Колледж железнодорожного транспорта на алексеевской официальный сайт: О колледже – Московский колледж транспорта РУТ (МИИТ)

Содержание

специальности. Московский колледж железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт до сих пор считается одним из наиболее надежных и удобных, и в ближайшем будущем в этой отрасли ситуация не изменится. Для тех людей, которые хотят помогать ей в развитии, в Москве создан колледж железнодорожного транспорта. Какие специальности здесь можно получить? Давайте найдем ответ на этот вопрос для абитуриентов, желающих поступить в колледж РЖД в Москве после 9 класса, а также получше познакомимся с образовательной организацией.

История учебного заведения

Современный колледж, работающий в Москве, возник очень давно. Его история началась в 1872 году. Император Александр II приказал открыть в Москве техническое железнодорожное училище. Учебному заведению было присвоено имя барона А. И. Дельвига. Этот человек был известным руководителем и организатором возведения многих крупных инженерных сооружений на землях Российской империи.

В годы своего существования учебное заведение было самостоятельным. Оно несколько раз меняло названия. В настоящее время оно именуется Московским колледжем железнодорожного транспорта. Образовательная организация является структурным подразделением института прикладных технологий, который, в свою очередь, входит в состав Московского университета путей сообщения императора Николая II.

Знакомство с колледжем: день открытых дверей

Столичный колледж железнодорожного транспорта имеет официальный сайт. На нем представлена вся информация о ссузе и обучении в нем. Однако зачастую абитуриентам недостаточно интернет-ресурса для принятия решения о поступлении в этот ссуз. Чтобы поступающие могли узнать достоинства колледжа и особенности обучения в нем, его сотрудники ежегодно организуют день открытых дверей. На этом мероприятии будущие студенты и их родители знакомятся с руководством, членами приемной комиссии, преподавателями, задают им интересующие вопросы, узнают о предлагаемых специальностях, консультируются по вопросам подготовки и приема.

В день открытых дверей каждому желающему предоставляется возможность пройтись по РЖД колледжу на «Алексеевской», посмотреть его аудитории, материально-техническое обеспечение. Также гостям предлагается пройти в музей учебного заведения. Здесь представлено огромное количество фотографий и документов, связанных с историей колледжа. Лишь побывав здесь, можно понять, через какие препятствия и события прошла образовательная организация в своем развитии, чего смогла достичь за годы существования.

Об уровне образования

Московский колледж железнодорожного транспорта входит в структуру вуза, но он не предлагает поступающим программы высшего образования. В ссузе осуществляется подготовка специалистов среднего звена. Колледж открыт для выпускников 9 и 11 классов. Также сюда могут поступать выпускники других ссузов и вузов, желающие получить новую для себя специальность.

Каждый студент столичного колледжа железнодорожного транспорта изучает немало дисциплин. После успешного прохождения всех предметов и практик выдается диплом о среднем профессиональном образовании. С этим документом можно с легкостью найти работу. При желании можно поступить в вуз на специальность, которая была приобретена в ссузе, и продолжить обучение по ускоренной программе с целью получения высшего образования.

Специальности, связанные с транспортной отраслью

А теперь поговорим о тех направлениях подготовки, которые предлагает абитуриентам колледж РЖД в Москве после 9 класса. Все имеющиеся специальности можно разделить на несколько групп. Одна из них относится к транспортной отрасли. В эту группу входят специальности, связанные:

  • с технической эксплуатацией транспортного радиоэлектронного оборудования;
  • строительством железных дорог;
  • техобслуживанием и ремонтом автотранспорта;
  • организацией перевозок и управлением на транспорте;
  • автоматикой и телемеханикой на железнодорожном транспорте и т. д.

Каждая из специальностей является актуальной и востребованной. К примеру, направление «Организация перевозок и управление на транспорте» является техническим, но в то же время и творческим. На нем студенты учатся организовывать движение поездов, эффективно и грамотно управлять этим процессом, искать наиболее быстрые и экономичные решения.

Специальности, связанные с компьютерами

Еще одна группа направлений подготовки связана с компьютерами. Одна из специальностей в столичном колледже железнодорожного транспорта – это «Компьютерные сети». На ней выпускникам присваивается квалификация техника. С такой специальностью они могут участвовать в проектировании сетевой инфраструктуры, организовывать сетевое администрирование, эксплуатировать объекты сетевой инфраструктуры.

Вторая специальность из группы – «Информационные системы (по отраслям)». На ней тоже присваивается квалификация техника. Студенты подготавливаются к эксплуатации и модификации информационных систем, участию в их разработке.

Самые востребованные специальности

Некоторые абитуриенты поступают в железнодорожный колледж в Москве из-за наличия в нем самых востребованных в современном мире специальностей, позволяющих работать в разных организациях, предприятиях, у индивидуальных предпринимателей.

Одно из направлений подготовки – «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)». В колледже на этой специальности студенты изучают все необходимые дисциплины для будущей практической деятельности. Обучение позволяет подготовиться к ведению бухгалтерского учета, документированию хозяйственных операций, выполнению работ по инвентаризации имущества и финансовых обязательств организации, составлению отчетности, проведению расчетов с бюджетными и внебюджетными фондами.

Еще одна из специальностей в колледже РЖД – «Операционная деятельность в логистике». Поступая на нее, абитуриенты планируют в будущем стать операционными логистами. Эта профессия позволяет планировать и организовывать логистический процесс в организациях (подразделениях), управлять логистическими процессами в закупках, производстве и распределении, оптимизировать ресурсы организации, связанные с управлением нематериальными и материальными потоками, оценивать эффективность работы логистических систем и контролировать логистические операции.

Материально-техническое обеспечение

На всех специальностях реализуется качественный образовательный процесс. Железнодорожный колледж в Москве располагает необходимой материально-технической базой. Есть аудитории, в которых проводятся общие дисциплины. Имеются специально оборудованные кабинеты для проведения практических занятий. Для технических дисциплин оборудованы лаборатории.

К примеру, есть лаборатории:

  • архитектуры вычислительных систем;
  • технических средств автоматизации;
  • электротехники и электрических измерений;
  • систем телекоммуникаций и т. д.

Кадровое обеспечение

Высокое качество обучения в колледже РЖД в Москве после 9 класса обеспечивается еще высококвалифицированными специалистами. Педагогические кадры имеют высшее образование по профилю преподаваемой дисциплины. Многие из них имеют преподавательский стаж и практический опыт работы, что является очень важным преимуществом.

Преподаватели периодически проходят стажировки. Так они обновляют свои знания, получают актуальную для современного мира информацию. На стажировки сотрудники отправляются в профильные организации. Осуществляется такая процедура не реже 1 раза в 3 года.

Отзывы об учебном заведении

О столичном колледже РЖД отзывы оставляют очень разные. Многие хвалят учебное заведение, говорят после поступления об исполнении своей давней мечты, оставляют положительные комментарии о преподавателях. Но есть и такие люди, которые отрицательно отзываются о ссузе.

Стоит ли поступать в колледж РЖД в Москве после 9 класса? Каждый должен найти ответ на этот вопрос сам. В первую очередь стоит пообщаться с теми лицами, которые учатся в колледже. Они могут сказать, насколько качественное образование можно получить в ссузе. Кстати, часть отзывов как раз и свидетельствует именно о том, что преподаватели очень хорошо обучают студентов, выдают на занятиях всю необходимую информацию, помогают тем учащимся, которые что-то не смогли усвоить.

Если же было принято решение о поступлении в этот ссуз, как до него можно добраться? Доехать можно на метро и выйти на «Алексеевской». РЖД колледж будет располагаться в 5 минутах ходьбы пешком по адресу: Кучин переулок, 14. Здесь ежегодно в 1 корпусе учебного заведения летом начинает работать приемная комиссия.

Структурное подразделение среднего профессионального образования «Омское медицинское училище железнодорожного транспорта»

заместитель руководителя по учебной работе СП СПО ОМУЖТ

преподаватель высшей квалификационной категории СП СПО ОМУЖТ

зав. отделением «Сестринское дело» СП СПО ОМУЖТ

зав. отделением «Лечебное дело» СП СПО ОМУЖТ

преподаватель высшей квалификационной категории СП СПО ОМУЖТ

зав. сектором медицинской литературы СП СПО ОМУЖТ


методист СП СПО ОМУЖТ

преподаватель первой квалификационной категории СП СПО ОМУЖТ


педагог-психолог СП СПО ОМУЖТ

преподаватель высшей квалификационной категории СП СПО ОМУЖТ

(3812) 44-39-93, (ж. д.) 3-39-93


педагог-организатор СП СПО ОМУЖТ

преподаватель первой квалификационной категории СП СПО ОМУЖТ


заместитель руководителя по учебно-производственной работе СП СПО ОМУЖТ

преподаватель высшей квалификационной категории СП СПО ОМУЖТ

История создания структурного подразделения среднего профессионального образования «Омское медицинское училище железнодорожного транспорта» Омского государственного университета путей сообщения уходит своими корнями в XIX век, когда в 1844 году в России впервые в мировой практике было введено медицинское обслуживание железнодорожных рабочих и служащих.

Свое начало транспортная медицина в Сибири берет в историческом моменте строительства Транссибирской магистрали. В 1896 г. была открыта железнодорожная больница на станции Омск, а к 1909 г. по линии железной дороги от Челябинска до Владивостока было развернуто 19 врачебных и 11 фельдшерских пунктов. Особенно активно здравоохранение на транспорте стало развиваться с 1919 г., сменив эпоху земских врачей, которые не могли охватить все слои населения.

В 1936 г. в Омске была организована «Транспортная фельдшерско-акушерская школа» с подчинением Дорсанотделу Омской железной дороги, которая была расположена в двух комнатах, арендованных у Областной фельдшерско-акушерской школы, и имела отделения: фельдшерское, акушерское, медицинских сестер и ясельных сестер. Первым директором «Транспортной фельдшерско-акушерской школы» (1936-1942 г.г.) был назначен Анатолий Владимирович Алексеевский. Первый выпуск — 207 медицинских работников — состоялся в 1938 г.

В 1940 г. «Транспортная фельдшерско-акушерская школа» была перемещена в Среднюю медицинскую школу Омской железной дороги и подчинена ДСО Омской железной дороги. В 1942 г. Средняя медицинская школа Омской железной дороги была переведена в помещение Электротехнического техникума. Через несколько лет Среднюю медицинскую школу Омской железной дороги перевели в отдельное здание. В 1954 году по распоряжению главного врача Санитарного управления МПС Средняя медицинская школа Омской железной дороги реорганизована в Омское железнодорожное медицинское училище. А в 2002 г., на основании указа Министерства путей сообщения, Медицинское училище ст. Омск переименовано в Омское медицинское училище железнодорожного транспорта МПС РФ.

С 1964 по 2005 гг. Омское медицинское училище железнодорожного транспорта МПС РФ располагалось в двухэтажном здании по пр. Маркса, где было расположено восемь аудиторий, три лаборатории, буфет на 12 мест, библиотека с книжным фондом более 15000 изданий.

С 1996 года в Омском медицинском училище железнодорожного транспорта МПС РФ открыто отделение дополнительного платного образования на базе 9 классов по специальности «Сестринское дело». В марте 1999 г. создано отделение повышения квалификации средних медицинских работников, где проходят обучение работники лечебно-профилактических учреждений по специальностям: «Предрейсовые медицинские осмотры работников транспорта», «Медицинский массаж», «Сестринское дело», «Лечебное дело», «Косметология».

С 2000 года открыто отделение очно-заочной (вечерней) формы обучения по специальности «Сестринское дело».

С 1 января 2005 г. «Омское медицинское училище железнодорожного транспорта МПС РФ» реорганизовано присоединением к Омскому государственному университету путей сообщения в качестве структурного подразделения — факультета среднего профессионального образования «Омское медицинское училище железнодорожного транспорта».

С 1 апреля 2015 г. факультет среднего профессионального образования «Омское медицинское училище железнодорожного транспорта» переименован в структурное подразделение среднего профессионального образования «Омское медицинское училище железнодорожного транспорта».

С 2005г. в структурном подразделении реализуются программы подготовки специалистов среднего звена по двум специальностям: 31.02.01 «Сестринское дело» и 34.02.01 «Лечебное дело».

СП СПО ОМУЖТ располагает учебным корпусом, в котором размещены учебные кабинеты и лаборатории, библиотека с читальный залом с выходом в сеть Интернет, буфет.

Обучающиеся СП СПО ОМУЖТ принимают участие во всех спортивных и культурных мероприятиях, проводимых администрацией области, города и округа среди учебных заведений среднего профессионального образования.

СП СПО «Омское медицинское училище железнодорожного транспорта» удостоено высших наград Федерального агентства железнодорожного транспорта как лучшая медицинская образовательная организация среднего профессионального образования государственных университетов путей сообщения по итогам работы за 2013-2014 и за 2015-2016 учебные годы.

протокол № 14 от 05. 03.2021 Сайфутдинов В. В., группа 63е

протокол № 2 от 05.10.2020 Сайфутдинов В. В., группа 69е

протокол № 1 от 05.10.2020 Степанов А. А., группа 69е


протокол № 2 от 07.10.2019: Янченко М. П., группа 68е

протокол № 14 от 26.02.2018: Малкин В. С., группа 66е

протокол № 29 от 11.05.2016: Посива Л. В., Ходарева А. В., Савченко Я. В., группа 64б, 64а

протокол № 7 от 30.11.2015: Романенко О. Р., группа 63а

протокол № 42 от 16.07.2015: Наумова Ю. В., группа 64в

протокол № 33 от 10.03.2015: Литвинеко А. А., группа 63е

протокол № 27 от 02.03.2015: Масёрова А. В., группа 62б

протокол № 4 от 05.12.2014: Тюрнин Н. А., группа 62б

протокол № 5 от 05.12.2014: Каплина А. М., группа 62б

протокол № 6 от 05.12.2014: Морковчина В. И., группа 62б

Бологовский колледж

Количество поданых заявлений на 2021/2022 учебный год

 

Государственное бюджетное профессиональное

образовательное учреждение

 «Бологовский  колледж»


19.

08.2021г.                                                                                  № 139 «С»

ПРИКАЗ

г. Бологое

 

О заселении в студенческое общежитие

 

На основании «Положения о студенческом общежитии», заявлений обучающихся и Протокола №1 заседания комиссии по заселению обучающихся в студенческое общежитие от 19.08.2021г.​

  1. ЗАСЕЛИТЬ в общежитие следующих студентов:

35.02.16 «Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования»

101 группа

  1. Герасимова Евгения Викторовича

36.02.01 «Ветеринария»

111 группа

  1. Педченко Софью Александровну
  2. Белышеву Анастасию Сергеевну

23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей»

131 группа

  1. Петрова Алексея Евгеньевича

23. 01.09«Машинист локомотива»

10 группа

  1. Манагина Данила Андреевича
  2. Кунец Илью Алексеевича

 

43.01.06 «Проводник на железнодорожном транспорте»

12 группа

  1. Васильеву Александру Алексеевну
  2. Усачева Даниила Александровича
  3. Лебедеву Дарью Алексеевну

23.01.14 Электромонтер устройств сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ)»

14 группа

  1. Королева Даниила Денисовича

35.02.07 «Механизация сельского хозяйства»

201 группа

  1. Акаразуева Эльдара Шамсудиновича
  2. Егорова Андрея Александровича
  3. Китайцева Алексея Валерьевича

36.02.01 «Ветеринария»

211 группа

  1. Дитко Анну Олеговну  

36. 02.01 «Ветеринария»

311 группа

  1. Семину Екатерину Дмитриевну
  2. Сухову Елизавету Денисовну

36.02.01 «Ветеринария»

411 группа

  1. Калинину Марию Дмитриевну
  2. Суворову Кристину Александровну
  3. Телухину Наталью Алексеевну

38.02.01 «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)»

321 группа

  1. Будаеву Викторию Николаевну

23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»

331 группа

  1. Григорьева Артёма Васильевича

23.01.09 Машинист локомотива»

20 группа

  1. Алексеева Дмитрия Фахриддиновича
  2. Волкова Дмитрия Алексеевича
  3. Кашинцева Ивана Андреевича
  4. Кочанова Кирилла Игоревича
  5. Пастушенко Данила Александровича
  6. РаевскогоИвана Дмитриевича
  7. Сидякина Серафима Сергеевича
  8. Хмелева Данила Сергеевича
  9. Юречко Владислав Дмитриевич

23. 01.09 «Машинист локомотива»

30 группа

  1. Колескина Николая Николаевича
  2. Игнатьева Матвея Вячеславовича
  3. Андреева Руслана Александровича
  4. Смирнова Михаила Александровича
  5. Кошкина Кирилла Андреевича
  6. Куликова Александра Алексеевича
  7. Овчинникова Даниила Васильевича
  8. Абрикосова Дениса Павловича
  9. Цыганова Даниила Викторовича

43.01.06 «Проводник на железнодорожном транспорте»

22 группа

  1. Васильева Данила Анатольевича
  2. Шорникову Анастасию Сергеевну
  3. Гагарина Алексея Юрьевича
  4. Новикова Ивана Алексеевича
  5. Педан Карину Сергеевну
  6. Турунову Анну Алексеевну
  7. Хорошилову ПолинуАлександровну

43.01.06 «Проводник на железнодорожном транспорте»

32 группа

  1. Андрееву Веранику Владимировну
  2. Ильиченкову Дарью Денисовну
  3. Лебедева Семёна Александровича

Государственное бюджетное профессиональное

образовательное учреждение

 «Бологовский  колледж»

(полное наименование организации)

ПРИКАЗ

16. 08.2021г.                                                                                            № 138 «С»

г. Бологое

О зачислении в число студентов

на очную форму обучения

 

На основании Порядка приема граждан в ГБПОУ «Бологовский колледж» и решения приемной комиссии об определении списков лиц, рекомендованных приемной комиссией к зачислению  в соответствии с контрольными цифрами приёма, установленными Приказом Министерства транспорта Тверской области №195 от 28.05.2021г. «Об утверждении контрольных цифр приёма в подведомственные Министерству транспорта Тверской области государственные бюджетные профессиональные образовательные учреждения Тверской области в 2021 году»  

ПРИКАЗЫВАЮ:

1.ЗАЧИСЛИТЬ в 2021 году на 1 курс обучения на места, финансируемые из регионального бюджета, следующих студентов:

35.02.16 «Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования»

101 группа

  1. Базарова Тимура Владимировича
  2. Белякова Сергея Алексеевича
  3. Бондарук Станислава Руслановича
  4. Герасимова Артема Сергеевича
  5. Герасимова Евгения Викторовича
  6. Гусева Никиту Алексеевича
  7. Демидова Сергея Владимировича
  8. Добрыднева Владислава Руслановича
  9. Дорофеева Александра Денисовича
  10. Захарова Даниила Максимовича
  11. Иванова Владислава Антоновича
  12. Иванова Сергея Владимировича
  13. Марцинкевича Яна Романовича
  14. Матвеева Максима Андреевича
  15. Мирошина Данила Павловича
  16. Осипова Даниила Дмитриевича
  17. Прокофьева Даниила Олеговича
  18. Птичкина Егора Владимировича
  19. Рябчикова Виталия Александровича
  20. Смирнова Андрея Александровича
  21. Степанова Ивана Евгеньевича
  22. Титова Руслана Евгеньевича
  23. Федорова Степана Александровича
  24. Фомина Игоря Дмитриевича
  25. Шадрухина Александра Сергеевича

36. 02.01 «Ветеринария»

111 группа

  1. Белышеву Анастасию Сергеевну
  2. Бойкову Кристину Алексеевну
  3. Булыгину Екатерину Сергеевну
  4. Васильеву Дарью Александровну
  5. Воробьеву Арину Денисовну
  6. Иванову Марию Павловну
  7. Какабаеву Майсу Азизмухамметовну
  8. Каратаеву Анастасию Сергеевну
  9. Лебедеву Софью Васильевну
  10. Лясковского Виталия Брониславовича
  11. Мананникову Дарью Витальевну
  12. Маслова Романа Витальевича
  13. Масорина Кирилла Сергеевича
  14. Митрофанову Софью Зафаровну
  15. Никитину Александру Сергеевну
  16. Педченко Софью Александровну
  17. Симакову Диану Михайловну
  18. Скворцову Марию Павловну
  19. Слепухову Надежду Валерьевну
  20. Соболева Максима Максимовича
  21. Унгефуг Виалетту Сергеевну
  22. Филимонову Александру Викторовну
  23. Чистякова Владислава Васильевича
  24. Шустрову Анастасию Алексеевну
  25. Белякову Маргариту Алексеевну

23. 02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей»

131 группа

  1. Аллахвердиева Эльдара Владимировича
  2. Бирюк Егора Романовича
  3. Будыльского Арсения Эдуардовича
  4. Викторова Данила Михайловича
  5. Воробьева Алексея Олеговича
  6. Григорьева Павла Сергеевича
  7. Долгого Кирилла Анатольевича
  8. Котова Максима Денисовича
  9. Кочеткова Дмитрия Максимовича
  10. Мартюшова Максима Юрьевича
  11. Мухина Илью Алексеевича
  12. Окорокова Сергея Александровича
  13. Павлова Андрея Сергеевича
  14. Павлова Антона Тимуровича
  15. Петрова Алексея Евгеньевича
  16. Платонову Марию Станиславовну
  17. Рябинина Данила Михайловича
  18. Самойлова Алексея Александровича
  19. Соловьева Никиту Александровича
  20. Степанова Егора Дмитриевича
  21. Товт Александра Дмитриевича
  22. Федосова Артема Александровича
  23. Хитрова Артема Ивановича
  24. Чиркова Артема Андреевича
  25. Юрова Сергея Сергеевича

23. 01.09«Машинист локомотива»

10 группа

  1. Аверьянова Никиту Евгеньевича
  2. Афанасьева Максима Андреевича
  3. Боева Филиппа Александровича
  4. Бояркина Егора Алексеевича
  5. Ермакова Эдуарда Алексеевича
  6. Иванова Никиту Денисовича
  7. Константинова Ярослава Сергеевича
  8. Кракало Дениса Сергеевича
  9. Кунец Илью Алексеевича
  10. Манагина Данила Андреевича
  11. Мишина Матвея Алексеевича
  12. Морозова Валерия Сергеевича
  13. Нестерова Александра Александровича
  14. Трофимова Илью Андреевича
  15. Шадрина Владислава Сергеевича

43.01.06 «Проводник на железнодорожном транспорте»

12 группа

  1. Ануфриеву Викторию Валентиновну
  2. Балбекову Ладу Сергеевну
  3. Белозерского Степана Николаевича
  4. Беляева Игоря Николаевича
  5. Быковского Любовь Александровну
  6. Густову Елизавету Сергеевну
  7. Дикаева Султана Ибрагимовича
  8. Кузенкова Илью Александровича
  9. Лебедеву Дарью Александровну
  10. Макарихину Ксению Александровну
  11. Машкину Елену Дмитриевну
  12. Мильяускас Артура Ромазановича
  13. Миносяна Максима Сергеевича
  14. Павлова Данила Александровича
  15. Павлова Елисея Александровича
  16. Савельеву Каролину Александровну
  17. Сафронова Даниила Анатольевича
  18. Степанову Яну Александровну
  19. Усачева Даниила Александровича
  20. Шматову Диану Александровну
  21. Феоктистову Марию Юрьевну

23. 01.14 «Электромонтер устройств сигнализации, централизации, блокировки (СЦБ)»

14 группа

  1. Базарова Вадима Александровича
  2. Богданова Павла Ильича
  3. Будакова Даниила Алексеевича
  4. Границына Анатолия Алексеевича
  5. Гуськова Данила Анатольевича
  6. Иванова Дениса Александровича
  7. Иванову Алину Андреевну
  8. Козак Никиту Тарасовича
  9. Королева Даниила Денисовича
  10. Лаврова Владимира Константиновича
  11. Литвиненко Дениса Сергеевича
  12. Никифорова Никиту Александровича
  13. Нилова Максима Владимировича
  14. Новикова Максима Сергеевича
  15. Обухова Андрея Алексеевича
  16. Опенкова Матвея Вадимовича
  17. Павлова Якова Александровича
  18. Соколову Стефанию Витальевну

2.ЗАЧИСЛИТЬ в 2021 году на 1 курс обучения на места, с оплатой стоимости обучения на договорной основе, следующих студентов:

35. 02.16 «Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования»

101 группа

  1. Петрова Юрия Сергеевича

23.02.07 «Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей»

131 группа

  1. Давиденко Даниила Денисовича
  2. Семенова Ивана Вадимовича

 

 

Количество поданых заявлений на 2021/2022 учебный год (нарастающим итогом)


 

очная форма обучения
специальности профессии
дата 36.02.01 Ветеринария 35.02.16

Эксплуатация и ремонт сельскохозяйственной техники и оборудования

23.02.07 Техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей 38. 02.01 Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям) 23.01.09 Машинист локомотива 43.01.06 Проводник на железнодорожном транспорте 23.01.14 Электромонтер устройств сигнализации, централизации, блокировки (сцб)
9 кл. 9 кл. 9 кл. 9 кл. 9 кл. 9 кл. 9 кл.
15.06 0 0 0 2 0 0 0
16.06 1 0 0 2 2 0 0
17.06 1 0 0 2 3 0 0
18.06 1 0 0 2 3 0 0
21. 06 1 1 1 2 4 0 2
22.06 1 4 3 2 8 0 2
23.06 1 4 6 2 9 3 3
24.06 1 4 7 2 10 3 4
25.06 2 5 9 2 11 3 4
28.06 3 5 10 3 13 4 4
29.06 4 9 10 3 17 6 5
30. 06 4 9 10 3 20 7 5
01.07 5 9 13 3 21 7 5
02.07 6 9 14 4 21 8 5
05.07 7 10 14 4 19 12 7
06.07 7 11 17 5 23 13 7
07.07 8 13 19 6 23 14 7
08. 07 9 13 19 6 24 15 8
09.07 11 13 22 6 24 17 8
12.07 13 14 25 7 27 17 9
13.07 13 17 25 7 25 16 11
14.07 13 18 26 8 26 16 12
15.07 13 18 27 8 26 19 12
16. 07 13 18 27 8 24 19 13
19.07 15 18 28 10 26 17 13
20.07 16 20 30 10 25 17 14
21.07 16 21 30 10 24 18 14
22.07 16 21 30 10 24 18 15
23.07 16 21 30 10 25 18 15
26. 07 16 22 30 10 27 18 16
27.07 17 23 30 10 26 19 17
28.07 18 24 31 10 25 21 16
29.07 20 24 30 10 27 23 16
30.07 20 24 32 10 27 24 16
02.08 20 24 32 10 29 24 17
03. 08 21 26 33 9 29 24 17
04.08 21 27 30 9 29 25 17
05.08 21 27 34 9 29 25 17
06.08 21 28 34 9 28 25 18
09.08 21 28 36 9 27 26 17
10.08 21 29 36 9 27 26 18
11. 08 21 29 36 9 27 26 18
12.08 24 30 36 9 22 26 20

 

Документы необходимые для поступления


1. Паспорт (оригинал и 2-копии)

2. Аттестат об образовании  (оригинал и 2-копии)

3. Заявление (заполняется в приемной комиссии)

4. Фотографии 3х4 – 6 шт.

5. Медицинский полис (копия)

6. Медицинская справка ф.086 «У»

7. ИНН (копия)

8. Прививочный сертификат (оригинал)

9. Свидетельство о заключении брака (для заочного отделения)

Дополнительные документы:

1. СНИЛС (копия)

График работы приемной комиссии


Прием документов ведется с понедельника по пятницу с 9:00 до 15:00

Рязанский колледж железнодорожного транспорта – это.

.. Что такое Рязанский колледж железнодорожного транспорта?

Рязанский колледж железнодорожного транспорта– государственное учреждение среднего профессионального образования в городе Рязань. Основная направленность – подготовка специалистов для работы на железной дороге.

История

Рязанский колледж железнодорожного транспорта является одним из первых средних профессиональных учебных заведений, созданных в Рязани. Он основан 31 января 1920 года по инициативе общественных организаций Московско-Казанской и Рязанско-Уральской железных дорог при активной поддержке партийных, советских и общественных организаций города Рязани, а теоретические занятия в учебном заведении начались лишь в конце года. Назывался он в момент основания – «Рязанское строительное среднее техническое училище путей сообщения», а позже ему было присвоено имя «Памяти III годовщины Октябрьской революции».

Первый выпуск – 25 специалистов – техников состоялся в 1925 году. Выпускники техникума принимали участие в преобразовании железнодорожного транспорта, в подъеме народного хозяйства.

В становлении учебного заведения важную роль сыграл Стаханов Александр Николаевич, который работал в Москве в Наркомате Путей Сообщения и приезжал читать полезные лекции слушателям училища. В связи с финансовыми трудностями, в те сложные годы не хватало учебников, дидактического материала, наглядных пособий, учебного оборудования. Многое приходилось изготавливать самим или приобретать поштучно. Книги выдавались по одному экземпляру на 6 человек.

С 1929 года учебное заведение стали именовать техникумом путей сообщения Московско-Казанской железной дороги. Большую роль в развитии учебной базы сыграл директор техникума Богатырев Иван Архипович, возглавлявший техникум 34 года (с 29 июля 1933 г. по 16 декабря 1967 г.).

В годы Великой Отечественной войны большинство учащихся и преподавателей добровольно ушли на фронт или несли нелегкую службу в железнодорожных войсках. Коллектив преподавателей и учащихся принимал активное участие в строительстве оборонительных сооружений в городе Рязани и его окрестностях, строительстве баррикад и противотанковых рвов, участвовал в восстановлении железнодорожных путей, разрушенных вражеской авиацией.

Настоящее время

В настоящее время колледж является структурным подразделением Московский государственный университет путей сообщения и ведет подготовку специалистов по следующим специальностям:

– электроснабжение на ж/д транспорте;

– техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт тягоподвижного состава;

– техническая эксплуатация, обслуживание и ремонт вагонов и рефрижераторного подвижного состава;

– строительство и эксплуатация зданий и сооружений;

– строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство;

– организация перевозок и управление на транспорте;

– техническое обслуживание средств вычислительной техники и компьютерных сетей.

Ссылки

Московский колледж железнодорожного транспорта (Кучин) 🎓 — отзывы, телефон, адрес и время работы колледжа в Москве

🎓  Адрес, телефон, часы работы и 4 отзыва посетителей о «Московский колледж железнодорожного транспорта».

Закажите услугу, уточните цену в Московский колледж железнодорожного транспорта и ближайших колледжах

Отправьте запрос — получите все предложения на почту:

Ежегодно Московский колледж железнодорожного транспорта ИПТ МИИТ распахивает двери новым студентам. По традиции знакомство с колледжем ребята начинают с Музея, где им вручают студенческие документы. Именно здесь действительно ощущаешь богатую знаменательными событиями историю колледжа, ее неразрывную связь с историей железнодорожной отрасли, историей страны.

Главная – Московский колледж железнодорожного транспорта

описание с сайта Московский колледж железнодорожного транспорта

Московский колледж железнодорожного транспорта — последние отзывы

  1. Попок няшка. 😊

    Alexander Kraskin 26/05/2014
  2. Попок 👍👍

    Tanya Troickaya 07/02/2014
  3. Лучшее место

    Alexander Vysokinskiy 06/04/2013
  4. Школа русских боевых исскуств Александра Донцова.

    Vitaly Klokun 31/05/2012

Мы стараемся поддерживать всю информацию о «Московский колледж железнодорожного транспорта» в актуальном состоянии. Если вы обнаружили неточность или ошибку, пожалуйста, исправьте ее.

Московский колледж железнодорожного транспорта (МКЖТ) | Колледжи

Статус: Государственный
Основан: 1872 г.
Лицензия: № 0220 от 31.05.2012 г.
Аккредитация: № 1628 от 27.04.2012 г.

www.mkgt.ru

Московский колледж железнодорожного транспорта- федеральное государственное образовательное учреждение, ведущее учебное заведение среднего профессионального звена железнодорожной отрасли с более, чем 140-летней историей.

Лаборатории МКЖТ оснащены современным оборудованием и приборами, а его компьютерные классы последними моделями ПЭВМ

Сегодня выпускники МКЖТ – это не только крепкие знания, но и гарантированная работа на предприятиях Московской, Октябрьской железных дорог и Московского метрополитена.

В колледже созданы все условия для воспитания всесторонне развитой личности. Привитие таких качеств, как воспитанность и культура – в традициях колледжа.

Для этого проводятся интересные и полезные встречи, тематические экскурсии и встречи с ветеранами 2-ой Гвардейской воздушно-десантной дивизии, железнодорожных войск, ветеранами бронепоездов, традиционные торжественные мероприятия

МКЖТ дорожит своими связями с ВУЗами, колледжами, поддерживает и развивает международные связи.

В колледже созданы все условия для физического развития студентов. Имеются спортивные залы, открытые спортивные площадки. Работают секции по минифутболу, баскетболу, волейболу, настольному теннису, тренажерные залы. Ежегодно проводится легкоатлетический кросс.

Хорошей традицией стало участие в Спартакиаде колледжей и техникумов железнодорожного транспорта России, которая проводится уже второй год, благодаря огромной поддержке ОАО “РЖД”.

Выпускники учебного заведения по всем специальностям, включая железнодорожные, востребованы предприятиями области транспорта и городской инфраструктуры, многие из выпускников занимают важные посты на предприятиях транспортной сферы, принимают участие в формировании политических и социальных инициатив.

190701 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)

270835 Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство

080214 Операционная деятельность в логистике

220415 Автоматика и телемеханика на транспорте (на железнодорожном транспорте)

190629 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования (по отраслям) (заочная форма)

190623 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог. Направления: локомотивы и вагоны.

210420 Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (по видам транспорта)

140409 Электроснабжение (по отраслям)

190631 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

080114 Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)

080118 Страховое дело (по отраслям) (очная форма)

230111 Компьютерные сети (очная форма)

230401 Информационные системы (очная форма)

Нажмите на картинку для увеличения

www.mkgt.ru

Адрес: Россия, Москва, Кучин переулок, д. 14 (м. Алексеевская, Северо-Восточный АО)
Телефон: +7 (495) 687-64-31, +7 (495) 686-50-00, +7 (499) 262-26-98
Электронная почта: Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Схема проезда:

Железно дорожный техникум. Железнодорожные специальности. Узловский железнодорожный техникум

schedule Режим работы:

Пн. , Вт., Ср., Чт., Пт. c 09:30 до 17:00

Галерея




Общая информация

Московский колледж железнодорожного транспорта Института прикладных технологий Российского университета транспорта (МИИТ)

Лицензия

№ 02613 действует Бессрочно с 14.07.2017

Аккредитация

№ 02800 дейcтвует с 04.04.2018 по 04.04.2024

О колледже

140 лет славной истории Московского колледжа железнодорожного транспорта – это история выпуска и работы тысяч квалифицированных сотрудников транспортной отрасли. В ходе процедуры присоединения железнодорожного колледжа к Московскому государственному университету путей сообщения в 2009 году изменен статус и организационная структура учебного заведения. Теперь Московский колледж железнодорожного транспорта является структурным подразделением университета. По-прежнему оставаясь одним из наиболее престижных учебных заведений СПО, колледж демонстрирует внушительные показатели конкурса при поступлении. 4-5 человек на место – стабильные ежегодные цифры в рейтинге учебных заведений.

На сегодняшний день колледж готовит специалистов по тринадцати специальностям, обеспечивая полноценный уровень среднего профессионального образования, а также по 44 программам дополнительной подготовки, профессиональной переподготовки, повышения квалификации специалистов в области железнодорожного транспорта и других отраслях экономики. Число студентов очной формы превышает 2000 тысячи студентов, студентов-заочников – более тысячи. С 2011 года преподавательский состав колледжа полностью приступил к реализации нового поколения образовательных стандартов в области среднего профессионального образования. Развитие грамотного подхода к качественному, современному образованию не только улучшает и повышает уровень подготовленности студентов, но влечет за собой формирование эффективных учебно-методических решений, востребованных и представителями других учебных заведений. Последние два года ознаменованы открытием в составе колледжа новых специальностей среднего профессионального образования: «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», а также «Операционная деятельность в логистике». Перспективные и экономически привлекательные направления профессиональной подготовки делают колледж еще более популярным среди абитуриентов.

У колледжа три корпуса на территории Москвы. Учебные корпуса располагают серьезными современными ресурсами для подготовки грамотных специалистов: оборудовано 80 учебных аудиторий, действуют 64 лаборатории, технологичный вычислительный центр, 36 классов, оснащенных компьютерной техникой. Помимо этого, открыты два спортивно-оздоровительных комплекса, производственная практика проходит в цехах и учебных мастерских. Для самостоятельной работы студентов функционируют две библиотеки с внушительными фондами. Задачу проведения встреч, бесед и мероприятий решают конференц-залы и актовые залы. Культурную поддержку оказывает музей колледжа.

Студентам учебного заведения предлагаются места в трех современных общежитиях, которые отличаются транспортной доступностью и удобством перемещения по городу. Серьезное внимание администрации и сотрудников колледжа уделяется физическому воспитанию студентов. Важную роль играют и производственные навыки, значительную часть которых студенты получают, благодаря партнерству колледжа с крупнейшей транспортной компанией страны – ОАО «РЖД».

Выпускники учебного заведения по всем специальностям, включая железнодорожные, востребованы предприятиями области транспорта и городской инфраструктуры, многие из выпускников занимают важные посты на предприятиях транспортной сферы, принимают участие в формировании политических и социальных инициатив.

Железнодорожный транспорт до сих пор считается одним из наиболее надежных и удобных, и в ближайшем будущем в этой отрасли ситуация не изменится. Для тех людей, которые хотят помогать ей в развитии, в Москве создан колледж железнодорожного транспорта. Какие специальности здесь можно получить? Давайте найдем ответ на этот вопрос для абитуриентов, желающих поступить в колледж РЖД в Москве после 9 класса, а также получше познакомимся с образовательной организацией.

История учебного заведения

Современный колледж, работающий в Москве, возник очень давно. Его история началась в 1872 году. Император Александр II приказал открыть в Москве техническое железнодорожное училище. Учебному заведению было присвоено имя барона А. И. Дельвига. Этот человек был известным руководителем и организатором возведения многих крупных инженерных сооружений на землях Российской империи.

В годы своего существования учебное заведение было самостоятельным. Оно несколько раз меняло названия. В настоящее время оно именуется Московским колледжем железнодорожного транспорта. Образовательная организация является структурным подразделением института прикладных технологий, который, в свою очередь, входит в состав Московского университета путей сообщения императора Николая II.

Знакомство с колледжем: день открытых дверей

Столичный колледж железнодорожного транспорта имеет официальный сайт. На нем представлена вся информация о ссузе и обучении в нем. Однако зачастую абитуриентам недостаточно интернет-ресурса для принятия решения о поступлении в этот ссуз. Чтобы поступающие могли узнать достоинства колледжа и особенности обучения в нем, его сотрудники ежегодно организуют день открытых дверей. На этом мероприятии будущие студенты и их родители знакомятся с руководством, членами приемной комиссии, преподавателями, задают им интересующие вопросы, узнают о предлагаемых специальностях, консультируются по вопросам подготовки и приема.

В день открытых дверей каждому желающему предоставляется возможность пройтись по РЖД колледжу на «Алексеевской», посмотреть его аудитории, материально-техническое обеспечение. Также гостям предлагается пройти в музей учебного заведения. Здесь представлено огромное количество фотографий и документов, связанных с историей колледжа. Лишь побывав здесь, можно понять, через какие препятствия и события прошла образовательная организация в своем развитии, чего смогла достичь за годы существования.

Об уровне образования

Московский входит в структуру вуза, но он не предлагает поступающим программы высшего образования. В ссузе осуществляется подготовка специалистов среднего звена. Колледж открыт для выпускников 9 и 11 классов. Также сюда могут поступать выпускники других ссузов и вузов, желающие получить новую для себя специальность.

Каждый студент столичного колледжа железнодорожного транспорта изучает немало дисциплин. После успешного прохождения всех предметов и практик выдается образовании. С этим документом можно с легкостью найти работу. При желании можно поступить в вуз на специальность, которая была приобретена в ссузе, и продолжить обучение по ускоренной программе с целью получения высшего образования.

Специальности, связанные с транспортной отраслью

А теперь поговорим о тех направлениях подготовки, которые предлагает абитуриентам колледж РЖД в Москве после 9 класса. Все имеющиеся специальности можно разделить на несколько групп. Одна из них относится к транспортной отрасли. В эту группу входят специальности, связанные:

  • с технической эксплуатацией транспортного радиоэлектронного оборудования;
  • строительством железных дорог;
  • техобслуживанием и ремонтом автотранспорта;
  • организацией перевозок и управлением на транспорте;
  • автоматикой и телемеханикой на железнодорожном транспорте и т. д.

Каждая из специальностей является актуальной и востребованной. К примеру, направление «Организация перевозок и управление на транспорте» является техническим, но в то же время и творческим. На нем студенты учатся организовывать движение поездов, эффективно и грамотно управлять этим процессом, искать наиболее быстрые и экономичные решения.

Специальности, связанные с компьютерами

Еще одна группа связана с компьютерами. Одна из специальностей в столичном колледже железнодорожного транспорта – это «Компьютерные сети». На ней выпускникам присваивается квалификация техника. С такой специальностью они могут участвовать в проектировании сетевой инфраструктуры, организовывать сетевое администрирование, эксплуатировать объекты сетевой инфраструктуры.

Вторая специальность из группы – «Информационные системы (по отраслям)». На ней тоже присваивается квалификация техника. Студенты подготавливаются к эксплуатации и модификации информационных систем, участию в их разработке.

Самые востребованные специальности

Некоторые абитуриенты поступают в железнодорожный колледж в Москве из-за наличия в нем самых востребованных в современном мире специальностей, позволяющих работать в разных организациях, предприятиях, у индивидуальных предпринимателей.

Одно из направлений подготовки – «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)». В колледже на этой специальности студенты изучают все необходимые дисциплины для будущей практической деятельности. Обучение позволяет подготовиться к ведению бухгалтерского учета, документированию хозяйственных операций, выполнению работ по инвентаризации имущества и финансовых обязательств организации, составлению отчетности, проведению расчетов с бюджетными и внебюджетными фондами.

Еще одна из специальностей в колледже РЖД – «Операционная деятельность в логистике». Поступая на нее, абитуриенты планируют в будущем стать Эта профессия позволяет планировать и организовывать логистический процесс в организациях (подразделениях), управлять логистическими процессами в закупках, производстве и распределении, оптимизировать ресурсы организации, связанные с управлением нематериальными и материальными потоками, оценивать эффективность работы логистических систем и контролировать логистические операции.

Материально-техническое обеспечение

На всех специальностях реализуется качественный образовательный процесс. Железнодорожный колледж в Москве располагает необходимой материально-технической базой. Есть аудитории, в которых проводятся общие дисциплины. Имеются специально оборудованные кабинеты для проведения практических занятий. Для технических дисциплин оборудованы лаборатории.

К примеру, есть лаборатории:

  • архитектуры вычислительных систем;
  • технических средств автоматизации;
  • электротехники и электрических измерений;
  • систем телекоммуникаций и т. д.

Кадровое обеспечение

Высокое качество обучения в колледже РЖД в Москве после 9 класса обеспечивается еще высококвалифицированными специалистами. Педагогические кадры имеют высшее образование по профилю преподаваемой дисциплины. Многие из них имеют преподавательский стаж и практический опыт работы, что является очень важным преимуществом.

Преподаватели периодически проходят стажировки. Так они обновляют свои знания, получают актуальную для современного мира информацию. На стажировки сотрудники отправляются в профильные организации. Осуществляется такая процедура не реже 1 раза в 3 года.

Московский областной медицинский колледж №1 – это современное учебное заведение, отвечающее всем требованиям 21 века. Коллектив колледжа идет в ногу со временем, но и не забывает о традициях: занимается благотворительностью и волонтерской работой, профилактической работой с детьми. Менялось время, менялось название: фельдшерское училище, фельдшерско-акушерское училище, техникум, училище, колледж, но оставалось и передавалось, как эстафета, главное – подготовка высококвалифицированных специалистов. С этой трудной и благородной задачей педагогический коллектив всегда справлялся с честью и достоинством.

105062, Москва, улица Чаплыгина, 20 стр. 1

Московский театральный колледж при государственном учреждении культуры города Москвы «Московский театр под руководством О.Табакова – уникальное учебное заведение. Это школа-пансион, где будут жить и учиться актёрской профессии дети со всей страны. Шестиэтажное здание колледжа построено по специальному проекту. Главные площади отданы под классы для занятий по общеобразовательным предметам и аудитории, где студенты будут заниматься хореографией, вокалом и собственно актерским мастерством. Как и в любом театре, в колледже есть сцена и небольшой зрительный зал, а также гримерные и костюмерные.

Одно из важных направлений работы МГХАУ памяти 1905 года связано с его ролью координаци¬онного и методического центра для всех училищ страны. На базе учи¬лища постоянно проводятся Со¬веты директоров художественных училищ Российской Федерации, курсы повышения квалификации для руководящих работников и для преподавателей специальных дис¬циплин, разрабатываются рабочие программы и авторские методики. Помимо этого, на базе училища постоянно проводятся студенческие выставки и мероприятия, являющиеся неотъемлемой частью образовательного процесса.

Педагогический колледж «Маросейка» является структурным подразделением ГБОУ ВО МГПУ, реализующим широкий комплекс учебных программ по подготовке специалистов среднего профессионального образования. Миссией образовательного учреждения является обеспечение выхода на рынок образовательных услуг высококвалифицированного, конкурентоспособного специалиста в области дошкольного, музыкального и дополнительного образования; носителя гуманных идей в процессе развития, образования и воспитания ребенка; способного выступать педагогом, консультантом, защитником прав и свобод ребенка, родителей и семьи; владеющего эффективными личностно-ориентированными технологиями образования и воспитания.

В настоящее время в Колледже работает 140 преподавателей, среди них 54 человека удостоены высокого звания Заслуженного артиста РФ, «Заслуженный деятель культуры и искусств России», Заслуженный учитель России, 24 человека имеют ученую степень «профессор». Педагоги используют нестандартные педагогические разработки для развития индивидуальности каждого студента, благодаря чему юные музыканты имеют собственное лицо. Воспитание у студентов нравственности и высокой культуры является приоритетным направлением работы Колледжа, этому способствует введение в учебный план дисциплин на основе моральных, психолого-педагогических и культурологических аспектах общеобразовательной подготовки будущих музыкантов.

Колледж РЖД на Люблине. Железнодорожные специальности

Железнодорожная отрасль России, и РЖД в частности, постоянно нуждаются в новых специалистах с необходимой базой знаний для работы. Поэтому многие молодые люди решают связать будущее с РЖД. Железнодорожные техникумы и институты расположены по всей России и постоянно принимают на обучение новых студентов.

Специальности железнодорожного транспорта

При выборе направления обучения абитуриентов в первую очередь интересует, какие специальности в железнодорожном техникуме предлагаются для изучения.Всего техникумы предлагают 7 типовых специальностей для последующей работы в РЖД.

Обучение железнодорожным специальностям

Продолжительность обучения также вызывает большой интерес у абитуриентов. Срок обучения от 3 до 5 лет. Для поступления на любой факультет абитуриенту необходимо сдать экзамены по русскому языку и математике.

Железнодорожный техникум (колледж) – специальность

После 9 класса специальности в железнодорожном техникуме весьма разнообразны.После 9 классов можно поступить на большинство технических специальностей, сэкономив год на обучении.

Техникум железнодорожного транспорта, специальности которого в основном сервисное обслуживание, обязывает студента по окончании обучения пройти стажировку общей продолжительностью от 25 до 40 недель на соответствующей должности.

Организация перевозок железнодорожным транспортом традиционно входит в число популярных факультетов техникумов – специальность по классификатору 02.23.01 (ранее 1). Обучение на базе 11 классов займет 3 года, а после 9 классов – 4 года. Если говорить о квалификации, то получение диплома по данной специальности даст право работать диспетчером, оператором, экспедитором, связистом и станционным дежурным. Практика продлится 29-38 недель.

Железнодорожные колледжи – список

  • Тайгинский железнодорожный техникум;
  • железнодорожный техникум г. Челябинск;
  • железнодорожный техникум г. Чита;
  • Курский железнодорожный техникум;
  • Омский железнодорожный техникум;
  • железнодорожный техникум Ярославль;
  • Ростовский техникум железнодорожного транспорта;
  • Нижегородский железнодорожный техникум;
  • Тюменский железнодорожный техникум;
  • Красноярский железнодорожный техникум;
  • железнодорожный техникум г. Пермь;
  • Саратовский техникум железнодорожного транспорта;
  • Томский железнодорожный техникум;
  • железнодорожный техникум г. Самара;
  • Брянский железнодорожный техникум;
  • железнодорожный техникум Новосибирск;
  • Воронежский железнодорожный техникум;
  • Тульский железнодорожный техникум;
  • Рязанский железнодорожный техникум;
  • Мичуринский железнодорожный техникум.

Железнодорожный институт – факультеты

Институты инженеров железнодорожного транспорта в России предлагают обучение по тем же стандартным специальностям, что и колледжи, но по более углубленной программе.

Факультеты:

  • Строительство железных дорог;
  • Управление транспортными процессами;
  • Управление транспортно-технологическими комплексами;
  • Промышленное и гражданское строительство;
  • Мосты и тоннели

При этом срок обучения увеличивается на год, но квалификация позволяет занимать более высокие должности.Одной из специальностей, которые предпочитают изучать студенты в институте, является автоматизация и электротехника.

Квалификацию электрика железнодорожного транспорта можно получить, поступив на специальность «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте». Продолжительность обучения по углубленной программе составляет от 4 до 5 лет, а практика занимает 27-33 недели. Также квалификацию электрика можно получить по специальности – «Электроснабжение», сдав экзамен по физике вместо математики.

Железнодорожный институт – специальности

Обучение в железнодорожном институте также дает право работать менеджером. Одна из специальностей, которую можно получить только в вузе, – «Инженерное дело железнодорожного транспорта».

«Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта» – специальность, освоение которой займет 5 лет и даст квалификацию инженера связи. Для поступления на этот факультет необходимо дополнительно сдать ЕГЭ по физике.

Железнодорожные специальности для мужчин

В РЖД чисто мужскими специальностями считаются «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог», «Строительство железных дорог и путевого хозяйства». Первая специальность дает право занимать должности помощника машиниста, инспектора и машиниста вагонов, кондуктора, а также работать слесарем в ОАО «РЖД». Вторая специальность позволяет устроиться на работу сигнальщиком или слесарем путевки.

Железнодорожные специальности для девочек

Самая простая в изучении и достаточно широкая при выборе возможной работы специальность «Транспортные услуги» считается среди девушек.Специальность дает право работать кондуктором на любом гражданском транспорте, включая железнодорожный и авиационный.

Военный институт путей сообщения

Военный институт путей сообщения Санкт-Петербурга в 2016 году отметил свое 90-летие. Всего в институте 3 факультета и 11 кафедр. Обучение ведется по 5 направлениям высшего и 6 – среднего образования. В военном институте Санкт-Петербурга учатся в основном инженеры направлений железнодорожного строительства.

Отличительная черта ВУЗа обучение по специальности «Мосты и транспортные тоннели».По ее словам, в последние годы наблюдается значительный дефицит специалистов, а это значит, что студенты этого направления получат одну из самых востребованных профессий в РЖД.

Институты железнодорожного транспорта России

Московский железнодорожный институт, как и Санкт-Петербургский институт, также имеет строительную направленность. Всего в Московском институте железнодорожного транспорта преподается 14 направлений. Специальность, которую можно получить только в городах административного значения, – это техническая квалификация «Строительство и эксплуатация инженерных сооружений».Для его полного изучения потребуется 3-4 года обучения.

Московский железнодорожный университет предлагает также получить квалификацию «Техническая эксплуатация железнодорожного оборудования».

Железнодорожные институты России – список

  • Красноярский институт путей сообщения;
  • Институт путей сообщения – Екатеринбург;
  • Железнодорожный институт – Самара;
  • железнодорожный институт в Санкт-Петербурге;
  • Железнодорожный институт – Хабаровск;
  • Курганский институт железнодорожного транспорта;
  • Иркутский железнодорожный институт;
  • Пермский железнодорожный институт;
  • Забайкальский железнодорожный институт.

Возможно, вам будет интересно.

график Время работы:

пн, вт, ср, чт, пт с 09:30 до 17:00

Галерея




общая информация

Московский техникум железнодорожного транспорта Института прикладных технологий Российского университета транспорта (МИИТ)

Лицензия

№ 02613 Действует бессрочно с 14.07.2017

Аккредитация

№02800 действует с 04.04.2018 по 04.04.2024

О колледже

140 лет славной истории Московского техникума железнодорожного транспорта – это история выпуска и работы тысяч квалифицированных кадров в транспортной отрасли. В ходе процедуры присоединения железнодорожного колледжа к Московскому государственному университету путей сообщения в 2009 году изменились статус и организационная структура учебного заведения … Сейчас Московский техникум железнодорожного транспорта является структурным подразделением вуза.Несмотря на то, что колледж по-прежнему является одним из самых престижных профессиональных учебных заведений, он имеет впечатляющие результаты конкурса на поступление. 4-5 человек на место – стабильные ежегодные показатели в рейтинге образовательных учреждений.

Сегодня колледж готовит специалистов по тринадцати специальностям, обеспечивающим полноценный уровень среднего профессионального образования, а также по 44 программам дополнительного обучения, профессиональной переподготовки, повышения квалификации специалистов в сфере железнодорожного транспорта и других отраслях экономики.Количество студентов дневной формы обучения превышает 2000 тысяч студентов, заочной формы обучения – более тысячи. С 2011 года профессорско-преподавательский состав колледжа полностью приступил к внедрению образовательных стандартов нового поколения в сфере среднего профессионального образования. Развитие грамотного подхода к качеству, современное образование не только улучшает и повышает уровень подготовленности студентов, но влечет за собой формирование эффективных учебно-методических решений, востребованных представителями других образовательных учреждений.Последние два года ознаменовались открытием в колледже новых специальностей среднего профессионального образования: «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», а также «Оперативная деятельность в логистике». Перспективные и экономически привлекательные направления профессиональной подготовки делают колледж еще более популярным среди поступающих.

Колледж состоит из трех корпусов в Москве. Учебные корпуса имеют серьезную современную базу для подготовки грамотных специалистов: оборудовано 80 аудиторий, действуют 64 лаборатории, высокотехнологичный вычислительный центр, 36 аудиторий, оснащенных компьютерной техникой.Кроме того, открыты два спортивно-оздоровительных комплекса, стажировка проходит в мастерских и учебных мастерских. Для самостоятельной работы студентов есть две библиотеки с внушительными фондами. Задачу проведения встреч, бесед и мероприятий решают конференц-залы и актовые залы. Музей колледжа оказывает культурную поддержку.

Студентам учебного заведения предлагаются места в трех современных общежитиях, которые отличаются транспортной доступностью и удобством передвижения по городу.Серьезное внимание администрации и коллектива колледжа уделяется физическому воспитанию студентов. Немаловажную роль играют производственные навыки, значительную часть которых студенты получают благодаря партнерству колледжа с крупнейшей транспортной компанией страны – РЖД.

Выпускники учебного заведения по всем специальностям, в том числе железнодорожным, востребованы предприятиями в сфере транспорта и городской инфраструктуры, многие из выпускников занимают важные посты в транспортной сфере, принимают участие в формировании политических и социальных инициатив.

РЖД – крупнейший работодатель в России. В компании работает более миллиона человек по всей стране. И большинство из них занимается содержанием дорог и пассажирскими перевозками.

Драйвер

Вертикальная ориентация. Машинист – обязательно представитель мужского пола, окончивший железнодорожный техникум или даже вуз. Его обязательный атрибут – форма. Классические брюки и синяя рубашка с золотыми полосками и погонами предназначены для машинистов обычных электричек и поездов.А белая рубашка – для тех, кто работает в экспрессах и фирменных поездах.

Образование. Любой водитель должен иметь среднее специальное образование – его можно получить в железнодорожном техникуме. А специальность называется «Машинист электропоезда». Часто на эту должность приходят выпускники других специальностей техникумов – потом они проходят бесплатные курсы переподготовки, которые длится несколько месяцев.

Что нужно знать и уметь. Водителю необходимо не только уметь управлять электропоездом или поездом, но и знать технические характеристики, уметь устранять основные проблемы.Понятно, что если поезд вышел из строя, машинист не станет его ремонтировать – этим займется ремонтная бригада депо.

Также водитель должен знать технику безопасности и правила поведения на транспорте, не бояться пресекать случаи хулиганства в поезде. А также правильно вести себя в экстремальных ситуациях, ведь железная дорога – это место, где часто случаются аварии и аварийные ситуации.

Сцена. Такие сотрудники нужны в любом филиале РЖД, в столице это Московский филиал РОССИЙСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ.Машинист может работать в электричках – перевозить пассажиров из Подмосковья в столицу. Или в пригородных экспрессах (например, на Спутнике, который курсирует до Пушкино и Болшево) – туда возят самых опытных рабочих. Другой вариант – трудоустройство в компании «Аэроэкспресс» – здесь электропоезда доставляют пассажиров в аэропорты.

И, наконец, машинист может работать в поездах дальнего следования. Во всех случаях заработная плата сотрудника зависит от количества смен и опыта работы.В среднем это 40-45 тысяч рублей в месяц.

Портрет. Сотрудник, который занимается планированием транспортной сети для движения пассажирских и грузовых перевозок, – логист. Также он может посчитать, сколько груза сможет перевезти поезд, сколько вагонов понадобится для того или иного товара. Это очень специфическая работа, нужно знать все тонкости работы на железной дороге.

Образование. Логистика как специальность появилась сравнительно недавно, таких специалистов преподают в Государственном университете – Высшей школе экономики, Государственном университете управления, Московском автомобильно-дорожном институте (ГТУ).Но для специалиста, который хочет работать именно на железной дороге, лучше выбрать пути сообщения технический вуз или МГУ. В последнем для будущего логиста подходит инженерная специальность. Например, «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте». А также экономика и менеджмент.

Что нужно знать и уметь. Логист должен обладать аналитическим складом ума – уметь видеть цепочки взаимодействий, находить способы сэкономить деньги.Вы должны быть очень осторожны – небольшая неточность в расчетах может привести к аварии или большим денежным потерям.

Сцена. Сотрудник работает не на потоке, а непосредственно в офисе РЖД или любой другой железнодорожной компании. Обычно стартовая зарплата специалистов по логистике составляет 40 тысяч рублей в месяц.

Маршрутизатор

Портрет. Инженер следит за качеством полотна, руководит ремонтными бригадами, планирует текущие работы.А еще он составляет график проверки железной дороги – это ежедневно в специальных вагонах. Также он может контролировать строительство новых дорожек.

Образование. Если ремонтом и обслуживанием железной дороги занимается инженер, то лучший выбор для него – Московский государственный университет путей сообщения. Специальности «Строительство железных дорог, путей и путевого хозяйства», «Организация безопасности движения».

Железнодорожный транспорт по-прежнему считается одним из самых надежных и удобных, и в ближайшее время ситуация в этой отрасли не изменится.Для тех, кто хочет помочь ей в развитии, в Москве создан техникум железнодорожного транспорта. Какие фирменные блюда можно здесь получить? Давайте найдем ответ на этот вопрос абитуриентам, желающим поступить в Колледж РЖД в Москве после 9 класса, а также поближе познакомимся с образовательной организацией.

История учебного заведения

Современный колледж, действующий в Москве, возник очень давно. Его история началась в 1872 году. Император Александр II распорядился открыть в Москве железнодорожный техникум.Учебное заведение носит имя барона А.И. Дельвига. Этот человек был известным руководителем и организатором строительства многих крупных инженерных сооружений на землях Российской Империи.

За годы своего существования учебное заведение было самостоятельным. Он несколько раз менял название. В настоящее время он именуется Московским колледжем железнодорожного транспорта. Образовательная организация является структурным подразделением Института прикладных технологий, который, в свою очередь, входит в состав Московского университета путей сообщения Императора Николая II.

Знакомство с колледжем: День открытых дверей

Столичный колледж железнодорожного транспорта имеет официальный веб-сайт. В нем собрана вся информация о колледже и обучении в нем. Однако интернет-ресурса зачастую не хватает абитуриентам, чтобы принять решение о зачислении в этот вуз. Чтобы абитуриенты могли узнать о достоинствах колледжа и особенностях обучения в нем, его сотрудники ежегодно организуют день открытых дверей … На этом мероприятии будущие студенты и их родители знакомятся с руководством, членами приемной комиссии, преподавателями. , задать интересующие вопросы, узнать о предлагаемых специальностях, проконсультировать по подготовке и поступлению.

В день открытых дверей всем желающим предоставляется возможность прогуляться по Колледжу РЖД на Алексеевской, увидеть его аудитории, материально-техническую поддержку. Также гостям предлагается посетить музей учебного заведения. Здесь представлено большое количество фотографий и документов, связанных с историей колледжа. Только побывав здесь, можно понять, какие препятствия и события пережила образовательная организация в своем развитии, чего ей удалось достичь за годы своего существования.

Об уровне образования

Москва входит в структуру вуза, но не предлагает поступающих на программы высшего образования. В средней школе проводится подготовка специалистов среднего звена. Колледж открыт для выпускников 9 и 11 классов. Также сюда могут поступить выпускники других колледжей и вузов, желающие получить для себя новую специальность.

Каждый студент Столичного колледжа железнодорожного транспорта изучает множество дисциплин.После успешного прохождения всех предметов и практик выдается образование. С этим документом вы легко найдете работу. При желании можно поступить в вуз на специальность, полученную в средней школе, и продолжить обучение по ускоренной программе с целью получения высшего образования.

Специальности, связанные с транспортной отраслью

А теперь поговорим о направлениях обучения, которые предлагает поступающим в Колледж РЖД в Москве после 9 класса.Все доступные специальности можно разделить на несколько групп. Один из них касается транспортной отрасли. В эту группу входят специальности по:

  • с технической эксплуатацией транспортного радиоэлектронного оборудования;
  • строительство железных дорог;
  • техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств;
  • организация перевозок и управление транспортом;
  • Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте и др.

Каждая из специальностей актуальна и востребована.Например, направление «Организация перевозок и управление транспортом» техническое, но в то же время и творческое. На нем студенты учатся организовывать движение поездов, эффективно и грамотно управлять этим процессом, ищут самые быстрые и экономичные решения.

Специальности, связанные с компьютерами

Другая группа связана с компьютерами. Одна из специальностей столичного техникума железнодорожного транспорта – «Компьютерные сети».По нему выпускникам присваивается квалификация техника. Благодаря этой специальности они могут участвовать в проектировании сетевой инфраструктуры, организовывать сетевое администрирование, управлять объектами сетевой инфраструктуры.

Вторая специальность группы – «Информационные системы (по отраслям)». Он также имеет квалификацию техника. Студенты подготовлены к эксплуатации и модификации информационных систем, участию в их разработке.

Наиболее востребованные специальности

Некоторые абитуриенты поступают в железнодорожный техникум в Москве в связи с наличием наиболее востребованных в современном мире специальностей, позволяющих работать в различных организациях, на предприятиях и индивидуальных предпринимателях.

Одно из направлений обучения – «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)». В колледже по данной специальности студенты изучают все необходимые дисциплины для будущей практической деятельности … Обучение позволяет подготовиться к ведению бухгалтерского учета, документированию хозяйственных операций, выполнению работ по инвентаризации имущества и финансовых обязательств организации, составлению отчеты, расчет с бюджетом и внебюджетными фондами.

Еще одна специальность Колледжа РЖД – операционная деятельность в логистике.Поступая в нее, соискатели планируют стать в будущем. Эта профессия позволяет планировать и организовывать логистический процесс в организациях (отделах), управлять логистическими процессами в сфере закупок, производства и распределения, оптимизировать ресурсы организации, связанные с управлением нематериальными и нематериальными активами. материальные потоки, оценивать эффективность логистических систем и контролировать логистические операции.

Логистическое обеспечение

По всем специальностям качественный учебный процесс… Железнодорожный техникум в Москве имеет необходимую материально-техническую базу. Есть аудитории, в которых проводятся общие дисциплины. Есть специально оборудованные кабинеты для практических занятий … Для технических дисциплин оборудованы лаборатории.

Например, лаборатории:

  • архитектура вычислительных систем;
  • технические средства автоматизации;
  • электротехника и электрические измерения;
  • телекоммуникационные системы и др.

Персонал

Высокое качество обучения в Московском колледже РЖД после 9 класса обеспечивают высококвалифицированные специалисты. Педагогические кадры имеют высшее образование по профилю преподаваемой дисциплины. Многие из них имеют педагогический опыт и практический опыт работы, что является очень важным преимуществом.

Преподаватели периодически проходят стажировку. Так они обновляют свои знания, становятся актуальной для современного мира информацией.На стажировки сотрудников направляют в специализированные организации. Эта процедура проводится не реже одного раза в 3 года.

проходных баллов в Институте труда. Железнодорожные специальности. Какие требования предъявляются к соискателю на вакансию «Эксплорер»

Реформировать российское образование Трудно, новому министру Миндрита придется расчищать авгиевы конюшни от формации, увядшей со сторонниками Болоньи, и в народе, называемом «Болотной» системой школы обучения и подготовки специалистов.В свое время финнов урезали, что система обучения в СССР действительно лучшая в мире, и стилизовали ее, адаптировав под свои образовательные стандарты. Сейчас лучшей в мире является финская система образования.

Однако вернемся к российской реформе и обратим внимание на то, что в 2013 году для того, чтобы стимулировать поступающих к поступлению в вузы, то есть, чтобы мотивировать, прежде всего, выпускников 9-х классов на получение специальной средней -уровневое образование были отменены вступительные экзамены.

Взамен были введены соревнования аттестатов и проходных баллов после 9 класса. При этом каждый, назовем их по аналогии с вузами, ДСУ по каждой специальности определяется самостоятельно. Поэтому вопрос о том, какой проходной балл в колледж после 9 лет обучения в школе, звучит нелепо, как и в случае с вопросом о средней температуре пациентов больницы.

Проходной балл в техникуме

Колледж и техникум – это учебные заведения Близнецы-братья для получения ССО после 9-летнего обучения в школе.И, перефразируя Маяковского, кто из них для качественного образования более ценен, мы можем утверждать, что когда его называют иностранным способом училища, его понимает техникум, когда говорят «техникум», то есть колледж.

То же, что и в колледже, спорное определение проходной балл В техникуме, во-первых, необходимо указать это какой проходной балл 9 класс, то есть с неполным или для выпускника с полным средним образованием.

Во-вторых, какая специальность интересует проходной балл и, в-третьих, нужно указать конкретный техникум.

Потому что для выпускников 9 класса проходного балла он установлен по средней оценке аттестата, где-то в пределах от 3,5 до максимальной оценки 5, для выпускников с полным средним образованием 130 и до максимум 200 баллов результат еге.

Что касается проходных показателей по специальности, то здесь примерно такой же диапазон оценок знаний.А если брать отдельные техникумы, то параметры пароля можно самостоятельно установить в меньшую сторону от меньших значений.

Переходной балл в медицинский колледж

Не вдаваясь в банальные рассуждения о гуманности и необходимости медицинских профессий, которые всегда востребованы обществом, следует принять во внимание, что среднее медицинское образование Вы можете получить после 9 классов.

Проходной балл в Honey College зависит также от таких специальностей, как сестринское дело и акушерство, а также от среднего показателя сертификата, который определяет учебное заведение Alone в зависимости от набора и количества поступающих.

Что касается остальных направлений, которые в вузах считаются сопутствующими, то здесь такой же принцип определения средней пассионарности, что и для основных специальностей.

Еще недавно в медучилищах соблюдалось требование, соблюдалось требование, чтобы для поступления нужно было сдавать экзамены по биологии, а также по русскому языку.

Сейчас все изменилось и для поступления необходимо пройти письменный психологический тест. На соответствие психологических и физических возможностей поступающего требованиям, предъявляемым к врачу-специалисту.

Зачетные баллы в колледжах 2017

Если взять, к примеру, какой-нибудь студенческий мед, то пас 2017 вряд ли будет отличаться от результатов предыдущих лет. Более того, существует вероятность того, что средняя прохождение аттестата и результат ЕГЭ будут ниже порога предыдущих лет из-за значительного сокращения количества поступающих из-за так называемой «демографической ямы», которая произошло в начале «нуля». Просто в то время родилось не столько детей, сколько родилось раньше.

Следовательно, такими ситуациями являются особенно провинциальные колледжи, где проходные оценки не могут быть строго фиксированными, например, в случаях, когда на 30 мест в колледже подается 30 заявлений, то в этом случае поступают все 30 абитуриентов. Тогда средняя оценка сертификата с самыми низкими показателями будет считаться проходной оценкой, или самым низким показателем ЕГЭ. Главное, чтобы оценки были, как говорится, адекватным профилю подготовки, а также соответствовали статусу, а точнее показателю, какой вуз дает себе оценку.

Железнодорожный транспорт до сих пор считается одним из самых надежных и удобных, и в ближайшее время в этой отрасли ситуация не изменится. Для тех, кто хочет помочь ему в развитии, на Московском железнодорожном транспорте создан техникум. Какую специальность здесь можно получить? Давайте найдем ответ на этот вопрос абитуриентам, которые хотят поступить в колледж РЖД в Москве после 9 класса, а также познакомимся с образовательной организацией.

История учебного заведения

Современный колледж, действующий в Москве, возник давно.Его история началась в 1872 году. Император Александр II распорядился создать в Москве железнодорожное училище. Учебному заведению присвоено имя барона А. И. Делига. Этот человек был известным руководителем и организатором строительства многих крупных инженерных сооружений на землях Российской Империи.

За годы своего существования учебное заведение было самостоятельным. Он несколько раз менял название. В настоящее время он именуется Московским колледжем железнодорожного транспорта.Образовательная организация является структурным подразделением Института прикладных технологий, который, в свою очередь, входит в состав Московского университета Императора Николая II.

Знакомство с колледжем: День открытых дверей

Столичный техникум железнодорожного транспорта имеет официальный сайт. В нем представлена ​​вся информация о Dusza и обучении. Однако зачастую поступающим не хватает интернет-ресурса для принятия решения о приеме в ДР. Чтобы прибывшие смогли узнать о преимуществах колледжа и особенностях обучения в нем, его сотрудники будут ежегодно организовывать день открытых дверей.На этом мероприятии будущие студенты и их родители знакомятся с руководством, членами приемной комиссии, преподавателями, задают им вопросы, узнают о предлагаемых специальностях, консультируют по вопросам подготовки и приема.

В день открытых дверей каждому желанию предоставляется возможность прогуляться по РЖД до «Алексеевской», увидеть его публику, логистику. Также гостей приглашают пройти в Музей образования. Здесь огромное количество фотографий и документов, связанных с историей колледжа.Только побывав здесь, можно понять, через какие препятствия и события прошла образовательная организация В своем развитии, чего смогла добиться за годы существования.

По уровню образования

Москва входит в структуру вуза, но не предлагает программы поступающего высшего образования. «Душу» готовят специалисты среднего звена. Колледж открыт для выпускников 9 и 11 классов. Также здесь могут принять выпускники других опекунских и вузов, желающие получить для себя новую специальность.

Каждый студент столичного колледжа железнодорожного транспорта изучает множество дисциплин. После успешного прохождения всех предметов и практик выдается на обучение. С этим документом вы легко найдете работу. При желании вы можете поступить в вуз на специальность, которую приобрели в DUSE, и продолжить обучение по ускоренной программе с целью получения высшего образования.

Специальности, связанные с транспортной отраслью

А теперь поговорим о тех направлениях подготовки, которые получает Асбитуриентский колледж РЖД в Москве после 9 класса.Все существующие специальности можно разделить на несколько групп. Один из них касается транспортной отрасли. В эту группу входят специальности, связанные:

  • с технической эксплуатацией транспортного радиоэлектронного оборудования;
  • строительство железных дорог;
  • техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств;
  • транспорт и управление перевозками;
  • автоматика и телемеханика на ж / д транспорте и др.

Каждая из специальностей актуальна и востребована.Например, направление «Организация перевозок и управление транспортом» – техническое, но в то же время творческое. На нем студенты учатся организовывать движение поездов, эффективно и грамотно управлять этим процессом, искать самые быстрые и экономичные решения.

Компьютеры, относящиеся к компьютерам

Другая группа связана с компьютерами. Одна из специальностей столичного техникума железнодорожного транспорта – «компьютерные сети». По нему выпускникам присваивается квалификация техники.Обладая такой специальностью, они могут участвовать в проектировании сетевой инфраструктуры, организовывать сетевое администрирование, управлять сетевой инфраструктурой.

Вторая специальность группы – «Информационные системы (по отраслям)». Он также определяет квалификацию техники. Студенты подготовлены к эксплуатации и модификации информационных систем, участию в их разработке.

Самая популярная специальность

Некоторые абитуриенты поступают в железнодорожный техникум в Москве в связи с наличием в нем специальностей в современном мире, позволяющих работать в различных организациях, на предприятиях, среди индивидуальных предпринимателей.

Одним из направлений обучения является «Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям)». В колледже по данной специальности студенты изучают все необходимые дисциплины для будущей практической деятельности. Обучение дает возможность подготовиться к ведению бухгалтерского учета, документированию хозяйственных операций, выполнению работ по инвентаризации имущества и финансовых обязательств Организации, составлению отчетности, расчетам с бюджетными и внебюджетными фондами.

Еще одна специальность Колледжа РЖД – «Логистика».Поступая в нее, соискатели планируют в будущем стать этой профессией для планирования и организации логистических процессов в организациях (подразделениях), управления логистическими процессами в сфере закупок, производства и сбыта, оптимизации ресурсов организации, связанных с администрированием нематериальных и материальных потоков. , оценить эффективность логистических систем. и контролировать логистические операции.

Материально-техническое обеспечение

По всем специальностям реализуется качественный учебный процесс.Железнодорожный техникум в Москве имеет необходимую материально-техническую базу. Есть аудитории, в которых проводятся общие дисциплины. Для практических занятий есть специально оборудованные кабинеты. Для технических дисциплин оборудованы лаборатории.

Например, лаборатории:

  • Архитектура вычислительных систем;
  • средства технической автоматизации;
  • электротехника и электрические измерения;
  • телекоммуникационные системы и др.

Кадровое обеспечение

Качественное обучение в колледже РЖД в Москве после 9 класса обеспечивают высококвалифицированные специалисты. Педагогические кадры имеют высшее образование. По профилю преподаваемой дисциплины. Многие из них имеют педагогический опыт и практический опыт, что является очень важным преимуществом.

Преподаватели периодически проходят стажировки. Таким образом, они обновляют свои знания и становятся актуальными для современной информации Mira.На стажировку сотрудники отправляются в профильные организации. Эта процедура проводится не реже 1 раза в 3 года.

Многие учебные заведения славятся городом Гомель. Колледж ТСД ежегодно принимает на обучение абитуриентов из Беларуси, России, Казахстана и других стран СНГ по востребованным специальностям железнодорожной отрасли. Выпускникам выдается диплом, гарантирующий место работы, карьеру и возможность дальнейшего обучения в вузе.

История

Необходимость подготовки квалифицированных кадров для работы на железной дороге Возникла в Гомеле во второй половине XIX века и была связана с прокладкой железнодорожной ветки Лебаво-Ромена. Датой рождения Гомельского техникума принято считать 30 октября 1878 года, по решению учреждения. Первый выпуск инженеров состоялся в 1881 году. До 1900 года Стены училища принимали до 25 выпускников ежегодно, в дальнейшем количество мест было увеличено до 35 человек.

В 1912 году учебные площадки были расширены за счет переезда школы в новое двухэтажное здание рядом с вокзалом. В 1917 году появилась специальность, был проведен набор по разделению механики и строительства. А в 1933 году был основан автомобильный факультет, первым выпуском было 129 человек. С 1936 года и по сей день техникум располагается в здании на улице Советской, сегодня в бывших учебных классах освоены мастерские училища.

После войны

С началом войны часть учителей и учеников уехала добровольцами на фронт.Установленный учебный курс начал сразу после освобождения Гомеля. Железнодорожный колледж разместил объявление о наборе студентов на здании, которое располагалось напротив разрушенного учебного корпуса. Занятия начались в декабре 1943 года. До 1946 года все учебные классы были восстановлены, в 1958 году было построено еще одно здание техникума.

К 1970 году у студентов был не только учебный корпус, мастерские, но и два общежития. Большое количество абитуриентов стремятся попасть на учебу в гостеприимный Гомель.Современное название колледж «Рейд» получил в 2007 году. На современном этапе – это три больших учебных корпуса, два общежития, полигон, спортивный городок. Учебное заведение является филиалом Государственного университета транспорта Беларуси.

Обучение после 11 класса

Гомель гордится многими вузами. Железнодорожный колледж – одно из тех учебных заведений, где можно получить образование после 9 или 11 класса. К моменту получения диплома выпускники, кроме выбранной профессии, получают обязательную рабочую специальность.

Гомельский железнодорожный техникум после 11 класса предлагает следующее профессиональное образование:

  • «Тех. Эксплуатация, ремонт подвижного состава железной дороги». Рабочая специальность – слесарь, помощник машиниста тепловоза или электропоезда.
  • «Тех. Эксплуатация, ремонт вагонов-рефрижераторов и подвижного состава». Рабочая специальность – ремонтник, слесарь-проводник, проводник пассажирских вагонов, электромеханика поездов.
  • «Информатика бизнес-процессов», квалификация – экономист.
  • «Управление движением на железной дороге». Рабочие специальности – оператор централизованной почты, оператор сортировочного пункта (горки), дежурный стрелочного поста, кассирша, сигнализация, кондуктор пассажирского вагона.

Срок обучения – почти 3 года. После окончания учебы выпускникам предлагают работу на профильных предприятиях Белорусской железной дороги.

Обучение после девяти классов школы

Гомельский государственный колледж Предлагает абитуриентам востребованные специальности и твердую уверенность в будущей карьере.Железнодорожные перевозки всегда будут оставаться перспективным направлением развития в госсекторе экономики и поэтому трудоустройство гарантировано каждому выпускнику.

Гомельский железнодорожный техникум

после 9 класса предлагает освоить следующие специальности:

  • «Тех. Эксплуатация, ремонт подвижного состава». Обязательная специальность работы – слесарь, помощник машиниста тепловоза или электропоезда.
  • «Тех. Эксплуатация, ремонт рефрижераторов и вагонов подвижного состава.«Рабочая специальность – ремонтник, слесарь-проводник, проводник пассажирских вагонов, электромеханик поездов.
  • « Электроснабжение на железнодорожном транспорте ». По окончании выдается диплом электромонтера. Специальности работы: ЛЭП или
  • «Управление, организация торговых и грузовых перевозок на железнодорожном транспорте». Квалификация по окончании: Техник по управлению, организации. Специальность на выбор – оператор, касса, кондуктор в вагонах пассажирского типа, составитель вагонов, багажа / приемник груза, агент по перевозке грузов на пограничном пункте (станции), водитель такси.
  • «Информатика бизнеса», «Бухгалтерский учет» Квалификация – экономист, бухгалтер.
  • «Тех. Обслуживание, ремонт автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте.» Квалификация: Техник-ремонтник. Рабочие специальности – ремонт электроматериалов, сервисная сигнализация, блокировки, централизация.

Заочная форма

Заочное отделение было открыто в техникуме железнодорожного транспорта в 1964 году. На современном этапе Получить образование, повысить квалификацию или изменить сферу деятельности и продолжить работу – выбор многих молодых людей .Заочное обучение – отличный выход для тех, кто не смог пройти дневную разлуку. Значительное количество абитуриентов желают воспользоваться этими возможностями, и Гомель их предоставляет.

Железнодорожный техникум по заочной форме Обучение предлагает освоить следующие специальности:

  • Специализация техник-электромеханик осваивается по двум специальностям – «тех. Эксплуатация, ремонт тягового подвижного состава» и «тех. Эксплуатация, ремонт холодильных машин, прокат. стоковые автомобили.«
  • Квалификация техника организации и управления доступна по двум направлениям подготовки:« Организация грузовой, коммерческой деятельности на железнодорожном транспорте »и« Управление движением на железной дороге ».
  • Специальность техника электрика освоен по направлению «Электроснабжение на железнодорожном транспорте»
  • Диплом бухгалтера получен по направлению «Учет, анализ, контроль»

Обучение по техническим специальностям Продолжительность обучения – до 3 лет 9 месяцев, бухгалтерскому делу – почти три года.

Проходной балл

Завершенная приемная кампания 2017 года значительно пополнила студенческое сообщество Гомеля. Следующие показатели (формирование бюджетного образования) имеют следующие показатели (формирование бюджетного образования) в Трудовом колледже.

  • «Тех. Эксплуатация, ремонт тягового подвижного состава» – 7,9 балла.
  • «Тех. Эксплуатация, ремонт рефрижераторов, вагонов подвижного состава» – 7,3 балла.
  • «Электроснабжение» – 7,3 балла.
  • «Организация торговли, грузовые автомобили» – конкурса нет.
  • «Информатика бизнеса» – конкурса нет.
  • «Тех. Сервис, ремонт автоматики, телемеханики» – конкурса не было.

Приемная комиссия

На дневное отделение принимаются граждане Беларуси и некоторых иностранных государств. Возраст поступающих не ниже 15 лет при поступлении после 9 класса и 16 лет, окончивших 11 классов. Возрастной ценз основан на необходимости прохождения практических занятий третьего курса на предприятиях железной дороги.К моменту начала практики на предприятиях студент должен быть совершеннолетним. Когда сдаются документы в железнодорожный техникум (Гомель)?

Приемная комиссия выполняет набор в следующие сроки:

  • С 20 июля по 3 августа принимаются документы от поступающих на обучение за счет бюджета и окончивших 9 классов (дневное отделение).
  • Документы от поступающих, желающих получить образование на контрактной основе, принимаются с 20 июля по 9 августа (все формы обучения).
  • Документы от поступающих, окончивших основное школьное образование и желающих учиться из бюджета, принимаются с 20 июля по 9 августа (все формы обучения)
  • С 20 июля по 16 августа принимаются документы на контрактное обучение от поступающих, которые окончила 9 классов (все формы обучения).

В списках поступивших на первый год они появятся не позднее 17 августа. Зачисление в учебное заведение осуществляется на основании конкурса среднего балла аттестата.

При поступлении на специальность «тех. Эксплуатация, ремонт тягового подвижного состава» необходимо сдать тестовые экзамены по белорусскому (русскому языку) и математике. Многие абитуриенты стремятся стать частью колледжа (Гомель). Экран приложения обновляется несколько раз в течение рабочего дня для удобства входящих.

Список документов для поступления

Каждому поступающему, желающему поступить на учебу, приемная предоставляет пакет необходимых документов:

  • Заявление.
  • Свидетельство об образовании с приложением (оригинал и копия).
  • Справка по состоянию работоспособности установленной формы.
  • Оригинал свидетельства об испытании на 2013 год (если в нем принимал участие заявитель).
  • Работающие соискатели предоставляют выписку из трудовой книжки, заверенную администрацией предприятия.
  • Молодые люди старше 16 лет предоставляют справку о зачислении.
  • Шесть фотографий размером 3 x 4 см.
  • Два конверта с маркой.
  • Справка сельского совета по постоянному проживанию в поселке (минимум 2 года).
  • Документ из службы занятости предоставляется лицами, состоящими из бухгалтерского учета, и прилагается к пакету документов соискателя.
  • Паспорт или свидетельство о рождении предъявляется в приемной комиссии.
  • При наличии профилактических документов на пособие.

Иногородние студенты после зачисления на первый курс обеспечиваются общежитием. Расписание звонков в Трудовой техникум (Гомель) совпадает с расписанием академических пар.Граждане Российской Федерации, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана при поступлении имеют равные права с гражданами Беларуси.

в Хабаровске сокращают время перевозки

Москва – город определенно огромный. Людей здесь много – порядка 12 380 664 (на 2017 год) человек. И с каждым годом эта цифра растет. Привлекательная столица Российской Федерации, безусловно, для огромного количества людей как в нашей стране, так и за ее пределами.И наверняка многие приезжие хотели бы узнать, сколько автобусов ходит до Москвы.

Виды общественного транспорта столицы

Конечно, большинство посетителей предпочитают передвигаться по столице подземным транспортом. Метрополитен в Москве спроектирован очень удобно. С ним можно обойтись практически в любой части города. Работает метро столица в обычные дни с 5:30 утра. Ночью станции закрыты. Это, конечно, тоже удобно. Но попасть в нужное место в Москве еще можно на метро, ​​к сожалению, не всегда.Пользоваться наземными видами транспорта жителям столицы приходится довольно часто.

При удалении метро прямо до места назначения пассажир может сесть на:

    троллейбус;

    трамвай;

    автобус;

    маршрутка;

    электрик.

Конечно, чаще всего гости столицы пользуются таким видом общественного транспорта, как маршрутки и автобусы. Вы можете быстро добраться до места назначения. Да и трамваев в столице осталось, к сожалению, не так много.

Автовокзалы Москва

Пунктов отправления маршруток и городских рейсов в столице очень много. Но на самом деле автовокзалов в Москве всего два:

    Центральный (неофициальное название «Щелковский»), расположенные на одноименной трассе, в доме № 75.

    Городской аэропорт на Ленинградском проспекте, от которого далеко – отправляются автобусы дальнего следования.

Маленькие автобусные остановки в столице обычно расположены рядом с входами / выходами из метро.Есть точки отправки автобусов и маршруток, например, на станции Выхино, Тушинская, «Орехово», «Теплый Стан», «Красногвардейская», «Черкизовская» и др. Такие узлы есть и возле Казанского и Павелецкого вокзалов.

Есть частный вокзал и в Северном Бутово. Из ересов, например, рейс 858 в Щербинку. Некоторые гости столицы хотели бы узнать, сколько ходит автобус № 858 «Москва – Щербинки». Первый рейс в будние дни по этому маршруту отправляется в 05:20 часов (05:35 – по выходным).Последний прибытие в Бутово в 02:21.

Сколько и сколько автобусов ходит до Москвы

Конечно, администрация столицы делает все возможное, чтобы передвигаться по городу, чтобы его жителям и гостям было максимально удобно. По утрам со станций и вокзалов большинство автобусов отправляются в 5 утра. Заканчивается в обычные дни, этот вид транспорта столицы чаще всего бывает в 1.30 утра. Но из этого правила, конечно, есть много исключений.

Так, например, маршруты, продублированные поездом, могут закончить работу в 23:00.И это понятно. Став пассажирами, можно будет легко добраться до пункта назначения и ж / д транспортом. Некоторые значимые рейсы выполняются в столице и позже 1.30. Многие гости и жители города наверняка хотели бы, например, узнать, сколько ходит автобус № 851 «Москва-Шереметьево». Этот рейс завершит свою работу в 1:50. Маршрутки

Москва в большинстве случаев работают немного по другому расписанию. На станцию ​​отправляют чаще всего уже в 21: 00-22: 00.

График на новый год

Конечно, многие гости и жители города хотели бы узнать в том числе сколько автобусов ходит в Москву в праздничные дни. В такие дни столица столицы чаще всего работает в обычном режиме .. Но в этом плане, конечно, исключения. Например, график движения наземной техники составляет администрация города на новый год. Ведь ночью в этот день по улицам столичных городов много людей перемещается. Например, в 2017 году работа автобусов была продлена до 3 часов.

Сколько ходят автобусы по Москве: Ночные рейсы

итак, в обычные дни автобусы столицы ходят только до 1.30. Однако отчаиваться тем пассажирам, которые не успели на рейс, быть не должно. Москва – большой город, и жизнь здесь кипит и по ночам. Поэтому в столице они предусмотрены и для рейсов, курсирующих по городу в это время суток, они ходят в большинстве случаев с ночи кису до 5:30 утра.

Ночные автобусы по столице доступны11 №№.h2-H6, No. 308, No. 63T и некоторые другие рейсы. Путешествие проходит в это время суток в основном по значительным маршрутам.

Троллейбусы и трамваи

Итак, мы выяснили, сколько автобусов ходит до Москвы. 611. Рейс «Москва – Внуково» последний раз вылетает из аэропорта в 1:22. Из Шереметьево автобус отправляется в 1:50. Большинство маршрутов идут в парк в 1:30.

График работы Других видов наземного транспорта в столице немного отличается. Так что в Москву ходят в основном только до 12 часов утра.Некоторые рейсы могут перевозить пассажиров до 1:00 или 22:00. Есть в столице и несколько ночных троллейбусов. Они ходят в основном с интервалом в час до железнодорожных станций или других подобных значимых мест.

Трамваи в столице обычно начинают движение в шесть утра. Завершают работу в большинстве случаев они в 00:35. Ночной трамвай в столице всего один – №3. Он следует через весь Цао с улицы. Академика Янгеля к метро «Чистые пруды».

Время работы: 01:00 – 05:30
Время в пути: 60-80 мин.
Стоимость: 50 шт.

Ночной автобусный маршрут N1 из Шереметьево является исключением, и он проходит через весь город. Это связано с ночным временем его движения, когда метро закрыто и другой транспорт не работает.

Маршрут автобуса N1 начинается с юго-запада Москвы от Озерной улицы, идет к станции метро «Юго-Западная», которая следует за автобусами из аэропорта Внуково, идет по Ленинскому проспекту, пересекает Садовое кольцо и через Центр Москвы по улице 1-й Тверской-Ямской выходит на Ленинградский проспект, а оттуда на Ленинградское шоссе и следует на север до аэропорта Шереметьево.Весь маршрут (60 км) автобус проходит за два часа. По ходу движения автобус останавливается на всех станциях метро, ​​все они на маршруте 106, но автобус останавливается на них только по желанию пассажиров.

Движение маршрута начинается по расписанию с 1 часа утром и с интервалом 30 минут длится до 5 ч 30 мин. утром. На линии ходит около десятка автобусов. Отсутствие пробок позволяет автобусу четко следовать расписанию без задержек.Этот маршрут нравится даже пилотам.

Еще один плюс этого маршрута – низкая стоимость проезда. Владельцы карты «Тройка» могут приобрести ее всего за 29 рублей.

Расписание автобусных билетов

Остановка Прибытие Отправление Парковка Время в пути
Автобусная остановка Аэропорт Шереметьево, Терминал Б 01:00 0 мин.
автобусная остановка Полиция 01:01 01:02 1 мин. 2 минуты.
автобусная остановка Грузовой Комплекс – Аэропорт Москва 01:01 01:02 1 мин. 2 минуты.
автобусная остановка Дирекция 01:02 01:03 1 мин. 3 мин.
автобусная остановка Университет гражданской авиации 01:04 01:05 1 мин. 5 минут.
автобусная остановка Повернуть на Клязьму 01:07 01:08 1 мин. 8 мин.
автобусная остановка International Cargo Complex 01:09 01:10 1 мин. 10 мин.
автобусная остановка автобаза 01:10 01:11 1 мин. 11 мин.
автобусная остановка шереметьево, терминал F 01:12 01:13 1 мин. 13 мин.
автобусная остановка Отель 01:13 01:14 1 мин. 14 мин.
автобусная остановка шереметьево, терминал D 01:16 01:17 1 мин. 17 мин.
автобусная остановка мелкисарово 01:19 01:20 1 мин. 20 минут.
автобусная остановка 26 км 01:21 01:22 1 мин. 22 мин.
автобусная остановка International Highway / Institute 01:22 01:23 1 мин. 23 мин.
автобусная остановка Памятник 01:24 01:25 1 мин. 25 мин.
автобусная остановка 23 км 01:26 01:27 1 мин. 27 мин.
остановка родионово 01:28 01:29 1 мин. 29 мин.
автобусная остановка Нагорный шоссе 01:29 01:30 1 мин. 30 минут.
автобусная остановка улица Маяковского 01:30 01:31 1 мин. 31 мин.
автобусная остановка Бутаково / ТЦ «Лига» 01:31 01:32 1 мин. 32 мин.
автобусная остановка м. Водный стадион 01:42 01:43 1 мин. 43 мин.
автобусная остановка м. Войковская 01:46 01:47 1 мин. 47 мин.
автобусная остановка м. «Сокол» 01:50 01:51 1 мин. 51 мин.
автобусная остановка м. «Аэропорт» 01:53 01:54 1 мин. 54 мин.
автобусная остановка м. «Динамо» 01:56 01:57 1 мин. 57 мин.
автобусная остановка м. Белорусская 02:02 02:03 1 мин. 1 час. 3 мин.
автобусная остановка Триумфальная площадь 02:04 02:05 1 мин. 1 час. 5 минут.
автобусная остановка Пушкинская площадь 02:05 02:06 1 мин. 1 час. 6 мин.
автобусная остановка Театральная площадь 02:08 02:09 1 мин. 1 час. 9 мин.
остановка Лубянская площадь 02:11 02:12 1 мин. 1 час. 12 мин.
автобусная остановка М. Китай-город 02:14 02:15 1 мин. 1 час. 15 минут.
автобусная остановка м. Кропоткинская 02:18 02:19 1 мин. 1 час. 19 мин.
автобусная остановка м. Октябрьская (радиальная) 02:25 02:26 1 мин. 1 час. 26 мин.
автобусная остановка м.Октябрьская 02:26 02:27 1 мин. 1 час. 27 мин.
автобусная остановка Площадь Гагарина 02:32 02:33 1 мин. 1 час. 33 мин.
автобусная остановка м. Юго-Запад 02:53 02:54 1 мин. 1 час. 54 мин.
автобусная остановка Улица наружная 03:00 0 мин. 2 часа.0 мин.

Столичный мегаполис круглосуточно живет насыщенной жизнью, поэтому движение транспорта в ночное время только уменьшается, но не прекращается вовсе. Конечно, в этом потоке преобладают автомобили – личные и такси, но есть и общественный транспорт.

Сколько ходит общественный транспорт до Москвы

Основная масса городских автобусов, троллейбусов и трамваев начинает свой рабочий день в 5-6 часов утра, заканчивая его в 23-24 часа. Некоторые маршруты, в основном открытые, работают до 22 часов.Маршрутное такси идет к линии в том же диапазоне, начиная работу около 5.30-6.00 и заканчивая ближе к 23.00. Метро увеличивает шансы опоздавших пассажиров еще на час – двери метро закрываются в 01.00, снова открываются в 5: 30-5: 45, в зависимости от станции.

Ночной транспорт в Москве

А что делать тем, кому нужно ночью добраться в аэропорт, на вокзал или домой? Выбор невелик:

    ночной общественный транспорт;

    личных автомобиля;

С личным автомобилем все понятно, можно только отметить, что самостоятельно на вокзал или в аэропорт ехать на нем неудобно – машину придется долго оставлять на платной стоянке .Да и домой не всегда удобно добираться, если до этого вы активно отдыхали, – придется оставлять машину на ночь на стоянке или заказывать услугу «трезвый водитель».

Ночные маршруты общественного транспорта в Москве

В 2013 году по просьбе москвичей на первых ночных маршрутах введена мощность. Теперь в городе каждую ночь с получасовым интервалом курсируют 6 ночных автобусов с получасовым интервалом, которые имеют одну общую конечную точку – Лубянскую площадь, благодаря которой можно переходить с одного маршрута на другой.Вторая конечная остановка друг в друге:

    х2 – аэропорт Шереметьево;

    х3 – Беловежская улица;

    х4 – улица Уссурия;

    N4 – Новокосино;

    N5 – Каширское шоссе, 148;

    H6 – ул. Осташковская.

Также на линии 3 троллейбуса и трамвай (от ст. М. «Чистые пруды» до ул. Академика Янгеля). Один из троллейбусов движется по садовому кольцу с интервалом 15 минут, два других – за полчаса: от Лубянской площади до 138 кварталов на Выхино и от ст.м. «ВДНХ» по ул. 10-летие Октября.

Обычно ночной транспорт отправляется в 0.00, отправляется примерно на 6 часов утром. Точное расписание ночных маршрутов общественного транспорта Москвы можно увидеть на сайте Мосгортранса.

Удобное такси для ночных поездок по Москве

Движение ночного общественного транспорта в Москве курсирует, в основном, по линиям метро. Если вам ночью:

    нужно в другой район, не покрытый автобусами и троллейбусами,

    я не хочу ждать хотя бы полчаса, а потом тоже идти к себе домой,

    вам нужно добраться с багаж и детей на вокзал или в аэропорт, –

Оптимальным вариантом будет вызов такси, если, конечно, правильно выбрать компанию – недорого, надежно и комфортно, например, «такси 5 звезд».Ее преимущества.

Исторически Москва является крупнейшим транспортным узлом. Город расположен в центре железнодорожной сети и автомагистралей. В городе развиты разные виды общественного транспорта.

Городской транспорт Москвы представлен автобусами, трамваями, троллейбусами, маршрутными такси, такси, метро, ​​монорельсом, поездами, речным транспортом.

Автобус

Автобус – основной вид наземного общественного транспорта Москвы. Им управляет управляющая компания ГУП «Мосгортранс».Несмотря на то, что первый автобус проезжал по улицам Москвы в 1924 году, популярность общественного транспорта была популярна только в 1950-1960 годах. На сегодняшний день ходят автобусные маршруты № 1-964. Наибольшая плотность автобусных маршрутов – на окраинах Москвы, где нет метро, ​​а также в хордовых направлениях, соединяющих различные радиостанции метро. В этих случаях автобусы доставляют пассажиров из жилых районов до ближайшей станции метро. В центре столицы практически нет экскурсионных маршрутов: многие из них были упразднены в начале 1990-х годов из-за высокой плотности метро.Кроме того, в центре Москвы автобусы создают разветвленную сеть «маршруток» и более экономичных троллейбусов.

Электрозонд

В сентябре 2018 года в Москве заработал новый вид транспорта – электрокат, другой автобус на эфирнометрическом рифте. Этот автобус взимается на конечных остановках и в автопарках. В электробусе есть бесплатный Wi-Fi. На данный момент существует 5 маршрутов.

Маршрут След. След.
75 6-й микрорайон Бибирея
ВДНХ (Юж.)
6-й микрорайон Бибийрева – метро «Алтуфьево» – Алтуфьевское шоссе – Ботаническая улица – улица Академика Королевы – ВДНХ (юг.)
76 ул. Холмогорская
метро «ВДНХ»
Холмогорская улица – Ярославское шоссе – МЦК Росокино – Мировой проспект – метро «ВДНХ»
80 6-й микрорайон Бибирея
Осташковская улица
6-й микрорайон Бибийрев – метро Алтуфьево – улица Лескова – Широкая улица – метро «Медведково» – улица Осташковская
83 Уссурийская улица
метро Преображенская площадь
Ул. Уссурийская – Улица Хабаровская – Щелковское шоссе – Метро «Щелковская» – Метро «Черкизская» – Метро «Преображенская площадь»
649 Проездной
Осташковская улица
Проезд в свету – улица Мольтртова – улица Сухонская – улица Менжинского – метро «Бабушкинская» – улица Енисей – улица Осташковская

Троллейбус

Троллейбусная сеть Москвы – крупнейшая в мире и одна из старейших из действующих – открыта 15 ноября 1933 года.Эксплуатируется организацией ГУП «Мосгортранс».

Сеть московских троллейбусов радиально-кольцевая. По некоторым направлениям троллейбус является основным видом наземного транспорта. Вход в троллейбус осуществляется через парадную дверь (ближе к водителю), выход – через остальные. Московские троллейбусы ходят ежедневно с 6: 00-7: 00 до 23: 00-24: 00.

Трамвай

Трамвайное движение в Москве было начато в 1899 году, и сегодня в столице существуют две абсолютно изолированные трамвайные сети: основная, состоящая из сетей Яузы и Апаак, слабо связанных между собой, и сеть «Строгинская» на Северо-Западе.Трамвайная сеть в целом насчитывает 49 маршрутов, количество которых не увеличивается, а только сокращается в последние годы. Трамвай сегодня составляет около 5% пассажиропотока в городе, хотя на некоторых окраинах он по-прежнему является основным транспортом, позволяющим добраться до метро. Сеть московских трамваев управляется компанией ГУП «Мосгортранс».

Билеты

Проезд в общественном транспорте ГУП «Мосгортранс» – автобусах, трамваях и троллейбусах – оплачивается разовыми билетами.

Цены на общественный транспорт в Москве в 2019 году. Информация о стоимости на сайте Мосгортранса.

Тип билета Тариф первый Проезд на наземном транспорте в зоне а Проезд наземным транспортом в зоне b
1 поездка 55 45
1 место багажа 60
2 поездки 110
60 поездок 1900
Транспортировка смарт-карт без ограничения количества поездок

24 часа 230
3 дня 438
30 дней 2170 1140 1140
90 дней 5430
365 дней 19500

Билет «Кошелек» на карте Тройки дает возможность оплатить проезд в размере 38 рублей.

Билеты и проездные можно купить на переходах метро, ​​на остановках или прямо у водителя. Официальные точки продажи билетов и пополнения баланса транспортных карт – на сайте сайта ГУП «Мосгортранс».

Ночной транспорт

Такой густонаселенный город, как Москва, предлагающий все возможности для активной жизни, просто не мог обойтись без ночных маршрутов, которых в столице 13. Часть ночных маршрутов (включая автобусы, троллейбусы и один трамвайный маршрут) совпадает с дневным. , часть – расширенные дневные версии, часть – существуют только в ночное время.Ночные маршруты работают в основном с 00:00 до 06:00. Стоимость проезда не отличается от дневных маршрутов.

Тип и № Маршрут След. След. Дни недели Рабочие часы Интервал
Автобус
h2
Аэропорт Шереметьево (Терминал B) – метро “Чайна-Сити” Аэропорт Шереметьево (SVO) – Международная трасса – Ленинградское шоссе – Метро Сокол – Ленинградский проспект – Белорусский вокзал – Тверская улица – Метро «Охотный ряд» – Метро «Лубянка» – Метро «Китай-Сити» Каждую ночь
Автобус
h3.
Беловежская улица – метро “Чайна-сити” Можайское шоссе – метро «Славянский бульвар» – метро «Парк Победы» – метро «Кутузовская» – Кутузовский проспект – улица Новый Арбат – метро «Библиотека имени Ленина» – метро «Лубянка» – метро «Китай-Сити» Каждую ночь 0: 13–5: 30 30 минут
Автобус
h4.
Ул. Уссури – метро “Чайна-сити” Уссурийская улица – Уральская улица – Метро «Щелковская» – Метро «Первомайская» – Первомайская улица – Метро «Партизанская» – Вевская улица – Велямиовская улица – Метро «Семеновская» – Большая Семеновская улица – Метро «Елекзаводская» – Метро «Бауманская» Красносельская »- Метро« Комсомольская »(вокзалы: Ленинград, Ярославль, Казань) – Метро« Красные ворота »- улица Покровка – улица Маласека – метро« Китай-Сити » Каждую ночь 23: 54—6: 00 30 минут
Автобус h5. Новокосино
Метро “Чайна-сити”
Новокосино – Новокосинская улица – Метро «Новокосино» – Улица Старого Гая – Вешняковская улица – Метро «Новогиреево» – Зеленый проспект – Метро «Перово» – 2-я Владимирская улица – Шоссе Энтузиастов – Метро Площадь Ильича – Николаямская улица – Метро «Чайна Сити» Каждую ночь 23: 57—6: 00 30 минут
автобус H5 Каширское шоссе, 148 (МКАД)
Метро “Чайна-Сити”
Каширское шоссе, 148 (МКАД) – Метро «Домодедовская» – Метро «Красногвардейская» – Метро «Шипивская» – Улица Мусы Джалиеля – Метро Марьино – Метро «Братиславская» – Белореченская улица – Метро «Люблино» – Улица Краснодар – Улица Краснодонская – Метро «Волжская» – Метро «Кузьминки» – Метро «Текстиль» – Волгоградский проспект – Метро «Таганская» – Метро «Китай-Сити» Каждую ночь 23: 35–6: 00 30 минут
Автобус H6. Осташковская улица
Метро “Чайна-Сити”
Осташковская улица – метро «Медведково» – световой переход – переход Шокальского – Полярная улица – переход Дежнева – метро Бабушкинская – улица Енисейская – метро «Свиблово» – метро «Ботанический сад» – Сельскохозяйственная улица – Метро » ВДНХ »- Метро« Алексеевская »- Рижский вокзал – Метро« Проспект Мира »- метро« Сухаревская »- Метро« Лубянка »- Метро« Китай-Сити » Каждую ночь 00: 02–6: 00 30 минут
Автобус H7. 138 квартал Выхина
Метро “Чайна-Сити”
138 квартал Вухина – улица Фергана – Ташкентский переулок – Ташкентская улица – Рязанский проспект – Метро «Рязанский проспект» – Нижегородский вокзал МЦК – Нижегородская улица – метро Таганская – метро Китай-Сити Каждую ночь 23: 45—05: 13 30 минут
Автобус h21. Аэропорт Внуково (VKO)
Метро “Чайна-Сити”
Аэропорт Внуково (ВКО) – Боровское шоссе – Озерная улица – Метро «Юго-Западный» – Ленинский проспект – Метро «Октябрьская» – Метро «Библиотека имени Ленина» – Метро Лубянка – Метро «Китай-Сити» Каждую ночь 23: 30–6: 00 30 минут
Автобус
B (BC)
Садовое кольцо (против часовой стрелки) Каждую ночь круглосуточно 15 минут
Автобус
BK
Садовое кольцо (по часовой стрелке) Каждую ночь круглосуточно 15 минут
Троллейбус
15
(Автобус №15 при ночном ремонте КС)
ВДНХ (Юж.) – Лужнецкий проезд Продольный пр., Останкинский пр., Ул. Академика Королев, ул. Новомосковская, ул. Шереметьевская, ул. Советская Армия, ул. Селезневская, ул. Краснопролетар, ул. Кареный ряд, ул. Петровка, Страстная лампочка., Тверской бул., Никитский бул., Гоголевский бул., Ул. Пречистенка, ул. Зубовская, ул. Б. Пироговская, ул. 10-летия Октября, Каждую ночь круглосуточно 30 минут
Трамвай
3
Улица Академика Янгеля – м.«Чистые пруды» ул. Чертановская, Симферопольский бул., Симферопольский проспект, Нахимовский проспект, Варшавское ш., Холодильный пер., Ул. Даниловский Вал, Дубининская улица, Новокузнецкая улица, Садовников, Устинский, Яузский бул., Покровский бул., Чистопрудный бул. Каждую ночь 01: 00–5: 30 30 минут

Описание всех маршрутов со схемами на сайте Мосгортранса.

Маршрутное такси

Маршрутное такси – наряду с автобусами, один из самых популярных видов наземного общественного транспорта в Москве.Маршрутные такси появились в городе в 30-х годах 20 века. К началу века они составили серьезную конкуренцию городскому транспорту, охватывающему практически все важные направления. С 2006 года все маршрутные такси переданы в Департамент транспорта и связи города Москвы и согласовывают свою работу с Мосгортрансом.

Парк «Маршрутки» представлен маршрутками отечественного и импортного производства на 9-20 мест. Сеть маршрутных такси во многом повторяет сеть автобусных (реже троллейбусных) линий, всего в Москве насчитывается 767 маршрутов маршрутных такси.Особенно велика их роль в пригородных зонах, где они часто являются единственным видом транспорта. «Маршрутки» обычно обозначаются двумя цифрами: номером дублирующего маршрута общественного транспорта (автобус, троллейбус, трамвай) и фактическим номером маршрутного такси буквой «М» в конце.

Вход и выход из «маршрутки» возможен не только на остановках, но и в других местах маршрута пассажиров. Для этого достаточно «проголосовать» за приближающуюся «маршрутку» или, соответственно, громко озвучить в салоне нужную точку посадки.

Стоимость проезда 55 руб., Деньги выплачиваются непосредственно водителю или передаются в салоне по «живой» цепочке.

Такси

Таксопарков в Москве огромное множество. Такси можно создать по телефону, что будет дороже, но и безопаснее, поэтому и «ловите» проезжающую машину на улице. Официальные такси, как правило, представлены новыми автомобилями хороших моделей, как отечественного, так и зарубежного производства. Стоимость поездки во всех сервисах примерно одинакова. Автомат обслуживается бесплатно через 15-20 минут.Простое ожидание клиента на светофорах, пробках и скорости до 25 км / ч – первые 10 минут бесплатно, каждая следующая минута – 10 руб. Поездка оплачивается по счетчику, из расчета 30 руб. / км. При проезде в одну сторону по МКАД в пределах 5-50 км от МКАД тариф увеличивается на 20%, с 51 км и далее – на 50%. Ночной тариф (с 21:00 до 8:00) дороже примерно на 20%, как и поездки в праздничные дни.

Трансфер в аэропорт имеет фиксированную стоимость.

Заказать индивидуальный трансфер в аэропорт или другой город можно через сервис Кивитакси.ру:

Переводы

из Москвы

Показать трансфер в Москву


из Куда Стоимость
Москва Казанский вокзал Москвы из 1375 с. показать
Москва Павелецкий вокзал Москвы из 1375 с. показать
Москва Ленинградский вокзал Москва из 1500 с. показать
Москва Аэропорт Внуково из 1750 с. показать
Москва Аэропорт Шереметьево » из 1750 с. показать
Москва аэропорт Домодедово “ из 1813 с. показать
Москва Аэропорт Жуковский из 2313 с. показать
Москва из 3500 с. показать
Москва Сергиев Посад. из 3500 с. показать
Москва Серпухов из 4750 с. показать
Москва Переславль-Залесский из 5063 с. показать
Москва Таруса из 5500 с. показать
Москва Владимир из 5625 с. показать
Москва Суздаль из 5625 с. показать
Москва Рязань из 6050 с. показать
Москва Чериотово из 6250 с. показать
Москва Калуга из 6375 с. показать
Москва Тверь из 6625 с. показать
Москва Ярославль из 6688 с. показать
Москва Аэропорт Ярославль Туношна из 6738 с. показать
Москва Иваново. из 6875 с. показать
Москва Тула. из 7250 с. показать
Москва Тейково из 7500 с. показать
Москва Новомосковск из 7625 с. показать
Москва Углич из 7875 с. показать
Москва Иваново. из 8750 с. показать
Москва Муром из 8750 с. показать
Москва Кохма из 8750 с. показать
Москва Аэропорт Брянск из 8750 с. показать
Москва Вязьма из 8750 с. показать
Москва из 8750 с. показать
Москва Рыбинск из 9125 с. показать
Москва Вичуга из 10000 с. показать
Москва Кострома из 10125 с. показать
Москва Орел из 10250 с. показать
Москва Речной вокзал Костромской порт из 10500 с. показать
Москва Брянск из 10625 с. показать
Москва Смоленск из 14375 с. показать
Москва из 15000 с. показать
Москва Нижний Новгород из 15000 с. показать
Москва Аэропорт Нижний Новгород из 15000 с. показать
Москва Железнодорожный вокзал Нижнего Новгорода из 16250 с. показать
Москва из 21500 с. показать
Москва Петриково. из 37800 с. показать
из Куда Стоимость
Казанский вокзал Москвы Москва из 1375 с. показать
Павелецкий вокзал Москвы Москва из 1375 с. показать
Ленинградский вокзал Москва Москва из 1500 с. показать
аэропорт Шереметьево » Москва из 1750 с. показать
аэропорт Внуково Москва из 1750 с. показать
аэропорт Домодедово » Москва из 1813 с. показать
Аэропорт Жуковский Москва из 2313 с. показать
Сергиев Посад вокзал Москва из 3500 с. показать
Сергиев Посад Москва из 3500 с. показать
Серпухов Москва из 4750 с. показать
Переславль-Залесский Москва из 5063 с. показать
Таруса Москва из 5500 с. показать
Владимир Москва из 5625 с. показать
Суздаль Москва из 5625 с. показать
Рязань Москва из 6050 с. показать
Чериотово Москва из 6250 с. показать
Калуга Москва из 6375 с. показать
Тверь Москва из 6625 с. показать
Ярославль Москва из 6688 с. показать
Аэропорт Ярославль Туношна Москва из 6738 с. показать
Иваново. Москва из 6875 с. показать
Тула. Москва из 7250 с. показать
Тейково Москва из 7500 с. показать
Новомосковск Москва из 7625 с. показать
Углич Москва из 7875 с. показать
Вязьма Москва из 8750 с. показать
Иваново. Москва из 8750 с. показать
Аэропорт Брянск Москва из 8750 с. показать
Муром Москва из 8750 с. показать
Ивановский вокзал Москва из 8750 с. показать
Кохма Москва из 8750 с. показать
Рыбинск Москва из 9125 с. показать
Вичуга Москва из 10000 с. показать
Кострома Москва из 10125 с. показать
Орел Москва из 10250 с. показать
Речной вокзал Костромской порт Москва из 10500 с. показать
Брянск Москва из 10625 с. показать
Смоленск Москва из 14375 с. показать
вокзал Нижнего Новгорода Москва из 15000 с. показать
Аэропорт Нижнего Новгорода Москва из 15000 с. показать
Нижний Новгород Москва из 15000 с. показать
вокзал Нижнего Новгорода Москва из 16250 с. показать
Большое Козино Нижегородской области Москва из 16250 с. показать
Петриково. Москва из 37800 с. показать
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *