Работа что такое логистика: описание профессии, где учиться, работать, плюсы и минусы профессии

Как найти работу в сфере логистики без опыта?

Как найти работу в сфере логистики без опыта?     

Молодые специалисты, в большинстве, начинают поиск работы после окончания учебного заведения, и не имеют опыта работы или впечатляющего стажа профессиональной деятельности. Что делать в такой ситуации? Где искать работу молодому специалисту?

Конечно, новичка без опыта трудовой деятельности, не возьмут на должность руководителя. Известен случай, когда молодой специалист уже в 22 года был директором по логистике в крупной компании, но начал работать он еще, будучи студентом ВУЗа. И это наиболее правильное решение – начинать поиск места работы еще до выпуска. Также не стоит забывать, что для получения высокой должности с высокой оплатой труда нужны глубокие профессиональные знания.

С чего начать поиски?

Александр Семенцов, директор департамента логистики компании «Алина», рекомендует начинать сначала.

Имеется в виду, что необходимо ставить реальные цели и постепенное продвигаться к чему-то более значительному. Если специалист идет сразу в надежде на место руководителя – он убивает в себе профессионала. Ни одно знание теории никогда не заменит практические навыки, которые вы получите в процессе профессиональной деятельности.

Проще всего приходить в сферу логистики с опытом работы в сфере активных продаж – это позволит легче улаживать многие вопросы, общаться с клиентами.

Современные крупные компании предпочитают молодых специалистов, и на то есть еще несколько причин:

— Легче и быстрее обучаются новому;
— Лучше уровень знания иностранных языков;
— Мобильность;
— Нет прошлого опыта, который может не помогать, а, наоборот, мешать на новом рабочем месте.

Новичка погружают в атмосферу обучения, исходя из специфики конкретно компании. При условии правильного выбора соискателя, можно вырастить для предприятия лучшего специалиста высшего класса.

Не стоит отказываться от должности в именитой компании, даже, если это не та вакансия, на которую вы претендовали. В известной компании вы можете получить бесценный опыт. Если у вас не сложится продолжать работу в ней, сможете гордо указывать это место работы в резюме. В случае, если вы «приживетесь», вас ждет карьерный рост, и, возможно, та должность, которая для вас предпочтительна.

FM Logistic, Itella, DHL, Кюне+Нагель – неполный перечень известных компаний, которые предпочитают выращивать специалистов самостоятельно, практически «с нуля».

Многие начинают сработать в сфере логистики с работы грузчика или экспедитора – на эти должности проще устроиться в студенческие годы, чтобы позже получить рост, по факту окончания ВУЗа.

Хотите работать в сфере логистики? Соглашайтесь, на любую должность, связанную с логистикой. Пример одного из будущих генеральных директоров Макдоналдс-Москва: начинал с должности уборщика, работал на многих процессах, прежде чем стал тем, кем стал.

Совет! Прежде чем рваться на руководящую должность, поработайте на операционных позициях, чтобы иметь собственное мнение и опыт по поводу их развития.

Какая позиция – лучшее начало в работе в сфере логистики?

Наиболее простой вариант – торговый представитель. Эта работа подходит молодому специалисту, доступна для мужчин и женщин. Проще говоря, вам нужна работа, связанная с логистикой. При наличии высшего образования, выпускник идет через сферы аналитики и учета, или других сфер, где можно получить практический опыт.

Любая стартовая позиция подойдет, если вы не имеете никакого опыта: диспетчер, экономист, грузчик, менеджер или помощник менеджера, водитель-экспедитор.

Многие специалисты отмечают, что не стоит начинать с продаж или аналитики. Потому, что аналитику трудно сделать, если вы не имеете опыта и понимая, в других процессах. Результаты работы такого аналитика могут не согласоваться с другими отделами, что внесет путаницу в процесс.

 

Менеджер по продажам: подходит ли должность в качестве стартовой?

Продажник – тот, кто всегда на виду! Именно он непосредственно контактирует с клиентами, ведет активное общение с ними. Нельзя заниматься логистикой без эффективной коммуникации с заказчиками.

Профессиональный продажник отлично знает ассортимент, особенности сервиса, может улучшить логистику на разных этапах. Обычно это активные, энергичные сотрудники, которые не только знают, как работать, но и хотят это делать, благодаря высокой мотивации.

Существует процент продажников, которым не нужен опыт – они могут продать что угодно и кому угодно, но это талант, данный не каждому. Большинство нуждается в постоянном обучении и оттачивании навыков.

Старт с работы аналитика

Если вы начинаете с аналитика, важно иногда выходить из кабинета в «полевые» условия. Вы должны знать не только теорию, но и практическое применение и особенности различных операций.

Только тогда можно увидеть процесс комплексно. Без этого аналитика не будет никому полезна.

Начинаем с грузчика

Работая грузчиком, у вас есть два пути: расти, если имеется талант, стремление, или остаться грузчиком навсегда – это главная опасность выбора в пользу данной должности. Склад – отличный вариант старта, но нужно иметь мотивацию и быть отличным специалистом, чтобы продвинуться отсюда. Самая большая сложность – вырасти из грузчика, выйти за пределы склада. Но, если это удается, скорее всего, вас ждет отличное будущее.

Знания и насколько они важны?

Полученное образование дает теорию, возможно – немного практики, позволяет научиться правильно мыслить, анализировать. Главное в сфере логистики – не только теория, но гибкий ум, возможность схватывать налету.

Конечно, начиная работать в данной отрасли, образование и знания полезны.

Что должен знать новичок в логистике?

Это довольно сложная сфера, которая держится на сильных междисциплинарных связях. Вам пригодятся знания в таких сферах: юриспруденция, страхование, финансы, лицензирование, иностранные языки. Многие знания вы можете получать уже в процессе работы.

Какие личностные качества важны для новичка?

Коммуникабельность, мобильность, обучаемость, активность, целеустремленность, мотивированность, смелость в преодолении трудностей.

Роль руководителя

Руководитель – специалист, который указывает направление, продвигает компанию, знает цели логистики. Очень важно, чтобы у руководителя хотелось учиться, он оказывал поддержку молодым специалистам, был креативным, гибким, опытным, знающим. Не всегда на должность руководителя в сфере логистики берут специалистов с огромным опытом – ценятся личностные качества, даже при минимальном опыте, но постоянном развитии.

Логистика и технологии

Профессионалы рекомендуют изучать промышленные технологии в той сфере, в которой планируете работать. Обязательно обращайте внимание на производство, сервис, сферу продаж и техники успешной продажи, процесс добычи продукции.

Компания моей мечты: как ее найти?

В лучших компаниях вам сразу расскажут о ваших перспективах – карьерном росте. При условии успешного проявления себя, вы будете иметь конкретное представление о том, на что вы можете рассчитывать.

Как подготовиться к развитию карьеры?

Главное, что вам необходимо делать – изучать всю возможную литературу по теме логистики. Саморазвитие и самообучение – очень важные факторы успеха. Человека, который имеет стремление и талант, видно сразу по желанию учиться и развиваться.

Как себя вести на новой работе?

Никогда не переставайте учиться и познавать новое, читайте, изучайте специфику работы в «полях», овладейте практическими навыками. Если вы будете сидеть только в офисе, ни одни книжки не обеспечат вам карьерный рост.

Отличный вариант – посещать специализированные курсы, которые помогут вам в развитии.

Что такое логистика? | Работа, карьера, бизнес

Логистика

В русском языке до внедрения американизмов в нашу жизнь слово логистика означало только отрасль математической логики и то, что с этим связано. Однако современные требования внесли свои коррективы. Сегодня логистика — это уже область бизнеса, обеспечивающая его насущные нужды. До 1991 года в США эта область деятельности называлась физическим распределением или общим распределением. Позднее был заимствован термин «логистика» из армии США. Согласно вебстеровскому словарю, логистика — это отрасль военной науки (не больше и не меньше) и операций, занимающаяся обеспечением, поставками и поддержкой оборудования путем передвижения, эвакуации и госпитализации персонала с помощью предоставления удобств и услуг, а также всего сопутствующего.

Так что, американский бизнес живет по-военному. А теперь и наш тоже начинает.

На самом деле мы были знакомы с этим разделом бизнеса всегда. Только не в целом, как он воспринимается сегодня, а по частям, которые теперь называются функциональными областями. Например, мы всегда знали, что такое снабжение, транспортировка или складские услуги.

Основная задача логистики

Такой задачей является обеспечение потребностей потребителей. В том числе, опосредованно через обеспечение всем необходимым производства, маркетинга и других отраслей деятельности. Основной задачей логистики как отрасли является обеспечение нас свежими газетами, свежим хлебом в магазине и свежей клубникой на рынке. Как вспомогательная задача используется обеспечение необходимым сырьем производства, например, мукой хлебозавода или удобрениями и рассадой фермеров выращивающих клубнику. Главными характеристиками при этом выступают доступность товаров, скорость и бесперебойность поставок, а также гибкость процессов.

При этом интегрированная логистика учитывает общие затраты. Это позволяет формировать так называемые цепочки поставок, которые и обеспечивают доставку товаров потребителю в срок и с минимальными затратами. Ранее не учитывались общие затраты в таких цепочках, да и цепочек-то не было.

Функциональные области

До появления термина цепочка поставок логистика оперировала отдельными функциональными областями. И затраты минимизировались исключительно в каждой функциональной области. Например, начальник транспортного цеха уменьшал исключительно свои затраты на транспорт. При этом могло оказаться, что бизнес в целом, из-за отсутствия поставок свежих продуктов вовремя в магазины, терпел убытки. Локальная экономия выливалась в потери бизнеса в целом.

В логистике выделяются следующие функциональные области:

Логистическая инфраструктура представляет собой комплекс объектов, имеющих определенное географическое расположение и различные характеристики. Например, завод может быть расположен вблизи источников сырья и иметь определенную мощность по выпуску продукции. В другом месте может быть размещен склад. Таких складов в стране, да и мире в целом (для транснациональных корпораций) может быть несколько. Вся эта инфраструктура пронизывается связями.

Транспортировка осуществляет связи между объектами инфраструктуры, перевозя необходимые продукты. Различные виды транспорта нам известны с детства. Наиболее массовые перевозки осуществляет автомобильный и железнодорожный транспорт. Также применяется водный транспорт, воздушный. Еще существует и трубопроводный транспорт, который перемещает, например, газ или нефть.

Складирование и грузопереработка являются неотъемлемыми функциональными элементами системы логистики. На складах хранятся все необходимые объемы продукции и материалов. Склады могут быть самостоятельными и привязанными к производству. Они могут располагаться на оптовых базах и в розничных магазинах, где мы приобретаем свежий хлеб, молоко и другие продукты. А грузопереработка подразумевает погрузку-разгрузку и перемещение по складу всего этого добра.

Управление запасами подразумевает расчет необходимого количества запасов во всех точках инфраструктуры исходя из потребностей всей цепочки. При этом реализуется общая цель доставки необходимой продукции потребителю в оговоренный срок.

Информационное обеспечение является, наверное, самой важной частью всей системы логистики. Именно появление информационных технологий повлияло на превращение набора отдельных функциональных областей в единую интегрированную систему позволяющую минимизировать общие расходы по всей цепочке поставок. Именно информационные системы, вовремя поставляющие необходимую информацию, позволяют планировать поставки точно в срок и в нужном месте.

Существует еще такое понятие как функциональный цикл логистики. Он включает в себя много различных операций. Начинается такой цикл обычно с приема заказа. Иногда в некоторых компаниях начальная стадия цикла может обслуживаться отдельной функциональной областью, одновременно связанной и с маркетингом.

Организация бизнеса

Сегодня бизнес в целом занимается организацией по-разному. Одни полностью исполняют все функции, связанные с логистикой, своими силами. Другие используют транспортные фирмы для организации перевозок. Кто-то ищет склады на стороне в том регионе, где необходимо разместить продажи или производство. Однако наиболее перспективным методом организации логистики является использование специализированных логистических фирм. Эти компании осуществляют большинство функций логистики. (Хотя такое название может быть и у компании, выполняющей только одну-две функции.) Они могут помочь в организации всей логистической цепочки для своего клиента. Однако постановка целей и формулировка задач всегда остается за тем, для кого эта самая логистика организуется. Если предприятие (его руководители) не понимают, как логистика может улучшить их бизнес в целом, то никакая внешняя организация не поможет.

Удачи вам в пополнении и использовании своих запасов!

Теги: логистика

10 горячих вакансий для логиста

Сфера логистики всегда пользовалась спросом в Америке, а с развитием e-commerce и сервисов доставки стала еще более востребованной. Профессия транспортный логист регулярно занимает топовые позиции в списках актуальных вакансий. Для иммигрантов это отличная новость, поскольку работа диспетчером в США не только достойно оплачивается, но и дает возможность переехать в другой город. У меня много знакомых иммигрантов, которые однажды приняли решение развиваться в логистике и ни разу не пожалели об этом. И сегодня я хочу поделиться с вами подборкой вакансий с перспективами карьерного роста и заработка.

1. Диспетчер в амбициозную команду VSP Transportation в Сакраменто

VSP Transportation — автотранспортная компания, которая занимается доставкой всех видов грузов. Бизнес быстро развивается благодаря сплоченной работе операторов и водителей. Сейчас в компанию требуется логист с отраслевым опытом от 1 года. Для работодателя важен не только опыт, но и soft навыки: добросовестность, ответственность, открытость, готовность прийти на помощь в любой ситуации.

Обязанности:

▸Обеспечение быстрой и безопасной доставки грузов.

Основные требования:

⇒ Опыт в логистике не менее 1 года.
⇒ Высокий уровень владения английским языком.
⇒ Самоорганизованность и умение работать на результат.
⇒ Увлеченность своим делом и желание помогать людям.

Условия работы:

▸Full time.
▸Достойная зарплата — в зависимости от опыта.
▸Комфортный офис в Сакраменто, Калифорния.
▸Дружный коллектив и взаимоподдержка.

2. Трак-диспетчер в OCMC Trucking Inc. с оплатой от $2000 в неделю

OCMC Trucking Inc — известный иллинойский перевозчик. Компания специализируется на грузоперевозках Flatbed и Stepdeck. Сейчас ей требуется опытный диспетчер траков, который будет координировать эти рабочие процессы. Работодатель предлагает комфортные офисные условия в Мерлоуз-Парке, пригороде Чикаго. 

Обязанности: 

▸Организация рабочих процессов на Flatbed и Stepdeck.  

Основные требования:

⇒ Опыт работы в отрасли логистики.
⇒ Ответственность и добросовестность.

Условия работы:

▸Full time.
▸Офис в Мерлоуз-Парк, округе Кук.
▸Высокая оплата труда: от $2000 в неделю или % от гросса.

3. Логист на Dry Van в транспортную компанию из Нью-Йорка

Транспортная компания из Бруклина ищет диспетчера, который способен проявить себя в условиях многозадачности. Работодатель готов предложить конкурентную заработную плату, оптимальную нагрузку на Full time и комфортное рабочее место в нью-йоркском офисе. 

Обязанности: 

▸Координирование доставки на Dry Van.

Основные требования:

⇒ Опыт работы от 1 года.
⇒ Разговорный английский язык. 
⇒ Ответственность и стрессоустойчивость.
⇒ Умение работать в условиях многозадачности.

Условия работы:

▸Full time.
▸Зарплата 2-3,5% от гросса.
▸Офис на полуострове Шипсхед-Бей, на юге Бруклина.

4. Диспетчер-логист со знанием двух языков в иллинойскую компанию

Срочно требуется опытный логист в американскую компанию в деревню Саммит, округ Кук. Работодатель обещает максимально выгодные условия для специалиста, который владеет двумя языками, разбирается в рыночных ставках и умеет выстраивать рабочие коммуникации в команде.

Обязанности:

▸Полноценная работа в диспетчерском отделе, включая построение рабочих отношений с фрахтовыми брокерами и грузоотправителями.

Основные требования:

⇒ Опыт работы в диспетчерской службе от 1 года.
⇒ Опыт в области консолидации — обязательно.
⇒ Владение двумя языками: английский, украинский, польский, русский.
⇒ Знание рыночных ставок.
⇒ Умение работать с фрахтовыми брокерами и грузоотправителями — приветствуется.

Условия работы:

▸Full time.
▸Офис в деревне Саммит, округ Кук, штат Иллинойс.
▸Договорная зарплата: фиксированная или базовая + комиссия. Возможна оплата в зависимости от опыта.
▸Оплачиваемый отпуск, праздники и больничные.
▸Поддержка в профессиональном развитии.
▸График: понедельник — пятница 7:00-17:00, в выходные по звонку.

5. Работа логист-диспетчер для украинцев с переездом в Пенсильванию

Траковая компания из Питтстона ищет опытного диспетчера из Украины. Чтобы стать частью команды грузоперевозчика, необходимо иметь навыки общения с брокерами и драйверами, уметь работать в условиях многозадачности. Со своей стороны работодатель обещает помощь с переездом и поиском жилья.

Обязанности:

▸Координирование траков и постоянные коммуникации с водителями + с брокерами.

Основные требования:

⇒ Навыки координирования до 8-10 траков.
⇒ Опыт работы с DAT и Truck Stop.
⇒ Умение строить коммуникации с брокерами и драйверами.
⇒ Добросовестность, стрессоустойчивость, честность.

Условия работы:

▸Full time.
▸Офис в городе Питтстон, округ Люцерн, Пенсильвания.
▸Работа с 7:00 до 17:00.
▸Помощь украинцам с переездом и жильем.

6. Диспетчер траков в США: вакансии для желающих работать в офисе Чикаго или Нью-Джерси

Vista Trans Holding — международный поставщик логистических решений. Компания работает 10 лет на рынке и имеет 300+ «грузовиков на дороге». В ее команде — более 400 сотрудников, профессионалов своего дела. Сейчас компания находится в поиске логистов в офисы в двух штатах: Иллинойс, город Чикаго (Transportation Dispatcher и Consolidation Dispatcher) и Нью-Джерси (Transportation Dispatcher).

Обязанности:

▸Бронирование грузов, планирование маршрутов и организация транспортировки согласно DOT.
▸Построение коммуникаций с брокерами.
▸Ведение переговоров о цене груза.
▸Поддержка водителя в дороге, помощь в непредвиденных ситуациях.
▸Работа с Open board, внесение данных в CRM.

Основные требования:

⇒ Владение английским языком.
⇒ Опыт работы от 2 лет со Step Decks, Flatbeds (для Нью-Джерси), с Dry vans, Reefers (для Иллинойса).

Условия работы:

▸Full time.
▸Офис в Чикаго / Нью-Джерси.
▸Конкурентная з/п по региону: ставка + % в зависимости от опыта.
▸Медицинская страховка: dental, vision.
▸Корпоративные мероприятия. 
▸График: с 7:00 до 17:00.

7. Логист с опытом от 6 месяцев в офис в живописном Бенсенвилле

Компания-грузоперевозчик приглашает в команду диспетчера, который хочет работать в офисе в уютном местечке Бенсенвилл, штат Иллинойс. Работа транспортный логист здесь связана с координированием грузов на Dry Van. Это хорошее предложение для тех, кто имеет небольшой опыт в отрасли.

Обязанности:

▸Выполнение диспетчерских задач на Dry Van.

Основные требования:

⇒ Опыт работы от 6 месяцев.
⇒ Желание работать и зарабатывать.

Условия работы:

▸Офис в деревне Бенсенвилл, округ Дюпейдж.
▸Комфортные условия и достойная оплата.

8. Диспетчер на рефрижератор в MMM FREIGHT CORP с ежемесячными бонусами

MMM FREIGHT CORP — компания, предоставляющая лучшие в своем классе транспортные услуги в Шаумбурге (Иллинойс). Она делает акцент на безопасности, качестве обслуживания клиентов и сплоченности команды. На данный момент нуждается в грамотном специалисте в области диспетчинга.

Обязанности:

▸Полноценный диспетчинг, включая помощь членам команды в непредвиденных ситуациях.

Основные требования:

⇒ Опыт работы в автотранспортной компании — большой плюс.
⇒ Владение английском языком на разговорном уровне. Двуязычие — приветствуется.
⇒ Способность сохранять спокойствие и принимать решения в стрессовых ситуациях.

Условия работы:

▸Full time.
▸Офис в Шаумбурге, округ Кук, Иллинойс.
▸Зарплата $1500-2500 в неделю (по результатам) + бонусы каждый месяц до $3000.

9. Логист без опыта работы дистанционно в траковую компанию Nations Logistics, Inc.

Nations Logistics, Inc. — грузоперевозчик из Эшвилла (Северная Каролина) — в поисках сотрудника на Full-Time или Part-Time. Особенность вакансии в том, что возможна удаленная работа в США по удобному графику. Это идеальный вариант для тех, кому нужна работа на дому в Нью-Йорке. Не менее важный момент — предложение распространяется и на тех, кто не имеет опыта в области логистики, но знает английский.

Обязанности:

▸Задачи по координированию грузовых перевозок.

Основные требования:

⇒ Опыт приветствуется, но необязателен.
⇒ Английский язык — обязателен.
⇒ Ответственность и дисциплинированность.

Условия работы:

▸Удаленная работа или в офисе.
▸Full-Time или Part-time.
▸Зарплата $3000-$6000 в месяц.

10. Специалист с опытом в логистическую компанию Orest Express

У грузоперевозчика Orest Express появилось предложение для диспетчеров на Dry Van. Работодатель выдвигает небольшое количество требований к логисту в вакансии. Ему важно, чтобы специалист был опытным и стремился работать в офисе, а не удаленно. 

Обязанности:

▸Работа на Dry Van.

Основные требования:

⇒ Опыт от 1 года.
⇒ Ответственность, добросовестность.

Условия работы:

▸Full time.
▸Комфортный офис в Чикаго.
▸График: понедельник — пятница.

Диспетчер траков — востребованная профессия в США 

Это далеко не полная подборка — еще больше актуальных предложений вы найдете в нашем каталоге вакансий. Вы также можете подписаться на e-mail-рассылку, чтобы всегда быть в курсе новостей на местном рынке труда.

Работа в логистике без опыта. Где лучше начинать работать с нуля

Мимо меня проходит много людей начинающих себя в логистике. Большинство из них даже и не подозревают, приходя на работу, чем они на самом деле будут заниматься и как их взгляды со временем изменятся коренным образом. Действительно, стартап в логистике очень тяжёлая штука. Сложность заключается не только в собственном языке общения, специализированных программах и уникальной логике. Самое сложное для новичка в логистике — выдержать тот ритм и график работы, к которому привыкли уже закоренелые трудяги этого фронта. Кроме бешеного ритма, на новичка ещё и падают нештатные ситуации, которыми просто наводнена вся цепочка поставок. Это многих пугает, многие опускают руки и уходят в места поспокойнее.

Он как и все, с чего-то начинал.
Краснел, пыхтел и много не того читал.
Потеря времени, издержки и простой,
Клиенты и коллеги плакались порой.
Прошли года и всё пошло на лад,
В логистике никто ещё не шёл назад.

Те же кто остаётся, читают мой пост до конца. А я поспешу всё таки поздороваться и пожелать вам хорошего настроения.

Так собственно вопрос в следующем: где начинать работать в логистике без опыта?

Общался со многими специалистами в области логистического консалтинга и с операционными специалистами и уяснил для себя, что лучшие практики получаются с низов. Т.е. я имею в виду тех людей, которые прошли весь путь, начиная с операционного отдела и заканчивая менеджерами высшего звена. А лучшие из лучших получаются из людей с высшим техническим образованием. Говоря высшее образование я не имею в виду конторы а ля «гиппер современный институт нано менеджеров рязанского вязального техникума». Так вот, логисты, которые по крупинкам собирали свой опыт «на передовой» могут быть очень полезны своей компании.

Опять же, есть лжелогисты, которых, кстати говоря, ещё больше. Обычно это «костюмированные» дяденьки от 30 до 50 лет, которые поимели нужную сумму на высшее образование в какой-нибудь МБО, знают иностранный язык и рвутся в бой директорами по логистике. За спиной у них работа в какой-то конторе по сертификации или ещё лучше, поработал в западной компании футерменеджером. В любом случае, рано или поздно этот человек «распознаётся в деле» в одной компании, и он уходит с чистой совестью в другую. В этой «другой» компании он, размахивая руками на собеседовании, рассказывает о том что он сделал на предыдущей работе и как ему мешали что-либо сделать ещё более качественно.

Самым надёжным способом во время поиска сотрудников не налететь на такого псевдологиста — позвонить на предыдущие места его работы и поговорить с несколькими сотрудниками. Я повторюсь — с несколькими! Если в виде характеристики вы услышите, что-то вроде: «ну он нормальный специалист, …да, работал нормально, в логистике вроде разбирается. .» и т.п., можете слать его на цукер и не тратить на него время.

Ещё я заметил, что такие начальники очень сильно гнобят своих подчинённых, которые действительно являются хорошими специалистами своего дела. И скорее всего этот «субъективный чел» сможет выжить из компании все «светлые головы» и понабрать вместо них, подобных самому. Ну и следствием таких «руководяк» обычно становится падение эффективности компании или полное её банкротство.

Ещё бОльшие риски несут компании в которых только образуются новые отделы. Тут уж точно нужно обратить пристальное внимание в подходе к выбору руководителя со стороны. Ибо может получиться, что отдел придётся закрыть, так и не дав ему потратить оставшиеся последние ваши деньги.

А теперь перечислю, кем начинали работать знакомые мне директора и владельцы в логистике:

— Оператор ПК на складе ответственного хранения. Поработав 1 год оператором, он стал администратором WMS, параллельно заинтересовался SQL и Java. Через 2 года стал начальником отдела внедрения и сопровождения WMS. А через 3 года стал генеральным директором своей компании по «изготовлению и продаже» собственной WMS системы.

— Кладовщик на складе промтоваров. Проработав 4 года на одном месте стал начальником склада (там эта должность подходит скорее для старшего кладовщика, но в трудовой уже была запись «начальник склада»). Ещё через 2 года он устроился действительно начальником склада на склад дистрибьютора морепродуктов. Через 3 года он организовал собственную компанию, арендовал склад 500 кв. метров и занялся ответственным хранением. Сейчас у него 120 тысяч арендуемых квадратов по стране.

-Водитель охранник в крупном логистическом холдинге (этот холдинг развалился в начале 2-х тысячных годов). Уникальный человек, который на волне краха компании сумел подхватить ещё «тёпленьких» клиентов и организовать им операционные услуги. Сейчас у него таможни, транспортные компании и склады ответственного хранения. И он постоянно увлечён становлением новых направлений в бизнесе. Вот тут уж точно «без опыта» ))) Молодец!

Наверняка и вы знаете много подобных ситуаций и можете бесконечно их продолжать.

Вот вам и золотое правило логистики — не нужно тормозить в нужное время и в нужном месте.

До встречи!

Ничего не бойтесь, пробуйте, стремитесь и у вас в логистике всё получится.

Логистика: работа в условиях возросших требований

Автор Григорий Рудницкий

Об автоматизации логистических процессов человек задумывался с давних времен. Достаточно вспомнить всем нам с детства известную сказку про Емелю-дурака, который скомандовал «По щучьему веленью, по моему хотенью, ступайте сани в лес сами!».

Но только благодаря информационным технологиям и цифровизации логистических процессов сказка становится былью. Сегодня уже никого не удивишь самодвижущимися санями и прочими транспортными средствами, а уж про доставку еды за 15 минут, любых заказов за час, с возможностью отслеживания курьера на всем протяжении выполнения, и говорить нечего. Это уже стало обыденностью. За всем этим стоят выстроенные логистические цепочки, включающие работу с поставщиками, управление складскими запасами, автоматизацию учета и доставки, а также многие другие важные этапы. Бесперебойная работа всей этой системы гарантирует, что заказанный товар надлежащего качества будет своевременно доставлен потребителю. Ни для кого не секрет, что логистическая отрасль сегодня неумолимо движется в сторону максимальной автоматизации, роботизации и снижения участия человека во всех процессах. «Умные» системы распознают адреса и сортируют заказы, отслеживают их перемещение на складе и анализируют складские запасы. Самодвижущиеся роботы на колесах и летающие дроны развозят посылки потребителям. Рано или поздно такое будет повсюду, ведь мы уже привыкли, что для вызова такси достаточно открыть соответствующее приложение на смартфоне, а не нужно идти на стоянку и занимать очередь, как это делали наши бабушки и дедушки. За развитием логистики, как транспортной, так и складской, очень интересно наблюдать. Не проходит и полугода, как на рынке появляются яркие инновационные технологии, услуги и сервисы.

Боевое испытание

Серьезное, скорее даже, боевое испытание, преподнесла отрасли пандемия коронавируса, особенно ее первая волна, сопровождавшаяся повсеместным локаутом. «Пандемия, безусловно, повлияла на рынок логистики, переместив большую долю покупок из одной среды в другую. Судя по отчетам крупнейших логистических операторов, их оборот значительно вырос. Соответственно, все крупные игроки рынка начинают выводить на новый уровень свои логистические и фулфилмент-структуры, оптимизировать важнейшие звенья процессов логистики. Одним из проявлений можно назвать подстраивание игроков рынка под изменение моделей поведения покупателей — идет процесс покрытия регионов пунктами выдачи заказов или постаматами», — говорит Александр Семенов, заместитель директора по новым рынкам компании «Рексофт». «В условиях, когда практически весь мир оказался ограничен в своих передвижениях, изменение образа жизни в части покупок стало естественными: не потребители идут за товаром, а он идет к ним, — добавляет Ирина Еськова, руководитель проектов департамента «Логистика» ГК «Корус Консалтинг». — Покупатели стали требовательнее не только в отношении цены, качества и ассортимента товаров, но и в вопросах клиентского сервиса: скорость и стоимость доставки, гибкость условий заказа, удобство возвратов товаров, вежливость курьеров — все это становится конкурентным преимуществом. Безусловно, не в каждой розничной сети есть штат компетентных специалистов для проработки стратегий модернизациии цифровой трансформации бизнеса. Поэтому интерес к ИТ-интеграторам решений и консалтинговым компаниям растет. В большей степени среди отстающих бизнесов оказались те, кто имеет высокую степень регулирования, держится за консервативный подход, работает на рынке с небольшим количеством конкурентов. Но те, кто не успел перестроить бизнес-процессы и проигнорировал тренд на цифровизацию, теряют позиции. Выигрывает тот, кто воспринял происходящее всерьез и быстро адаптировался».

Максим Михайлык, директор по маркетингу компании «Антор» рассказывает о российском опыте, о тех, кто успел «оседлать волну» во время повсеместного карантина самоизоляции, и о тех, у кого не получилось это сделать. «На международном уровне критических изменений из-за пандемии не произошло: все, что работало раньше, должно было работать так же и дальше, — говорит эксперт. — Намного интереснее ситуация на национальных рынках, особенно на поздних этапах цепи поставок («последней миле»), где прямой контакт практически неизбежен. Перед нами, естественно, пример России. Вспомним закрытие непродовольственных магазинов в апреле-мае 2020 года. В тот период спрос в интернет-магазинах таких сегментов, как DIY и fashion вырос на 40–60% и более. Произошло перераспределение трафика из офлайн-магазинов в онлайн. Слабыми местами для поставщиков тогда оказались ресурс склада на обработку заказов (человеческий фактор) и наличие свободных транспортных активов: теневыми героями пандемии стали наемные работники складов и водители транспортных компаний, справившиеся с пиковой нагрузкой. Очень быстро в ситуации сориентировались крупные продовольственные ретейлеры: все мы до сих пор активно пользуемся их приложениями для экспресс-доставки из ближайшего магазина. Это оказалось настолько удобно и востребовано, что, кажется, навсегда изменило рынок. В этот период сильнее стали те, кто и так был силен: лидеры имели возможности для быстрой разработки и внедрения новых сервисов. Одним из самых «проигравших» сегментов стала HoReCa. Закрытие ресторанов и многочисленные ограничения не только привели к разорению части малого бизнеса, но и ударили по объему заказов дистрибьюторов, специализирующихся на работе с общепитом. В большинстве случаев бизнес трансформировал привычные схемы доставки за считаные недели. Пожалуй, эта способность современной логистики так быстро адаптироваться к форс-мажорам стала самым важным открытием пандемии».

Не трансформация, а поддержка

Несмотря на все потрясения, связанные с пандемией, в логистике продолжаются и углубляются процессы цифровой трансформации. Фактически пандемия их даже ускорила. «Логистические компании стараются перейти на формат удаленного взаимодействия со своими заказчиками. И дело тут не столько в пандемии, сколько в том, что это эффективнее и дешевле. Активно развиваются «личные кабинеты» клиентов, «логистические калькуляторы» и подобные решения для взаимодействия с заказчиком через веб, или для самостоятельного решения ряда вопросов самим клиентом», — утверждает Максим Максимов, коммерческий директор компании «СОЛВО».

По мнению Александра Семенова («Рексофт»), термин «цифровая трансформация» звучит красиво лишь для тех, кто пытается эту трансформацию продать. Для потенциального заказчика правильнее говорить о «цифровой поддержке бизнеса». «ИТ-партнер не может предложить существующему бизнесу что-то там у него трансформировать, но может предложить сделать его бизнес-процессы более эффективными за счет применения цифровых решений, — считает он. — Практически все отрасли сталкиваются с необходимостью обработки большого количества данных за как можно более короткое время. Логистика не исключение. Задача состоит в том, чтобы получить инструмент, позволяющий превратить данные в смысл, который мог бы быть использован для более эффективной работы бизнес-процессов. Пока такие проекты идут непросто. Один из примеров «цифровой поддержки бизнеса» в транспортно-логистической сфере — использование цифровых двойников на этапе создания новых и модернизации существующих логистических и фулфилмент-центров. Цифровой двойник позволяет гораздо быстрее разработать и внедрить технологическое решение, существенно снизив риски переделок на поздних этапах». Похожую точку зрения высказывает Виталий Седунов, руководитель проектов компании «Си Дата Лаб». «Процессы цифровой трансформации идут медленно, в то время как процессы автоматизации ускорились (цифровая трансформация и автоматизация — разные сущности). Стоит отметить, что многие заказчики обращаются к техническим инновациям и проводят цифровое моделирование перед реализацией различных процессов (например, моделирование работы терминала до его строительства). Наиболее успешно процессы автоматизации проходят у заказчиков, которые работают полностью «в белом» секторе, готовы к формализации бизнес-процессов, их подробному описанию для поставщиков ИТ-решений и их оптимизации. И напротив, не готовы к подобным процессам те игроки рынка, которые еще остались «в сером» секторе и не готовы описать свои бизнес-процессы для ИТ-подрядчиков. Подобные компании обычно используют свои «ручные» ИТ-отделы, и процесс автоматизации идет очень медленно», — комментирует эксперт.

Большие данные помогают логистам

Как мы уже говорили выше, логистика — одна из наиболее развитых в технологическом плане отраслей. Искусственный интеллект и машинное обучение, промышленный «Интернет вещей» и обработка больших данных — все это и многое другое уже активно применяется на практике, а не просто обсуждается «на перспективу». «Если ранее процессы просто происходили не так активно, то сейчас это перешло в активную фазу, даже, можно сказать бурную. Этому уделяется огромное количество времени, на рынке наблюдается востребованность в специалистах, и достаточно большая часть финансов направляется на решение тех или иных новых логистических задач», — констатирует генеральный директор компании «Консид Софт» Дмитрий Рыбаков.

В то же время Ирина Еськова («Корус Консалтинг»), отмечает, что подобные инновации характерны, прежде всего, для крупных компаний. «Это актуально скорее для крупных игроков рынка. Для большинства компаний подобные ИТ-решения не столь актуальны. Бизнес уже может предсказывать выгоду и срок окупаемости обычной автоматизации, но в случае передовых технологий это сделать сложно из-за отсутствия широкого опыта внедрения. Рынок развивается, компании работают над прототипами новых решений, но говорить о том, что подобные инновации становятся мейнстримом, пока рано», — считает она. По мнению Максима Михайлыка («Антор»), «Интернет вещей» вошел в транспортную логистику наиболее прочно и давно – сейчас не менее 2/3 коммерческого транспорта в России оборудовано системами ГЛОНАСС/GPS-мониторинга, как напоминает он. «Благодаря подключению большого количества датчиков и возможности считывания данных с бортового компьютера (для более современных авто) у владельцев автопарков есть возможность не только наблюдать, но и управлять доставкой. Сюда же относятся и мобильные приложения, делающие смартфон водителя ключевым инструментом сбора и передачи информации о транспортировке. В будущем искусственный интеллект может заменить собственно водителей, но уже сегодня справляется с задачами другого уровня — успешно помогает логистам в принятии решений. Например, наши программные решения используют сложные эвристические алгоритмы для расчета возможных вариантов маршрутов доставки, оценки их на допустимость, сравнения между собой по экономической целесообразности. Там, где человеку понадобится несколько часов для выбора подходящего решения, программа за минуты оценит тысячи схем доставки и предложит гарантированно лучшие из них с полным обоснованием. Анализ больших данных в логистике имеет практически безграничный потенциал применения. Например, агрегируя данные о доставках в сотнях различных компаний, можно привязывать спрос на конкретные товарные категории не только к сезонности, но и к географии — с точностью до отдельных районов города. Или создавать максимально точные предиктивные модели городского трафика (прогнозировать пробки). Технологии сегодня вполне позволяют это, но доступ к таким данным, как правило, затруднен — мало кто из представителей бизнеса хочет открывать его по разным причинам», — разъясняет эксперт.

Роботы: пока не для всех, но это временно

Логистика, как складская, так и транспортная, еще и одна из самых роботизированных отраслей. Пусть не в плане практического применения (еще далеко не везде импользуются роботы), но в плане готовых кейсов и сценариев. «Роботизация — это безусловно интересный и востребованный тренд в складской логистике, — считает Александр Усов, генеральный директор компании «АНТ Технолоджис». — Уже давно и успешно на складах в России применяются роботы, оборачивающие палеты пленкой или осуществляющие операции перемещения и автоматизированного хранения. Отрасль требует более широкого внедрения роботизированных систем и элементов, а самое главное — ждет снижения стоимости роботизации процесса или складской функции. Так, вместе с заказчиками, мы работаем над реализацией идеи роботизированной инвентаризации на складе с применением дронов и рассчитываем получить действенный эффект в недалеком будущем».

«В первую очередь, конечно, развиваются сами технологии. Обработка данных становится все оперативнее, комплектующие и расходники — дешевле и доступнее, повышаются возможности мобильных устройств. Опять же, обмен опытом внедрения роботизированных решений происходит гораздо быстрее благодаря глобализации рынков. Из этого следует, что для производителей, поставщиков и внедренцев подобного рода оборудования открываются хорошие перспективы, а бизнес получает те решения, в которых заинтересован. Компании стремятся повышать производительность работы, но оптимизацию бизнес-процессов бесконечно проводить не получится, а найм дополнительного персонала влечет за собой дополнительные траты на ФОТ. Поэтому компании все чаще предпочитают инвестировать в технологии и автоматизацию. Сами проекты становятся сложнее, во взаимоотношениях «заказчик — внедренец» все чаще появляется третья сторона — поставщик оборудования, нередко иностранный. В итоге системы автоматизации приходится адаптировать к работе с роботизированным оборудованием, а заказчик оказывается в непростой ситуации, когда приходится выстраивать взаимоотношения с иностранным поставщиком, чье ПО зачастую плохо адаптируется, а процесс общения сильно затянут. Впрочем, мы, как разработчики и внедренцы ПО для автоматизации управления логистикой, со своей стороны уже делаем уверенные шаги в сторону работы с роботизированным оборудованием», — констатирует Артем Долгих, директор по развитию бизнеса компании Axelot.

По мнению Алексея Смирнова, заместителя генерального директора по продажам WMS, Yard компании «СОЛВО», многие компании начинают внедрять новые автоматизированные технологии, такие как конвейерное оборудование, шаттлы, автоматически управляемые погрузчики и тележки (AGV). Подобные технологии, по мнению эксперта, позволяют увеличить производительность, а также снизить влияние человеческого фактора на текущие бизнес-процессы компаний.

Сквозная автоматизация

В заключение поговорим о том, что же хотят сами заказчики, какие проекты сегодня реализуются, какие категории решений внедряются чаще всего. «Из тех решений, с которыми мы сталкиваемся, это WMS — система управления складскими комплексами, и TOS — система управления грузовыми (в том числе контейнерными) терминалами», — говорит Максим Максимов («СОЛВО»). С ним согласен Александр Семенов («Рексофт»). «Сегодня у федеральных сетей и логистических операторов возникает потребность в автоматизации и внедрении целого ряда ИТ-решений, таких как системы управления складом (warehouse management system), системы управления заказами (order management system), автоматизированные комплексы для транспортировки, хранения, сортировки и комплектации заказов. При этом разговор идет о сквозной автоматизации всего процесса: от формирования заказа до его получения», — добавляет эксперт.

Наконец, Артем Долгих (Axelot) обращает внимание на стремление заказчиков к максимальной прозрачности и автоматизации. «Если обобщить, то компаниям интересны любые технологии, которые делают процессы прозрачнее. Руководство компаний заинтересовано в том, чтобы иметь наглядное представление, как работают те или иные процессы, какие есть узкие места и точки развития, что можно оптимизировать, — комментирует он. — Если сравнивать с периодом, который был лет 20 назад, то сейчас складами класса А, с развитыми коммуникациями, современными стеллажами и складской техникой, уже никого не удивить, а раньше это было чем-то запредельным для большинства компаний. И сейчас, несмотря на то, что таких складов появилось очень много, бизнесу этого уже недостаточно. В такой ситуации многие компании предпочитают инвестировать не только в помещение и оборудование, но и в автоматизацию и роботизацию».

Смотреть все статьи по теме “Большие данные (Big data)”

Журнал IT Manager

Опубликовано 03.08.2021

Big DataАвтоматизацияРобототехникаЛогистика и транспорт

что это такое своими словами? Принципы, виды и задачи логистики

Автор: Антон Поташев

Краткое содержание статьи:

• История и теория
• Задачи логистики
• Виды логистики
• Особенности и проблемы логистики в России
• Логистика простыми словами
• Видео о координации доставки грузов

 

Пересматривая вакансии на сайтах часто можно встретить такие: работа в области логистики, менеджер склада по логистике и тому подобные. Логистика – что это такое? Своими словами не каждый работодатель может объяснить понятно, в чем суть специализации. Поэтому мы решили посветить этому вопросу данную статью, чтобы помочь людям ищущим работу разобраться, подойдет ли им такое предложение.

 

 

История и теория

Оказывается логистика – это наука, целью которой является:

1. Организация выгодного и эффективного перемещения товаров, услуг начиная с момента их производства, заканчивая попаданием в руки к потребителю.
2. Управление складами.
3. Создание удобной всем инфраструктуры товарного движения.

Термин пришел из греческого языка, где означал людей, обладающих счетным искусством.

Служащие-логисты встречались в истории уже давно, например, в Империи инков специальными людьми велся учет продуктов для инкского двора. Как и сейчас, рассчитывалась стоимость и срок отправки, возможное оптимальное расстояние.

В современном обществе человек, организующий весь процесс, называется менеджер-логист. В его задачи входит построить работу так, чтобы максимально оптимизировать затраты и рационализировать производство, сбыт, организовать сервис для всех сторон участников сделки. В России эта сфера деятельности развилась не так давно, сейчас она уже набирает популярность среди востребованных вакансий на рынке труда.

 

Задачи логистики

Для более эффективной работы, задачи в логистике выстроены по трем направлениям: основные, общие и частные.

• Основные задачи по предприятию:

1.Создание практичных логистических систем для результативной работы по направлению.

2. Минимизация временных и денежных затрат.

• Общие задачи:

1. Разработка алгоритма анализа логистических издержек.
2. Выявление, при необходимости, причин дисбаланса между потребностями и возможностями.
3. Разработка методов движения продукции и управления ими.
4. Координация работы всех подведомственных подразделений.
5. Планирование мощностных возможностей логистических цепочек.
6. Выработка системы обслуживания до и после продажи, оказания услуги.
7. Организация связи с конечным пунктом назначения, потребителем.

• Частные задачи по конкретному заказу:

1. Оформление.
2. Поиск подходящих поставщиков.
3. Выбор подходящего по всем направлениям маршрута доставки и средств в соотношении цены, времени.
4. Повышение уровня оказываемых логистических услуг.

Решение данных задач – есть эффективная организации всех подведомственных логистике сфер.

 

Виды логистики

Учитывая многогранность логистической деятельности, теория разделила ее на несколько видов. Таким образом, сформировались следующие направления:

• Распределительная логистика – набор мер и методов, связанных между собой. Целью их является рассредоточение товарно-денежного потока между всеми участниками.
• Закупочная – сфера услуг, позволяющая удовлетворить производителя требуемыми материалами с возможной экономической лояльностью и качеством за удобное короткое время. Для этого она идет путем подбора альтернативных поставщиков.
• Складская берет на себя оптимизацию получения, хранения, распределения и отправки товаров на складах.
• Комплексная – объединяющий все предыдущие виды подход к сопровождению товарооборота, связанных с ним процессов и действий: от момента производства, до его потребления.

В последнее время, работодатели стараются найти универсальных специалистов, которые компетентны заниматься комплексной логистикой. Это дает возможность сократить штат, а значит издержки на организацию рабочего процесса. Но не всегда это обеспечивает нужную эффективность, так как таких, действительно хороших специалистов, способных обеспечить все необходимое, не так уж и много.

 

Особенности и проблемы логистики в России

Учитывая, что логистика как отдельная специализация появилась в России относительно недавно, она еще пока отстает по продуктивности от других стран, и имеет ряд недостатков:

1. Лишь небольшое количество качественных поставщиков, что рождает низкую конкуренцию и как следствие, высокую себестоимость при самостоятельном производстве.
2. Высокие затраты на хранение и отгрузку товаров, ввиду недостаточно развитой сети складских помещений.
3. Отсутствие прозрачности при закупках, транспортировке, хранении.
4. Невозможность качественного планирования ввиду малого количества действительно грамотных специалистов.

Таким образом, доставка и хранение грузов по России довольно дорогое и ненадежное удовольствие, требующее корректировки. Что же предпринимается в этом направлении сегодня для исправления ситуации:

1. Повышается качество обслуживания клиентов.
2. Мотивируется компетентность персонала.
3. Оптимизируются затраты.

Экономическая ситуация в России сегодня провоцирует снижении объемов потребления, что приводит к уменьшению востребованности транспортных и складских услуг, это дает возможность логистической структуре восстановиться и обновиться.

 

Логистика простыми словами

Итак, все вышесказанное, необходимо перевести на понятный простому соискателю язык. Ведь цель данной статьи – доступным языком объяснить: логистика, что это такое. Своими словами можно сказать, что это услуга, которую предоставляют тем, кому нужно что-то перевезти за возможно маленькую стоимость и небольшие временные затраты. Оказывают такую услугу различные компании, берущие на себя организацию перевозки, хранение и расчет оптимального маршрута, выгодного всем сторонам соглашения.

Человек, который отвечает за данный процесс, называется менеджер-логист. Он должен быть квалифицированным специалистом, желательно с большим опытом, так как объем работы, и ответственность ложится на его плечи не малая. За все, что происходит до момента доставки товара в руки покупателя, будет отвечать именно он. Перед тем как согласиться на такую должность, необходимо все хорошо взвесить и оценить свои возможности.

 

Видео о координации доставки грузов

В этом видео канал «Просвещение» расскажет, чем занимаются логисты и что вообще такое логистика:

Почему вам стоит задуматься о карьере в логистике в Trinity Logistics

Каждый мечтает о том, кем он хочет стать в детстве, когда вырастет. Будь то врач, известный спортсмен или даже космонавт, можно с уверенностью сказать, что все мы мечтаем о том, что ждет нас в будущем. Но одна область, на которую люди часто закрывают глаза, — это сектор логистики. Когда люди слышат слово «логистика», они часто думают только о водителях грузовиков, отвергая карьеру логиста как потенциальный путь. На самом деле водители грузовиков — это только одна роль в этой отрасли.

Сфера логистики – одна из самых важных в мире. Все зависит от того, как будет работать сектор логистики в этот период. Логистика — это то, как новый iPhone доставляется в магазины, еда на прилавках и в ресторанах или заказы Amazon со склада до вашего порога. Сказать, что логистика имеет решающее значение для нашей повседневной жизни, значит не сказать ничего.

Карьерный рост

Существует множество вариантов карьеры в логистике помимо вождения грузовика. В то время как водители грузовиков играют неотъемлемую роль в этой области, в секторе логистики есть гораздо больше возможностей для карьерного роста.

Продажи

Есть несколько различных отделов, которые играют свою роль в логистике, один из них занимается продажами. Логистическим компаниям нужны продавцы, чтобы привлекать, приобретать и удерживать новый бизнес для дальнейшего роста. Продавцы — это те люди, с которыми текущие и потенциальные клиенты взаимодействуют в первую очередь, поэтому важно, чтобы эти люди были целеустремленными и трудолюбивыми, а также обладали навыками межличностного общения, чтобы завоевать новых клиентов.

Независимые грузовые агенты

Возможно, вы хотите больше гибкости в своей карьере в области логистики. Если вы относитесь к тому типу людей, которым нравится вести собственный бизнес, то вам может подойти карьера независимого грузового агента. Независимые агенты по грузоперевозкам работают со сторонними логистическими компаниями (3PL), такими как Trinity, чтобы вести свою собственную бизнес-книгу, имея доступную внутреннюю поддержку.

Диспетчерская служба

Работа с компаниями-перевозчиками является очень важным аспектом логистики. Возможность нанимать и развивать отношения с операторами важна для успеха бизнеса. Работа в этой области часто помогает доставить перевозчиков к их предпочтительным полосам движения, а также договариваться о тарифах на эти перевозки.

Но подождите, это еще не все…

Возможно, вы этого не знаете, но логистика — это нечто большее, чем просто организация грузовых перевозок. В логистической карьере доступно много ролей административной поддержки. Это могут быть финансы, маркетинг, человеческие ресурсы, технологии, образование, обслуживание клиентов и многое другое. Если вы не ориентированы на продажи, то эти возможности могут иметь для вас больше смысла.

Какие преимущества может предложить вам карьера в логистике?

Неиспользованные стимулы

Одним из огромных преимуществ является контроль, который человек имеет при работе в этом секторе, особенно на многих должностях, связанных с продажами. Неиспользованные возможности поощрения зависят от человека. Речь идет о драйве, темпе и исполнении роли, чтобы увеличить заработок с помощью программ поощрения и помочь всей команде победить на рынке.

Карьерный рост

Карьерный рост является еще одним преимуществом потенциала этой отрасли. Независимо от того, с какой роли вы начинаете, у вас есть много возможностей для развития своих навыков, знаний или даже изменения своего пути, оставаясь в сфере логистики.

Карьера в сфере логистики предназначена для всех

Для многих профессий существуют особые требования к уровню образования, например степень бакалавра или выше. Но сфера логистики одна для всех. Многие могут начать с начального уровня и расти настолько, насколько они хотят, а также хорошо зарабатывать.

Стабильность

Карьера в логистике стабильна, потому что отрасль логистики никуда не движется. Логистика — одна из самых быстрорастущих отраслей, в которой в настоящее время занято 1,7 миллиона человек, что составляет всего 5 процентов рабочей силы. Возможности трудоустройства растут, поскольку эта отрасль становится все более важной для общества и стремится улучшить ее с помощью технологий. С такой стабильностью вам никогда не придется беспокоиться о том, что у вас не будет работы или возможности карьерного роста.

Никогда не скучайте

Цепочка поставок — это качающийся маятник перемен, и перед каждым всегда стоят разные задачи. Мы видели это на примере пандемии covid-19, нехватки рабочей силы, нехватки продукции, перегруженности портов в Соединенных Штатах, а теперь и закрытия китайских портов. Сектор логистики заставляет всех преодолевать эти трудности и творчески мыслить, чтобы добраться до конечного пункта назначения, поэтому у вас никогда не будет скучного рабочего дня! Вы никогда не заснете с опущенной головой и не будете постоянно делать одно и то же. Поскольку вы должны ежедневно приспосабливаться, вы остаетесь на ногах и ждете следующего вызова, чтобы избежать его.

Работа с новыми технологиями

Поскольку сектор логистики растет, это также означает инновации с помощью технологий. Будь то платежная система, бронирование грузов, системы управления взаимоотношениями с клиентами (CRMS) или новые порталы для клиентов и перевозчиков, это дает вам возможность изучить новые инновационные системы, которые также улучшат ваши социальные навыки. Это также далеко не останавливает, так как отрасль всегда ищет способы упростить работу с клиентами и создать системы данных, удобные и простые в использовании.

Выполнение работы

Работа в сфере логистики требует большой ответственности. Не чувствуйте себя слишком подавленным, поскольку высокая ответственность означает высокую награду. Независимо от того, какую роль вы выберете, вы почувствуете гордость, увидев продукты, с которыми вы работали, на полках, в магазинах или зная, что вы помогали в доставке FEMA, помогая тем, кто столкнулся со стихийным бедствием. Все это приходит в дополнение к удовлетворению, которое вы получите от тех, кому вы помогли.

Гибкость

Логистика предназначена для всех, то есть вы не привязаны к одному региону США или мира. Каждая компания, будь то крупная, малая, отечественная или международная, использует логистику для доставки товаров из точки А в точку Б. Вы можете переехать практически куда угодно и иметь возможность работать удаленно или в логистической компании в этом районе. Даже тип рабочих мест может быть разным. Вы можете работать на складе, в фабричном цеху, в открытом офисе или даже не выходя из дома. Возможности безграничны, когда речь идет о месте и месте, где вы могли бы работать в логистике.

Следующее поколение

Поскольку индустрия логистики растет, возникает серьезная проблема с подбором персонала. Многие в логистической отрасли сосредоточены на расширении интереса людей к этому сектору, особенно молодого поколения. Все больше колледжей предлагают классы и степени по логистике и цепочке поставок, все больше логистических компаний используют приложения для социальных сетей, такие как Instagram и TikTok, а новые программы, такие как программа обучения водителей грузовиков U21, делают огромные шаги вперед, демонстрируя карьеру в логистике как хороший путь.

Яснее, чем когда-либо

Одним из факторов, повлиявших на популярность и знания в этой отрасли, стала пандемия COVID-19. Пандемия привела к радикальным изменениям на рынке, которые мы все еще наблюдаем сегодня, поскольку все больше стали делать покупки в Интернете из-за введенного социального дистанцирования.

С этого момента мы продолжали видеть, как цепочки поставок попадают в заголовки из-за задержки сроков доставки, нехватки продукции, повышения цен, задержек и заторов в портах и ​​многого другого.

Теперь, когда каждый видел, как цепочка поставок влияет на него лично, люди лучше разбираются в логистике и лучше понимают, как обществу нужно, чтобы она работала эффективно.

Заинтересованы в карьере в области логистики?

Если вы ищете работу в логистике в растущей компании, Trinity Logistics может быть для вас. Мы являемся сторонней логистической компанией (3PL), предлагающей People-Centric Freight Solutions®. Наша миссия — предлагать креативные логистические решения, сочетая человеческую изобретательность и инновационные технологии, обогащая жизнь тех, кому мы служим. Чтобы достичь этого, мы начинаем с обогащения жизни членов нашей команды.

Мы предлагаем идеальную рабочую среду с повседневным дресс-кодом и акцентом на одобрение членов команды. Наши возможности трудоустройства предлагают вам стабильность работы и многое другое.

Если вы хотите узнать больше о культуре Trinity и возможностях трудоустройства, нажмите ниже, чтобы начать свою карьеру в сфере логистики.

Начните здесь

Автор: Turner Lee

Главная | JobsInLogistics.com | Логистика Вакансии | Транспорт Вакансии | Распространение Вакансии

Кто мы

JobsInLogistics.com — это первая и крупнейшая онлайн-биржа вакансий в области логистики, специализирующаяся на возможностях карьерного роста в сфере логистики, цепочки поставок, распределения, транспортировки, складирования, экспедирования грузов, производства, закупок и управления запасами. Имея самую обширную базу данных резюме по логистике в Интернете, мы связываем более 35 000 работодателей и рекрутеров в отрасли цепочки поставок с квалифицированными специалистами по логистике и почасовыми помощниками. Наша миссия состоит в том, чтобы помочь соискателям найти свою идеальную карьеру в области логистики. JobsInLogistics.com предоставляет компаниям и рекрутерам лучший онлайн-источник квалифицированных кандидатов в области логистики.

Последние статьи

Удовлетворенность работой сотрудников логистики и цепочки поставок остается высокой

Это был тяжелый год для специалистов по цепочкам поставок и логистике, которые сталкивались с такими проблемами, как сбои в цепочках поставок, нехватка рабочей силы, инфляция и другие проблемы. На самом деле, это были тяжелые несколько лет для отрасли, поскольку она столкнулась с бесконечными сбоями, вызванными изменениями в экономике. Тем не менее, цепочка поставок и логистическая отрасль продолжают . ..

Читать далее…

Использование технологий автоматизации в складском хозяйстве

Работа на складе может быть физически и морально изматывающей из-за физического характера работы. Работники склада проводят свои дни, поднимая, доставая и прогуливаясь по складу, помимо других задач. Стремясь снизить физические и психические нагрузки на сотрудников, а также повысить эффективность и точность, многие компании внедряют на своих складах определенные технологии, которые помогают работникам …

Читать далее…

Будущее женщин в логистике

На протяжении всей истории отрасли мужчины занимали большинство должностей в сфере логистики. Непропорциональное количество работающих женщин по сравнению с мужчинами долгое время служило сдерживающим фактором для большего числа женщин, желающих войти в отрасль. В последние годы произошел критический толчок к увеличению разнообразия и инклюзивности, при этом женщины были в центре внимания…

Читать далее…

Заработная плата в цепочке поставок показывает сильный рост в ежегодном обзоре управления логистикой

Согласно 38-му ежегодному обзору заработной платы Logistics Management, проведенному Peerless Research Group (PRG), после снижения в 2021 году заработная плата специалистов по логистике увеличилась по всем направлениям за последний год, вернувшись примерно к тем же уровням, которые были зарегистрированы в 2020 году. . В опросе приняли участие около 300 респондентов, из которых 64% сообщили, что …

Читать далее…

Поиск работы в цепочке поставок — как найти лучший баланс

Трудно вспомнить, как выглядела экономика США три года назад. Черт возьми, чуть более года назад уровень безработицы достиг пика в 6,7%, при этом на 11 миллионов человек было занято меньше, чем до пандемии. Исторически рынок труда восстанавливался годами. Тем не менее, вопреки всем ожиданиям, спрос на рабочих быстро упал с невиданной ранее скоростью…

Читать далее…

Работа в сфере логистики останется навсегда

Вы ищете новую, захватывающую, быстро развивающуюся карьеру с возможностями продвижения и большим потенциалом финансового успеха? Ну тогда не смотрите дальше; Логистика здесь, чтобы остаться. Логистика — это термин, который мы часто используем; однако, если вы спросите кого-нибудь, что это значит, они, скорее всего, дадут вам разные ответы, поскольку одно это слово включает в себя множество замысловатых стратегий…

Читать далее. ..

Еще статьи…

Некоторые из наших клиентов

Agility LogisticsAir-Sea Forwarders, Inc.Albion StaffingAmazon FulfillmentAmerican Shipping CompanyBNSF LogisticsCardinal LogisticsCEVA LogisticsCon-Way LogisticsEmo TransExelFedExGEODISGMG Transportation, Inc. InternationalLowe’sMartin-BrowerMid-America Overseas, Inc.National GuardNestléNNR Global LogisticsNYK LinePanalpina, Inc.Pathmark TransportationPenskePier 1 ImportsPrideStaffRyderSavino Del BeneSchenkerSchneider LogisticsStevens TransportSupervalueTargetThe Timken CompanyTRAC IntermodalTractor Supply CompanyTransport AmericaTyler SearchXPO Logistics, Inc.

Каковы примеры карьеры в области транспорта и логистики?

Приблизительное время прочтения: 5 минут

Перспективы карьеры в области транспорта и логистики сейчас исключительны, и это касается как карьеры в поле, так и в офисе. Это делает его прибыльным сегментом для соискателей и недавних выпускников колледжей, которые хотят получить возможность продвинуться в своей профессии.

Итак, какие есть примеры карьеры в сфере транспорта и логистики? Потенциальные должности могут варьироваться от рекрутера до водителя грузовика или сотрудника склада. Мы собрали список вакансий в сфере транспорта и логистики, чтобы помочь вам лучше понять, как может выглядеть карьера в этой отрасли.

Что такое транспорт и логистика?

Транспорт и логистика — это две отдельные, но тесно связанные области, которые работают для достижения одной цели. Транспортировка относится к фактическому перемещению товаров, а логистика — это все планирование и процессы, которые помогают обеспечить безопасное, эффективное и своевременное выполнение работы.

Промышленность больше не просто перемещает продукт из пункта А в пункт Б. Здесь требуется намного больше, и выполнение работы требует решения некоторых проблем.

8 примеров профессий в сфере транспорта и логистики

1.

Профессия водителя грузовика.

Вождение грузовика часто является первым примером, который приходит на ум, когда мы думаем о работе в сфере транспорта и логистики, и нетрудно понять, почему. По данным Американской ассоциации грузоперевозок, грузовики перевозят примерно 72,5% грузов страны по весу.

Люди, которые выбирают карьеру водителя грузовика, ценят свободу и гибкость, связанные с работой. Это хорошая карьера для тех, кто хотел бы иметь независимость и быть сам себе боссом. Вы можете путешествовать по стране и зарабатывать неплохие деньги.

Самостоятельные, ответственные и внимательные люди отлично подходят для карьеры водителя грузовика.

Пример Водитель грузовика:

• Водитель грузовика Van Truckload.
• Водитель-дальнобойщик.
• Водитель-дальнобойщик.
• Водитель автоцистерны.

2. Складские карьеры.

Покупателям иногда нужно место, чтобы хранить свой товар, пока они не будут к нему готовы. Вот где в дело вступает команда склада. Только Schneider владеет 2 миллионами квадратных футов складских, перегрузочных и перегрузочных площадей. В каждом месте есть докеры, готовые погрузить товар в грузовик, чтобы доставить его туда, куда нужно, когда он будет готов к отправке.

Карьера на складе более практична и предполагает гораздо больше перемещений, чем другие роли в этом списке. Профессионалы в этой области будут перемещать продукты, организовывать инвентарь и следить за тем, чтобы все было загружено и закреплено должным образом.

Многообещающие перспективы работы, физически активная рабочая среда и гибкие варианты работы в первую, вторую и третью смену — вот несколько преимуществ, на которые стоит рассчитывать. Энергичные, целеустремленные и хорошо решающие проблемы люди станут отличными кандидатами на карьеру склада.

Пример складских рабочих мест:

• Заместитель склада.
• Регистратор.
• Специалист по контролю качества.

3. Карьера в области цепочки поставок и логистики.

Карьера в цепочках поставок и логистике заключается в том, чтобы помочь клиенту доставить свой продукт туда, куда ему нужно. Профессионалы в этой области управляют графиками отгрузки, отслеживают запасы, принимают решения о покупке и обеспечивают доставку продукта из пункта А в пункт Б. В условиях соблюдения законов штата и федеральных норм этот процесс может усложниться.

Работники цепочки поставок и логистики работают над выявлением потенциальных проблем до их возникновения и обеспечивают дальнейшее движение с большей экономической эффективностью. Им нравится конкурентоспособная заработная плата и комфортная рабочая среда, в которой они постоянно сталкиваются с новыми проблемами.

Люди, способные адаптироваться и видеть более широкую картину, скорее всего, добьются успеха, занимаясь одной из этих должностей в цепочке поставок и логистике.

Примеры работы в области цепочки поставок и логистики:

• Специалист отдела дорожного движения.
• Ассоциированный закупщик логистики.
• Ставки и квалификация Представители.

4. Работа в сфере обслуживания клиентов.

Специалисты по обслуживанию клиентов в сфере транспорта служат связующим звеном между клиентом и перевозчиком. Это означает координацию с различными отделами, чтобы убедиться, что все идет гладко. Некоторые повседневные обязанности могут включать создание и отслеживание заказов, координацию использования оборудования, предвидение проблем и предложение решений, когда дела идут плохо.

Карьера в сфере обслуживания клиентов дает людям возможность изучить предложения своей компании изнутри и снаружи и развить широкий спектр применимых навыков. Кроме того, круглосуточный характер работы означает, что многие работодатели предлагают варианты работы в первую, вторую и третью смену.

Кандидаты, которые терпеливы, чутки и умеют решать проблемы, преуспеют в одной из этих ролей.

Примеры вакансий по обслуживанию клиентов:

• Представитель по обслуживанию клиентов.
• Представитель смены поддержки.
• Координатор оборудования.

5. Карьера в продажах

Продавцы-консультанты в транспортной отрасли работают над продажей грузовых перевозок крупным и малым компаниям, чтобы они могли доставить свой товар туда, куда ему нужно. Кандидаты должны будут иметь возможность совершать холодные звонки, обращаться к потенциальным клиентам и действительно продавать услуги, которые может предложить их компания.

Во многих случаях специалисты по продажам владеют своей деловой книгой и строят отношения со своими клиентами. Schneider предлагает неограниченные ежемесячные комиссионные, поэтому у вас действительно есть шанс действительно увеличить эту зарплату в конце месяца.

Творческие и настойчивые профессионалы часто подходят для карьеры в продажах.

Примеры вакансий по продажам:

• Торговый представитель.
• Фрахтовый брокер.
• Специалист по привлечению потенциальных клиентов.

6. Операции карьеры.

Шеф находится там, где резина встречается с дорогой. Это включает в себя работу непосредственно с водителями для решения любых проблем, с которыми они могут столкнуться. В Schneider наши специалисты по эксплуатации обеспечивают своевременную погрузку и доставку грузов, предлагают помощь в случае поломок и водителей автобусов, чтобы убедиться, что они остаются в безопасности на дороге.

Лица, работающие в сфере операций, будут иметь возможность работать в тесном контакте с людьми и развивать некоторые полезные навыки. Кроме того, им понравятся гибкие варианты смен с возможностью работы в первую, вторую и третью смены.

Способность общаться с людьми и понимать, через что они проходят, будет ключевой в одной из этих ролей. Уважение и профессионализм, которые мы проявляем к нашим водителям, — вот что удержит их здесь, в Schneider.

Пример es рабочих мест:

• Представитель службы поддержки водителей.
• Специалист по эксплуатации.
• Диспетчер драйверов.

7. Карьера инженера/технолога.

Транспортные компании используют технологии, чтобы помочь сотрудникам принимать быстрые решения, которые способствуют развитию бизнеса. Инженерам и специалистам по информационным технологиям поручено разработать эти инструменты и обеспечить их безупречную работу.

Schneider вкладывает много времени и денег в инструменты и программы, которые находятся под рукой у наших сотрудников. Когда в системе возникает сбой, команда уже работает над этим, потому что они постоянно отслеживают свои данные на наличие закономерностей.

Конкурентоспособная заработная плата, работа, требующая умственного развития, и отличные перспективы — вот некоторые преимущества как для карьеры в сфере информационных технологий, так и для карьеры инженера. По данным CareerBuilder, инженерное дело — одна из самых высокооплачиваемых профессий на транспорте.

Профессионалы, которые являются инновационными и технически подкованными, вероятно, хорошо подходят для одной из этих областей.

Примеры инженерных должностей:

• Инженер-исследователь операций.
• Аналитик расширенной аналитики.
• Инженер по обработке данных.

Примеры вакансий в области информационных технологий:

• Разработчик приложений.
• Аналитик телематических веб-решений.
• Администратор сервера.

8. Карьера в отделе кадров.

Карьера в отделе кадров означает, что у вас есть талант, чтобы колеса крутились. Некоторые повседневные должностные обязанности могут включать общение с кандидатами, проведение собеседований, проверку биографических данных и обеспечение высокой квалификации кандидатов. Люди в этой области зарабатывают хорошие деньги и часто получают чувство удовлетворения от помощи людям.

Специалисты по кадрам в транспортной отрасли также могут столкнуться с трудностями при продаже возможностей кандидатам. Водители грузовиков сейчас очень востребованы. Талантливые коммуникаторы, уверенные в себе и целеустремленные, хорошо подходят для одной из этих ролей.

Примеры вакансий отдела кадров:

• Водитель отдела кадров.
• Специалист по кадрам.
• Специалист по соблюдению требований.

Причины начать карьеру в сфере транспорта и логистики

Транспорт и логистика — это постоянно меняющаяся область с бесконечными карьерными путями. Есть много веских причин, чтобы подумать о карьере в сфере транспорта, если вы ищете работу, где вы можете изменить ситуацию и развить свой набор навыков.

12 основных навыков работы в сфере логистики

Пандемия COVID-19 поставила перед сектором логистики беспрецедентные нарушение уровня укомплектования персоналом, вызванное блокировками, болезнями и самоизоляцией, для поддержания экономики Великобритании снабжается всеми товарами, необходимыми для функционирования.

Естественно, менеджеры по найму в сфере логистики ищут людей с нужными навыками и атрибуты для работы в этой сложной отрасли. В то время как соответствующее образование и опыт работы в отрасли определенные плюсы, есть много навыков, которые вы можете выделить или отточить, чтобы продвинуться по карьерной лестнице в этой сфере. захватывающее поле.

Вот наш выбор лучших навыков, которые произведут впечатление на потенциальных работодателей и помогут улучшить вашу логистику. карьера на новый уровень.

Технические навыки

Как и в любой сфере деятельности, специальные знания помогут вам продвинуться по карьерной лестнице. В то время как некоторые из этих технические навыки можно приобрести в рамках формального образования, другие можно приобрести в процессе работы. в других областях или на работе.

1. Анализ данных

В этой отрасли данные играют ключевую роль — все хорошие менеджеры по логистике должны уметь читать и анализировать данные для распознавать различные тенденции и модели, полезные для их фирм. Возможность использовать электронные таблицы для планирование и выполнение проектов также важно, наряду с сильными математическими навыками, которые ценны когда дело доходит до расчета цен и сроков доставки.

2. Знание отрасли

Знание последних тенденций, технологий и разработок в отрасли может дать вам преимущество на работе или в процессе трудоустройства. Отраслевые знания помогают убедиться, что компания процессы являются конкурентоспособными, эффективными и обеспечивают наилучшую ценность для клиентов.

3. Способность осваивать новые технологии

Технологии затрагивают всех, особенно в сфере логистики. С компаниями, которые ищут Чтобы оставаться конкурентоспособными, внедрение новых технологий особенно актуально в этом секторе. Этот дает людям отличные возможности повышать свои навыки с течением времени.

Навыки работы с людьми

Хотя отрасль логистики может иметь репутацию отрасли, в которой большое внимание уделяется данным и технологиям, она Важно помнить, что цепочки поставок не могут функционировать без участия людей на каждом этапе. Работники логистики должны иметь возможность эффективно общаться с большим количеством разных людей – от важных клиентов для водителей, поставщиков, коллег и руководства. Вот четыре ценных человека навыки для карьеры в логистике.

1. Управление конфликтами

В основе логистики лежат люди, и иногда координация действий большого количества людей может привести к конфликту (например, мы все знаем!) Успешный работник логистики будет стараться свести к минимуму конфликты и помочь с решениями там, где нужный.

2. Работа в команде

Логистические компании всегда целеустремленны, и логисту придется работать с большим и широкий круг людей для достижения этих целей. Таким образом, хорошие навыки работы в команде существенный.

3. Служба поддержки клиентов

В центре внимания отдела логистики всегда находится конечный покупатель. Обслуживание клиентов является ключевым фактором для отрасли, поскольку потребители всегда будут ожидать товары своевременно и эффективно. Крупнейшие логистические компании постоянно ищет способы улучшить отношения с клиентами и повысить их удовлетворенность.

4. Навыки межличностного общения

На протяжении всей карьеры работнику логистики приходится встречаться, работать и полагаться на широкий спектр люди. Чтобы сделать это эффективно, они должны обладать сильными навыками межличностного общения, которые могут быть использованы для построение отношений.

Социальные навыки

Социальные навыки, также известные как основные навыки, связаны с тем, как вы работаете, и являются атрибутами, которые помогают вам добиться успеха на рабочем месте. Они также желательны в любом секторе и легко переносимы, поэтому, имея ряд soft skills могут помочь, если вы меняете профессию. Вот пять наиболее желательных мягких навыков для работы в логистика.

1. Организационные навыки

Логистические компании полагаются на невероятно высокий уровень организации. Успешные специалисты в области логистики иметь возможность планировать, составлять графики и доставлять товары вовремя. Плохая организация может привести к увеличению затрат и недовольных клиентов.

2. Ориентация на поиск решений

В логистике всегда возникают проблемы. Успешные люди будут ориентированы на решение и будут искать минимизируйте проблемы до того, как они возникнут, и быстро реагируйте, если они все же возникнут. Они применяют логику к ситуации и рассмотреть множество возможных решений проблем.

3. Ответственность

Каждый в команде логистики играет важную роль, потому что, как мы знаем, цепь сильным как его самое слабое звено. Будучи подотчетным и ответственным за свою работу, профессионал в области логистики способствует общему успеху команды и компании.

4. Ориентация на результат

В наши дни большинство рабочих мест ориентированы на результат, и логистика не исключение. Успешный сотрудники стремятся превзойти свои цели, но также должны постоянно улучшать свой рабочий процесс, чтобы достичь этих результатов более эффективно.

5. Инновации

Логистические компании зависят от работников, которые могут вводить новшества и внедрять старые способы ведения дел лучше. Это одна из причин, почему логистика является захватывающим сектором для работы, потому что работа постоянно развивается и никогда не устареет!

Все еще думаете о карьере в логистике? У вас есть то, что нужно? Свяжитесь с вашим местным эксперт, чтобы узнать, подходите ли вы. Или найдите последние вакансии в области транспорта и логистики здесь.

Похожие статьи

Советы по собеседованию: девять шагов к успешному виртуальному собеседованию

В эпоху цифровых технологий многие компании используют передовые технологии для оптимизации рабочих процессов. Этот включает в себя использование программного обеспечения для отслеживания кандидатов для автоматизации частей процесса найма, а также переход к виртуальным собеседованиям при приеме на работу, которые помогают работодателям и рекрутерам общаться с более широким кругом талантов. Виртуальные собеседования стали более распространенными, чем когда-либо, особенно если вы претендуете на работу в другой стране. региона или страны, или если ваш будущий босс работает удаленно.

подробнее

Карьерный совет: лучшие советы по развитию вашей карьеры в 2021 году

Независимо от того, узнали ли вы все, что можете на своей нынешней должности, или хотите сменить отрасль, вот наши главные советы, которые
помогут вам повысить вашу карьеру в 2021 году.

подробнее

Как стать сотрудником отдела логистики

Работа

Курсы

предприятия для продажи

Волонтерство

Новая Зеландия

Филиппины

Сингапур

Таиланд

Сайт работодателя

Курсы

Бизнес на продажу

Волонтерство

Поиск работыПрофильКонсультации по вопросам карьерыОтзывы о компании

Консультации по вопросам карьеры

E.g. медсестра, резюме, собеседование, продажи…

Планирование и координация хранения и движения товаров на складе.

Узнайте о возможностях карьеры

Что значит быть сотрудником отдела логистики?

Сотрудник по логистике организует хранение, отправку и получение товаров, как правило, на складе или складе. Они могут работать только с товарами, перевозимыми внутри страны, или в портах или аэропортах, облегчая импорт и экспорт товаров.

Задачи и обязанности

• Обновление инвентарных списков.
• Прием и отправка товаров и проверка движения запасов.
• Проверка заказов на покупку по уровню запасов.
• Составление графиков доставки.
• Координация технического обслуживания и ремонта хранилища.
• Ввод данных в базу данных.
• Поддержание оптимального уровня запасов при минимальных затратах.
• Обеспечение соблюдения протоколов OH&S в хранилище.
• Расчет затрат на хранение и оформление.
• Управление входящими и исходящими счетами.

Читать меньше

Сравните свою зарплату

Узнайте, как ваша зарплата сравнивается со средней зарплатой

Офицеров по логистике.

Введите свою годовую зарплату

Сравните свою зарплату

Как стать сотрудником по логистике

---

Вам не нужна квалификация, чтобы стать сотрудником по логистике, но некоторые могут предпочесть кандидатов с соответствующей квалификацией и опытом работодатели.

---

1. Получите квалификацию VET, например, сертификат III в области операций с цепочками поставок (складские операции) (TLI30321) или диплом в области логистики (TLI50219).
2. В качестве альтернативы, степень бакалавра может предоставить более широкий спектр карьерных возможностей. Это может быть степень бакалавра бизнеса (логистика и управление цепочками поставок).
3. Для некоторых практических должностей офицера по логистике от вас может потребоваться наличие определенных лицензий, таких как вилочный погрузчик, опасные грузы и водительские права.

Ознакомьтесь с соответствующими квалификациями

Пользователи SEEK, работавшие логистами, изучали эти квалификации.

All

NSW

VIC

WA

QLD

TAS

SA

NT

ACT

Powered By

. любой из этих? Добавьте свои навыки прямо в свой профиль SEEK.

Logistics

Forklift Licence

Microsoft Office

Warehousing

Inventory Management

ERP Software

Freight Forwarding

Computer Literacy

Supply Chain

Time Management

---

Skills listed in your SEEK Profile

---

В зависимости от ваших навыков, вот несколько ролей для изучения

Было ли это полезно?

Источник: объявления о вакансиях SEEK и данные профиля SEEK

Повышение квалификации с помощью краткого онлайн-курса

Получите мгновенный доступ к онлайн-обучению для получения этих востребованных навыков сотрудника по логистике

Подходит ли мне роль сотрудника по логистике?

---

Тенденции рынка рабочих мест для сотрудников логистики

All

NSW

VIC

WA

QLD

TAS

SA

NT

ACT

Source Source: обработка JOAD ADS и GORD ROOD. 0002

Последние обзоры сотрудников по логистике

Последние обзоры из 5 сотрудников по логистике, опрошенных на

All

Положительные

Отрицательные

мая 2021

Хорошо присоединиться, но выберите медицинский или не розничный

. Коммерция

Опыт

5 – 9 лет

Размер организации

Малый (1-19 сотрудников)

Специализация

Аккаунты

Хорошие вещи

Австралия отвечает на импорт и экспорт. Промышленность замедлилась во время covid, но никогда не останавливалась. Работа обеспечена

Трудности

Многозадачность и работа в условиях стресса, так как клиент требует быстрой доставки, но австралийская курьерская служба работает медленнее, чем ожидалось

Подробнее

Ноябрь 2018 г.

Распространение является необходимым и постоянным требованием

Квалификация рецензента

Сертификат IV в области транспорта и логистики (складирование и хранение)

Опыт

10+ лет

Размер организации

Крупный (200+ сотрудников)

Специализация

почта, складирование, дистрибуция

Хорошие услуги в кампусе это работа уникального отдела в его роли для университета, поэтому мои дни разнообразны и сложны, и редко то же самое. Я встречаюсь со многими интересными людьми, и я могу…

Проблемы

Моя роль сильно отличается от предыдущих складских ролей, которые у меня были, но из-за предыдущего опыта однообразие, скука, отсутствие карьеры прогрессирование и иногда сложные условия являются основными проблемами, а…

Read more

Source: SEEK Role Reviews

Explore similar careers

Logistics Coordinator

Typical salary$73k

Satisfaction

Purchasing Officer

Typical salary$68k

Satisfaction

Procurement Officer

Типичная зарплата 80 тысяч долларов

Удовлетворенность

Координатор транспорта

Типичная зарплата 75 тысяч долларов

Удовлетворенность

Сотрудник

Типичная заработная плата 75 тысяч долларов

Удовлетворенность

Просмотреть все карьеры в сфере производства, транспорта и логистики

Источник: объявления о вакансиях SEEK и данные профиля SEEK интервью

3 минуты чтения

Ресурсы и шаблоны

Отрасли, где зарплаты резко выросли после COVID

2 минуты чтения

Тенденции работы и зарплат

5 вещей, которые рекрутеры хотят рассказать вам на собеседовании

3 минуты чтения

Интервью

Что такое планировщик логистики?

Специалисты по планированию логистики отвечают за координацию доставки и получения материалов, товаров и людей. Специалисты по планированию логистики работают в производственной и грузовой отраслях, включая супермаркеты. Они определяют размер и объем проекта. Они используют эту информацию для определения необходимых ресурсов и рабочей силы, включая затраты и временные требования. Кроме того, они встречаются с клиентами, чтобы обсудить детали доставки, включая цену, количество, поставляемые продукты и сроки доставки. Кроме того, они проверяют процесс распространения и при необходимости предлагают улучшения. Кроме того, они готовят и представляют отчеты по логистике руководству.

Большинство специалистов по планированию логистики имеют степень бакалавра в области логистики или управления цепочками поставок. Большинство работодателей проводят обучение на рабочем месте. Вы должны владеть Microsoft Office и программным обеспечением для управления проектами. Вы должны обладать аналитическими способностями, вниманием к деталям, техническими навыками, навыками принятия решений и решения проблем. Средняя годовая зарплата специалистов по планированию логистики составляет 60 207 долларов. Это варьируется от 41 000 до 88 000 долларов.

Чем занимается планировщик логистики

Многие специалисты по планированию логистики обладают определенными навыками для выполнения своих обязанностей. Просматривая резюме, мы смогли сузить наиболее распространенные навыки для человека на этой должности. Мы обнаружили, что во многих резюме указаны навыки обслуживания клиентов, организационные навыки и навыки решения проблем.

Узнайте больше о том, чем занимается специалист по планированию логистики

Как стать специалистом по планированию логистики

Если вы хотите стать специалистом по планированию логистики, первое, на что следует обратить внимание, — это уровень образования, которое вам необходимо. Мы определили, что 64,4% планировщиков логистики имеют степень бакалавра. Что касается уровня высшего образования, мы обнаружили, что 9,6% планировщиков логистики имеют степень магистра. Несмотря на то, что большинство специалистов по планированию логистики имеют высшее образование, можно стать таковым, имея только диплом средней школы или GED.

Узнайте больше о том, как стать планировщиком логистики

Лучшие вакансии планировщика логистики рядом с вами

Карьерный рост планировщика логистики

В дополнение к смене поиска работы может оказаться полезным посмотреть на карьерный путь для вашей конкретной работы. Теперь, какова карьера, которую вы спрашиваете? Ну, это практически карта, показывающая, как вы можете продвигаться от одной должности к другой. Наши карьерные пути особенно подробно описаны с изменением заработной платы. Так, например, если вы начали с роли менеджера по логистике, вы можете в конечном итоге перейти к такой роли, как операционный менеджер. Позже в вашей карьере вы можете стать менеджером распределительного центра.

Logistics Planner

Logistics Manageroperations Manager

Менеджер дистрибьюторского центра

9000

Logistics ManagerProject Managerpurchasing Manager

Директор по покупке

10 лет

Managersoperations ManagerSupply Chain Manager Managersupply Manager Manager Manager Manager Manager Chail Manager Chail Manager Chail Manager -Chairsupply Chaue Chail Manager Managersuply Chail Manager Cheeply. Менеджер-менеджер цепочки поставок

12 лет

Менеджер проектаМенеджер по закупкам

Директор по управлению цепочкой поставок

11 лет

Manager ProjectProduct Manager Prourchasing Manager

Глобальный менеджер по цепочке поставок

11 лет

Покажите больше

Top Careers перед логистическим планированием

Представитель службы поддержки (209 515 рабочих мест)

12,8 %

Administrative Administrance (65,769)

12,8 %

(209,5,769)

12,8 %

(209 515 рабочих мест)

Координатор по логистике (39 449 рабочих мест)

Лучшие специалисты по планированию логистики

Операционный менеджер (343 868 рабочих мест)

Менеджер по логистике (31 437 рабочих мест)

Менеджер по закупкам (30 430 рабочих мест)

Недавние поиски работы

• ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАЗОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИИ. Jobs

  Location

• Wellmark Blue Cross Blue Shield Jobs

  Location

• Albany Medical Center Jobs

  Местоположение

Специалисты по планированию логистики в Америке получают в среднем 63 554 доллара в год или 31 доллар в час. Верхние 10 процентов зарабатывают более 83 000 долларов в год, а нижние 10 процентов – менее 48 000 долларов в год.

Средний логистический планировщик заработная плата

$ 63 554 Ежегодно

$ 30,55 часовые

$ 48 000

10 %

$ 63 000

Медиан

$ 83000

90 %

SEE MATH MATH PALE MATH MATH MATH PARE 9000 3

9000

.0002 Чего я стою?

Logistics Planner Education

Logistics Planner Majors

Business

36.1 %

Supply Chain Management

16.8 %

Management

Logistics Planner Degrees

Bachelors

64.4 %

Associate

16.9 %

Магистратура

Лучшие колледжи для специалистов по планированию логистики

1. Стэнфордский университет

Стэнфорд, Калифорния • Частный

Обучение в штате

$51,354

Enrollment

7,083

2.

University of Pennsylvania

Philadelphia, PA • Private

In-State Tuition

$55,584

Enrollment

10,764

3. Northwestern University

Evanston, IL • Частное

Обучение в штате

$54,568

Регистрация

8,451

4. Морская академия штата Мэн

Castine, ME • Частное

Обучение в штате0003

$ 13 478

Зачисление

979

5. Университет Южной Калифорнии

Лос -Анджелес, Калифорния.

Бейкерсфилд, Калифорния • Частный

Обучение в штате

$7,309

Регистрация

9,142

7. SUNY at Binghamton

Vestal, NY • Частный

In-State Tuition

$9,808

Enrollment

13,990

8. Villanova University

Villanova, PA • Private

In-State Tuition

$53,308

Enrollment

6,819

9. San Diego State Университет

Сан-Диего, Калифорния • Частный

Обучение в штате

7 488 долл. США

Регистрация

30 018

10. Университет Бентли

MA Waltham 9,0003

Обучение в штате

$49,880

Регистрация

4,177

Раздел «Навыки» в вашем резюме может быть почти таким же важным, как и раздел «Опыт», поэтому вы хотите, чтобы он был точным описанием того, что вы можете сделать. К счастью, мы нашли все навыки, которые вам понадобятся, поэтому, даже если у вас их еще нет, вы знаете, над чем вам нужно поработать. Из всех резюме, которые мы просмотрели, 19,4% специалистов по планированию логистики указали в своем резюме обслуживание клиентов, но также важны такие социальные навыки, как навыки обслуживания клиентов и организационные навыки.

• Customer Service, 19.4%
• Supply Chain, 14.6%
• Continuous Improvement, 6.7%
• DOD, 5.0%
• On-Time Delivery, 4.1%
• Other Skills, 50.2%

Choose From 10 + Настраиваемые шаблоны резюме планировщика логистики

Zippia позволяет вам выбирать из различных простых в использовании шаблонов планировщика логистики и предоставляет вам экспертные советы. Используя шаблоны, вы можете быть уверены, что структура и формат вашего резюме планировщика логистики будут на высшем уровне. Выберите шаблон с цветами, шрифтами и размерами текста, которые подходят для вашей отрасли.

Планировщик логистики Демография

Планировщик логистики Распределение по полу

Женщины

После обширных исследований и анализа команда Zippia по обработке данных обнаружила, что:

• Наиболее распространенная раса/этническая принадлежность среди специалистов по планированию логистики — белые, что составляет 56,3% всех специалистов по планированию логистики.

• Наиболее распространенным иностранным языком среди специалистов по планированию логистики является испанский (40,0%).

Онлайн-курсы для планировщика логистики, которые могут вам понравиться

Раскрытие рекламы  Перечисленные ниже курсы являются партнерскими ссылками. Это означает, что если вы нажмете на ссылку и купите курс, мы можем получить комиссию.