Какие предметы нужно сдавать для поступления на стюардессу: Школа стюардесс, или Где учат на бортпроводников в России?

Как стать стюардессой, или что нужно для поступления на специальность

Пожалуй, с самого момента своего появления профессия стюардессы, или иначе бортпроводницы, стала необычайно популярна. И неслучайно – привлекательный образ элегантной девушки в красивой форменной одежде, высокий уровень дохода, престиж и возможность увидеть мир. Кроме того, стюардесса имеет право на более продолжительный отпуск – 45 календарных дней, право выхода на пенсию в 45 лет и обеспечивается полным социальным пакетом.

Как стать стюардессой

Итак, если вы уверены в том, что хотите приобрести эту профессию, необходимо предпринять определенные шаги в направлении соответствующего обучения. Что нужно для поступления, и где можно получить профессиональное образование стюардессы?

Попасть в профессию можно несколькими путями:

• получить соответствующее образование на специальных курсах после окончания средней школы или вуза;
• окончить вуз авиационной специализации для получения возможности успешного карьерного роста.

К абитуриентам предъявляются определенные требования:

• отсутствие проблем со здоровьем,
• устойчивость к стрессам,
• коммуникабельность,
• способность к концентрации внимания,
• хороший вестибулярный аппарат,
• приятная внешность,
• размер одежды не больше 46-го,
• рост не ниже 165 см,
• знание английского языка.

Карьерный рост для стюардессы может выглядеть следующим образом:

• бортпроводник третьего класса,
• второго класса,
• первого класса,
• бортпроводник-инструктор,
• начальник соответствующей службы авиакомпании или аэропорта.

Какие учебные заведения готовят бортпроводниц

Курсы

Можно пройти конкурсный отбор, поступить и окончить специальные курсы, продолжительность обучения на которых составляет примерно 4-6 месяцев. Такие курсы могут существовать при различных авиакомпаниях.

Что касается требований, то они могут отличаться, поэтому информацию об условиях поступления и обучения следует получать непосредственно на таких курсах.

Ссузы

Следует отметить, что непосредственно по специальности 100112.01 “Обслуживание на борту воздушного судна” обучение проводит лишь Санкт-Петербургское авиационно-транспортное училище гражданской авиации им. маршала А. Новикова.

Поступить на специальность бортпроводницы могут девушки с полным средним образованием. Для зачисления в училище необходимо предоставить сертификаты с результатами ЕГЭ по русскому языку и литературе. Также училище предлагает пройти вступительные испытания (по желанию абитуриента) по математике и русскому языку.

Информацию о дополнительных требованиях и документах вы можете найти непосредственно на сайте учебного заведения.

Вузы

Высшее образование, полученное в авиационном вузе, открывает перед выпускником более широкую перспективу в плане карьерного роста. Здесь речь идет о получении любой авиатехнической специальности, близкой к профессии бортпроводника. Перечень вступительных экзаменов в этом случае будет зависеть от выбранного факультета и, как правило, это будут математика и русский язык.

В России подготовкой стюардесс занимаются следующие учебные заведения:

1. Санкт-Петербургское авиационно-транспортное училище гражданской авиации им. маршала А. Новикова.
2. Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА), в рамках которого действует факультет управления на воздушном транспорте. При университете существует коммерческая «Школа проводников», подготовка в которой основана на стандартах лучших авиакомпаний мира – Люфтганза, Австрийских авиалиний и т. д. В рамках обучения в «Школе проводников» возможно получить редкую специализацию в плане организации обслуживания VIР-пассажиров на чартерных рейсах и самолетах корпоративной авиации.
3. Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации.
4. Авиационный учебный центр ЧУ ДПО «Школа бортпроводников», действующий на коммерческой основе. Центр имеет разветвленную сеть в городах России (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Волгоград, Самара, Красноярск и Краснодар). «Школа бортпроводников» имеет несколько программ обучения:

• первичная подготовка,
• повышение квалификации,
• переподготовка.

Федеральное государственное унитарное предприятие Росавиации «Учебно-тренировочный центр» в Санкт-Петербурге. На данном этапе предприятие переживает трансформацию в бюджетное образовательное заведение.

Как стать стюардессой, или что нужно для поступления на специальность

Пожалуй, с самого момента своего появления профессия стюардессы, или иначе бортпроводницы, стала необычайно популярна. И неслучайно – привлекательный образ элегантной девушки в красивой форменной одежде, высокий уровень дохода, престиж и возможность увидеть мир. Кроме того, стюардесса имеет право на более продолжительный отпуск – 45 календарных дней, право выхода на пенсию в 45 лет и обеспечивается полным социальным пакетом.

Как стать стюардессой

Итак, если вы уверены в том, что хотите приобрести эту профессию, необходимо предпринять определенные шаги в направлении соответствующего обучения. Что нужно для поступления, и где можно получить профессиональное образование стюардессы?

Попасть в профессию можно несколькими путями:

• получить соответствующее образование на специальных курсах после окончания средней школы или вуза;
• окончить вуз авиационной специализации для получения возможности успешного карьерного роста.

К абитуриентам предъявляются определенные требования:

• отсутствие проблем со здоровьем,
• устойчивость к стрессам,
• коммуникабельность,
• способность к концентрации внимания,
• хороший вестибулярный аппарат,
• приятная внешность,
• размер одежды не больше 46-го,
• рост не ниже 165 см,
• знание английского языка.

Карьерный рост для стюардессы может выглядеть следующим образом:

• бортпроводник третьего класса,
• второго класса,
• первого класса,
• бортпроводник-инструктор,
• начальник соответствующей службы авиакомпании или аэропорта.

Какие учебные заведения готовят бортпроводниц

Курсы

Можно пройти конкурсный отбор, поступить и окончить специальные курсы, продолжительность обучения на которых составляет примерно 4-6 месяцев. Такие курсы могут существовать при различных авиакомпаниях. Что касается требований, то они могут отличаться, поэтому информацию об условиях поступления и обучения следует получать непосредственно на таких курсах.

Ссузы

Следует отметить, что непосредственно по специальности 100112.01 “Обслуживание на борту воздушного судна” обучение проводит лишь Санкт-Петербургское авиационно-транспортное училище гражданской авиации им. маршала А. Новикова.

Поступить на специальность бортпроводницы могут девушки с полным средним образованием. Для зачисления в училище необходимо предоставить сертификаты с результатами ЕГЭ по русскому языку и литературе. Также училище предлагает пройти вступительные испытания (по желанию абитуриента) по математике и русскому языку.

Информацию о дополнительных требованиях и документах вы можете найти непосредственно на сайте учебного заведения.

Вузы

Высшее образование, полученное в авиационном вузе, открывает перед выпускником более широкую перспективу в плане карьерного роста. Здесь речь идет о получении любой авиатехнической специальности, близкой к профессии бортпроводника. Перечень вступительных экзаменов в этом случае будет зависеть от выбранного факультета и, как правило, это будут математика и русский язык.

В России подготовкой стюардесс занимаются следующие учебные заведения:

1. Санкт-Петербургское авиационно-транспортное училище гражданской авиации им. маршала А. Новикова.
2. Московский государственный технический университет гражданской авиации (МГТУ ГА), в рамках которого действует факультет управления на воздушном транспорте. При университете существует коммерческая «Школа проводников», подготовка в которой основана на стандартах лучших авиакомпаний мира – Люфтганза, Австрийских авиалиний и т. д. В рамках обучения в «Школе проводников» возможно получить редкую специализацию в плане организации обслуживания VIР-пассажиров на чартерных рейсах и самолетах корпоративной авиации.
3. Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации.
4. Авиационный учебный центр ЧУ ДПО «Школа бортпроводников», действующий на коммерческой основе. Центр имеет разветвленную сеть в городах России (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Волгоград, Самара, Красноярск и Краснодар). «Школа бортпроводников» имеет несколько программ обучения:

• первичная подготовка,
• повышение квалификации,
• переподготовка.

Федеральное государственное унитарное предприятие Росавиации «Учебно-тренировочный центр» в Санкт-Петербурге. На данном этапе предприятие переживает трансформацию в бюджетное образовательное заведение.

Что нужно для поступления на стюардессу и где есть обучение?

Сразу стоит отметить, что стюардесса – очень интересная и увлекательная профессия, и именно поэтому она привлекает многих девушек. Ниже во всех подробностях эксперты расскажут об основных шагах, которые помогут добиться поставленной цели – отправиться в небо в качестве стюардессы.

Главные требования к стюардессе

Различные компании-перевозчики предусматривают к своим сотрудницам ряд требований, которым они обязаны соответствовать.

Итак, кандидат должен входить в следующие условные рамки:

1. Возрастная категория: 18-26 лет.
2. Наличие среднего/среднетехнического либо высшего образования (предпочтение будет отдаваться последнему варианту).
3. Отменное состояние здоровья, особенно это касается зрения, давления и различных анализов.
4. Соответствие роста: 158-190 см. Основное требование – это возможность доставать до верхней полки, находящейся на высоте 2,12 м. Соответственно, бортпроводница низкого роста не сможет этого сделать, а, наоборот, высокого – сможет, но регулярно будет нагибаться, что тоже не вариант.
5. Наличие красивой фигуры, правильное соотношение роста и веса. Обычно для девушек установлен размер одежды в качестве приемлемого – 48.
6. Полное отсутствие у бортпроводницы какого-либо пирсинга и всевозможных татуировок, шрамов на лице, руках.
7. Умение хорошо плавать. Когда курсы будут пройдены, претендующая девушка должна сдать экзамен, на котором следует преодолеть расстояние в 25 метров.
8. Отсутствие любых видов судимости.
9. Наличие загранпаспорта в действующем состоянии.
10. Наличие опыта работы с клиентами, их обслуживание приветствуется.
11. Владение английским языком в устной и письменной форме на хорошем уровне. Знание других языков является дополнительным бонусом при трудоустройстве.
12. Характер отвечает следующим чертам:
    • отсутствие дефектов речи;
    • коммуникабельность;
    • адекватность;
    • стрессоустойчивость;
    • спокойствие.

Читайте также: Куда в Беларуси поступить после 9 класса

Куда следует обращаться

Итак, со списком основных требований эксперты читателей уже ознакомили. Теперь необходимо разобраться с тем, что следует делать, чтобы стать стюардессой.

Конечно же, в первую очередь нужно четко определиться с тем, в какую авиакомпанию страны возникло желание попасть. Эксперты советуют не зацикливаться на одной, ведь можно выбрать примерно 4-5, чтобы в последующем иметь возможность выбирать лучший вариант.

Определившись с компаниями, необходимо заняться изучением их требований, режимов работы, которых бывает несколько:

• перевозки на региональном уровне;
• чартерные перевозки;
• регулярные перевозки;
• перевозки по бюджетным линиям.

Теперь необходимо правильно составить свое резюме и искать на сайтах перевозчиков свежую информацию относительно свободных вакансий.

Эксперты обращают внимание, что к резюме в обязательном порядке следует прикладывать личную фотографию, на которой будет хорошо видна фигура и лицо. Фото желательно сделать отдельное для данного случая, постараться выглядеть на нем аналогично профессиональной стюардессе:

• улыбка должна быть доброжелательной;
• минимальное присутствие макияжа;
• деловой стиль одежды;
• открытость.

Не стоит прикреплять фотокарточки, на которых претендентка на должность стюардессы присутствует в компании других лиц и в непонятной ситуации. Если все будет сделано правильно, то наверняка данное резюме заинтересует отдел кадров и его автор будет приглашена на собеседование.

Как вести себя на собеседовании

Собеседование является прекрасной возможность зарекомендовать себя с самой лучшей стороны. Одеваясь, обязательно следует отдать предпочтение деловому стилю одежды. Прическу сделать простую и практичную, маникюр – классический. Во время прохождения собеседования не нужно забывать улыбаться – это сыграет большую роль.

Часто на собеседованиях искусственно создаются стрессовые ситуации, из которых необходимо будет достойно выйти. Здесь ни в коем случае нельзя нервничать, поддаваться на провокации и тому подобное. Благодаря специальным тестам испытуемая девушка проверяется на скорость мышления, реакцию, адекватность, умение вести себя в обществе.

Эксперты рекомендуют предварительно изучить историю той или иной компании-перевозчика, а именно, по каким маршрутам она работает, какие использует самолеты и тому подобное. Это непременно окажет положительное действие на собеседников.

Никуда не деться от вопросов типа «Почему вы желаете работать именно в нашей компании?», «Что повлияло на ваше желание стать стюардессой». Лучше заранее подготовиться и придумать логические хорошие ответы.

Если после собеседования последовал отказ, расстраиваться не стоит, так как зачастую на одно место у толкового перевозчика приходится порядка 12 человек.

Чему учат на курсах

Обучение можно разделить на две группы:

1. Практическая часть.
2. Теоретическая часть.

Основная часть придется, конечно же, на теорию, где будут раскрыты основные темы, такие как:

• виды самолетов;
• устройство самолетов;
• характеристика самолетов;
• правила решения конфликтных ситуаций на борту самолета;
• правильное применение спасательного оборудования;
• оказание медицинской помощи;
• принятие родов.

Обучение по установленному стандарту проходит в соответствии с данной программой:

1. Аварийно-спасательный комплекс работ. Раскрываются вопросы относительно того правильно проводится эвакуация пассажиров, наведение спокойствия и порядка на борту, выбивание или открытие заклинившей двери.
2. Основы водной подготовки. Здесь раскрываются темы спасения пассажиров, если самолет приземлился в воду, организации эвакуации, методов выживания в открытом море.
3. Основы нанесения правильного визажа. Здесь будет затронута тема создания делового и привлекательного образа.
4. Подготовка английского языка в экспресс-режиме.
5. Медицинская помощь в полном ее объеме.
6. Основы сервиса (умение обслуживать пассажиров на высоком уровне).

Читайте также: Какие предметы сдавать для поступления на фотографа

Многим кажется, что стюардессы – это в некотором роде официантки, однако это совсем не так. Именно на бортпроводницах лежит 100%-ная ответственность за поведение пассажиров в салоне. По этой причине девушкам-стюардессам нужно быть готовыми к тому, что иногда придется успокаивать слишком заносчивых и наглых туристов, приводить в чувство выпивших, бесконечно отвечать на множество одинаковых вопросов, а также потакать практически всем желаниям и прихотям пассажиров. Стюардесса является лицом компании, в ее силах решить любые стрессовые ситуации, а также оказывать помощь пилотам.

Практическая часть обучения проходит за тренажерами, которые способны точно сымитировать салон самолета, процесс взлета, посадки, колебаний, различное поведение пассажиров. При успешном прохождении обучения и сдаче экзаменов стюардессе следует отлетать около 30 часов на самолетах в качестве стажировки, и тогда в ее трудовую книжку будет сделана соответствующая запись.

В рамках нашего сайта действует специальное предложение: вы можете воспользоваться консультацией нашего корпоративного юриста совершенно бесплатно. Все необходимо сделать – это оставить ваш вопрос в форме ниже.

ᐅ Профессия стюардесса | Профессия бортпроводник

История профессии бортпроводника

Сначала должность стюард бортпроводник была исключительно мужской профессией, но в 1930 году работникам американской авиакомпании «Boeing Air Transit» пришла в голову мысль сделать стюардами молодых девушек. Они сочли, что их присутствие вселит в пассажиров спокойствие. Кроме того, первые стюардессы имели медицинское образование, что было не лишне для того уровня развития авиации. Первопроходцы профессии должны были быть не старше 25 лет, рост иметь не выше 160 см и весить не более 52 кг. Современные требования профессия бортпроводник предъявляет другие. Теперь в стюардессы берут девушек от 18 до 30-35 лет, ростом 165-175 см, с размером одежды до 48. Внешность стюардесса должна иметь симпатичную и располагающую, не иметь на лице и руках шрамов, татуировок и родинок, не носить экстравагантных причесок и украшений. Если ваша внешность не идеальна, а стать стюардессой хочется, можно попробовать это сделать. Иногда допускается отход от жестких стандартов.

Необходимость профессии бортпроводника

Имеет профессия бортпроводника плюсы и минусы, так же как и всякая другая. Что перевесит – каждый определяет для себя сам. Главное, что должно быть – чтобы свою работу бортпроводник делал с удовольствием, чтобы ему нравилось общаться с людьми и он излучал позитивные эмоции. Именно желание работать с людьми, пожалуй, одно из определяющих качеств для выбора профессии стюардесса. А профессия эта очень нужная.

Как работают стюардессы?

В перечень основных обязанностей стюардессы входит встреча пассажиров и помощь им в размещении на борту, обеспечение безопасности в полете соответствии с техникой безопасности авиаперевозок, раздача пассажирам еды и напитков, оказание первой медпомощи, поддержание порядка, пресечение действий пассажиров, нарушающих правила или морально-этические нормы. Кроме работы с людьми, есть еще много обязанностей, входящих в перечень того, чем занимается бортпроводник. Они проводят предполетную подготовку, проверяют работу внутренней связи, контролируют санитарное состояние салона, проверяют, чтобы там не было посторонних предметов, следят за показаниями температуры воздуха, влажности, атмосферного давления, проверяют укомплектованность средств спасения, принимают и размещают кухонный инвентарь. Работать так интенсивно и оперативно, как работают бортпроводники, сможет не каждый.

Плюсы и минусы работы стюардессой

В плюсы и минусы стюардессы можно равно отнести нерегламентированный график работы. Есть в этом романтика, но это и утомительно, так как жизнь проходит все время в пути. Стюардесса не знает, в каком месте земного шара окажется завтра. Для многих это безусловный плюс. Есть возможность посмотреть мир и неплохо на этом заработать.

В минусы работы бортпроводником можно занести серьезную нагрузку на организм. Стюардессы испытывают перегрузки, поэтому неизбежны профессиональные заболевания, такие как болезни вен, варикоз – работа что называется «на ногах», проблемы с сердечно-сосудистой системой – сказываются перепады давления, частые смены климатических и часовых поясов.

Возможности карьерного роста в профессии есть, но занести ли их в минусы стюардессы или в плюсы зависит от точки зрения, с какой стороны посмотреть. Конечно, если есть желание стать большим начальником, то нужно, скорее всего, выбирать другую профессию. Но и в рамках работы стюардессы есть разные уровни профессионального мастерства, повышая которое, стюардесса и повышает свои доходы. В целом, эта профессия подходит людям определенного склада, которые видят плюсы и минусы работы бортпроводником, и для них подходит именно такой образ жизни.

К положительным факторам можно отнести хорошую заработную плату, наличие полного соцпакета, различные льготы, такие как бесплатные авиабилеты, путевки, длительный отпуск (45 дней), ранний выход на пенсию (в 45 лет). Для профессии стюардесса плюсы еще и в том, что рабочая жизнь динамична и насыщена событиями.

Стюардесса – что нужно для поступления?

Для поступления на курсы нужно отправить свою заявку-резюме в отдел кадров авиакомпании, в которой вы хотите работать. Нужно соответствовать требованиям авиакомпании к внешности, иметь хорошее здоровье. Из школьной программы, какие предметы нужно сдавать на стюардессу можно назвать английский язык, он точно пригодится. Имеет дополнительную ценность при поступлении наличие высшего образования. В общем, не столь важно, какие предметы нужны на стюардессу. Главным образом, нужны ваши личные качества, всему остальному вас научат.

14 вопросов о профессии бортпроводника

О работе бортпроводников говорят разное: что берут только моделей, что невозможно пройти сложнейший отбор, что стресса хоть отбавляй (последнее, пожалуй, правда). Мы решили разобраться и порасспрашивали о профессии опытную стюардессу Анастасию Сытник.

1. Почему и как вы выбрали эту профессию?

До работы бортпроводницей я была помощником флориста в мастерской. Еще за год до того, как я пришла в авиацию, моя бабушка рассказала мне о внучке своей знакомой — та работала стюардессой и с восторгом описывала свою прекрасную профессию.

Тогда и я об этом задумалась и пришла к выводу, что это был бы полезный опыт для любого человека. Позже мои друзья стали присылать мне вакансии, которые были открыты в Киеве, хотя о моем желании тогда еще не знали. Затем я прошла собеседование, медосмотры, учебу, экзамены, стажерские полеты — и вуаля 🙂

2. Как проходит отбор на должность бортпроводника?

На собеседовании присутствует комиссия из 3-4 человек. Отбор состоит из четырех этапов.

• Индивидуальное собеседование, на котором нужно рассказать о себе и отвечать на вопросы. Могут попросить резко перейти на другой язык общения, задать неожиданные вопросы для проверки знаний географии и общей эрудиции.
• Групповое собеседование. Тех, кто прошел первый этап (остается примерно 20 из 40 людей), распределяют на группы и дают по 2 задания для каждой на разных языках.
• Проверка знаний английского в устной форме.
• Психологический тест.

В EnglishDom знают, как учить его эффективно — онлайн и индивидуально с преподавателем. Новичкам до 3-х уроков в подарок.

Детали

3. Что касается роста, внешности, лишнего веса, возраста — все действительно строго?

Бортпроводникам приходится работать в ограниченном пространстве самолета — этим и обусловлены все требования. В разных авиакомпаниях требования варьируются, но в среднем рост должен быть 164-170 см для женщин и 170-175 см для мужчин. Это нужно для того, чтобы справляться с багажными полками.

Вес рассчитывается по формуле: рост в сантиметрах минус 100. Нужно понимать, что может потребоваться быстро передвигаться по салону самолета, что возможны столкновения с пассажирами и нужно с легкостью разминуться, поэтому предпочтение и отдают стройным людям.

Также недопустимы шрамы на видных местах и татуировки. Даже родинки могут попросить удалить. Если готов распрощаться с татуировками, улучшить зрение или выровнять зубы, то дают шанс прийти еще раз. Возраст — до 27 лет, хотя работать можно до 45 лет и дольше.

4. Какие требования к бортпроводникам? К чему стоит быть готовым?

В первую очередь нужно понимать, что это нелегкая работа — физически и морально. Нужно работать с большим количеством самых разных людей. Без любви к ним тут не обойтись 🙂

Нужно уметь не принимать близко к сердцу то, что происходит на борту. Иногда человек приходит на борт раздраженный. Причин может быть уйма: что-то пошло не так дома, на стойке регистрации, не нашел с кем-то общий язык и т.д. И крайним звеном в этой цепочке очень часто становится бортпроводник. И приходится просто выслушивать негодование по поводу чего угодно и сохранять спокойствие.  

Также нет четкого графика работы, к этому тоже нужно быть готовым. Можно улететь рано, встав в 5 утра. А можно и в полночь — тут спасет умение спать днем. Еще нужно быть пунктуальным, стрессоустойчивым, вежливым и внимательным к мелочам.

Но самое главное — здоровье. На медосмотре нас проверяют с головы до ног. Если есть какие-то проблемы, особенно с ухо-горло-носом, то вероятность не пройти осмотр очень высока. Например, если носовая перегородка неровная или есть гайморит, то в полете будет сильно закладывать уши, а могут и вовсе лопнуть барабанные перепонки.

5. Кому точно не подойдет эта профессия?

Очень эмоциональным людям, медлительным и тем, кто не любит следовать правилам.

6. Прежде чем попасть на рейс, нужно серьезно подготовиться. Что было сложнее всего?

Само обучение было нелегким — мы находились в учебном центре с раннего утра и до позднего вечера, затем ехали домой и снова все повторяли и учили. И так примерно полтора месяца. Ни на что другое у нас просто физически не было времени.

Лично для меня самыми стрессовыми оказались первые стажерские полеты — нужно было делать все четко и быстро в условиях полета, к которым ты еще не привык.

7. Как вас готовили к кризисным ситуациям на борту? Пригодились ли эти умения?

Каждый бортпроводник знает, что нужно предпринять в той или иной ситуации согласно четким правилам — во время обучения мы обсуждали всевозможные аварийные ситуации. Но таких у меня, слава Богу, не было.

А вот плохо пассажирам становится часто. На каждом борту есть аптечки общего пользования, а также — только для медицинских сотрудников. Например, если пассажир потерял сознание, у него болит голова / живот или идет кровь из носа, с этим может справиться любой бортпроводник. А вот если ситуация очень серьезная, то в салоне самолета звучит объявление: если на борту есть медицинские работники, просьба обратиться к бортпроводникам. Обычно врач находится.

Не забывайте, что у нас есть еще телеграм-канал, где мы каждый день обновляем вакансии, делимя новостями и статьями!

Подписаться

8. Правда ли, что вас учат принимать роды?

Да, на обучении у нас был курс медицинской подготовки и одним из пунктов было принятие родов. Но мы сильно не углублялись 🙂

9. Есть у вас какой-то лайфхак для решения конфликтных ситуаций с пассажирами?

Нужно выслушать пассажира, сохраняя суперспокойствие. Дать человеку понять, что вы его полностью понимаете и поддерживаете. Ну и, в общем, спокойно решить вопрос 🙂 Всегда же есть выход из любой ситуации.

10. Какой у бортпроводников режим работы?

Я бы не употребляла слово «режим», так как его особо нет 🙂

Отдых после каждого рейса составляет количество рабочих часов, умноженное на 2. Например, если отработал 8 часов, то отдыхать должен минимум 16. Раз в две недели обязательно есть 2 выходных подряд. А вот праздничных дней нет.

11. Как справляетесь со сменой часовых поясов при перелетах?

Я летаю только на среднемагистральные рейсы, самый длинный полет по времени у меня может быть около 6 часов — в Казахстан или ОАЭ. На данных рейсах смена поясов не такая и большая, поэтому особо не ощущается. Но из-за сбитого режима дня иногда позволяю себе очень долго спать. Вообще сон для бортпроводников — это святое 🙂

12. А есть возможность самому выбирать рейсы?

Бортпроводников обучают на конкретные типы самолетов, которые есть в парке авиакомпании. А у разных типов варьируется и дальность полетов.

Расписанием занимается большой отдел планирования. В конце каждого месяца мы получаем расписание на следующий. Распределяет это компьютер в рандомном порядке. Далее возможны изменения, которыми занимается непосредственно команда планирования.

13. Какие перспективы карьерного роста у бортпроводников?

Изначально ты становишься рядовым бортпроводником, позже — старшим бортпроводником (это главный человек в бригаде), затем можно стать наставником или инструктором и обучать новоприбывших или других сотрудников.

14. Что вам нравится в работе бортпроводницей?

Возможность бывать в разных странах и встречать необычных людей, в том числе коллег, потому как ребята, которые работают в данной сфере, по образованию самые разные — от дизайнеров до юристов. Всегда очень интересно узнать их истории 🙂

Очень нравится, когда пассажиры уходят из самолета довольными и искренне благодарят — тогда заряжаешься этими эмоциями и радуешься, что рейс прошел не зря 🙂

Читайте также

Как выглядит рабочее место людей разных профессий?

У нас есть много вакансий в украинских и международных компаниях.

Вакансии

Стюардесса – о работе в Аэрофлоте, карьерном росте, дресс-коде, зарплате и профзаболеваниях бортпроводников

На брифинге экипажу рассказывают о предстоящем рейсе и распределяют обязанности. После этого вы отправляетесь приводить в порядок самолет перед приемом пассажиров. Унитазы в самолете мы, конечно, не моем: уборкой занимаются специальные службы. Мы лишь проверяем качество уборки, чтобы в салоне не было лишних предметов, фантиков в карманах впереди стоящих кресел. У каждого бортпроводника в экипаже есть своя зона ответственности. Кто-то принимает багаж, кто-то продукты питания, кто-то встречает пассажиров.

Я не хочу, чтобы люди думали, что стюардессы приносят чай, кофе, мясо или рыбу: главная обязанность бортпроводников — обеспечение безопасности пассажиров на воздушном судне. Если что-то идет не так, мы отвечаем за это головой. Когда мы приходим в самолет, проверяем наличие аптечек и огнетушителей, работу трапов и другого оборудования. Все должно быть четко, ведь ты отвечаешь за жизни людей. Если на борту возникают нештатные ситуации, то после приземления начинаются разбирательства — судебные в том числе. Даже если в произошедшем виноват сам пассажир, вина ляжет на бортпроводников. Мне повезло, и за время моей работы серьезных происшествий на борту не было. Правда, однажды пассажир покурил в туалете самолета и выбросил бычок в мусорный бак. Конечно, он получил от нас выговор и строгое предупреждение: если ситуация повторится, пассажира сдадут в полицию в аэропорту по месту прибытия. Но позже случилось небольшое возгорание. Мы успешно его потушили и не допустили возникновения опасности для пассажиров и полета. Мы долго обсуждали эту ситуацию на постполетном брифинге, думали, как впредь не допустить подобных случаев, анализировали наши ошибки и, конечно, получили от начальства строгий выговор.

Если длительность рейса меньше восьми часов, то экипаж остается в самолете. Мы провожаем пассажиров, проверяем забытые вещи, принимаем уборку, потом сразу же принимаем новых пассажиров и улетаем обратно. Если рейсы прошли хорошо, то рабочий день стюардессы завершается после команды старшего бортпроводника. Экипаж везут в здание аэропорта, где проходит постполетный брифинг: мы анализируем наши ошибки, нештатные ситуации, нам сообщают, сколько часов мы налетали, и расходимся по домам.

Если же длительность рейса превышает восемь часов, экипаж размещают в городе прибытия. Мы провожаем пассажиров, проверяем, нет ли в салоне забытых вещей, пломбируем оборудование, заполняем необходимую документацию и приводим самолет в порядок. Затем мы сдаем свои позиции старшему бортпроводнику, а самолет закрывают и оставляют на стоянке. Экипаж везут в здание аэропорта через служебный вход, где мы проходим паспортно-визовый контроль. Наши вещи просматривают, как и вещи пассажиров, просто это происходит в отдельном коридоре, обычно без очереди и чуть более лояльно — к примеру, до нас не будут докапываться, если обнаружат маникюрные ножницы в ручной клади. Но в целом для экипажа действуют те же правила, что и для всех пассажиров. Затем мы отправляемся на постполетный брифинг, а после него экипаж отвозят в отель. Как правило, нас заселяют в небольшие, чаще всего нетуристические гостиницы, где в основном живут бортпроводники нашей и иногда других авиакомпаний. Экипаж знает, сколько дней проведет в том или ином городе: возможно, мы только переночуем и улетим на следующий день, а может, у нас будет пара дней и мы сможем здесь погулять.

Выходные бортпроводников рассчитываются не по дням недели, а исходя из длительности рабочего времени. Может получиться так, что твой выходной день начинается в шесть утра и заканчивается в шесть вечера, а к 20:00 тебе нужно быть на работе. За это время тебе нужно поспать, прийти в себя и доехать до аэропорта. На отдых дают в два раза больше времени, чем длительность выполняемого рейса. Праздников у бортпроводников нет: они всегда работают.

Что нужно чтобы стать стюардессой

Профессия стюардессы считается престижной и высокооплачиваемой. Многих девушек и юношей привлекает работа бортпроводниками в первую очередь из-за возможности много путешествовать.

Но для большинства вопрос о том, как стать стюардессой остается открытым. Обучение и трудоустройство не такое сложное, как многим кажется. Специально учиться для этого в вузе не придется, достаточно будет пройти профильные курсы.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 485
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Мнение стюардессы Аэрофлота Анны о том, как устроиться в авиакомпанию

“Я бы выделила 2 ключевых фактора, требования к стюардессам при приёме на работу, которые помогут успешно трудоустроиться на позицию бортпроводника:

1. Здоровье. Конечно, космонавтом быть не нужно, да и понятно, что у каждого найдутся свои проблемы. но в целом организм должен быть в порядке, никаких серьёзных заболеваний.
2. Знание английского языка. Года 2 назад к языку очень придирались, сейчас, несколько я понимаю, чуть меньше обращают внимание именно на собеседовании. А так, мы каждый год сдаём экзамен по английскому языку. И оценка напрямую влияет на рейсы и зарплату. Другие языки идут бонусом. Имеется в виду, что знать их не обязательно, но будешь чаще летать в те страны, на языке которого говоришь. Ну это вот если совсем поверхностно рассказать о требованиях.
3. А так я бы ещё отметила опрятность, доброжелательность, улыбчивость. В любом случае, в голове у отборочной комиссии уже существует свой позитивный образ бортпроводника, и они сразу видят, подходите вы им или нет.

Конечно, есть даже такие требования, как возраст или рост, например. Могут из-за них даже на собеседование не пригласить, но все это больше вторично, опять же, обаяние может перечеркнуть все это.

Как пройти отбор отчасти я уже ответила: выглядеть так, словно ты уже бортпроводник.

Макияж, причёска, официально-деловой стиль, улыбка! Доброжелательность. И уверенность. Даже если чего-то не знаешь, не молчать и выйти из ситуации.”

Где искать актуальные вакансии на должность стюардессы?

То есть развод на деньги. Сами авиакомпании вряд ли там размешают вакансии.

Все актуальные вакансии ищите на официальных сайтах авиакомпаний.

Нужен ли опыт работы или пройденное обучение на бортпроводника, чтобы начать работать стюардессой?

“Не во всех компаниях есть первоначальное обучение, где-то берут уже опытных.

Самый лучший путь – это сначала пройти собеседование в авиакомпании, а уже потом, чтобы авиакомпания обучала Вас сама.

То есть для будущей стюардессы это фактически не затратно.

Или можно сначала самой отучиться в престижной школе и уже потом устраиваться.

Единственная престижная школа для обучения это школа Новохатской. Из других, комиссия Аэрофлота даже рассматривать не будет!”

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 2225
Источник: https://idealtrip.ru/interview/kak-ustroitsya-styuardessoy.html

Где обучают профессии стюардесса

В этом разделе мы вкратце поговорим о том, какие имеются виды обучения и где можно отучиться на стюардессу или стюарда.

Виды обучения:

1. Прохождение курсов от авиаперевозчика.
2. Прохождение курсов в специализированных школах.

Курсы от авиакомпаний. Такие курсы предоставляются, после прохождения собеседования, и компания приглашает вас на работу. Это неоспоримый плюс, что проходить обучение вы будете за счет компании. В некоторых случаях даже выплачивается стипендия. После обучения вы с компанией подписываете контракт на несколько лет, который подразумевает, что увольнение раньше обозначенного срока исключено. Если это все же происходит, с вас взымут штраф и обяжут оплатить курсы. Заявленные школой курсы обучения могут длиться от 2 до 6 месяцев.

Второй вариант – это поступить в школу бортпроводников. В России такие школы существуют на базе:

• ТУГА в городе Москва;
• АТУ им. Новикова в Санкт-Петербурге;
• УГА в Санкт-Петербурге;
• Учебно-тренировочного центра;
• НОУ «Школа Бортпроводников»;
• Jet Service.

Зачастую учащиеся после прохождения курсов всегда могут трудоустроиться. Цена обучения варьируется в пределах 1000 долларов, однако затраченные вложения быстро окупятся. Более того в этих школах вы осваиваете не только базовый курс работы стюардессой/стюардом, но и обучаетесь дополнительным навыкам в обслуживании пассажиров.

Вы спросите, если я выбираю профессию «стюардесса», что нужно для поступления в бортпроводники? Ответ достаточно прост: ваше упорство и стремление, документ об образовании (СО или ВО), направление от авиакомпании или квитанция об оплате курсов.

Важно! Ни один авиаперевозчик не взимает плату за обучение или с целью размещения анкеты. Поэтому будьте бдительны и не попадайтесь к мошенникам. Лучше изначально изучить всю информацию о школе.

Стоит также отметить, что курсы от всех крупных авиакомпаний имеют большой конкурс.

Чтобы стать бортпроводником, нужно:

1. Желательно получить высшее образование и выучить английский язык. Он понадобится вам, чтобы получить третий уровень по шкале ИКАО.
2. Пройти врачебно-летную комиссию (ВЛЭК) по 3 графе. Это подразумевает отсутствие разного рода несоответствий в здоровье, рост от 170 см, чтобы свободно дотягиваться до верхних полок, а также стойкость к перегрузкам и, как следствие, головокружениям.

Свидетельство о прохождении курсов выдаются в учебных центрах авиаперевозчиков!

К известным крупным авиаперевозчикам относятся «Аэрофлот», «Трансаэро», так как их парк исчисляется дальнемагистральными воздушными судами, как Боинг. У вас будет возможность посещать множество стран и получать достойную зарплату. Авиаперевозчики также предполагают рост по карьерной лестнице от старшего бортпроводника до инструктора полетной смены. Детальнее о том, как стать бортпроводником в указанных выше компаниях, рассказано ниже.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 2800
Источник: https://nasamoletah.ru/sotrudniki/chto-nuzhno-chtoby-stat-styuardessoj.html

Требования

У каждой авиакомпании свои требования к кандидатам на должность стюардесс и стюардов. При этом можно выделить основные критерии, по которым авиаперевозчики отбирают сотрудников:

• образование;
• знание иностранных языков;
• состояние здоровья;
• возраст;
• рост;
• размер одежды;
• внешность;
• гражданство;
• наличие судимостей;
• воинская обязанность.

Образование

На должность бортпроводника могут претендовать лица со средним образованием, то есть достаточно окончить 11 классов. Но у кандидатов с высшим образованием больше шансов.

Иностранный язык

Для работы на внутренних рейсах достаточно знания базового английского. Чтобы обслуживать пассажиров на международных маршрутах потребуется знать язык в совершенстве. Требования предъявляются как к устной так и письменной речи. Но еще лучше, если кандидат знает несколько иностранных языков.

Здоровье

Работа бортпроводником предполагает отсутствие проблем со здоровьем. Регулярные перелеты, частая смена часовых и климатических поясов требуют выносливости, высокой степени адаптации.

Состояние здоровья оценивает специальная комиссия — врачебно-летная экспертная комиссия. С особым вниманием подходят к проверке зрения, а также сердечно-сосудистой и нервной систем.

Проводится и психологическое тестирование. Это нужно для оценки стрессоустойчивости, дисциплинированности, коммуникабельности и организаторских способностей.

Возраст

Стать бортпроводниками могут молодые люди от 18 лет. Большинство авиакомпаний для людей без опыта работы ставит возрастную планку в 26 лет. А тем, у кого есть опыт в этой профессии — возраст должен быть не старше 35 лет.

Рост

В описаниях вакансий стюардесс и стюардов указывают такие пределы роста:

• для женщин — 160-175 см;
• для мужчин — 170-185 см.

Это связано с тем, что бортпроводник должен легко дотягиваться до верхних полок с ручной кладью. Обычно они располагаются на высоте 212 см от пола. Рост ниже среднего вызовет ограничения в этом плане. А слишком высокой стюардессе придется все время нагибаться.

Размер одежды

Телосложение и девушек и молодых людей должно быть средним. Размеры одежды:

• для женщин — от 42 до 46;
• для мужчин — 46 до 54.

Авиакомпании по ряду причин не заказывают униформу plus-size:

• Бортпроводник должен проходить между рядов кресел в салоне не задевая пассажиров.
• Лишний вес может помешать выполнению экстренных действий при эвакуации.
• Также это связано со свободным входом и выходом пассажиров из лайнера.

Внешность

Авиаперевозчики выдвигают требования не только к размерам одежды будущих бортпроводников, но и к другим параметрам внешнего вида. На лице и видимых участках тела не должно быть шрамов, рубцов, родимых пятен или других эстетических дефектов.

Татуировки и пирсинг у будущих сотрудников отдельные авиаперевозчики вообще не допускают. Некоторые компании более лояльны — требования распространяются, только на открытые части тела, которые видны из-под униформы.

Гражданство

Российские авиакомпании берут на работу только граждан РФ. Иногда исключение делают для жителей Беларуси.

Судимость

Требования к безопасности в авиации высокие, поэтому при приеме на работу кандидата тщательно проверяют на наличие судимостей, которые недопустимы.

Воинская обязанность

Юноши, которые не прошли службу в армии не смогут устроиться на борт. А негодные к военной службе молодые люди вряд ли пройдут медицинскую комиссию

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 3326
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Аэрофлот

Самая крупная авиакомпания в России — Аэрофлот. Ее маршрутная сеть насчитывает несколько десятков международных и внутренних рейсов. Статус надежного перевозчика и социальная программа для сотрудников привлекает многих.

Требования компании к кандидатам на должность бортпроводника следующие:

• Образование не ниже полного среднего.
• Знание английского языка. Для части направлений необходимо владеть языком страны, в которую совершаются полеты.
• Наличие военного билета для мужчин.
• Возраст от 18 до 35 лет.

Чтобы работать в бизнес-авиации потребуется высшее образование, отличное владение английским и возраст от 23 до 40 лет.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 633
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

О том, как устроиться бортпроводником, мнение стюардессы Аэрофлота Анастасии

“Пройти отбор в России, думаю, намного проще, чем в таких авиакомпаниях как Qatar Airways или Emirates и т.д.

Главные три требования у комиссии к будущей стюардессе

• Крепкое здоровье;
• Рост выше 165 см;
• Знания английского языка intermediate.

Сразу скажу, что эта работа не для всех.

А здесь вы можете почитать интервью с путешественником Павлом Сырцовом.

Минусы работы стюардессой (бортпроводником)

Главные минусы – это, что у нас много стресса, работы в ночное время и работа на ногах.

А ещё, после отбора предстоит медицинская комиссия. Она очень непростая. Много специалистов и большой процент девушек, желающих стать стюардессами отсеивается на этой комиссии.

Опоздания неприемлемы!

Если Вам удастся пройти ВЛЭК, далее будет обучение.

Много новой информации нужно учить:

• как тушить пожары;
• как эвакуировать пассажиров;
• как оказывать первую медицинскую помощь;
• знать азы сервиса на борту и др.

По окончании каждого курса будет проходить большой экзамен. Оценки очень важны.

После обучения следуют полеты в качестве стажёра. Это около пяти полётов!

Пятый полет будет с инструктором, который будет оценивать Вашу компетентную работу. И если она окажется действительно компетентной, тогда добро пожаловать в бортпроводники!”

Может быть интересна статья: Интервью со стюардессами из трёх популярных авиакомпаний о жизни и работе

Вот такие мнения от стюардесс авиакомпании Аэрофлот о том как устраиваться на работу. Признаюсь, я думала, что это более легкое трудоустройство, чем описывают здесь девушки, но легкий сыр, как говорится, в мышеловке.

Надеюсь эта статья оказалась для Вас полезной ведь это мнения девушек, которые не только устроились на работу в Аэрофлот, но и имеют за спиной большой опыт полётов, хорошую репутацию и повышения в своей должности!

Если Вам есть, что добавить к статье – напишите пожалуйста свой комментарий внизу статьи.

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 1900
Источник: https://idealtrip.ru/interview/kak-ustroitsya-styuardessoy.html

Отбор

Для трудоустройства нужно заполнить анкету и приложить фотографии. Сделать это можно онлайн на сайте выбранной авиакомпании. Если кандидатура будет одобрена — на электронную почту придет оповещение и можно будет участвовать в дальнейшем конкурсе.

Сначала все проходят собеседование, а при его успешном прохождении кандидат направляется на медицинскую комиссию.

Собеседование

Включает в себя беседу с членами приемной комиссии, тестирование по психологии и экзамен по английскому или другому языку. Кандидату нужно будет рассказать о себе. Плюсом будут спортивные достижения, медицинское образование или курсы личностного роста и управления гневом.

Часто приходится отвечать на стандартные вопросы:

• почему именно эта должность и что в ней больше всего привлекает;
• почему именно эта компания;
• что нравится в работе с людьми и сфере обслуживания.

Оцениваться будут не только образование и внешний вид, но и манера подать себя, тембр голоса, общий уровень культуры. Предпочтение отдается вежливым, уверенным в себе кандидатам.

После удачной беседы нужно будет пройти психологические тесты на степень адаптации к критическим ситуациям, стрессоустойчивость, коммуникабельность.

К экзамену по иностранному допускаются кандидаты, прошедшие первые два этапа. Для подтверждения уровня владения языком нужно пройти грамматические тесты, аудирование, а завершит испытание беседа.

Медосмотр

К медосмотру нужно подготовить справки от нарколога, из туберкулезного, психиатрического и кожно-венерологического диспансеров. Придется также сдать анализы.

Заранее потребуется пройти обследование у хирурга, лора, окулиста, невролога. Также членам медицинской комиссии предоставляются результаты флюорографии, ЭЭГ, ЭКГ.

Только рассмотрев весь пакет документов, ВЛЭК решает пригоден ли человек к работе бортпроводником.

Обучение

Успешно прошедший собеседование и медкомиссию кандидат оправляется на специальные курсы. В основном авиакомпании проводят их в Москве. Проживание во время обучения и расходы на дорогу авиакомпанией не оплачиваются.

Курсы проходят в течение 90 дней с занятиями 6 раз в неделю по 8 часов. Там преподают правила поведения в экстренных ситуациях, устройство самолетов, нормативную документацию, связанную с авиаперевозками. Студентов тренируют на макетах авиалайнеров.

Практика

Завершающий этап перед работой — практика. Стажировка проходит на рейсах авиакомпании общей продолжительностью в 30 часов.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 2411
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Видео о том, как стать бортпроводником

Посмотрите видеоролик, чтобы окончательно определиться с тем, надо ли связывать свою жизнь с карьерой стюардессы. Вы своими глазами увидите, как происходит обучение, с какими сложностями приходится сталкиваться бортпроводникам. Вероятно, после просмотра этого ролика вы не просто поймете, как стать опытной стюардессой. Такие видео для многих становятся поводом изменить свою жизнь.

«Познавательный фильм»: Как стать бортпроводником

Вероника, 32 года Мне было интересно, можно ли стать стюардессой в 30 лет, и я решила попытать счастья. В Аэрофлот не взяли из-за возраста, а вот в другой авиакомпании не отказали. Впечатления от работы потрясающие. В первых рейсах от волнения руки дрожали, сейчас не нервничаю. Главное в работе – уметь разговаривать с людьми и слушать. Пассажиры ценят искреннее внимание.

Кристина, 24 года Стать стюардессой я мечтала, наверное, с пеленок. Родители были не против, потому пошла на курсы, как только 18 исполнилось. О том, что выбрала работу бортпроводницы, не пожалела ни разу. Я работаю на международных рейсах, бываю в разных странах, хожу на экскурсии. Надеюсь, что в свое время мне доверят должность старшей стюардессы – мне бы очень этого хотелось.

Екатерина, 29 лет Я начала работать стюардессой в 23 года. Профессия полностью устраивает, требования соответствуют зарплате. Первое время нервничала перед каждым рейсом – для стюардессы важно уметь находить выход из нестандартных ситуаций, а я совсем неопытная была. Сейчас могу справиться на борту самолета с любой ситуацией – правда, приходится импровизировать.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1587
Источник: https://sovets.net/5286-kak-stat-styuardessoi.html

Наличие образования

Не секрет, что авиаперевозчики, занимающиеся обучением с последующим устройством на работу, например как  Аэрофлот или Россия, имеют жесткие требования к знанию английского языка. Приоритет отдается тем кандидатам, у кого имеется ВО. Это свидетельствует не только об образованности, но и о культуре человека в целом.

Кроме того, полезно знать, как взлетает и летит самолет, а также схемы салона востребованных моделей, например, Аэробуса А330 300.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 465
Источник: https://nasamoletah.ru/sotrudniki/chto-nuzhno-chtoby-stat-styuardessoj.html

Обязанности

Главное в работе стюардессы — контроль за безопасностью пассажиров во время полета. Кроме этого:

• встреча и размещение клиентов;
• предполетный инструктаж;
• оказание экстренной медицинской помощи при необходимости;
• контроль поведения пассажиров;
• осмотр салона для выявления посторонних или запрещенных предметов;
• раздача еды и напитков.

Также бортпроводники следят за климатическими показателями в салоне, проверяют комплект средств спасения.

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 451
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Плюсы и минусы профессии

В работе стюардессой есть и достоинства, и недостатки. К первым относят:

• Ранний уход на пенсию — в среднем это в возрасте 45 лет. Но при этом летный стаж должен составлять 10 лет, а общий — не меньше 20 лет.
• Скидки на авиабилеты.
• Возможность посмотреть мир.
• Высокая зарплата и привлекательный социальный пакет.
• Возможность улучшить знание иностранных языков.
• Бесплатное питание.

Недостатком этой профессии считают ненормированный рабочий день, повышенный уровень стресса. А из-за частых перелетов развиваются профессиональные заболевания — варикоз, проблемы с позвоночником. Также возможны трудности при беременности.

Большинство российских авиаперевозчиков регулярно пополняют штат бортпроводников — отборы проходят несколько раз в год. Если кандидат подходит под все требования, то устроиться работать стюардессой или стюардом вполне возможно.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 929
Источник: https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 21725
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. https://aviapravila.ru/kak-stat-styuardessoj/: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 8235 (38%)
2. https://sovets.net/5286-kak-stat-styuardessoi.html: использовано 2 блоков из 4, кол-во символов 2976 (14%)
3. https://idealtrip.ru/interview/kak-ustroitsya-styuardessoy.html: использовано 2 блоков из 3, кол-во символов 4125 (19%)
4. https://nasamoletah.ru/sotrudniki/chto-nuzhno-chtoby-stat-styuardessoj.html: использовано 3 блоков из 5, кол-во символов 6389 (29%)

25 вещей, которые есть в дорожной сумке у каждого бортпроводника (и у нас тоже должно быть)

Бортпроводники, невоспетые герои неба. Большинство людей, кажется, думают о них как об официантках и официантах, но часть требования, чтобы быть стюардессой, – это быть практическим «экспертом по самолетам». Интервью, проведенное Cosmopolitan, пролило свет на некоторые менее известные детали обязанностей бортпроводника. В основном они служат для безопасности пассажиров, а не для их комфорта, поскольку они должны знать схемы рассадки пассажиров, все аварийные выходы и каждую «физическую тренировку» внутри каждого самолета, в котором они находятся.Им платят только за время, которое они проводят в реальном самолете, они редко выходят в отпуск и имеют одни из самых строгих требований в отношении дресс-кода в любой профессии.

Мы говорим о том, что по многим причинам трудно быть обслуживаемым самолетом, прежде чем вы даже включите в него все путевые расходы. Бортпроводники работают по ночам, в выходные и праздничные дни.У них есть установленный график и график дежурства. Существует небольшая свобода действий в том, какой график бортпроводник может установить для себя на месяц, хотя чем больше у них стажа, тем больше у них шансов получить то, что они хотят. Это тяжелая и конкурентоспособная работа, которая сказывается даже на самых опытных бортпроводниках.

Для такой тяжелой работы, которая требует от них нахождения вдали от дома и большого количества физических удобств в течение нескольких дней подряд, они стали экспертами в упаковке всех необходимых вещей, необходимых для любого полета.Вот список из 25 вещей, которые каждый бортпроводник берет с собой в поездку, и мы думаем, что мы тоже должны это иметь.

25 Телефон

через macworld.com

Это один из самых очевидных предметов, которые каждый бортпроводник кладет в дорожную сумку, свой телефон! Это необходимо для них, так как часто это единственный способ оставаться на связи со своими близкими во время работы, но они также используют его для своей работы.

Они могут оставаться на связи с членами экипажа и хранить важную информацию о самолете и поездке, включая информацию о пассажирах и списки пополнения запасов.

United Airlines даже подарила выпущенные компанией смартфоны iPhone 6 Plus бортпроводникам в 2016 году.

24 Купальник

через goldenmedgirl.ком

Это может быть одна из наименее ожидаемых вещей, но довольно много бортпроводников следят за тем, чтобы они приносили купальник в своей дорожной сумке. Бортпроводники путешествуют по всему миру. Вне зависимости от того, какое сейчас время года, где-нибудь всегда есть теплый солнечный пляж.

Стоянка может быть прекрасной возможностью понежиться на солнышке.

И в большинстве отелей есть бассейн, поэтому даже если на улице не солнечная погода, это не значит, что купальник пропадет зря!

23 Увлажняющий крем

через islandpacket.ком

Большинство пассажиров самолетов заметят, что воздух внутри может быть довольно … сухим. Это связано с тем, что воздух снаружи самолета втягивается внутрь, чтобы разбавить загрязняющие вещества в воздухе внутри салона.

Воздух на высоте 30 000 футов в небе довольно холодный, и чем холоднее воздух, тем меньше в нем влаги.

Сухой воздух сушит кожу, и это хорошо известно большинству бортпроводников. Поэтому большинство из них берут с собой увлажняющий крем, чтобы кожа оставалась здоровой и сияющей, насколько это возможно.

22 Свитер или что-то еще, чтобы согреться

через журнал.ком

В детстве большинству из нас, вероятно, один или два раза советовал благонамеренный родитель или опекун всегда брать с собой куртку или свитер, когда мы собираемся в путешествие. И большинство бортпроводников принимают это чувство близко к сердцу, поскольку они собирают легкие свитера, толстовки и даже такие вещи, как шарфы и саронги.

Сами самолеты обычно хранятся в довольно холодном состоянии, поэтому для полета в одиночку возьмите с собой что-нибудь теплое.

Погода временами довольно непредсказуема, и расписание бортпроводников может измениться в мгновение ока. Они могут начать с солнечного и теплого места, а затем переехать в более прохладное место.

21 Медицина

жить сильным.ком

Полет может быть изрядно стрессовым как для пассажиров, так и для бортпроводников, а головная боль, вызывающая отупение, только усугубит ситуацию. Большинство авиакомпаний предлагают бесплатные простые лекарства, такие как ибупрофен и бинты, но большинство бортпроводников по-прежнему берут на борт свои лекарства.

И важно регулярно принимать любые рецептурные лекарства.

Всем, кто обеспокоен тем, что попытка приема лекарств может задержать их в TSA, не нужно бояться, нет никаких ограничений на ношение твердых таблеток или пилюль.

20 Комфортная одежда

через pinterest.ком

Униформа, которую носят бортпроводники, безусловно, производит впечатляющий профессиональный вид и позволяет хорошо выглядеть практически любому. Но, учитывая некоторые из строгих дресс-кодов, которые большинство авиакомпаний ожидают от бортпроводников, их форма не всегда удобна. Поэтому многие из них, как правило, берут с собой удобную одежду, когда у них нет времени.

Легкие «дышащие» ткани, которые легко сохнут, – это то, что нужно.

То, что при необходимости можно вымыть в ванной комнате отеля и оставить сушиться на ночь. Никаких джинсов.

19 палка для селфи

через hotworldreport.ком

Любите их или ненавидьте, палки для селфи теперь в ходу. При неправильном использовании они могут как минимум раздражать, а в лучшем случае опасны и разрушительны. Но в руках большинства бортпроводников результаты очень хорошие.

Бортпроводники сделали несколько селфи, которые они разместили в социальных сетях после долгих рабочих дней.

Это, безусловно, показывает более человечную и личную сторону людей, которые много работают для нашей безопасности и комфорта в небе.

18 Развлечения

через разблокировщик.ком

Взять с собой что-нибудь, чтобы развлечься, вероятно, называется «Путешествие 101». Но это довольно важная вещь, которую нужно брать с собой для большинства бортпроводников, если учесть, как долго они технически будут работать.

Они работают, пока самолет находится в полете, и, возможно, им даже придется забронировать номер в отеле до следующего вылета.

Наличие i-Pad и учетной записи Netflix или даже книги может сделать эти долгие поездки немного более сносными. Кроме того, он дает больше возможностей для выбора по сравнению с фильмами, доступными в полете.

17 Кондиционер для волос

через aroundtheworldin80jobs.ком

Отсутствие влажности в самолете также может нанести ущерб волосам. Это может сделать волосы сухими, вьющимися и превратиться в настоящий кошмар после выхода из самолета. А бортпроводникам, которым всегда нужно выглядеть на все сто и презентабельно, это не то, что они могут позволить.

Так что многие из них обязательно берут с собой кондиционер для глубокого увлажнения, который поможет сохранить волосы от высыхания или устранить повреждения, нанесенные им после выхода из самолета.

16 Пижамы

через theconfessionsofaproductjunkie.com

Одно из требований для того, чтобы стать бортпроводником, – это готовность (и действительно желание) путешествовать в новые места.И бортпроводники будут делать это часто, 24 часа в сутки и даже в праздничные дни, когда большинство людей хотят побыть со своими семьями.

Будь то внутренние, международные, коммерческие или даже частные рейсы, бортпроводнику придется провести хотя бы ночь в отеле.

Поэтому бортпроводники всегда кладут в дорожную сумку пару удобных пижам.

15 Туфли на плоской подошве

через adproo.ком

Для большинства бортпроводников часть рабочей формы включает в себя пару профессиональной рабочей обуви. А для женщин это означает … каблуки. Каблуки – это хорошо, но они сильно нагружают ноги, если они носят их слишком долго.

А бортпроводники много времени проводят на ногах, от прогулки по аэропорту до прогулки по салону.

Большинство упакует еще одну пару обуви, плоскую, которую можно будет сменить, как только они не на время. Пара шлепанцев, даже в ненастную погоду, может работать как тапочки в отеле.

14 Портативный аккумулятор

через theverge.ком

В настоящее время существует довольно много аэропортов и даже самолетов, которые предлагают зарядные станции и USB-порты на своих местах, но это не является стандартом для всех из них.

Несоблюдение мер предосторожности может привести к неработающему телефону, чего не может быть ни у одного бортпроводника.

Таким образом, переносной аккумуляторный блок является стандартом. Они довольно недорогие, и с ними легко путешествовать. Только не забудьте положить его в ручную кладь, а не в багаж.

13 Подушка для путешествий

через reviewgeek.ком

Кресла в самолете определенно прошли долгий путь в том, насколько они удобны. Некоторые авиакомпании даже делают кресла эконом-класса более удобными с помощью нового дизайна.

Но с креслом в самолете можно сделать так много, и даже самое удобное кресло в мире потеряет свое очарование после того, как просидит в нем несколько часов.

Многие бортпроводники берут с собой дорожную подушку, чтобы сделать долгие часы на работе немного удобнее.

Одежда для тренировок 12

через cnbc.ком

Одна из самых больших проблем, с которыми сталкиваются бортпроводники, – поддерживать себя в форме и здоровье. Постоянные путешествия действительно сказываются на их графике сна и даже на их привычках в еде, поскольку у них не всегда будет время сесть за здоровую пищу.

Один из способов оставаться в форме – использовать как можно больше возможностей для тренировок, что и является причиной использования спортивной одежды.Практически в каждом отеле есть тренажерный зал, и если его нет, то достаточно просто выйти и пробежать несколько кругов.

11 дополнительных туалетных принадлежностей

через today.uri.edu

Большинство из нас уже берут с собой в поездку такие вещи, как зубные щетки и другие товары для красоты и здоровья.Но, может быть, нам стоит пойти еще дальше и упаковать «запасной» для наших туалетных принадлежностей?

Большинство бортпроводников кладут дополнительные туалетные принадлежности в дорожные сумки.

Иногда сумки могут потеряться или даже потеряться, и это может быть не всегда удобно или возможно получить то, что необходимо в магазине. Лучше иметь что-то и не нуждаться в этом, чем что-то нуждаться и не иметь, верно?

10 рулонов ленты

askideas.ком

Неужели упаковка рулона ленты более странная, чем упаковка палки для селфи? Возможно, но эта удобная вещица вполне могла стать секретной жемчужиной в дорожной сумке любого пассажира. Рулон ленты, на самом деле любой вид ленты, можно найти во многих дорожных сумках бортпроводников как своего рода «временный аварийный комплект».

Ленту можно использовать всевозможными способами, в том числе для ремонта и пошива одежды на месте.

А клейкая лента за долгие годы зарекомендовала себя как универсальный инструмент для фиксации чего угодно.

9 Адаптер

через londonconnection.ком

Хорошо, так что, вероятно, даже более неудачная ситуация, чем у кого-то, у кого нет места для зарядки своего телефона, – это когда у кого-то есть зарядное устройство для телефона, но он не может его использовать. Бортпроводники, выполняющие международные рейсы, знают, что розетки, которые мы используем в США и Канаде, не будут работать в некоторых других странах.

Существует около 12 различных типов вилок, и причина тому интересная история… что мы можем попасть в другое время. Дело в том, что каждый бортпроводник, который летит за границу, берет с собой переходник.

8 Паспорт

через cnn.com

Паспорта – это то, что часто получают большинство людей, которые часто путешествуют, хотя не очень-то спрашивают, почему.Паспорт – это документ, который позволяет странам узнать, кто приезжает на их территорию и покидает ее. Это способ отслеживать людей.

Для внутренних рейсов в США паспорта не являются обязательными (это изменится в 2020 году), но для всех, кто летит за границу, паспорт необходим.

Это особенно касается бортпроводников: паспорт – обязательный предмет в каждой из их дорожных сумок.

7 Бальзам для губ

через styleavecmoi.wordpresscom

Мы уже говорили, насколько сухим может быть воздух в салоне самолета. И не только волосы или кожа могут нанести ущерб недостатку влаги.

Губы могут стать довольно сухими и даже привести к неудобному растрескиванию, поэтому большинство бортпроводников обязательно кладут в дорожные сумки какой-нибудь бальзам для губ или увлажняющий крем для губ.

Простой тюбик бальзама для губ действительно может спасти человека от потрескавшихся губ на протяжении всего полета.

6 влажных салфеток / дезинфицирующее средство для рук

через готическое садоводство.blogpot.com

Конечно, большинство самолетов содержатся в чистоте, но полностью избежать распространения микробов в любом общественном месте невозможно.

Самолеты – одно из мест, где люди более восприимчивы к микробам и бактериям, поскольку кабина самолета так закрыта.

Многие бортпроводники берут с собой собственные наборы влажных салфеток и дезинфицирующих средств для рук, чтобы протирать руки подносами и все остальное, что необходимо. Его также удобно использовать вне самолета, и оба могут использоваться для протирания пульта дистанционного управления телевизора в гостиничных номерах.

5 контейнер с закусками

через pinterest.com

Ситуация изменилась, когда дело доходит до закусок и бортового питания. На большинстве более коротких рейсов не предлагается еда, а иногда даже перекус.И те, которые это делают, если человек не летит бизнес-классом или первым классом, ему придется платить за закуску или за лучший выбор закусок.

Таким образом, большинство бортпроводников, как правило, «приносят с собой закуски» и кладут их в дорожную сумку.А приносить твердые закуски в ручной клади в неограниченном количестве, похоже, с TSA вполне нормально.

4 Персональная точка доступа

через andriodcentral.com

Каждому бортпроводнику важно поддерживать связь не только с работой, но и с семьей и друзьями, путешествуя по миру.Wi-Fi в большинстве самолетов довольно медленный, и если человек еще не знаком с тем, как работает интернет-соединение в других странах, он может счесть его трудным или невозможным в использовании.

Таким образом, большинство из них берут с собой личные точки доступа, чтобы быть надежным способом поддерживать связь с самыми близкими людьми, путешествуя по миру.

3 Зарядное устройство

через Tortugabackpacks.com

Для любого, кто берет с собой электронное устройство (давайте будем честными, а кто сейчас не такой?), Зарядное устройство, вероятно, является одним из самых важных предметов, которые нужно упаковать.Неважно, что это, телефон, планшет, что угодно – в какой-то момент у него закончится заряд.

Большинство бортпроводников даже берут с собой дополнительное зарядное устройство на случай, если оно может сломаться или потеряться.В большинстве аэропортов есть места, где можно зарядить свои устройства, а в некоторых самолетах такая возможность есть даже у самих кресел!

2 Бутылка для воды / очиститель

через blackgirlsguidetoweightloss.ком

В целом очень важно пить много воды и оставаться гидратированным, особенно в самолете. Полеты могут сильно повлиять на некоторых людей: от головной боли, отравления газом и даже отеков ног. А воздух в салоне очень сухой, что может привести к обезвоживанию.

Пить много воды перед и во время полета – отличный способ предотвратить это, и большинство бортпроводников берут с собой бутылку с водой именно по этой причине.

1 дневник и ручка

через shewritesitonpaper.wordpress.com

Даже в современных технических условиях, когда мы можем писать буквально что угодно на наших телефонах и где угодно, все равно хорошо носить с собой ручку и какую-нибудь бумагу.И большинство бортпроводников согласны с таким складом ума.

Упаковка и ведение дневника и ручки позволяет им систематизировать свое расписание и отслеживать время и любые важные моменты в поездке.

Стюардессы могут начинать свой рабочий день в любое время и в любом месте, и это помогает им следить за временем.

Ссылки: AviationCV.com, Insider.com, CNTravler.com, Gizmodo.com, Racked.com

Следующий Вот все, чем семьи могут воспользоваться в Англии

Основные бортовые принадлежности для питания бортпроводников – Часть 1: Основные требования

Это сообщение автора Роджер Лиманн.Роджер – старший вице-президент по кулинарии в Air Culinaire Worldwide со штаб-квартирой в Тампе, Флорида, с кухнями в Аспене, Колорадо; Бостон, Массачусетс; Чикаго, Иллинойс; Даллас, Техас; Денвер, Колорадо; Лас-Вегас, Невада; Лондон, Великобритания; Лонг-Бич, Калифорния; Нью Йорк, Нью Йорк; Париж, Франция; Сан – Франциско, Калифорния; Сиэтл, Вашингтон; Ван Найс, Калифорния; Уэст-Палм-Бич, Флорида; и Вашингтон, округ Колумбия.Кроме того, Air Culinaire Worldwide предоставляет услуги бортового питания в сотнях аэропортов по всему миру через сотни партнеров по кейтерингу.Роджер является экспертом по разработке меню кейтеринга и обучению операторов деловой авиации, с ним можно связаться по адресу [email protected].

Это первая часть серии из двух статей о бортовом питании на борту.

Самолеты деловой авиации летают по всему миру. Независимо от того, является ли ваш пункт назначения удаленным или крупной международной точкой доступа, вы можете ожидать, что время от времени будут возникать проблемы с питанием. В интересах максимально возможной самодостаточности – и для решения любых возможных ошибок в питании – бортпроводникам следует подумать о бортовых “инструментах” и запасных принадлежностях для кейтеринга.

Ниже приводится обзор того, что вам необходимо знать:

1. Рассмотрите принадлежности для бортового питания и бортовые продукты питания

Типичный контрольный список бортового питания для полета авиации общего назначения включает как бортовое питание, так и ассорти из продуктов питания. скобы. В зависимости от размера вашего самолета, возможностей кухни, наличия или отсутствия бортпроводников, количества пассажиров и продолжительности полета потребуются различные уровни принадлежностей для бортового питания.

2. Имейте под рукой основные инструменты

Подобно тому, как у рыбака есть «ящик для снастей», а у шеф-повара есть «ящик для ножей», существует базовый набор инструментов, который поможет вам выполнить «миссию по организации питания» на борту самолета. Большинство поваров хранят свои «инструменты» в ящике для инструментов, чтобы инструменты были доступны, и только повара несут ответственность за уход за инструментами и их очистку. Для бортового «кулинара» (бортпроводника или пилота) все должно быть одинаково. «Комплект» и все включенные в него инструменты должны легко переноситься, дезинфицироваться и быть готовыми к повторному использованию на борту самолета и вне его.

Ниже перечислены некоторые распространенные «инструменты», которые следует носить с собой в коробке:

1. Открывалка для бутылок: открывалка для пивных бутылок, а также включает «дырокол», позволяющий протыкать банки с соком для напитков
2. Открывалка для консервов: для те сценарии «на всякий случай»
3. Штопор: помните, что существуют разные виды штопоров (в зависимости от вашего опыта и от того, открываете ли вы вино перед гостями). Это важный инструмент, чтобы вам не пришлось «проткнуть» бутылку пробкой, чтобы получить доступ к вину, что всегда является последним средством.
4. Овощечистка: отлично подходит для очистки кожуры лимона или апельсина, чтобы нарезать кубиками или нарезать полоски для украшения напитков.
5. Поварской нож: у вас должен быть нож, длина которого не превышает свободного места; 8-дюймовое лезвие – это здорово. Имейте в виду, что чем тверже сталь, тем труднее ее затачивать. Рекомендую поварской нож из штампованного металла от известного производителя столовых приборов. Штампованные ножи обычно легче, их легче затачивать (хотя вам, возможно, придется затачивать их чаще), и они стоят меньше половины ножей из кованой закаленной стали.
6. Нож для очистки овощей: это небольшой нож для выполнения небольших задач. Рекомендуется взять что-нибудь легкое, удобное и четкое.
7. Зазубренный нож: позволяет резать хрустящий хлеб (а также фрукты и овощи с толстой кожей), не измельчая их.
8. Ножницы: незаменимый предмет. Используйте их для всего, от пакетов для “чистой резки” до обрезки панцирей омаров. Обязательно приобретите кухонные ножницы для тяжелых условий эксплуатации, в отличие от тех, которые обычно используются для ткани.
9. Точилка для лезвий: порекомендуйте взять ту, которая умещается в вашей «рукоятке» и содержит два лезвия из вольфрамовой стали.Вы просто «протянете» нож через это, и он вернет режущую кромку обратно в самую острую форму. Также подходит для ножниц и зубчатых ножей.
10. Кухонные перчатки: В дополнение к их очевидному использованию для предотвращения перекрестного загрязнения, несколько слоев перчаток также могут помочь вам поднимать горячие продукты и манипулировать ими, не обжигая руки.
11. Маленькие щипцы: необходимы для перемещения мяса. Вы не хотите «протыкать» цельномышечное мясо без крайней необходимости, потому что это становится каналом потери сока и вкуса.
12. Полотенца для приготовления пищи / сервировки стола: это просто «предварительно обработанные» полотенца, которые при добавлении в воду активируют четвертичный раствор внутри них, чтобы помочь вам поддерживать чистоту и дезинфекцию кухни.
13. Ложки: много ложек (одноразовых или нет) для дегустации, порционирования и смешивания
14. Термометр для мяса: удобный инструмент, в зависимости от ваших потребностей. Я рекомендую не ртутный, а «палочный» тип. Убедитесь, что он также периодически калибруется.
15. Другие предметы могут включать: зестер, косточек для оливок, пресс для чеснока, кондитерский мешок и насадки, круглые ножи, венчик, маленькое ситечко, резиновую лопатку, лопатку для «рыбы», маленькие бутылочки для шприцевания и кисточку для кондитерских изделий.

3. Имейте основной запас «одноразового»

Вы также можете подумать о наличии основного запаса «кулинарных» предметов для кухни. В зависимости от конфигурации камбуза они могут включать: алюминиевые банки / крышки, контейнеры для микроволновых печей, алюминиевую фольгу, пластиковую пленку, а также опорные тарелки и наборы столовых приборов, если они необходимы для более коротких перелетов или там, где мытье невозможно. «Избыточность» – это авиационный термин, который также относится к сфере общественного питания.

4. Держите достаточный запас продуктов длительного хранения.

Три типа бортовых продуктов питания, которые необходимо иметь под рукой, – это предварительно упакованные продукты длительного хранения, специи и ароматизаторы, а также свежие гарниры в день эксплуатации.Предварительно расфасованные продукты могут включать напитки определенных брендов или вина, которые трудно достать отдельно от основы, а также супы / бульоны / соусы длительного хранения, протеиновые батончики, мюсли, рыбные консервы, неохлажденные молочные продукты и, возможно, вяленое мясо говядины. белковые закуски. Что касается переносных ароматизаторов, рассмотрите такие продукты, как сушеные травы и специи, острые соусы, майонезы и горчица, а также предварительно упакованные каперсы или оливки. Ваш поставщик также может помочь вам пополнить запасы. Это должно быть ограничено крупными “промышленными” местами, где есть лучший выбор бренда и выбора, что также приводит к лучшей цене.

Заключение

Помимо основных “инструментов” общественного питания, важно всегда иметь на борту запасные запасные продукты и гарниры. Работайте со своим бортовым поставщиком провизии, чтобы составить наиболее эффективный набор принадлежностей для кейтеринга.

Есть вопросы?

Если у вас есть какие-либо вопросы по этой статье или вам нужна помощь в питании, свяжитесь со мной по адресу [email protected].

Следите за обновлениями в части 2, где мы обсудим контрольные списки авиационного питания на борту и резервные планы.

Что входит в медицинский осмотр бортпроводника? | Работа

Для того, чтобы устроиться на работу бортпроводником, кандидат должен иметь отличное физическое здоровье. Бортпроводники подвержены заболеваниям из-за нерегулярного сна, а также из-за вдыхания рециркулируемого воздуха в герметичной кабине. Чтобы доказать, что соискатель находится в хорошем физическом состоянии и может выдерживать характер работы, авиакомпании требуют медицинского обследования.

Проверка зрения

Кандидату на должность бортпроводника не обязательно иметь зрение 20/20, чтобы претендовать на эту должность.Приемлемое зрение для бортпроводника – 20/40 в очках или контактных линзах. 20/40 означает, что бортпроводник должен иметь возможность видеть с расстояния 20 футов то, что человек с нормальным зрением может видеть с расстояния 40 футов. Хотя очки разрешены, некоторые авиакомпании предпочитают контактные линзы. При прохождении проверки зрения бортпроводнику следует носить корректирующие линзы или очки.

Анализ крови

По данным Бюро статистики труда (BLS), бортпроводники получают больше профессиональных травм и заболеваний, чем другие профессии.Большая часть работы бортпроводника требует стоять. Кроме того, бортпроводнику нужны сила и выносливость, чтобы уметь размещать наверху предметы весом 60 фунтов, а также толкать и тянуть тяжелые тележки. Сон в замкнутом пространстве с деструктивным режимом также может сказаться на теле. Анализ крови перед приемом на работу используется как часть медицинского обследования, чтобы определить, подходит ли кандидат для работы. Кандидаты, отвечающие критериям, покажут здоровый анализ крови, не отражающий анемии, инфекций или ВИЧ.

Тест на наркотики и алкоголь

В качестве меры безопасности соискатели перед приемом на работу, а также бортпроводники и экипаж проходят тестирование на наркотики и алкоголь.Кандидатам на прием на работу следует иметь в виду, что во время длительных перелетов, когда режим сна нарушен, может быть трудно уснуть. Хотя употребление алкоголя может помочь смягчить нарушение режима сна, случайный тест на наркотики и алкоголь на следующий день может выявить, что дежурный находился под воздействием алкоголя. Согласно закону, персонал должен иметь возможность выполнять свои должностные обязанности без нарушений и, следовательно, должен иметь чистый результат теста на наркотики и алкоголь.

Проверка уха

Подъем и спуск во время полета могут вызвать дисбаланс давления на внутреннее ухо и вызвать у человека головокружение.В рамках медицинского осмотра перед приемом на работу врач осматривает евстахиевы трубы внутреннего уха заявителя на предмет каких-либо аномалий, таких как небольшая выпуклость наружу или натяжение барабанной перепонки внутрь. Это необходимо для того, чтобы трубки были здоровыми и могли уравновешивать давление, чтобы избежать головокружения. Судмедэксперт также проверит, могут ли пазухи аппликатора справиться с перепадами давления.

Как стать бортпроводником

«Дамы и господа, пристегните, пожалуйста, ремни безопасности, мы приземлимся через 5 минут…» Может ли это быть вы? Вы любите летать и любите общаться с людьми?

Ну, тогда стоит посмотреть, как стать бортпроводником.Как бортпроводник, вы являетесь лицом авиакомпании, в которой работаете, и дарите людям приятные впечатления от полета, а также следите за тем, чтобы правила техники безопасности соблюдались в соответствии с требованиями закона. Работа бортпроводника привлекательна для многих людей из-за аспекта путешествий, а это означает, что на эти должности существует большая конкуренция.

В ваши обязанности входит проверка наличия всех аптечек первой помощи, наличия на борту самолета и исправности аварийного оборудования.Вы следите за тем, чтобы в салоне было достаточно еды, напитков и других предметов, чтобы пассажиры могли лететь с комфортом. Пилот информирует вас за час до каждого полета о любых особых обстоятельствах, связанных с пассажирами, погодных условиях, координации экипажа и продолжительности полета, а также обо всех обновленных протоколах экстренной эвакуации.

Стюардесса встречает пассажиров при посадке и проверяет их билеты. Они также несут ответственность за инструктаж пассажиров о том, как пользоваться аварийным оборудованием в самолете, и следить за тем, чтобы сиденья стояли в вертикальном положении, были пристегнуты ремни безопасности и чтобы багаж был надежно убран перед взлетом и посадкой.Во время полетов основная задача бортпроводников – обеспечивать безопасность пассажиров и помогать им в любой чрезвычайной ситуации. Это включает оказание первой помощи и утешение пассажиров в тяжелых условиях полета.

Перед посадкой бортпроводники должны провести инвентаризацию всех алкогольных напитков, денег и предметов на борту и сообщить о любых заболеваниях или проблемах, которые могли возникнуть у пассажиров. На каждом рейсе есть ведущий бортпроводник, также известный как кассир, который наблюдает за всеми другими бортпроводниками, одновременно выполняя те же обязанности.

Чтобы стать бортпроводником, вы можете пройти курс обучения бортпроводника, который обычно длится 3-6 недель. Большинство авиакомпаний предлагают внутренние рейсы. Требуется аттестат об окончании средней школы, хотя в настоящее время многие авиакомпании предпочитают соискателей, которые также имеют определенную степень в области образования или гостеприимства и имеют опыт работы с общественностью. Предлагаемое обучение зависит от типа самолета, поэтому, если вы хотите сменить авиакомпанию на любом этапе, это несложно: переподготовка занимает всего 1 или 2 дня.У авиакомпаний есть определенные требования к внешнему виду и возрасту. Кандидатам на бортпроводников обычно от 18 до 21 года, и они должны быть достаточно высокими, чтобы дотянуться до багажных отсеков, где хранится аварийное оборудование. Авиакомпании также предпочитают здоровых людей, вес которых пропорционален их росту.

Центры летной подготовки охватывают работу с аварийным оборудованием, обучение процедурам эвакуации, оказание первой помощи и обучение выживанию в воде. Вы также должны свободно владеть как минимум 2 другими языками для международных рейсов.Последним этапом обучения будет выполнение различных тестов, исключающих неудачных кандидатов, и выполнение различных упражнений и заданий без посторонней помощи. Заключительный этап – тренировочные полеты, после которых вы получите Сертификат продемонстрированной квалификации FAA (Федеральное управление гражданской авиации).

Кроме того, вы должны сдать экзамен по безопасности, установленный FAA и Администрацией транспортной безопасности. Перед приемом на работу FAA также проводит 10-летнюю проверку ваших биографических данных, и вы должны пройти медицинское обследование, чтобы убедиться, что вы находитесь в отличном состоянии и имеете как минимум 20/30 исправленное зрение.Затем бортпроводники присоединяются к таким профсоюзам, как Союз транспортных рабочих Америки и Ассоциация профессиональных бортпроводников.

Бортпроводники работают сверхурочно, в выходные и по ночам, а также находятся вдали от дома в течение длительного времени. Общее ежемесячное рабочее время согласовывается между авиакомпаниями и сотрудниками, в основном оговаривается Ассоциацией бортпроводников. Другие правила занятости включают график работы от 12 до 14 часов в день с как минимум 9-часовым отдыхом после смены.Авиакомпании доплачивают за дополнительные часы работы с другими льготами, включая медицинские, стоматологические, планы 401k, оплачиваемый отпуск по болезни, варианты акций, обучение, страхование жизни, питание в отеле, питание вдали от дома и авиабилеты со скидкой для ближайших родственников.

Помимо работы в крупных коммерческих авиакомпаниях, бортпроводники также могут подавать заявки на работу в частных самолетах и ​​в небольших корпоративных авиакомпаниях.

Заработная плата бортпроводников

Факты о работе быстрого бортпроводника

Должность: Бортпроводник
Офис: Базовый офис авиакомпании и в воздухе на борту самолета
Описание: Бортпроводник отвечает за комфорт, безопасность и безопасность пассажиров во время полета
Сертификаты / образование: Требуется 3-6 недель обучения, а также сертификат FAA
Необходимые навыки: Должен быть уравновешенным, способным успокоить пассажиров, способным легко справляться с давлением и трудными ситуациями и всегда иметь приятное настроение. независимо от того, насколько вы устали или напряжены
Потенциальные работодатели: Коммерческие авиалинии, корпоративные авиалинии и владельцы частных самолетов

Полезные ссылки для трудоустройства бортпроводников:

Поиск вакансий бортпроводников на JobMonkey
Федеральное управление гражданской авиации
Поиск вакансий в авиакомпаниях
Школы лучших бортпроводников
Ассоциация бортпроводников – CWA United Master Executive Council
Профсоюз транспортных рабочих
Ассоциация профессиональных бортпроводников

12 удивительных вещей, которые бортпроводник не может сделать для вас (так что перестаньте спрашивать)

Перестаньте раздражать своего бортпроводника.(Изабела Хабур / Getty Images)

Да, бортпроводники приносят вам наушники, вкусные закуски и кофе. Но представление о том, что они «официантки в небе», исчезло с термином «стюардесса». Бортпроводники – это профессионалы, которые помогут вам в безопасности. (Забавный факт: у Гарварда более высокий процент приема студентов, чем у Delta для соискателей на бортпроводников.) Тем не менее, пассажиры почему-то ожидают, что FA будут удовлетворять все их прихоти. В то время как некоторые запросы просто отвратительны (можете ли вы удержать мой плач, слюни, какашку ребенка?), Другие буквально запрещены.Yahoo Travel поговорила с Шоном Кэтлин, бывшим бортпроводником и основателем PassengerShaming.com, чтобы узнать, что вашему бортпроводнику просто не разрешено делать для вас.

По теме: 21 вопрос, который вы никогда не должны задавать своему бортпроводнику

1. Дайте вам какие-либо лекарства

Нет, ваш бортпроводник даже не может дать вам аспирин. – Согласно правилам, это запрещено, – объясняет Кэтлин. Она объясняет, что на борту могут быть некоторые лекарства, которые они могут передать врачу в случае чрезвычайной ситуации, но для обычного Джо на среднем рейсе, если вам нужен Адвил, вы должны принести свой собственный.

2. Уберите сумку для вас

Фото: CandyBoxImages / Thinkstock

И вы подумали, что это их работа – делать подобные вещи. Неа. Бортпроводникам на самом деле не разрешается поднимать ваши сумки, потому что это вызывает слишком много травм – огромная проблема для рабочих. «Правило таково: если вы не можете самостоятельно поднять его в верхнюю корзину, проверьте это», – говорит Кэтлин. Стюардесса может помочь вам запихнуть сумку в мусорное ведро, когда она окажется там, или помочь закрыть дверь, но не более того.

По теме: бортпроводники говорят обо мне? Знай свой самолетный сленг!

3. Позвоните заранее, чтобы провести стыковочный рейс.

. Капитан не собирается держать самолет для вас маленького возраста. (Thinkstock)

Люди все время спрашивают, говорит Кэтлин, но «этого не произойдет». И они также не могут попросить капитана позвонить.

История продолжается

4. Попросите капитана лететь быстрее

«Но, по крайней мере, эта просьба нас смешит, – говорит Кэтлин.Это еще одна причина убедиться, что вы оставляете достаточно времени между рейсами при бронировании стыковки.

5. Принимайте чаевые первый раз, когда вы предлагаете

Или часто второй. Но в третий раз может быть прелесть. Хотя правила различаются в зависимости от авиакомпании, часто бывает так, что вам приходится делать предложение несколько раз, прежде чем бортпроводнику разрешат принимать наличные. Однако им обычно разрешается получать подарки. «Все ценят коробку конфет или карточку Starbucks», – говорит Кэтлин.

По теме: Что это за вонь? 10 способов уволиться с самолета

6. Выпить с собой коктейль в самолете

Нет, она не может выпить с вами. (Thinkstock)

Это не вы, это они. «Нам нельзя выпить даже капли алкоголя, когда мы работаем», – говорит Кэтлин. «Как пилот не может пить, так и бортпроводники. Нас проверяют на выборочной основе, потому что наша работа – обеспечить вашу безопасность.»

7. Отправьте служебное животное – даже если у вас аллергия.

« По закону мы не можем забрать служебное животное, которое помогает инвалиду », – объясняет Кэтлин. Если у вас аллергия, вам придется улетать и лететь другим рейсом.

8. Заставьте людей сдвинуться с места

Вы можете вежливо попросить кого-нибудь, но как бы сильно вы ни хотели сидеть со своим приятелем, бортпроводник не может заставить кого-либо пересесть.

9.Позвольте вам сесть в бизнес или первый класс, даже если там явно есть свободные места.

Фото: Virgin America / Facebook

«За эти места нужно платить, – говорит Кэтлин, милями или деньгами. «Я знаю, что это отстой, но если вы хотите сидеть там, вам нужно как следует обновиться».

10. Разрешить вам принести свой алкоголь на борт и приготовить коктейль

«Большинство авиакомпаний заставят бортпроводника конфисковать его, если она увидит его, и вам придется заполнить отчет, и он откроется. целая банка червей », – говорит Кэтлин.«Даже если бы авиакомпания разрешила вам принести алкоголь на борт, нам пришлось бы задержать его и налить вам», – добавляет Кэтлин. «Мы не можем допустить, чтобы люди впадали в алкогольное опьянение, поэтому нам нужен способ решить, служить вам или нет», – объясняет она.

11. Сопроводят вас с самолета, даже если вам понадобится помощь

«Мы можем позвать кого-нибудь, чтобы встретить вас, – говорит Кэтлин, – но пока в самолете есть хотя бы один пассажир, мы не разрешается сойти с ног в соответствии с правилами.«Если несовершеннолетнему нужна помощь или кому-то действительно нужна помощь бортпроводника, ему или ей придется подождать, пока он последним выйдет из самолета.

12. Раздайте ручки на международном рейсе

Будьте готовы заполнить таможенную карту. (spacebahr / Flickr)

Прошли те времена, когда авиакомпании и бортпроводники предоставляли карандаши для заполнения ваших таможенных карточек. «У нас нет запаса ручек для раздачи, поэтому вам придется использовать свои собственные», – говорит Кэтлин.

Видео: бортпроводник отказывается вешать форму армейского рейнджера

Пусть Yahoo Travel вдохновляет вас каждый день. Общайтесь с нами на Facebook , Twitter и Pinterest .

Бортпроводники – Чем занимаются бортпроводники?

---

По закону крупные авиакомпании обязаны предоставлять бортпроводников для обеспечения безопасности пассажиров.Хотя основная работа бортпроводников заключается в обеспечении соблюдения правил безопасности, бортпроводники также стараются сделать полеты комфортными и приятными для пассажиров.

Не менее чем за 1 час до взлета обслуживающий персонал информируется капитаном и командующим пилотом о таких вещах, как процедуры экстренной эвакуации, координация экипажа, продолжительность полета, ожидаемые погодные условия и любые особые вопросы, связанные с пассажирами. Бортпроводники следят за тем, чтобы аптечки и другое аварийное оборудование находились на борту и были в рабочем состоянии, а пассажирский салон был в порядке, с достаточным запасом еды, напитков и любыми другими удобствами.Когда пассажиры садятся в самолет, бортпроводники встречают их, проверяют билеты и говорят, где хранить ручную кладь.

Перед взлетом самолета бортпроводники инструктируют всех пассажиров по использованию аварийного оборудования и проверяют, пристегнуты ли ремни безопасности, спинки сидений находятся в вертикальном положении, а вся ручная кладь размещена должным образом. В воздухе помощь пассажирам в аварийной ситуации – самая важная обязанность бортпроводника. Действия, связанные с безопасностью, варьируются от успокоения пассажиров в ненастную погоду до указаний пассажиров, которые должны покинуть самолет после аварийной посадки.Бортпроводники также отвечают на вопросы о полете и помогают маленьким детям, пожилым людям или инвалидам, а также всем, кто нуждается в помощи. Бортпроводники могут оказать первую помощь заболевшим пассажирам. Бортпроводники обычно подают напитки, а на многих рейсах продают полуфабрикаты или закуски. Перед посадкой бортпроводники проводят инвентаризацию собранных наушников, алкогольных напитков и денежных средств. Они также сообщают о любых медицинских проблемах, которые могли возникнуть у пассажиров, о состоянии оборудования в салоне и любых потерянных и найденных вещах.

Ведущие, или первые, бортпроводники, иногда называемые казначеями, наблюдают за работой других бортпроводников на борту самолета, выполняя при этом большую часть тех же обязанностей.

Условия труда
Поскольку авиакомпании работают круглосуточно и круглый год, бортпроводники могут работать по ночам, в праздничные и выходные дни. В большинстве случаев соглашения между авиакомпанией и профсоюзом сотрудников определяют общее дневное и ежемесячное рабочее время. Запланированное время дежурства обычно ограничено 12 часами в день, однако бортпроводников можно запланировать до 14 часов в день, с несколько большими максимумами для международных полетов.Федеральное управление гражданской авиации (FAA) требует, чтобы бортпроводники получали 9 часов отдыха подряд после любого рабочего периода.

Операторы обычно летают от 65 до 90 часов в месяц и обычно проводят еще 50 часов в месяц на земле, готовя самолеты к полетам, составляя отчеты о выполненных рейсах и ожидая прибытия самолетов. Большинство авиакомпаний гарантируют минимум 65–85 летных часов в месяц с возможностью работать в дополнительное время. Бортпроводники получают дополнительную компенсацию за дополнительные часы.

Бортпроводники могут находиться вне дома не менее одной трети времени. В этот период авиакомпании предоставляют проживание в гостиницах и компенсацию расходов на питание.

Бортпроводники должны быть гибкими и готовы к переезду. Однако многие бортпроводники предпочитают жить в одном месте и добираться до назначенной им базы. Заявки на участие в базовых базах и отработанных маршрутах проводятся на основе стажа, поэтому чем дольше бортпроводник работает, тем больше вероятность, что он или она будет работать на выбранных рейсах.Практически все бортпроводники начинают работать по резервному статусу или по вызову. Бортпроводники в резервном статусе обычно живут недалеко от своей домашней базы, потому что они обязаны иметь возможность явиться на свою домашнюю базу в короткие сроки. На небольших корпоративных авиалиниях бортпроводники часто работают по мере необходимости и должны адаптироваться к различным условиям и пассажирам.

Сочетание свободного времени и бесплатных или льготных авиабилетов дает бортпроводникам возможность путешествовать. Однако работа может быть утомительной и утомительной.Бортпроводники стоят в течение большей части полета и должны оставаться вежливыми и эффективными, независимо от того, насколько они устали и насколько требовательными могут быть пассажиры. Иногда бортпроводникам приходится иметь дело с турбулентными рейсами, которые могут вызвать трудности с обслуживанием и вызвать беспокойство у пассажиров, с которым бортпроводники должны обращаться.

Работа в движущемся самолете делает бортпроводников уязвимыми для травм. По данным BLS, количество травм и заболеваний, связанных с работой, у штатных бортпроводников намного выше, чем в среднем.При открывании верхних отсеков или при толкании тяжелых служебных тележек могут возникнуть различные физические травмы. Кроме того, проблемы со здоровьем могут возникать из-за нерегулярного сна и питания, работы с пассажирами, находящимися в стрессовом состоянии, работы в условиях повышенного давления и вдыхания переработанного воздуха.

Требуется образование и подготовка
Диплом средней школы или его эквивалент является минимальным образовательным требованием. Однако авиакомпании все чаще предпочитают соискателей с высшим образованием.Кандидаты, которые посещают школы или колледжи, предлагающие обучение бортпроводников, могут иметь преимущество перед другими кандидатами. Чрезвычайно желательные области концентрации включают ориентированные на людей дисциплины, такие как коммуникации, психология, медсестринское дело, путешествия и туризм, гостеприимство и образование. Бортпроводники международных авиакомпаний, как правило, должны свободно говорить на иностранном языке. Для своих международных рейсов некоторые крупные авиакомпании предпочитают кандидатов, говорящих на двух основных иностранных языках.

После приема на работу все кандидаты должны пройти период формального обучения. Продолжительность обучения составляет от 3 до 6 недель, зависит от размера и типа перевозчика и проходит в летном учебном центре авиакомпании. Авиакомпании, у которых нет учебных центров, обычно отправляют новых сотрудников в центр другой авиакомпании. Некоторые авиакомпании могут предоставить транспорт до учебных центров и оплату проживания, питания и школьных принадлежностей, в то время как другие авиакомпании взимают плату за обучение с физических лиц.Новые стажеры не считаются сотрудниками авиакомпании до тех пор, пока они не пройдут успешно программу обучения. Стажеры изучают аварийные процедуры, такие как эвакуация из самолета, управление аварийными системами и оборудованием, оказание первой помощи и выживание в воде. Кроме того, стажеров учат обращаться с пассажирами, нарушающими порядок, а также с угонами самолетов и террористическими актами. Новые сотрудники изучают правила полетов и обязанности, получают знания о деятельности и политике компании, а также получают инструкции по личному уходу за телом и контролю веса.Стажеры на международных маршрутах получают дополнительную информацию о паспортных и таможенных правилах. Стажеры должны выполнять многие упражнения и выполнять обязанности без посторонней помощи перед обучающим персоналом. Во время обучения они также проходят тесты, призванные исключить неуспешных учеников. По окончании обучения студенты отправляются в тренировочные полеты. После успешного прохождения обучения бортпроводники получают Сертификат продемонстрированной квалификации FAA. Бортпроводники также должны пройти периодическую переподготовку и сдать экзамен по безопасности FAA, чтобы продолжить полеты.

Требуются сертификаты (лицензия)
Все бортпроводники должны быть сертифицированы FAA. Для получения сертификата бортпроводники должны успешно пройти требования по обучению, такие как эвакуация, пожаротушение, неотложная медицинская помощь и процедуры безопасности, установленные FAA и Администрацией транспортной безопасности. Они также должны выполнять возложенные на него обязанности члена кабинного экипажа и пройти утвержденную проверку квалификации. Бортпроводники сертифицированы для конкретных типов самолетов, независимо от перевозчика.Таким образом, для тех бортпроводников, которые меняют авиакомпанию, требуется только однодневное или двухдневное повторное обучение с новым перевозчиком, если тип самолета остается прежним.

Другие требуемые навыки (Другая квалификация)
Airlines предпочитает нанимать уравновешенных, тактичных и находчивых людей, которые могут четко говорить, комфортно общаться с незнакомцами и сохранять спокойствие под принуждением. Авиакомпании предпочитают кандидатов с предыдущим опытом работы с населением.Кроме того, у авиакомпаний обычно есть требования к возрасту, внешнему виду и внешнему виду. Кандидатам обычно должно быть от 18 до 21 года, хотя некоторые перевозчики могут иметь более высокие требования к минимальному возрасту. Кандидаты должны соответствовать требованиям по высоте для доступа к багажным лоткам, которые часто содержат аварийное оборудование, и большинство авиакомпаний хотят, чтобы кандидаты имели вес, пропорциональный росту. Бортпроводники должны быть в отличном состоянии и пройти медицинское обследование. Зрение необходимо корректировать до 20/30 или лучше с помощью очков или контактных линз (без коррекции не хуже 20/200).Мужчины должны быть стрижены выше воротника и чисто выбриты. Авиакомпании предпочитают кандидатов без видимых татуировок, пирсинга, необычных причесок или макияжа.

В дополнение к обучению и обучению, авиакомпании проводят тщательную проверку биографических данных, которая насчитывает не менее 10 лет, как того требует Федеральное управление гражданской авиации (FAA). Все, что касается заявителя, исследуется, включая дату рождения, историю занятости, судимость, школьную документацию и любые пробелы в трудоустройстве. Прием на работу зависит от успешной проверки биографических данных.Соискателю не предложат работу или он будет немедленно уволен, если проверка его или ее биографических данных покажет какие-либо несоответствия. Все авиакомпании США требуют, чтобы заявители были гражданами США или зарегистрированными иностранцами с законными правами для получения работы в Соединенных Штатах.

Бортпроводники – Чем они занимаются – Стр. 2

Академические программы по интересам

Узнайте, как стать бортпроводником

Чем занимается бортпроводник?

Бортпроводники работают в частных и коммерческих авиакомпаниях, чтобы обеспечить безопасность и комфорт пассажиров.Они помогают пассажирам сесть, демонстрируют, как пользоваться средствами безопасности в самолете, а также предоставляют еду, напитки и другие услуги. По закону все авиакомпании должны иметь в штате бортпроводников для обеспечения безопасности пассажиров. Дополнительные обязанности бортпроводника включают:

• Посещение предполетных инструктажей с пилотами для получения полетной информации для каждого рейса
• Осмотр аварийного оборудования перед каждым полетом
• Обеспечение чистоты салона самолета и достаточного количества продуктов питания и напитков
• Изготовление убедиться, что все пассажиры подготовлены к взлету и посадке
• Помощь пассажирам с особыми потребностями, маленьким детям или нуждающимся в медицинской помощи
• Реагирование на вызывающих беспокойство пассажиров и наблюдение за самолетом на предмет подозрительного поведения
• В случае чрезвычайной ситуации помощь пассажирам в поиске и обеспечении безопасности оборудование, тушение пожаров и руководство эвакуацией
• Сообщение о любых проблемах безопасности или медицинских проблемах, которые произошли на рейсе

Средняя зарплата

Поскольку все авиакомпании должны нанимать бортпроводников, всегда есть спрос на квалифицированных кандидатов.Бортпроводники с высшим образованием и многолетним опытом работы в авиалиниях могут иметь более высокую почасовую оплату, чем менее опытные или неквалифицированные лица. Чтобы получить самую свежую информацию о заработной плате от Indeed, нажмите на ссылку о зарплате.

• Общая заработная плата в США: 25,61 долларов в час
• Некоторые зарплаты варьируются от 7,25 долларов до 42,80 долларов в час.

Требования к бортпроводнику

Чтобы получить работу бортпроводником, вы должны быть не моложе 18 лет, иметь действующий паспорт, иметь зрение не ниже 20/40 и пройти тест на наркотики и проверку биографических данных.Вам также может потребоваться пройти медицинское обследование и соответствовать требованиям авиакомпании к росту. Бортпроводники должны иметь профессиональный вид и отличное обслуживание клиентов.

Образование

Бортпроводники должны иметь как минимум аттестат средней школы и, желательно, степень младшего специалиста или бакалавра. Вместо того, чтобы поступать в институт, некоторые люди поступают в школу бортпроводников. Если вы хотите работать на международных рейсах, вам, возможно, придется брать уроки иностранного языка.

Обучение

Большинству бортпроводников требуется год или два опыта работы, чтобы получить навыки обслуживания клиентов. После приема на работу в качестве бортпроводника они должны пройти от трех до шести недель, а в некоторых случаях и до шести месяцев, в обучении, проводимом авиакомпанией. В течение этого периода обучения бортпроводники изучают правила техники безопасности и действия в чрезвычайных ситуациях, первую помощь, правила полетов и должностные обязанности. Они также совершают тренировочные полеты.

Все бортпроводники должны пройти это начальное обучение, чтобы получить сертификат Федерального управления гражданской авиации (FAA).В зависимости от авиакомпании, им, возможно, придется пройти дополнительное обучение.

Сертификаты

Бортпроводники должны быть сертифицированы с одним из следующих учетных данных:

Сертификат продемонстрированной квалификации FAA

Этот сертификат, который бортпроводники получают, пройдя обучение на рабочем месте и сдав экзамен, является обязательный. Бортпроводники должны пройти обучение и получить сертификаты для каждого типа самолетов, на которых они работают.Они также должны продолжать проходить обучение каждый год, чтобы оставаться сертифицированными.

Сертификационные курсы бортпроводников

Такие организации, как Inflight Institute, предлагают программы сертификации по типам авиакомпаний: чартерные, региональные, национальные или международные. Их партнерские авиакомпании требуют, чтобы бортпроводники прошли эти онлайн-курсы, которые охватывают самые разные темы, от авиационной терминологии до процедур безопасности и обслуживания пассажиров, до приема на работу.

Навыки

Бортпроводникам обычно нравится работать с людьми и они обладают хорошими навыками обслуживания клиентов.Они также любят путешествовать и открывать новые места, и им комфортно работать долгие или необычные часы. Навыки, необходимые бортпроводникам для достижения успеха, включают:

• Внимание к деталям: Бортпроводники должны следить за пассажирами на предмет проблем или подозрительных действий. Они также должны тщательно проверять безопасность оборудования и людей.

• Связь: Бортпроводники должны уметь говорить четко и уверенно при демонстрации техники безопасности и при общении с пассажирами и экипажем.Они также должны быть вежливыми и уметь слушать.

• Служба поддержки клиентов: Часть работы бортпроводника – оказание гостеприимства. При предоставлении услуг они должны проявлять дружелюбие и терпение, чтобы обеспечить пассажирам комфортный и позитивный полет.

• Выносливость: Бортпроводники часто работают сверхурочно, реагируют на трудных пассажиров и обрабатывают тяжелые предметы, такие как багаж и служебные тележки. Они также часто бывают на ногах.

• Эффективность: Бортпроводники должны работать быстро и эффективно, чтобы выполнять предполетные задачи для своевременного вылета. Они также должны оказывать услуги в полете в течение времени, в течение которого они будут находиться в воздухе.

• Руководство: В случае возникновения чрезвычайной ситуации бортпроводникам необходимо взять на себя ответственность и быстро принимать решения, чтобы направить пассажиров в безопасное место.

Условия работы бортпроводника

Бортпроводники могут работать неполный или полный рабочий день.Они могут работать с коммерческими, корпоративными, региональными или международными авиакомпаниями. Они работают в нестандартные часы и расписание, потому что авиакомпании работают днем ​​и ночью, круглый год, а также в праздничные и выходные дни. Большинство авиакомпаний обеспечивают работу бортпроводников не более 12 часов в день, но на международных рейсах им может потребоваться работать дольше. FAA требует, чтобы у бортпроводников было не менее девяти часов перерыва между сменами. Они часто проводят ночи в отелях между рейсами и могут находиться вдали от дома по несколько дней.

Бортпроводники часть рабочего дня проводят в воздухе, а часть – на земле, готовясь к следующему рейсу или ожидая его. Во время полета они работают в салоне самолета вместе с другими членами летного экипажа. Работа бортпроводника временами может вызывать стресс, поскольку ему приходится иметь дело с трудными или взволнованными пассажирами, реагировать на чрезвычайные ситуации и турбулентность воздуха и оставаться на ногах в течение длительного времени.

Бортпроводникам обычно необходимо набраться многолетнего опыта и стажа, прежде чем они смогут выбрать свое расписание и место работы.Многие бортпроводники предпочитают жить недалеко от своего базового аэропорта, чтобы быстро добираться до работы, особенно если их вызывают в короткие сроки.

Как стать бортпроводником

Чтобы стать бортпроводником, вы должны пройти обучение и пройти сертификацию, чтобы гарантировать, что вы можете нести ответственность за безопасность и комфорт пассажиров. Путь к тому, чтобы стать бортпроводником, довольно прост и включает следующие шаги:

1. Получите аттестат о среднем образовании. Минимальные требования к образованию для бортпроводников – это аттестат средней школы.

2. Получите высшее образование. В то время как большинство авиакомпаний нанимают бортпроводников без ученых степеней, степень младшего специалиста или бакалавра в такой области, как связи с общественностью, может сделать вас более привлекательными для работодателей.

3. Развитие навыков обслуживания клиентов. Поработайте год или два в сфере гостеприимства или обслуживания, чтобы развить свои навыки обслуживания клиентов.Этот опыт будет хорошо смотреться в вашем резюме при приеме на работу бортпроводника. Вы можете работать в ресторане, отеле или занимать любую должность, требующую взаимодействия с людьми.

4. Подать заявку на работу. Если вам больше 18 лет, у вас хорошее здоровье и зрение, вы можете подавать заявки на вакансии бортпроводника в различных авиакомпаниях.

5. Поезд. Если вас наняла авиакомпания, вы потратите несколько недель или месяцев на обучение, чтобы подготовиться к сертификации FAA.Курсы обучения включают в себя безопасность, первую помощь, реагирование на сложные ситуации с полетом или пассажирами, эвакуацию, тушение пожаров, навыки выживания, самообороны и личное здоровье, среди прочего.

6. Пройдите сертификацию. После прохождения начальной подготовки вы должны сдать экзамен FAA, чтобы получить сертификат и получить законное право работать бортпроводником.

7. Состояние полного резерва. Новые бортпроводники переходят в резервный статус.В это время вы должны быть на связи, чтобы подать заявку на других бортпроводников или на дополнительные рейсы. Этот резервный период обычно длится один год.

8. Продвигайтесь по карьерной лестнице. После того, как вы наберетесь многолетнего опыта работы бортпроводником, у вас, вероятно, будет стаж работы, чтобы выбрать свою базу, маршруты и расписание.