по телефонам:

8(495)529-21-54, 8(498)662-43-58, 8(495)524-41-12



Поздравляем победителя и призеров регионального этапа всероссийской олимпиады школьников по биологии 12.02.2021 10:53

1.Либерман Михаил Янович, 10-2 класс – победитель
2.Горбатенкова Анна Николаевна, 10-2 класс-призер
3.Зотова Алёна Денисовна, 10-2 класс – призер
4.Бутенко Александра Викторовна, 11-2 класс-призер
5.Миронова Дарья Сергеевна, 11-2 класс-призер
6.Росалес-Сабино Мария, 11-2 класс – призер
7.Шишмаков Михаил Александрович, 11-2 класс-призер

    Выражаем благодарность учителю биологии Камыниной Надежде Юрьевне за подготовку учащихся на высоком уровне!



  • Лицею четверть века! 28-01-2016
  • Свидетельство. Рейтинг лучших школ для поступления в ведущие вузы Рссии

Как «Поезд Гекльберри» в Вирджинии получил свое название

Приблизительное время прочтения: 6 минут

Большой прорыв, необходимый для железных дорог Блэксбурга, штат Вирджиния, произошел с Великой угольной забастовкой 1902 года в Пенсильвании. Уильям Дж. Пейн и его соратники в Ричмонде убедились в хороших перспективах добычи угля в горах Прайс и Браш.

Они, в свою очередь, убедили людей, которых они знали, из недовольного руководства угольной и угольной железной дороги на антрацитовых месторождениях Уилкс-Барре-Скрэнтон.Вскоре капитал и опыт пришли в Вирджинию, не являющуюся профсоюзом, благодаря усилиям Л.С. Рэндольфа, президента Brush Mountain Coal Company, и Пейна, который стал движущей силой двух новых дочерних компаний.

Первой из них была компания Virginia Anthracite Coal and Railway Company (VAC & Ry. Co. или VAC & R), зафрахтованная Генеральной Ассамблеей Вирджинии 2 апреля 1902 года. Уже на следующий день компания Virginia Anthracite Coal and Railway купила уже оценили право отчуждения железной дороги и другие предварительные работы на участке Price Mountain on Brush Mountain Coal Company за 169 500 долларов.

Блэксбург, штат Вирджиния, отпраздновал открытие своей железной дороги, получившей прозвище «Поезд Гекльберри», 15 сентября 1904 года.

Девять месяцев спустя, 8 января 1903 года, в Ричмонде угольная компания Вирджинии Антрацит (VAC Co. или VAC) также получила свой устав. Эта компания взяла на себя строительство и эксплуатацию рудников Merrimac Mines от BMCC, которая вернулась к статусу арендодателя, взимая роялти с прибыли VAC Co. Компания VAC Co. Рэндольфа владела 87 процентами акций его VAC & Ry.Ко.

Между тем 3 июля 1901 года в Блэксбурге было получено известие, что из Кристиансбурга приближается телега без лошадей, первая замеченная в городе. На тот момент в штате было зарегистрировано около сорока машин, и одна из них ехала в Блэксбург! В крупных городах Вирджинии большинство людей видели автомобили, хотя немногие действительно ездили на них.

Но в Блэксбурге, где менее чем двумя годами ранее городской совет проголосовал за то, чтобы позволить коровам свободно гулять по городу при условии, что они были обезглавлены, Мэйн-стрит была заполнена взволнованными наблюдателями, жаждущими увидеть проходящее зрелище.

В апреле 1902 года, в том же месяце, когда была основана компания Virginia Anthracite Coal and Railway, наблюдательный совет округа Монтгомери проголосовал за то, чтобы отложить на три месяца любое обсуждение предложенной «Блэксбург-Рок-роуд». Другими словами, призывы Блэксбургеров к лучшему транспорту начинали признаваться в округе, хотя и медленно. Начались первые разговоры о замесе на Блэксбург-роуд.

1905 г. Билет на поезд «Гекльберри» от железной дороги «Вирджиния Антрацит» из Блэксбурга до рудников Мерримак.

Строительство железной дороги вряд ли пошло быстрее. Потребовалось семь месяцев, чтобы просто купить и обратиться в суд по поводу необходимой полосы отвода. Строительство наконец началось в середине ноября 1902 года. Пять месяцев спустя, когда были проложены пути к рудникам Мерримак, строительство прекратилось. Одновременное строительство крупного горнодобывающего предприятия и железной дороги истощало ресурсы дочерних компаний. Между тем, в выпуске Roanoke Times от 8 апреля 1903 года сообщалось: «Давно обсуждаемая дорога из щебня из Кристиансбурга [в Блэксбург] стала очевидной вещью, поскольку облигации на сумму 20 000 долларов почти готовы к размещению, и как только это произойдет. Сделанная работа будет сразу сдана в аренду.”

Но к этому времени жителей Блэксбурга нужно было убедить. Городской совет долгое время безуспешно подавал петиции в округ, и различные компании в течение пятидесяти лет обещали – а потом не смогли – построить железную дорогу. Жители города поверят в транспорт, когда увидят его. Весной 1904 года газета университетского городка Virginia Tech насмешливо заметила, что «линия летающих машин» имеет больше шансов удовлетворить транспортные потребности Блэксбурга, чем дорога из щебня или любая из нескольких обещанных железных дорог.

Между тем, в то время, когда еще не было радио, когда в этом районе было мало развлечений, помимо доморощенных, до самого большого шоу можно было просто доехать на багги: здание шахтерского сообщества в Merrimac Mines. Почва здесь предпочтительна для растений семейства вересковых, таких как дикорастущая черника Vaccinium , которая стала великолепно обильной на новом солнечном свете вдоль полосы отвода остановившейся железной дороги и вверх по обнаженным горным склонам на рудниках Мерримак. .Эти «черники» быстро завоевали репутацию самых вкусных пирогов, кобелей и джемов. Летом стало популярно добираться до участка на багги, смотреть, как продвигается здание, и собирать ягоды.

Газеты называли остановившуюся железную дорогу «Железной дорогой Кристиансбург-Блэксбург» или «Линией Антрацита Вирджинии». Но после нескольких летних сборов ягод железная дорога в сознании людей стала связана со знаменитой черникой. Это, безусловно, относилось к младшим преподавателям местного колледжа, которые писали и редактировали The Virginia Tech в те годы, прежде чем это сделали студенты.Поскольку в мае 1904 года, когда были объявлены хорошие новости о том, что строительство железной дороги все-таки возобновится, один такой писатель мог предположить, что его читатели точно поймут, что он имел в виду, когда в то время таких великих железнодорожных империй, как «система Гулда» и «система Гарримана», – гласила его новость: «Похоже, что« система Гекльберри »обязательно расширит свою линию до Блэксбурга».

На этой фотографии из государственного архива Мэриленда написано: «Сборщики дуба Гекльберри в лесозаготовке» и не датировано.Эти типы корзин, вероятно, также использовались в районе Блэксбурга.

Конечно, это произошло. Рельсы в Блэксбурге были проложены к 7 сентября. Блэксбург отпраздновал открытие своей железной дороги 15 сентября 1904 года. «Только те, кто вынужден преодолевать девять миль почти непроходимой горной дороги в холодные, унылые и унылые зимние месяцы, могут полностью оцените, что означает открытие этой новой дороги », – сказали в нескольких газетах.

Шесть дней спустя студенты, прибывшие на 1904-05 учебный год, вместе приветствовали новую службу.«Везде» одна и та же история, восхваление «Гекльберри». . . Да ведь мы на два часа ближе к Кристиансбургу », – сообщалось в первом выпуске The Virginia Tech за тот учебный год. Это было захватывающее и многообещающее время для Блэксбурга и региона.

Источник: Особое место на 200 лет , Глава 7, «Блэксбург, перевезенный: от фургонов к реактивным самолетам», Патрисия С. Нойманн, 1998 год, город Блэксбург, Вирджиния.

Еще сообщения по истории железной дороги:

Этот поезд ни разу не сходил с рельсов более одного раза за поездку (открывается в новой вкладке браузера)

Что-то пошло не так, прыгая с поезда, и он встретил свою судьбу (Открывается в новой вкладке браузера)

История ПСРМА – Тихоокеанский музей юго-западной железной дороги

Музей Музей Реставрация локомотива № Музей

некоммерческая организация 501 (c) (3), освобожденная от налогов общественно-полезная Калифорнийская корпорация, основанная в 1961 г.

(Подготовил Р.Э. Пенник, 2014)

1900-1940 «Движение» энтузиастов железной дороги в Америке постепенно превратилось в национальное и международное хобби, включая моделирование и настоящие железные дороги. Со временем тех энтузиастов, которые каталогизировали, фотографировали, катались, анализировали и писали о железных дорогах во всех их разнообразных формах и вариациях, ласково окрестили «железнодорожными фанатиками», или для краткости «железнодорожными фанатами».
1941-1945 «Великая депрессия» 1929-1933 годов, озабоченность по поводу национальной безопасности и жесткое нормирование бензина, автомобилей, шин и других предметов первой необходимости во время Второй мировой войны замедлили рост «фанатского» движения.
1946-1949 Когда война закончилась, гражданские занятия снова расцвели. Проблемы национальной безопасности были сняты, что позволило железнодорожникам снова фотографировать поезда и посещать железнодорожные станции, магазины и терминалы.
1949 Два железнодорожных болельщика из Сан-Диего – педагог Фредерик «Эрик» Сандерс и профессиональный музыкант Дуглас И. Дункан – впервые случайно встретились во время фотографирования последних операций на электричке Сан-Диего система трамвая до отказа.Двое мужчин обсудили необходимость создания в Сан-Диего организации по сохранению памятников и договорились провести неформальную встречу с фанатами-единомышленниками в доме Эрика в Ла-Меса, чтобы продолжить обсуждение. Результатом этой первой встречи стало формирование Железнодорожного исторического общества Сан-Диего (правое место SD).
1955 Молодой группе удалось получить списанный паровоз и деревянный бизнес-вагон от Южно-Тихоокеанской железной дороги для демонстрации где-то в Сан-Диего.Локомотив был одним из последних оставшихся паровозов, принадлежавших San Diego & Arizona Eastern Railway . Бывший бизнес-автомобиль был личным автомобилем Джона Д. Спрекелса, строителя предшественника SD & AE: Сан-Диего и Аризонская железная дорога , между Сан-Диего и Эль-Сентро в течение 1907-1919 годов. С согласия 22-го округа. Сельскохозяйственная ассоциация – организаторы ярмарки графства на ипподроме Дель Мар – два исторических артефакта были выставлены перед выставочным залом Bing Crosby и открыты для публики во время ежегодной ярмарки.
1959 RHS из SD сформировал комитет для изучения возможности создания действующего железнодорожного музея в округе, где исторические поезда действительно могли бы работать как часть широкой, многогранной программы интерпретации для широкой публики.
1960 Независимые усилия, возглавляемые смесью RHS членов SD и других, начали более агрессивные параллельные усилия по исследованию и созданию действующего музея.
1961 Независимая группа официально учредила Железнодорожный музей округа Сан-Диего и немедленно начала процесс объединения с государственным секретарем.
1963 По предложению Дугласа Дункана , название было изменено на Тихоокеанская ассоциация музеев юго-западной железной дороги (PSRMA, вдохновленный местной авиакомпанией Pacific Southwest Airlines, теперь US Airways).
1964 PSRMA была зарегистрирована как некоммерческая образовательная корпорация Калифорнии, ставшая Pacific Southwest Railway Museum Association, Inc . Известный местный фанат и отпрыск давней банковской семьи из Сан-Диего – Thomas W.Сефтон – присоединился к усилиям и предложил свой зал заседаний совета директоров San Diego Trust & Savings Bank для ежемесячных заседаний совета директоров группы. Начались серьезные усилия по сбору пожертвований локомотивов, вагонов и других исторических экспонатов, а также недвижимости для развития в качестве общественного железнодорожного музея. Возглавлял эту кампанию агрессивный, серьезный местный фанат по имени Терренс Э. «Терри» Дуркин , сын известного местного застройщика.
1965 Первое приобретение музеем подвижного состава: бывшая железная дорога Санта-Мария-Вэлли (Центральная Калифорния), 12-местный бензиновый рельсовый автобус №9.
1966 Первый локомотив музея – вышедший из эксплуатации 6-колесный паровоз с седельным танком Mojave Northern Railroad (Southwestern Portland Cement Co.) 1923 года – прибыл из Викторвилля, Калифорния, в его «временный» дом, Калифорнийский Южный железнодорожный музей Музея тележек «Оранжевой империи» в Перрисе, штат Калифорния, до тех пор, пока для него не будет найдено место в Сан-Диего. Второй паровоз – 6-колесная угольная горелка № 10 1923 года – прибыл из Шеридана, штат Пенсильвания.работает доменная печь и впервые была зажжена волонтерами ПСРМА на площадке Перрис, самой первой эксплуатации локомотива ПСРМА.
1967 Третий локомотив музея – бывшая компания Feather River Railroad (Джорджия-Тихоокеанский регион), оснащенный лесовозом № 3 «Шэй» – также предназначался для временного хранения в Перрисе. Однако артефакт 1923 года был сочтен слишком большим для временного пути, по которому можно было добраться до этого места, и его перенаправили в Сан-Диего. Была достигнута договоренность в чрезвычайной ситуации с сотрудниками Atchison, Topeka & Santa Fe Railway (Санта-Фе) в Сан-Диего для временного хранения на неиспользуемой подъездной дороге длиной 100 футов у подножия 22-й улицы.В выходные в День Благодарения старый двигатель был запущен и работал взад и вперед в течение 4-дневных выходных – ОЧЕНЬ ПЕРВАЯ эксплуатация локомотива, принадлежащего музею, в Сан-Диего.
1969 Первый грузовой вагон музея – бывший крытый товарный вагон № 3024 железной дороги Акрон, Кантон и Янгстаун в 1941 году – был доставлен в хранилище музея у подножия Кросби-стрит и сразу же стал использоваться в качестве подвижного склада для музея. .
1970 С согласия командира базы музей переместил свою небольшую коллекцию подвижного состава на милю частной трассы на военно-морской авиабазе Мирамар.Со временем добавляются дополнительные подвижные артефакты, и начинается периодический график движения поездов для персонала базы.
1976 – 1978 Празднование 200-летия Сан-Диего. Музей получает разрешение на демонстрацию своего бывшего паровоза № 11 Coos Bay Timber Co. и бывшего вагона Pullman Robert Peary на неиспользуемой подъездной дороге Санта-Фе возле Военно-морского пирса в качестве публичной выставки на время празднования. Тысячи посетителей осмотрели укомплектованную выставку во время празднования 2-летия.
1978 Остатки бывшей железной дороги Сан-Диего и Юго-Восточная железная дорога деревянная железнодорожная станция Ла-Меса, Калифорния, была перенесена из Лейксайд обратно в Ла-Месу. При сотрудничестве города и жителей Ла-Меса, реставрация начала возвращать реликвию 1894 года ее внешний вид 1915 года в качестве общественного музея.
1979 Военно-морской флот уведомил, что подъездная дорога NAS-Miramar должна быть удалена, и музей должен будет освободить собственность как можно скорее.Начались полномасштабные поиски нового дома. Неиспользуемый участок земли округа площадью 5 акров со старым спортзалом времен Второй мировой войны был обнаружен в некорпоративной деревне Кампо, рядом с железнодорожной магистралью SD и AE, предназначенной только для грузовых перевозок, между Сан-Диего и Эль-Сентро и в 50 милях к востоку от центра города. Сан-Диего на шоссе штата 94. Southern Pacific Transportation Co. продала свои SD & AE Ry. дочерняя компания Metropolitan Transit Development Board – детище Калифорнии.Сенатор штата и пожизненный член PSRMA Джеймс Р. Миллс – для ядра предлагаемой транспортной системы легкорельсового транспорта в Сан-Диего (теперь Метрополитенская транзитная система ).
1980 завершил покупку собственности Кампо у графства и сразу же добавил более 3 акров прилегающей частной собственности, в общей сложности 8 акров, прилегающих к железной дороге. Немедленно начались работы по преобразованию этого участка – примерно в 1/3 мили к востоку от железнодорожного депо Кампо 1917 года – в действующий железнодорожный музей.Музей подписал тысячный член. Добровольцы успешно собрали тонны бесценных оригинальных операционных записей, фотографий, карт и других архивных материалов о ранних железных дорогах Сан-Диего («Коллекция мусорных контейнеров») из бывшего офиса SD & AE Yard, незадолго до того, как старое здание было снесено, чтобы освободить место для строительства. нового офисного здания Джеймса Р. Миллса.
1981 Весь музейный подвижной состав был перемещен из NAS-Miramar на подъездной путь временного хранения вдоль троллейбуса Orange Line MTDB в Ла-Меса, к югу от Лимон-авеню.Рельсовый автобус SMV № 9 был доставлен грузовиком на новую площадку Кампо, это был первый подвижной состав на территории.
1982 спонсировал первый пассажирский поезд над филиалом Эль-Кахон SD & AE Ry. с 1932 года в сотрудничестве с оператором грузовых поездов, Kyle Railways . Инженер-локомотив был членом музея и одним из последних инженеров оригинальной SD & AE Ry.
1982–1985 Большие успехи были достигнуты в развитии территории музея Кампо.Было подписано соглашение с MTDB, владельцем которого является SD & AE, чтобы музей мог управлять старинными пассажирскими поездами для публики на 14 милях от SD & AE Ry. трасса между международной границей в Дивизии и 74-м километром в восьми милях к востоку от Кампо.
1983 Оставшийся музейный подвижной состав в Сан-Диего прибыл в Кампо на собственном ходу в «Великой грузовой перевозке I», более чем в 66 милях от SD & AE Ry. и Tijuana & Tecate Ry. Восстановленное депо Ла Меса было открыто для публики.Экс-США. Армейский 45-тонный дизель-электрический локомотив, на котором двигались эти усилия, стал первым музейным подвижным составом, который вошел на территорию музея Кампо своими колесами и своим ходом.
1985 Бывший паровоз № 11 Coos Bay Timber Co. был разогнан и эксплуатировался на коротком участке пути, проложенном вдоль SD & AE Ry. трек на площадке Кампо, в котором тянется бывший легковой автомобиль-тяжеловес компании Amtrak. Это была первая эксплуатация паровоза на территории Кампо.Музей приобрел шесть бывших электрических пригородных автобусов Delaware, Lackawana & Western Railroad , построенных Pullman, на 85 мест. Музей приобрел бывший паровоз № 2353 Южно-Тихоокеанского региона «Ten-Wheeler» и кресельный вагон SP 1914 года. от 45-й Окружной сельскохозяйственной ассоциации, операторов выставочного центра Imperial County в Империале, Калифорния, где экспонаты выставлялись с 1957 года.
1986 Начались регулярные музейные пассажирские перевозки в выходные дни между Кампо и Миллер-Крик, Калифорния., примерно в 7,5 милях к востоку. Паровоз СП 2353 и другие экспонаты были доставлены грузовиком из Имперской долины в Кампо.
1987 Первые пассажирские поезда музея из Кампо в Текате, Мексика, с использованием профессиональных бригад грузовых поездов. PSRMA стал первым и единственным некоммерческим действующим железнодорожным музеем, который управлял своими поездами через международную границу в США. Второй «Большой грузовой транспорт» был собран в Сан-Диего и перевез дополнительный музейный подвижной состав в Кампо.
1991 PSRMA наняла своего первого оплачиваемого исполнительного директора, г-жу Кей Картер и арендовала офисные помещения на историческом вокзале Сан-Диего на железнодорожном вокзале Санта-Фе. Музей предпринимает четырехлетнюю работу по празднованию 75-летия завершения строительства железной дороги Сан-Диего и Аризона 15 ноября 1919 года. Центральным событием станет восстановление паровоза SP № 2353, который когда-то ездил по железной дороге. SD&A Ry., До полной эксплуатации.
1994 Несмотря на интенсивный график восстановления, паровоз 2353 не был готов к запуску вовремя для SD&A Ry. празднование, поэтому мероприятие прошло без него.
1996 2353 была окончательно завершена и обошлась в более чем 200 тыс. Долларов, и время от времени он вводился в эксплуатацию на пути SD & AE.
1998 Наконец-то завершено строительство нового стального выставочного здания стоимостью 100 000 долларов в Кампо, финансируемое законодательным собранием Калифорнии.PSRMA получила разрешение использовать собственных обученных волонтеров для управления частыми экскурсионными поездами между Кампо и Текате, Мексика.
2000 Паровоз 2353 снят с эксплуатации на ремонт котла после съемок отрывка из боевика «Перл-Харбор».
2003 Паровоз 2353 ушел в стационарную экспозицию в Экспозиционном корпусе музея.
2004 Опустошительный лесной пожар сжег туннель 4 и настил моста Нижний Кампо-Крик на международной границе.Экскурсии в Текате были временно приостановлены.
2005 Поезда до Миллер-Крик были приостановлены на неопределенный срок из-за небезопасных путей и других факторов. Восстановлено сообщение с Текате, Мексика, и более длинные специальные поезда ходят один раз в год до Гарсиа, Мексика, недалеко от Тихуаны.
2009 Железнодорожный туннель 3 между Кампо и Текате в Мексике сгорел и обрушился, снова остановив движение специальных поездов Текате. Комитет сформирован в связи с празднованием 50-летия ПСРМА в 2011 году.
2011 круглый год отмечал свое 50-летие особыми мероприятиями и другими благодарностями.

Поездка в музей поездов Кампо на юго-западную железную дорогу Тихого океана

Южно-западный железнодорожный музей Тихого океана расположен в Кампо, Калифорния. Музей поездов находится немного в глуши, но его стоит посетить. Музей расположен на территории бывшего лагеря Локетт. Здание гимназии лагеря теперь является автомобильным магазином Тихоокеанского Юго-Западного железнодорожного музея.

На территории вы найдете множество единиц железнодорожного оборудования, находящихся на разных стадиях ремонта, от легковых автомобилей до локомотивов и всего остального. Поездка в Кампо довольно интересна и приведет вас через долину Кампо, которая находится в сельской местности.

Железнодорожный музей открыт для публики каждые выходные, и за небольшую плату посетители могут прогуляться по коллекциям железнодорожного оборудования, осмотреть паровозы, легковые, грузовые и грузовые вагоны.

Музей открыт с 9 утра до 5 вечера каждую субботу и воскресенье. Экскурсионные поезда отправляются из депо Кампо в 11:00 и 14:30. Музей также предлагает сезонные экскурсии на поезде, в том числе Рождественский поезд Северного полюса.

Поездка в музее поездов Кампо

По выходным в музей ходят поезда. Экскурсия на поезде в Голден Стэйт проходит в 12-мильную поездку туда и обратно по старому железнодорожному пути Сан-Диего и Аризоны. Дизель-электровоз тянет старинные легковые автомобили.

Поезд неуклюже идет по следу мимо ранчо и живописных отдаленных уголков Южной Калифорнии. Это не поездка на скоростном поезде; это приятная, медленная поездка в прошлое. Билеты для взрослых – 14 долларов, для детей – 7 долларов.

Музей поездов Кампо также предлагает поездки на локомотивах. Для поездок на такси требуется предварительный заказ и предоплата.

Главный объект музея расположен в Кампо, Калифорния, примерно в 72 км к востоку от центра Сан-Диего.Эта поездка перенесет вас в глушь, так что возьмите с собой закуски и много напитков.

Как добраться до музея поездов Кампо

У музея также есть второе здание в Ла-Меса. Музей Депо Ла-Меса – единственный уцелевший железнодорожный вокзал Сан-Диего и Куямака, открытый для публики по субботам с 13 до 16 часов. 4695 Небо Драйв Ла Меса, Калифорния. Посетите веб-сайт музея поездов Кампо или позвоните, чтобы узнать текущее расписание поездов.

Железнодорожный вокзал Кампо и музей расположены по адресу 750 Depot St, Campo, CA .Звоните заранее, чтобы узнать расписание поездов. (619) 478-9937

В Южной Калифорнии больше мест для катания на поезде
Семейные однодневные поездки из Сан-Диего
10 лучших поездов на поезде в Калифорнию

Hanting Express Железнодорожная станция Чанчунь, Чанчунь – Обновленные цены на 2021 год

Чтобы рейтинг и контент отзывов соответствовали вашей предстоящей поездке, мы архивируем отзывы старше 36 месяцев.

Только клиент, который оформил бронирование через Booking.com и останавливался в рассматриваемом объекте размещения, можете написать отзыв. Это позволяет нам убедиться, что наши отзывы исходят от реальных гостей, таких как вы. Кто может лучше рассказать другим о бесплатном завтраке, дружелюбном персонале или своем комфортабельном номере, чем тот, кто останавливался в отеле?

Мы хотим, чтобы вы поделились своей историей как с хорошими, так и с плохими. Все, что мы просим, ​​- это следовать нескольким простым рекомендациям.

Обзоры видение

Мы полагаем, что отзывы и отзывы об объектах позволят высветить широкий спектр мнений и впечатлений, что очень важно для того, чтобы помочь гостям принять осознанное решение о том, где остановиться.

Обзоры Принципы

Взносы на Booking.com – это отражение преданности наших гостей и отелей, поэтому мы относимся к ним с величайшим уважением.

Как положительный, так и отрицательный, мы будем публиковать каждый комментарий полностью и как можно быстрее после того, как он будет модерирован в соответствии с правилами Booking.com. Мы также обеспечим прозрачность статуса отправленного контента.

После отправки отзыва вы можете изменить его, связавшись с Booking.com обслуживание клиентов.

Мы будем использовать одни и те же правила и стандарты для всего пользовательского контента и для ответов собственности на этот контент.

Мы позволим вкладам говорить сами за себя, и мы не будем судить о реальности. Роль Booking.com заключается в том, чтобы распространять отзывы как для гостей, так и для объектов недвижимости.

Рекомендации и стандарты для обзоров

Эти правила и стандарты направлены на сохранение содержимого на Booking.com актуален и ориентирован на семью, без ограничения выражения или твердого мнения. Они также применимы независимо от тона комментария.

Взносы должны быть связаны с поездками. Самые полезные статьи подробно описаны и помогают другим принимать более правильные решения. Пожалуйста, не включайте личные, политические, этические или религиозные комментарии. Рекламный контент будет удален, а вопросы, касающиеся услуг Booking.com, следует направить в нашу службу поддержки клиентов или службу размещения.

Материалы должны быть подходящими для глобальной аудитории. Пожалуйста, избегайте использования ненормативной лексики или попыток приблизить ненормативную лексику с творческим написанием на любом языке. Комментарии и средства массовой информации, содержащие язык вражды, дискриминационные высказывания, угрозы, откровенно сексуальные высказывания, насилие или пропаганду незаконной деятельности, запрещены.

Все содержимое должно быть подлинным и уникальным для гостя. Обзоры наиболее ценны, когда они оригинальны и беспристрастны.Ваш вклад должен быть вашим. Партнеры Booking.com не должны публиковать сообщения от имени гостей или предлагать поощрения в обмен на отзывы. Попытки снизить рейтинг конкурента путем отправки отрицательного отзыва недопустимы.

Уважайте частную жизнь других людей. Booking.com приложит все усилия, чтобы скрыть адреса электронной почты, номера телефонов, адреса веб-сайтов, учетные записи в социальных сетях и другие подобные сведения.

Мнения, выраженные в материалах, принадлежат Booking.com, а не Booking.com. Booking.com не несет ответственности за какие-либо отзывы или ответы. Booking.com является дистрибьютором (без каких-либо обязательств по проверке), а не издателем этих комментариев и ответов.

По умолчанию обзоры сортируются на основе даты обзора и дополнительных критериев для отображения наиболее релевантных обзоров, включая, помимо прочего: ваш язык, отзывы с текстом и неанонимные отзывы. Могут быть доступны дополнительные варианты сортировки (по типу путешественника, баллу и т. Д…).

Заявление об отказе от ответственности за перевод

Эта услуга может содержать переводы, выполненные Google. Google отказывается от всех гарантий, связанных с переводами, явных или подразумеваемых, включая любые гарантии точности, надежности и любые подразумеваемые гарантии товарной пригодности, пригодности для определенной цели и ненарушения прав.

A Откройте для себя маршрут нашего общего наследия


Уинстон Черчилль и Дуайт Д.Эйзенхауэр вылетает из США Автомобиль № 1
в Ричмонде, штат Вирджиния, 8 марта 1946 года.
Регистрационный файл национального исторического памятника


U.S. Car No. 1 – единственный частный туристический вагон, специально разработанный для президента США. Компания Pullman построила Ferdinand Magellan в 1928 году, отремонтировала машину и подарила ее (получившую название US Car No. 1) президенту Франклину Д. Рузвельту 18 декабря 1942 года.И президент Рузвельт, и президент Трумэн активно использовали автомобиль для государственных дел, кампаний по переизбранию и личных поездок. Президент Дуайт Д. Эйзенхауэр ненадолго использовал американский автомобиль № 1, пока воздушные перевозки ВВС I не начали заменять американский автомобиль № 1 в качестве предпочтительного транспортного средства. В октябре 1984 года Рональд Рейган попросил использовать автомобиль № 1 США для однодневной поездки в Огайо в ознаменование поездки по железной дороге.

В 1941 году, в разгар Второй мировой войны, президент Рузвельт согласился на призыв своих помощников изменить конфигурацию личного вагона для его безопасности и комфорта, а также для безопасности будущих президентов.Первоначально построенный компанией Pullman под названием Ferdinand Magellan, автомобиль был частью парка из шести роскошных автомобилей, названных в честь известных исследователей и доступных для частного чартера. Отремонтированный автомобиль, имеющий броню из стали толщиной 5/8 дюйма на крыше, полу и по бокам, окна толщиной три дюйма и два аварийных люка, весил 285 000 фунтов, что вдвое больше его первоначального веса. Вагон № 1 США – самый тяжелый вагон, когда-либо построенный в Соединенных Штатах. Служба безопасности удалила имя Фердинанда Магеллана с боковых сторон машины, и остался только «Пуллман», из-за чего автобус издали напоминал обычную частную машину.До конца Второй мировой войны эта катящаяся крепость перемещалась под кодовым словом «POTUS», обозначающим президента Соединенных Штатов. POTUS имел преимущественное право перед всеми остальными железнодорожными перевозками.

В вагоне поезда длиной 84 фута, высотой 15 футов и шириной 10 футов находятся президентский люкс, две комнаты для гостей, столовая / конференц-зал и смотровая площадка. В каждой комнате машины есть телефон. Исключение одной из пяти обычных кают позволило создать просторный смотровой зал, украшенный деревянной мебелью кремового цвета, зеленым ковровым покрытием и светло-коричневым тафтинговым покрытием стен, напоминающим кожу.

зал ожидания в вагоне США № 1
предоставлено Железнодорожным музеем Голд-Коста

Между смотровой комнатой и столовой расположены четыре спальни. Президентский люкс состоит из двух отдельных спален со смежной ванной комнатой. В номере первой леди есть односпальная кровать, которая больше стандартной койки Pullman, комод, встроенный шкаф и умывальник.В смежной ванне есть душ, ванна, туалет и умывальник. Спальня президента – самая большая из спален, в ней есть кресло для туалета, чтобы удовлетворить потребности президента Рузвельта с ограниченными возможностями. В зале выставлена ​​специальная инвалидная коляска, созданная для использования президентом Рузвельтом в вагоне. Стул достаточно узкий, чтобы пройти сквозь двери и коридоры вагона. Две другие спальни идентичны комнатам для гостей, каждая из них содержит верхнюю и нижнюю койку, туалетный столик, туалет, комод, умывальник, туалет и аптечку.Нижняя койка трансформируется в двуспальное сиденье со столом, а верхняя койка убирается в потолок.

Столовая / конференц-зал является самым большим залом в вагоне и обставлен большим массивным столом из красного дерева, вмещающим восемь человек. Именно здесь президент развлекал официальных посетителей, находясь в автомобиле №1 США. Среди многих мировых лидеров, принимавших участие в этом зале, был сэр Уинстон Черчилль, который по разным поводам навещал президента Рузвельта и президента Трумэна на борту автомобиля.В этой комнате также есть небольшой письменный стол, который президенты использовали для официальных дел. В шкафу над столом выставлены фарфор, столовое серебро и другие памятные вещи из использования автомобиля президентом. Кладовая и каюты управляющего находятся в конце столовой, разделенной дверью и коридором. Здесь сотрудники готовили блюда для президентской вечеринки, а также имели отдельные небольшие помещения для себя и для хранения вещей.

9 января 1943 года Белый дом приказал собрать пятивагонный поезд, в том числе У.S. Автомобиль № 1, вызывающий дежурных военно-морских сил президента на работу, обычно выполняемую носильщиками Pullman. Руководители железной дороги получили указание не отдавать приказы, которые могут вызвать подозрения. Поезд отправился из Вашингтона, округ Колумбия, в 22:00 – обычное время отправления президента Рузвельта домой в Гайд-парк в Нью-Йорке. Всего через час в Форт-Миде, штат Мэриленд, поезд изменил направление и направился на юг. Незадолго до рассвета поезд с президентом Рузвельтом на борту прибыл в Майами, штат Флорида, где он сел в самолет, направлявшийся в Африку, – впервые сидящий президент Соединенных Штатов вылетел за пределы США.С. границы. Целью Рузвельта был знаменитый теперь саммит в Касабланке, где он встретился с премьер-министром Великобритании Уинстоном Черчиллем и французскими лидерами Шарлем де Голлем и Анри Жиро, чтобы разработать совместную стратегию прекращения Второй мировой войны. Первые и последние этапы этого опасного путешествия были на борту американского автомобиля № 1. В машине выставлены отчеты и документы об этой поездке.


аварийный люк в американском вагоне № 1
предоставлено Железнодорожным музеем Голд-Коста


В 1944 году Рузвельт путешествовал по стране в У.С. Автомобиль № 1, выступающий с многочисленными публичными речами в поддержку своего переизбрания. Этот длительный тур был демонстрацией, которая умерила скептицизм среди тех, кто сомневался в здоровье президента и, следовательно, в его способности продержаться еще один срок. В течение 1943 и 1944 годов Рузвельт также использовал автомобиль для поездок на две Квебекские конференции и обратно. Франклин Д. Рузвельт проехал около 50 000 миль в вагоне за время своего президентства. В январе 1945 года он использовал его во время первого этапа поездки на Ялтинскую конференцию с Черчиллем и советским премьер-министром Иосифом Сталиным.За последние 28 месяцев своей жизни Рузвельт не менее 40 раз ездил на американском автомобиле № 1 в свой дом в Гайд-парке в Нью-Йорке на Гудзоне, который служил вторым Белым домом.

13 апреля 1945 года президент Рузвельт отправился в последний путь домой после смерти от инсульта в своем Маленьком Белом доме в Уорм-Спрингс, штат Джорджия. Рельсовый кортеж образовали 18 вагонов. Conneaut, автомобиль-компаньон, обычно передвигающийся перед американским вагоном № 1, перевозил тело президента, потому что усиленные окна U.S. Автомобиль № 1 не мог быть снят, чтобы поместиться в гроб. Это была единственная поездка, в которой вагон № 1 США не был последним вагоном поезда. Вагон № 1 США по традиции был последним вагоном поезда, который облегчал выступления президента с задней закрытой платформы. Миссис Рузвельт и ее сопровождающие, как всегда, ехали в машине президента.

На следующий день поезд прибыл в Union Station в столице страны. Процессия сопровождала тело президента, которое было доставлено на похороны в Белом доме в запряженной лошадью повозке.В 22:00, всегда обычное время для отъезда в Гайд-парк, железнодорожный кортеж двинулся на север, к дому Рузвельтов на Гудзоне. На борту находились новый президент Гарри С. Трумэн и его жена Бесс. 15 апреля, в воскресенье утром, Рузвельт был похоронен в Розовом саду в Гайд-парке. Миссис Рузвельт, ее группа и Труманы вернулись в Вашингтон на поезде. Позже Гарри Трумэн вспоминал похоронный поезд до Гайд-парка: «… в каждом месте, где мы останавливались, была толпа, как если бы … ну, можно было бы подумать, что миру пришел конец, и я так подумал, тоже.

Вступив в кресло президента, Трумэн продолжал использовать автомобиль № 1 США для официальных деловых и личных поездок. 6 июля 1945 г. президент Трумэн ехал на автомобиле № 1 США в Норфолк, Вирджиния, на первом этапе своего поездка на Потсдамскую конференцию для беседы с премьер-министром Великобритании Клементом Атли и премьер-министром Сталиным о войне и ее последствиях. В 1946 году Трумэн сопровождал экс-премьер-министра Черчилля в Фултон, штат Миссури, на железнодорожном вагоне. Там, в спортзале Вестминстера. В колледже Черчилль произнес свою знаменитую речь «Железный занавес».Речь содержала семена доктрины Трумэна и Организации Североатлантического договора (НАТО).

Трумэн становился все более нетерпеливым к поездкам на поезде. Он использовал президентский самолет «Индепенденс» для длительных поездок, например, в Маленький Белый дом в Ки-Уэст, Флорида. В отличие от FDR, который предпочитал железнодорожную скорость ниже 30 миль в час, Трумэн настаивал на скорости до 80 миль в час. Он писал, что тяжелый вагон «стал кошмаром для каждого инженера-железнодорожника в стране, которому приходилось тащить его на хвосте своего поезда.”


Победа Трумэна
предоставлено Флоридским отделением Исторические ресурсы


Чтобы лично связаться с американским народом, Трумэн использовал американский автомобиль № 1 для своей исторической кампании 1948 года по раздаче свистков. Пройдя 31 700 миль и произнеся 356 речей с задней площадки автомобиля, он был уверен в победе, поскольку чувствовал пульс людей.Его победа над Томасом Э. Дьюи на посту президента США была одним из величайших политических потрясений 20-го века. Ничто так лучше не отражало конфликт между доверием Трумэна и социологами и экспертами прессы, чем его фотография в Сент-Луисе на следующий день после выборов. Он радостно стоял на задней платформе, держа в руках экземпляр Chicago Daily Tribune , в котором говорилось, что ДЬЮИ ПОРАЖАЕТ ТРУМЭНА. Копия этой фотографии выставлена ​​в машине.

По мере того, как железнодорожные перевозки уступили место другим видам транспорта, президент Дуайт Д. Эйзенхауэр стал реже пользоваться железнодорожным вагоном, в основном для поездок на свою ферму в Геттисберге, штат Пенсильвания, и обратно. Первая леди «Мэми» Эйзенхауэр приехала на нем в январе 1954 года, чтобы окрестить первую в мире атомную подводную лодку USS Nautilus . Эта поездка была последней государственной службой в США. После четырех лет бездействия правительство объявило излишки вагонов и предложило их Смитсоновскому институту в Вашингтоне, округ Колумбия, который, не имея места для размещения, отклонил это предложение.В 1959 году исторический автомобиль приобрел Железнодорожный музей Голд-Коста в Майами, штат Флорида.

Вагон № 1 США – единственный пассажирский вагон, когда-либо внесенный правительством США в национальный исторический памятник. Министерство внутренних дел Соединенных Штатов удостоило этой чести в феврале 1985 года. Вся мебель, приспособления и оборудование являются оригинальными экземплярами с того времени, когда президент Франклин Делано Рузвельт получил автомобиль в 1942 году. Реставрационные и консервационные усилия Железнодорожного музея Голд-Коста направлены на сохранение оригинальный декор.

Спланируйте визит

Вагон № 1 США находится в Железнодорожном музее Голд-Коста по адресу 12450 S.W. 152-я улица, Майами, Флорида. Он был признан национальным историческим памятником. Щелкните здесь, чтобы просмотреть файл регистрации национального исторического памятника: текст и фотографии.

Музей Голд-Коста открыт с понедельника по пятницу с 10:00 до 16:00, по выходным с 11:00 до 16:00.Здание модельного поезда открыто со вторника по пятницу с 11:00 до 14:00, в субботу и воскресенье с 11:00 до 16:00. Музей закрыт на праздники. Плата за вход взимается. Посетите веб-сайт музея Голд-Коста или позвоните по телефону 888-608-7246 для получения дополнительной информации и обновлений о том, когда выставка снова откроется.

Плата за проезд при крушении поезда в Японии составила 91

Число погибших в результате крушения поезда в Японии достигло 91
(Агентства)
Обновлено: 2005-04-27 09:00

Число погибших в результате самой тяжелой железнодорожной катастрофы в Японии за 40 лет выросло до 91. Среда и шансы найти больше выживших стали меньше, но спасатели с поиском настаивал третий день.

Спасательные бригады осторожно пробрались к обломкам. и извлекли 18 тел за ночь после того, как экскаваторы разорвали искореженную повозку. лежащий рядом с жилым домом на окраине западного города Осака.


Выживший спасен почти через день после крушения поезда в Амагасаки во вторник утром, 26 апреля 2005 г. [AP]

Осталось около десятка тел. в ловушке внутри передней тележки, вмонтированной под зданием на автостоянке область.

Полиция провела обыск в офисе машиниста поезда на Во вторник ищут ключи к разгадке причины крушения.


Родственники жертвы крушения поезда покидают спортзал, который использовался как временный морг после того, как они проверили тело в Амагасаки, недалеко от Осаки, западная Япония. В соседнем спортзале, который превратили в импровизированный морг для тел, около 100 человек, потерявших связаться с членами их семьи или друзьями, с нетерпением ждать любого информация о пропавших без вести.[AFP]

Расследования были сосредоточены на скорости, а также на других факторах, таких как железная дорога. дизайн, из-за которого набитый пригородный поезд перепрыгнул через рельсы и врезался в жилой комплекс сразу после утреннего часа пик в понедельник.

Данные, зарегистрированные в системе поезда, показали, что он двигался на 100 км (62 миль) в час, пока он приближался к месту аварии, где ограничение скорости было 70 км в час.

Но аналитики считают, что одна только скорость вряд ли могла бы привести к катастрофе.

Полиция расследует возможная профессиональная халатность унесла ящики с документами из офисы West Japan Railway Co. (JR West).

JR West, часть бывшей национальной железной дороги, которая была полностью приватизирована. год назад пытался повысить рентабельность за счет сокращения затрат, что привело к предположение, что он, возможно, не потратил достаточно на меры предосторожности.

Система автоматической остановки поездов в районе была самой старой и не имела возможность применять автоматические тормоза, если проезжающий поезд ехал слишком быстро, Об этом сообщили в Минтрансе.

Аналитики считают, что авария могла быть вызвана рядом факторов, таких как как неисправные тормоза, неисправные рельсы и ошибка водителя.

JR West сообщил, что на рельсовых путях остались следы, оставленные, когда поезд бежит по объекту, например, по камню, но добавил, что неясно, был ли это связанные с аварией.

Поезд обогнал предыдущую станцию ​​примерно на 40 метров (130 футов) и пришлось вернуться на платформу, отстав от нее более чем на минуту расписание.

Судьба водителя, 23-летнего мужчины со стажем 11 месяцев, не сложилась. подтвердил, но информационное агентство Kyodo сообщило, что мужчина в униформе, предположительно водитель был обнаружен среди обломков и не имел никаких признаков жизнедеятельности.

Этот же водитель облетел станцию ​​на 100 метров. (328 футов) в июне прошлого года, заявили представители железной дороги.


Для удаления обломков используются тяжелые машины. сошедший с рельсов пригородный поезд 27 апреля 2005 г. на месте поезда, который врезался в жилой дом в Амагасаки на западе Япония.[Reuters]

Рабочий проходит мимо, когда машина снимает обломки сошедшего с рельсов поезда на месте врезавшегося в жилой дом в Амагасаки, западная Япония, 26 апреля, 2005. [Reuters]

Авария стала самой тяжелой для интенсивно загруженной железнодорожной сети Японии с 1963 года. когда около 160 человек погибли в результате столкновения нескольких поездов и больше всего серьезно, поскольку железнодорожная сеть Японии была приватизирована в 1987 году.

Авария также нанесла удар по эффективному имиджу железнодорожной системы, который имеет 16 780 миль путей и перевозит более 20 миллиардов пассажиров в год.

Сегодняшний Лучшие новости Лучшее в мире Новости

Мемориалы 11 сентября в Нью-Джерси

По всей стране есть многочисленные мемориалы, посвященные памяти почти 3000 человек, погибших в результате террористических атак 11 сентября 2001 года во Всемирном торговом центре, недалеко от Шанксвилля, штат Пенсильвания, и Пентагон.В Нью-Джерси насчитывается более 150 памятников по всему штату – от садов до парков и от мемориальных досок до статуй.

Мемориал «Пустое небо» (на фото выше) в парке штата Либерти в Джерси-Сити является официальным мемориалом штата, который чтит память 746 жителей Нью-Джерси, погибших во Всемирном торговом центре.

A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z

The Boardwalk & St.James Place, Атлантик-Сити, Нью-Джерси
Место действия: Public Street
Подробнее

Mount Mitchill Scenic Overlook, 460 Ocean Boulevard, Atlantic Highlands, NJ
Окружение: Park
Подробнее

Камден
Мемориальное дерево 11 сентября

Университет Рутгерса – Камден, библиотека Пола Робсона, 300 Четвертая улица, Камден, штат Нью-Джерси
Место действия: Парк
Подробнее

Мыс Мэй
Сад патриотов

Административное здание округа Кейп-Мэй, 4 Мур-роуд, здание суда Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси

Окружение: Сад

Carteret
Мемориальный сад Картерет Парк

Carteret Avenue & Cypress Street, Carteret, NJ

Установка: Парк

Кедровая роща
Мемориал 11 сентября

Муниципальное здание, 525 Pompton Avenue, Cedar Grove, NJ

Расположение: Правительственное здание

Отображение флага 11 сентября

Средняя школа Сидар-Гроув, 90 Регби-Роуд, Сидар-Гроув, Нью-Джерси

Расположение: Школьный городок

Чатем
Мемориальный сад 11 сентября

Библиотека Chathams, 214 Main Street, Chatham, NJ

Настройка: Библиотека

Артефакт Всемирного торгового центра

Chatham Fire Department, 1 Fire House Plaza, Chatham, NJ

Установка: Пожарная часть

Мемориал 11 сентября

Shepard Kollock Park, Henderson Road, Chatham, NJ

Установка: Парк

Черри Хилл
Мемориал 11 сентября

Cherry Hill Fire Department, 1100 Marlkress Road, Cherry Hill, NJ

Кларк
Мемориал 11 сентября

Clark Fire Department, 250 Broadway, Clark, NJ

Установка: Пожарная часть

Клостер
Мемориал 11 сентября

Vossler Park, Harrington Avenue & Old Closter Dock Road, Closter, NJ

Установка: Парк

Крэнбери
Почтовое отделение Тодда Бимера

65 North Main Street, Крэнбери, Нью-Джерси

Крэнфорд
Мемориал 11 сентября

Cranes Park, Springfield & North Union Avenue, Крэнфорд, штат Нью-Джерси

Настройка: Настройка: Парк

Дунеллен
Dunellen Train Station

South Washington Avenue & Prospect Avenue, Данеллен, Нью-Джерси 08812

Расположение: Железнодорожный вокзал

Ист-Брансуик
Мемориал 11 сентября

Муниципальный суд Восточного Брансуика, 1 Civic Center Dr, Ист-Брансуик, штат Нью-Джерси 08816

Окружение: Ратуша

Ист Ньюарк
Мемориал 11 сентября

East Newark Borough Hall, 34 Sherman Ave, East Newark, NJ 07029

Установка: Парк

Ист-Резерфорд
Мемориал 11 сентября

MetLife Stadium, 1 MetLife Stadium Drive
Место действия: Стадион
Подробнее

Парк Сент-Джозеф

120 Hoboken Road, Ист-Резерфорд, Нью-Джерси
Место действия: Парк

Мемориальный парк пожарных

Paterson & Randolph Avenue, Ист-Резерфорд, штат Нью-Джерси

Эдисон
Мемориал 11 сентября

Lake Papaianni Park, 100 Municipal Boulevard, Edison, NJ

Установка: Парк

Мемориальный сад бабочек 11 сентября

Начальная школа Мартина Лютера Кинга, 285 Tingley Lane, Edison, NJ

Расположение: Школьный городок

Дорожный знак: Кевин С.Коэн

Laura Avenue, Эдисон, Нью-Джерси

Настройка: Дорога

Дорожный знак: Скотт Митчелл Шертцер

Annette Drive, Эдисон, Нью-Джерси

Настройка: Дорога

Елизавета
Мемориал 11 сентября

Железнодорожный вокзал Элизабет, 21 West Grand Street, Элизабет, штат Нью-Джерси

Расположение: Железнодорожный вокзал

Эмерсон
Мемориал 11 сентября

Emerson Fire Department, 146 Thomas Avenue, Emerson, NJ

Установка: Пожарная часть

Энглвуд
Табличка: Жители Энглвуда

Публичная библиотека Энглвуда, 31 Энгл-стрит, Энглвуд, штат Нью-Джерси

Настройка: Библиотека

Fair Haven
Мемориал 11 сентября

Veteran’s Park, Fair Haven Road, Fair Haven, NJ

Установка: Парк

Ярмарка лужайка
Мемориальная доска 11 сентября

Парк округа Сэдл-Ривер, 760 Saddle River Road, Fair Lawn, NJ

Установка: Парк

Ярмарка стены мемориала памяти 11 сентября 2001 г., муниципальная лужайка,

здание, 8-01 Fair Lawn Avenue, Fair Lawn, NJ

Расположение: Правительственное здание

Мемориал памяти Всемирного торгового центра

Штаб-квартира спасательного отряда, 14-25 Plaza Road, Fair Lawn, NJ

Установка: EMS Building

Фармингдейл
Мемориал 11 сентября 2001 г.

Городской округ Фармингдейл, 11 Эсбери-авеню, Фармингдейл, штат Нью-Джерси

Установка: Парк

Флемингтон
Мемориал 11 сентября

ул.Лютеранская церковь Павла, 201 Route 31, Flemington, NJ

Дом Поклонения

Форт Дикс
Объединенная база Макгуайр Дикс Лейкхерст Мемориал 11 сентября

Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, 3021 McGuire Boulevard, Fort Dix, NJ

Военная база

Форт Ли
Артефакт Всемирного торгового центра

Парк Конституции, Флетчер-авеню и Льюис-стрит, Форт-Ли, штат Нью-Джерси

Установка: Парк

Франклин Лейкс
Мемориальный пруд

Пулис Филд, ДеКорте Драйв, Франклин Лейкс, Нью-Джерси

Установка: Парк

Франклин Тауншип
Мемориал 11 сентября

Муниципальное здание городка Франклина, 475 Демотт-лейн, город Франклин, штат Нью-Джерси

Расположение: Муниципальное здание

Безусловное право собственности
Мемориал 11 сентября

Городок без права собственности Муниципальное здание, 1 Муниципальная площадь, Фрихолд, Нью-Джерси
Расположение: Правительственное здание
Узнать больше

^ К началу

Гарфилд
Артефакт Всемирного торгового центра

Полицейское управление Гарфилда, 160 Бельмонт-авеню, Гарфилд, Нью-Джерси
Место действия: Полицейское управление
Узнать больше

Глен Ридж
Мемориальная доска 11 сентября

Железнодорожный вокзал Глен-Ридж, Блумфилд и Риджвуд-авеню, Глен-Ридж, Нью-Джерси
Расположение: Железнодорожный вокзал
Подробнее

Глен Рок
Артефакт Всемирного торгового центра

Veterans Park, Main & Rodney Street, Glen Rock, NJ
Место действия: Park
Подробнее

Gloucestor Township
Мемориал артефактов Всемирного торгового центра

Chews Landing Fire Department, 221 Somerdale Road, Gloucestor Township, NJ
Место действия: Пожарное депо
Узнать больше

^ К началу

Хаддон
Мемориал 11 сентября

Westmont Fire Company No.1, 120 Haddon Avenue, Хаддон, Нью-Джерси

Настройка: Пожарная часть

Гамильтон
Артефакт Всемирного торгового центра

Veterans Park, Klockner Road, Гамильтон, Нью-Джерси

Установка: Парк

Harding Township
Мемориальное дерево 11 сентября

Городское здание Harding Township, 21 Blue Mill Road, Harding Township, NJ

Харрингтон Парк
Мемориал 11 сентября

Highland Field, Tappan Road, Harrington Park, NJ

Установка: Парк

Харрисон
Вечная память

Парк Рузвельта, Харрисон-авеню и Фрэнк Э.Бульвар Роджерса, Харрисон, Нью-Джерси

Установка: Парк

Haworth
Мемориал 11 сентября

Отделение пожарной охраны Хаворта, 71 Харденбург-авеню, Хаворт, штат Нью-Джерси

Установка: Пожарная часть

Хоторн
Мемориал 11 сентября

Публичная библиотека Хоторна, 345 Лафайет-авеню, Хоторн, штат Нью-Джерси

Настройка: Библиотека

Хазлет
Мемориал 11 сентября

Стивен Б.Paterson Memorial Field, 94 Hazlet Avenue, Hazlet, NJ

Установка: Парк

Мемориал 11 сентября

Парк ветеранов, 1776 Union Avenue, Hazlet, NJ

Установка: Парк

Хайлендс
Memoria Project

460 Ocean Boulevard, Highlands, NJ

Установка: Парк

Хобокен
Памятная доска 11 сентября

Hoboken Terminal, 1 Hudson Place, Hoboken, NJ

Адрес: Public Street

Холмдел
Мемориальный сад 11 сентября

Holmdel Township Town Hall, 4 Crawfords Corner Road, Holmdel, NJ

Расположение: Муниципальное здание

Хауэлл
Мемориал 11 сентября

Preventorium & Old Tavern Roads, Хауэлл, Нью-Джерси

Установка: Парк

Мемориал 11 сентября

Squankum Fire Company 1, 271 Squankum Road, Howell, NJ

Установка: Пожарная часть

Иселин
Мемориал 11 сентября

ул. Вернуться к началу

Джексон
Мемориал 11 сентября

Комплекс правосудия Джексон Тауншип, West Veterans Highway, Джексон, Нью-Джерси
Место действия: Парк
Подробнее

Джерси-Сити
Скульптура «Импровизированный мемориал»

Exchange Place, набережная Джерси-Сити Walkway, Гранд-стрит, Джерси-Сити, штат Нью-Джерси
Расположение: Парк
Подробнее

Бесстрашные усилия

Harbourside Financial Center, 100 Plaza Five, Jersey City, NJ
Public Street
Подробнее

Роща памяти

Liberty State Park, 1 Audrey Zapp Drive, Jersey City, NJ
Расположение: Park
Подробнее

Мемориал 11 сентября ИКАП

Harbourside Financial Center Plaza 5, Jersey City, NJ
Расположение: Public Street
Подробнее

Нью-Джерси Мемориал 9/11 «Пустое небо»

Liberty State Park, 1 Audrey Zapp Drive, Jersey City, NJ
Расположение: Park
Подробнее

^ К началу

Кинсбург
Надгробие с флагштоком

Walking Trail, Beachway Avenue, Keansburg, NJ
Расположение: Public Street
Подробнее

Кирни
Мемориал 9/11 средней школы Кирни

336 Devon Sreet, Кирни, Нью-Джерси
Место действия: Школьный кампус
Узнать больше

Кенилворт
Мемориальная доска 11 сентября

Городское здание Кенилворта, 567 Бульвар, Кенилворт, Нью-Джерси
Расположение: Правительственное здание
Подробнее

^ К началу

Леонардо
Мемориал 11 сентября

Леонардо Стейт Марина, 102 Конкорд Авеню, Леонардо, Нью-Джерси
Расположение: Пляж
Подробнее

Леония
Мемориальная доска 11 сентября

Парк округа Оверпек, 40 Форт Ли Роуд, Леония, Нью-Джерси
Место действия: Парк
Подробнее

Линкольн Парк
Мемориальное дерево 11 сентября

Lincoln Park Train Station, Main Street Comly Road, Lincoln Park, NJ
Расположение: Train Station
Подробнее

Мемориальное дерево 11 сентября

Noelle Court, Lincoln Park, NJ
Место действия: Roadway
Подробнее

Литл-Фолс
Мемориальный парк

Wilmore Park, 1782 South Road, Little Falls, NJ
Место действия: Park
Подробнее

Лоди
Мемориал 11 сентября

Средняя школа Лоди, 99 Putnam Street, Lodi, NJ
Расположение: Кампус школы
Подробнее

Лонг-Хилл Тауншип
Мемориал 11 сентября

Храм Святого Иосифа, 1050 Long Hill Road, Long Hill Township, NJ
Место действия: Школа

Линдхерст
Мемориал 11 сентября

Lyndhurst Municipal Park, 367 Valley Brook Avenue, Lyndhurst, NJ
Расположение: Park
Подробнее

^ К началу

Мэдисон
Мемориал 11 сентября

Джеймс Парк, 36 Парк-авеню, Мэдисон, Нью-Джерси

Установка: Парк

Маналапан
Мемориал 11 сентября

Manalapan Recreation Center, 93 Englishtown-Freehold Road, Manalapan, NJ

Установка: Парк

Деревья памяти 11 сентября

Manalapan Township Arboretum, 80 Sculptors Way, Manalapan, NJ

Установка: Парк

Мальборо
Деревья памяти 11 сентября

Муниципальный комплекс Мальборо, 1979 Тауншип Драйв, Мальборо, Нью-Джерси

Расположение: Правительственное здание

Матаван
Мемориал 11 сентября

Римско-католическая церковь Святого Климента, 172 Freneau Avenue, Matawan, NJ

Окружение: Дом Поклонения

Merchantville
Мемориал жертвам терроризма округа Кэмден

Cooper River Park, North Park Drive, Merchantville, NJ

Установка: Парк

Метухен
Freedom Plaza

Main Street & Woodbridge Avenue, Метучен, Нью-Джерси

Настройка: Дорога

Мидлтаун
Мемориальные сады Всемирного торгового центра Мидлтауна

36 Church Street, Мидлтаун, Нью-Джерси

Установка: Парк

Миллберн
Мемориал 11 сентября

Taylor Park, 100 Main Street, Millburn, NJ

Установка: Парк

Монро
Мемориал: Джеймс Кеннет Самуэль-младший

Средняя школа городка Монро, 200 Скулхаус-роуд, Монро, Нью-Джерси

Расположение: Школьный городок

Montclair
Статуя: Рональд Дж.
К началу

Новый Vernon
Джон П.Мемориальное поле Боччи,

Начальная школа Harding Township, 34 Lees Hill Road, New Vernon, NJ
Место действия: Кампус школы
Подробнее

Гимназия Мэтью С. Селлитто

Начальная школа Harding Township, 34 Lees Hill Road, New Vernon, NJ
Место действия: Кампус школы
Подробнее

Мемориальный парк

Village Road & Millbrook Road, New Vernon, NJ
Место действия: Park
Подробнее

Ньютон
Артефакт Всемирного торгового центра

Общественный колледж округа Сассекс, 1 College Hill Road, Newton, NJ
Расположение: Кампус школы
Подробнее

Северный Арлингтон
Мемориальный памятник 11 сентября

Кладбище Святого Креста, 340 Ридж Роуд, Северный Арлингтон, Нью-Джерси
Место действия: Кладбище
Узнать больше

Артефакт Всемирного торгового центра

James Zadroga Field, 300 Schuyler Avenue North, Арлингтон, Нью-Джерси
Место действия: Park
Подробнее

Nutley
Мемориальная доска 11 сентября

Nutley Town Hall, 1 Kennedy Dr, Nutley, NJ 07110

^ К началу

Оушенпорт
Парк Олд Уорф

Old Wharf Park, Оушенпорт, Нью-Джерси

Установка: Парк

Старый мост
Old Bridge Township Мемориал 9/11

Old Bridge Municipal Plaza, Старый мост, Нью-Джерси

Расположение: Дом правительства

Старый Таппан
Мемориал 11 сентября

Oakes Park, Old Tappan, NJ 07675, Old Tappan, NJ

Установка: Парк

Ораделл
Мемориал выпускников католиков в Бергене

Католическая средняя школа Бергена, 1040 Oradell Avenue, Oradell, NJ

^ К началу

Paramus
Мемориал 11 сентября

Торговый центр Westfield Garden State Plaza, 1 Garden State Plaza (второй этаж, недалеко от Macy’s), Парамус, штат Нью-Джерси,

Расположение: Торговый центр

Мемориальная доска 11 сентября

Средняя школа Парамуса, 99 East Century Road, Paramus, NJ

Окружение: Сад

Парсиппани-Трой-Хиллз
Мемориал 9/11 округа Моррис

560 West Hanover Avenue, Parsippany-Troy Hills, NJ

Установка: Парк

Патерсон
Мемориал 11 сентября

Paterson Train Station, Crosby Place & Ward Street, Патерсон, Нью-Джерси

Расположение: Железнодорожный вокзал

Пеннсаукен
Мемориал 11 сентября

Cooper River Park, North Park Drive, Pennsauken, NJ

Установка: Парк

Плейнсборо
Мемориальный парк 11 сентября

Wicoff House, 641 Plainsboro Road, Plainsboro, NJ

Окружение: Сад

Принстон
Табличка: Питер Крейг Олдермен

42 Nassau Street, Princeton, NJ

Адрес: Public Street

Princeton Junction
Мемориальная доска 11 сентября

Princeton Junction Train Station, 2 Wallace Circle, Princeton Junction, Нью-Джерси

Расположение: Железнодорожный вокзал

^ К началу

Красная банка
Мемориальная доска 11 сентября

Riverside Gardens Park, 40 West Front Street, Red Bank, NJ

Установка: Парк

Риджфилд
Мемориал 11 сентября

Евклид-авеню и Сидар-стрит, Риджфилд-парк, штат Нью-Джерси

Настройка: Дорога

Ривер Эдж
Мемориал 11 сентября

Публичная библиотека River Edge, 685 Elm Avenue, River Edge, NJ

Настройка: Библиотека

Роббинсвилл
Мемориал 11 сентября

Lake Drive & Orchard Street, Роббинсвилл, NJ

Адрес: Public Street

Рамсон
Кейт Д.
Вернуться к началу

Морская опора
Артефакт Всемирного торгового центра

Borough Hall, 321 Baltimore Boulevard, Sea Girt, NJ

Окружение: Ратуша

Сисайд Хайтс
Мемориал 11 сентября

Borough Hall, 901 Boulevard, Seaside Heights, NJ

Расположение: Правительственное здание

Приморский парк
Мемориал 11 сентября

F Street, Приморский парк, Нью-Джерси

Адрес: Public Street

Сьюэлл
Место отражения

Chestnut Branch Park, 561 Main Street, Sewell, NJ

Корабельное дно
Парк памяти

Залив и 4-я улица, Корабельное дно, Нью-Джерси

Шрусбери
Мемориал 11 сентября

Муниципальный центр Шрусбери, 419 Сикамор-авеню, Шрусбери, штат Нью-Джерси

Расположение: Правительственное здание

Сомервилль
Мемориал и башня с часами 11 сентября в графстве Сомерсет

Здание суда округа Сомервилль, 20 N Bridge Street, Somerville, NJ

Окружение: Здание суда

Южный Амбой
Мемориал жертвам терроризма округа Миддлсекс

Парк набережной Раритан-Бэй, бульвар Джона Т. О’Лири, Саут-Амбой, штат Нью-Джерси,

Установка: Парк

Южный Брансуик
Мемориал 11 сентября

Муниципальное здание Южного Брансуика, 540 Ридж-Роуд, Южный Брансуик, Нью-Джерси

Расположение: Муниципальное здание

Южно-оранжевый
Мемориал 11 сентября

Транзитная станция South Orange, 17 Sloane Street, South Orange, NJ

Саут Ривер
Саут-Ривер Мемориал 9/11

Daily’s Pond Park, E.Проспект-стрит, Саут-Ривер, Нью-Джерси

Установка: Парк

Спринг Лейк
Мемориальный парк Маруччи

Южный бульвар 301, Спринг-Лейк, Нью-Джерси

Установка: Парк

Стэнхоуп
Артефакт Всемирного торгового центра

Lake Musconetcong Park, 46 Musconetcong Avenue, Stanhope, NJ

Стюартсвилл
Мемориал 11 сентября

Greenwich Townhip Emergency Squad, 515 North Main Street, Stewartsville, NJ

Установка: EMS Building

Саммит
Артефакт Всемирного торгового центра

Summit Volunteer First Aid Squad, 1000 Summit Avenue, Summit, NJ

Установка: EMS Building

Тинтон Фоллс
Артефакт Всемирного торгового центра

Tinton Fire Company 1, 695 Tinton Avenue, Tinton Falls, NJ

Установка: Пожарная часть

Titusville
Долина Хоупвелл 11 сентября и Мемориал служб экстренной помощи

Alliger Park / Woolsey Park, 201 Washington Crossing Pennington Rd, Титусвилл, штат Нью-Джерси

Установка: Парк

^ К началу

Верона
Поселок Вероны Мемориал 9/11

Ратуша Вероны, Блумфилд-авеню, Верона, Нью-Джерси

Окружение: Ратуша

Вайнленд
Артефакт Всемирного торгового центра

Мэрия, 640 Ист-Вуд-стрит, вестибюль 2-го этажа, Вайнленд, Нью-Джерси

Окружение: Мэрия

^ К началу

Wanaque
Мемориал 9/11 отряда первой помощи Ванаке

Здание первой помощи Ванаке, 5 Мелроуз-авеню, Ванаке, Нью-Джерси

Расположение: Дом правительства

Вашингтон Тауншип
Мемориал 11 сентября

Veterans Square, Pascack Road, Washington Township, NJ

Установка: Парк

Уэйн
Уэйн Тауншип Мемориальный парк 9/11

461 Valley Road (со стороны библиотеки), Wayne, NJ

Окружение: Ратуша

Weehawken
Мемориал 9/11 на набережной реки Гудзон

Lincoln Harbour, Port Imperial Boulevard, Weehawken, NJ

Установка: Парк

West Caldwell
Мемориал 11 сентября

Crane Park, 30 Clinton Road, West Caldwell, NJ

Установка: Парк

Вест Оранж
Мемориальная доска 11 сентября

Подготовительная школа Сетон-Холла, 120 Northfield Avenue, West Orange, NJ

Расположение: Школьный городок

Воспоминание и возрождение

Eagle Rock Reservation Conservancy, смотровая площадка, Crest Drive, West Orange, NJ

Установка: Парк

Артефакт Всемирного торгового центра

Crystal Lake Park, Prospect Avenue & Boland Drive, West Orange, NJ

Парк

Западный Виндзор
Мемориал 11 сентября

Mercer County Park, 1638 Old Trenton Road, West Windsor, NJ

Установка: Парк

Twin Pond Мемориал 9/11

Рональд Р.Rogers Arboretum, Clarksville Road, West Windsor, NJ

Вестэмптон
Артефакт Всемирного торгового центра

Westampton Twp Fire Department, 780 Woodlane Road, Westampton, NJ

Настройка: Пожарная часть

Вестфилд
Мемориальная прогулка

Mindowaskin Park, 385 East Broad Street, Westfield, NJ

Окружение: Кладбище

Wyckoff
Мемориал павшим пожарным

Wyckoff Volunteer Fire Department, 1 Scott Plaza, Wyckoff, NJ

Установка: Пожарная часть

Мемориал памяти и сад Свободы

Wyckoff Community Park, 475 Wyckoff Avenue, Wyckoff, NJ

Окружение: Сад

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *