Школа 1 в емельяново: Подробные данные об ошибке IIS 8.5 – 404.0

Высшее военно-морское училище им.

Высшее военно-морское училище. Никола Вапцарова (ВВМУ) находится в Варне, Болгария.Его выпускники служат на военно-морском и гражданском флотах Болгарии, а также работают высококвалифицированными специалистами в области морской промышленности.

Высшее военно-морское училище. Никола Вапцарова – старейшее техническое учебное заведение Болгарии. История и современное состояние школы указывают на то, что это самый престижный болгарский учебный центр для морских специалистов. Предшественники современных факультетов, кафедр, кафедр и профессиональных училищ, составляющих современное Высшее военно-морское училище.Николы Вапцарова, представляли собой несколько самостоятельных образовательных структур конца XIX века, возглавляемых с 1912 года «Учебной частью» («Морской образовательной частью»).

Ранние десятилетия

Начало болгарскому морскому образованию положил циркуляр № 7 от 16 января 1881 года Военного ведомства Княжества Болгария. В этом документе сообщалось, что в городе Русе 9 января 1881 года было открыто «Морское училище».

Инициатором создания школы был Александр Егорович Конкевич, капитан-лейтенант ВМФ России, ^{[3] начальник «Флотилии и морской пехоты»} (это официальное название болгарский флот носил в XIX веке. ).

Первым начальником Военно-морской академии также стал русский офицер, подпоручик корпуса инженеров-механиков флота Павел Алексеевич Машнин, оставшийся в на этой должности до марта 1882 г. ^[4]

Морскому училищу была поручена подготовка машинистов и пожарных для княжеской флотилии.Все учителя были русскими офицерами, и все предметы до 1885 года преподавались только на русском языке. После 1883 года школа стала называться (в разных документах) «Машинная школа», «Техническая школа», «Механический класс», но это не изменило ее статуса: она успешно продолжала готовить техников для флотилии и морской части. . В 1885 году ученики училища участвовали в сербско-болгарской войне, двое из них были награждены медалями. ^[5]

В 1892 году училище было реорганизовано и переименовано в «Морское унтер-офицерское училище», в котором готовили боцманов, рулевых, артиллеристов, горняков и машинистов поездов. В том же году по окончании школы был выдан первый «Аттестат» ^[6] , который сохранился до наших дней.

В 1893 году в городе Русе, на флотилии и в морской части был основан «Промежуточный курс военно-морских наук», который явился прообразом современного навигационного факультета ВВМУ.На нем обучали наземных офицеров, чтобы получить военно-морскую квалификацию. В 1914 году он получил название «Курс офицерской подготовки».

В 1900 году Морскую школу унтер-офицеров возглавил болгарский офицер лейтенант Тодор Соляров, ученик русской школы морских инженеров Кронштадтского техникума морского ведомства. Затем школа была переведена в Варну и получила новое название: «Школа машин флота». С 1904 года он уже дает среднее образование, став первым средним техническим учебным заведением в истории Болгарии.В 1910 году в Варне было построено специальное здание для школы.

Воспитанники школы участвовали в Первой и Второй Балканских войнах (1912-1913), а также в Первой мировой войне (с 1915 по 1918). Им выпала честь разработать новое минное вооружение, гидросамолеты и первую болгарскую подводную лодку.

Слушателям первого послевоенного выпуска «Курса офицерской подготовки», проведенного в 1920 году, впервые были выданы аттестаты о высшем военно-морском образовании по полной программе дореволюционного Российского военно-морского корпуса (г. Санкт-Петербург).Петербург). ^[7]

Морское машинное училище

Судьба машинного училища очень тесно связана с болгарским флотом. В этом случае обычно, когда флот менял название, название школы менялось. С 1900 года «Флотилия и военно-морское соединение» стало называться «Флотом», а с 1906 года, когда принц Фердинанд взял его под патронат, «Флотом Его Королевского Высочества». В 1908 году, с провозглашением Болгарии независимости от Османской империи, флот стал известен как «Флот Его Величества».Весной 1921 года по условиям мирного договора Болгарии было запрещено иметь военно-морской флот, и он был распущен. Вместо этого была организована Служба морской полиции.

Машинное училище флота подчинялось Министерству промышленности и труда, но сохранило военный характер обучения и стало известная как Школа морских машин.С 1934 по 1940 год школа функционировала в городе Созополь, но затем снова вернулась в Варну.

В 1937 году Болгария вернула себе право официально иметь флот. В 1941 году он стал называться «Военно-морские силы Его Величества».

С 1942 года Королевское военно-морское инженерное училище королевским указом получило статус высшей специальной военно-морской академии и стало называться Военно-морским училищем Его Величества. В 1943 году в нем был образован «Морской отдел школы офицеров запаса», который готовил офицеров запаса «Военно-морских сил» Болгарии.

После Второй мировой войны

С 1946 года учебное заведение называлось «Народное военно-морское училище», а в 1949 году оно получило имя ученика училища (1926-1932), поэта-антифашиста, расстрелянного в 1942 году, Николы Вапцарова.

С 1953 года в училище начали обучение иностранцев. Первыми иностранными курсантами были стипендиаты из Албании и Чехословакии.До 1994 года 141 иностранец получил диплом о высшем образовании в ВВМУ. ^[8]

В 1954 году школа переехала в новый, специально построенный комплекс зданий на ул. Василия Друмева 73, где он находится сегодня. С 1991 года учебное заведение получило современное название: «Высшее военно-морское училище имени Николы Вапцарова». «

В 2016 году особенно торжественно отмечалось 135-летие школы.

Современное училище состоит из факультетов «Навигация» и «Инженерия», «Кафедры повышения квалификации» и «Профессиональной подготовки». Колледж старейшин ». ^[9]

В школе осуществляется подготовка по следующим специальностям (названия специальностей даны в болгарской версии):

Для ВМФ:

1. Морская навигация
2. Военно-морские машины и механизмы для ВМФ
3. Морские системы связи и радиосвязи

Срок обучения 5 лет.Успешно окончив обучение, получают две образовательные квалификационные степени «бакалавр» (по военной и гражданской специальностям).

Для гражданского судоходства:

1. Навигация
2. Судовая электроника
3. Судовые машины и механизмы
4. Судовое энергоснабжение
5. Судоремонтная техника
6. Флот и портовые операции
7. Морское машиностроение
8. Речное водное судоходство
9. Транспортный менеджмент
10. Информационные и коммуникационные технологии в морской отрасли

Срок обучения – 4 года. Успешно окончившие курс получают образовательную квалификационную степень «Бакалавр».

Молодые художники изобразили самолет авиакомпании NordStar на перроне международного аэропорта Красноярск

Авиакомпания NordStar совместно с Международным аэропортом Красноярск организовала уникальный Skies. Самолет. Мольберт. художественный проект для учащихся Красноярской Новой школы искусств им. А. Поздеева.

30 июня юные ученики Новой школы искусств в возрасте от 10 до 16 лет прилетели в международный аэропорт Красноярска не для того, чтобы улетать в другие города России и мира, а для того, чтобы раскрасить самолет NordStar в новой ливрее на перроне аэропорта.

В акварельных картинах молодых художников прекрасно отразилась красота самолета NordStar в новой раскраске. Дети нарисовали самолет с аэропортом, небом и взлетно-посадочной полосой на заднем плане. Они провели несколько часов возле авиалайнера и нарисовали свои уникальные картины. Затем каждый участник необычного события получил свою картину, а также подарки от авиакомпании NordStar Airlines.

«Это была наша первая возможность принять участие в таком проекте.Для наших детей было удивительным и интересным занятием рисовать прямо на перроне аэропорта, сидя в нескольких метрах от самолета. Мы с удовольствием откликнулись на приглашение NordStar принять участие в этом необычном мероприятии и нарисовать с натуры Boeing 737-800 », – сказала Светлана Тетерина, директор Новой школы искусств.

«Для нас это особенно приятная задача – изобретать и реализовывать уникальные проекты для детей. Дети, посвятившие большую часть своей жизни рисованию, вдохновляют нас, и мы рады дать им возможность проявить свои творческие способности и раскрасить наш самолет в новом ярком цвете. – ливрея, вдохновленная мотивами Крайнего Севера и богатой цветовой гаммой природных красот », – прокомментировал Леонид Мохов, генеральный директор NordStar.

Подписаться на информационный бюллетень

NordStar Airlines – российская авиакомпания, входящая в группу компаний ПАО «ГМК« Норильский никель ».

«НордСтар» входит в число 15 крупнейших авиаперевозчиков России. С 2017 года, после прохождения международного аудита на соответствие стандартам эксплуатационной безопасности, он включен в реестр операторов IOSA (IATA Operational Safety Audit).С 2019 года он является членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), крупнейшей и наиболее влиятельной глобальной ассоциации авиаперевозчиков.

Флот NordStar состоит из среднемагистральных самолетов, таких как Boeing 737-800 и Boeing 737-300. География полетов авиакомпании включает более 35 регулярных направлений из городов России и зарубежья. Базовые аэропорты – Домодедово (Москва) и Красноярск (Красноярск). В 2021 году после подписания с Правительством Красноярского края Соглашения о воздушных перевозках пассажиров на рейсах с вылетом и прилетом в аэропорт Норильск (Алыкель) авиакомпания NordStar стала базовым перевозчиком аэропорта Норильск.Имеет широчайшую сеть маршрутов из Норильска, предлагая пассажирам более 15 направлений круглогодичного полета.

В 2021 году авиакомпания NordStar стала победителем Национальной авиационной премии «Крылья России» в номинации «Авиакомпания года – 2-я группа» по результатам работы в 2020 году. В 2019 и 2020 годах авиакомпания NordStar была признана лучшим авиаперевозчиком в области транспортной безопасности. по итогам Национальной премии «Транспортная безопасность России».

Пассажирам NordStar Airlines предоставляется доступ к широкому спектру общих и дополнительных услуг, включая программы лояльности для физических и юридических лиц, которые позволяют им накапливать мили за выполненные полеты и покупать авиабилеты премиум-класса.

Узнать подробнее о географии полетов, тарифах и услугах, а также правилах перевозки можно на сайте авиакомпании www.nordstar.ru, а также по круглосуточным телефонам Контакт-центра 8-800. -700-8-007 (звонок по России бесплатный), * 0887 (звонок с мобильного телефона).

фото авиашколы авиатранспортной школы на JetPhotos

Если вы ищете фотографии конкретного типа самолета, воспользуйтесь этим меню.
Обратите внимание, что из-за нехватки места это меню включает только некоторые из наиболее востребованных самолетов в нашей базе данных. Если самолет, который вы ищете, отсутствует в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Некоторые пункты меню включают общую модель самолета, а также более конкретные варианты этого авиалайнера. Эти варианты обозначаются знаком – перед названием самолета.

Например, если выбрать «Boeing 747», отобразятся результаты со всеми самолетами Boeing 747 в нашей базе данных, а при выборе «- Boeing 747-200» будут показаны все варианты Boeing 747-200 в нашей базе данных (Boeing 747-200, Boeing 747- 212B, Boeing 747-283F и др.)

Если вы ищете фотографии конкретной авиакомпании, воспользуйтесь этим меню.

Обратите внимание, что из-за нехватки места в это меню включены только авиакомпании, 10 или более фотографий которых есть в нашей базе данных. Если искомой авиакомпании нет в этом списке, используйте поле «Ключевые слова» ниже в меню поиска.

Авиакомпании перечислены в алфавитном порядке.

Если вы ищете фотографии, сделанные в определенной стране или в конкретном аэропорту, используйте это меню.

Все страны, представленные в нашей базе данных, включены в это меню выбора, которое автоматически обновляется по мере роста базы данных. Прежде чем этот аэропорт будет добавлен в этот список, в базе данных должно быть не менее 20 фотографий из определенного аэропорта.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные определенным фотографом.

В этом раскрывающемся меню, в дополнение к каждому фотографу, доступному в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий, находящихся в настоящее время в базе данных для каждого конкретного фотографа, заключенное в скобки. Например, вариант:
– Пол Джонс [550]
.. означает, что в настоящее время в базе данных содержится 550 фотографий, сделанных Полом Джонсом.

Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Фотографы должны иметь 100 или более фотографий в базе данных, прежде чем их имя будет включено в это меню выбора.
Выбор «Все фотографы» является выбором по умолчанию для этого параметра.

Если вы ищете определенную категорию фотографий, используйте это меню.

Вы можете выбрать отображение фотографий только из определенных категорий, таких как «Особые схемы окраски», «Фотографии полетной палубы» и т. Д.К этому списку постоянно добавляются новые категории.

Поле «Ключевые слова», пожалуй, самое полезное поле в нашей поисковой системе.
Используя это поле, вы можете искать любое слово, термин или их комбинации в нашей базе данных.
Каждое поле с фотографиями покрывается программой поиска по ключевым словам.

Поле Ключевые слова идеально подходит для поиска такой специфики, как регистрация самолетов, имена фотографов, названия конкретных аэропортов / городов, определенные схемы окраски (т.е. «Wunala Dreaming») и т. Д.
Чтобы использовать поле «Ключевые слова», сначала выберите поле поиска «Мир ключей». Вы можете выбрать либо конкретное поле базы данных (авиакомпания, самолет и т. Д.), Либо выбрать соответствие ключевого слова всем полям базы данных.

Затем выберите ограничитель ключевых слов. Вы можете выбрать один из трех вариантов:
– это точно
– начинается с
– содержит
. Выберите соответствующий ограничитель для вашего поиска, затем введите ключевое слово (а), которое вы хотите найти, в поле справа.

В поле поиска по ключевым словам регистр не учитывается.

Используйте эту опцию, чтобы включить в поиск только фотографии, сделанные в определенном году.

В этом раскрывающемся меню, помимо каждого года, доступного в качестве ограничителя поиска, также отображается количество фотографий в базе данных за каждый конкретный год, заключенное в скобки. Например, вариант:
– 2003 [55000]
.. указывает, что в настоящее время в базе данных имеется 55 000 фотографий, сделанных в 2003 году.
* Примечание. Общее количество фотографий, заключенных в скобки, обновляется четыре (4) раза в час и может быть немного неточным.

Кроме того, в этом меню доступны диапазоны декад (1990–1999 и т. Д.). При выборе диапазона десятилетий будут отображаться все фотографии, соответствующие другим критериям поиска, из выбранного десятилетия.
Выбор «Все годы» является выбором по умолчанию для этой опции.

Люфтганза Карго переводит Красноярск на Новосибирск

Lufthansa Cargo, один из крупнейших грузовых перевозчиков, прекратит техническую посадку MD-11 в красноярском аэропорту Емельяново в России, сообщает местный газете «КоммерсантЪ Daily» со ссылкой на немецкую авиакомпанию. С 31 октября полеты между Франкфуртом и Шанхаем (Китай) будут выполняться девять раз в неделю через другой российский город в Сибири – Новосибирск (аэропорт Толмачево).Авиаперевозчик подчеркивает, что в Толмачево лучше инфраструктура и есть возможность передавать определенные услуги на аутсорсинг, тогда как в Красноярске компании «пришлось задействовать собственный персонал и оборудование», поясняет Lufthansa Cargo.

Lufthansa Cargo объявила о планах сокращения рейсов из-за «тяжелой финансовой ситуации», – ответили в аэропорту Емельяново. Желая поддержать перевозчика и мотивировать компанию сохранить Красноярск в своей маршрутной сети, администрация аэропорта выступила с «самым привлекательным предложением, которое сейчас рассматривает Lufthansa Cargo».

Источник в Ъ, близкий к ситуации, говорит, что одна техническая посадка приносит аэропорту в среднем 70 000 долларов за ежедневный грузовой рейс (включая аэропортовые сборы, заправку и техническое обслуживание). В 2014-2015 годах перспективный спрос на деятельность авиакомпании через Емельяново оценивался в 3500 рейсов в год, а годовая выручка оценивалась примерно в 245 миллионов долларов США. Однако, независимо от того, останется ли Lufthansa Cargo в Емельяново, отсутствие у аэропорта государственных разрешений на техническую и коммерческую посадку во многом мешает его дальнейшему развитию транзитных мощностей, добавляет другой источник в «Коммерсанте».

Глава консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что решение Lufthansa было обусловлено как существующей функциональностью аэропорта, так и меняющейся ситуацией на рынке грузовых авиаперевозок. «Узкопрофильной компании становится все труднее вести бизнес в качестве дочерней компании классического пассажирского перевозчика», – говорит эксперт. Широкофюзеляжные пассажирские лайнеры, перевозящие грузы в багажных отсеках, активно конкурируют с грузовиками старой школы. Последним нужно будет сделать уникальное предложение или неизбежно сократить свою долю на рынке.

«Коммерсантъ» также напомнил, что история сотрудничества Lufthansa Cargo и Красноярска восходит к 2007 году. Тогда российские власти пытались убедить немецкий перевозчик перенести свою транзитную базу из Астаны (Казахстан) в Красноярск, чем Lufthansa на самом деле не была. рвется делать жалобы на низкие стандарты безопасности и неблагоприятные погодные условия. Минтранс России продолжал приостанавливать грузовые полеты Lufthansa над Россией со ссылкой на предварительное обязательство компании совершить промежуточную посадку в одном из российских аэропортов на транссибирском коридоре.Тем временем в аэропорту Емельяново реконструировали взлетно-посадочную полосу.

Гаруонка Модерн. Красноярск, «Емельяново»

garoonka diyaaradaha ee magaalada Красноярск – qayb muhiim ah oo gaadiidka hawada ee Сибирь ах. Taariikhda Abuurkiisa waa mid aad u xiiso badan.

baahida loo qabo dhismaha

Baahida loo qabo garoonka diyaaradaha casriga ahi ka kacay ka dib markii bilowgii dagaalkii Великий Отечественный.

shayga lagu rido hawlgalka ee 1942 г.Муддо саддекс саннадуд, дхисмаха аяа си вейн у балаарийай – взлетно-посадочные полосы лаба, ангары, бахарада, гараашьяда ла дхисай. Исла маркииба ку яал даадгуреэйя Харьковское авиационное училище. Табабарка аяа воскаа фулией дайактирка калабка бурбурай.

В 1946 году Airporka ah diinta garoonka diyaaradaha. В 1954 году терминал ла Дхисай.

Хададка Местные адээги дияарадаха “Ил-14” ийо “Ан-24”. На «Ил-18» oo lagu gaari karo в Москве, Ленинграде, Иркутске, Хабаровске, Владивостоке iyo magaalooyin kale oo waaweyn.

В 1970 году был разработан ee xarunta cusub ee la bilaabay. Аэропорт “Красноярск” wixii magaalada ku jiray, oo ку dhex jira guryaha cufan iyo lahayn qol для баллааринта. xiritaanka final ka dhacay 1987. Laakiin ilaa wakhtigaas, garoonka diyaaradaha “Красноярск” shaqo aad u badan dhala faa’iido u ah gobolka. Waqtiga xiritaanka qaadan karto diyaarad ugu casri ах.

garoonka cusub

Furitaanka xarunta cusub ee dhacay iyo labaatan shanaad-of October 1980 Аэропорт “Красноярск” helay dhisme uu magaca “Емельяново”.Magaca A la mid yahay degaanka taas oo garoonka ku yaalo. Waxay ку taalaa ee lix iyo labaatan KM у jirta xarunta gobolka iska.

каабаяаша Продвинутая куу оголааная в аад си аад у хешо сверхзвуковой “Ту-144”. Laakiin sabab у faa’iidada ugu yar ee gaadiidka ugu weyn ee gobolka ahaa “Ил-86”.

taariikhda Последние

In xilliga kala-guurka ah sagaashankii hore, garoonka vaca uu soo maray xilliyo adag. Laakiin si ay shuqulka isku dubaridan oo ka mid ah kooxda mahad ahaa awoodaan in ay sii wadaan howlaha ay ka.

статус “Maddaarka Caalamiga ah” ee lagu helay в 1993 году. Красноярск noqday mid ka mid ah gorodv ugu horeysay ee Russia kaasoo aqbali karin maxkamadda shisheeye.

терминал ee gaadiidka u dhigma lagu riday hawlgalka 2005

Sannadkii 2001 markii la bilaabay dayactirka baaxad weyn ee ku ordaana la gaarsiiyo badal buuxa, kaas oo socday ku dhawaad ​​shan sano ah.

Intaa Waxaa Dheer, Васкаан Ка Дхигай Хавлаха Халис ах в ла xoojiyo saldhig воск-фарсамо ах.

аэропорт гуулаха лага яаба в ан-ла-ясин. “Емельяново” noqotaa saldhigga ama xarun loogu talagalay diyaaradaha waaweyn “Северный ветер”, “Таймыр”, “Fly lagu magacaabo”, “КрасАвиа”.

Инта бадан искаши доу ла лех ширкадаха чааламига ах ее вааксда гаадиидка аяа лагу дхисай ширкад Джармал Люфтганза.

В 2012 году, garoonka diyaaradaha bilaabay qabsshada diyaarado sida “747” iyo “Boeing 777”.

Si aad u taariikhda, tirada rakaabka sanadlaha dhaafto laba миллион.

Меелаха гудаха оо ваавейн: Москва, Хабаровск, Сочи, гашай, Санкт-Петербург, Новокузнецк, Новосибирск. Международный: Бангкок, Камран, Баку, Бишкек, Гоа, Пекин.

Характеристики Hantida iyo Macluumaadka Guud

• Количество взлетно-посадочных полос – мид ка мид ах. Waxyaabaha – xoojiyeen laami la taaban karo.

• Inforastrukta heli karaan diyaaradaha iyo diyaaradaha qumaatiga u kaca ee fasalka kasta oo walacay, dhismaha ayaa horyaalka ku faani – Аэропорт.Красноярск noqon kartaa han воск caynkaas ах.

• Waqtigan xaadirka ah ee boosteejada howlgalka laba rakaabka soo bandhigay. Sidoo kale, hal gaari oo qalabaysan ilaalinta iyo kaydinta shucaac halis ah iyo alaabta cusaybka ku.

• Waxaa jira hab adag katabaan casriga ah iyo qalabka iftiiminta.

• In ka badan boqol iyo unugyada qalab gaar ah – cagaf, ремуверы барафка, противообледенители, wiishash, basaska автолифты.

• Lixdan iyo sagaal meelaha baabuurta la dhigto, waayo, qalabka hawada.

• Si garoonka la soo geliyo line tareenka-hal track ah oo ku saabsan Railway Trans-Siberian.

• kaxeynayo Waxaa laga gami iyo dukaamada bixiyaan xoog.

• Garoonka The leedahay muhiimad federaalka.

• Пропускная способность – laba iyo toban takeoffs iyo caga diyaarad saacadiiba.

• 7 (391) 290-46-37 – аэропорт Тиксраака.

• Красноярск – meel aad u duuli karaan in ku dhow magaalo ka mid ah oo waaweyn.Bedka guud ее garoonka diyaaradaha – ку dhawaad ​​lix boqol oo hektar. Марка ла его koritaanka sii, tiradaasi waa joogto ах у корая.

• На munaaraddii gacanta garoonka diyaaradaha vaca uu ku yaalaa lixdan mitir sare. Qalabka buuxiyay shuruudaha caalamiga ах.

• Waxaa la dhigto baabuurta. Банкомат sidoo kale halkan yihiin, kaydinta, adeega caafimaadka, xafiiska jaale iyo dukaamada.

• Отель ee garoonka diyaaradaha ee Красноярск “Емельяново” воска уу ку яалаа хак на гообта, на терминале 1 колколка ка баксан.Телефон: +7 (391) 228-69-23.

• Waxaad Ka Heli Kartaa garoonka diyaaradaha ee federaalka jid M53 baabuur ama taksi.

• Daily basaska rakaabka Slaam №635 saldhigga jidka / tareenka – “Емельяново”. Sidoo kale №№ 513, 588A, 791, iyadoo la yimaado garoonka diyaaradaha.

rajada

Si ay u ilaaliyaan xaalka sida mid ka mid ah garoomada diyaaradaha badan oo casri ah ma aha oo kaliya в Сибири, laakiin sidoo kale oo dhan ee Ruushka si joogto eh iskahaashia.

In mustaqbalka la qalabeyn doono xarunta gaadiidka iyo loojiistikada ee fasalka caalamiga ah ee khuseeya, kordhin doontaa awoodda terminal xamuul ah iyo qalab casri ah.