Работа стюардесса: Работа стюардессой в Москве

Стюардесса, работа стюардессой, вакансии стюардесса в России

“”””””””””””””””””””

Ваш браузер устарел. Сайт может отображаться некорректно

Обновить браузер

+7 495 790 72 77

Вход

Регистрация

Найдено 2 вакансии

Сортировать:

26 марта

Стюардесса речного теплохода (бортпроводник)

70 000 — 90 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Компания МТА

Встреча, размещение гостей. Поддержание порядка в каютах и в. Подача чая, кофе. Организация и обслуживание фуршета, делового обеда
Опыт общения с клиентам. Опыт работы в ресторанном бизнесе или сфере общепита. Знание чайного этикета. Хорошая физическая форма

В компании есть ещё 1 похожая вакансия

Смотрят

2

 

человека

Скрыть

26 марта

Стюардесса речного теплохода (бортпроводник)

70 000 — 90 000 ₽/месяц

Добавить в избранное

Компания МТА

Барнаул

Встреча, размещение гостей, коммуникация с пассажирами. Информационное сопровождение пассажиров (показать каюту, ответить…
Опыт общения с пассажирами. Опыт работы в ресторанном бизнесе или сфере общепита. Знание чайного этикета. Уравновешенный характер

Смотрят

1

 

человек

Скрыть

Фильтры

Регионы

Россия

Сибирский округ

2

Омская область

1

Алтайский край

1

Выбрать несколько

COVID-19 Вакцинация

Не важно

2

Тип ставки

Месяц

2

Специализации

Туризм, гостиницы, общественное питание

2

Выбрать несколько

Тип занятости

Вахтовая

2

На территории работодателя

2

Тип вакансии

Скрыть вакансии агентств

2

Не требующие высшего образования

2

Соискателям

  • Создать резюме
  • Поиск работы
  • Работа для студентов
  • Советы
  • Каталог профессий
  • Конструктор резюме
  • Cписок компаний по индустриям
  • Зарплаты по профессиям
  • Курсы
  • Каталог кадровых агентств

Работодателям

  • Разместить вакансию
  • Поиск сотрудников
  • Стажировки
  • Тарифы
  • Советы для работодателей
  • Каталог резюме

Партнерам

  • Реклама на сайте
  • Реклама вакансий
  • Интеграционные сервисы
  • Логотип SuperJob

SuperJob

  • О компании
  • Новости сервиса
  • Работа в Superjob
  • Исследования
  • Зарплатомер
  • Профориентация
  • Калькуляторы
  • Карта сайта

Документы

  • База данных SuperJob
  • Услуги
  • База данных Поиск услуг
  • Рекламный кабинет
  • Агрегатор образовательных курсов
  • Иные документы
Поиск работыПоиск сотрудниковПроизводственный календарь

© 2000–2023 SuperJob

Мы используем cookies, чтобы улучшить сайт для вас.  Подробнее

Бывшая стюардесса рассказала о работе в KrasAir в 2000-е годы в Красноярске в ноябре 2022 г. – 12 ноября 2022

Все новости

Как по дате рождения определить количество разводов — простая формула расскажет о перспективах вашей пары

Стала известна причина массовой драки между подростками в Солнечном

Деменцию можно заподозрить самостоятельно. Врачи рассказали, какие два действия невозможно делать одновременно на пороге болезни

Скончался бывший депутат Заксобрания и президент волейбольного «Енисея» Александр Многогрешнов

Власти хотят перенести с площади Победы стелу о чернобыльцах. Это возмутило краевую организацию инвалидов

Весы влюбятся, а Рыбы будут скучать по бывшему. Любовный гороскоп на апрель

Исторический матч, историческая победа. ХК «Сокол» снова одолел «Рубин» в домашнем матче 1/2 финала Кубка Петрова

Оказывается, некоторым людям нельзя огурцы! А вы в их числе?

Вспышка африканской чумы привела к ликвидации более 3,5 тысячи свиней

«Чувствуешь себя как дома под фильм и кофеечек»: народный рейтинг салонов красоты. Где вас сделают красивее?

Дома-инопланетяне. Как художник строит необычные здания в самых красивых местах России

Депутаты горсовета предложили отправить проект уплотнения Вавиловского на доработку

Призовут больше, чем в прошлом году: в России началась призывная кампания, что нужно знать о ней

«Удаление аккаунта на “Госуслугах” не является уклонением от службы». Власти опровергли слова Швыткина об электронных повестках в армию

Гнули сковороды, рвали грелки и плясали под Otyken. 30 ярких кадров с открытия Siberian Power Show

Электронные повестки: будут ли считать уклонистами тех, кто не заметил письмо от военкомата в электронной почте

Что нас ждет в апреле: срочникам придут повестки, а пенсионерам — прибавка к пенсии (правда, не для всех)

Все уже знают, в чём обвиняют Артема Усса в США. А что за дело на него завели в России и чем оно ему грозит?

Минюст признал иноагентом Максима Покровского, лидера группы «Ногу свело»

Полиция начала проверку Семена Слепакова по статье о дискредитации ВС РФ: новости СВО за 31 марта

Что выбрать в Таиланде: готовую квартиру или строящийся объект

«Разозлился и сорвался»: отец объяснил жестокие тренировки 8-летней дочери-фигуристки — подробности скандала

Повестка через «Госуслуги» приравнена к личному ее вручению

Сын красноярского губернатора находится в одном из посольств России или на военном объекте

Самокаты на красноярских улицах отключили из-за выпавшего снега

Из-за аварии на сетях в ночь 132 дома на Взлетке остались без отопления и горячей воды

Следователь полиции подделала документы, чтобы не расследовать дело о краже. Так она хотела улучшить показатели раскрываемости

«Глупо игнорировать смерть»: красноярка написала книгу о том, как пережить утрату

Бандитская «Ягодка»: история девушки из бедной семьи, которая стала королевой криминального мира СССР

Люди почти сутки замерзают в многокилометровой пробке. Последствия аномального снегопада на юге России

Улицу Елены Стасовой сделают четырехполосной

Стал последним расстрелянным в России. История серийного маньяка Фишера, который убивал и ел детей

Основатели ресторана Seabass&Sauvignon ушли из компании. Бизнес остался за мужем блогерши Елены Блиновской

Лёвчика от Вовчика не отличите? Ностальгический тест к юбилею Винокура

Главный тренер красноярского баскетбольного клуба «Енисей» ушел в отставку

По Енисею начнут перевозить уголь в Китай. Первая партия остановится в Красноярске на перевалку

Что такое «китайская жиротопка» и можно ли похудеть благодаря одному упражнению

В Минусинске облили краской баннер с Z-символикой на аварийном здании, в котором волонтеры шьют одежду военным

«Обстоятельства не должны мне диктовать, как жить»: откровенный рассказ привлекательной красноярки, облысевшей в 13 лет

Все новости

Бортпроводница Евгения Магурина и старый терминал красноярского аэропорта

Поделиться

Помните авиакомпанию KrasAir? Когда-то она была главным перевозчиком в Красноярском крае. Компания обанкротилась в 2008 году, и с этих времен в авиации много что изменилось. NGS24.RU поговорил с бывшей стюардессой Евгенией Магуриной, проработавшей в профессии 17 лет. О том, как работали бортпроводники в 2000-е годы и как сфера поменялась сейчас, — в нашем материале.

Евгения стала бортпроводницей в 2002 году. Она пришла в профессию в 27 лет — тогда это был предельный возраст для обучения. Красноярка вспоминает, что она захотела быть стюардессой после первого путешествия на самолете.

— Первый раз я заговорила об этой работе, когда училась на втором курсе пединститута, увидев объявление о наборе в «бегущей строке» какого-то местного телеканала. Но мама оказалась непреклонной и сказала категорично: «Сначала закончи институт, а потом делай, что хочешь!», — вспоминает Евгения.

— Сложно ли было попасть в профессию? Как проходил отбор?

— В этой профессии высокие требования к здоровью, ВЛЭК (врачебно-летную медкомиссию — прим. ред.) я прошла только со второго раза. Двухмесячная учеба в авиационном центре авиакомпании проходила интересно, а общение с действующими бортпроводниками лишь подогревало интерес к этой профессии.

В 2000-х годах «железный занавес» был открыт и региональная авиакомпания, несмотря на свое происхождение, стремительно набирала обороты на авиационном рынке России. Работать в «КрасЭйр» было очень престижно, и требования к бортпроводникам были серьезные: кроме отличного здоровья, приветствовалось высшее образование и знание иностранных языков.

Работать в иностранных самолетах бортпроводники учились во Франкфурте

Поделиться

— Каким был ваш первый рейс? Куда вы больше всего любили летать?

— Свою летную карьеру я начинала на самом красивом советском самолете — Ту-154. Мой первый стажерский рейс был из Красноярска в Сочи. Но много лет любимым был рейс № 148/147 Красноярск — Москва — Красноярск. Мне казался он каким-то особенным: там постоянно летали знаменитости, которых мы видели по телевидению. Бизнесмены, политики и руководство нашего края рано утром 148-м рейсом «по делам» улетали в столицу, а 147-м возвращались домой. Многих пассажиров этого рейса мы знали по именам.

Рейс был «подконтрольным»: работать на нем было не только интересно, но и ответственно. Там было особое питание и посуда для пассажиров не только в бизнес-классе, но и в экономе. И мне кажется, этот рейс любили большинство бортпроводников. Рейс в Москву выполнялся на самом большом самолете парка «КрасЭйр» — ИЛ-86. В простонародье его называли «баклажаном» за размеры и форму. В те годы это был самый большой советский самолет, он вмещал 346 пассажиров.

Сначала я летала только по России, потом получила допуск на международные рейсы. Сейчас такого требования в авиакомпаниях нет. Бортпроводник, владеющий иностранными языками, сразу получает допуск к полетам за пределы России.

Бортпроводники KrasAir на кухне Ил-86

Поделиться

— На каких самолетах вам нравилось летать? Сложными ли были условия работы?

— Моим любимым лайнером в «КрасЭйр» был красавец Ту-204. С его появлением в моем свидетельстве бортпроводника значительно расширилась география моих рейсов, потому что этот самолет имел допустимый уровень шума для многих зарубежных аэропортов. К сожалению, в те годы большинство рейсов были «разворотные» и командировок было немного. До сих пор с ужасом вспоминаю, как мы летали из Москвы в Тенерифе и обратно без отдыха! Спасали ситуацию молодость, любовь к профессии и, видимо, к деньгам. За такие рейсы нам что-то доплачивали, а мы летали…

В те времена было счастьем попасть в Duty Free, прикупить заморские алкогольные напитки и духи. Покупка стирального порошка в Дубае тоже была традицией. Считалось, что местные Ariel и Tide отличаются от купленного в Красноярске. И не лень же нам было таскать домой эту тяжесть!

Бортпроводники авиакомпании KrasAir в бизнес-классе

Поделиться

— Приходилось ли вам летать с известными людьми? Кто это был, и как они себя вели?

— Вряд ли я сейчас вспомню всех медийных личностей, которые летали на моих рейсах. Но каждая встреча с ними почти всегда приносила положительные эмоции. Я помню, как ругалась инструктор, когда на кухне в «тушке» курил трубку и пил коньяк Николай Расторгуев. А через несколько лет я, уже став старшим бортпроводником, сидела рядом с [актером] Сергеем Гармашом. Мы обсуждали простые человеческие ценности и тогда коньяк оказался как нельзя кстати. Но я не могла составить ему компанию, так как для меня самолет был рабочим местом.

Бортпроводницы с солистом группы «Непара»

Поделиться

Незабываемый полет в далеком 2004 году был с моим любимым певцом Юрием Шатуновым — я тогда просто потеряла дар речи… Это был рейс из Омска в Москву. Мы по очереди ходили в бизнес-класс — хоть одним глазком посмотреть на тогдашнего кумира миллионов девчонок. Но он весь рейс спал, завернувшись в плед, и не оставил нам никаких шансов даже на автограф.

— Расскажите какие-нибудь веселые истории, происходившие на борту?

— Многие девочки находят в небе свою судьбу. Мне тоже предлагали выйти замуж, причем не сам жених, а его отец. Дело было на рейсе в Краснодар, семейная пара со взрослым сыном летела на отдых. Тогда была какая-то безумная задержка вылета с пассажирами на борту. Глава этого семейства возмущался больше всех. Мне стоило немалых усилий привести его в чувства, и напоследок он дал мне свою визитку со словами: «Перезвони мне, пожалуйста, мне нужна такая невестка, как ты!» По окончании рейса я благополучно забыла об этом случае. Прошел год или даже больше, и на рейсе в Москву я снова встречаю этого пассажира… «Евгения, ну почему же ты мне не позвонила?».

— Как вы считаете, когда было работать лучше — в 2000-е годы или сейчас?

— В моей жизни было несколько авиакомпаний, но подарил мне крылья и путевку в летную жизнь однозначно «КрасЭйр».

Сейчас работа бортпроводника очень оптимизирована: не нужно на кухне самолета разделывать курицу и раскладывать зеленый горошек, резать колбасу и открывать консервные банки. Многие авиакомпании в целях экономии отказались от питания и сервиса на борту. Работодатели ищут всё новые и новые способы снизить зарплату. Кто бы мог подумать, что в «Аэрофлоте» зарплата будет зависеть от размера одежды бортпроводника? Поменялся и статус профессии — к сожалению, не в лучшую сторону. Она перестала быть престижной, и теперь ты не только гостеприимная хозяйка, но и на полставки сотрудник клининговой компании.

Можно по-разному относиться к этой профессии. Кто-то считает ее легкомысленной и легкой. На самом деле это тяжелый эмоциональный и физический труд и «рваная» жизнь. Ты всегда работаешь, когда обычные люди отдыхают, и в новогоднюю ночь вместо шампанского и оливье ты собираешься на рейс. И твой новый день никогда не будет похож на предыдущий.

В последние годы работы Евгения была инструктором и обучала будущих бортпроводников

Поделиться

Закончила я летную деятельность в должности старшего бортпроводника-инструктора, налетав более 10 тысяч часов и освоив 12 типов самолетов. Моей последней любовью стал Boeing 777, в простонародье «три топора».

С 2019 года я работаю в образовании. Но до сих по дороге в школу я всегда смотрю в небо. Оно меня не отпускает меня до сих пор. И теперь уже в должности заместителя директора по воспитательной работе я с удовольствием рассказываю об этой интересной и сложной профессии своим ученикам.

Редакция NGS24.RU уже рассказывала о Евгении Магуриной. В 2017 году бортпроводница, работавшая тогда в «Аэрофлоте», судилась с авиакомпанией по поводу дискриминации сотрудников из-за возраста и размера одежды. А про KrasAir мы вспоминали в начале этого года в материале про бренды, ушедшие из Красноярска.

А еще недавно мы рассказывали о воспитаннике детского дома Рубене, который мечтает стать бортпроводником.

По теме

  • 23 февраля 2023, 16:37

    Пассажир потерял сознание в самолете на рейсе из Москвы в Красноярск

  • 22 января 2022, 12:00

    Закупиться в «Каравае», почитать «Комок»: красноярские бренды, которые мы потеряли. Часть вторая

  • 15 января 2022, 13:45

    Красноярские бренды, которые мы потеряли: куда пропали «Пикра», «Алпи», ЕТК и другие?

  • 07 мая 2019, 15:35

    Красноярская стюардесса рассказала о своем опыте аварийной посадки 15 лет назад

  • 19 сентября 2017, 21:35

    Судившаяся с «Аэрофлотом» из-за большой груди стюардесса устроились учителем в гимназию Красноярска

  • 17 мая 2012, 11:42

    Обанкротившаяся «Красэйр» задолжала работникам 30 миллионов

  • 29 января 2010, 12:02

    На торгах продали заложенные авиадвигатели «КрасЭйр»

Марина Кирюнина

корреспондент

ВоспоминанияБортпроводникиKrasAirАвиацияСтюардесса

  • ЛАЙК25
  • СМЕХ2
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ1
  • ПЕЧАЛЬ0

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

КОММЕНТАРИИ11

Читать все комментарии

Гость

Войти

Новости СМИ2

Новости СМИ2

Вакансии бортпроводников — вакансии в Alaska Airlines и Horizon Air

Бортпроводники

Изучение возможностей

Карьера стюардессы в Alaska Airlines или Horizon Air — это быстрый темп, ответственность и много удовольствия. Постоянные разъезды, гибкий график, знакомство с новыми людьми и обеспечение безопасных, комфортных и запоминающихся путешествий для гостей делают жизнь бортпроводника бесконечно увлекательной и полезной.

Программа подготовки бортпроводников

Если вы мечтаете стать бортпроводником авиакомпании Alaska Airlines, стартуя в Horizon, вы получите преимущество в нашей программе подготовки бортпроводников. Аляска намерена нанять до 20% своих бортпроводников из Horizon.

Узнайте больше о программе подготовки бортпроводников

Что нужно

  • Минимальный возраст 21 год
  • Диплом средней школы или его эквивалент
  • 2 года опыта работы с клиентами или общественностью
  • Разрешение на работу в США и въезд/выезд из Канады и Мексики
  • Досягаемость 80 дюймов по вертикали (примерно 5 футов 2 дюйма в высоту)
  • Сдать тренировочный и плавательный тест
  • Способность представлять бренд и следовать нашим ценностям с гордостью и честностью
  • Любовь к путешествиям и терпимость к сумасшедшим графикам в начале карьеры

Как мы нанимаем

После рассмотрения заявлений мы отбираем и приглашаем нескольких кандидатов на собеседование. Энергетическое мероприятие включает в себя ориентацию, групповые занятия и индивидуальные интервью.

Если вы согласитесь на должность бортпроводника, вам будет назначена дата занятий для начала обучения.

Обучение

Horizon Air и Alaska Airlines предлагают 4- и 6-недельные бесплатные программы интенсивного обучения для каждого класса бортпроводников соответственно. После обучения бортпроводники экипированы для тушения пожаров, спасения жизней и преодоления любых препятствий. Стажеры также проводят время в воздухе, работая вместе с текущими бортпроводниками, чтобы получить опыт работы.

  • Мы предоставляем общие гостиничные номера с вашими одноклассниками на время обучения.

Ваше расписание после обучения

По окончании обучения новые бортпроводники находятся в резерве. Это означает, что заранее запланировано время, когда вы должны быть доступны для вызова на работу с уведомлением за 2 часа.

Продолжительность вашего резервного статуса будет определяться вашим базовым трудовым стажем.

Кроме того, в качестве бортпроводника Alaska Airlines или Horizon Air вы станете членом профсоюза The Association of Flight Attendants (AFA).

Наши базы

Во время обучения вам будет назначена «домашняя база». Хотя мы обслуживаем более 115 пунктов назначения, расписание ваших рейсов будет начинаться и заканчиваться на вашей базе, поэтому вам нужно будет переехать или добраться до этого места. По мере того, как вы набираете стаж, вы сможете делать ставки на разные базы.

Просмотреть все Вакансии: Бортпроводник

Просмотреть все вакансии

Работа бортпроводника в Piedmont Airlines

Узнайте о вакансиях бортпроводника в Piedmont Airlines. Станьте членом семьи Пьемонта и присоединитесь к нашей команде обслуживания на борту. Мы ищем талантливых профессионалов, которые увлечены и увлечены повышением качества обслуживания клиентов. Подробнее читайте ниже или ознакомьтесь с нашими текущими вакансиями.

Отверстия для просмотра

Вакансии бортпроводников в Пьемонте

Бортпроводники Пьемонта обучены обеспечивать исключительное обслуживание клиентов, обеспечивая при этом безопасность наших пассажиров. Итак, если вы ориентированы на клиента и готовы пойти дальше и дальше, станьте стюардессой уже сегодня.

  • Посмотреть вакансии

Pay & Levelods

Заработная плата составляет 27,25 долл. США за час полета с 1,80 долл. США на DIEM

Распределение прибыли

Праздничная оплата

Платные дни больных

Commater Hotel Rooms

исследовать мир? Вы, ваши ближайшие родственники и друзья можете добраться до 365 пунктов назначения на более чем 6800 ежедневных рейсах глобальной сети American Airlines.

Высококачественное медицинское страхование является лучшим в отрасли

PPO покрывает визиты к врачу, госпитализацию, рецепты и зрение

Стоматологическая страховка включает бесплатную профилактическую помощь

Страхование жизни и инвалидности предоставляется бесплатно

401(k ) план через Fidelity, с соответствием компании

Просмотр вакансий

Базы бортового экипажа

Базы экипажа расположены в трех местах:

Филадельфия, Пенсильвания – Международный аэропорт Филадельфии
Шарлотта, Северная Каролина — Международный аэропорт Шарлотты Дуглас
Гаррисберг, Пенсильвания — Международный аэропорт Гаррисберг

  • Посмотреть вакансии

Что мне нужно для подачи заявления?

Квалификация

Бортпроводники должны быть не моложе 21 года, иметь диплом средней школы или GED, а также отличные навыки общения и межличностного общения.

Узнайте больше о нашей квалификации и требованиях к работе ниже. Читайте об одной из стюардесс Пьемонта здесь.

 

Физические требования и условия труда

  • Стюардессы часто тянут, толкают, тянутся, наклоняются и ходят. Вы должны обладать способностью поднимать такие предметы, как сервисное оборудование кухни и ручная кладь, весом до 70 фунтов. Вы также должны быть в состоянии толкать и тянуть предметы весом более 150 фунтов, такие как служебные тележки.
  • Бортпроводники часто сталкиваются с погодными условиями, шумом и опасными условиями при выполнении своих служебных обязанностей. Вам также должно быть комфортно стоять в течение длительного времени и выступать перед публикой.
  • График работы стюардесс включает продолжительные командировки, рабочие ночи и выходные, а также праздничные дни. Ожидается, что вы проведете несколько ночей подряд вдали от дома и познакомитесь с различными климатическими условиями во время путешествия.

Минимальная квалификация

  • Диплом средней школы или GED
  • 21 год и старше
  • Стенд не выше 6 футов 0 дюймов с минимальным ростом 5 футов 2
  • Действительный американский или заграничный паспорт (с соответствующими визами), позволяющий без ограничений путешествовать по всем направлениям, обслуживаемым Пьемонтом, на всех этапах обучения и трудоустройства
  • Разрешение на трудоустройство в США
  • Отличные коммуникативные навыки и навыки межличностного общения, включая способность свободно читать, писать и говорить по-английски
  • Подарите профессиональный имидж. Стюардессы могут не иметь видимых татуировок. Пирсинг на лице, множественный пирсинг в верхней части уха, а также яркие цвета и/или прически не допускаются в униформе
    • .
  • Высота и вес должны обеспечивать безопасную эксплуатацию самолета и не должны превышать определенные размеры самолета. Вы должны быть в состоянии занять откидное кресло бортпроводника и пристегнуть ремни безопасности без каких-либо изменений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *