Сайт чиньяворык школа: МБОУ "СОШ" пст. Чиньяворык

Содержание

МБОУ “СОШ” пст. Чиньяворык – История школы

Суббота, 01 Октября 2022, 01:24
Приветствую Вас, Гость

Первая начальная школа в п.Чиньяворык была открыта в 1948 году. Её здание не сохранилось.

В 1950 году было построено новое здание на три класса, в котором позднее до 1994 года располагался интернат и библиотека. Это здание было снесено в 2003 году.

В 1958 году школа стала семилетней.

В 1961 году — восьмилетней. Размещалась она на первом этаже здания гостиницы. При школе был интернат.

В 1968 году начались занятия в здании, где размещалась контора поселка, а интернат был на месте здания двухэтажной школы.

1 октября 1986 года открылась новая двухэтажная школа на 192 места.

В 1988 году школа стала средней.

В 1990 году первыми выпускниками средней школы стали 14 учащихся.

В 1991 году в школе было 308 учеников.

26 декабря 2001 года новогодний утренник посетил Глава Республики Коми В.А. Торлопов.

С апреля 2008 года все классы начали заниматься в одном здании.

Учителя 70–80-х годов

На рубеже 70–80-х годов в Чиньяворыкской 8-летней школе работал небольшой коллектив учителей. Это были энтузиасты своего дела, отдающие все силы работе с детьми.

Учителя начальных классов: Новикова Нина Кесаревна, Фадеева Эмма Ивановна, Сергеева Мария Васильевна.

Новикова Нина Кесаревна всю свою жизнь посвятила Чиньяворыкской школе. Выучила не одно поколение детей. Это был строгий, требовательный учитель. Её ученики с теплотой вспоминают соего первого учителя. В настоящее время она живёт в Серёгово.

Сергеева Мария Васильевна — учитель от Бога, через её руки прошло не одно поколение детей. Ей были близки детские проблемы, она тонко чувствовала настроение и желание детей. Проработала учителем начальных классов более 30 лет.

Фадеева Эмма Ивановна была творческим учителем. Она обладала талантом обучения детей на балалайке, изготовлению поделок из природного материала. Родители и бывшие её ученики до сих пор вспоминают яркие , красочные концерты, подготовленные Эммой Ивановной. На августовские конференции учителей Эмма Ивановна возила очень много поделок своих учеников.

Третьякова Светлана Вениаминовна уже более 30 лет преподаёт биологию в школе. Она является создателем биологической тропы. Ежегодно Светлана Васильевна со своими учениками занимается выращиванием овощей на пришкольном участке. Косарева Тамара Фёдоровна преподавала английский язык. Пришла в школу молодым специалистом. Много свободного времени проводила с учениками: ходила в походы, организовывала классные вечера с чаепитием.

Попова Любовь Григорьевна — учитель математики. Она стремилась заинтересовать учащихся на своих уроках, используя наглядные пособия, изготовленные своими руками. Вместе с ней начинал свою трудовую деятельность её муж Попов Виктор Александрович- преподаватель математики, ответственный и принципиальный человек.

На смену Новиковой Н.К., Сергеевой М. В., Фадеевой Э.И., пришли молодые специалисты: Казук З.П., Павлушкина Г.А., Булышева Л.А., Василенко О.Н.

Школьный коллектив их встретил с теплотой и вниманием. В настоящее время их первые ученики приводят к ним своих детей в первый класс. Они по-прежнему молоды, энергичны, полны творческих замыслов.

Громыко Татьяна Михайловна — учитель физкультуры, влюблённый в свое дело. Через спорт она воспитывала в учениках выносливость , упорство, силу воли.

Попова Любовь Владимировна — учитель физики. Проработала в школе 3 года, но успела оставить о себе добрые воспоминания: опыты на уроках, беседы о применении физики в жизнь.

Валеева Людмила Михайловна — учитель истории, старшая пионервожатая. Много сил и здоровья отдала внеклассной работе. Ученики в шутку называли её «Старшая вожатая Советского Союза». С учениками школы она собрала тонны металлолома и макулатуры.

Витязева Надежда Дмитриевна — учитель математики. В её душе жил детский задор. На уроках она успевает с учениками перерешать много примеров.

Закурдаева Валентина Андреевна — директор Чиньяворыкской восьмилетней школы, учитель русского языка и литературы. Энергичный творческий педагог. В её работе прослеживается четкость, пунктуальность, требовательность.

Шкреба Валентина Юрьевна — учитель музыки, директор школы на период 90–2010гг., учитель русского языка и литературы, выпускница Чиньяворыкской школы. Умелый организатор, руководитель коллектива учителей и учеников.

МБОУ “СОШ” ПСТ.ЧИНЬЯВОРЫК, п. Чиньяворык, ИНН 1117003510, контакты, реквизиты и выписка из ЕГРЮЛ

+7 821 392-66-46

[email protected]
[email protected]

mrk11.ru

Контактная информация неактуальна?

Редактировать

Юридический адрес

169237, республика Коми, Княжпогостский район, п. Чиньяворык, ул. Ленина, д. 4

Показать на карте

ОГРН	1021101067668
ИНН	1117003510
КПП	111701001
ОКПО	41668566

Код ОКОГУ	4210007 Муниципальные организации
Код ОКОПФ	75403 Муниципальные бюджетные учреждения
Код ОКФС	14 Муниципальная собственность
Код ОКАТО	87208880001 п Чиньяворык
Код ОКТМО	87608480101 п Чиньяворык

Регистрация в ФНС

Регистрационный номер 1021101067668 от 18 октября 2002 года

Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №5 по Республике Коми

Регистрация в ПФР

Регистрационный номер 007017002081 от 6 апреля 1999 года

Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда РФ в Княжпогостском районе Республики Коми

Регистрация в ФСС

Регистрационный номер 110690030911061 от 16 июня 2004 года

Филиал №6 Государственного учреждения – регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации по Республике Коми

Муниципальное образование

КОМИ РЕСП

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА “КНЯЖПОГОСТСКИЙ”

с 27. 01.2012

85.14	Образование среднее общееОСНОВНОЙ
85.12	Образование начальное общее
85.13	Образование основное общее
85.41	Образование дополнительное детей и взрослых

Руководитель МБОУ “СОШ” ПСТ.ЧИНЬЯВОРЫК также является руководителем или учредителем 1 другой организации

МАУК “СДК” П. ИОССЕР
169235, республика Коми, Княжпогостский район, п. Иоссер, ул. Центральная, д. 11
Деятельность библиотек, архивов, учреждений клубного типа
Гусак Екатерина Владимировна

Учредитель МБОУ “СОШ” ПСТ.ЧИНЬЯВОРЫК также является руководителем или учредителем 22 других организаций

МАДОУ “ДЕТСКИЙ САД №10 КОМБИНИРОВАННОГО ВИДА” Г. ЕМВЫ
169200, республика Коми, Княжпогостский район, г.

Емва, ул. Дзержинского, д. 86
Образование дошкольное

МАДОУ “ДЕТСКИЙ САД” ПГТ СИНДОР
169225, республика Коми, Княжпогостский район, пгт. Синдор, ул. Гагарина, д. 13
Образование дошкольное

МБОУ “СОШ” С. ШОШКА
169206, республика Коми, Княжпогостский район, с. Шошка, ул. Центральная, д. 26
Образование среднее общее

+ ещё 19

Согласно данным ЕГРЮЛ от ФНС, МБОУ “СОШ” ПСТ.ЧИНЬЯВОРЫК имеет 1 лицензию

Виды лицензируемой деятельности
Образовательная деятельность, осуществляемая образовательными организациями, организациями, осуществляющими обучение, а также индивидуальными предпринимателями, за исключением индивидуальных предпринимателей, осуществляющих образовательную деятельность непосредственно, лицензирование которой осуществляют органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющие переданные полномочия Российской Федерации в сфере образования	1

Тип	Количество	Общая сумма
94-ФЗ	—	—
44-ФЗ	4	725,3 тыс. ₽
223-ФЗ	—	—

Тип	Количество	Общая сумма
94-ФЗ	—	—
44-ФЗ	—	—
223-ФЗ	—	—

Согласно данным ФГИС “Единый Реестр Проверок”, с 2015 года в отношении МБОУ “СОШ” ПСТ.ЧИНЬЯВОРЫК было инициировано 19 проверок

8	без нарушений
10	выявлены нарушения
1	результатов ещё нет

Последняя проверка

Внеплановое кнм выездная проверка проверка № 11210041000100360496 от 15 июля 2021 года

Проверку проводит Управление Роспотребнадзора по Республике Коми

Сведений о результатах ещё нет

Согласно данным картотеки арбитражных дел, в арбитражных судах РФ были рассмотрены 3 судебных дела с участием МБОУ “СОШ” ПСТ.ЧИНЬЯВОРЫК

1	в роли истца
2	в роли ответчика

Последнее дело

№ А29-11185/2017 от 14 августа 2017 года

Экономические споры по гражданским правоотношениям

Истец

ИП Никонов Сергей Геннадьевич

Ответчик

МБОУ “СОШ” ПСТ. ЧИНЬЯВОРЫК

	19.12.1995 Регистрация юридического лица
	06.04.1999 Регистрация в ПФР, присвоен регистрационный номер 007017002081 Государственное учреждение – Управление Пенсионного фонда РФ в Княжпогостском районе Республики Коми
	18.10.2002 Присвоен ОГРН 1021101067668
	16.06.2004 Регистрация в ФСС, присвоен регистрационный номер 110690030911061 Филиал №6 Государственного учреждения – регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации по Республике Коми
	25.01.2017 Муниципальное образование “МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА “КНЯЖПОГОСТСКИЙ”” больше не является учредителем организации Муниципальное образование “МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА “КНЯЖПОГОСТСКИЙ”” становится новым учредителем организации
	31. 01.2017 Муниципальное образование “МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА “КНЯЖПОГОСТСКИЙ”” больше не является учредителем организации Муниципальное образование “МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБРАЗОВАНИЕ МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА “КНЯЖПОГОСТСКИЙ”” становится новым учредителем организации
	17.08.2017 Казук Зинаида Павловна больше не является руководителем организации Гусак Екатерина Владимировна становится новым директором организации

Красное золото Тимана — Наш Урал и весь мир

Российская империя в начале XIX века обладала громадными, но не исследованными и малоизученными территориями. В начале 1840-х годов Российский император Николай I отдал приказ Департаменту горных и соляных дел о создании геологической карты Европейской части страны.

Печорский край. Кейзерлинг и Крузенштерн

Один из отрядов большой экспедиции, снаряженный Корпусом горных
инженеров, под руководством Александра Андреевича Кейзерлинга, в 1843
году, исполняя царский указ, работал на территории Печорского края. С
целью проведения астрономических и картографических работ в отряд был
прикомандирован военный моряк Павел Иванович Крузенштерн. Выехав из
Усть-Сысольска, по Южной и Северной Мылве, экспедиция вышла к реке
Печоре и исследовала её верховья, реку Илыч, поднялась на гору Сабля.

Барельеф Кейзерлинг, Крузенштерн

Пройдя по всей Печоре до ее низовий, отряд прошёл по Тиманской тундре,
где был исследован северный край низкой, но широкой (около 65 км)
утесистой гряды. Основываясь на собранных геологических материалах, А.
Кейзерлинг пришел к выводу, что эта гряда, как и возвышенности на р. Воль,
принадлежит «к неизвестной до сих пор системе поднятия… из-за своей
незначительной высоты, заметной лишь в безлесной тундре». Кейзерлинг назвал эту возвышенность Тиманским кряжем. Переправившись через Индигу, экспедиция возвратилась на Печору в Пустозерск, поднялась по Печоре и Ижме
до устья р. Ухты, где было сделано первое научное описание Ухтинского нефтеносного района. В Усть-Ухте экспедиция разделилась. Кейзерлинг через Ухтинский волок вышел на Вымь, спустился по ней на Вычегду и возвратился в Усть-Сысольск. Крузенштерн в Усть-Сысольск прошел другим маршрутом — через верховья рек Ижма, Чер Ижемская и Чер Вычегодская, Вычегда.

Маршрут экспедиции Кейзерлинга и Крузенштерна

По итогам той экспедиции, в 1846 г., Кейзерлинг и Крузенштерн издали книгу. Их труд об итогах Печорской экспедиции был напечатан на немецком языке и назывался: Keyserling A. und Krusenstern P. «Wissenschaftlihe. Beobachtungen auf einer Reise in das Petschora-Land, im Jahre 1843» или «Научные наблюдения во время поездки в Печорский край в 1843 г.»

Обложка книги. Демидовская медаль за книгу

Авторы получили за книгу полную Демидовскую премию за 1847 год и медаль. Суммируя результаты проведённых исследований, Кейзерлинг А.А. составил первую геологическую карту Печорского края, а Крузенштерн П.И. — первую географическую, с подробным нанесением рек, озёр и населённых пунктов. На карте был выделен Тиманский кряж, как определил Кейзерлинг — более древнее горное образование, нежели Урал. Хочу отметить, что карта Крузенштерна, как основа для общих мелкомасштабных карт Коми-края, служила до Второй мировой войны.

Тиманский кряж на карте Архангельской губернии изд.1871 г.

В результате работы экспедиции на реке Соплес был обнаружен каменный уголь, на реках Вымь и Печорская Пижма — гипсы, дано первое научное описание Ухтинского нефтеносного района, выявлены водные минеральные источники, выходы медной руды на р. Мутная. Описаны и нанесены на карту Серёговское месторождение каменной соли и точильного камня на р. Вое, выходы кремня на притоках Вычегды. Кейзерлинг А.А. и Крузенштерн П.И. изучили достаточно обстоятельно Тиманскую малоземельную тундру — озёра и реки, их протяжённость, расстояния между ними,
основные притоки, выяснили, в какие бухты Тиманского берега Северного ледовитого океана могут заходить морские суда, в каких можно укрыться от бури. Наряду с подробным гидрографическим описанием авторы собрали сведения о том, какой лес растёт на берегах рек, дали материал о рыбной ловле, охоте и другой хозяйственной деятельности местного населения. Вполне понятно, что экспедиция Кейзерлинга за короткий летний период не могла провести полномасштабное геологическое обследование Печорского края и Тиманского кряжа в частности. Не попали в поле зрения исследователей и богатства Четласского камня — бокситовые руды, о которых пойдет мой дальнейший рассказ. Сразу скажу, путь к бокситам будет долгим и не лёгким.

Дорога к богатствам Четласа

Четласский камень — платообразная возвышенность Тиманского кряжа, между реками Мезень и Пижма, в Архангельской области и Республике Коми. Высота до 463 м. Сложена метаморфическими сланцами. Смешанные и хвойные леса, болота.
Большая советская энциклопедия, БСЭ. 2012 г.

До 1917 года в Печорском крае побывало более десятка геологических экспедиций. И практически все работали в районе реки Ухты, исследуя Ухтинский нефтеносный район. Геология Тимана, из-за его сложной доступности, обусловленной полным отсутствием дорог и суровым северным климатом, мало кого интересовала.

Ленин — Ломову

Ситуация стала меняться в лучшую сторону после Октябрьской революции 1917 года. Завершение гражданской войны на севере европейской России позволило Советскому правительству обратить пристальное внимание на богатейшие природные ресурсы этого малоисследованного региона. Чего только стоит записка В. И. Ленина члену президиума ВСНХ Г. И. Ломову о нефтеносном районе реки Ухты. В начале марта 1920 года вместо Комиссии по изучению и практическому использованию Русского Севера президиум ВСНХ учредил Северную научно-промысловую экспедицию. Несмотря на ограниченность материальных средств, экспедиция уже в 1920-1921 годах направила в Печорский край 23 исследовательских отряда, объединивших свыше 200 специалистов по самым различным областям знаний, с целью дальнейших исследований его по географии и геологии. Однако планомерное начало поиска и разработки полезных ископаемых в регионе пришлось на 30–40-е годы прошлого века, когда в Коми автономную область, в состав которой вошла большая часть территории Печорского края, пришёл ГУЛАГ. Поисковые партии Ухтпечлага, руководимые геологами-заключенными, вели поисковые работы на нефть, газ, уголь и другие полезные ископаемые. В 1933 г. геолог Иван Григорьевич Добрынин обратил внимание на повышенное содержания алюминия в глинах на Среднем Тимане. А в 1949 г. геологом Алексеем Васильевичем Ивановым в керне опорной буровой скважины Зеленец-1 были установлены настоящие бокситы с содержанием
Al2O3 до 47,6–62,2%. Однако результаты работ положили на полку. Перспективы бокситоносности района были оценены отрицательно и дальнейшие поиски прекратили. Видимо «наверху» кто-то решил, что бокситы стране не очень нужны, а
того алюминия, который получают на Уральских заводах, вполне достаточно для изготовления алюминиевых вилок, ложек и чайников.

В 1957 г. при проведении геологической съёмки в долине небольшой речки Пурзин, правом притоке реки Мезень, были найдены обломки бокситовых пород. В них оказалось повышенное содержание глинозёма, но серьёзного значения этой находке не придали, и вскоре о ней забыли.

В 1965 г. в верховьях р. Мезени, а в 1969 г. на смежной площади, геологами были обнаружены обломки красноцветных пород с высоким содержанием глинозёма. Это стало основанием для более основательных поисковых работ. Прорыв случился,
когда в начале октября 1970 года, на Четласском камне, в верховьях реки Ворыквы при проходке, одним из шурфов, на глубине 3,3 метра были вскрыты коренные породы красного цвета. Минералогические анализы взятых образцов показали высокое содержание в них алюминия. Весной 1971 г. на этом участке была пробурена первая скважина, давшая сенсационный результат — толщина бокситового пласта оказалась равной 15 метрам! Впервые на Тимане был вскрыт такой мощный бокситовый пласт. Месторождение, названное Верхне-Ворыквинским, позже было объединено с
Вежаюским и получило название Вежаю-Ворыквинское. Его разведанные запасы — 260 миллионов тонн. Это крупнейшее бокситовое месторождение в нашей стране — по объёму это 30% всех запасов России. Более 90% этих запасов можно добывать открытым способом.

Но, как говорит русская пословица, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Одно дело открыть месторождение и совсем другое начать его разработку. Никто не решался взяться за освоение залежей Средне-Тиманских бокситов в условиях северной тайги, бездорожья и полного отсутствия инфраструктуры. От разведки до разработки месторождения пришлось ждать ещё долгих 27 лет.

Рудник и железная дорога

Первый шаг был сделан в 1992 году. Для разработки бокситов, 15 декабря 1992 г. по решению Правительства РФ в Ухте было учреждено акционерное общество «Боксит Тимана». Учредителями его стали девять юридических лиц, наиболее крупными из которых были Фонд имущества Республики Коми, Ухтинская геологоразведочная экспедиция и корпорация НИПЕК. В апреле 1995 г. состоялось утверждение ТЭО на строительство Средне-Тиманского бокситодобывающего рудника. Неизвестно, насколько затянулось бы начало освоения Тиманского месторождения, если бы в феврале 1998 г. ОАО «Боксит Тимана» не вошло в состав Группы «СУАЛ » (Сибирско-Уральской алюминиевой компании), которая решительно и полностью взяла дело развития рудника и всей сопутствующей инфраструктуры в свои руки. На юговосточной оконечности Четласского Камня началась активная деятельность по строительству рудника и добыче бокситов. Создание бокситодобывающего предприятия положило начало развитию горнорудной промышленности в Республике Коми и тесного сотрудничества со Свердловской областью. В этом большую роль сыграли помощь и поддержка региональных тяжеловесов: Главы Республики Ю. А. Спиридонова и Губернатора Свердловской области Э.Э. Росселя.

Рудник. ОАО «Боксит Тимана»

Одним из первых шагов СУАЛа в установлении нормального функционирования Средне-Тиманского бокситового рудника (СТБР) стало строительство своего железнодорожного тупика на ст. Чинья-Ворык и приобретение современной, высокопроизводительной бульдозерной и экскаваторной техники. Результаты не заставили себя долго ждать. Первый миллион тонн боксита был добыт уже в 2000 году. Руда круглосуточно вывозилась по зимнику на промежуточный склад, с последующей погрузкой в вагоны и отправкой на Уральский алюминиевый завод. К этому времени уже стало понятно, что эффективная работа СТБР невозможна без изменения схемы логистики для поставки бокситов к потребителю.

Схема ЖД Чиньяворык-Тиман

И тогда руководством СУАЛа было принято решение о строительстве железной дороги от станции Чинья-Ворык непосредственно к руднику. Генеральным подрядчиком стала «Корпорация «Трансстрой». Договор на строительство был подписан в марте 2000 года, а уже в мае началось строительство первой в современной России частной железной дороги. 156 километров железнодорожного пути, десять малых мостов общей длиной 326 метров, 110-метровый однопролетный автомобильно-железнодорожный мост через реку Вымь и 130 водопропускных сооружений. Общая стоимость проекта — 72 миллиона долларов. Торжественное открытие железной дороги от ст. Чинья-Ворык до СТБР состоялось 20 сентября 2002 г. Под звуки военного оркестра красную ленточку разрезали Главы Республики Коми В. А. Торлопов, Губернатор Свердловской области Э. Э. Россель, президент СУАЛа В. Ф. Вексельберг и вице-президент «Корпорации Трансстрой» Е. В. Басин. В этот день с Тимана на Урал отправился первый железнодорожный состав с бокситами.

Открытие железной дороги Чиньяворык-Тиман. 2002 год.

Дальнейшие планы СУАЛа были не менее грандиозными и сомнений в их исполнении не возникало. В 2007 году РУСАЛ, СУАЛ и швейцарский сырьевой трейдер Glencore объединили свои активы и сформировали «Объединенную компанию «Российский алюминий» (РУСАЛ), ставшую крупнейшим в мире производителем алюминия и глинозема. И уже под флагом РУСАЛа в Республике Коми планировалось создание современного алюминиево-глинозёмного комплекса. В рамках проекта «Коми Алюминий» предполагалось строительство в Сосногорском районе глинозёмного
завода мощностью 1200 тысяч тонн в год и завода по производству алюминия под Печорой мощностью 600 тысяч тонн в год. Только для снабжения алюминиевого завода электроэнергией компания намеревалась вложить 50 млн. долларов в реконструкцию Печорской ГРЭС для обеспечения ввода в действие шестого энергоблока станции. Но… не случилось. А вот глинозёмный, недалеко от п. Керки под Сосногорском, строить начали.

Начиналось всё очень здорово. Для строительства была подготовлена территория площадью 1200 гектаров.

Строительство глинозёмного Керки 2008 г.

Площадка только самого завода — 2,5 х 1,5 км. За короткий срок была построена и заасфальтирована автомобильная дорога до объекта с продолжением на Керки. На площадке проложены временные дороги и железнодорожные пути постоянной эксплуатации с врезкой в главный путь Северной железной дороги, построена ж/д станция Синегорье. Для нужд строительства построены закрытый склад строительных материалов и открытая площадка для хранения железобетонных и стальных конструкций. Введены объекты по электроснабжению и освещению строительной площадки, сданы в эксплуатацию питьевой водозабор, очистные сооружения, собственный мини-завод по производству бетона и раствора, возведено здание административно-бытового корпуса, столовая. По всей площадке выполнен дренаж и построен прудотстойник. Практически под все заводские здания и сооружения забиты сваи и на 50% выполнены ростверки. Однако грянул кризис 2008 года. Уже в следующем году РУСАЛ столкнулся с серьёзными трудностями. Спрос и цена на
алюминий снизились до критического минимума, что отразилось на финансовом состоянии компании. В ходе мероприятий, направленных на сокращение издержек и оптимизации производства финансирование строительства многих объектов резко сократили. Строительство Сосногорского глинозёмного завода заморозили. Всё, что было построено, законсервировали. До настоящего времени строительство так и не возобновили.

Но вернёмся к бокситам. Благополучно пережив кризисные годы ОАО «Боксит Тимана», вошедшее в состав компании РУСАЛ и ставшее одним из четырёх добывающих предприятий алюминиевого гиганта, развивается и наращивает производство. В 2018 г. началась добыча бокситов на Верхне-Щугорском месторождении, разведанные запасы которого составляют около 65 млн. тонн руды. А 17 марта 2020 года горняки добыли юбилейную 50-миллионную тонну руды с начала промышленного освоения Средне-Тиманского рудника.

Вахтовый поселок

Автор: Владимир Петрович Гирин

Военно-патриотические клубы Твоя Параллель

Воркута

Военно-патриотический клуб «Витязь» МОУ «СОШ №1»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ №1» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: военно-прикладное

169051, Республика Коми, г.Воркута, ул.Пионерская, 30

Ф.И.О. руководителя: Мустецану Флорин Георгиевич

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Пламя» МОУ «СОШ № 12» г. Воркуты

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ № 12» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: Патриотическое воспитание

169908, г. Воркута, ул. Возейская, 8

Ф.И.О. руководителя: Сомова Галина Викторовна

8(82151) 6-28-77

Военно-патриотический клуб «Надежда России» МОУ «СОШ № 13 г.Воркуты

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ № 13» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба:
1. Патриотическое воспитание.
2. Культурно-массовая работа.
3. Общефизическая подготовка.
4. Строевая подготовка.

169915, г. Воркута, ул. Суворова, 25а

Ф.И.О. руководителя: Задорожный Андрей Евгеньевич

8(82151) 7 97 69

Официальный сайт: http://myschool13.moy.su/

Военно-патриотический клуб»Рубеж»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ » СОШ №14″ г.Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба:
1. Музейная работа.
2. Изучение истории России, её традиций и обычаев, знакомство с военно-патриотическими традициями российской армии.
3. Гражданское, духовно-нравственное, патриотическое и физическое воспитание молодежи.

169934, г. Воркута, ул.Энтузиастов, 26б

Ф.И.О. руководителя: Сулейманова Земфира Назифовна

8 (82151) 4-62-96

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Кадет»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ СОШ №16

Направления деятельности/обучения клуба: Оборонно — спортивное

169900, г. Воркута, ул. Ломоносова, 15а

Ф.И.О. руководителя: Веремеенко Иван Николаевич

8 (82151) 3-16-42

[email protected]

Официальный сайт: http://school16-rk.ucoz.ru

Военно-патриотический клуб «Полярные совы»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ № 23» г.Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: гражданско-патриотическое воспитание

169912, г. Воркута, ул. Димитрова, 9

Ф.И.О. руководителя: Щербицкий Владислав Алексеевич

8 (82151) 64123

[email protected]

Гражданско-патриотический клуб «Единство»

Основной профиль подготовки клуба: Гражданско-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ № 26» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: Гражданско-патриотическое

169915, г. Воркута, ул. Пирогова, 9б

Ф.И.О. руководителя: Батуев Евгений Валентинович

8 (82151) 5-99-41

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Калибр 34»

Основной профиль подготовки клуба: Военно-спортивный

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ №34» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба:
1. Воспитание гражданина, патриота.
2. Нравственность.
3. Воспитание здорового образа жизни.

169936, г. Воркута, пгт. Заполярный, ул. Твардовского, 4

Ф. И.О. руководителя: Иост Татьяна Николаевна

8 (82151) 7‑11-34

Военнно-патриотический клуб «Наследие»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ№35 с УИОП» г.Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: спортивное

169900, Республика Коми, г. Воркута, бульвар Пищевиков, 20а

Ф.И.О. руководителя: Хотько Артем Владимирович

8 (82151) 6-97-26

[email protected]

Официальный сайт: http://school35-vorkuta.ru/

Патриотический клуб «Святогор»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ № 39 им. Г.А. Чернова» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: Гражданско-патриотическое

169907, г. Воркута, ул. Тиманская, 6а

Ф.И.О. руководителя: Рязанов Сергей Анатольевич

8 (82151) 6-60-36

Гражданско-патриотический клуб «Арктика»

Основной профиль подготовки клуба: гражданско-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ №40 с УИОП» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: гражданско-патриотическое направление, военная подготовка

169906, г. Воркута, ул. Ленина, 34а

Ф.И.О. руководителя: Воеводин Александр Павлович

[email protected]

Официальный сайт: http://моу-сош-40.рф

Военно-патриотический клуб «Орленок»

Основной профиль подготовки клуба: военно- патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ №42» г.Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: Военно-патриотическое

г.Воркута, пгт. Северный

Ф.И.О. руководителя: Кутлумбитов Фларит Фаритович

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Юный патриот»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «Гимназия №1» г.Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба:
1. Летопись родного края.
2. ОБЖ (самосохранение, оборона, спасение).
3. Основы военной и специальной подготовки.

г. Воркута, пгт. Воргашор, ул.Энтузиастов, 15а

Ф.И.О. руководителя: Рычихин А.И.

8 (82151) 43842

[email protected]

Спортивно-патриотический клуб «От Зарницы к Орлёнку»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «Гимназия №2» г.Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба:
1. Основы спортивной и специальной подготовки.
2. ОБЖ (самосохранение, оборона, спасение, оказание помощи).
3. Изучение истории и природы родного края.

169900, Республика Коми, г. Воркута, ул. Ленина, 36б

Ф.И.О. руководителя: Ричардас Альгердасович Сктндерис

Официальный сайт: http://gimnazia2vk.ucoz.com

Военно-патриотический клуб «Благодарное поколение»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «Гимназия №3» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: Воспитание любви к малой родине, родной природе, интереса к родной истории; военно-патриотическое воспитание; воспитание любви и уважения к близким; воспитание чувства товарищества.

169926, г. Воркута, пгт. Северный, ул. Юго-Западная, 17

Ф.И.О. руководителя: Гаракишиева Елена Александровна

8 (82151) 2-62-93

[email protected]

Гражданско- патриотический клуб «Родина»

Основной профиль подготовки клуба: Гражданско-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «Лицей №1» г Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: гражданско-патриотическое

123456, г. Москва, пр. Ленина, 1

Ф.И.О. руководителя: Деревягин В.А.

8 (2151) 6-31-81

Патриотический клуб «Пеленгатор»

Основной профиль подготовки клуба: исследовательская и проектная деятельность

Учреждение в котором базируется клуб: МУДО «ДДТ» г. Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: поисково-исследовательское направление

169933, г. Воркута, ул. Катаева, 29

Ф.И.О. руководителя: Арсеньева Наталья Викторовна

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Подвиг»

Основной профиль подготовки клуба: начальная военная подготовка

Учреждение в котором базируется клуб: МУДО «ДТДиМ» г.Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: Военно-патриотическое

169900, Республика Коми, г. Воркута, ул. Ленина, 47

Ф.И.О. руководителя:

Сисёв Дмитрий Владимирович

Военно-патриотический клуб «Гвардия»

Основной профиль подготовки клуба: начальная военная подготовка

Учреждение в котором базируется клуб: МУДО «ДТДиМ» г.Воркуты

Направления деятельности/обучения клуба: Военно-патриотическое

169900, Республика Коми, г. Воркута, ул. Ленина, 47

Ф.И.О. руководителя: Дубовикова Елена Владимировна

fishka1987@list. ru

Вуктыл

Военно-патриотический клуб «Надежда»

Основной профиль подготовки клуба: Социально-нравственное направление, историко-краеведческое направление, военно-патриотическое направление, мемориальное

Учреждение в котором базируется клуб: Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа №2 имени Г.В. Кравченко» г. Вуктыл

Направления деятельности/обучения клуба: Социально-нравственное направление, историко-краеведческое направление, военно-патриотическое направление, мемориальное

169570, г. Вуктыл, ул. Коммунистическая, 11

Ф.И.О. руководителя: Пашкова Людмила Ивановна

[email protected]

Официальный сайт: http://kravchenko2.ucoz.ru

Военно-патриотический клуб «Ровесник»

Основной профиль подготовки клуба: Социально-нравственное направление, историко-краеведческое направление, военно-патриотическое направление

Учреждение в котором базируется клуб: Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа №1» г. Вуктыл

Направления деятельности/обучения клуба: Социально-нравственное направление, историко-краеведческое направление, военно-патриотическое направление

169570, г. Вуктыл, ул. Коммунистическая, 4

Ф.И.О. руководителя: Титова Елена Валерьевна

[email protected]

Официальный сайт: http://shcola1-vuktyl.org.ru

Военно-патриотический клуб «Родник»

Основной профиль подготовки клуба: Социально-нравственное направление, историко-краеведческое направление

Учреждение в котором базируется клуб: Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа» с. Подчерье

Направления деятельности/обучения клуба: Социально-нравственное направление, историко-краеведческое направление

169575, с. Подчерье, ул. Лесная, 21

Ф.И.О. руководителя: Мартюшева Ирина Ивановна

[email protected]

Официальный сайт: http://podher-school.ucoz.ru

МО МР «Ижемский»

Военно-патриотический клуб «Многоборец»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «Ижемская СОШ»

Направления деятельности/обучения клуба: Духовно-нравственное, военно-патриотическая

169460, Ижемский район, с. Ижма, ул. Чупрова, 76

Ф.И.О. руководителя: Волков Евгений Александрович

94-0-98; 94-9-55;

Патриотический клуб «ЩИТ»

Основной профиль подготовки клуба: Стрелковый

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «Мохченская СОШ»

Направления деятельности/обучения клуба: Военно-патриотическое

169462, Республика Коми, Ижемский р-н, с.Мохча, ул. Центральная, 144

Ф.И.О. руководителя: Чупров Юрий Ювинальевич

882140-95271

[email protected]

МО МР «Княжпогостский»

Военно-патриотический клуб «ЗВЕЗДА»

Основной профиль подготовки клуба: оборонно-спортивное и военно-патриотическое

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ» пст. Чиньяворык

Направления деятельности/обучения клуба: оборонно-спортивное и военно-патриотическое

169237, Республика коми, Княжпогостский район, пст. Чиньяворык, ул. Ленина, 4

Ф.И.О. руководителя: Куланов Евгений Сергеевич

Официальный сайт: http://chinschool. ucoz.ru

Военно-патриотический клуб «Экстримал»

Основной профиль подготовки клуба: Оборонно-спортивный

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ» с. Шошка

Направления деятельности/обучения клуба: Туристическое, военно-патриотическое

Княжпогостский р-н, с. Шошка, ул. Центральная, 26

Ф.И.О. руководителя: Ветошкин Вячеслав Александрович

8 (821-39) 28-075

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: Оборонно-спортивный

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №1» г.Емвы

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое

169200, Княжпогостский район, г.Емва, ул. Дзержинского, 102

Ф.И.О. руководителя: Безменова Галина Степановна

8 (821-39) 21-938

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Орлёнок»

Основной профиль подготовки клуба: общевойсковой

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №2» г. Емвы

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое

169200, Княжпогостский район, г. Емва, ул. Пионерская, 18

Ф.И.О. руководителя: Пономарёв Виталий Михайлович

Официальный сайт: http://www.yemva-school2.edusite.ru

МО МР «Койгородский»

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: Подготовка молодежи к военной службе по защите Отечества в рядах Вооруженных Сил РФ

Учреждение в котором базируется клуб: Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение «Средняя общеобразовательная школа» с.Койгородок

Направления деятельности/обучения клуба: развитие интеллектуальной и физической активности ребят, пропаганда здорового образа жизни среди молодежи, формирование умений и навыков правильного поведения в экстремальных и чрезвычайных ситуациях, в рамках программы «Школа безопасности», обучение молодёжи обращению со средствами пожаротушения и пожарной техникой

168170, Койгородский район, с. Койгородок, переулок Луговой, 12а

Ф.И.О. руководителя: Данилов Илья Андреевич

8821-32-91959, 91796

[email protected]

Официальный сайт: http://shkola-k.ucoz.ru

МО МР «Корткеросский»

Военно-патриотический клуб «Оптимист»

Основной профиль подготовки клуба: юноармейский

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «Сторожевская СОШ»

Корткеросский район, с. Сторожевск, ул. Дружбы, 27

Ф.И.О. руководителя: Потапов А.А.

Официальный сайт: http://stsrschool.ucoz.ru

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: Изучение основ военного дела

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ» с. Подъельск

Корткеросский район, с. Подъельск, ул. Восточная, 11

Ф.И.О. руководителя: Елохина Александра Николаевна

88213697623

Официальный сайт: http://podshkola.ucoz.ru

Военно-патриотический клуб «Юный патриот»

Основной профиль подготовки клуба: патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ» с. Корткерос

168020, с. Корткерос, ул. Советская, 213

Ф.И.О. руководителя: Панюков Дмитрий Александрович

Официальный сайт: http://kss.3dn.ru

Военно-патриотический клуб имени воина интернационалиста Николая Николаевича Исматова

Основной профиль подготовки клуба: спортивный

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ» п.Приозёрный

Направления деятельности/обучения клуба: Огневая, строевая, физическая, туристическая подготовка, участие в поисковом движении (входим в Корткеросское объединение поискового отряда «Возвращение» Республики Коми, руководитель Е.Н. Боле)

168042, Республика Коми, Корткеросский район, п. Приозёрный

Ф.И.О. руководителя: Каракчиева Дарья Владимировна

(882136) 94289

Военно-патриотический клуб «Пограничник»

Основной профиль подготовки клуба: военная подготовка, туризм

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «СОШ» п. Аджером

Направления деятельности/обучения клуба: Огневая, строевая, физическая подготовка

168041, Корткеросский район, п. Аджером, ул. Школьная, 1

Ф.И.О. руководителя: Мишарин Анатолий Васильевич

(882136) 93136

Официальный сайт: http://adgeromschool.3dn.ru

МО МР «Печора»

Военно-патриотический клуб «Гвардия»

Основной профиль подготовки клуба: Военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «ООШ № 53» пгт. Изъяю

Направления деятельности/обучения клуба: Участие в реализации государственной политики, военно-патриотическое и гражданское воспитание детей и молодежи.

169600, г. Печора, ул. Булгакой, 11

Ф.И.О. руководителя: Кизяев Юрий Васильевич

(82142) 99856

Клуб «Юный воин»

Основной профиль подготовки клуба: допризывная подготовка

Учреждение в котором базируется клуб: ГПОУ «Печорский промышленно-экономический техникум»

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое воспитание

169600, Печора, Печорский пр-кт, 3

Ф. И.О. руководителя: Сосунов Юрий Анатольевич

8 (912) 955-74-35

Официальный сайт: http://pechora-pet.ru

Военно-патриотический клуб «Вымпел»

Основной профиль подготовки клуба: Общевойсковой

Учреждение в котором базируется клуб: Печорское речное училище-филиал ФГБОУ ВО «ГУМРФ им.адмирала С.О. Макарова»

Направления деятельности/обучения клуба: допризывная подготовка

169600, г. Печора, Печорский пр-т, 47\8

Ф.И.О. руководителя: Митяев Игорь Иванович

+7 (82142) 7-31-45

[email protected]

Официальный сайт: http://mityaevi.ucoz.ru

ВКонтакте: https://vk.com/public47330840

МО МР «Прилузский»

Спортивно-патриотический клуб «Кречет»

Основной профиль подготовки клуба: Спортивный

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУДО «ДООСЦ» с. Объячево

Направления деятельности/обучения клуба:
1. Спортивно-патротиечское.
2. Туристско-краеведческое.
3. Этно-культуроное.
4. Духовно-нравственное.
5. Волонтёрское.

168130, Прилузский район, с. Объячево, ул. Олимпийская, 1

Ф.И.О. руководителя: Андреева Ольга Сергеевна

22500

[email protected]

ВКонтакте: https://vk.com/club133188840

Военно-патриотический клуб «Рубеж»

Основной профиль подготовки клуба: Общевойсковой

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ» с. Объячево

Направления деятельности/обучения клуба: Военно-патриотическое

168130, Прилузский район, с. Объячево, ул. Центральная, 11а

Ф.И.О. руководителя: Туголуков Иван Михайлович

[email protected]

Официальный сайт: http://www.mouososhsite.ru

ВКонтакте: https://vk.com/club133188840

МО МР «Сосногорск»

Клуб военно-патриотического воспитания «Российские витязи»

Основной профиль подготовки клуба: Военно-спортивный, военно-исторический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №1» г. Сосногорска

Направления деятельности/обучения клуба: Гражданско-патриотическое

169500, г. Сосногорск, ул. Орджоникидзе, 23

Ф.И.О. руководителя: Ковалева Ирина Павловна

8(82149)57397

[email protected]

Официальный сайт: http://school-1-sosn.edusite.ru

Военно-спортивный клуб «На страже Отечества»

Основной профиль подготовки клуба: Военно-спортивный, военно-исторический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ» пгт. Войвож

Направления деятельности/обучения клуба: Гражданско-патриотическое

169534, Сосногорский р-н, пгт. Войвож, ул. Кирова, 5

Ф.И.О. руководителя: Воробъева Екатерина Васильевна

8 (82149) 70655

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: гражданско — патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №2» г. Сосногорска

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое (строевая подготовка, организация мероприятий, связанных с памятными датами истории России), гражданско-патриотическое (профориентационная деятельности, безопасность дорожного движения)

169500, г. Сосногорск, 13

Ф.И.О. руководителя: Гнусов Алексей Васильевич

8 (82149)5-01-69

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Защитники Отетчества»

Основной профиль подготовки клуба: Военно- спортивный, стрелковый

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №4» г. Сосногорска

Направления деятельности/обучения клуба: Военно-патриотический

169500, г. Сосногорск, ул. Гоголя, 7

Ф.И.О. руководителя: Мишарин Владимир Александрович

8 (82149) 32817

[email protected]

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: гражданско-патриотическое, спортивное

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №2» пгт. Нижний Одес

Направления деятельности/обучения клуба: спортивное, гражданско-патриотическое

169523, Сосногорский р-он, пгт. Нижний Одес, ул. Северная, 8

Ф.И.О. руководителя: Степаненко Наталья Николаена

88214922730

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: гражданско-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №3 с УИОП» г. Сосногорска

Направления деятельности/обучения клуба: Подготовка к службе в армии

169500, г. Сосногорск, 6 микрорайон, 18б

Ф.И.О. руководителя: Мельников Сергей Сергеевич

8 (82149) 5-70-67

Военно-спортивный клуб «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: Военно-спортивный

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «Кадетская школа» г. Сосногорска

Направления деятельности/обучения клуба: военно-спортивное, патриотическое

169500, г. Сосногорск, ул. Первомайская, 1а

Ф.И.О. руководителя: Рубцова Таьяна Ивановна

8 (2149) 6-85-35

[email protected]

Официальный сайт: http://kadeti.ucoz.ru

ВКонтакте: https://vk.com/club60800867

Военно-патриотитческий клуб «Снайпер»

Основной профиль подготовки клуба: Военно-спортивный, стрелковый

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №1» пгт. Нижний Одес

Направления деятельности/обучения клуба: спортивное, гражданско-патриотическое

169523, г. Сосногорск, пгт. Нижний Одес, ул. Пионерская, 3а

Ф.И.О. руководителя: Рочев Александр Михайлович

Официальный сайт: http://1school-n-odes.do.am

Клуб военно-патриотического воспитания «Патриоты России»

Основной профиль подготовки клуба: Военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №5» г. Сосногорска

Направления деятельности/обучения клуба: Гражданско-патриотическое

169500, г. Сосногорск, ул. Лермонтова, 12

Ф.И.О. руководителя: Евстигнеева Жанна Леонидовна

8 (82149) 33443

[email protected]

МО МР «Сыктывдинский»

Военно-патриотический клуб «Динамовец»

Основной профиль подготовки клуба: Спортивная подготовка, военно-патриотическое воспитание

Учреждение в котором базируется клуб: ГИБДД Сыктывдинского района

Направления деятельности/обучения клуба: спортивное, силовые виды

Ф.И.О. руководителя: Щербаков Руслан

Военно-спортивный клуб студентов Коми республиканского агропромышленного техникума «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: военно-спортивное

Учреждение в котором базируется клуб: Коми республиканский агропромышленный техникум (КРАПТ)

Направления деятельности/обучения клуба: спортивные, военные

168220, с. Выльгорт, ул. Тимирязева, 36

Ф.И.О. руководителя: Чупров Михаил Александрович

88 (2130) 71079

МО ГО «Сыктывкар»

Военно-патриотический клуб «Ратник»

Основной профиль подготовки клуба: Патриотическое воспитание

Учреждение в котором базируется клуб: МУДО «Центр дет-ского творчества»

Направления деятельности/обучения клуба: Строевая подготовка, военно-прикладные виды спорта, туризм, поисковая работа

г. Сыктывкар, ул. Мира, 11а

Ф.И.О. руководителя: Зеленкин Н.П.

8 (8212) 62-93-31

Военно-патриотический клуб «Зарница»

Основной профиль подготовки клуба: Патриотическое воспитание

Учреждение в котором базируется клуб: ЦДОД №25 «Радость»

Направления деятельности/обучения клуба: Патриотическое воспитание, строевая подготовка, туризм

г. Сыктывкар, ул. Малышева, 6

Ф.И.О. руководителя: Кузьминская О.В.

8 (8212) 22-13-27

МО МР «Сысольский»

Военно-патриотический клуб «Витязь»

Основной профиль подготовки клуба: общевойсковой

Учреждение в котором базируется клуб: МУДО «РЦДТ» с. Визинга

Направления деятельности/обучения клуба: основы обороны государства, основы начальной военной подготовки и гражданская оборона

168100, Сысольский район, с. Визинга, ул. Мира, 2б

Ф.И.О. руководителя: Крюков Николай Александрович

[email protected]

МО ГО «Ухта

Коми региональная молодежная организация «Содействие военно-спортивному и патриотическому воспитанию молодежи «Военно-патриотический клуб «Пересвет»

Основной профиль подготовки клуба: допризывная подготовка

Учреждение в котором базируется клуб: МУ «СПОРТИВНЫЙ КОМПЛЕКС «СПАРТА»

Направления деятельности/обучения клуба: допризывная подготовка

169300, г. Ухта, пгт. Водный ул. Ленина, 5б

Ф.И.О. руководителя: Карпаев Егвений Сергеевич

8821679-95-2

[email protected]

Официальный сайт: http://sport.mouhta.ru

Ухтинская общественная организация «Военно-патриотический клуб «Сапсан»

Основной профиль подготовки клуба: Развитие смешанных и стилевых видов спорта единоборств

Направления деятельности/обучения клуба: допризывная подготовка

167300, г. Ухта, пр. Ленина, 8

Ф.И.О. руководителя: Тучнолобов Евгений Алексеевич

(8216)732352

[email protected], [email protected]

ВКонтакте: https://vk.com/sapsanclub

МО МР «Усть-Куломский»

Военно-патриотический клуб «Феникс»

Основной профиль подготовки клуба: Подготовка к службе в армии

Учреждение в котором базируется клуб: МУДО «Помоздинский Дом детского творчества»

Направления деятельности/обучения клуба: Парашютно-десантная подготовка, самооборона, стрелковая подготовка, тактическая подготовка, выживание в экстремальных условиях, строевая подготовка, спортивный туризм

168090, Усть-Куломский район, с. Помоздино, ул. им. В. Т. Чисталева, 1

Ф.И.О. руководителя: Глуханич Алескандр Андреевич

88213797006

Патриотический клуб «Беркут»

Основной профиль подготовки клуба: Стрелковый

Учреждение в котором базируется клуб: МДОУ Пожегодский детский сад

Направления деятельности/обучения клуба: Стрельбы, строевая и физическая подготовка, изучение символики и истории РФ и РК, туризм

168061, Усть-Куломский район, с. Пожег, ул. Центральная, 24

Ф.И.О. руководителя: Лужиков Николай Дмитриевич

8 (82137) 94224

Военно-патриотический клуб «Юноармейцы»

Основной профиль подготовки клуба: Стрелковый

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «Зимстанская общеобразовательная школа»

Направления деятельности/обучения клуба: Стрельбы, строевая и физическая подготовка, изучение символики и истории РФ и РК, туризм, работа над проектами

168082, Усть-Куломский район, п. Зимстан, ул. Интернациональная, 28

Ф.И.О. руководителя: Кочанов Евгений Андреевич

8 (82137) 96695

МО ГО «Инта»

Военно — спортивный клуб «Полярная сова»

Основной профиль подготовки клуба: Гражданско-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБУ ДО «Дворец творчества»

169840, г. Инта, ул. Горького, 21а

Ф.И.О. руководителя: Яковченко Михаил Сергеевич

8 (2145) 6-21-45

Официальный сайт: http://dtdim. ucoz.ru

Военно-патриотический клуб «Рубикон» Муниципального бюджетного общеобразовательного учреждения «Лицей № 1 г. Инты»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «Лицей №1 г. Инты»

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое

169841, г. Инта, ул. Мира, 51

Ф.И.О. руководителя: Латий Дмитрий Евгеньевич

8 (82145) 3-14-66

[email protected]

Официальный сайт: http://gimn-1-inta.ucoz.ru

Военно-патриотический и спортивный клуб «Турист»

Основной профиль подготовки клуба: Спортивно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №10»

Направления деятельности/обучения клуба: Подготовка подростков кпо военно-патриотическим направлениям

169841, г. Инта, ул. Мира, 51

Ф.И.О. руководителя: Топорков Денис Андреевич

[email protected]

Официальный сайт: http://school10inta. ucoz.ru/

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Основной профиль подготовки клуба: Военно-патриотическое воспитание

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ СОШ №9

Направления деятельности/обучения клуба: Военно патриотическая направленность

169840, г. Инта, ул. Горького, 8

Ф.И.О. руководителя: Козлов Иван Николаевич

Патриотический клуб «Высота»

Основной профиль подготовки клуба: Патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «Гимназия №2»

Направления деятельности/обучения клуба:
1. Военно-патриотическое.
2. Военно-профессиональная ориентация и подготовка к военной службе.
3. Основы безопасности жизнедеятельности (самосохранение, оборона, спасение).

169840, г. Инта, ул. Куратова, 20

Ф.И.О. руководителя: Данченкова Наталья Константиновна

8 (82145) 3-08-62

[email protected], [email protected]

Военно-патриотический клуб «Юный патриот»

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №5»

Направления деятельности/обучения клуба: Военно патриотическая направленность

169849, г. Инта, ул. Мира, 2

Ф.И.О. руководителя: Мирекс Раймонд Юрисович

8 (82145) 60705

МО МР «Удорский»

спортивно-патриотический клуб Сокол

Основной профиль подготовки клуба: подготовка по направлению «Зарница» «Орлёнок»

Учреждение в котором базируется клуб: МОУ «Усогорская СОШ с УИОП»

Направления деятельности/обучения клуба: туризм, ОБЖ, стрельба из пневматической винтовки, физ.подготовка

169270, Удорский р-н, пгт. Усогорск, ул. Дружбы, 19

Ф.И.О. руководителя: Нужный Сергей Александрович

8 (8-2135) 51-8-73

[email protected]

Официальный сайт: http://usogorsk.ucoz.com

МО МР «Усть-Вымский»

Клуб добровольных пожарных спасателей ГПОУ «МЖТ»

Основной профиль подготовки клуба: профилактика пожаров, спасение жизни

Учреждение в котором базируется клуб: ГПОУ «Микуньский желехнодорожный техникум»

Направления деятельности/обучения клуба: осуществление профилактики борьбы с пожаром, спасение жизни и имущества

169061, г. Микунь, ул. Пионерская, 8

Ф.И.О. руководителя: Агаханов Фазир Тагирович

8 (82134) 31-1-56

Официальный сайт: http://mgt.ucoz.ru

Клуб «Патриот» МБОУ «СОШ №1» г. Микунь

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №1» г.Микунь

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое

169060, г. Мкунь, ул. Пионеркая

Ф.И.О. руководителя: Меджидов Джалиль Шерифович

8 (82134) 38-1-07, 8 (82134) 35-327

Клуб «Патриот» МБОУ «СОШ» с.Айкино

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ» с.Айкино

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое

169040, с. Айкино, ул. Центральная, 100а

Ф.И.О. руководителя: Королев Виталий Владимирович

8 (922) 277-94-36

[email protected]

Спортивно-патриотический клуб «Звезда» МБОУ «СОШ №3» п.

Жешарт

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ « СОШ №3» п.Жешарт

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое

169045, пгт. Жешарт, ул. Индустриальная, 7

Ф.И.О. руководителя: Огнев Н. А.

8 (82134) 49-4-40, 8 (82134) 49-7-46

[email protected]

Клуб «Витязь» МБОУ «СОШ №2» г. Микунь

Основной профиль подготовки клуба: военно-патриотический

Учреждение в котором базируется клуб: МБОУ «СОШ №2» г. Микунь

Направления деятельности/обучения клуба: военно-патриотическое

160061, г. Микунь, ул. Гоголя, 19

Ф.И.О. руководителя: Косенкова Дарья

8 (82134) 35-7-08

[email protected]

Работа Усть-Вымский район, свежие вакансии, региональный каталог

Каталог вакансий

По вопросам, связанных с конкретной вакансией, обращайтесть к работодателю, по соответствующим контактам.

Водитель-экспедитор

от 40000 до 60000

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “АРТЕЗИАНСКИЙ ИСТОЧНИК-СЕРВИС”

Республика Коми, г. Сыктывкар, Маркова улица, дом: 35/1;, 35/1 УЛИЦА МАРКОВА

Обновление 3840-06-16

педагог-психолог

от 25975 до 50000

Полная занятость

Полный рабочий день

ГОУ РК СКШИ №4

Республика Коми, Верхняя Максаковка поселок городского типа, Нювчимское шоссе, дом: 62;

Обновление 3723-03-01

Повар

от 35000 до 50000

Полная занятость

Сменный график

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ “СТИМУЛ”

Республика Коми, г. Ухта, Октябрьская улица, 21

Обновление 2022-09-28

Машинист крана автомобильного

от 100000

Полная занятость

Полный рабочий день

АО “СМТ”

Республика Коми, г. Ухта, Тихоновича улица, дом: ДОМ 17/27;корпус: СТРОЕНИЕ 2;

Обновление 2022-09-28

Экипировщик

от 35000 до 37000

Полная занятость

Полный рабочий день

ОАО “РЖД”

Республика Коми, г. Сосногорск, Набережная улица, дом: ДОМ 2;

Обновление 2022-09-28

Смотреть полный список вакансий 30 сентября 2022 г

Вакансия ❶ введите название специальности

Месторасположение ❷ выберите нужный город …ВоркутаВуктылЕмваИжемский районИнтаКняжпогостский районКойгородский районКорткеросский районЛабытнангиМикуньПечораПрилузский районСосногорскСыктывдинский районСыктывкарСысольский районТроицко-Печорский районУдорский районУсинскУсть-Вымский районУсть-Куломский районУсть-Цилемский районУхтаУхта)

❸ кликните

Работа вахтовым методом в городе Усть-Вымский район
Смотреть

Учитель физической культуры

от 27502

Полная занятость

Полный рабочий день

МБОУ “СОШ № 18”

Республика Коми, г. Ухта, Ленина проспект, дом: 6А;

Обновление 2022-09-28

Водитель (категории C,D,E)

от 75000 до 85000

Полная занятость

Полный рабочий день

АО “СМТ”

Республика Коми, г.

Ухта, Тихоновича улица, дом: ДОМ 17/27;корпус: СТРОЕНИЕ 2;

Обновление 2022-09-28

Рабочий по комплексному обслуживанию и ремонту зданий

от 35141 до 35141

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “ЭЛЛАДА”

Республика Коми, г. Инта, Мира улица, дом: 69;

Обновление 2022-09-28

Электрогазосварщик

до 40000

Полная занятость

Полный рабочий день

АО “КОМИ ДОРОЖНАЯ КОМПАНИЯ”

Республика Коми, г. Сыктывкар, Октябрьский проспект, 366, остановка “Доручасток”

Обновление 2022-09-28

Тестовая профессия

от 36670 до 36670

Полная занятость

Полный рабочий день

МБДОУ “ДЕТСКИЙ САД № 35” Г. ВОРКТЫ

Республика Коми, г. Воркута, Шахтерская набережная, дом: 8;корпус: А;, Шахтерская Набережная

Обновление 2022-09-28

Экономист финансово-экономического отдела на период отпуска по беременности и родам основного работника

от 70000

Полная занятость

Полный рабочий день

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ “УСИНСКАЯ ТЕПЛОВАЯ КОМПАНИЯ”

Республика Коми, г. Усинск, Промышленная улица, дом: Д.34;

Обновление 2022-09-28

Продавец-консультант в Магнит Косметик

от 25980

Полная занятость

Сменный график

АО Тандер филиал в г. Сыктывкар

Республика Коми, г. Сыктывкар, Дальняя улица, 37

Обновление 2022-09-28

Специалист в сфере закупок

от 50902

Полная занятость

Полный рабочий день

МУП “Меркурий”

Республика Коми, г. Сыктывкар, Бумажников проспект, 45

Обновление 2022-09-28

водитель погрузчика

от 32086

Полная занятость

Сменный график

АО “КТК”

Республика Коми, Ижма село

Обновление 2022-09-28

товаровед

от 30000

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “Торгсервис 11”

Республика Коми, г. Ухта, Западная улица, 101

Обновление 2022-09-27

Инспектор

от 36670

Временная

Полный рабочий день

ГУ РК “ЦЗН ГОРОДА ВОРКУТЫ”

Республика Коми, г. Воркута, Ленина улица, дом: 64Б;

Обновление 2022-09-27

учитель физики

от 32085

Полная занятость

Полный рабочий день

МОУ “СОШ № 10”

Республика Коми, г. Печора, Комсомольская улица, дом: 27;

Обновление 2022-09-27

ведущий бухгалтер

от 27000

Полная занятость

Полный рабочий день

МУ “Управление культуры администрации МОГО “Ухта”

Республика Коми, г. Ухта, Чибьюский переулок, 14

Обновление 2022-09-27

уборщик помещений

от 10000

Полная занятость

Неполный рабочий день

МБОУ “ООШ” ПСТ.ЯГКЕДЖ

Республика Коми, Ягкедж поселок, Парковая улица, дом: 3;корпус: а;

Обновление 2022-09-27

учитель математики

от 32085

Полная занятость

Полный рабочий день

МОУ “СОШ № 10”

Республика Коми, г. Печора, Комсомольская улица, дом: 27;

Обновление 2022-09-27

Ведущий юрисконсульт отдела правовой работы

от 30600 до 30600

Полная занятость

Полный рабочий день

АДМИНИСТРАЦИЯ МР “ПЕЧОРА”

Республика Коми, г. Печора, Ленинградская улица, дом: 15;

Обновление 2022-09-27

Воспитатель

от 27502

Временная

Сменный график

ГБУ РК “ЦСЗН Г. СОСНОГОРСКА”

Республика Коми, г. Сосногорск, Дзержинского улица, 31

Обновление 2022-09-27

Продавец-кассир

от 35000 до 45000

Полная занятость

Сменный график

ООО “КОЛОС”

Республика Коми, г. Усинск, 60 лет Октября улица, дом: 6/2-А;

Обновление 2022-09-27

водитель категории С

от 55000 до 75000

Полная занятость

Сменный график

ООО “ЭКОИНТЕГРАТОР”

Республика Коми, г. Ухта, Гоголя улица, ул. Моторная, 1/9

Обновление 2022-09-27

Токарь-универсал

от 50000 до 55000

Полная занятость

Сменный график

ООО «БПО-РЕМСЕРВИС»

Республика Коми, г. Усинск, Магистральная улица, 3

Обновление 2022-09-27

продавец-кассир

от 27500

Полная занятость

Сменный график

Индивидуальный предприниматель Барашкова Елена Владимировна

Республика Коми, г. Сосногорск, Восточная улица, 1, Магазин МЯСНЫЕ ПРОВИНЦИИ

Обновление 2022-09-27

Машинист двигателей внутреннего сгорания 4 разряда, 0,5 ставки

до 14000

Частичная занятость

Неполный рабочий день

ООО “АКВАСЕРВИС”

Республика Коми, г. Вуктыл, Производственная зона территория, корпус: КОРПУС ВАХТА-19;офис/квартира: КАБИНЕТ 4;, Дутовский участок

Обновление 2022-09-27

Подсобный рабочий 2 разряда

до 25000

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “АКВАСЕРВИС”

Республика Коми, г. Вуктыл, Производственная зона территория, корпус: КОРПУС ВАХТА-19;офис/квартира: КАБИНЕТ 4;, Подчерский участок

Обновление 2022-09-27

Главный специалист отдела организационной работы и взаимодействия с органами местного самоуправления поселений

от 38506 до 38506

Полная занятость

Полный рабочий день

АДМИНИСТРАЦИЯ МР “ПЕЧОРА”

Республика Коми, г. Печора, Ленинградская улица, дом: 15;

Обновление 2022-09-27

Тракторист 5 разряда

от 25000 до 29000

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “АКВАСЕРВИС”

Республика Коми, г. Вуктыл, Производственная зона территория, корпус: КОРПУС ВАХТА-19;офис/квартира: КАБИНЕТ 4;, Автотранспортная служба

Обновление 2022-09-27

Водитель автомобиля 5 разряда

от 25000 до 29000

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “АКВАСЕРВИС”

Обновление 2022-09-27

Машинист экскаватора

от 100000 до 110000

Полная занятость

Вахтовый метод

Общество с ограниченной ответственностью “Транссервис”

Республика Коми, г. Усинск, Промышленная улица, 1А

Обновление 2022-09-27

Водитель автомобиля 4 разряда

от 25000 до 28000

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “АКВАСЕРВИС”

Обновление 2022-09-27

Электрослесарь по ремонту и обслуживанию автоматики и средств измерений электростанций в КТЦ 7 разряда /Цех автоматизированных систем управления технологическими процессами

от 63313

Полная занятость

Полный рабочий день

АО “ИНТЕР РАО-ЭЛЕКТРОГЕНЕРАЦИЯ”

Республика Коми, г. Печора, Печорская ГРЭС территория

Обновление 2022-09-27

Медицинская сестра 3 разряда, 0.5 ставки

до 13500

Частичная занятость

Неполный рабочий день

ООО “АКВАСЕРВИС”

Республика Коми, г. Вуктыл, Производственная зона территория, корпус: КОРПУС ВАХТА-19;офис/квартира: КАБИНЕТ 4;

Обновление 2022-09-27

ведущий специалист

от 26854 до 31532

Полная занятость

Полный рабочий день

АДМИНИСТРАЦИЯ ПОСЕЛЕНИЯ “КОЖМУДОР”

Республика Коми, Кожмудор село, Центральная улица, дом: 52;

Обновление 2022-09-27

строительный рабочий

Временная

Полный рабочий день

ООО “КОМПАНИЯ РАССВЕТ”

Республика Коми, Усогорск поселок городского типа, Советская улица, дом: 20;

Обновление 2022-09-27

главный бухгалтер

от 28990 до 34788

Полная занятость

Полный рабочий день

АДМИНИСТРАЦИЯ ПОСЕЛЕНИЯ “КОЖМУДОР”

Республика Коми, Кожмудор село, Центральная улица, дом: 52;

Обновление 2022-09-27

Механик

от 30000 до 33000

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “АКВАСЕРВИС”

Обновление 2022-09-27

Машинист двигателей внутреннего сгорания 5 разряда

до 29000

Полная занятость

Полный рабочий день

ООО “АКВАСЕРВИС”

Республика Коми, г. Вуктыл, Производственная зона территория, корпус: КОРПУС ВАХТА-19;офис/квартира: КАБИНЕТ 4;, Участок электроснабжения

Обновление 2022-09-27

Подсобный рабочий

от 25974

Временная

Полный рабочий день

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ “МАСТЕР ЧИСТОТЫ”

Республика Коми, г. Сыктывкар, Бумажников проспект, 16

Обновление 2022-09-27

водитель автомобиля

от 25974 до 30000

Полная занятость

Полный рабочий день

ГАУ РК “ЦСПСК”

Республика Коми, г. Сыктывкар, Советская улица, корпус: СТРОЕНИЕ 18;

Обновление 2022-09-27

Электромонтажник

от 35000 до 45000

Полная занятость

Сменный график

ООО «БПО-РЕМСЕРВИС»

Республика Коми, г. Усинск, Магистральная улица, 3

Обновление 2022-09-27

Монтировщик сцены

от 26000

Полная занятость

Полный рабочий день

ГАУ РК “ТОИБ”

Республика Коми, г. Сыктывкар, Коммунистическая улица, дом: Д.32;, автобус – 46, 15, 5, 20, 54, 18

Обновление 2022-09-27

подсобный рабочий

от 25000 до 28000

Полная занятость

Полный рабочий день

АДМИНИСТРАЦИЯ ПОСЕЛЕНИЯ “НИЖНИЙ ВОЧ”

Республика Коми, Нижний Воч село, Центральная улица, дом: 25;корпус: А;

Обновление 2022-09-27

Смотреть весь список 30 сентября 2022 г

Вакансия ❶ введите название специальности

❸ кликните

Журнал Регион, Автор в «Регион».

Журнал о Республике Коми

В центре внимания

03.09.2020 Журнал Регион

Председатель Государственного Совета Республики Коми Надежда Дорофеева 2 сентября приняла участие в закладке «Аллеи выпускников» в сыктывкарской школе №33. Напомним,

В центре внимания

03.09.2020 Журнал Регион

В с. Нившера Корткеросского района планируется строительство молочной фермы на 400 голов беспривязного содержания с доильно-молочным блоком. В настоящее время

В центре внимания

03. 09.202003.09.2020 Журнал Регион

По официальной информации Управления Роспотребнадзора по Республике Коми, на 2 сентября лабораторно подтверждено 6620 (+28) случаев заболевания COVID-19. Все инфицированные

В центре внимания

02.09.2020 Журнал Регион

Рассмотрены вопросы о разработке мер поддержки медицинских работников медицинских организаций в Республике Коми и о создании эффективного механизма управления в

В центре внимания

02. 09.2020 Журнал Регион

В популярном мессенджере Viber появилось официальное сообщество Республики Коми. Оно доступно по адресу vb.me/komi. В сообществе на данный момент насчитывается

В центре внимания

02.09.2020 Журнал Регион

Коми республиканской филармонии 1 сентября исполнилось 80 лет со дня образования. Коллектив и руководство старейшего концертного учреждения региона поздравила министр

В центре внимания

02.09.2020 Журнал Регион

С 1 сентября школы республики принимают учеников. На смену дистанционному обучению вернулось обычное, очное. Но в условиях пандемии родителям не

В центре внимания

02.09.2020 Журнал Регион

В торжественной церемонии принял участие Владимир Уйба. Временно исполняющий обязанности Главы Республики Коми пожелал учащимся успехов в новом учебном году.

В центре внимания

02.09.2020 Журнал Регион

XXI Российско-Финляндский культурный форум пройдет виртуально 1 октября. Такое решение было принято в связи с пандемией коронавируса, согласно рекомендациям правительств

В центре внимания

02. 09.2020 Журнал Регион

По официальной информации Управления Роспотребнадзора по Республике Коми, на 1 сентября лабораторно подтверждено 6592 (+29) случая заболевания COVID-19. Все инфицированные

В центре внимания

02.09.2020 Журнал Регион

7 сентября 2020 года открывается регистрация на Всероссийский экономический диктант. Проверить свою экономическую грамотность смогут все желающие на персональном компьютере

02.09.202031. 08.2020 Журнал Регион

Этот фоторепортаж троицко-печорский автор Сергей Федотов снял во время поездки по Удорскому району нынешним летом.

Партнеры

01.09.2020 Журнал Регион

Клиенты Сбербанка теперь могут бесплатно зарегистрировать свой бизнес — ИП или ООО с единственным учредителем — в офисах банка за один визит. Государственная пошлина за регистрацию бизнеса и комиссия за открытие счета не взимаются.

Страница 172 из 470« Первая«…102030…170171172173174…180190200…»Последняя »

Имя в истории

В свежем номере:

Из первых уст
Руслан Семенюк: «Развиваться – значит созидать»

Партнеры
Вложение в будущее
Общество с ограниченной ответственностью
«ЛУКОЙЛ-Ухтанефтепереработка» запустило уникальный образовательный проект

C заботой о главном
Медицина на вахте
На промышленных объектах нефтяных компаний ООО «Медком»
организовало уже около двух десятков здравпунктов

История успеха
Результат приходит не сразу
В этом бизнесмен Денис Москаленко убедился на собственном опыте

Вчера и сегодня
Нехожеными тропами
прокладывали путь основатели туристского движения в Коми

В стиле этно
Анна Санникова. Наследница таланта

Экотур
На край света за парным молоком
можно попасть благодаря туристическому маршруту Ольги Беляевой

Сцена
Андрей Меркурьев: «В „Русалочке“ я заставляю зрителя думать»
Театр оперы и балета Республики Коми впервые в России поставил
балет финского композитора

Раритет
Гости из прошлого
В столице Коми отреставрировали уникальное
панно советских времен

Спорт
В ледяной воде через Кольский залив
Елена Булохова из Воркуты установила новый абсолютный рекорд экстремального заплыва на фестивале «Гольфстрим»

Астропрогноз

О нас:

Журнал «Регион» – это республиканское издание презентационного уровня, формат А4, полноцветная печать, тираж 1200 экз. Выходит один раз в месяц, объем – 48 стр. +4 стр. обложка.

Журнал распространяется по подписке и в розничной продаже, через библиотечную сеть Республики Коми, а также на рейсах авиакомпании «Комиавиатранс».

Телефон рекламной службы и корпоративной подписки журнала «РЕГИОН» (8212) 24-54-10.

Новости партнеров

Подписывайтесь!

Объединенный школьный округ Chino Valley / Домашняя страница округа

Безопасность и общее благополучие наших учащихся является приоритетом школьного округа, и сотрудники CVUSD рады представить недавно созданную веб-страницу, на которой учащиеся могут получить доступ к социальной, эмоциональной и психической поддержке и ресурсам по безопасности! Вместе мы можем обеспечить благоприятный школьный климат для всех учащихся CVUSD. Чтобы узнать больше и получить доступ к ресурсам, выберите «ПОДРОБНЕЕ».
Комментарии (-1)
Поздравляем, Спенсер Шулер с признанием чемпиона 2022 года за характер на 17-м ежегодном ужине Джима Стонтона «Чемпионы за характер»! Присоединившись к элитной группе однокурсников-спортсменов по всему региону, Спенсер заслужил эту награду, продемонстрировав лучшее спортивное мастерство, характер, честность и атлетизм, которые поддерживает Калифорнийская межшкольная федерация-Южная секция (CIF-SS). Выберите «ПОДРОБНЕЕ», чтобы узнать больше об этом фантастическом студенте-спортсмене!
Комментарии (-1)
Поздравляем старшеклассников, избранных представлять свою школу и долину Чино на летних программах лидерства для мальчиков и девочек в этом году! При поддержке местных служб Американского легиона и вспомогательных служб Американского легиона учащиеся провели неделю обучения, в ходе которого они сотрудничали с другими студенческими делегатами, отобранными по всему штату, и получили практический опыт, чтобы повысить свою осведомленность и знание государственных процессов нашего штата. Выберите «ПОДРОБНЕЕ», чтобы узнать об этих фантастических программах!
Комментарии (-1)
Тридцать три школы CVUSD получили признание за выдающуюся общешкольную поддержку поведения, которая в настоящее время используется в кампусе. В этом году округ празднует свою первую Платиновую медаль! Поздравляем наших первоклассных сотрудников и отличников за вашу фантастическую работу. Вы заставляете нас гордиться!
Комментарии (-1)
Более 600 учащихся AP получили право на получение награды AP Scholar Award в 2021–2022 учебном году! Средний балл экзамена AP учащихся, зачисленных на один или несколько из 30 курсов AP, предлагаемых округом, был выше, чем средний балл учащихся не только в Калифорнии, но и во всем мире. Поздравляем всех выдающихся ученых, получивших награду AP Scholar Award!
Комментарии (-1)
Что сияло ярче луны во время фестиваля Луны в этом году? Наши восхитительно замечательные студенты Мандарин DLI! Г-жа Чжоа и г-жа Чжан пригласили одноклассников детского сада насладиться прекрасным великолепием Праздника Луны, когда их ученики праздновали этот традиционный китайский праздник. Чтобы получить представление о мероприятиях дня, выберите «ПОДРОБНЕЕ».
Комментарии (-1)
Начиная с 2023/2024 учебного года, CVUSD предложит свою программу двуязычного погружения в испанский язык (DLI) в начальной школе Анны Борба. Выберите «Подробнее», чтобы узнать о предстоящих информационных собраниях родителей!
Комментарии (-1)
20 сентября 2022 года родители, опекуны и члены сообщества собрались в многоцелевом зале средней школы Чино-Хиллз, чтобы принять участие в первом форуме по предотвращению самоубийств в 2022-23 учебном году. Выберите «Подробнее», чтобы узнать всю полезную информацию, которой доктор Варгас поделился с участниками, в том числе о том, как определить предупреждающие признаки самоубийства и какие шаги можно предпринять, чтобы защитить нашу молодежь.
Комментарии (-1)

Информационные собрания для родителей DLI
Округ рад пригласить родителей и опекунов поступающих учеников детского сада на информационное собрание для родителей, посвященное языковому погружению (DLI), которое состоится в пятницу, 7 октября 2022 г., через Zoom. Для вашего удобства в Департаменте доступа и справедливости будут организованы A.M. и П.М. сеанс для каждой программы DLI. Чтобы посмотреть время встреч и зарегистрироваться, нажмите ЗДЕСЬ .
Комментарии (-1)
Вест-Энд SELPA предлагает 7-недельный семинар
Вест-Энд SELPA приглашает родителей и опекунов принять участие в своем 7-недельном онлайн-семинаре под названием «Проект для родителей». Удобно доступны утренние и вечерние учебные занятия, посвященные предоставлению воспитателям инструментов для эффективного воспитания проблемного поведения. Чтобы получить дополнительную информацию и зарегистрироваться на семинар, который начнется 4 октября, нажмите ЗДЕСЬ .
Комментарии (-1)
Дон Луго HS проводит ярмарку районных колледжей CVUSD 2022
Учащиеся, родители и опекуны приглашаются на ярмарку районных колледжей Chino Valley USD 10 октября 2022 г. , с 18:00 до 18:00. до 20:00 в Don Lugo HS MPR и тренажерный зал. Вход свободный! Нажмите ЗДЕСЬ , чтобы просмотреть флаер мероприятия для получения более подробной информации.
Комментарии (-1)
Результаты опроса о вовлечении семьи
В декабре 2021 года родителям и опекунам CVUSD было предложено внести свой вклад в партнерство дома и школы и запросить идеи для новых и текущих родительских семинаров. Чтобы посетить веб-страницу Family Engagement Center и просмотреть результаты, нажмите ЗДЕСЬ .
Комментарии (-1)

Просмотр календаря

Объединенный школьный округ долины Чино стремится обеспечить равные возможности для всех людей в сфере образования и трудоустройства. Окружные программы, мероприятия и практика в любом окружном офисе, школе или школьном мероприятии не должны подвергаться дискриминации, включая дискриминационное преследование, запугивание и издевательства, направленные против любого учащегося или сотрудника кем-либо на основании фактической или предполагаемой расы, цвета кожи, происхождения. , национальное происхождение, национальность, этническая принадлежность, идентификация этнической группы, иммиграционный статус, возраст, религия, семейное или родительское положение, физическая или умственная инвалидность, пол, сексуальная ориентация, пол, гендерная идентичность или гендерное выражение или связь с лицом или группой с одну или несколько из этих фактических или предполагаемых характеристик. (CVUSD BP 410, 1312,3, 5131,2, 5145,3, 5145,7, 5145,9)

С вопросами или вопросами о правилах и процедурах округа, связанных с дискриминацией учащегося по отношению к учащемуся, в том числе о том, как подать жалобу, обращайтесь к школьному администратору или:

Stephanie Johnson
Директор службы поддержки учащихся
Chino Valley
долларов США 5130 Riverside Драйв, Чино, Калифорния

(909) 628-1202, доб. 6745
[email protected]

Антония Хант, Эд. D.
Координатор по вопросам справедливости, многообразия и систем поддержки, координатор Раздела IX, окружной координатор по недискриминации в отношении жалоб учащихся на учащихся
Chino Valley USD
5130 Riverside Drive, Chino, CA

(909) 628-1202, доб.

6781
[email protected]

С любыми обвинениями в соответствии с разделом 504 Закона о реабилитации от 1973 г. обращайтесь к администратору школы или по телефону:

. С вопросами или вопросами о политике и процедурах школьного округа, связанных с отношениями между работниками, работниками и учащимися или работой/ дискриминация в сфере занятости, в том числе о том, как подать жалобу, связаться с администратором школы или:

Al Bennett
Координатор отдела социального обеспечения и посещаемости детей, координатор окружного отдела 504
Chino Valley USD
5130 Riverside Drive, Chino, CA

(909) 628-1202, доб. 6745
[email protected]

Richard Rideout
Помощник суперинтенданта отдела кадров
Chino Valley USD
5130 Riverside Drive, Chino, CA

(909) 628-1202, доб. 1111
[email protected]

Студенты имеют право на бесплатное государственное образование, независимо от иммиграционного статуса или религиозных убеждений. Дополнительную информацию об этих правах можно получить в Генеральном прокуроре Калифорнии, Знай свои права. Узнайте больше о Разделе IX, Правах учащихся в соответствии с Разделом IX. Для получения дополнительной информации о Разделе IX посетите сайт www.chino.k12.ca.us/page/45440.

Вестминстерская школа | Симсбери CT

Поиск

Вход на портал

Предыдущий Следующий

Сила характера.

Благодать разума.

Частная школа-интернат с совместным обучением и дневная подготовительная школа к колледжу для учащихся 9-х классов.-12 и аспирантов Вестминстерская школа окружает молодых людей умными, опытными и находчивыми взрослыми, которые прививают своим ученикам стремление к совершенству во всем, что они делают. Студенты учатся уравновешивать стойкость и изящество и могут расширить свои возможности для успешной и полноценной жизни.

Список из 4 предметов.

400
студентов зачислено
75%
Студенты-интернаты
5:1
Соотношение ученик/учитель
15%
Иностранные студенты

Свяжитесь с нами

995 Hopmeadow Street
Simsbury, Connecticut 06070

P. (860) 408-3000
Ф. (860) 408 3001

Ознакомьтесь с нашим сайтом

7 Get Social0002

Фейсбук

Твиттер

Инстаграм

Flickr

Уведомление о недискриминационной политике в отношении студентов
В соответствии с нашей поддержкой разнообразного сообщества Вестминстер соблюдает все применимые федеральные законы и законы штата и не допускает дискриминации на основе каких-либо защищенных характеристик, включая расу, цвет кожи, религиозное кредо, пол. , сексуальная ориентация, гендерная идентичность или самовыражение, национальное и этническое происхождение, происхождение и/или инвалидность в управлении своей образовательной политикой, политикой приема, программами стипендий и кредитов, а также спортивными и другими программами, администрируемыми школой. Вестминстер предоставляет учащимся любой расы, цвета кожи, национального и этнического происхождения все права, привилегии, программы и виды деятельности, которые обычно предоставляются или предоставляются учащимся в Школе.

© Copyright 2022 Вестминстерская школа | Политика конфиденциальности
AP® и Advanced Placement® являются зарегистрированными товарными знаками College Board. Используется с разрешения.

От чего на самом деле умер Сергей Довлатов. Сергей Довлатов, биография

Довлатов Сергей Донатович – талантливый писатель и известный советский журналист. В своих произведениях он ставил важнейшую задачу – старался, чтобы все слова во всех предложениях начинались с разных букв.

Изящный стиль и отсутствие метафор позволяет легко переводить произведения писателя на любой язык. Большинство произведений Довлатова переведены на многие языки и пользуются заслуженной популярностью во всем мире.

Детство и семья Сергея Довлатова

Будущий писатель родился в типичной советской интернациональной семье. Отец Сергея (еврей по национальности) – Мечик Донат Исаакович, работал режиссером-постановщиком в театре. Мать писателя Довлатова Нора Сергеевна (армянка по происхождению) была литературным корректором.

Во время войны семья Довлатовых была эвакуирована из Ленинграда в Уфу. Все 3 года эвакуации семья провела в доме для сотрудников НКВД. После возвращения в Ленинград Донат Мечик ушел из семьи и дальнейшее его общение с сыном ограничилось перепиской. Сергей рос спокойным ребенком. Будучи заметно выше и сильнее своих сверстников, он никогда не слыл бойцом, наоборот, его часто обижали одноклассники.

В школе Сережа учился посредственно. Учителя отзывались о нем как о мечтателе, который всегда витает в облаках.

Журналистская карьера Сергея Довлатова

После окончания школы в 1959 году Довлатов поступил на факультет финского языка и литературы Ленинградского государственного университета им. Жданов. За постоянные пропуски лекций, игнорирование требований преподавателей Сергея исключили из вуза со второго курса.

В 1962 году Довлатов был призван в армию, где прослужил до 19 лет.65.

После службы в армии Довлатов поступает на факультет журналистики Ленинградского государственного университета. Финансовая незащищенность вынуждает Сергея совмещать учебу с работой.

Журналистская деятельность Довлатова начинается с работы в одной из ленинградских газет. Постепенно Довлатов заводит знакомства среди писателей и журналистов. Писательница Вера Панова пригласила молодого писателя работать своим личным секретарем.

В 1972 году Довлатов переехал в Таллинн и начал работать корреспондентом местной газеты «Советская Эстония». Потом была работа в газете «Вечерний Таллинн». Параллельно отправлял рецензии в журналы «Нева» и «Звезда».

Таллиннский период жизни знаменателен попыткой напечатать сборник “Городские истории” в издательстве “Eesti Raamat”, но по приказу КГБ Эстонской ССР комплект книги был уничтожен.

Все редкие записи Довлатова

В 1975 году Довлатов вернулся в Ленинград. Он начал работать в журнале «Костер», а затем экскурсоводом в Михайловском (Пушкинский заповедник). Несколько раз он пытался опубликовать свои рассказы, но журналы отказывались их печатать. Произведения писателя стали появляться в самиздатовских и эмигрантских журналах. Это послужило причиной исключения из Союза журналистов СССР.

Сергей Довлатов в ссылке

Постоянные преследования, материальные трудности, невозможность легально печатать свои произведения подтолкнули Довлатова к эмиграции.

Вслед за женой Еленой и дочерью Екатериной писатель в 1978 году сначала уезжает в столицу Австрии, а затем переезжает в Нью-Йорк.

В Нью-Йорке в 1980 году возглавил газету New American, издававшуюся на русском языке, и одновременно работал на Радио Свобода.

Сергей Довлатов. Сексуальность в литературе

В Америке у Довлатова началась совсем другая жизнь. Если у себя на родине писатель не мог издать ни одной книги, то в Америке книги его прозы издавались одна за другой.

К середине 1980-х Довлатов стал популярным писателем в США; его работы публиковались в таких популярных журналах, как Partisan Review и The New Yorker. За годы, проведенные в эмиграции, в США и Европе было издано двенадцать книг Довлатова.

Личная жизнь Сергея Довлатова

Личная жизнь писателя складывалась непросто, а отношения с женщинами были довольно запутанными. Его считали неисправимым Дон Жуаном. Дважды официально был женат — на Асе Пекуровской (1960–1968) и Елене Довлатовой (1969–1971). Когда-то был в гражданском браке с Тамарой Зибуновой (1975–1978).

Интересно, что первая дочь писателя – Катя родилась в 1966 году от второй жены, а вторая – Маша – через 4 года – от первой. Еще через пять лет гражданская жена подарила ему третью дочь – Александру. Уже в ссылке, в 1984 года, а от второй жены Елены родился последний ребенок — сын Коля (Николас Доули).

Со своей первой женой Пекуровской Асей он познакомился, когда был студентом. Можно сказать, что она была первым писателем, писавшим о настоящей любви. В 1960 году они официально зарегистрировали брак.

Второй любимой женщиной Довлатова была Елена Довлатова. Он познакомился с ней в 1965 году, а в 1966 году у них уже родилась дочь Екатерина. И только через два года, в 1968 году, Сергей развелся с Асей. В 1969 году Елена и Сергей Довлатовы поженились. Но до конца жизни Довлатов не мог определить, кого из этих двух совершенно разных женщин он любит больше.

Сергей Довлатов с грустью писал о себе и своих детях, что его дети неохотно говорят по-русски, а он неохотно говорит по-английски.

В августе 1990 года писатель скончался от инфаркта миокарда. Свой последний покой он нашел на еврейском кладбище Маунт-Хеврон в Нью-Йорке, в его армянской части.

В 1995 году в родном городе Довлатова Санкт-Петербурге была учреждена литературная премия его имени. Вручается либо петербургскому писателю за лучший рассказ, либо за лучший рассказ, изданный в Петербурге.

Довлатов Сергей Донатович (по паспорту – Довлатов-Мечик). Родился 3 сентября 1941 года в Уфе — умер 24 августа 1990 года в Нью-Йорке. Советский и американский писатель и журналист.

Отец – театральный режиссер Донат Исаакович Мечик (1909-1995), еврей.

Мать – актриса, впоследствии корректор Нора Степановна Довлатян (1908-1999), армянка.

Его родители эвакуировались в столицу Башкирской АССР с началом войны и три года жили в доме сотрудников НКВД по ул. Гоголя, 56.

С 1944 года жил в Ленинграде.

В 1959 году поступил на отделение финского языка филологического факультета Ленинградского государственного университета и проучился там два с половиной года. Общался с ленинградскими поэтами Евгением Рейном, Анатолием Найманом, писателем Сергеем Вольфом (Невидимая книга), художником Александром Неждановым. Его исключили из университета за плохую успеваемость.

Три года служил во внутренних войсках по охране исправительных колоний Республики Коми (поселок Чиняворык). “Мир, в который я попал, был ужасен. В этом мире дрались отточенными рашпилями, ели собак, покрывали лица татуировками. В этом мире убивали за пачку чая. Я дружил с человеком, который когда-то засолил свою жену и дети в бочке… Но жизнь продолжалась», — вспоминал Довлатов.

По словам Бродского, Довлатов вернулся из армии «как Толстой из Крыма, со свитком рассказов и какими-то ошарашенными глазами».

Довлатов поступил на факультет журналистики Ленинградского государственного университета, работал в студенческом обращении Ленинградского кораблестроительного института «За кадры на верфи», писал рассказы.

После окончания института работал в газете “Знамя прогресса” ЛОМО.

Был приглашен в группу «Граждане», основанную Марамзиным, Ефимовым, Вахтиным и Губиным. Работал литературным секретарем Веры Пановой.

С сентября 1972 года по март 1975 года жил в Эстонской ССР. Чтобы получить прописку в Таллине, он около двух месяцев работал кочегаром в котельной, одновременно являясь внештатным корреспондентом газеты «Советская Эстония». Позже он был принят на работу в еженедельную газету «Эстонский моряк», издаваемую Эстонским пароходством, на должность ответственного секретаря. Был внештатным сотрудником городской газеты «Вечерний Таллинн».

Летом 1972 года принят на работу в отдел информации газеты “Советская Эстония”. В своих рассказах, вошедших в книгу «Компромисс», Довлатов описывает истории из своей журналистской практики в качестве корреспондента «Советской Эстонии», а также рассказывает о работе редакции и жизни своих коллег-журналистов. Комплект его первой книги «Пять углов» в издательстве «Eesti Raamat» был уничтожен по приказу КГБ Эстонской ССР.

Работал экскурсоводом в Пушкинском заповеднике под Псковом (Михайловское).

В 1975 году вернулся в Ленинград. Работал в журнале «Костер».

Писал прозу. Журналы отвергли его сочинения. Рассказ на производственную тему «Интервью» был опубликован в 1974 году в журнале «Юность».

Довлатов печатался в самиздате, а также в эмигрантских журналах «Континент», «Время и мы».

В 1976 году исключен из Союза журналистов СССР.

В августе 1978 года из-за преследований властей Довлатов эмигрировал из СССР, поселился в районе Форест-Хиллз в Нью-Йорке, где стал главным редактором еженедельной газеты «Нью-Америкэн». Членами его редколлегии были Борис Меттер, Александр Генис, Петр Вейль, балетный и театральный фотограф Нина Аловерт, поэт и публицист Григорий Рыскин и другие.

Газета быстро завоевала популярность среди эмигрантов.

Одна за другой выходили книги его прозы.

К середине 1980-х годов он добился большого успеха в качестве читателя, публикуясь в престижных журналах Partisan Review и The New Yorker.

За двенадцать лет эмиграции издал двенадцать книг в США и Европе. В СССР писатель был известен по самиздату и авторской передаче на Радио Свобода.

Сергей Довлатов скончался 24 августа 1990 года в Нью-Йорке от сердечной недостаточности. Он был похоронен на еврейском кладбище Маунт-Хеврон в Квинсе, Нью-Йорк.

Рост Сергея Довлатова: 190 сантиметров.

Личная жизнь Сергея Довлатова:

Дважды был официально женат.

Первая жена: Ася Пекуровская, брак длился с 1960 по 1968 год.

В 1970 году после развода у нее родилась дочь Мария Пекуровская, ныне вице-президент рекламного отдела кинокомпании Universal Pictures. Дочь Маша впервые увидит отца только в 1990 году, на его похоронах.

Василий Аксенов и Иосиф Бродский записаны как поклонники Аси Пекуровской. В 1968 году она развелась с Сергеем Довлатовым после восьми лет брака, а через пять лет эмигрировала в Америку, забрав с собой их общую дочь.

Фактическая жена: Тамара Зибунова (на момент знакомства она была студенткой математического факультета Тартуского университета, познакомились они на одной из вечеринок в Ленинграде). В 19 лет она родила ему дочь Александру.75.

Вторая жена: Елена Довлатова (урожденная Ритман). Воспитывал дочь Елену от предыдущего брака Екатерину (1966 г. р.). В браке 23 декабря 1981 года родился сын Николай (Николас Доули).

Елена Довлатова – вторая жена Сергея Довлатова

Довлатов страдал алкоголизмом. По мнению литературоведа А.Ю. Ариева, хорошо знавшего Довлатова в молодости, «это было явление более или менее массовое, потому что, вообще, мы все довольно много пили». «Хотя в богемной и просто литературной среде это было обычным явлением, но то, как пили все эти сталинские лауреаты и мастера соцреализма, уму непостижимо. Мы были им не ровня. Они просто где-то за своими синими заборами напились до умопомрачения, а нам приходилось переходить из магазина в магазин, где-то брать деньги и все остальное», — писал Андрей Ариев9.0005

Александр Генис, хорошо знавший Довлатова, писал: «Сергей ненавидел его запои и яростно с ними боролся. Он не пил годами, но водка, как тень в полдень, терпеливо ждала своего часа. Признавая ее силу, Сергей писал незадолго до смерти: «Если годами не пью, то вспоминаю Ее, окаянную, с утра до ночи.

Экранизация произведений Сергея Довлатова:

1992 – “По прямой”, реж. Сергей Члиянц – по рассказам С. Довлатова;
1992 – Комедия строгого режима, реж. Виктор Студенников и Михаил Григорьев — экранизация фрагмента произведения «Зона»;
2015 – “Конец прекрасной эпохи”, реж. Станислав Говорухин – экранизация сборника рассказов “Компромисс”.

Библиография Сергея Довлатова:

1977 – Незримая Книга
1980 – Андервуд Соло: Тетрадь
1981 – Компромисс
1982 – Зона: Записки Надзирателя
– 9 марта 1983 г.0057 1983 – Наши
1983 – Андервуд Соло: Тетради
1985 – Демарш энтузиастов (соавторы Вагрич Бахчанян, Наум Сагаловский)
1985 – Ремесло: Сказка в двух частях
1986 – Иностранец
1986 -7 – Чемодан
Подчинение
1990 – Не только Бродский: Русская культура в портретах и анекдотах (соавтор Мария Волкова)
1990 – Тетради
1990 – Филиал

Сергей Довлатов – писатель, не нуждающийся в представлении. Его любят, пожалуй, все – и изнеженные литературные снобы, и простые ценители здорового юмора. Любопытно, что тогда же Самуил Лурье, друг и однокашник писателя, писал о нем: « Никогда не встречал человека, который был бы так несчастен каждую минуту ».

О Довлатове ходит невероятное количество баек. Благодаря фольклору его двухметровая тень до сих пор словно бродит по Фонтанке с фокстерьером Глашей или неуклюже виляет по коридорам петербургского филфака. На весь Ленинград гремела его репутация ловеласа, поклонника Вакха, обладателя бархатного баритона, мастера остроумия.

« Я был пагубно универсален. То есть позволял себе всего понемногу. Я пил, ссорился, проявлял идейную близорукость. Кроме того, он не был членом партии и даже частично был евреем. », — как всегда иронично заметил Сергей.

За 12 лет жизни в ссылке Довлатов издал 12 книг – это было просто невозможно на его родине. « Сережа, я завидую тебе », — написал ему Курт Воннегут, когда его рассказы были опубликованы в известном журнале «Нью-Йоркер». Довлатов стал вторым русским писателем, удостоенным такой чести (первый был также отмечен на нашем сайте). Если кто-то слышал это в аудитории Ленинградского филфака, скажем, попивая болгарское вино “Гамза”, не поверили бы!Как и то, что книги Довлатова теперь рекомендованы Министерством образования для самостоятельного чтения школьниками И в свое время его сборник рассказов не был издан даже в Таллинне, «наименее советском городе».0005

Сергей Довлатов родился 3 сентября 1941 года в Уфе, в ленинградской театральной семье Доната Мечика и Норы Довлатовой, которые впоследствии переквалифицировались на литературного корректора. В 1944 году супруги вместе с сыном вернулись в родной город из эвакуации. Через несколько лет семья распалась, и Сережа, предоставленный самому себе, пошел в школу № 206, расположенную на углу переулка Щербакова и Фонтанки. Заведение имело дурную славу, но это не помешало Довлатову поступить на филфак ЛГУ, на финское отделение, сразу после окончания учебы.

Студент Довлатов не горел желанием учить северные языки, предпочитая проводить скучные парочки в университетской курилке, где был настоящий король, которого литературные дамы прозвали «нашим арабом» за некоторое сходство с Омаром Шарифом. Иногда интеллектуальная жизнь факультета перемещалась из курилки в зрительный зал, словно специально предназначенный для распития уже упомянутого болгарского вина. Бесспорный тезис «In vino veritas» поддерживало огромное количество ленинградских гениев, живших в местных коридорах. Каждый студент — поэт-метафизик, пижон, блестящий переводчик или, на худой конец, какая-нибудь богемно-остроумная красавица, где же Бриджит Бардо с Одри Хепберн! Именно в стенах Ленинградского филфака Довлатов познакомился со своей женой и музой – Асей Пекуровской, первой красавицей не только университета, но и всего города. Она надолго стала героиней его прозы, перевоплотившись из Аси в Тасю.

Роман с роковой женщиной

« Мы все осадили одну хорошенькую короткошерстную крепость… Вернувшись в Ленинград, я узнал, что крепость пала …” позже писал Бродский. Свадьба Аси и Сергея была предшествовал странный спор, свидетелем которого стал Игорь Смирнов, однокурсник будущего писателя.Согласно пари,если Ася не сможет выпить из горла бутылку водки,то сразу выйдет замуж за Довлатова. Но если ей это удастся сделать,она сохранит ее свободу, а ее опальному горе-ухажеру придется еще и их общего тучного друга Мишу Апелева тащить на своих плечах с Финляндского вокзала на Неву.Ася стоически допила водку, правда, потеряла сознание. его слово, а между тем свадьба все равно состоялась.0005

В семейной жизни не без проблем. Ася всегда пользовалась успехом у мужчин, акцентировать внимание на матримониальных ценностях было нельзя. Довлатов ревновал, страдал и якобы даже хотел покончить с собой, убив свою красавицу-жену. Очень может быть, что эта интерпретация шекспировских страстей не более чем вымысел. Но факт остается фактом: первая любовь действительно принесла писателю немало страданий. ” Я боялся ее потерять. Если все было хорошо, то меня это тоже не устраивало. Я становился высокомерным и грубым. Меня унижала радость, которую я ей дарил », — вспоминал Довлатов в «Ветке».

В конце концов пара рассталась, хотя у них после официального развода родилась общая дочь Маша (сейчас она живет в Сан-Франциско и является вице-президентом отдела рекламы Universal Pictures).

Армия и начало пути писателя

Довлатов очень тяжело пережил расставание. Он прогуливал занятия, был отчислен из института и призван в ряды Советской Армии. Сергея отправили в Республику Коми, где три года служил надзирателем в лагере особого назначения. Этот страшный и нетипичный для петербургского интеллигента опыт во многом способствовал тому, что Довлатов стал писателем. Иосиф Бродский в шутку заметил, что Сергей вернулся из армии» как Толстой из Крыма, со свитком рассказов и какими-то ошеломленными глазами “. Шок был на повестке дня”. Мир, в который я попал, был ужасен. В этом мире дрались наточенными рашпилями, ели собак, покрывали лица татуировками. В этом мире убивали за пачку чая. Я дружил с человеком, который когда-то засолил жену и детей в бочке. Впервые я понял, что такое свобода, жестокость, насилие… Но жизнь продолжалась. Соотношение добра и зла, горя и радости – осталось неизменным “, – написал Довлатов.

Журналистская карьера и новая семья

После армии Сергей не вернулся на многострадальное финское отделение, а поступил на журфак ЛГУ. Несмотря на то, что Довлатов большую часть жизни проработал корреспондентом, к журналистике относился более чем прохладно.

По словам его собственных коллег и друзей, он считал эту сферу деятельности халтурой и даже иронически утверждал, что, когда пишет для газеты, у него меняется почерк. Так говорил Довлатов не только в СССР, но и в Америке, где его не смущали ни диктат цензуры, ни узость тематики. Главным делом своей жизни он считал литературу, хотя и еще любил свою работу в газете и на радио – за театральность, шумность, наличие интриг и, конечно, преданную публику. Но все это было потом. А пока Довлатов работает в студенческом обращении Ленинградского кораблестроительного института, затем некоторое время служит литературным секретарем Веры Пановой и непрерывно создает свои юмористические зарисовки о богеме и простых работягах, стоящих в очереди у пивного ларька. К тому времени он уже живет со своей новой женой Еленой, ставшей для него жесточайшим цензором и преданным секретарем, напечатавшей на пишущей машинке полное собрание его сочинений. В 1966 лет у них родилась дочь Катя, тоже известная всем любителям довлатовской прозы.

Отъезд в Таллинн и крушение надежд

В начале 1970-х писатель, уставший от запутанных семейных отношений, уехал в Таллинн, где, по одной из версий, жили его друзья. В этот момент их не было дома, и Довлатов позвонил своей проходившей знакомой Тамаре Зибуновой, с которой однажды познакомился на какой-то вечеринке в Ленинграде. Через несколько месяцев он приехал в Таллинн, позвонил мне и сказал, что он на вокзале и ему некуда идти. Я спросил его: «Как я могу тебя узнать?» Он ответил: “Большой, черный, ты сразу испугаешься. На торговца абрикосами похож ». Таллинн стал для Сергея домом на целых три года». У меня не было выбора: либо вызывать полицию и выселять Довлатова, либо заводить с ним роман. », — вспоминала Тамара Зибунова, которой так и не удалось отправить Довлатова к тем самым друзьям, с которыми он якобы планировал поселиться.

Между тем жизнь вдруг начала налаживаться, Таллинн, в отличие от родного Ленинграда, открыл перед писателем новые перспективы. Довлатов работал корреспондентом престижной газеты «Советская Эстония» и даже готовился издать сборник своих рассказов. Его, однако, подвергли цензуре, а затем и вовсе зарубили, несмотря на уже подписанный контракт. Мечты о новой жизни рухнули. В 19В 75 лет у Довлатова и Тамары Зибуновой родилась дочь Александра, но писатель по стечению обстоятельств был вынужден вернуться в Ленинград.

Мучительное решение

После публикаций на Западе Довлатова исключили из Союза журналистов. Последовавшее увольнение, давление КГБ, обвинения в тунеядстве подтолкнули к отъезду. Летом 1976 и 1977 годов Довлатов работал сезонным гидом в Пушкинских горах. Склонный к авантюрам и шуткам, он показывал посетителям под «большой тайной» настоящую могилу Пушкина. Эти грустные и ироничные зарисовки легли в основу знаменитого рассказа «Заповедник».

В 1978 году жена Довлатова эмигрировала с дочерью. Через полгода уехал сам писатель вместе с мамой Норой Сергеевной и собакой Глашей. Незадолго до отъезда Довлатов сыграл Петра I в любительском фильме своего друга. « Конечно, я мог бы отказаться. Но он почему-то согласился. Я всегда откликаюсь на самые смелые предложения », — писал он. Этот искрометный эпизод лег в основу юмористического рассказа «Перчатки водителя».

Но не все это роль казалась комичной.Бродский писал о Довлатове: Он всегда смутно напоминал мне императора Петра – хотя лицо его было совершенно лишено петровской кошачьи черты, ибо перспективы родного города (как мне казалось) хранят память об этом беспокойном хождении миль, и кто-то должен время от времени заполнить вакуум, оставленный им в воздухе ».

Жизнь в Америке

Довлатова ждали в Америке новая жизнь, рождение сына, друзья, в том числе знакомые из Ленинграда, признание, внимание прессы, работа на Радио Свобода и должность главного редактора New American газета, ставшая культовой в эмигрантских кругах, несмотря на всего 2 года существования и отсутствие видимой материальной выгоды. Со временем писатель даже купил дачу, где собственноручно посадил три березы, о которых не без гордости упомянул.

« Две вещи как-то скрашивают жизнь: хорошие отношения дома и надежда когда-нибудь вернуться в Ленинград », — говорил Довлатов о своем эмигрантском периоде. Второму, к сожалению, не суждено было сбыться.

« Моя главная ошибка в надежде на то, что, узаконившись как писатель, я стану веселой и счастливой. Этого не случилось … — грустно заметил Довлатов.

Он умер 24 августа 1990 года, чуть более чем за неделю до своего 49-летнего возраста.й день рождения. И совсем немного во славу всенародно любимого писателя, которого бесконечно цитировали и готовы носить на руках, причем не в далекой Америке, а в родной стране. Не честно? Возможно. Однако «большего у Бога не просят», как говорил сам Довлатов.

« Писатели, особенно великие, в конце концов не умирают; они забыты, вышли из моды, переиздаются. Поскольку книга существует, писатель для читателя всегда присутствует. », — оптимистично заметил Бродский. И, к счастью, так обстоят дела с Довлатовым. Его грустно-ироничная проза не выходит из моды, книги постоянно переиздаются, а новые поколения читателей продолжают влюбляться в этого остроумного сказочника.

Сергей Довлатов, талантливый писатель, большинство книг которого было издано за границей, когда он находился в эмиграции, родился вскоре после начала Великой Отечественной войны 03.09.1941, когда его родители, ленинградцы, уже были эвакуированы в далекие Уфа.

Детство

Хотя сам Довлатов почти всю жизнь называл себя русским, особенно в годы эмиграции, в его жилах пересеклась еврейская кровь, унаследованная от отца и армянская от матери. Получилась такая горячая смесь, что не могла не сказаться на характере мальчика.

Хотя он воспитывался в духе глубокого уважения к родителям, его нельзя было назвать тихим и спокойным ребенком.

Родители Довлатова были типичными советскими интеллигентами. Мать, филолог по образованию, работала литературным корректором. Мой отец был театральным режиссером. В квартире всегда было много хороших книг и интересных людей.

Довлатов не унаследовал актерского таланта, к тому же рос застенчивым ребенком. Но он рано научился читать, и книги стали для него параллельной системой образования.

Дух противоречия жил в нем с юных лет. Он сопротивлялся любому открытому давлению и не любил строгие правила. Не решаясь открыто выступать против родительского авторитета дома, он проявлял эти качества в школе, за что его часто били и учителя, и родители.

Особой успеваемостью не отличался, так как с первых же занятий проявлял явные гуманитарные задатки. Он не любил точных наук и не слишком усердствовал в них.

Юношеские годы

В школьные годы Довлатов не только много читал, но и пытался сам писать. Родители всячески поощряли это увлечение, и к окончанию школы у Сергея появилось четкое понимание, что он хотел бы стать популярным журналистом.

Так как после освобождения Ленинграда семья сразу вернулась домой и Сергей окончил школу в родном городе, проблем с выбором учебного заведения не возникло.

Но первая попытка поступить на факультет журналистики сразу после школы не удалась. Во-первых, в аттестате были не слишком хорошие оценки и конкуренция была высокой. А во-вторых, для этого нужны были опубликованные в печатных изданиях работы, которые вчерашний школьник просто не мог представить в приемную комиссию.

Не слишком расстроившись (учеба и строгие правила ему надоели в школе), Сергей устраивается на работу в городскую типографию.

Однако скучная работа разочаровала его еще больше, и он решает заняться ею снова. На этот раз он пошел по стопам матери и стал студентом филологического факультета Ленинградского университета по специальности финский язык.

В те времена не хватало переводчиков с финского, так как после войны отношения с северными соседями активно развивались, и если бы Сергей окончил университет, то мог бы получить хорошую и престижную работу. Но все оказалось иначе.

Журналистика

Чуть больше чем через два года Довлатова исключили из вуза. По официальной версии – за незнание немецкого языка. По неофициальной – за откровенно выраженное несогласие, которое шло вразрез с насаждаемой повсеместно коммунистической идеологией.

Мало того, он с детства был начитан. Родители научили его мыслить самостоятельно, и уже в юности Довлатов увидел то, что другие старались не замечать: разницу между тем, о чем говорили на экранах телевизоров, и тем, что происходило в реальной жизни.

В первые же месяцы учебы в университете Довлатов вступил в одну из ленинградских творческих тусовок, в которой познакомился с Иосифом Бродским, Александром Неждановым, Евгением Рейманом, Сергеем Вольфом и другими неординарными и талантливыми людьми, умевшими мыслить и не боялись высказывать вслух свои «другие» мысли.

Надо ли говорить, что очень скоро партия попала в поле зрения КГБ. Но тогда Довлатов об этом не знал.

Эмиграция

После службы в армии Довлатов делает вторую попытку поступить на журфак и на этот раз успешно. Получив диплом, Довлатов, успевший к этому времени жениться во второй раз, уезжает с семьей в Эстонию, где уже три года работает в ведущих изданиях «Советская Эстония» и «Вечерний Таллинн».

Потом снова возвращается в Ленинград и пытается опубликовать рассказы, написанные в Эстонии. Но они наотрез отказываются их принимать. Кое-что Довлатову удается опубликовать от себя, но это лишь малая часть того, что он хотел донести.

Устав от неудач, разочарований и преследований сотрудников КГБ, жена Довлатова Елена первой уехала в Америку, взяв с собой дочь. Довлатов сопротивляется эмиграции и даже находит утешение в объятиях другой женщины, родившей ему сына. Однако со временем он поддается давлению КГБ и тоже переезжает в Америку.

Довлатов не стал там ни очень богатым, ни супер знаменитым. Зато он получил возможность открыто издавать и даже вести авторскую программу на «Радио Свобода». Обратный путь писателю-диссиденту был закрыт, и 24.08.1990 он скончался и был похоронен в Нью-Йорке.

А в некогда родном Ленинграде до сих пор проводится литературный конкурс, на котором лучшему петербургскому автору вручается Довлатовская премия.

После эмиграции в Америку это Ваш второй визит в Россию. Есть ли у вас ностальгия по родине?
Нет, я не скучал по России. Я не приезжал сюда 40 лет и не чувствовал в этом необходимости. Когда я приехал в Америку, у меня было полное неприятие страны, а потом я в нее влюбился. Сейчас я живу в Германии – мой муж немец, и первое время мне было некомфортно. Но теперь я понимаю эту страну. И они просят меня приехать в Россию, чтобы представить свои книги. Сейчас я приехал по приглашению Санкт-Петербургского Центра гуманитарных программ.
Обычно детские книги пишут, когда появляются маленькие дети…
У меня две внучки. Стелле восемь лет, Тесс три года. Вместе с родителями — дочерью Машей и папой Робертом — живут в Америке. Все свои книги я посвящаю старшей – Стелле. К сожалению, внучки пока не говорят по-русски. У меня уже есть шесть историй. Но это не все. Есть книги, посвященные Довлатову и Бродскому, с обоими я был хорошо знаком.
Сергей Довлатов был вашим первым мужем. Вы часто общались после развода?
Это брак колледжа. Сергей был красивым, очень талантливым, невероятно остроумным мужчиной. Спел, покрасил. Но потом я влюбилась в другого молодого человека, сразу во всем призналась и ушла от Сережи. Он преследовал меня, умолял меня вернуться. Так что я не мог простить и забыть. Потом его познакомили с Еленой — мы, кстати, внешне похожи. У Довлатовых родилась дочь Катя. Но мы иногда виделись в общих компаниях.
А через несколько лет у вас с Довлатовым родилась дочь Маша…
Помню, простудился, сидел дома. Сергей приехал ко мне в гости. Потом все случилось. Так как с другими мужчинами я в то время не встречалась, было понятно, что беременна именно Сергей. Никогда не скрывал. Когда Довлатов узнал об этом, он поставил условие: «Если вы вернетесь ко мне, я узнаю ребенка. Если ты не вернешься, я не признаюсь в этом». Я не хотела к нему возвращаться. Мы с Машей эмигрировали в Америку, а потом приехал Сергей с семьей. кто ее отец?
Не хотелось расстраивать Машу, говорить ей, что папа не хочет с ней общаться. Кроме того, он был конченным пьяницей, и мне было стыдно представлять дочь такого отца. Поэтому она сказала, что ее папа в России, и приехать оттуда невозможно. Маша узнала правду только после смерти Довлатова. Зол на меня.
Вы читали книги своего бывшего мужа?
Когда она только начинала издаваться в Америке, Сергей прислал мне несколько книг, чтобы похвастаться. Я не хотел читать и положил запечатанные свертки на книжную полку. Много лет спустя, когда я решил написать о Сергее, я распечатал и прочитал. Ничего особенного. Я не считаю его талантливым писателем.
Маша не единственная внебрачная дочь Сергея Довлатова. Пробовали ли вы встречаться с другими родственниками?
Однажды меня нашла Тамара Зибунова. В Таллине у них был роман с Сергеем, от которого родилась дочь Саша. Мы встретились в Москве. Я принес подарки, деньги. Очень искренне, как мне показалось, мы поговорили. И тут один из моих друзей прислал мне дневники Тамары, где было написано: «Приезжала Ася Пекуровская, привозила гуманитарную помощь». Мне стало не по себе, и я замолчал. ,дружбы из этих попыток не получилось.
Что вас связывало с Иосифом Бродским?
Мы встретились еще в Ленинграде. Он эмигрировал раньше. Джозеф встретил меня в Америке, когда я приехал. Мы пошли в китайский ресторан, научили меня есть палочками. Предупредил: «Имейте в виду, что в Америке, приглашая женщину на ужин, мужчина приглашает ее в постель». У нас никогда не было романа с Джозефом. Хотя однажды, когда он приехал в Калифорнию преподавать в университете, он сделал мне предложение. Было смешно, я отказался. Мы иногда встречались с общими друзьями. Он говорил о своих девушках. Я не поверил. Для меня Бродский был некрасивым и притом скучнейшим человеком. Но, может быть, это только то, что я чувствовал.
Считаете ли Вы себя счастливым человеком?
Я делаю то, что люблю. У меня замечательный муж, мы вместе уже 30 лет. Он специалист по информационным технологиям, любит кататься на велосипеде, фотографировать. Очень мягкий человек. Встречаемся, вместе обедаем – он очень хорошо готовит. Меня окружают удивительные люди. Конечно, я счастлив.

Характеристика автомобильной дороги Печора по плану. Печорское шоссе (29 фото). Почему ты не на работе, спрашивает он.

Печорская железная дорога — одна из четырех Великих северных железных дорог России, наряду с более старой Мурманской железной дорогой (построенной до революции), позднейшими Югорской и Байкало-Амурской железными дорогами. Он был построен в те самые сталинские времена, частично во время Великой Отечественной войны, и с 1942 года снабжает Москву и Ленинград воркутинским углем.

В отличие от старого и оседлого, преимущественно лесопилочного Южного Коми, Среднее Коми представляет собой труднодоступный таежный район, где добывают нефть. Здесь лучше всего сохранились самые темные страницы коми истории, лагеря и тюрьмы. Центр области — второй по величине город Ухта в республике. Едем поездом Княжпогост, Ухта, Сосногорск и останавливаемся на таежной станции Ираэль.

В часе езды от Микуни поезд доходит до станции Княжпогост, за которой скрывается город Емва (14 000 жителей):

Емва – коми название реки Вымь, в устье которой стоит старинный поселок Усть -Вым. Село Княжпогост вверх по реке известно с 1490 года, и, вероятно, здесь находилась резиденция зырянского князя. В 1941 году на другом берегу был основан поселок Железнодорожный, к 1985 году он разросся настолько, что получил статус города.

Памятник архитектуры – ремесленное училище в стиле деревянного конструктивизма:

Заброшенная лесопилка. Обратите внимание на граффити — помните, была ли такая вечеринка в 1990-х?

Люди на перроне:

Из-за потепления снег стал серым и сжался от дождя. Отсюда бесконечный мрак. Картинку дополнил автозак:

Пересадка заключенных в Княжпогосте с поезда на фургон:

Станция Синдор находится в полутора часах от Княжпогоста – многие станции Печорского тракта выполнены в похожем стиле:

Большинство сталинских станций Печорской магистрали деревянные (станция Тобыс):

От Микуни до Ухты – почти 7 часов. За полчаса до последнего вдруг из тайги вырастает черная куча мусора:

Это Ярега – место гораздо интереснее, чем кажется. Здесь находится единственная в мире НЕФТЯНАЯ ШАХТА. Сверхтяжелая нефть Ярегского месторождения больше похожа на битум; выкачать его из скважины насосом очень сложно. Правда, лежит неглубоко – всего 200 метров. Еще интереснее, что на месторождении не просто нефть, а петротитан – то есть наряду с вязкой нефтью добывается и титановая руда.

На вокзале – один из немногих аутентичных сталинских вокзалов, сохранившихся на малых станциях Печорской магистрали.

Поезд входит в Ухту, протянувшуюся вдоль одноименной реки (на языке коми – Уква) у подножья Тиманской гряды:

жителей), за последние 20 лет он почти удвоил опустевшую Воркуту. Он был основан в 1929 как село Чибью, ставшее с 1933 года центром Ухтпечлага (Ухта-Печорского лагеря), особенно мрачного по «кашкетским расстрелам» – в 1937-38 годах, при подавлении волнений среди каторжников, более 2500 люди были расстреляны. Начальник лагеря Ефим Кашкетин применил очень действенный метод: смертников повели через тайгу, якобы в другой лагерь, и в определенном месте без предупреждения расстреляли из автомата – а тех, кто остался в лагере даже не знали об этом…

Однако время шло, поселок, расположенный в центре республики, разрастался, и в 1938 году был выведен из состава ГУЛАГа, получив статус поселка городского типа и название Ухта. В 1939-41 годах планировалось перенести туда столицу Коми АССР (из-за гораздо более адекватного расположения).

Вокзал на Ухтинском вокзале почти одинаков в Инте и Воркуте:

Вокзал расположен в глубокой низменности, примерно в километре от центра города – но путь туда лежит через промзону и мост, так что лучше на маршрутке. За железной дорогой высокие и очень крутые холмы Тиманской гряды:

Одну из них, гору Ветласян, венчает Электрический Ленин… точнее она давно уже не электрическая, а остается одним из символов Ухты:

Прекрасно виден Ухтинский НПЗ из поездов – небольшой по общероссийским меркам, но единственный в республике Коми. Нефть здесь известна с 15 века, но тогда люди просто не знали, что делать с этой гадостью. В 1745-67 годах ее добывал землепроходец Федор Прядунов – из родников текла нефть, и он как-то собирал ее из водной пленки. Добыто уже 3,5 тонны! Из Ухты нефть отправлялась в Москву, где ее перерабатывали. Следующая скважина была пробурена через сто лет (1868 г.), а в конце XIX в.ХХ века ухтинской нефтью заправляли корабли в Баренцевом море, идущие вниз по Печоре. А первый нефтеперегонный завод на этом месте работал в 1914-24 гг.

Трасса проходит параллельно реке Ухта. Станция Ветласян, опять же в черте города:

Полчаса поездом из Ухты – и вот станция Сосногорск:

Пригород Ухты (27 тыс. жителей) уже на Ижме, в устье р. Река Ухта. Собственно, он вырос из станции Ижма, основанной в 1939. Отсюда ус ответвляется на Троицко-Печорск, но это не главное: для Сосногорского шоссе это Край Земли. Дальше идет зимник на Печору, а летом это тупик. Грузы перегружаются из вагонов в поезда, а сами вагоны перевозятся на железнодорожных платформах. Вообще, наверное, поэтому Сосногорск, пожалуй, самая крупная станция в Коми:

Сам город Сосногорск весьма своеобразен:

Частный сектор советских времен:

Подкрасьте дом и забор – и получится картинка на новогоднюю открытку.

И одна из самых странных черт Среднего Коми — заборы с колючей проволокой. Скорее всего – это защита от животных, и скорее всего не только от собак.

Деревянные церкви г. Сосногорска:

Сосногорский газоперерабатывающий завод, основанный в конце 1940-х годов как завод технического углерода, поражает своей суровой постапокалиптической природой:

Между Ижмой и Печорой находится глухой таежный край, где вдоль железной дороги не увидеть крупных населенных пунктов, только небольшие станционные поселки. Поэтому закончим поездку на станции Ираэль, в 2,5 часах от Ухты.

Дело в том, что Ираэль – это «ворота» сразу двух далеких таежных краев. Ближе Ижма, населенная самым необычным и дружным субэтносом коми. В гостях – Поморская старообрядческая Усть-Цильма, считающаяся одним из последних оплотов заповедного Русского Севера. От станции Ираэль до Ижмы на все 100 километров по дороге никаких признаков жилья – только глухая тайга.

Такой суровый и брутально красивый край можно наблюдать из окна поезда. Интересно, конечно, узнать Север поближе. Ведь самое интересное начинается там, вдали от трассы.

Как выглядит Россия из окна поезда? Именно этот вопрос я раскрываю для вас в этом фотопроекте. На его страницах мы путешествуем по самым интересным и живописным уголкам нашей Родины.

Дороги далеко от магистрали, нет бархатистой колеи, вагон раскачивается под старые добрые “тын-дынц, тын-дынц”, тепловоз задает атмосферу дымом, горячий чай с паркой в подстаканнике застывает на столе, ложка в стакане звенит в такт стуку колеса, а за окном плывет Россия!

Сегодня едем по Северной железной дороге и Республике Коми от станции Микунь до Воркуты. Едем в Арктику! Мы в пути? Присаживайтесь у окон и…

Печорская железная дорога строилась с 1937 по 1941 год в основном узниками ГУЛАГа для новых складов природных ресурсов: леса, угля, нефти и сыграла большую роль в годы Великой Отечественной войны. , снабжающая страну воркутинским углем.

3. Узловая станция Микунь-1 на 4 направления: Воркута, Сыктывкар, Кослан и Котлас.

4. Почетный паровой работник.

5. На пути к Полярному кругу!

7. Ухта после дождя.

8. Станция Ухта и гора Ветлосян.

9. На горе видны оранжевые металлоконструкции, сначала задумываешься об их техническом назначении, но когда подходишь ближе не видишь ничего, кроме очертания головы Ленина.

10. А рядом железная дорога, река Ухта.

12. Закат застал нас в пути рядом с трассой Ухта-Печора-Нарьян-Мар. Река Чикшинка

13. Печора-Великая Северная река, протянувшаяся от Северного Урала почти на 1800 км!

14. А утром пейзажи за окнами приобретают суровый северный характер.

Удивительно, но 21 век, Москва строит десятки километров подземных тоннелей метро, самые высокие небоскребы в Европе, а дороги на Воркуту до сих пор нет! Казалось бы, должна быть хотя бы гравийная дорога, но нет… Дороги на Воркуту нет… Можно посмотреть дорожные атласы, карты, но дороги на Воркуту не найдешь… Есть всего два способа попасть в Воркуту – по воздуху: самолетами и вертолетами или по железной дороге, которая является важнейшим связующим звеном между городом и страной.

Что делать тем, кто хочет приехать на машине в Воркуту или отправиться в путешествие из Воркуты? Это возможно! Из Сосногорска в Воркуту периодически курсирует поезд с автоплатформами, но там иногда не все идет гладко. На момент поездки арендатор вагонов и перевозчик что-то не поделили, и воркутинцы застряли в Сосногорске на несколько дней без каких-либо условий…

Именно из-за отсутствия шоссейной дороги Воркута – находка для кинематографа. В городе много старых советских автомобилей. Машина, однажды попав в Воркуту, скорее всего, останется там навсегда…

15. Такое впечатление, что экскаваторы, фантастическим образом оказавшиеся в тундре, движутся по непроходимой грязи в Воркуту, опираясь на ковши… мелькнет за окном…

18. Здесь нет населенных пунктов на многие десятки и даже сотни километров… Только лесотундра…

19. На горизонте в дымке, появляются очертания Полярного Урала.

20. Маленький и тихий Береговой вокзал в ожидании редких пассажирских поездов…

21. Очертания гор Полярного Урала становятся четче, но горы остаются в стороне…

22 Погода здесь может измениться всего за 15 минут…

23. Тишина… Тишина редкая тишина…

24.

25.

2 90 отражается в зеркале тепловоза, паровоз, изредка дымя дымом, тянет нас по тундре. 9

33. Заброшенная станция Хановей, созвучная с Ханымэ на Ямале на Свердловской железной дороге. .. Не много до Воркуты…

34. Мимо окна мелькнет редкий дом возле станции.. Всю дорогу среди живых душ только железнодорожники…

35. Наш ТЭП70-0448 тащил нас скорым поездом №90/89 Нижний Новгород-Воркута на крайний север все наши путешествие.

36. Вот Воркута. Поезд не едет дальше…

Вот и закончилось наше путешествие в край бескрайней тундры по Печорской дороге 🙂

Фотографии сделаны с поезда №89/90 Нижний Новгород-Воркута

предыдущие части 🙂

Сыктывкар, 1999г. 2.

ПЕЧОРСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, автомобильная дорога, соединяющая Печорский угольный бассейн с Центром и Северо-Западом страны. В постоянную эксплуатацию были приняты: участок Котлас-Печора в августе 1942 г., участок Печора-Воркута в июле 1942 г.50.
Печорская железная дорога проходит через всю территорию Республики Коми с юго-запада на северо-восток. Строительство начато в соответствии с Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 28 октября 1937 г. с вводом в эксплуатацию в 1945 г. Абез, Воркута. Первые километры дороги были проложены в 1938 году. Первый поезд на ст. Кожва приехал 25.12.1940. Открыто сквозное движение поездов на участке Котлас-Кожва (728 км).
Автодорога возведена управлением Севжелдорстроя на протяжении 730 км от Котласа до Кожвы (с 1938 г.) и управлением Печхельдорстроя (Печорстроя) – 461 км от Кожвы до Воркуты (с августа 1940 г.). Общая протяженность магистрали составляет 1191 км.
С началом Великой Отечественной войны темпы его строительства усилились, строительство велось трудом узников ГУЛАГа. Стране нужны были воркутинский уголь, ухтинская нефть и нефтепродукты.
29 декабря 1941 года в Воркуту прибыл первый сквозной поезд. Открытие грузового движения по шоссе имело большое военно-стратегическое и экономическое значение. Для нужд фронта, блокадного Ленинграда и кораблей Военно-Морского Флота эшелонами были отправлены сотни тысяч тонн угля.

Все годы войны шоссе достраивали, улучшали, т. к. земляное полотно было очень неустойчивым, многие временные мосты требовали достройки, нужно было строить жилые дома, технические сооружения для локомотивного и вагонного хозяйства.
Печорская железная дорога, как и Печорский угольный бассейн, создавалась заключенными под эгидой НКВД, в основном, в годы Великой Отечественной войны. Магистраль оказала положительное влияние на развитие экономики Коми АССР, включив ее в единый народнохозяйственный комплекс страны, соединив географически и экономически разрозненные районы Республики Коми. Строительство Печорской железной дороги было непосредственно связано с задачей создания северной угольно-металлургической базы СССР на базе воркутинского коксующегося угля и Кольского железорудного концентрата, с созданием Череповецкого металлургического комбината (1955).
Лит.: Дьяков Ю.Л., Северная угольно-металлургическая база СССР: возникновение и развитие, М., 1973. Автор статьи М. Дмитриков.

“ПЕЧОРЖЕЛДОРСТРОЙ” (1940-50), строительная организация НКВД (МВД) СССР, построившая самый северный участок Северо-Печорской железной дороги. дорога Кожва-Воркута (461 км). При строительстве использовался труд заключенных.
Проложен зимник (700 км) для доставки материалов и оборудования. Работа развернулась широким фронтом. Строители проложили путь сразу из нескольких точек, идущих навстречу друг другу, соединив отрезки в сплошную магистраль.
Прокладка пути была завершена 28 декабря 1941 года, а 29 декабря в Воркуту прибыл первый сквозной поезд. Эшелоны угля стали отправляться на нужды фронта, блокадного Ленинграда. За 1942-44 годы было отправлено 723 тысячи тонн. каменный уголь.
Достройка участка продолжалась в годы Великой Отечественной войны и послевоенной пятилетки. В 1950 году Печоржелдорстрой ввел в постоянную эксплуатацию участок Кожва — Воркута.

“СЕВЖЕЛДОРСТРОЙ” (1938-46), строительная организация НКВД СССР, строившая участок Котлас-Печора (730 км) Северо-Печи с помощью заключенных. желание. дороги. Перед «Севжелдорстроем» была поставлена задача открыть временное движение поездов на этом участке в 1940.
При строительстве железной дороги заключенными строились дороги, строились поселки, прокладывались лесовозные дороги, а по ходу – колесные дороги для подвоза материалов, рельсов и других грузов.
Между Ухтой и Кожвой построена автомагистраль (235 км), по которой трасса была обеспечена всем необходимым. В ноябре 1939 года путь был проложен на участке Айкино-Шежам-Ухта, а в октябре 1940 года Севжелдорстрой закончил укладку пути в районе Котласа.
Республика Коми впервые в истории получила постоянную связь с центром страны. 25 декабря 1940 г. открыто рабочее движение поездов на всем участке Котлас-Кожва, введенном в постоянную эксплуатацию в августе 1942 г.
В годы Великой Отечественной войны Севжелдорстрой проводил работы по реконструкции крупных железнодорожных путей. мосты.
Лит.: Дьяков Ю.Л., Строительство Северо-Печорской железной дороги в предвоенные годы (1937-1919 гг.)41), в сб.: Вопросы истории рабочего класса Коми АССР, Сыктывкар, 1970.

“ПЕЧОРСТРОЙ”, ОАО “Печорское строительство”. Организован в августе 1940 года как трест «Печоржелдорстрой» НКВД СССР для строительства Северо-Печорской железной дороги. дороги на участке Кожва-Воркута. До 1954 года он входил в состав Главного управления железной дороги. строительство органов НКВД-МВД СССР (ГУЛДЖС).
На строительстве железной дороги Дорога использовалась трудом заключенных, количество которых на 1.1.1942 было 50 тысяч человек. Строительные работы сопровождались большими человеческими жертвами.
Северо-Печорская железная дорога дорога на участке Кожва-Воркута введена в постоянную эксплуатацию в 1950 году; мост через реку Печора в 1942 году. «Печорстрой» вел промышленное и гражданское строительство на всем протяжении железнодорожной ветки. дороги, в т.ч. в городах Печора, Инта, Воркута.
В 1954 году Печоржелдорстрой МВД СССР был реорганизован в Управление Печорстроя в составе Главжелдорстроя Севера и Запада Министерства транспорта и строительства СССР. Трест «Печорстрой» осуществлял строительство железной дороги. дороги Чум-Лабытнанги (1947-59), Микунь-Сыктывкар (1958-61), Сосногорск-Троицко-Печорск (1963-77), Микунь-Кослан (1961-74), Сыня-Усинск (1974-80). Были построены Печорский речной порт, Кожвинский щебеночный завод, аэропорты в городах Печора и Салехард.
Печорстрой внес большой вклад в социально-экономическое развитие Республики Коми. За время своей деятельности Печорстрой построил: 121 железную дорогу. станции, больниц на 1520 коек, школ на 20520 мест, жилья 1 млн 822,4 тыс. м2, 3309км новых железных дорог. линий, 260,6 км подъездных и станционных путей, 257 км подъездных путей.
По состоянию на 1 января 1998 г. в состав бывшего Печорстроя входили 9 самостоятельных частей: СМП-234 (п. Кожва), СМП-235 (г. Сыктывкар), СМП-242 (г. Воркута), СМП-258 (г. Сосногорск), СМП-331 ( поселок Троицко-Печорск), СМП-562, завод ЖБИ, торговый центр, цех механизации (г. Печора).

Печорская железная дорога (29 фото) Печорская железная дорога — одна из четырех Великих северных железных дорог России, наряду с более старой Мурманской железной дорогой (построенной до революции), позднейшими — Югорской и Байкало-Амурской железными дорогами. Он был построен в ту самую сталинскую эпоху, частично во время Великой Отечественной войны, а с 1942 снабжает Москву и Ленинград воркутинским углем. В отличие от старого и обжитого, преимущественно лесопилочного Южного Коми, Среднее Коми представляет собой отдаленный таежный район, где добывают нефть. Здесь лучше всего сохранились самые мрачные страницы коми истории – лагеря и тюрьмы. Центр области — второй по величине город Ухта в республике. Едем поездом Княжпогост, Ухта, Сосногорск и останавливаемся на таежной станции Ираэль. В часе езды от Микуня поезд доходит до станции Княжпогост, за которой скрывается городок Емва (14 тысяч жителей): Емва — коми название реки Вымь, в устье которой стоит старинное село Усть-Вымь. Село Княжпогост вверх по реке известно с 149 г.0, и, вероятно, здесь находилась резиденция зырянского князя. В 1941 году на другом берегу был основан поселок Железнодорожный, к 1985 году он разросся настолько, что получил статус города. Местная архитектурная достопримечательность – ремесленное училище в стиле деревянного конструктивизма: Заброшенная лесопилка. Обратите внимание на граффити — помните, была ли такая вечеринка в 1990-х? Люди на перроне: Из-за потепления снег поседел и сморщился от дождя. Отсюда бесконечный мрак. Картину дополнил автозак: Пересадка заключенных в Княжпогосте из поезда в фургон: Станция Синдор находится в полутора часах езды от Княжпогоста – многие станции на Печорской магистрали выполнены в похожем стиле: Большинство сталинских вокзалов на Печорской магистрали деревянные (станция Тобыс): От Микуня до Ухты – почти 7 часов пути. За полчаса до последнего вдруг из тайги вырастает черная куча шлака: Это Ярега – место гораздо интереснее, чем кажется. Здесь находится единственная в мире НЕФТЯНАЯ ШАХТА. Сверхтяжелая нефть Ярегского месторождения больше похожа на битум; выкачать его из скважины насосом очень сложно. Правда, лежит неглубоко – всего 200 метров. Еще интереснее, что месторождение не просто нефтяное, а нефтетитановое – то есть наряду с вязкой нефтью добывается и титановая руда. На вокзале – один из немногих аутентичных сталинских вокзалов, сохранившихся на малых станциях Печорской магистрали. Поезд входит в Ухту, протянувшуюся вдоль одноименной реки (на языке коми – Уква) у подножия Тиманской гряды: В современной Коми Ухта – вторая по величине (117 тыс. кв. жителей), за прошлые 20 лет, почти в два раза опередив опустевшую Воркуту. Он был основан в 1929 как село Чибью, ставшее с 1933 года центром Ухтпечлага (Ухта-Печорского лагеря), особенно мрачного по “кашкетским расстрелам” – в 1937-38 годах, когда были подавлены волнения среди каторжников, более 2500 человек были расстреляны. Начальник лагеря Ефим Кашкетин применил очень действенный метод: смертников повели через тайгу, якобы в другой лагерь, и в определенном месте без предупреждения расстреляли из автомата – а тех, кто остался в лагерь даже не знал об этом… Однако время шло, расположенный в центре республики поселок рос, и в 1938 был выведен из состава ГУЛАГа, получив статус поселка городского типа и название Ухта. В 1939-41 годах планировалось перенести туда столицу Коми АССР (из-за гораздо более адекватного расположения). Станция на станции Ухта почти одинаковая в Инте и Воркуте: Станция расположена в глубокой низменности, примерно в километре от центра города – но путь туда лежит через промзону и мост, так что лучше ехать на микроавтобусе. За железной дорогой высокие и очень крутые холмы Тиманской гряды: Один из них, гора Ветласян, венчает Электрический Ленин… точнее, давно уже не электрический, но остается одним из символов Ухты: Из поездов прекрасно виден Ухтинский маслозавод — по общероссийским меркам он небольшой, но в Республике Коми — единственный. Нефть здесь известна с 15 века, но тогда люди просто не знали, что делать с этой гадостью. В 1745-67 годах ее добывал землепроходец Федор Прядунов – из родников текла нефть, и он как-то собирал ее из водной пленки. Добыто уже 3,5 тонны! Из Ухты нефть отправлялась в Москву, где ее перерабатывали. Следующая скважина была пробурена через сто лет (1868 г.), а в конце XIX в.ХХ века ухтинской нефтью заправляли корабли в Баренцевом море, идущие вниз по Печоре. А первый нефтеперегонный завод на этом месте работал в 1914-24 гг. Трасса проходит параллельно реке Ухте. Станция Ветласян, опять же в черте города: Полчаса поездом от Ухты – и вот станция Сосногорск: Пригород Ухты (27 тысяч жителей) уже на Ижме, в устье реки Ухты. Собственно, он вырос из основанной в 1939 году станции Ижма. Отсюда усы ответвляются на Троицко-Печорск, но это не главное: для Сосногорского шоссе это Край Земли. Дальше идет зимник на Печору, и…

10 мая 1938 года Нарком внутренних дел СССР Л.П.Берия издал приказ № 090 «О разделении лагерей Ухтпечтреста». На его базе был организован в том числе Северный железнодорожный лагерь НКВД. Севжелдорлаг подчинялся Гулжелдору. Он получил буквенное обозначение «ИТЛ ЯЯ или «п/ящ 219». Начальником этого отдела был назначен корпусной инженер Нафталий Аронович Френкель. Именно ему лагерная молва приписывает слова, ставшие идеологией ГУЛАГа: «Нужно взять у пленных все в первые три месяца, а потом они уже не нужны». «За выполнение правительственного задания по строительству железнодорожной линии Котлас — Кожва» награжден орденами Ленина и Почетным знаком, получил звание генерал-майора. .. Лагерная администрация в первую очередь уделяла внимание решению производственных вопросов в ущерб организации самого лагеря, устройству пожизненного и пожизненно заключенных.Например, «лагерь № 55 это 19Лагерь типа 38: сплошные нары, вшей 50 процентов. Заключенные утром не умываются, чай утром не дают, а только кипяченую воду».

ПЕЧОРСТРОЙ

ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ

1940-2000

“Печорстрой”. История создания. 1940-2000 гг. – Издательство “Печорское время”, 2000. – 120 стр.

Предлагаемая читателям книга посвящена 60-летнему периоду деятельности ОАО «Печорское строительство» – крупнейшей организации транспортных строителей Республики Коми. На основе исторических исследований, воспоминаний ветеранов, публикаций в СМИ, архивных материалов рассказывается об истории создания Печорстроя, его роли в развитии транспортной сети Европейского Севера, в помощи фронту, в промышленном и гражданском строительстве на показана территория Республики Коми.

Книга рассказывает о строительстве главной транспортной артерии севера Коноша – Воркуты, вторых путей железнодорожных путей, благодаря которым был получен доступ к нефти, газу, лесу. Перед читателями пройдет целая галерея имен – это герои строек, люди, за труд которых стоит преклонить колено.

Качество иллюстраций соответствует полиграфическому качеству данного издания (примечание админа сайта)

РАССТАВАНИЕ

Мы расстаемся, мы с тобой

прощаемся.

Сколько дорог вместе

мы прошли!

От Печорстроя дорогая

Окраина –

В Сыктывкар Столица

Земля.

Иль тебя здесь не любили

мы королевские?

Или вьюги тут злые

сломались?

Что вас заманило

Сыктывкар

А родное с Печоры взяли?

Мы расстаемся. Но мы

Мы не прощаемся.

Мы все Печора навсегда.

Душой друг друга коснемся

Сквозь километры и сквозь годы!

Вера Мурашова.

“ПЕЧОРСТРОЙ” – 60 ЛЕТ.

ПРОШЛОЕ НАСТОЯЩЕЕ БУДУЩЕЕ

Родившийся в 1940 году в недрах НКВД – ГУЛАГ, коллектив транспортников Республики Коми пережил несколько общественно-экономических формаций: сталинскую диктатуру (40-50-е годы), экономику «развитого» социализма (60-70-е гг.), перестройки и переходного периода от экономики социализма к рыночной экономике (80-99 гг.).0с).

В эти годы коллектив жил по-другому. 40-50-е годы – военные и послевоенные годы, героические и трагические. На строительстве железной дороги от станции Кожва до Воркуты работало огромное количество людей: только гражданского населения, кроме пленных, работало 30 тысяч человек. Ценой многих жизней, ценой огромных страданий и лишений в условиях Арктики этот участок в 460 километров был проложен за один год. С 1941 по 1950 год движение поездов с углем из Воркуты осуществлялось в условиях временной эксплуатации железной дороги. В этой книге рассказывается о том, в каких условиях работали люди и сколько мужества, воли и организаторских способностей нужно было проявить руководителям строительства того времени, чтобы организовать работу десятков тысяч людей и добиться поставленной цели. Преклоняюсь перед светлой памятью руководителей тех лет: Василия Арсентьевича Баранова, руководившего до 1947, Авраам Израилевич Боровицкий (1947-1950), Борис Петрович Грабовский (1950-1972). Именно они создали и воспитали, можно сказать, вырастили в нашей республике команду транспортных строителей, команду смелых, закаленных, легких на подъем профессиональных строителей. Их трудом в республике построено 3,5 тысячи километров железных дорог, 121 железнодорожная станция, более 2 миллионов квадратных метров жилья, школы, детские сады, больницы и многое другое.

Если в военные и послевоенные годы «Печоржелдорстрой» строил в основном железные дороги и примыкающие к ним объекты, то в 60-70-е годы объемы общестроительных работ резко возросли. Лучшим периодом Печорстроя считаю 60-70-е и начало 80-х годов. Ее руководителями в то время были Ефим Владимирович Басин, Владимир Александрович Линник, Игорь Евдокимович Меркул. В связи с возросшими в эти годы потребностями в промышленном и гражданском строительстве руководство Печорстроя добилось от Министерства транспортного строительства и заказчиков необходимых капитальных вложений для расширения собственной базы в Печоре. В результате были построены железобетонный завод, автобаза, цех механизации. Благодаря внедрению новых технологий, широкому применению малой механизации повысилась производительность труда. Партийные и профсоюзные организации сыграли свою роль в проведении мероприятий по организации социалистического соревнования между бригадами, секциями и подразделениями. Немалая заслуга в этом Николая Михайловича Клепчи, долгие годы проработавшего председателем Печорстроевского посткомитета.

В эти годы многие известные в Печорстрое люди героически трудились на стройках. Они также упоминаются в этой книге. Многие за свою работу награждены орденами и медалями. Среди них Николай Иванович Чепурных – Герой Социалистического Труда, Эдуард Александрович Петрашевский, Иван Трофимович Трофимов, Николай Михайлович Вернигор, Надежда Давыдовна Кириченко, Николай Степанович Дрозд, Нелли Александровна Савельева, Франц Фридрихович Эрет и другие. В эти годы стабилизировалось и материальное положение людей, многие получили благоустроенные квартиры, повысилась заработная плата, улучшились условия труда.

За последние 15 лет объемы железнодорожного строительства резко сократились, хотя недостатка в промышленном и гражданском строительстве не было до 1993 года. результаты работы Печорстроя. Резкое падение объемов наблюдается с 1993 года, оно совпало с началом реформ и общим кризисом в России. Приведу статистические данные за эти годы по объему выполненных строительно-монтажных работ в 1991 цены в тыс. руб.: 1991 – 42023, 1992 – 40942, 1993 – 31627, 1994 – 24750, 1995 – 21944, 1995 – 16303, 1997 – 8042, 1998 – 7948, 1999 – 13814, с утратой томов сотрудников уменьшилось. В 1998 году она составляла менее тысячи человек. В этих условиях ничего не удалось приобрести или обновить, но все же удалось сохранить основные средства и избежать банкротства.

В 1999 году увеличились объемы, началось строительство железной дороги Вендинга-Карпогоры, были завершены работы перегрузочного флота для погрузки бокситов на станции Чиняворык, появились объемы на капитальный ремонт подъездных путей Сыктывкарской ГЭС. В 2000 году заключен договор субподряда с корпорацией «Трансстрой» на строительство железнодорожной станции Чиняворык – Шахта протяженностью 160 километров. Кроме того, объем работ для других заказчиков увеличился по сравнению с 1999. Все это страхует нас от безработицы.

Но наша задача не только в увеличении объема работ. Мы понимаем, что вступили в другую эпоху, в другой мир с другими ценностями. Если 15 лет назад «партия и правительство» еще думали за нас, то сегодня мы должны думать о себе. Думать и решать, как сохранить и приумножить престиж и имидж коллектива компании, а от этого будет зависеть благополучие сотрудников. Мы понимаем трудности, с которыми мы сталкиваемся. Основными из них являются качество создаваемого нами продукта и его конкурентоспособность. Мы понимаем, что железные дороги рано или поздно заканчиваются, но нужно продолжать работать, находить другие точки приложения сил. На мой взгляд, сегодня в «Печорстрое» есть основания и возможности для совершенствования. Прежде всего, это люди, работающие в этой команде. У нас сохранились кадры тех лет, это наши ветераны, которые говорят: «Если надо, сделаем». Я ровесник Печорстроя, но считаю глубоко неправильным думать, что человек пенсионного возраста обязательно ретроград, консерватор. У нас много ветеранов, и это так же хорошо и важно, как и приток свежих, молодых сил. Рядом со мной (или я рядом с ним) уже 15 лет работает Василий Тарасович Новиков, ветеран, воспитавший в Воркуте не одно поколение печорстроевцев. СМП-242, где его всегда вспоминают добрым словом как рабочие, так и инженерно-технические работники. Он и сейчас своей работой показывает молодежи пример организованности, трудолюбия и деловитости.

Несомненно, нужны более молодые и опытные кадры, и они есть. Это главный инженер Александр Ричардович Потапов, заместитель генерального директора по экономике и финансам Сергей Павлович Марковский, окончивший президентскую программу. Валерий Петрович Кучерин, Николай Николаевич Мохов, Валентин Викторович Шавловский, Николай Федорович Перфильев и ряд других руководителей, достаточно хорошо разбирающихся в теории рыночной экономики и практической деятельности, молоды и полны сил.

У нас есть программа действий на ближайшие два года, утвержденная советом директоров ОАО «Печорстрой». Есть большая уверенность, что, несмотря на большие финансовые проблемы, мы сохраним и приумножим славные трудовые традиции Печорстроя.

Вечная память тем ветеранам Печорстроя, которых сегодня уже нет в живых. Низкий поклон и огромная благодарность ветеранам Печорстроя, находящимся на заслуженном отдыхе. Здоровья Вам и долголетия! Поздравляю всех ветеранов Печорстроя, всех работающих сегодня с 60-летием Печорстроя, желаю дальнейших успехов в работе и благополучия, здоровья и счастья в личной жизни.

Николай ПОТЕМКИН, генеральный директор ОАО «Печора Строй».

УВАЖАЕМЫЕ СОТРУДНИКИ И ВЕТЕРАНЫ ПЕЧОРСТРОЙ!

Вы держите в руках книгу, посвященную славной трудовой истории Вашего предприятия Печорское строительное акционерное общество.

Шестьдесят лет назад, в мае 1940 года, для строительства Северо-Печорской железной дороги на участке Кожва – Воркута был организован трест НКВД “Печоржелдорстрой”. Уже 19 декабря41, в трудные дни Великой Отечественной войны железная дорога на Воркуту была построена в рекордно короткие сроки, а в 1950 году введена в постоянную эксплуатацию. Первые страницы истории «Печорстроя» отразили сложную и противоречивую историю нашей страны 30-50-х годов. Строительство железной дороги, промышленное освоение богатств Печорского угольного бассейна в те далекие годы осуществлялись руками заключенных и сопровождались большими жертвами.

Вся трудовая биография Печорстроя тесно связана с нашей республикой. В 1960-х и 80-х годов ваше предприятие стало лидером отрасли транспортного строительства. Трудовой коллектив Печорстроевцев внес большой вклад в социально-экономическое развитие не только нашей республики, но и всего Европейского Севера страны. Вы построили более 3000 километров железных дорог к хранилищам угля, нефти и газа, осуществили масштабное промышленное и гражданское строительство в Печоре, Воркуте, Инте, Усинске, Сосногорске, Ухте, Сыктывкаре.

Но главной гордостью «Печорстроя» всегда были сами транспортники, которые своим трудом прокладывали стальные линии и возводили новые города. Герои Социалистического Труда Николай Чепурный и Ефим Васин, заслуженный строитель РСФСР Галина Сандрацкая и многие-многие другие работники Печорстроя хорошо известны и уважаемы в нашей республике.

Уверен, что у Печорстроя большое будущее. 5 октября 1999 года был завершен серебряный костыль новой железной дороги Белкомур, которая станет стальным мостом между Белым морем и Уралом, и даст дополнительный импульс развитию всех регионов Европейского Севера. Эту железную дорогу также будет строить Печорстрой.

В день юбилея Вашего предприятия желаю крепкого здоровья, личного счастья и благополучия, новых успехов в работе на благо Республики Коми!

Глава Республики Коми СПИРИДОНОВ Юрий

УВАЖАЕМЫЕ ТРАНСПОРТНИКИ!

Многие из нас, прошедших школу жизни Печорстроя, остаются благодарными этому замечательному коллективу, с которым соединилась судьба. Здесь сотни рабочих получили признание своих заслуг, десятки специалистов выросли в руководителей республиканского и российского масштаба. Моя трудовая биография началась 32 года назад на ремонтно-прокатной базе Печорстроя. Закалка, первый опыт руководителя, я его там и получил. Особый поклон ветеранам Печорстроя, являющимся золотым фондом акционерного общества. Среди них кавалер ордена Ленина Сергей Федорович Соколов, почетные транспортники – каменщик Ангелина Петровна Рочева, штукатур Мария Федоровна Овчинникова, заслуженный строитель РСФСР Джемма Александровна Васильева, кавалер ордена Трудового Красного Знамени столяр Валерий Васильевич. Шемшин.

История Печорстроя – это история создания транспортных строителей на земле Коми и сопредельных регионов. Они создали транспортную сеть республики, обеспечили условия для хозяйственного освоения Европейского Севера страны.

Сердечно поздравляю вас с 60-летием Печорстроя и желаю транспортникам не стареть духом, оставаться незаменимыми для людей, республики и России. Крепкого здоровья, счастья!

ГЛАВА I

ПО ТУНДРЕ, ПО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМУ…

«Выходишь на набережную – тонкая желтая нить тянется на пестром фоне летней тундры, а по обе стороны от нее такая нетронутая загадочная глушь, такое необитаемое пространство, что невольно держишься за эту нить всем своим существом, связывающую тебя с жизнью, с прошлым и с робкими надеждами на будущее».0447

писатель,

участник строительства Северо-Печорской железной дороги.

Прошло уже много лет, а песню, слова которой вынесены в название, поют и поют все – даже молодежь. Может быть, из-за романтического мотива, на котором основан текст «зека». Или, может быть, все дело в памяти. Память о деяниях настолько велика по своим масштабам и трагедии, что стала уже почти генетической. Хотя для природы, отвечающей за наследственность, те 50-60 лет, что прошли с момента постройки Северо-Печорской железной дороги, не срок.

Это память о той Коми АССР, которая, наряду с Колымой, Магаданом, Норильском и Карагандой, была одним из самых больших островов Архипелага ГУЛАГ. Памяти заключенных, военнопленных, солдат и офицеров, комсомольцев и гражданских специалистов, добровольно или насильно доставленных на стройки органов НКВД, руками которых в 30-х – середине 50-х годов началось промышленное освоение севера республики – добыча полезных ископаемых, строительство железных дорог, закладка угольных шахт и нефтяных скважин, строительство городов и рабочих поселков. На их долю выпали переутомление, полярные ночи, морозы и четырехнедельное лето.

ПЕРВЫЕ РЕЛЬСЫ

Идея строительства железной дороги в районе Коми, необходимой для промышленного освоения европейского Северо-Востока страны, возникла в годы гражданской войны, когда донбасский уголь и бакинская нефть находились в руки белых. Еще в конце 1918 г. Высший совет народного хозяйства организовал предварительные обследования линии Москва — Ухта. В 1918-1922 годах велись разведывательно-изыскательские работы в районах Копоша – Кожва, Кострома – Пинюг – Усть-Сысольск. А в 1925 такие изыскания проводились Наркоматом путей сообщения и Иваново-Вознесенским губисполкомом по шоссе Москва — Юрьевец — Шексна — Пинюг — Усть-Сысольск. Согласно постановлению Госплана СССР от 8 июня 1929 г., с помощью двух тысяч заключенных Северного лагеря, входившего в состав УСЭВЛОН (Управление северных лагерей особого назначения) ОПТУ СССР, строительство дороги Пинюг – Усть-Сысольск протяженностью 29Начались 6 километров. Но в 1931 году работы приостановили, а строителей-заключенных перевели на строительство Беломорско-Балтийского канала.

В июне 1932 года Исполком Коми края принял решение о продолжении строительства. На всем протяжении будущей трассы практически вручную поднимали насыпь железной дороги, строили деревянные мосты. Однако 7 марта 1933 года приказом Наркомата путей сообщения СССР все работы на стройке были свернуты. Тяжелый труд тысяч заключенных оказался напрасным.

После открытия запасов Печорского угольного бассейна и Ухтинской газоносной провинции встал вопрос об экспорте добытых полезных ископаемых. Первые тонны нефти были добыты в 1931 году на месторождении Чибью. В 1934 году была отправлена первая баржа с воркутинским углем. Первоначально предпочтение отдавалось водному пути на Архангельск по рекам Воркута, Уса и Печора или через пролив Югорский Шар, для чего в 1932-1934 годах были проведены обследования железнодорожной линии Воркута Югорский Шар и строительство крупного морского порта было запланировано. Эта идея нашла отражение в Постановлении Совета Труда и Обороны СССР от 8 августа 19 г.№ 36 № 308-73-С, которым предусматривалось строительство двух «островных» (закрытых) железнодорожных линий Усть-Вымь — Чибью протяженностью 250 километров и Усть-Уса — Воркута протяженностью 450 километров.

В 1936-1937 годах были проведены соответствующие изыскания, после чего технический проект был утвержден 28 января 1938 года наркомом путей сообщения Л. М. Кагановичем. Однако в ходе дальнейшей разработки проекта выяснилось, что он требует больших финансовых затрат и не решает проблемы вывоза угля, так как навигация в этих районах слишком короткая.

“ПУТИ, УКАЗАННЫЕ НАШИМ ВИДОМ…”

Для промышленного освоения природных заповедников севера Коми края Постановлением Совета Труда и Обороны от 16 ноября 1932 г. 1423/423 г. организован Ухто-Печорский трест ОГПУ (Ухтпечлаг). Этот указ определил основные задачи треста, в том числе разведку и разработку полезных ископаемых, имеющих промышленное значение в Печорском бассейне, строительство железных и грунтовых дорог. В частности, ее предполагалось завершить уже в 1933 о подготовке к строительству железной дороги Воркута-Югорский Шар и строительству узкоколейной железной дороги от Воркуты до пристани на реке Уса протяженностью 70 км. Генеральная схема работы Ухтпечлага НКВД на вторую пятилетку (1933-1937 гг.), разработанная плановым отделом лагерного управления, предусматривала строительство Северной железной дороги Архангельск – Кожва – Воркута – побережье Северного Ледовитого океана, а также основание научно-исследовательского института в новом социалистическом городе Краснопечорске, строительство нефтепровода Кожва — Чибео — Усть-Вымь, четырех нефтеперерабатывающих заводов, двух судоверфей, радиевого и гелиевого заводов, трех электростанции и другие промышленные объекты.

Строительство южного участка железной дороги Воркута – Югорский Шар так и не началось. Северный участок этой дороги должна была строить Вайгачская экспедиция НКВД. Этот проект не был реализован ни в 30-е годы, ни позже.

Индустриализация страны вызвала увеличение спроса на уголь и нефть. 7 августа 1936 года Совнарком СССР и ЦК ВКП(б) приняли специальное постановление «О промышленном освоении Ухты, Печоры и Воркуты», определившее основные направления развития. освоение Печорского угольного бассейна и Ухтинской газоносной провинции. В соответствии с этим постановлением нарком внутренних дел СССР Н.И. 13 августа 1936 Ежов издал Приказ № 342 «О производственной программе Ухта-Печорского треста на 1937-1939 годы и изменении структуры аппарата треста». Этим приказом были поставлены новые задачи в области железнодорожного строительства:

а) построить железную дорогу нормальной колеи от Рудника на Воркуте до поселка Усть-Уса протяженностью 450 км со сроком завершения к 1 июля 1939 года;

б) построить железную дорогу нормальной колеи от Чибью до поселка Усть-Вымь протяженностью 275 км со сроком завершения работ к 1 19 октября38.

Для решения этих задач в структуре Ухтпечлага был организован специальный Транспортный отдел с центром в селе Княжпогост под руководством В.Н. Генденрайх.

Дальнейшее социально-экономическое развитие Печоры местное партийное и советское руководство напрямую связывало с производственной деятельностью Ухтпечлага НКВД. Об этом много говорилось на 1-м Печорском районном съезде Советов в ноябре 1936 года: «Ухтпечтрест, организованный по инициативе товарища Сталина, своими значительными, широкими размахами охватил территорию района. Разведочные работы на нефть, уголь, драгоценные металлы, золото и другие полезные ископаемые показали наличие исключительных природных ресурсов в недрах Печорского района.

Пути хозяйственного развития района указаны нашим Вождем товарищем Сталиным: дать больше нефти, больше угля. В этом направлении под руководством районной партийной организации мы должны привлечь к этой работе Советы и обеспечить успешное развитие угольной и нефтяной промышленности Ухтпечтреста.

12 августа 1937 года Печорским окружисполкомом выделен участок площадью 160 га под «временную базу и причалы для транспортно-складских операций для строительства железнодорожного и станционного хозяйства (станции, мастерские, склады, депо , жилые дома, железнодорожные пути, разъезды) на берегу реки Уса над эфирными и радиостанциями Ухтпечлага». Уже 19 августа37 года Первое отделение Ухтпечлага начало строительство железной дороги Усть-Уса-Воркута, которое впоследствии было остановлено как бесперспективное.

На протяжении всего 1937 года вопрос о месте строительства промышленно-транспортного комплекса на реке Печоре активно обсуждался в Печорском райисполкоме и управлении Ухтпечлага НКВД. Районное партийное и советское руководство резко выступило против его строительства у села Усть-Кожва: «поскольку завод, предназначенный для обеспечения нужд района, и, прежде всего, райцентра, построенный в Кожве, не может удовлетворить нужды текущего строительства, а доставка пиломатериалов и других грузов из Кожвы возможна только в навигацию в течение двух-трех месяцев. Президиум райисполкома постановляет просить облисполком Коми АССР решить вопрос о строительстве завода ближе к селу Усть-Уса, что положительно решит все намеченные проблемы.

В результате расчетов выяснено неоспоримое преимущество Котласского и Кожвинского вариантов строительства железной дороги и определено основное направление проектируемой линии, что явилось основанием для соответствующего постановления правительства.

А.И. Солженицын упоминает об этой железной дороге в «Архипелаге ГУЛАГ»: «Освоение столь обширного северного бездорожья потребовало строительства железной дороги от Котласа через Княжпогост до Воркуты. Это вызвало необходимость еще двух самостоятельных лагерей, уже железнодорожных – Севжелдорлага (от Котласа до реки Печоры) и Печоржелдорлага (от Печоры до Воркуты).

“ДАЙТЕ ВЫПУСК НА ВОРКУТИНСКИЙ УГОЛЬ”

28 октября 1937 года СНК СССР принял Постановление № 1952-343 о строительстве Северо-Печорской железной дороги через населенные пункты Коноша – Вельск – Котлас – Княжпогост – Чибью – Кожва – Воркута. Его значение было определено в отчете «Строительство железнодорожной линии Котлас — Кожва» следующим образом: «Для народного хозяйства нашей страны значение железной дороги Котлас — Воркута трудно переоценить. Через непроходимую тайгу и тундру, через районы вечной мерзлоты он открывает доступ к огромным богатствам, скрытым в недрах Крайнего Севера. С открытием движения по Северо-Печорской магистрали отпадает необходимость завоза донецкого угля, бакинской нефти и нефтепродуктов в северные и северо-западные промышленные центры и порты Балтийского, Баренцева и Белого морей.

В сердце страны, в Ленинград, в порты северных морей поезда с лесом, углем, нефтью и другими полезными ископаемыми будут ходить по железной дороге.

Для Коми АССР Северо-Печорская магистраль открывает огромные возможности для дальнейшего развития промышленности, сельского хозяйства, железнодорожного и водного транспорта, что создаст еще большие предпосылки для промышленного и культурного развития богатого Северного края. Использование богатейших недр, максимальный вывоз угля и нефти по Северо-Печорской магистрали в промышленные центры страны являются сегодня первоочередной задачей.

Планируемая железная дорога имела протяженность 1560 км, в том числе участки:

Воркута – Кожва – 462 км,

Кожва – Котлас – 728 км, , 3 – Коноша –

Котлас.

Одновременно с Северо-Печорской магистралью перспективным планом развития железнодорожных линий намечалось строительство железных дорог Воркута – Хабарово, Копоша – Волховстрой, Архангельск или Мезень – Ухта, Ижма – Соликамск, Абезь – Салехард (через Уральский хребет), Котлас – Кострома, Шиес – Сыктывкар.

«Несомненно, что происходящее перемещение металлообрабатывающей промышленности из европейской части СССР в районы Урала и предъявляемый в связи с этим огромный спрос на коксующийся уголь вызовут необходимость снабжения уральских заводов Воркутинский уголь – строительство Уральской линии от станции Ижма Северо-Печорской железной дороги через Крутой район – до Соликамска, – отмечается в том же отчете. Железнодорожная линия Ижма — Соликамск, помимо транзитного значения, будет иметь и большое местное значение, способствуя развитию производительных сил Крутойщины, превращая ее, таким образом, в мощный узел нефтяной, газовой и асфальтовой промышленности.

По новому направлению, установленному правительством, в 1938-1939 годах были проведены технические изыскания и составлены технические проекты.

СТАРТ

7 июля 1938 года Совнархоз СССР в своем постановлении определил календарные сроки строительства:

Котлас – р. Вычегда: 01.11.1938, 01.12.1939, 01.10.1941.

Вычегда – Княжпогост: 01.06.1938, 01.05.1939, 01.05.1941.

Княжпогост – Чибью: 1937, 1.12.1938, 1.11.1941.

Чибью – Кочмес: 1.07.1939, 1.11.1941, 1.11.1942.

Кочмес – Абез: 01.07.1939, навигация. 40, 1.11.1942.

Абез – Воркута: 1.07.1938, навигация. 40, 1.11.1942.

Впоследствии эти сроки переносились, строительство затягивалось.

Не раз поднимался вопрос о консервации участков Абезь-Воркута и Чибью-Кожва. Институты Хартранспроект (Харьков) и Лентранспроект (Ленинград) несколько раз пересматривали технические проекты.

Железнодорожная линия Котлас – Кожва разрабатывалась и проектировалась Харьковским филиалом Союзтранспроекта. На участке Княжпогост — Ухта протяженностью 200 километров изыскания проводились с сентября 1936 г. по февраль 1937 г. под руководством начальника экспедиции инженера В.И. Левин. На участке Котлас – Княжпогост протяженностью 280 километров с декабря 1937 г. по май 1938 г. под руководством начальника экспедиции инженера П.Н. Ещенко. А на 250-километровом участке Ухта — Кожва — с 19 марта.С 38 по август 1939 г. под руководством начальника экспедиции инженера В.И. Петров.

Каждая экспедиция включала в себя несколько геологоразведочных партий, равномерно расположенных по линии. Как выяснили изыскатели, Северо-Печорскую магистраль пришлось строить в крайне сложных природно-климатических условиях. Отмечены очень низкая плотность населения в районах прохождения трассы, сплошной лесной покров и заболоченность территории (глубокие болота занимали около 20 процентов длины проектируемой трассы), практически полное отсутствие проезжей части, промерзание грунта. зимой до 1,4 метра. К числу самых крупных болот старатели отнесли болото Мадмас, болото в районе станции Сордю, длина которого достигает 3 километров, а глубина – до 3 метров, Межогское – длиной около километра и 1,5 метра глубиной и Шежамское болото длиной около километра и глубиной более метра, а также Кожвинское и Интинское.

Местные грунты оказались непригодными для обратной засыпки земляного полотна. Поэтому миллионы кубометров грунта приходилось добывать в карьерах и доставлять к месту отсыпки на расстояние десятков километров.

Исследования проводились в основном зимой. И это помогло геодезистам отметить, что «зима в Коми АССР характеризуется глубоким снежным покровом, общая высота которого на участке

Котлас – Княжпогост около 80-100 сантиметров , на участке Княжпогост – Месью – 100- 130 сантиметров, на участке Ухта – Кожва более 100 сантиметров.

Промерзание почв, покрытых снегом, достигает 120 сантиметров, не покрытых снегом – до 200-220 сантиметров.

Негативным явлением зимы является также короткий световой день, который в Котласе составляет 4 часа 40 минут, в Ухте – 3 часа 30 минут, в Кожве – 2 часа. Недостаток освещения усугубляется преобладанием пасмурных дней и низкой облачности…»

Основными принципами проводимых работ было стремление проложить будущую трассу как можно ближе к ВЛ, уменьшить кривые и как можно больше обходить болота

В Коми АССР почти не было местных квалифицированных кадров инженеров-строителей, железнодорожников, рабочих. Партийное и государственное руководство страны нашло действенный выход из сложившейся ситуации: построить железную дорогу руками заключенных, организовать строительные городки на севере Коми АССР.

Начато строительство автомобильной дороги в районе Княжпогост 15000 заключенных Транспортного отдела Ухтпечлага НКВД. Для этого были организованы три строительные площадки. 19 декабря36 заключенные прорубили первую просеку в тайге, в апреле 1937 года начали строить земляную насыпь, в январе 1938 года проложили первые рельсы до станции Ропча, а в октябре того же года до станции Чиняворык. Все земляные работы в 1937 году проводились с грубым нарушением технических условий.

12 мая 1937 года на левом берегу реки Вымь, у Княжпогоста, на специально построенном береговом двухъярусном пирсе два паровоза серии ОД №724 и №2228, а также 63 платформы и 5 старых крытых вагонов, привезенных с канала Волга — Москва. На следующий день был собран и заправлен паровоз ОД № 724, а 14 мая 1937 началось движение по Северо-Печорской магистрали.

В течение всего первого года строительства каждое утро в 5 часов из Княжпогоста отправлялся первый паровоз, толкая перед собой платформы, нагруженные шпалами и рельсами. Этот укладочный поезд шел до конца готовых путей. В 6 часов второй паровоз с платформами, на которых располагались рабочие, отправился и добрался до места укладки полотна.

В сентябре 1937 г. был организован особый железнодорожный участок, штаб которого находился в Княжпогосте, а 12, 19 декабря37 был отправлен первый пассажирский поезд, доставивший избирателей на станцию для выборов в Верховный Совет СССР.

Зимой 1937/1938 года еще несколько паровозов в разобранном виде перегнали по маршруту Усть-Вымы – Княжпогост. При этом в Княжпогостском депо были построены один пассажирский, два крытых и один служебный вагон.

ОТ ЗТРААНДА ДО ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАТА

К концу 1930-х годов в системе Главного управления исправительно-трудовых лагерей, трудовых поселений и мест заключения (ГУЛАГ) НКВД было организовано несколько специализированных штабов филиалов, которые руководил различными отраслями лагерного хозяйства, в том числе Главным управлением лагерей горно-металлургической промышленности (ГУЛГМП), Главным управлением лагерей лесной промышленности (ГУЛЛП), Главным управлением автомобильных дорог (ГУШос-Дор).

4 января 1940 г. приказом наркома внутренних дел СССР Л. П. Берии было организовано Главное управление лагерей железнодорожного строительства (ГУЛЖДС), в ведение которого было передано 9 железнодорожных лагерей. К началу 1941 года их количество увеличилось до 13. Основной специализацией нового главного управления ГУЛАГа стало строительство железных дорог на Дальнем Востоке, на Севере Европейской части СССР и на Кавказе. Количество заключенных в лагерях ГУЛЖДС составляло 39 человек.7 994 на 1 января 1940 г., 421 412 на 1 января 1941 г. и 355 123 на 1 января 1942 г.

10 мая 1938 г. нарком внутренних дел СССР Л.П. дивизия лагерей Ухтпечтреста». На его базе созданы Ухтижемлаг, Воркутпечлаг, Уствымлаг и Северный железнодорожный лагерь НКВД . Севжелдорлаг НКВД был организован на базе Транспортного отдела Ухтпечлага. Новый лагерь подчинялся Гулжелдору. На каждый новый лагерь в соответствии с отраслевой спецификой возлагалось выполнение плановых задач, ранее выполнявшихся Ухтпечлагом НКВД. Получил буквенное обозначение “ИТЛ ЯЯ или””.

Начальником этого отдела назначен корпусной инженер Нафталий Аронович Френкель . Родился в 1883 году в Одессе в семье мещанина, с пятнадцати лет начал работать в различных торговых фирмах Одессы и Николаева. В 1918 году активно занимался коммерческой деятельностью, обменными операциями в Одессе. В годы нэпа организовал частную торговую компанию, служившую прикрытием для контрабанды.

В 1924 году Френкель был арестован ОГПУ и приговорен к смертной казни, которую в последний момент заменили десятью годами заключения в Соловецких лагерях. Находясь в заключении, Н.А. Френкель проявил организаторские и хозяйственные способности и в 1927 г. был досрочно освобожден, затем назначен начальником производственного отдела Управления Соловецких лагерей особого назначения. На Соловках он обратился к руководству ОГПУ с предложением привлечь к труду заключенных. Именно ему лагерная молва приписывает слова, ставшие идеологией ГУЛАГа: «У заключенных нужно взять все в первые три месяца, а потом они уже не нужны».

НА. Френкель разработал проект организации лагерей нового типа, в которых была организована воспитательно-трудовая система содержания заключенных. Эта его идея стала затем основой функционирования всей советской пенитенциарной системы. Заключенные стали рубить дрова, закладывать мины, строить фабрики и заводы, прокладывать рельсы.

В 1931-1933 годах Н.А. Френкель является одним из руководителей строительства Беломорско-Балтийского канала, служит начальником строительного управления Беломорско-Балтийского водного пути. В 1932 г. «за успехи в социалистическом строительстве» награжден орденом Ленина.

В августе 1933 г. Н.А. Френкель назначается начальником Бамлагского (Байкало-Амурского исправительно-трудового лагеря) отдела ГУЛАГа ОГПУ СССР. В 1934 году на эту стройку привезли заключенных, которые строили Беломорканал. Здесь И.Л. Френкель организует строительство Байкало-Лмурской магистрали, которая должна была соединить Тайшет Транссибирской магистрали с Комсомольском-на-Амуре. В 1936 году он получил звание дивизионного интенданта.

В мае 1938 г. Н.А. Френкель назначается начальником огромного Железнодорожного строительного управления ГУЛЛГ НКВД на Дальнем Востоке и одновременно – начальником Приамурского железнодорожного лагеря. В этом качестве он руководит всем железнодорожным строительством на Дальнем Востоке страны. В 1940 году, но по личному приказу наркома внутренних дел Л.П. Берия получил звание корпусного инженера и стал первым начальником Главного управления ГУЛЛГ лагерей железнодорожного строительства НКВД СССР, был удостоен второй Орден Ленина.

Френкель провел месяцы на строительстве Северо-Печорской железной дороги и напрямую докладывал о ходе строительства в Государственный Комитет Обороны СССР. В октябре 1943 года ему было присвоено звание генерал-лейтенанта инженерно-технической службы, награжден третьим орденом Ленина. В апреле 1947 года ушел в отставку с поста бессменного начальника ГУЛЖДС.

Он умер в 1960 году в возрасте 77 лет.

0183 Тамара Владимировна Петкевич, отбывавшая наказание в Севжелдорлаге, в своих воспоминаниях «Жизнь — непарный сапог» нарисовала собирательный портрет лагерной администрации так: «Лагерные чиновники в хороших выглаженных шинелях, начищенные скрипучие сапоги».

Начальниками отдела Севжелдорлага в 40-х годах были кадровые офицеры НКВД Семен Иванович Шемена, Иосиф Ильич Ключкин, Александр Евстигнеев, отец известного советского актера Евгения Евстигнеева, работал заместителем начальника, Филипп Михайлович Гарцунов работал помощником начальника . Главными инженерами строительства были Хайдуров, Новоселов, Перекрестень, начальниками политотдела — лейтенанты госбезопасности Алексей Михайлович Мальгин, Николай Васильевич Штанько, начальник отдела оперативной охраны Гнедков.

Для большинства этих людей отправка в Коми АССР была явным понижением в должности, ссылкой и позором. Чекистские кадры для северных лагерей в основном набирались из провинившихся в чем-то сотрудников центрального аппарата ОГПУ-НКВД или других регионов страны. Все начальники лагерей в Коми АССР были кадровыми офицерами НКВД и имели за плечами долгую гулаговскую биографию. Их часто переводили с одной стройки на другую, поэтому они успели послужить и в Коми АССР, и на Дальнем Востоке, и на Кольском полуострове, и на Сахалине, и в Монголии. Судьбы этих людей, как и судьбы узников, отразили тяжелые и противоречивые годы в истории страны.

В центральном аппарате НКВД СССР в Москве одно время тоже работал С.И. Шемена, которого, пожалуй, можно назвать самым известным главой Севжелдорлага. Т. Петкевич пишет о нем так: «…он был известен среди служащих администрации как образованный и хороший человек, умевший видеть людей в заключении. Назначение на эту должность означало для него ссылку и наказание после того, как его польская жена была арестована в 1937 году, и он не отказался от нее. До этого С.И. Шемена был военным представителем Советского Союза в Чехословакии.

На самом деле он никогда не был военным атташе СССР. Но в остальном эта красивая легенда имеет под собой основу.

Семен Иванович родился 26 февраля 1903 года в селе Новая Осота под Харьковом, в небогатой крестьянской семье. Окончил высшую начальную школу, а в 1920 году – дорожно-строительный техникум, районную партийную школу. Работал на своей ферме. С 1920 года служил в органах ВЧК-ОГПУ-НКВД на Украине (контрразведка). «За активное участие в борьбе с. контрреволюции» был награжден знаком «Почетный чекист», а в 1929 – боевое вооружение. В январе 1930 года принят в партию Журавлевским райкомом КП(б) города Харькова (партбилет № 1257526). В 1937 году работал начальником отдела ГУГБ НКВД СССР в Москве.

В феврале 1938 года партком ГУГБ НКВД вынес С.И. Шемене «строгий выговор с предупреждением за притупление КГБ и партийной бдительности». Это связано именно с тем, что в 1937 г. жена С.И. Шемена Гаврилова по делу своего первого мужа Брезовского (Брензовского).

«В июне 1937 года моя жена была арестована в связи с делом ее первого мужа Брезовского, — объяснял позже сам С.И. на одном из партийных собраний. Шемена. За что моего мужа арестовали, мне неизвестно. За Гавриловой, с которой я прожил четыре года, ничего плохого я не заметил, и вины бывшего мужа в поступках нет. После ареста Гавриловой я подал заявление в партком и администрацию, чтобы узнать свое положение. Мне сказали, что «Вы не имеете никакого отношения к аресту жены, продолжайте работать, как работали». Но через какое-то время вопрос был поднят в парткоме УГ15 НКВД СССР, где меня обвинили в том, что я должен его изучить за четыре года. За притупление бдительности КГБ получил строгий выговор с предупреждением».

О встрече с Шеменым С.И. в его книге «НКВД изнутри. Записки чекиста», — рассказывает работник НКВД М.П. Шрейдер: «Однажды к нему в гости на один день приехал его бывший сослуживец и товарищ Семен Иванович Шемена, которого представил Николай Иванович Добродицкий. От Добродицкого я узнал, что в это время жена Шемена якобы была арестована как шпионка, а сам он находился в запасе и еще не знал, куда забросит его судьба.

В начале 1938 г. капитан госбезопасности С.И. Шемена был переведен на работу заместителем начальника 3-го отдела НКВД г. Рыбинска, затем, 10 мая 19 г.38 года он был назначен первым начальником только что организованного Севжелдорлага НКВД.

По словам коммунистов, С.И. Шемена «восстановил дисциплину в нашем лагере, улучшил работу, вывел лагерь из прорыва. Исключительно чуткий товарищ, хороший руководитель.

«В лагере товарищ Шемена проявил себя как коммунист: дисциплинирован, политически зрел, обладает организаторскими способностями руководителя, принимает активное участие в партийно-политической работе. Член партбюро, депутат райсовета. Производственный план по строительству железной дороги был выполнен в 1939 на 102 процента. Констатировав это, партийная комиссия при политотделе СЖДЛ НКВД в феврале 1940 г. постановила: «партийную меру взыскания — строгий выговор с предупреждением — снять».

Проработав начальником Севжелдорлага до января 1944 года, был отозван в Москву для работы в Главном управлении по делам военнопленных и интернированных НКВД СССР, а затем направлен для дальнейшей службы на Дальний Восток. В 1949 – 1951 годах генерал С.И. Шемена был начальником Западного ИТЛ Дальстроя в поселке Сусуман Магаданской области, который занимался освоением золотых и оловянных рудников на Колыме. В 1952-1954 г. – начальник ИТЛ и строительства Красноярско-Енисейской железной дороги, а в середине 50-х – начальник Красногорского ИТЛ в г. Свердловске, ведущего крупное промышленное строительство на Урале.

«За выполнение государственного задания по строительству железнодорожной линии Котлас — Кожва» награжден орденами Ленина и Знаком Почета, получил звание генерал-майора.

«… ПОЛНОСТЬЮ ВЫПОЛНИТЬ

ПРИКАЗ ТОВАРИЩА БЕРИЯ…»

Основной задачей Севжелдорлага по заказу НКВД СССР было строительство железной дороги Котлас — Воркута.

«Если бы можно было посмотреть на строительную площадку с высоты птичьего полета, она бы напоминала растянувшийся на сотни километров муравейник. Кто-то из строителей рубит лес, выкорчевывает пни, кто-то на тачках вывозит непригодную землю, торф и болотную жижу, кто-то взрывает горы и засыпает овраги. Работа шла круглосуточно, в две смены. Днем — при свете солнца, если оно было, а ночью огонь обеспечивали кочегары из слабой бригады», — так описывает строительство железной дороги его участник Э. Ваза.

Производственный план 1938-1939 годов предусматривал первоочередное строительство сразу двух крупных участков шоссе Чибью – Княжпогост – Айкино (268 километров) и Кочмес – Воркута (силами Абезского строительного района).

Для решения проблемы около 30 тыс. заключенных было сосредоточено на трассе в 58 лагерях и организовано четыре стройотдела:

первый – на участке Котлас – Чибью,

второй – от Чибью до Кожвы,

третий – из Кожвы в Абези,

четвертый – из Абези в Воркуту.

В дальнейшем количество филиалов и их расположение менялись по мере выполнения плана строительства.

Численность заключенных в новом лагере составила: 1 октября 1938 г. – 25199 чел.,

1 января 1939 г. – 29405,

1 января 1940 г.

– 26310,

1 января 1941 г. – 960184, 96926 1 января 1942 г. – 53344,

1 января 1943 г. – 27 741

При разделе материальной базы и технического оснащения Ухтпечтреста новый лагерь получил только два экскаватора, 17 автомашин и два паровоза в сильно изношенном состоянии. Механизация работ на стройке составила 11,7 процента. Более половины – 64,4 процента – всех земляных работ выполнено вручную.

Трасса строилась ударными темпами. Строительные отряды преодолели короткие участки маршрута в 20-30 километров. Предстояло как можно быстрее соорудить земляную насыпь и уложить рельсы, после чего сразу через несколько отделений вперед по автополосе перебрались на новый участок пути. Остальные работы выполняли стационарные строительные отделы.

Строительство железной дороги на участке Княжпогост – Чибью, отрезанном от железной дороги и водных путей, шло сложно. Первые три года оборудование и инструменты приходилось доставлять исключительно водным путем по реке Вычегде, а затем автомобильным транспортом по шоссе из Усть-Вымы, Котласа и даже со станции Мураши через Сыктывкар. Так, например, паровозы в Усть-Выме, где была создана база снабжения, в разобранном виде перевозили на автомобилях или больших санях в 1936 зимой. Впоследствии база была перенесена в Айкино.

В то же время вдоль будущего железнодорожного полотна строилась автолежневка. Он был однопутным, с разъездами через каждые один-два километра. Это позволяло своевременно подвозить необходимые строительные материалы и продукты питания.

В 1939 году на всем протяжении участка от Котласа до Чибью начались строительные работы. К лету 1939 года степень готовности участков дороги к эксплуатации составила на участках:

Котлас – Межож – 20%,

Межож – Княжпогост – 25,6%,

Княжпогост – Чибью – 35,5%,

Абез – Воркута – 24,5%.

По плану 1939 года планировалось ввести 310 километров пути, фактически было введено 268 километров. По результатам трудового конкурса между стройлагерями НКВД Севжелдорлаг переместился в этом году с 23-го места на более почетное одиннадцатое.

Администрация лагеря в первую очередь уделяла внимание решению производственных вопросов в ущерб организации самого лагеря, обустройству быта и быта заключенных. Например, «лагерь № 55 — это 19Лагерь типа 38: сплошные нары, вшей 50 процентов. Заключенные утром не моются, чай утром не дают, а только кипяток», — указывалось в одном из отчетов о ходе строительства. На партийном собрании в сентябре 1939 г. С.И. Шемена заявил: «Товарищ Уралов предложил использовать пленных на 18 часов. Этот вопрос имеет большое принципиальное значение, и коммунисту необходимо задуматься над ним. Вопрос в том, что будет через три дня от такой продуктивности? Товарищ Уралов недооценивает вопрос удержания рабочей силы. То же самое касается выходных для заключенных». В 1939, в лагере заболели цингой четыре тысячи человек.

1 ноября 1939 года открыто движение поездов на участке Айкино – Княжпогост.

27 мая 1940 года партийно-хозяйственный актив Севжелдорстроя обсудил постановление ЦК ВКП(б) и Совета Народных Комиссаров СССР от 10 мая 1940 года “О принудительном повышении Скоростное строительство».

Выступая на этом заседании, C’.II. Основные перспективы строительства Шемена обозначил следующим образом: «Нарком внутренних дел товарищ Берия ита Севжелдорлага поставил следующие задачи:

1. Проложить 130 км пути на участке Котлас – Чибё.

2. На участке Чибью – Кожва протяженностью 252 километра открыто рабочее движение.

3. Начать строительство большого моста через реку Вычегда.

В решении этого партийного актива говорилось: «Коллектив строителей Севжелдорлага с честью возложенного на него высокого доверия, по-большевистски решит эту важнейшую задачу и обеспечит открытие временного движения поездов из Котласа в Ухту-Кожву путем указанная дата». Партийно-хозяйственный деятель отметил, что задачи скоростного строительства требуют быстрой и решительной перестройки работы всех звеньев управленческого аппарата, подразделений, партийных, комсомольских и профсоюзных организаций и наметил ряд практических мер.

Одновременно строительству оказали помощь Коми обком ВКП(б) и СНК Коми АССР, выделив лес, выделив землю для сельского хозяйства, направив рабочих на стройку и установление переходящего знамени Президиума Верховного Совета Коми.

Однако новые этапы заключенных, отправленных на стройку, были недостаточно обеспечены инструментами. В одном из отчетов о ходе строительства отмечался «интенсивный приток рабочей силы, не обеспеченной орудиями труда, предметами домашнего обихода, при отсутствии лошадей и недостаточном продовольственном снабжении». Итак, 15 июня 19 г.40, топорами и пилами было обеспечено менее 11 процентов вновь прибывших строителей-заключенных.

Летом 1940 г. был организован 6-й Кожвинский строительный отдел, который начал строительство автополосной дороги с севера, что позволило уже 8 сентября 1940 г. наладить транспортное сообщение между Ухтой и Кожвой. «Кожвинское отделение, в свою очередь, перебрасывало людей и технику вперед по рекам Кожве и Чикшине, организуя опорные пункты для постановки баз и расширения размаха работ.

К сентябрю 1940 года в основном сложилась устойчивая производственно-организационная структура Севжелдорлага. В его состав входило 11 строительных отделений, которые делились на ступени, несколько десятков колонн, в составе которых было несколько сотен бригад.

Бригады, в свою очередь, делились на части.

Первая (Айкинская) ветка построила железную дорогу от Котласа до реки Вычегда.

Второе (Ижемское) дислоцировалось от станции Шиес до станции Межож Усть-Вымского района.

Третье (Микуньское) вело строительство на ст.Микунь.

Четвертое, пятое и шестое управления строили маршрут до станции Княжпогост.

Седьмая и восьмая – от Княжпогоста до станции Йоссер.

Девятый, десятый и одиннадцатый – от Йоссера до Усть-Кожзы.

Всего от Коряжмы до Усть-Кожвы, вдоль будущей железнодорожной трассы, было 27 строительно-монтажных, лесозаготовительных, сельскохозяйственных и больничных отдельных турбаз.

В августе-сентябре 1940 г. для усиления оперативного управления строительством был организован Северный штаб под руководством начальника лагеря капитана госбезопасности С.И.Шемени и Южный штаб Управления во главе с заместителем начальника Управления капитан госбезопасности И.И. Ключкин.

6 октября 1940 года на 103-м километре прошел общелагерный слет строителей-барабанщиков. В этот день укладка пути была доведена до сотого километра.

Осенью 1940 года перед руководством лагеря встала проблема подготовки к зиме. На совещании в политотделе в октябре 1940 года было сказано: «Лагерь совершенно не готов к зиме. Позорно нарушено строительство гражданских и лагерных сооружений. Наступление морозов захватило во многих отделениях как мирных жителей, так и заключенных, в летних палатках. Так же и в поселке Железнодорожный».

Вернемся к отчету «Строительство железнодорожной линии Котлас-Кожва»: «Главная линия строилась всем штатским коллективом. Бойцы и политштаб ВОХР многих частей после тяжелого рабочего дня меняли винтовку на лопату, стояли лицом к лицу и не сходили с трассы до выполнения дневной задачи. Административный и технический персонал, жены, члены семей строителей помогли организовать питание, бытовые и культурно-бытовые услуги для отдыхающих. Ленинско-сталинский комсомол привел на стройку множество энтузиастов, которые своим примером увлекли окружающих. Сотни примеров говорят об исключительном энтузиазме, об огромном подъеме среди строителей…

Ноябрь и декабрь 1940 года прошли в исключительно напряженной обстановке, где каждый день и час были на счету. Наряду с решающими вопросами переброски рельсов с юга на север, ликвидации узких мест в 6-м отделении необходимо было одновременно ускорить строительство крупных мостов, неотложные вопросы обустройства станционных путей и помещений, переброски рабочей силы на Печорстрой и Севдвинстрой и ряд других вопросов…”

Открыто движение поездов на участке Котлас – Княжпогост, а 25, 19 декабря40, на всем участке Котлас – Кожва. «Благодаря упорной энергии строителей Севжелдорстроя, давших слово наркому внутренних дел СССР товарищу Берии открыть временное движение поездов в установленный Правительством срок, закладка последнего пикета на ул. Линия Котлас-Кожва протяженностью 728 километров была завершена 25 декабря в 15:00».

С ноября 1940 г. по май 1941 г. по новой железной дороге было перевезено 135 тыс. тонн грузов. 19 января41 изменено техническое руководство строительством. П.П. Перекрестов был назначен главным инженером и заместителем начальника администрации лагеря.

Весь маршрут нуждался в капитальном ремонте. Полотно дороги, проложенное по заболоченным участкам, во время оттепели на многих участках деформировалось, что создавало угрозу непрерывности и скорости движения поездов. На обходах построено деревянных временных мостов, нуждающихся в усилении . Построенная железная дорога не имела дальней связи, сигнализации. На большинстве станций и перегонов не было постоянных пассажирских, жилых, хозяйственных и производственных зданий. Водоснабжение паровозов осуществлялось по простейшим и временным конструкциям. Устранение всех этих недостатков планировалось на 1941 год.

К концу 1941 года ликвидировано 45 обходов, в том числе наиболее трудных, расширено большинство станций, засыпаны насыпи на Вандыш , Зеленые и Печорские болота , на Шежамском болоте возведена насыпь. В результате этих работ своевременно выполнены подходы к крупным мостам и обеспечена непрерывность движения в самый сложный весенний период.

Задачи 1942 г. состояли в том, чтобы соединить железнодорожную линию Котлас – Кожва по оси главного пути с линиями Котлас – Коноша и Кожва – Воркута и увеличить пропускную способность всей линии для интенсивного вывоза воркутинского угля, нефти и древесина. В связи с этим планом предусматривалось строительство совмещенных мостов через реки Северная Двина и Печора, а также строительство Котласского железнодорожного узла.

Согласно приказу СНК СССР от 29 июня, 1942 г. № 12111 ПК “О передаче строящегося участка Северо-Печорской магистрали от Котласа до Кожвы в постоянную эксплуатацию службами НКПС СССР”, НКВД передал объект железнодорожникам.

С 15 июля по 21 августа 1942 года на железной дороге Котлас-Кожва работала правительственная комиссия под руководством заместителя председателя Совета Народных Комиссаров Коми АССР Н. А. Нефедова. В состав комиссии вошли представители центрального аппарата НКПС, аппарата ГУЛЖДС НКВД и управления Севжелдорстроя НКВД. Изучив, насколько состояние дороги соответствует техническим нормам НКПС СССР, комиссия приняла дорогу в эксплуатацию.

После организации самостоятельного Печоржелдорлага Северный железнодорожный стан продолжал достраивать железную дорогу Котлас-Кожва, а 1 сентября 1946 года принял на себя строительную площадку Коноша-Котлас от ликвидированного Севдвинлага Министерства СССР внутренних дел.

15 сентября 1943 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР «О награждении строителей Северо-Печорской железной дороги», 16 сентября Указ был опубликован в газете «Правда», а 1 сентября 18 – в республиканской газете «За Новый Север». Правительственные награды получили многие инженерно-технические работники строительства, в том числе главные инженеры строительных управлений А.Н. Белявский. М.М.Зоткин, П.В.Жемчужников, М.Д.Крашенинников, И.М.Подоровский, инженеры-строители С. А.Волович, А.А.Георгиевский, А.М.Глухов, Л.В.Мороз, И.И. Ливанов, И.Л. Ривкин, мостовики Л.В. Ким, О.В. Щекин, инженеры-железнодорожники А.С. Бугов, И.С. Гургенидзе, геологи А.В. Казаров, И.М.Кануков, Б.Г.Коновалов, Н.В.Шмелев, инженеры Н.И.Березовский, О.Ф.Берзон, Л.Г.Блинова, А.И.Бойков, В.Т.Дмитриевский, А.В.Добровольский, Э.Ф.Линде, мастера А.И. Балашов, С.М. Колобов.

личная жизнь, образование, литературная карьера, фото. Жизнь в Америке

Сергей Довлатов — писатель, не нуждающийся в представлении. Его любят, пожалуй, все – и изнеженные литературные снобы, и простые ценители здорового юмора. Любопытно, что в то же время Самуил Лурье, друг и одноклассник писателя, писал о нем: « Никогда не встречал человека, который был бы так несчастен каждую минуту ».

За 12 лет жизни в ссылке Довлатов издал 12 книг – это было просто невозможно на его родине. « Серёжа, я завидую тебе », — написал ему Курт Воннегут, когда его рассказы были опубликованы в известном журнале «Нью-Йоркер». Довлатов стал вторым русским писателем, удостоенным такой чести (первый был также представлен на нашем сайте). Если кто-то слышал это в аудитории Ленинградского филфака, скажем, попивая болгарское вино “Гамза”, не поверили бы!Как и то, что книги Довлатова теперь рекомендованы Министерством образования для самостоятельного чтения школьниками И в свое время его сборник рассказов не был издан даже в Таллинне, «наименее советском городе». 0005

Сергей Довлатов родился 3 сентября 1941 года в Уфе, в ленинградской театральной семье Доната Мечика и Норы Довлатовой, впоследствии переквалифицировавшейся в литературного корректора. В 1944 году супруги вместе с сыном вернулись в родной город из эвакуации. Через несколько лет семья распалась, и Сережа, предоставленный самому себе, пошел в школу № 206, расположенную на углу переулка Щербакова и Фонтанки. Заведение имело дурную славу, но это не помешало Довлатову поступить на филфак ЛГУ, финское отделение, сразу после окончания учебы.

Студент Довлатов не горел желанием изучать северные языки, предпочитая проводить скучные парочки в университетской курилке, где был настоящим королем, которого литературные барышни прозвали «нашим арабом» за некоторое сходство с Омаром Шарифом. Иногда интеллектуальная жизнь факультета перемещалась из курилки в зрительный зал, словно специально предназначенный для распития уже упомянутого болгарского вина. Бесспорный тезис «In vino veritas» поддерживало огромное количество ленинградских гениев, живших в местных коридорах. Каждый студент — поэт-метафизик, пижон, блестящий переводчик или, на худой конец, какая-нибудь богемно-остроумная красавица, где же Бриджит Бардо с Одри Хепберн! Именно в стенах Ленинградского филфака Довлатов познакомился со своей женой и музой – Асей Пекуровской, первой красавицей не только университета, но и всего города. Она надолго стала героиней его прозы, перевоплотившись из Аси в Тасю.

Романтика с роковой женщиной

« Мы все осадили одну хорошенькую короткошерстную крепость… Вернувшись в Ленинград, я узнал, что крепость пала…» — писал позже Бродский. Свадьбе Аси и Сергея предшествовал странный спор, свидетелем которого Игорем Смирновым, одноклассником будущего писателя.Согласно пари,если Ася не сможет выпить из горла бутылку водки,то сразу же выйдет замуж за Довлатова.Но если ей это удастся,она сохранит свою свободу,а ее опальному горе-ухажеру тоже придется тащить на своих плечах их общего тучного друга Мишу Апелева с Финляндского вокзала на Неву.Ася стоически допила водку, правда, потеряла сознание. Да и Довлатов сдержал слово, а между тем свадьба все равно имело место

В семейной жизни не без проблем. Ася всегда пользовалась успехом у мужчин, акцентировать внимание на матримониальных ценностях было нельзя. Довлатов ревновал, страдал и якобы даже хотел покончить с собой, убив свою красавицу-жену. Очень может быть, что эта интерпретация шекспировских страстей не более чем вымысел. Но факт остается фактом: первая любовь действительно принесла писателю немало страданий. ” Я боялся ее потерять. Если все было хорошо, то меня это тоже не устраивало. Я становился высокомерным и грубым. Меня унижала радость, которую я ей дарил », — напомнил Довлатов в «Ветке».

В конце концов пара рассталась, хотя их общая дочь Маша родилась уже после официального развода (сейчас она живет в Сан-Франциско и является вице-президентом рекламного отдела Universal Pictures).

Армия и начало пути писателя

Довлатов очень тяжело переживал расставание. Прогуливал занятия, был отчислен из института и призван в ряды Советской армии. Сергея отправили в республику Коми, где он три года служил надзирателем в лагере особого назначения. Этот страшный и нетипичный для петербургского интеллигента опыт во многом способствовал тому, что Довлатов стал писателем. Иосиф Бродский в шутку заметил, что Сергей вернулся из армии» как Толстой из Крыма, со свитком рассказов и какими-то ошеломленными глазами “. Шок был на повестке дня”. Мир, в который я попал, был ужасен. В этом мире дрались наточенными рашпилями, ели собак, покрывали лица татуировками. В этом мире убивали за пачку чая. Я дружил с человеком, который когда-то засолил жену и детей в бочке. Впервые я понял, что такое свобода, жестокость, насилие… Но жизнь продолжалась. Соотношение добра и зла, горя и радости – осталось неизменным », — написал Довлатов.

Журналистская карьера и новая семья

После армии Сергей не вернулся на многострадальное финское отделение, а поступил на журфак ЛГУ. Несмотря на то что Довлатов большую часть жизни проработал корреспондентом, к журналистике он относился более чем прохладно.

По словам его собственных коллег и друзей, он считал эту сферу деятельности халтурой и даже иронически утверждал, что когда он пишет для газеты, у него меняется почерк. Так говорил Довлатов не только в СССР, но и в Америке, где его не смущали ни диктат цензуры, ни узость тематики. Главным делом своей жизни он считал литературу, хотя по-прежнему любил свою работу в газете и на радио – за театральность, шумность, наличие интриг и, конечно же, преданную аудиторию. Но все это было позже. А пока Довлатов работает в студенческом обращении Ленинградского кораблестроительного института, затем некоторое время служит литературным секретарем Веры Пановой и непрерывно создает свои юмористические зарисовки о богеме и простых работягах, стоящих в очереди у пивного ларька. К тому времени он уже живет со своей новой женой Еленой, ставшей для него жесточайшим цензором и преданным секретарем, напечатавшей на пишущей машинке полное собрание его сочинений. В 1966 лет у них родилась дочь Катя, тоже известная всем любителям довлатовской прозы.

Отъезд в Таллинн и крушение надежд

В начале 1970-х писатель, устав от сложных семейных отношений, уехал в Таллинн, где, по одной из версий, жили его друзья. В этот момент их не было дома, и Довлатов позвонил своей проходившей знакомой Тамаре Зибуновой, с которой однажды познакомился на какой-то вечеринке в Ленинграде. Через несколько месяцев он приехал в Таллинн, позвонил мне и сказал, что он на вокзале и ему некуда идти. Я спросил его: «Как я могу тебя узнать?» Он ответил: “Большой, черный, ты сразу испугаешься. На торговца абрикосами похож ». Таллинн стал для Сергея домом на целых три года». У меня не было выбора: либо вызывать полицию и выселять Довлатова, либо заводить с ним роман. », — вспоминала Тамара Зибунова, которой так и не удалось отправить Довлатова к тем самым друзьям, с которыми он якобы планировал поселиться.

Между тем жизнь вдруг стала налаживаться, Таллинн, в отличие от родного Ленинграда, открывал перед писателем новые перспективы. Довлатов работал корреспондентом престижной газеты «Советская Эстония» и даже готовился издать сборник своих рассказов. Его, однако, подвергли цензуре, а затем и вовсе зарубили, несмотря на уже подписанный контракт. Мечты о новой жизни рухнули. В 19В 75 лет у Довлатова и Тамары Зибуновой родилась дочь Александра, но писатель по стечению обстоятельств был вынужден вернуться в Ленинград.

Мучительное решение

В 1978 году жена Довлатова эмигрировала с дочерью. Через полгода уехал сам писатель вместе с мамой Норой Сергеевной и собакой Глашей. Незадолго до отъезда Довлатов сыграл Петра I в любительском фильме своего знакомого. « Конечно, я мог бы отказаться. Но он почему-то согласился. Я всегда откликаюсь на самые смелые предложения », — писал он. Этот искрометный эпизод лег в основу юмористического рассказа «Перчатки водителя».

Но не всем эта роль казалась комичной. Бродский писал о Довлатове: Он всегда смутно напоминал мне императора Петра, хотя лицо его было совершенно лишено петровской кошачьи черты, ибо перспективы родного города (как мне казалось) хранят память об этой беспокойной ходячей версте, и время от времени кто-то должен заполнять вакуум, оставленный им в воздухе ».

Жизнь в Америке

Довлатова ждали в Америке новая жизнь, рождение сына, друзья, в том числе знакомые из Ленинграда, признание, внимание прессы, работа на Радио Свобода и должность главного редактора газеты «Новая Америка», которая стал культом в эмигрантских кругах, несмотря на всего 2 года существования и отсутствие видимой материальной выгоды. Со временем писатель даже купил дачу, где собственноручно посадил три березы, о которых не без гордости упомянул.

« Моя главная ошибка в надежде, что, узаконившись как писатель, я стану веселым и счастливым. Этого не случилось … — грустно заметил Довлатов.

Он умер 24 августа 1990 года, чуть более чем за неделю до своего 49-летнего возраста.й день рождения. И совсем немного во славу всенародно любимого писателя, которого бесконечно цитировали и готовы носить на руках, и не в далекой Америке, а в родной стране. Не честно? Возможно. Однако «большего у Бога не просят», как говорил сам Довлатов.

Довлатов Сергей Донатович
Родился: 3 сентября 1941 г.
Умер: 24 августа 1990 г. (48 лет)

Сергей Донатович Довлатов – советский и американский писатель и журналист.

Сергей Довлатов родился 3 сентября 1941 года в Уфе, в семье театрального режиссера Доната Исааковича Мечика (1909-1995), еврея, и актрисы, а затем корректора Норы Степановны Довлатовой (1908-1999), Армянский. В столице Башкирской АССР его родители были эвакуированы из Ленинграда 19 июля.41 и прожил три года в доме сотрудников НКВД по ул. Гоголя, 56.

С 1944 года жил в Ленинграде по ул. Рубинштейна, 23. В 1959 году поступил на отделение финского языка филологического факультета Ленинградского государственного университета и проучился там два с половиной года. Общался с ленинградскими поэтами Евгением Рейном, Анатолием Найманом, Иосифом Бродским и писателем Сергеем Вольфом («Невидимая книга»), художником Александром Неждановым. Его исключили из университета за плохую успеваемость.

Три года служил во внутренних войсках по охране исправительных колоний в Республике Коми (поселок Чиняворык), близ города Ухты. По воспоминаниям Бродского, Довлатов вернулся из армии «как Толстой из Крыма, со свитком рассказов и какими-то ошарашенными глазами».

Довлатов поступил на факультет журналистики ЛГУ, работал в студенческом обращении Ленинградского кораблестроительного института «За кадры на верфи», писал рассказы.

После окончания института работал в газете “Знамя прогресса” ЛОМО.
Приглашен в группу «Граждане», основанную Марамзиным, Ефимовым, Вахтиным и Губиным. Работал литературным секретарем Веры Пановой.

С сентября 1972 г. по март 1975 г. жил в Эстонской ССР. Чтобы получить прописку в Таллине, он около двух месяцев работал кочегаром в котельной, одновременно являясь внештатным корреспондентом газеты «Советская Эстония». Позже он был принят на работу в еженедельную газету Эстонского морского пароходства «Моряк Эстонии», заняв должность исполнительного секретаря. Был внештатным сотрудником городской газеты «Вечерний Таллинн». Летом 1972 года, он был принят на работу в отдел информации газеты «Советская Эстония». В своих рассказах, вошедших в книгу «Компромисс», Довлатов описывает истории из своей журналистской практики в качестве корреспондента «Советской Эстонии», а также рассказывает о работе редакции и жизни своих коллег-журналистов. Комплект его первой книги «Пять углов» в издательстве «Eesti Raamat» был уничтожен по приказу КГБ Эстонской ССР.

Работал экскурсоводом в Пушкинском заповеднике под Псковом (Михайловское).
В 1975 году вернулся в Ленинград. Работал в журнале «Костер».

Писал прозу. Журналы отвергли его сочинения по идеологическим причинам. Только рассказ был напечатан в «Неве» и рассказ «Интервью» на постановочную тему в «Юности» (в 1974 году), за последний он получил солидные 400 рублей. Также ему удалось напечатать более 10 рецензий в «Неве» и «Звезде».

Довлатов публиковался в самиздате, а также в эмигрантских журналах «Континент», «Время и мы». В 1976 года его исключили из Союза журналистов СССР.

В августе 1978 года из-за преследований властей Довлатов эмигрировал из СССР и поселился в районе Форест-Хиллз в Нью-Йорке, где стал главным редактором еженедельной газеты «Новая Америка». Членами его редколлегии были Борис Меттер, Александр Генис, Петр Вейль, балетный и театральный фотограф Нина Аловерт, поэт и публицист Григорий Рыскин и другие. Газета быстро завоевала популярность среди эмигрантов. Одна за другой выходили книги его прозы. К середине 1980-х годов Довлатов добился больших успехов как читатель, печатался в престижных журналах Partisan Review и The New Yorker.

За двенадцать лет эмиграции издал двенадцать книг в США и Европе. В СССР писатель был известен по самиздату и авторской передаче на Радио Свобода. Подготавливая к печати свои ранние произведения, он переписывал их, а в завещании оговаривал запрет на публикацию всех созданных им текстов в СССР.

Сергей Довлатов умер 24 августа 19 года90 в Нью-Йорке от сердечной недостаточности. Он был похоронен на еврейском кладбище Маунт-Хеврон в Квинсе, Нью-Йорк.

Личная жизнь

Сергей Довлатов дважды был официально женат.
Первая жена: Ася Пекуровская, брак длился с 1960 по 1968 год.

В 1970 году после развода у нее родилась дочь Мария Пекуровская, ныне вице-президент рекламного отдела кинокомпании Universal Pictures. В 1973 году они эмигрировали из СССР в США.

Фактическая жена: Тамара Зибунова.
Дочь Александра (1975 г.р.).
Вторая жена: Елена Довлатова (урожденная Ритман).
Дочь Екатерина (1966 г.р.).
Сын Николас (Николас Доули; род. 23 декабря 1981 г.), родился в США.

Произведения искусства

Пожизненные издания

Невидимая книга — Анн-Арбор: Издательство Ардис, 1977
Андервуд Соло: Записные книжки — Париж: Третья волна, 1980
Компромисс — Нью-Йорк: Серебряный век, 1981
Зона: Заметки смотрителя — Анн-Арбор: Эрмитаж, 1982
Заповедник — Анн-Арбор: Эрмитаж, 1983
Марш одиноких — Холиок: Издательство Новой Англии, 1983
Наш — Анн-Арбор: Издательство Ардис, 1983
Андервуд Соло: Записные книжки — 2-е издание, расширенное — Холиок: Издательство Новой Англии , 1983
Демарш энтузиастов (соавторы Вагрич Бахчанян, Наум Сагаловский) – Париж: Синтаксис, 1985
Ремесло: Повесть в двух частях – Анн-Арбор: Издательство Ардис, 1985
Иностранец – Нью-Йорк: Издательство Руссика, 1986
Чемодан – Tenafly: Эрмитаж, 1986
Представление – Нью-Йорк: Издательство “Руссика”, 1987
Не только Бродский: Русская культура в портретах и анекдотах (соавтор Мария Волкова) – Нью-Йорк: Слово, 1990
Записные книжки – Нью-Йорк: Слово, 1990
Отделение – Новое Йорк: Слово, 1990

Некоторые посмертные издания

Заповедник – Л.

: Васильевский остров, 1990.
Зона; Компромисс; Резерв – М.: ПИК, 1991.
Сергей Довлатов. Сборник прозы в трех томах, иллюстрации Александра Флоренского, 3 тома. – Лимбус-пресс, Санкт-Петербург, 1995. — ISBN 5-8370-0307-X..
Сергей Довлатов. Малоизвестный Довлатов. Коллекция, иллюстрации Александра Флоренского. — Журнал ЗАО «Звезда», СПб, 1995. — ISBN 5-7439-0021-3..
Сергей Довлатов. Собрание сочинений, 4 тома. – Азбука-Классика, Санкт-Петербург, 2003-2004 гг. – ISBN 5-352-00079-6..

Уроки чтения. Филологическая проза. – СПб: Азбука, 2010. – 384 с. – ISBN 978-5-9985-0845-5. (Первое комментированное издание тетрадей и очерков по литературе)

С. Довлатов. Жизнь и мнения. Избранная корреспонденция. СПб: Журнал «Звезда», 2011. 384 с., 5000 экз., ISBN 978-5-7439-0156-2
Довлатов С. Последняя книга: Рассказы, статьи. – СПб: Азбука, Азбука-Аттикус, 2011. – 608 с. + вкл. (16 стр.), ISBN 978-5-389-02233-1

Экранизация произведения

1992 – “По прямой”, реж.

Сергей Члиянц – по рассказам С. Довлатова
1992 – Комедия строгого режима, реж. Виктор Студенников и Михаил Григорьев – экранизация фрагмента произведения “Зона”
2015 – “Конец прекрасной эпохи”, реж. Станислав Говорухин – экранизация сборника рассказов “Компромисс”.

Переписка Довлатова и Ефимова

В 2001 году в издательстве “Захаров” вышла книга “Сергей Довлатов – Игорь Ефимов. Эпистолярный роман. Книга охватывает переписку Довлатова и Ефимова с 1979 по 1989 год. Несколько издательств, к которым Ефимов обращался с предложением о выпуске книгу, отказался сделать это из соображений авторского права. При жизни Довлатов выступал против публикации его писем, о чем он упоминает в одном из своих писем к Ефимову. Семья Довлатовых, в первую очередь вдова писателя Елена Довлатова, владеющая авторскими правами ко всему, написанному Довлатовым, также возражал против публикации писем в соответствии с его волей. Издательство Захарова решило опубликовать переписку, мотивируя это тем, что ответственность издательства перед читателями больше, чем его ответственность перед семьей Довлатовых. Елене Довлатовой вместе с дочерью Катериной удалось в российском суде доказать свои права на переписку и добиться ба n об издании книги через год после продажи всего тиража в 15 тысяч экземпляров. Суд отказал Елене Довлатовой в ее требовании уничтожить все изданные экземпляры книги.

Памяти Довлатова

3 сентября 2007 года в 15:00 в Санкт-Петербурге, на улице Рубинштейна, дом 23, состоялась торжественная церемония открытия мемориальной доски писателю. Автор мемориальной доски – Алексей Архипов, член Союза художников России. В торжественной церемонии открытия мемориальной доски приняли участие деятели культуры, артисты, члены правительства города. Для участия в церемонии в северную столицу приехали вдова писателя Елена Довлатова и его дочь Катерина, глава Международного фонда Сергея Довлатова.

3 сентября 2003 года в Таллине в честь Сергея Довлатова на стене дома № 41 по улице Вабрику (до начала 1990-х годов – улица И. В. Рабчинского), где писатель проживал в квартире № 4 в течение почти трех лет (1972 -1975). Доска, отлитая в бронзе, представляет собой книжный разворот, где слева сквозной текст, а справа сквозное стилизованное изображение писателя, выгуливающего свою любимую собаку фокстерьера Глашу. Изображение выполнено по рисунку Александра Флоренского из известной петербургской группы художников «Митьки», иллюстрировавшего «Собрание прозы в 3-х томах» Довлатова (издательство «Лимбус Пресс»). Памятная доска работы эстонского скульптора Ирины Ряцепп установлена по инициативе и на средства Эстонского общественного комитета «Довлатовская памятка» при частичной финансовой поддержке правительства Москвы и Московского фонда международного сотрудничества Юрия Долгорукого.

В честь Сергея Довлатова названа литературная Довлатовская премия, присуждаемая журналом “Звезда”.

В 2008 году проектом галереи «Невская башня» и мастерской ручной печати B&F выпущен альбом гравюр «Рисунки А. Флоренского к произведениям Сергея Довлатова», посвященный 15-летию выхода в свет первых трех томов писатель с иллюстрациями Александра Флоренского. Этот трехтомник, который печатался на протяжении 1990-х годов, стал символом массовой популярности писателя. В 2011 году к юбилею писателя была выпущена серия принтов «Соседство Довлатова» по суперобложкам того же издания.

В 2011 году издательство «Азбука» готовило к выпуску юбилейный фотоальбом, посвященный 70-летию со дня рождения С. Довлатова, составленный из работ Нины Аловерт, но нехватка средств отодвинула реализацию этого проекта.

В 2011-2012 годах в рамках Довлатовских дней – 2011 был проведен выставочный проект «Довлатовское соседство», посвященный 70-летию писателя. Выставки гравюр Александра Флоренского первых трех (четырех) томов проходили во всех довлатовских местах: Ленинграде, Таллинне, Пушкинских Горах и Нью-Йорке.

В одной из своих песен российская группа «Многоточие» упоминает имя Сергея Довлатова как «не желающего мириться».
Дом-музей писателя Сергея Довлатова на Пушкинских горах открылся 3 сентября 2011 года.

26 ноября 2011 года в городе Уфе (Башкирия) на фасаде дом № 56 по улице Гоголя, где он родился и провел детские годы, о которых не раз упоминал в своих произведениях.

В России именем Сергея Довлатова 28 августа 2014 года названа новая улица в городе Ухта, которую он неоднократно посещал во время службы в армии.

4 сентября 2016 года на улице Рубинштейна, 23 в Санкт-Петербурге в рамках трехдневного фестиваля «День Д», посвященного 75-летию Сергея Довлатова, состоялось торжественное открытие памятника писателю работы скульптора Вячеслава Бухаева. место.

Культурное влияние

В 1994 году Петр Штейн поставил спектакль «Новый американец» во МХАТе. А. П. Чехова по мотивам жизни Сергея Довлатова и его произведений «Зона: Записки смотрителя» и «Заповедник». Сергея Довлатова играет Дмитрий Брусникин. Спектакль с успехом ставится на малой сцене МХТ уже более 20 лет.

Михаил Веллер назвал один из своих автобиографических рассказов «Нож Сережи Довлатова».

Книги С. Довлатова – “Зона”, “Чемодан”, “Заповедник”, “Рассказы” – включены в список 100 книг, рекомендованных Минобрнауки России для самостоятельного чтения школьниками.

Довлатов вот уже четверть века является одним из самых читаемых, часто и широко публикуемых русских писателей. Наряду с Иосифом Бродским и Александром Солженицыным он входит в тройку самых известных русскоязычных авторов на Западе в конце ХХ века.

произведения Довлатова переведены более чем на тридцать языков мира. Он единственный русскоязычный писатель, десять рассказов которого были опубликованы в элитном журнале New Yorker.

Довлатов Сергей Донатович – это имя хорошо известно в России и за рубежом. За его плечами известный писатель и журналист, внесший значительный вклад в мировую литературу. Написанные им книги с удовольствием читают люди во многих странах мира. Биография Сергея Довлатова – это история русского народа второй половины 20 века. Перипетии судьбы писателя, во многом типичные для того времени, нашли отражение в его творчестве. Знать основные вехи жизни автора — значит понимать написанные им романы и рассказы.

Биография Сергея Довлатова

Личность Довлатова окружена множеством мифов. Пожалуй, самая известная из них связана с его многочисленными романами с женщинами. Однако люди, близко знавшие писателя, утверждают, что двести любовниц в Ленинграде, о которых часто говорили, не более чем вымысел. В то же время Довлатов многим обязан своей жене Елене. Именно она сыграла ключевую роль в его эмиграции и помогла развитию писательской карьеры в Америке.

Годы в СССР

Будущий писатель родился в 1941 году в Уфе в творческой семье. Его отец был режиссером, мать – театральной актрисой. После окончания Великой Отечественной войны вместе с семьей Довлатов вернулся в Ленинград. Он был зачислен в местный вуз на филологический факультет, но из-за неуспеваемости не смог доучиться. После службы в армии он вернулся в северную столицу и поступил на факультет журналистики того же вуза. Довлатов параллельно занимался журналистской и литературной деятельностью, но его романы и рассказы не публиковались, потому что в них была горькая правда о действительности. Чтобы иметь возможность публиковаться и получать деньги за свою работу, Довлатов решил покинуть Россию. В 1978 лет он эмигрировал в Нью-Йорк.

Жизнь в Америке

Переезд в США позволил писателю реализовать свои творческие замыслы. Его книги пользовались популярностью у читателей. Русскоязычная газета New American, которую издавал Довлатов, получила множество положительных отзывов. Писатель выступал по радио, публиковался в крупных изданиях. За годы жизни в ссылке Довлатов Сергей Донатович издал двенадцать книг. Не последнюю роль в литературном успехе писателя сыграла его последняя жена Елена. Она тратила много времени и сил на карьеру мужа. Несмотря на свой успех в Америке, Довлатов не считал себя успешным писателем. В своей биографии он признал, что в Америке «он не стал богатым и преуспевающим человеком».

Довлатов умер в Нью-Йорке в 1990 году. Причиной смерти стала сердечная недостаточность. У него было четверо детей от разных женщин. Старшая дочь – Екатерина – родилась в 1966 году. Через четыре года родилась вторая дочь – Мария. В 1975 году родилась третья дочь Александра. В 1984 году родился сын Николай.

Авторские произведения

Биография Сергея Довлатова обязательна к изучению, если читатель хочет понять его произведения, так как в них много автобиографического. Большое внимание автор уделял не только тексту, но и иллюстрациям к написанным им книгам, обложкам и вступительным статьям. Филологи внимательно изучают переписку Довлатова с издателями, в которой обсуждаются не только вопросы, связанные с выходом книги, но и сами тексты, их содержание и замысел.

«Заповедник» — рассказ, основанный на событиях из жизни писателя. Главный герой — Борис Алеханов — устроился в ГМИИ в село Михайловское экскурсоводом. Книга вышла в Америке в 1983 году, хотя черновой вариант был создан во второй половине 70-х годов.

«Зона», по словам людей, лично знавших писателя, — одно из его любимых произведений. Довлатов работал над ней около двадцати лет. Рассказ содержит четырнадцать отдельных рассказов, объединенных общей темой: Особенности быта спасателей и заключенных. История идеи этой книги восходит к тому времени, когда Довлатов служил в армии и охранял лагерные казармы. Книга вышла в США в 1982. Писателю пришлось обойти несколько издателей, чтобы выпустить его. Ему сказали, что лагерная тема после Солженицына и Шаламова неактуальна, но Довлатов доказал ошибочность этого утверждения.

Рассказ “Иностранец” написан и опубликован в 1986 году. В центре внимания – русские эмигранты и их жизнь в Нью-Йорке. Это одно из самых противоречивых произведений автора. Многие современники Довлатова называли его откровенным провалом. Лучше всего, по их мнению, автору удалось передать образы русских эмигрантов, при этом сам текст больше похож на киносценарий, чем на литературное произведение. «Иностранец» — книга не об Америке, а о русском человеке, живущем в этой стране. Так сказал Сергей Довлатов.

“Чемодан” рассказывает историю русского эмигранта, покинувшего родную страну с одним чемоданом в руках. Через несколько лет он начал разбирать его и нашел вещи, которые навеяли много неожиданных воспоминаний. Книга написана и издана в 1986 году.

В России Довлатов — признанный мастер слова. Некоторые его произведения, в частности «Зона» и «Чемодан», решением Министерства просвещения России включены в список ста книг, которые рекомендуется юным читателям для самостоятельного прочтения. Это событие произошло в 2013 году.

Довлатов Сергей Донатович (настоящая фамилия – Мечик) (1941-1990), родился 3 сентября 1941 года в Уфе – прозаик, журналист, видный представитель третьей волны русской эмиграции. С 1944 года жил в Ленинграде. Его исключили со второго курса Ленинградского университета. Попав в армию, служил охранником в лагерях Коми АССР.

После возвращения из армии работал корреспондентом в многотиражной газете Ленинградского кораблестроительного института «За кадры на верфи», затем уехал в Эстонию, где сотрудничал в газетах «Советская Эстония», «Вечерний Таллинн». . Писал рецензии для журналов «Нева» и «Звезда». Произведения прозаика Довлатова в СССР не издавались. В 19В 78 году он эмигрировал в Вену, затем переехал в США. Он стал одним из основателей русскоязычной газеты «Новый американец», тираж которой достиг 11 тысяч экземпляров, с 1980 по 1982 год был ее главным редактором.

Бог не просит большего.

Довлатов Сергей Донатович

В Америке проза Довлатова получила признание, печаталась в американских газетах и журналах. Он стал вторым после В. Набоковского писателем, опубликованным в журнале New Yorker. Через пять дней после смерти Довлатова в России на съемочную площадку была передана его книга «Заповедник», ставшая первым значительным произведением писателя, изданным на родине.

Основные произведения Довлатова: «Зона» (1964–1982), «Невидимая книга» (1978), «Андервуд Соло: тетради» (1980), «Компромисс» (1981), «Заповедник» (1983), «Наши» (1983), «Марш одиноких» (1985) , Ремесло (1985), Чемодан (1986), Иностранец (1986), Не только Бродский (1988).

Все произведения Довлатова основаны на фактах и событиях биографии писателя. Зона – записки лагерного надзирателя, у которого Довлатов служил в армии. Компромисс — рассказ об эстонском периоде жизни Довлатова, его впечатлениях от работы журналистом. Заповедник — опыт работы гидом на Пушкинских горах, обернувшийся горьким и ироничным повествованием. Наш семейный эпос Довлатов. Чемодан – это книга о повседневных вещах, вывезенных за границу, воспоминания о ленинградской молодости. Крафт – заметки “литературного неудачника”. Однако книги Довлатова недокументальны; созданный в них жанр писатель назвал «псевдодокументальным».

Трудно выбрать между дураком и негодяем, особенно если негодяй тоже дурак.

Довлатов Сергей Донатович

Цель Довлатова не документальность, а «ощущение реальности», узнаваемость описываемых ситуаций в творчески созданном выразительном «документе». В своих новеллах Довлатов точно передает образ жизни и мироощущение поколения 1960-х, атмосферу богемных посиделок на ленинградских и московских кухнях, абсурдность советской действительности, мытарства русских эмигрантов в Америке. Свою позицию в литературе Довлатов определял как позицию сказочника, избегая называть себя писателем: «Сказочник рассказывает о том, как живут люди. Прозаик о том, как люди должны жить. Писатель о том, ради чего люди живут.

Став сказочником, Довлатов порывает с бытовой традицией, избегает решения обязательных для русского писателя морально-этических задач. В одном из своих интервью он говорит: «Как и философия, русская литература взяла на себя интеллектуальное осмысление окружающего мира… И, подобно религии, взяла на себя духовное, нравственное воспитание народа. Мне всегда импонировало в литературе то, что есть непосредственно литература, т. е. определенный объем текста, который погружает нас либо в грусть, либо вызывает чувство радости.

Попытка наложить на слово идеологическую функцию, по Довлатову, оборачивается тем, что «слова нагромождены неосязаемо, как тень пустой бутылки». Для автора дорог сам процесс повествования – удовольствие от “некоторого количества текста”. Отсюда декларируемое Довлатовым предпочтение американской литературе, русской литературе, Фолкнер и Хемингуэй предпочитают Достоевского и Толстого. Опираясь на традицию американской литературы, Довлатов объединял свои рассказы в циклы, в которых каждый отдельный рассказ, включенный в целое, оставался самостоятельным. Циклы могли дополняться, видоизменяться, расширяться, приобретать новые оттенки.

Любить на публике — это зоофилия.

Довлатов Сергей Донатович

Нравственный смысл своих произведений Довлатов видел в восстановлении нормы. «Я пытаюсь заставить читателя чувствовать себя нормально. Одним из серьезных чувств, связанных с нашим временем, было ощущение надвигающегося абсурда, когда сумасшествие становится более или менее нормальным», — сказал Довлатов в интервью американскому исследователю русской литературы Джону Глэду. «Я шел и думал — мир объят безумием. Безумие становится нормой. Норма вызывает ощущение чуда», — написал он в Заповеднике.

Изображая в своих произведениях случайное, произвольное и смешное, Довлатов касался абсурдных ситуаций не из любви к абсурду. При всей нелепости окружающей действительности герой Довлатова не теряет чувства нормального, естественного, гармоничного.

Писатель идет от сложных крайностей, противоречий к однозначной простоте. «Моя сознательная жизнь была дорогой к вершинам банальности», — пишет он в «Зоне». – Ценой огромных жертв я понял, чем меня вдохновляли с детства. Тысячу раз слышал: главное в браке — общность духовных интересов. Я тысячу раз отвечал: путь к добродетели лежит через безобразие. Мне потребовалось двадцать лет, чтобы усвоить предложенную мне банальность. Сделать шаг от парадокса к трюизму.

Я так много читал о вреде алкоголя! Решил навсегда бросить… читать.

Довлатов Сергей Донатович

Стремление «восстановить норму» породило стиль и язык Довлатова. Довлатов — писатель-минималист, мастер ультракороткой формы: рассказ, бытовая зарисовка, анекдот, афоризм. Для стиля Довлатова характерны лаконичность, внимание к художественным деталям, живая разговорная интонация. Характеры персонажей, как правило, раскрываются в мастерски построенных диалогах, которые в прозе Довлатова преобладают над драматическими коллизиями. Довлатов любил повторять: «Сложное в литературе доступнее простого».

В Зоне, Заповеднике, Чемодане автор пытается вернуть слову утраченное содержание. Ясность и простота высказывания Довлатова — плод огромного мастерства, тщательной словесной выделки. Кропотливая работа Довлатова над каждой, на первый взгляд банальной, фразой позволила эссеистам и критикам П. Вейлю и А. Генису назвать его «трубадуром отшлифованной пошлости». Позиция рассказчика заставляла Довлатова избегать оценочности.

Обладая беспощадным видением, Довлатов избегал суждений о своих героях, давая этическую оценку человеческим поступкам и отношениям. В художественном мире Довлатова охранник и арестант, злодей и праведник равноправны. Зло в художественной системе писателя порождается общим трагическим ходом жизни, ходом вещей: «Зло определяется конъюнктурой, спросом, функцией его носителя. Кроме того, фактор случайности. Неудачное стечение обстоятельств. Да еще и с плохим эстетическим вкусом» (Зона).

Вам не обязательно быть как все, ведь мы такие же как все…

Довлатов Сергей Донатович

Основная эмоция рассказчика – снисходительность: «По отношению к друзьям мною владели сарказм, любовь и жалость. Но прежде всего любовь», — пишет он в Craft.

В писательской манере Довлатова тесно переплелись абсурдное и смешное, трагическое и комическое, ирония и юмор. По словам литературоведа А. Ариева, художественная мысль Довлатова состоит в том, чтобы «рассказать, как живут странные люди — то грустно смеясь, то грустно».

В первой книге — сборнике рассказов Зон — Довлатов развернул впечатляющую картину мира, охваченного жестокостью, абсурдом и насилием. «Мир, в который я попал, был ужасен. В этом мире люди дрались заостренными рашпилями, ели собак, татуировали лица и насиловали коз. В этом мире убивали за пачку чая». Зона – это записки тюремщика Алиханова, но, говоря о лагере, Довлатов порывает с лагерной темой, изображая «не зону и заключенных, а жизнь и людей».

Стремление командовать в чужой для себя сфере есть тирания.

Довлатов Сергей Донатович

Зона была написана тогда (1964 год), когда только что вышли колымские рассказы Шаламова и «Один день Ивана Денисовича Солженицына», но Довлатов избегал соблазна эксплуатировать экзотический жизненный материал. Акцент Довлатова делается не на воспроизведении чудовищных подробностей армейского и зековского быта, а на выявлении привычных жизненных пропорций добра и зла, горя и радости. Зона – это модель мира, государства, человеческих отношений.

В замкнутом пространстве Усть-Вымского лагеря концентрируются, концентрируются парадоксы и противоречия, общие для человека и жизни в целом. В художественном мире Довлатова надзиратель — такая же жертва обстоятельств, как и заключенный. В противовес идеологическим моделям «каторжник-страдалец, охранник-злодей», «полицейский-герой, преступник-злодей» Довлатов рисовал единую, уравнивающую шкалу: «По обе стороны запрета раскинулся единый и бездушный мир. . Мы говорили на одном свободном языке. Они пели одни и те же сентиментальные песни. Мы пережили одни и те же лишения… Мы были очень похожи и даже взаимозаменяемы. На роль охранника подходил практически любой заключенный. Почти любой надзиратель заслуживал тюрьмы»9.0005

В другой книге Довлатова «Заповедник» все возрастающая нелепость подчеркивается символическим разнообразием заглавия. Пушкинский заповедник, в который приезжает работать главный герой Алиханов, — келья для гения, эпицентр лжи, заповедник человеческой нравственности, изолированная от остального мира «зона культурных людей», Мекка ссыльного поэта, ныне возведены в идолы и удостоены памятника.

Гений — это бессмертная версия обычного человека.

Довлатов Сергей Донатович

Прототипом Алиханова в Заповеднике был Иосиф Бродский, пытавшийся получить должность библиотекаря в Михайловском. При этом Алиханов — это и бывший надзиратель из Зоны, и сам Довлатов, переживающий болезненный кризис, и — в более широком смысле — любой опальный талант. Пушкинская тема получила в Заповеднике своеобразное развитие. Безрадостный июнь Алиханова уподобляется пушкинской болдинской осени: вокруг «минное поле жизни», впереди ответственное решение, разногласия с властями, безобразие, семейные неурядицы.

Уравнивая в правах Пушкина и Алиханова, Довлатов напомнил о человеческом смысле пушкинской гениальной поэзии, подчеркнул трагикомичность ситуации – хранители пушкинского культа глухи к проявлению живого таланта. Герою Довлатова близко пушкинское «невмешательство в нравственность», стремление не преодолевать, а осваивать жизнь.

Пушкин, в восприятии Довлатова, «гениальный человечек», который «поплыл высоко, но стал жертвой обычных земных чувств, дав повод Булгарину заметить: «Был великий человек, да пропал, как заяц». Довлатов видит пафос пушкинского творчества в сочувствии движению жизни вообще: «Не монархист, не заговорщик, не христианин — он был только поэт, гений, он сочувствовал движению жизни вообще. литература выше нравственности, она побеждает нравственность и даже подменяет ее, его литература сродни молитве, природе…»

Биография Сергея Довлатова известна всем любителям русской литературы. Это известный русский писатель, прославившийся благодаря своим удивительно точным и ярким рассказам и романам. Он увлеченно работал над словом. Например, пытаясь сделать так, чтобы все слова в предложении начинались с разных букв. Удивительный стиль, отсутствие метафор сделали его произведения идеальными для переводчиков, поэтому они полюбились далеко за пределами нашей страны.

Детство и юность

Биография Сергея Довлатова должна начаться в 1941 году, когда он родился в Уфе. Его семья находилась в эвакуации. Всего два с половиной месяца назад началась Великая Отечественная война.

Его семья была интернациональной. Отец – еврей Донат Исаакович Мечик был режиссером в театре. Мать Нора Сергеевна работала литературным корректором.

Когда семья вернулась в Ленинград, отец Довлатова ушел к другой женщине. После этого общение с сыном состояло только из переписки.

В детстве Сергей был спокойным ребенком. Он выделялся высоким ростом, но никогда не слыл бойцом. При этом учился он посредственно.

Карьера журналиста

После школы в биографии Сергея Довлатова был Университет Ждановича в Ленинграде, где он учился на факультете литературы и финского языка. Правда, трудолюбием не отличался, постоянно прогуливал. Его исключили со второго курса. В это время он успел познакомиться с классиками русской литературы того периода — поэтами Иосифом Бродским и Евгением Рейном, прозаиком Сергеем Вольфом, художником Александром Неждановым. Некоторое время он был членом творческой богемы Ленинграда.

В 1962 году Сергея призвали в армию. Три года служил во внутренних войсках. Довлатов непосредственно охранял исправительные колонии, расположенные на территории современной Республики Коми недалеко от города Ухта. Этот опыт был описан им в рассказе «Зона: Записки смотрителя». Как позже вспоминал Бродский, Довлатов вернулся из армии с ошарашенным видом и ворохом историй. В этом отношении он сравнил его с Толстым, когда тот приехал из Крыма.

Вернувшись к гражданской жизни, Сергей Довлатов, биография которого приведена в этой статье, поступает в Ленинградский университет на факультет журналистики. Из-за постоянного отсутствия денег ему приходится совмещать учебу с работой.

Работа журналиста начинается с должности корреспондента в одной из ленинградских газет. Постепенно он обзаводится знакомствами и связями, выступает личным секретарем писательницы Веры Пановой.

Переезд в Таллинн

В 1972 году в биографии Сергея Довлатова начинается новый этап. Он переезжает в Таллинн. Здесь он продолжает свою журналистскую деятельность, работая в газетах «Советская Эстония» и «Вечерний Таллинн». Параллельно пишет рецензии для журналов «Звезда» и «Нева».

В этот период своей жизни он пытается печатать свои рассказы, которые активно пишет уже давно. Прибалтийские республики всегда считались более свободными, чем остальная территория Советского Союза.

Сборник “Городские рассказы” готовится к печати в издательстве “Eesti Raamat”, но в последний момент весь тираж уничтожается по приказу КГБ Эстонии.

В 1975 году Довлатов вернулся в Ленинград. Работает в журнале «Костер», затем уезжает в Михайловское, где устраивается экскурсоводом в Пушкинский заповедник. Еще пытаюсь опубликовать хоть какие-то свои работы, но все безрезультатно. В результате они появляются в эмигрантских журналах и передаются из рук в руки в самиздате. Это накладывает отпечаток на биографию писателя Сергея Довлатова. Исключен из Союза журналистов.

В эмиграции

Денежные трудности и постоянные преследования вынуждают Довлатова эмигрировать. Кроме того, там он рассчитывает издавать свои книги. В 1978 году уезжает в Вену вслед за женой Еленой и дочерью Катей. Оттуда они направляются в Нью-Йорк.

В 1980 году в США он возглавил газету New American, которая печатается на русском языке, вещает на радиостанции Liberty.

В Америке у писателя начинается принципиально другая жизнь. Если у себя на родине он не смог опубликовать ни строчки, то в США его сборники рассказов издаются один за другим. Всего в эмиграции Сергей Довлатов, биография и творчество которого описаны в этой статье, успевает издать 12 книг. К середине десятилетия он превращается в популярного писателя, публикующегося в The New Yorker.

Личная жизнь

Биография, личная жизнь Сергея Довлатова складываются непросто. Его отношения с женщинами часто были слишком сложными, окружающие считали его Дон Жуаном, которого невозможно исправить. В биографии Сергея Довлатова семья всегда была некой условностью. Достаточно упомянуть, что ни один из его четырех детей не родился, когда он был официально женат. Дочь Катя появилась за три года до свадьбы с Еленой, а сын Николай через 8 лет после развода. Еще одна дочь Мария родилась через два года после ее развода с Асей, а Александра родилась в гражданском браке с Тамарой.

Официально писатель был дважды женат. Его первую жену звали Ася Пекуровская. Они были женаты с 1960 по 1968 год. В 1970 году после официального развода у них родилась дочь Мария. Она взяла фамилию матери, уехала в США в 1973 году и сейчас занимает пост вице-президента кинокомпании Universal Pictures. Он познакомился с Асей, когда был студентом. Многие утверждают, что это была его единственная настоящая любовь.

В 1969 году Елена Ритман стала его женой. К тому времени у нее уже была дочь Екатерина от Довлатова. В 1971 года супруги развелись, находясь в ссылке. При этом в 1981 году у них родился сын, сейчас он живет в Америке под именем Николас Доули.

С 1975 по 1978 год писатель жил в гражданском браке с Тамарой Зибуновой. В 1975 году у них родилась дочь Александра.

В биографии Сергея Довлатова личная жизнь всегда играла большую роль. Об этом можно судить по его произведениям, в которых много внимания уделяется отношениям, с любовью и теплотой он пишет о дочери Кате.

Смерть

Теперь вы знаете краткую биографию кто такой Сергей Довлатов. В эмиграции он постоянно работал, переписывал свои произведения, созданные еще в Советском Союзе.

В 1990 году он умер в Нью-Йорке от сердечной недостаточности. На тот момент ему было 48 лет. Похоронили русского прозаика в районе Куинса на кладбище Маунт-Хеврон.

Алкоголизм

Друзья и знакомые, знавшие Довлатова, утверждают, что алкоголизм сыграл важную роль в его судьбе и состоянии здоровья. При этом многие отмечают, что для советских писателей того времени это было обычным и массовым явлением.

Говорят, что Довлатов при этом не любил запой, всячески с ними боролся. В то же время он признал силу водки, как пишет хорошо знавший его Александр Генис.

Скульптор Эрнст Неизвестный писал, что пьянство Довлатова было сродни самоубийству.

Это было темное русское пьянство, которое здорово, здорово отразилось в песнях Высоцкого: «Какой дом тихий…», «Не так! Это не так, ребята». Поэтому какое-то желание убежать куда-то, но куда бежать? на смерть, у него, безусловно, было.0005

Литературное творчество

Довлатов известен как один из активных участников литературной группы «Граждане», существовавшей в Ленинграде в 60-70-е годы. Его основали Владимир Марамзин, Борис Вахтин, Игорь Ефимов, Владимир Губин.

Его деятельность в Таллинне подробно описана в одном из самых известных произведений писателя – сборнике “Компромисс”. На протяжении всей своей литературной карьеры он писал прозу. Его произведения отказывались печатать в Советском Союзе исключительно по идеологическим соображениям. За все время успел опубликовать только один рассказ в журнале «Нева» и рассказ на индустриальную тематику в журнале «Юность» в 1974, за что получил солидные по тем временам 400 рублей.

Довлатов оказал большое влияние на русскую культуру. Его произведения, как и его биография, неоднократно становились объектами спектаклей и художественных фильмов. Так, Михаил Веллер назвал один из своих автобиографических рассказов «Нож Сережи Довлатова».

В 1994 году МХТ поставил спектакль «Новый американец» по произведениям Довлатова, в котором писателя сыграл недавно ушедший из жизни заслуженный артист России Дмитрий Брусникин.

Довлатов уже несколько десятилетий является одним из самых публикуемых и читаемых авторов. Вместе с Солженицыным и Бродским он входит в тройку самых публикуемых русскоязычных авторов второй половины ХХ века.

Сейчас произведения Довлатова переведены на 30 языков мира. Он до сих пор единственный русскоязычный писатель, чей рассказ был опубликован в главном литературном журнале Америки The New Yorker.

Книги писателей

В своем завещании Сергей Довлатов категорически запретил публиковать любые свои тексты, изданные в СССР до 1978 года. Он не разрешал их перепечатку ни под каким предлогом. Его первой опубликованной работой была «Невидимая книга», изданная в 1977 году.

В 1980 году в Париже были опубликованы записные книжки под названием «Соло Андервуда». Также его произведениями, изданными при жизни Довлатова за границей, являются «Компромисс», «Зона: Записки надзирателя», «Марш одиноких», «Наши», «Демарш энтузиастов», «Ремесло: повесть в двух частях», «Иностранец», «Чемодан», «Спектакль», «Не только Бродский: Русская культура в портретах и анекдотах» (в соавторстве с Марианной Волковой), «Записные книжки», «Ветка».

Дома все его произведения были опубликованы уже после его смерти. Первым был рассказ «Заповедник», который был опубликован в Ленинграде в 1990 году.

резюме. Сергей Донатович Довлатов. Биографическая справка Сергей Довлатов

Писатель

«Моя главная ошибка в том, что я надеюсь, узаконив себя как писатель, я стану веселым и счастливым. Этого не произошло…» Сергей Довлатов.

Его отец Донат Исаакович Мечик был театральным режиссером. Мать Сергея, Нора Сергеевна Довлатова, тоже работала режиссером, но позже стала литературным корректором.

В 1941 году, после начала Великой Отечественной войны, Донат и Нора оказались в Уфе, а в 1944 году вернулись из эвакуации в Ленинград. Позже Довлатов в своей книге «Ремесло» писал о своей молодости в Ленинграде: «Я должен сообщить некоторые подробности своей биографии. В противном случае многое останется неясным. Сделаю кратко, пунктиром. Толстый, застенчивый мальчик… Бедность. .. Мать самокритично бросила театр и работает корректором… Школа… Дружба с Алешей Лаврентьевым, за которым Форд приходит… Алеша шалит, у меня поручили его воспитать… Потом меня возьмут на дачу… Я становлюсь маленьким воспитателем… Читаю умнее и читаю больше… Умею радовать взрослых… Черные дворы… Мечты о силе и бесстрашии… Бесконечные двойки… Равнодушие к точным наукам… Первые рассказы. Они опубликованы в детском журнале «Костер». Они напоминают мне о худших вещах среднего профессионала… С поэзией покончено навсегда. Аттестат зрелости… Производственный опыт… Типография имени Володарского… Сигареты, вино и мужские разговоры… Нарастающая тяга к плебсу (то есть буквально ни к одному интеллигентному другу)…»

В 1949 году из семьи ушел отец Сергея, после чего Нора Довлатова ушла из театра и устроилась литературным корректором. С этого времени Сергей Довлатов был предоставлен сам себе, а после окончания школы в 1959 году поступил на филфак Ленинградского университета имени Жданова, где в 1960 году познакомился со студенткой филфака Асей Пекуровской, на которой вскоре женился. . Но позже Ася предпочла Сергея более успешному Василию Аксенову, чьи романы уже публиковались в журнале «Юность». Когда она сказала Довлатову, что уезжает, он ответил, что покончит с собой, а затем пригрозил убить ее, если она не останется с ним. Но Ася была непреклонна, и Довлатов выстрелил в потолок. Услышав выстрел, в комнату вошла его мать, после чего Пекуровская скрылась.

В 1961 году Сергей Довлатов был отчислен из Ленинградского университета и в середине июля 1962 года был призван в армию, где попал в систему охраны исправительно-трудовых лагерей на севере Коми АССР. Довлатов писал: “…Университет Жданова (звучит не хуже “Университета Аль-Капоне”)… Филология… Прогулы… Студенческие литературные упражнения… Бесконечные переэкзаменовки… Несчастная любовь, окончившаяся в женитьба… Знакомство с молодыми ленинградскими поэтами – Рейном, Найманом, Вольфом, Бродским… 1960. Новый творческий подъем. Истории пошлые до крайности. Тема одиночества. Неизменный антураж – вечеринка. Хемингуэй как литературный и человеческий идеал… Короткие уроки бокса… Развод, отмеченный тремя днями пьянства… Безделье…. Повестка из военкомата. Я ушел из университета на три месяца раньше. О причинах ухода я потом говорил – расплывчато. Загадочно касались некоторых политических мотивов. На самом деле все было проще. Четыре раза я сдавал экзамен по немецкому языку. И каждый раз он терпел неудачу. Я вообще не знал языка. Ни единого слова. Кроме имен вождей мирового пролетариата. И, наконец, меня выгнали. Как обычно, я намекнул, что страдаю за правду. Потом меня призвали в армию. И я оказался в эскортной охране. Очевидно, мне суждено было попасть в ад… Мир, в который я попал, был ужасен. В этом мире дрались наточенными рашпилями, ели собак, покрывали лица татуировками. В этом мире людей убивали за пачку чая. Я дружил с человеком, который когда-то засолил жену и детей в бочке. Мир был таким ужасным. Я впервые понял, что такое свобода, жестокость, насилие… Но жизнь продолжалась. Соотношение добра и зла, горя и радости – осталось неизменным. В этой жизни было что угодно. Труд, достоинство, любовь, разврат, патриотизм, богатство, бедность. В нее входили карьеристы и прожигатели жизни, соглашатели и бунтари, функционеры и диссиденты. Но содержание этих понятий изменилось решительно. Иерархия ценностей полностью нарушена. То, что казалось важным, отошло на второй план. Мое сознание покинуло обычную оболочку. Я стал думать о себе в третьем лице. Когда меня били возле Ропчинской лесной биржи, мое сознание действовало почти невозмутимо: «Человека бьют сапогами. Он покрывает ребра и живот. Он пассивен и старается не вызывать гнева масс…». Вокруг творились ужасные вещи. Люди превратились в зверей. Мы теряли свой человеческий облик — голодные, униженные, терзаемые страхом. Моя плотская конституция была истощена. Сознание обошлось без потрясений. Если я сталкивался с жестоким испытанием, мой разум тихо радовался. В его распоряжении был новый материал. Голод, боль, тоска – все стало материалом неутомимого сознания. Собственно, я уже написал. Моя литература стала дополнением к жизни. Дополнение, без которого жизнь была бы совсем непристойной. Оставалось только изложить все это на бумаге…»

В 1965 году после демобилизации Довлатов поступил на факультет журналистики, и начал публиковать свои первые рассказы в детском журнале «Костер». В том же году он познакомился со своей второй женой Еленой, которая позже рассказывала: «…Мы познакомились в троллейбусе. Сергей заговорил со мной, мы проехали две остановки, потом еще какое-то время шли по одной улице. Не доезжая до Малого драматического театра, мы попрощались – Сергей ушел домой, а я пошла в гости к одному артисту… Три года мы случайно встретились на улице. Правда, это случалось довольно часто – ведь тогда вся молодежно-вечерняя жизнь крутилась на Невском, мы все жили близко друг к другу. Однажды Сергей даже поплелся со мной к моему другу и очень уговаривал меня пойти с ним в гости, но я отказалась. Потом Сергея забрали в армию, он приехал в отпуск и зашел со своей второй половинкой Валерием Грубиным в кафе «Север». Я тоже сидел там с друзьями. Я вышла позвонить и столкнулась с Сергеем. Встреча оказалась судьбоносной. Наши отношения начались с нее. Правда, мы расписались, только когда он вернулся из армии…»

Замкнутая и молчаливая Елена обладала мужским характером, которого так не хватало самому Довлатову, и хотя он писал, что жена не интересуется его прозой, именно она напечатала на пишущей машинке полное собрание его сочинений – и Сергей понадобилось одно движение бровей Ленина, чтобы понять, что историю нужно переделывать.

В 1966 году у Елены и Сергея родилась дочь Катя. Елена Довлатова рассказывала: «…Когда родилась Катя, мы все переехали к его маме, Норе Сергеевне… Ей сразу понравилось, что появилась девочка, которую можно было заказать. Она любила меня наряжать, следила за моей внешностью, требовала, чтобы я, выходя в город, подкрашивалась. «Довлат» в переводе с тюркского — власть государства. Оба они – и мать, и сын – соответствовали своей фамилии. Сергей часто повторял, что мне нужно издать приказ о том, чтобы терпеть их обоих. Но сложность их характеров отчасти компенсировалась их одаренностью. Нора Сергеевна — прекрасный рассказчик с блестящей памятью. Сережа часто просил ее вспомнить какую-нибудь историю, которую ему нужно было рассказать. И говорила всегда весело и ярко. Теперь, когда я ехала в Петербург на конференцию, она попросила меня сказать во время моего выступления, что Сережа дружит с ней, ценит ее юмор. Это так. Он вообще ценил близких людей…»

Сам Сергей Довлатов тоже писал о дочери: «Наши дети так быстро растут. … Я помню детскую на улице Рубинштейна. Белая скамейка. Каблук крохотного сапога подвернут… Едем домой. Вспоминается ощущение подвижности маленькой ладони. Даже через варежку чувствуется, какая она горячая… Меня поразила в дочери ее беспомощность. Ее уязвимость к транспорту, ветру… Ее зависимость от моих решений, действий, слов… Моя дочь выросла. Помню, она вернулась из детского сада. Не раздеваясь, она спросила: «Ты любишь Брежнева?»

В 1968 году Довлатов подал на развод с Асей Пекуровской, а в 1969 году официально женился на Елене. А в 1970 году у Пекуровской у Довлатова родилась дочь Маша от Довлатова, которую она решила показать Довлатову только спустя 18 лет, но Сергей не проявлял к девочке никакого интереса.

В начале 1970-х Довлатов работал корреспондентом многотиражной газеты Ленинградского кораблестроительного института «За кадры на верфи», писал рассказы, входил в ленинградскую группу писателей «Граждане» вместе с В. Марамзиным, И. Ефимов, Б. Вахтин и другие писатели. Довлатова говорила: «…Наша жизнь была, в общем-то, устроена в соответствии с нашими понятиями. Так жило большинство знакомых. Конечно, нам не помешали бы дополнительные деньги, но у нас никогда не было ссор из-за их нехватки. И он все время пытался что-то сделать. Одно время он служил секретарем у Веры Пановой, которая привязалась к нему, главным образом, из-за необыкновенной ловкости и легкости рук. Когда ей было плохо, она доверяла ему только устроить ее в постели, чтобы ей было удобно. Он много читал ей вслух, они говорили о литературе, а возвращаясь от нее поездом из Комарова, Сергей написал свой первый роман, который не был закончен, а был продан частями по другим своим произведениям. Некоторое время Сергей работал в многотиражной газете, получал 85 руб. Местный редактор относился к нему очень хорошо, не перегружал работой, и в свободное время Сережа стал писать рассказы. Когда он давал их читать своим друзьям, они тут же переходили из рук в руки, его творческий вечер был включен в план работы ленинградского Союза писателей — несмотря на то, что Довлатов еще не опубликовал ни строчки. Ход событий сулил ему фантастическую карьеру. Однако этим вечером, прошедшим с большим успехом, все и закончилось…»

В 1972 году после ссор и разладов в семье Довлатов переехал в Таллинн, где работал корреспондентом таллиннской газеты «Советская Эстония». В Таллинне Довлатов подготовил к изданию сборник «Городские рассказы», но, несмотря на подписанный договор, книгу запретили. Довлатов писал в «Невидимой книге»: «Я ждал сигнальной копии. Вдруг звонок: – Книга запрещена. Все пропало. Оставаться в Таллине было бессмысленно…»

Летом 1974 года Довлатов вместе с матерью и Катей провел на даче Тамары Зибуновой под Таллином, но неурядицы на работе и отказ от публикации сборника «Пять углов» вынудили Довлатова в 1975 году вернуться в Ленинград к Елене. Тем временем в Таллинне 8 сентября 1975 года у Тамары Зибуновой родилась дочь Александра от Довлатова.

В Ленинграде Довлатов снова работал в журнале «Костер», но из многочисленных попыток опубликоваться ничего не вышло. А в 1976 году рассказы Довлатова были опубликованы на Западе в журналах «Континент» и «Время и мы», после чего Довлатова тут же исключили из Союза журналистов, а в дальнейшем его произведения можно было читать только с помощью Самиздата.

Летом 1976 и 1977 годов Довлатов работал сезонным гидом в Пушкинских горах. Атмосфера, царившая среди посещавшей музей филологической молодежи, способствовала творческому озорству. В частности, Сергей Довлатов промышлял, показывая экскурсанту за отдельную плату, под «великим секретом, настоящую могилу Пушкина». Впечатления от этой «заповедной» жизни легли в основу почти документального рассказа Довлатова «Заповедник».

В 1978 году сводная сестра Сергея Ксана уехала в Нью-Йорк к своему жениху Михаилу Бланку. В это же время Елена с дочерью Катей уехали в Нью-Йорк. Елена Довлатова сказала: «Я не могла больше ждать, пока Сергей решит уйти. Я не сомневался, что будет сложно, но хуже быть не может. Я был готов на любой физический труд, на любые бытовые трудности, лишь бы избавиться от чувства безысходности и страха перед КГБ, который все ближе и ближе подходил к Сергею… нерешительность. Я, конечно, понимал, как страшно писателю оказаться в атмосфере иностранного языка. И я хорошо знал, что он никогда не оставит своего призвания… Словом, я понял его сомнения насчет эмиграции, и тем не менее… Я не был уверен, что он последует за мной, но у меня уже все было поровну. Разрешение я получил очень быстро, через три недели. И здесь это началось. Сначала заболела Катя, она вообще была очень болезненным ребенком. Когда она поправилась, у меня были проблемы со здоровьем. Я выздоровел – Катя снова заболела. Это продолжалось довольно долго, и тем не менее день отъезда был назначен. Я пошел прощаться с подругой и, возвращаясь от нее, сломал руку. Так, в гипсе, я отправился в эмиграцию…»

Именно Елена Довлатова принимала все важные решения в жизни Сергея. Несмотря на то, что они расстались, Лена продолжала жить в его квартире с мамой и дочерью Катей. И невольно именно Лена, с которой, как думал Довлатов, он расстался навсегда, способствовала его эмиграции. Все началось с того, что Сергей пошел провожать Лену и Катю на аэродром, где долго махал им вслед шарфом, и из-за холодного ветра у него заболело горло. Он вызвал самоходную баржу «Алтай», где тогда работал сторожем, попросился к нему дежурить и отправился домой, где занимался самолечением водкой. Поэтому приехавший врач вместо больничного констатировал, что Довлатов был пьян. В это время за ним дежурили на барже и записывали рабочее время на его имя – это был подлог, за что впоследствии власти лишили Довлатова работы, после чего Сергею грозил арест за тунеядство, из которого он сбежал, подкупив за бутылку вермута друга-журналиста, который сидел на первом этаже и высматривал милиционеров, пришедших за Довлатовым. Как только они приехали, журналист взял трубку и сказал Сергею: «Ублюдки едут». По этому сигналу Довлатов закрыл дверь на щеколду и сломя голову залез под одеяло – так долго ему удавалось прятаться. Однако помимо полиции Довлатовым интересовались сотрудники КГБ, которые забрали его во время одного из выходов в магазин. Во время профилактической беседы сотрудник КГБ завел с ним разговор издалека: «Сергей Донатович, вы любите свою жену? Твоя дочь? Вы публикуетесь за границей? Не хотите уходить – мы вам поможем. Так, из-за отъезда Елены в Америку сам Довлатов в конце августа 1978 уехал в эмиграцию вместе с Норой Сергеевной. Они летели через Варшаву, Будапешт, Вену, а оттуда в США. В Вене был дистрибьютор, где эмигранты из СССР могли изменить свой первоначальный маршрут и вместо того, чтобы ехать в Израиль, подавали документы на въезд в США. В ожидании такого разрешения Довлатов писал постоянно. А в Нью-Йорке Сергей, Елена, Нора Сергеевна и Катя снова стали жить вместе. 23 февраля 1984 года в семье Довлатовых родился сын Коли – Николай Доулей.

Елена Довлатова рассказала: «…я работала корректором, потом наборщиком, да кем только не приходилось работать. Я был основным добытчиком, поэтому работал с утра до ночи. Когда родился Коля, она взяла работу на дом, а Сережа к тому времени начал служить на Радио Свобода… Думаю, он был бы очень рад, если бы я рожала каждый год. Ему нравилось быть хозяином дома. Это чувствовалось даже тогда, когда он выгуливал собаку. Он шел такой большой, собака маленькая, и я видела, как за ним бежало много детей… Может быть, Серега действительно уехал из Ленинграда, но писатель Довлатов уже приехал в Нью-Йорк. За пару недель австрийского транзита он написал несколько замечательных рассказов, впоследствии вошедших в «Компромисс», сразу стал известен в эмиграции, читавшей его публикации на континенте и в журнале «Время и США». Им заинтересовался издатель Карл Проффер, несомненный авторитет в славянском мире. В своем издательстве «Ардис» книга Сергея вышла достаточно быстро. Но, конечно, о пропитании на литературные заработки не могло быть и речи. Как и все эмигранты, Сергей надеялся заработать физическим трудом. Он даже ходил на курсы ювелиров. Правда, ничего из этого не вышло. Но получилось создать газету «Новый американец». Это был самый радужный и живой период нашей жизни. Очень быстро люди, делавшие газету, стали героями и любимцами эмигрантского народа. Их узнавали на улице, у нас постоянно звонил телефон, в редакции образовался своеобразный клуб, куда все стремились попасть. Газета настолько отличалась как от советской, так и от эмигрантской журналистики, она была настолько проникнута свежими идеями и стилистическим изяществом, что на нее возлагались самые лучшие надежды. К сожалению, наша газета просуществовала всего два с половиной года. Его сделали гениальные писатели, но бесполезные финансисты…»

С 1978 по 1990 год в США и Европе одна за другой были изданы двенадцать книг Сергея Довлатова, среди которых были «Невидимая книга», «Соло об Ундервуде», «Компромисс», «Зона», «Заповедник» и «Наши». 1980-х Довлатов также появлялся в престижном журнале New-Yorker. Между тем читатели в СССР были знакомы с творчеством Довлатова через Самиздат и авторскую программу на Радио Свобода.

Довлатов писал о своей жизни в Америке: «Мое пьянство поутихла, но учащаются приступы депрессии, а именно депрессии, то есть беспричинной тоски, бессилия и отвращения к жизни. Лечиться не буду и в психиатрию не верю. Просто всю жизнь чего-то ждал: аттестат зрелости, потеря девственности, замужество, ребенок, первая книга, минимальные деньги, а теперь все случилось, ждать больше нечего, нет источников радости, мучаюсь по моей неуверенности. Я ненавижу свою готовность расстраиваться по пустякам, я изнемогаю от страха перед жизнью. Но это единственное, что дает мне надежду. Единственное, за что я должен благодарить судьбу. Потому что результатом всего этого является литература.

В Нью-Йорке Довлатовы заняли небольшую трехкомнатную квартиру, в которой жили с Норой Сергеевной и собакой Глашей. Довлатов писал: «Две вещи как-то скрашивают жизнь: хорошие отношения дома и надежда когда-нибудь вернуться в Ленинград». Литературная деятельность Довлатова в США не приносила финансового процветания — на «Радио Свобода» ему платили всего 200 долларов в неделю, а книги издавались, по словам издателя Игоря Ефимова, тиражом в 50-60 тысяч экземпляров, за что автор получил довольно скромное вознаграждение. У Довлатова не было даже страхового полиса, что и стало косвенной причиной его смерти. 24 августа 19В 90 лет Довлатов скончался в нью-йоркской машине скорой помощи по пути в больницу Конни-Айленд. В тот день Довлатов позвонил своему коллеге по радио и другу Петру Вайлю на работу и сказал, что видит трещины в потолке, что у него болит живот. Вайль вызвал скорую помощь, которая объехала пять больниц, куда Довлатова не госпитализировали из-за отсутствия страхового полиса.

Незадолго до смерти Довлатов оставил литературное завещание, где указал, в каком году издавать свои произведения, и Елена свято исполнила его волю. Помимо завещания и прозы, у нее остались долги в 87 тысяч долларов за журнал «Новый американец», который редактировал Довлатов, и двое детей — Катя и Николай.

Александр Генис писал: «…В Америке Сергей работал, лечился, судился, добился успеха, дружил с издателями, литературными агентами и американскими «барышнями» (его слово). Здесь он вырастил дочь, обзавелся сыном, собакой и недвижимостью. И, конечно же, двенадцать американских лет — это дюжина книг, изданных в Америке: аббревиатура литературной жизни. И все это, не выходя за круг, очерченный теми американскими писателями, которых Сергей знал задолго до того, как обосновался на их родине. Довлатов жил с легкостью и комфортом в вычитаемой Америке, потому что она была не менее реальной, чем любая другая… В Америке Сергей нашел то, чего не было в его отечестве, – равнодушие, культивирующее такую безнадежную скромность, что это следовало бы назвать смирение. Для русского писателя, привыкшего к опеке ревнивого правительства, снисходительная рассеянность демократии есть тяжелое испытание…»

Сергей Довлатов похоронен в Квинсе на кладбище Маунт-Хеврон. На его могиле установлено надгробие работы нью-йоркского скульптора Леонида Лермана.

Иосиф Бродский писал о Довлатове: «Когда человек так рано умирает, возникают предположения об ошибке, допущенной им или окружающими. Это естественная попытка оградить себя от горя, от чудовищной боли, вызванной утратой. … Я не думаю, что жизнь Сережи могла быть прожита иначе; Я только думаю, что конец его мог быть другим, менее страшным. Такого кошмарного финала – удушливым летним днем в машине скорой помощи в Бруклине, хлещущей из горла кровью и двумя пуэрториканскими засранцами в качестве санитаров – он бы сам никогда не написал: не потому, что не предвидел, а потому, что у него был чересчур сильный последствия. Повторяю, защищаться от горя бессмысленно. Может быть, даже лучше позволить ему раздавить вас полностью — это будет хоть как-то пропорционально тому, что произошло. Если вам впоследствии удастся подняться и выпрямиться, память о том, кого вы потеряли, выпрямится. Само воспоминание о нем поможет вам выпрямиться.

Любимое стихотворение Довлатова “На смерть друга” И. Бродского.

… Может быть, нет лучших ворот в мире Ничто.
Мостовой, ты бы сказал, что лучшего и не надо,
Плывущий по темной реке в бесцветном пальто,
Чьи застежки единственные спасли тебя от тления,
Сумрачный Харон ищет драхму во рту у тебя в напрасно,
Напрасно кто-то долго трубит наверху.
Шлю тебе безымянный прощальный поклон
С берегов неизвестно чего. Это не имеет значения для вас.

Автор биографии Довлатова Валерий Попов упомянул слова сестры Сергея Довлатова Ксаны Мечик-Бланк: «…Сергей был, прежде всего, писателем, и только потом все остальные. И как действительно хороший писатель, он превращал события своей жизни в красивую прозу, которая, впрочем, имела мало общего с действительностью. По сути, Довлатов своими руками создал вокруг себя миф, в который все поверили. Но ему этого было мало – он всю жизнь пытался соответствовать своему лирическому герою в жизни. Кому-то это может показаться странным, но во многом это была саморазрушительная работа. Ведь в своей прозе он построил образ такого аутсайдера, который иронически смотрит на все со стороны. В жизни он, конечно, был практически полной противоположностью этому образу. Но ближе к смерти Довлатов, похоже, все же успел превратиться в свое литературное альтер-эго. И это в конце концов погубило его…»

О Сергее Довлатове снят документальный фильм.

Текст подготовила Татьяна Халина. Редактор Андрей Гончаров.

Использованные материалы:

Довлатова Е. – интервью журналу “Огонек”
Довлатова Катя – интервью журналу “Огонек”
Попов В. – “Сергей Довлатов” ЖЗЛ
Материалы сайта “Википедия”
Материалы сайтаwww.sergeidovlatov. com

Фильм с участием сербского актера Милана Марича выйдет в мировой прокат 17 февраля. Перед премьерой МИР 24 отобрал 17 цитат из произведений и писем Сергея Довлатова, которые помогут лучше понять его биографию.

БИОГРАФИЧЕСКАЯ СПРАВКА

Сергей Довлатов — русский писатель. Родился в 1941 году в эвакуации в Уфе. Юность и юность провел в Ленинграде и Таллинне. Военную службу проходил в вооруженной охране исправительных учреждений Республики Коми; впечатления от службы легли в основу первого сборника малой прозы «Зона: Записки смотрителя». Работал журналистом в советских газетах, выходивших в самиздате. В 1978 году из-за преследований властей эмигрировал в Вену, затем в Нью-Йорк. Благодаря рекомендации Иосифа Бродского Довлатов стал вторым после Набокова русским писателем, фигурировавшим в престижном литературном сборнике The New Yorker. Первая книга прозы Довлатова вышла в США. Умер 24 августа 19 г.90 от сердечной недостаточности. Похоронен на еврейском кладбище Маунт-Хеврон в Квинсе, Нью-Йорк.

О детстве

В детстве я был невероятно оптимистичен. В своем дневнике и на обложках школьных тетрадей я рисовал портреты Сталина. И другие вожди мирового пролетариата. Карл Маркс был особенно хорош в этом. Обычную кляксу намазал – похоже.

О родине

Либеральная точка зрения: “Родина – свобода”. Есть вариант: “Родина там, где человек находит себя”. Одного моего знакомого сопровождали друзья по ссылке. Кто-то сказал ему: «Помни, старик! Где водка, там и родина!

Работа надзирателем лагеря

Солженицын описывает политические лагеря. Я преступники. Солженицын был заключенным. Я надзиратель. По Солженицыну, лагерь — это ад. Я думаю, что ад — это мы сами.

О женщинах

Женщины любят только негодяев, это всем известно. Однако не каждый может быть негодяем. У меня был знакомый валютный дилер Акула. Он бил свою жену черенком лопаты. Подарил свой шампунь любимой. Убил кота. Однажды в жизни я сделал ей бутерброд с сыром. Жена всю ночь рыдала от умиления и нежности.

О семье

Семья – это если по звуку угадаешь, кто именно моется в душе.

О детях

Мы наказываем детей за одно-единственное преступление. Если они еще что-то не доели…

О работе в газете

В газетном бизнесе есть одна закономерность. Пропустить одну букву, и это конец. Либо матерщина, либо, хуже того, антисоветизм обязательно вылезут наружу. (И то и другое вместе.)

Возьмем, к примеру, заголовок: “Приказ Главнокомандующего”. “Главнокомандующий” такое длинное слово, шестнадцать букв. Нужно пропустить именно букву «л». И это происходит чаще всего.

О бедности

Я не сожалею о бедности, которую пережил. По словам Хемингуэя, бедность — незаменимая школа для писателя. Бедность делает человека бдительным. И т. д. Любопытно, что Хемингуэй понял это, как только разбогател…

О России

В России достаточно быть относительно трезвым, чтобы считаться завидным женихом.

О выезде за границу

Я осмотрел пустой чемодан. Внизу – Карл Маркс. На крышке Бродский. А между ними – потерянная, бесценная, единственная жизнь.

О работе писателем

Не знаю, откуда советские писатели берут свои темы. Все вокруг не для печати.

Об ошибках

Жена спросила Ариева:

– Андрей, я не понимаю, ты куришь?

– Видите ли, – сказал Андрей, – я закуриваю только когда выпью. А я пью беспрестанно. Поэтому многие ошибочно думают, что я курю.

О взрослой жизни

Мне сорок пять лет. Все нормальные люди давно застрелились или хотя бы спились. И даже почти бросил курить.

О жизни в ссылке

У нас шесть кирпичных корпусов вокруг супермаркета, в основном заселены русскими. То есть недавними советскими гражданами. Или, как пишут газеты – эмигрантами третьей волны

У нас есть русские магазины, детские сады, фотоателье и парикмахерские. Есть русское турагентство. Есть русские юристы, писатели, врачи и торговцы недвижимостью. Есть русские бандиты, сумасшедшие и проститутки. Есть даже слепой русский музыкант.

Мы считаем местных жителей чем-то вроде иностранцев. Если мы слышим английскую речь, то мы встревожены. В таких случаях мы призываем вас:

– Говорите по-русски!

О таланте и гениальности

Божий дар как сокровище. То есть буквально – как деньги. Или ценные бумаги. Или украшение. Отсюда – боязнь потерять. Страх быть украденным. Беспокойство, которое со временем обесценится. А еще – что вы умрете, не потратив его.

О времени

Мы живем в удивительную эпоху. «Хороший человек» звучит для нас как оскорбление. “Но он хороший человек” – говорят о женихе, который выглядит явным ничтожеством…

Главное

Знаете, что самое главное в жизни? Главное, что жизнь одна. Прошла минута, и конец. Другого не будет…

Сергей Довлатов – советский и американский писатель и журналист, считавшийся запрещенным в Советском Союзе. Но сегодня сразу четыре произведения автора входят в 100 книг, рекомендованных Министерством образования России для самостоятельного чтения. Довлатов считается самым читаемым советским автором второй половины ХХ века, а его произведения разбирали на цитаты.

Сергей родился в Уфе в театральной семье. Отец Донат Мечик был режиссером-постановщиком, мать Нора Довлатова играла на сцене, а с возрастом стала корректором в издательстве. Для родителей будущего писателя столица Башкирии не была родным городом: туда семью эвакуировали, когда началась война. Через 3 года родители вернулись в Ленинград, где прошли детство и юность Довлатова. Донат и Нора вскоре расстались.

С детства Сережа слыл мечтательным мальчиком. Довлатов тяготел к гуманитарным наукам. В 1952 года стихи одиннадцатилетнего мальчика впервые были опубликованы в газете «Ленинские искры». По словам автора, три произведения он посвятил животным, а четвертое — . В молодости он страстно увлекался творчеством.

После школы Сергей поступил в местный университет на филологический факультет, отделение финского языка. В этом вузе юноша продержался два с половиной года, после чего был отчислен за неуспеваемость. В студенческие годы друзьями будущего писателя стали подающие надежды поэты Евгений Рейн, Анатолий Найман.

Отчисленный студент был немедленно призван в армию. Молодой человек был приписан к войскам системы безопасности исправительно-трудовых лагерей на севере Коми АССР. Увиденное произвело на юношу неизгладимое впечатление и впоследствии укрепило диссидентские настроения писателя.

Отслужив положенные годы, Довлатов снова становится студентом Ленинградского университета, на этот раз выбрав факультет журналистики.

Первой газетой юного корреспондента стала петербургская “Для кадров на верфи”. Писательский опыт Довлатов приобрел в общении с молодыми коллегами из группы прозаиков «Граждане», в которую входили В. Марамзин, И. Ефимов, Б. Вахтин. В качестве личного помощника Сергей работал под руководством советской писательницы Веры Пановой.

В конце 60-х годов Довлатов все еще находился в поисках своего пути, поэтому по приглашению друзей он стал сотрудником художественно-оформительского комбината. Сергей Довлатов освоил специальность каменотеса, что позволило писателю хорошо зарабатывать.

Потом Сергей уехал в Прибалтику и служил в изданиях “Советская Эстония”, “Матрос Эстонии” и “Вечерний Таллинн”. Правда, следует отметить, что ради таллиннской прописки Сергей несколько месяцев работал кочегаром. В Михайловском (Псковская область) Довлатов провел два экскурсионных летних сезона. В музее-заповеднике Сергей Донатович подрабатывал экскурсоводом.

Позже мужчина вернулся в родной Ленинград и в 1976 году в течение полугода сотрудничал с молодежным журналом «Костер». В середине 70-х популярность детского издания распространилась далеко за пределы северной столицы. Главный редактор Святослав Сахарнов благоволил к детским писателям Виктору Голявкину, а также ко многим «взрослым» авторам, среди которых был и Евгений Рейн, и даже опальный Иосиф Бродский. Сергей Довлатов опубликовал в «Кострах» только один рассказ и отнесся к этому произведению скептически.

К концу 70-х годов у Довлатова уже накопилось множество рассказов и новелл, которые публиковались за границей в эмигрантской периодике. Когда этот факт всплыл, КГБ начал охоту на Довлатова. Был повод посадить писателя в спецприемник – за мелкое хулиганство. После этого в 1978 году Сергею пришлось уехать в США.

В Нью-Йорке журналист стал главным редактором еженедельной газеты «Новый американец», работал на радиостанции, а также продолжал писать собственные произведения. Новая родина дала писателю богатство, славу, популярность и интересную работу, но до последних дней Довлатов скучал по России и, если бы дожил до распада СССР, скорее всего, вернулся бы домой.

Литература

Прозу Сергей Довлатов начал писать еще в армии. Но журналы и газеты отвергли сочинения автора, поэтому писателю пришлось публиковаться в Самиздате, а также в эмигрантских журналах «Континент», «Время и Уса» и других.

Мягко говоря, в СССР такая практика не приветствовалась. Довлатова исключили из Союза журналистов, то есть Довлатов больше не мог работать по специальности, а комплект первой книги «Пять углов» был полностью уничтожен эстонским издательством «Eesti Raamat» по требованию КГБ. . За долгий период творческой биографии Сергей Довлатов не смог реализовать себя как писатель.

Но когда Сергей Донатович уехал в Америку, там один за другим стали публиковаться рассказы автора. В 1977 году в издательстве «Ардис» вышел роман писателя «Невидимая книга» на русском языке. Первая публикация в ссылке заставила Сергея Довлатова воспрянуть духом и поверить в свои силы. Благодаря престижным журналам Partisan Review и The New Yorker Довлатов добился большого признания читателей. Поэтому началось издание полноформатных книг.

Первым произведением о жизни в Америке, написанным и изданным за границей, стал рассказ «Иностранка». В книге рассматриваются будни русской эмиграции третьей волны. Главная героиня Маруся Татарович ни с того ни с сего поддалась духу времени и уехала из СССР в поисках лучшей жизни в Нью-Йорк. На новом месте женщина начинает встречаться с латиноамериканцем Рафаэлем, жизнь героини такая же бессмысленная и хаотичная, как и на родине.

Популярными оказались романы, повести и сборники рассказов “Чемодан”, “Наши”, “Компромисс”, “Соло на Андервуде: Тетради” и “Зона: Записки смотрителя”.

За 12 лет эмиграции из-под пера писателя вышел десяток книг, имевших успех в США и Европе, а российские читатели познакомились с этими произведениями благодаря авторской программе «Писатель у микрофона». на Радио Свобода.

Личная жизнь

Ходят слухи, что у Сергея Довлатова было почти несколько сотен любовниц. На самом деле этот человек в личной жизни был сдержан и с трудом шел на контакт, особенно с женщинами. В жизни писателя было две официальные жены и одна гражданская. Никто из знакомых Довлатова ничего не знает о других любовницах, и этих женщин можно отнести к разряду вымышленных, тем более что никаких подтверждений в виде совместных фото не осталось ни в открытом доступе, ни в личном архиве писателя.

С первой женой Асей Пекуровской Сергей прожил восемь лет. Молодые люди познакомились еще в студенческие годы и сразу же испытали большое чувство любви. Но позже молодая женщина отдала предпочтение Довлатову, который становился востребованным автором. После развода выяснилось, что Ася беременна.

Момент расставания прошел бурно. Сергей Довлатов был поражен новостью и в личной беседе пригрозил Асе покончить жизнь самоубийством. Девушка оставалась непреклонной. Тогда муж направил на девушку пистолет. После выстрела, который пошел в сторону, Асе удалось сбежать из квартиры Сергея. Вскоре бывшая жена родила дочь Марию, но больше Ася Довлатова не видела. Мария Пекуровская сейчас живет в США и является вице-президентом рекламного отдела Universal Pictures.

Затем в жизни прозаика появилась Елена Ритман, женщина с настоящим мужским характером. Этой женщине Довлатов обязан собственной славой. Сергей и Елена поженились сразу после возвращения молодого человека из армии, прожили несколько лет, но потом чувства ослабли. Ритман нашла возможность иммигрировать, подала на развод и, забрав у Довлатова вторую дочь Екатерину, уехала в США.

В очередной раз единственный Сергей Донатович через несколько лет подружился с Тамарой Зибуновой, которая родила писателю еще одну дочь Александру. Но эти отношения не продлились долго. В 1978 года над писателем нависла угроза ареста, и Сергей последовал за Еленой Ритман в Нью-Йорк, где снова женился на бывшей жене.

В семье родился первый сын Довлатова, которого на американский манер назвали Николас Доули. Елена оказала неизгладимое влияние на творчество мужа. Жена корректировала черновики писателя, заставляла его переписывать наименее удачные отрывки, и именно Ритман-Довлатова поначалу продвигала в массы книги мужа.

Смерть

Сергей Довлатов еще в Советском Союзе злоупотреблял алкоголем, что считалось нормой для представителей богемы. В Америке писатель пил намного меньше, но все же был неравнодушен к алкоголю. При этом каждый врач, осматривавший прозаика, утверждал, что у писателя отличное, крепкое здоровье.

Тем неожиданнее стала внезапная смерть, настигшая Сергея Донатовича 24 августа 1990 года. Произошло это в Нью-Йорке, официальной причиной смерти считается сердечная недостаточность. Довлатова похоронили в том же городе, на кладбище Маунт-Хеврон в районе Куинса.

Библиография

1977 – «Невидимая книга
1980» – «Соло на Андервуде: ноутбуки» «
1981 – Компромисс
1982 Одинокий
1985 – Демарш Энтузиастов
1986 – Чемодан
1987 – Спектакль
1990 – “Ветка”

Quotes

“Порядочный человек тот, кто делает гадости без удовольствия.”
“Большинство людей считают проблемы неразрешимыми, если они не удовлетворены решением.”
«Я думаю, что у любви вообще нет измерений. Тут только да или нет”
“Мужчине мужчине – как хотите… В зависимости от стечения обстоятельств”

Сергей Донатович Довлатов (по паспорту — Довлатов-Мечик ) — российский писатель и журналист.

Сергей Довлатов родился в семье театрального режиссера, еврея Доната Исааковича Мечика (1909 – 1995 г. ) и литературный корректор Нора Сергеевна Довлатова (1908 г. – 1999 г. ), армянский. Его родители были эвакуированы в столицу Башкирской АССР в начале войны и три года жили в доме сотрудников НКВД, расположенном по адресу ул. Гоголя, 56.

С 1944 года жил в Ленинграде. В 1959 году он поступил на отделение финского языка филологического факультета Ленинградского государственного университета и проучился там два с половиной года. Общался с ленинградскими поэтами Евгением Рейном, Анатолием Найманом, Иосифом Бродским и писателем Сергеем Вольфом («Невидимая книга»), художником Александром Неждановым… Был отчислен из вуза за неуспеваемость.

Затем три года срочной службы во внутренних войсках, охрана исправительных колоний в Республике Коми (поселок Чиняворык). По воспоминаниям Бродского, Довлатов вернулся из армии «как Толстой из Крыма, со свитком рассказов и каким-то ошарашенным взглядом».

Довлатов поступил на факультет журналистики ЛГУ, работал в студенческом большом тираже Ленинградского кораблестроительного института «Для кадров на верфи», писал рассказы.

Был приглашен в группу “Граждане”, основанную Марамзиным, Ефимовым, Вахтиным и Губиным. Работал литературным секретарем Веры Пановой.

С сентября 1972 г. по март 1975 г. жил в Эстонии. Для получения таллиннской прописки он около двух месяцев работал кочегаром в котельной, одновременно являясь внештатным корреспондентом газеты «Советская Эстония». «Эстонский моряк», занимающий должность ответственного секретаря. Был внештатным работником городской газеты «Вечерний Таллинн»… Летом 1972 года его приняли на работу в отдел информации газеты «Советская Эстония». В своих рассказах, вошедших в книгу «Компромисс», Довлатов описывает истории из своей журналистской практики в качестве корреспондента «Советской Эстонии», а также рассказывает о работе редакции и жизни своих коллег-журналистов. Комплект его первой книги «Пять углов» в издательстве «Eesti Raamat» был уничтожен по указанию КГБ Эстонской ССР.

Работал экскурсоводом в Пушкинском заповеднике под Псковом (Михайловское).

В 1975 году вернулся в Ленинград. Работал в журнале «Костер».

Писал прозу. Журналы отвергли его работы. Рассказ на производственную тему «Интервью» был опубликован в 1974 году в журнале «Юность».

Довлатов печатался в самиздате, а также в эмигрантских журналах «Континент», «Время и мы». В 1976 году исключен из Союза журналистов СССР.

В 1978 году из-за преследований властей Довлатов эмигрировал из СССР, поселился в Нью-Йорке, где стал главным редактором еженедельной газеты «Новый американец». Членами ее редколлегии были Борис Меттер, Александр Генис, Петр Вайль, балетный и театральный фотограф Нина Аловерт, поэт и публицист Григорий Рыскин и другие. Газета быстро завоевала популярность среди эмигрантской общественности. Одна за другой выходили книги его прозы. К середине 1980-х годов он добился большого читательского успеха, публиковался в престижных журналах Partizan Review и The New Yorker.

За двенадцать лет эмиграции издал двенадцать книг в США и Европе. В СССР писатель был известен самиздатом и авторской программой на Радио Свобода.

Сергей Довлатов скончался 24 августа 1990 года в Нью-Йорке от сердечной недостаточности. Похоронен в армянской части еврейского кладбища Маунт-Хеврон в Квинсе, Нью-Йорк.

Сергей Довлатов — советский и американский писатель, прозаик и журналист. В советское время Довлатов был диссидентом, но сегодня его произведения рекомендованы Министерством образования и науки РФ для самостоятельного чтения школьниками.

Детство и юность

Сергей с детства был любознательным мальчиком с развитым воображением. Его любимым предметом в школе был (см.), в связи с чем он начал писать стихи в начальных классах.

Когда Довлатову было 11 лет, его стихи были напечатаны в “Ленинской искре”. Интересен тот факт, что будущему диссиденту посвятил одно из своих произведений.

После школы Довлатов учился в Ленинградском государственном университете на отделении филологического факультета.

В этот период биографии ему особенно нравилось творчество. Проучившись в университете менее 3 лет, Довлатов был отчислен из него за неуспеваемость.

Затем Довлатов был призван в ряды Советской армии, где стал охранником в колонии, расположенной в Республике Коми.

Служба сильно повлияла на формирование его личности, а также позволила собрать много интересного материала.

Вернувшись из армии, Сергей Довлатов успешно сдал экзамены в тот же вуз (из которого его отчислили) на факультет журналистики.

Окончив его, начал работать журналистом в ленинградском издании «Для кадров на верфи». В этот период своей биографии он познакомился с начинающими прозаиками из литературного общества «Граждане».

Затем Довлатов работал во многих других газетах и журналах, продолжая писать различные произведения. Однако он не мог их нигде опубликовать, так как они противоречили советской идеологии.

Через некоторое время Сергей Донатович переехал в , где также продолжил работу в различных издательствах. Кроме того, он успевает работать экскурсоводом в музее-заповеднике.

Поскольку многие свои произведения Довлатов не мог издать на родине, прозаик издавал их за границей. Когда об этом факте стало известно КГБ, за Сергеем Довлатовым началась слежка, которая будет продолжаться до конца его жизни.

В связи с этими событиями биография, в 1978 журналист решает эмигрировать.

В связи с этим ему приходилось публиковать произведения в самиздате и в различных эмигрантских журналах.

Со временем давление на него со стороны властей усилилось. По приказу КГБ его книга «Пять углов» была уничтожена.

Только по приезду в США Довлатову удалось реализовать себя как писателя. Многие американские издательства публиковали его рассказы и романы на английском и русском языках.

Интересен тот факт, что к сотрудничеству с Довлатовым стремились такие авторитетные журналы, как Partisan Review и The New Yorker.

Вскоре из-под пера Довлатова вышел рассказ «Иностранка», в котором он описывает события своей биографии. После этого он издал сборники рассказов «Чемодан» и «Наши», а затем сборник рассказов «Компромисс».

Произведения Довлатова приобретали все большую популярность не только в США, но и в Европе. Советские граждане имели возможность познакомиться с творчеством прозаика благодаря его творческой программе на Радио Свобода.

Личная жизнь

Многие считают, что женщин в биографии Сергея Довлатова было много, но это не совсем так. На самом деле он был довольно закрытым человеком.

Его первой женой была Ася Пекуровская, с которой он прожил 8 лет. Интересно, что сразу после развода у них родилась девочка по имени Мария.

Второй женой Довлатова стала Елена Ритман, отличавшаяся сильным характером. Многие биографы писателя считают, что именно этой женщине он обязан своей популярностью.

У них родилась девочка по имени Екатерина, но со временем их чувства стали остывать, в результате чего Елена ушла от мужа и уехала в Америку.

Через несколько лет Сергей Довлатов стал сожительствовать с Тамарой Зибуновой, которая родила ему дочь Александру. Однако эти отношения были недолгими.

В 1978 году в биографии Довлатова произошло много изменений, в результате которых он осознал, что его могут посадить как раскольника.

Довлатов с сыном Николаем

В связи с этим он срочно летит обратно в Нью-Йорк к Елене Ритман, где повторно женится на ней. Вскоре у пары родился долгожданный мальчик Николай (Николай).

Елена была для мужа настоящим другом и помощником. Она редактировала его рукописи, а также занималась вопросами, связанными с публикацией его произведений.

Смерть

Достоверно известно, что в течение своей непростой жизни Сергей Довлатов страдал алкоголизмом. И хотя он много раз пытался избавиться от этой привычки, ему это не удалось.

В этом плане Довлатов был очень похож на , который тоже всю жизнь страдал алкогольной зависимостью.

Здесь стоит отметить, что Довлатов и Высоцкий (см.), несмотря на схожую ситуацию в Советском Союзе, друг друга не знали.

МБОУ “СОШ №28” г. Киселевск, Кемеровская область	4211007316
МБОУ “ЭРХИРИКСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА” с. Эрхирик, Республика Бурятия	0306011480
МБОУ “МУХОРШИБИРСКАЯ СОШ №1” с. Мухоршибирь, Республика Бурятия	0314004239
МБОУ “КРУТИНСКАЯ ГИМНАЗИЯ” рп. Крутинка, Омская область	5518006307
МБОУ “СОШ №1 ИМ. ГЕРОЯ СОВЕТСКОГО СОЮЗА В.А.ЛЯГИНА” г. Сельцо, Брянская область	3205002029
МБОУ “МАМОНТОВСКАЯ СОШ” с. Мамонтово, Алтайский край	2257002620
МБОУ “СОШ А. ХАБЕЗ ИМЕНИ АРАШУКОВА Р.Р.” аул. Хабез, Карачаево-Черкесская республика	0910003130

МБОУ “СОШ” пст. Чиньяворык – История школы

Учителя 70–80-х годов

МБОУ “СОШ” ПСТ.ЧИНЬЯВОРЫК, п. Чиньяворык, ИНН 1117003510, контакты, реквизиты и выписка из ЕГРЮЛ

Похожие компании

Красное золото Тимана — Наш Урал и весь мир

Печорский край. Кейзерлинг и Крузенштерн

Дорога к богатствам Четласа

Рудник и железная дорога

Военно-патриотические клубы Твоя Параллель

Воркута

Военно-патриотический клуб «Витязь» МОУ «СОШ №1»

Военно-патриотический клуб «Пламя» МОУ «СОШ № 12» г. Воркуты

Военно-патриотический клуб «Надежда России» МОУ «СОШ № 13 г.Воркуты

Военно-патриотический клуб»Рубеж»

Военно-патриотический клуб «Кадет»

Военно-патриотический клуб «Полярные совы»

Гражданско-патриотический клуб «Единство»

Военно-патриотический клуб «Калибр 34»

Военнно-патриотический клуб «Наследие»

Патриотический клуб «Святогор»

Гражданско-патриотический клуб «Арктика»

Военно-патриотический клуб «Орленок»

Военно-патриотический клуб «Юный патриот»

Спортивно-патриотический клуб «От Зарницы к Орлёнку»

Военно-патриотический клуб «Благодарное поколение»

Гражданско- патриотический клуб «Родина»

Патриотический клуб «Пеленгатор»

Военно-патриотический клуб «Подвиг»

Военно-патриотический клуб «Гвардия»

Вуктыл

Военно-патриотический клуб «Надежда»

Военно-патриотический клуб «Ровесник»

Военно-патриотический клуб «Родник»

МО МР «Ижемский»

Военно-патриотический клуб «Многоборец»

Патриотический клуб «ЩИТ»

МО МР «Княжпогостский»

Военно-патриотический клуб «ЗВЕЗДА»

Военно-патриотический клуб «Экстримал»

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Военно-патриотический клуб «Орлёнок»

МО МР «Койгородский»

Военно-патриотический клуб «Патриот»

МО МР «Корткеросский»

Военно-патриотический клуб «Оптимист»

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Военно-патриотический клуб «Юный патриот»

Военно-патриотический клуб имени воина интернационалиста Николая Николаевича Исматова

Военно-патриотический клуб «Пограничник»

МО МР «Печора»

Военно-патриотический клуб «Гвардия»

Клуб «Юный воин»

Военно-патриотический клуб «Вымпел»

МО МР «Прилузский»

Спортивно-патриотический клуб «Кречет»

Военно-патриотический клуб «Рубеж»

МО МР «Сосногорск»

Клуб военно-патриотического воспитания «Российские витязи»

Военно-спортивный клуб «На страже Отечества»

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Военно-патриотический клуб «Защитники Отетчества»

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Военно-патриотический клуб «Патриот»

Военно-спортивный клуб «Патриот»

Военно-патриотитческий клуб «Снайпер»

Клуб военно-патриотического воспитания «Патриоты России»

МО МР «Сыктывдинский»

Военно-патриотический клуб «Динамовец»

Военно-спортивный клуб студентов Коми республиканского агропромышленного техникума «Патриот»

МО ГО «Сыктывкар»

Военно-патриотический клуб «Ратник»

Военно-патриотический клуб «Зарница»

МО МР «Сысольский»

Военно-патриотический клуб «Витязь»

МО ГО «Ухта

Коми региональная молодежная организация «Содействие военно-спортивному и патриотическому воспитанию молодежи «Военно-патриотический клуб «Пересвет»

Ухтинская общественная организация «Военно-патриотический клуб «Сапсан»

МО МР «Усть-Куломский»

Военно-патриотический клуб «Феникс»

Патриотический клуб «Беркут»