проходные баллы, стоимость, профили, куда поступить
Высшее образование в Синергии: ведущий вуз, все формы обучения, звездные преподаватели
Поступить
Реклама
Специалист по эксплуатации железных дорог решает обширный спектр вопросов. Разрабатывать планы безопасного использования железнодорожного транспорта. Распределять людские и финансовые ресурсы. Проектировать инфраструктуру железнодорожных объектов. Составление нормативов использования оборудования. И всё, связанное с планированием и разработками внутри железнодорожных сетей – задача специалиста по эксплуатации железных дорог. Студенты учатся основам логистики, проектного анализа, транспортного бизнеса, теплотехники. Осваивают правовые аспекты железнодорожного транспорта и его экономику. Изучают тонкости технической эксплуатации оборудования, транспорта, инфраструктуры. Учащийся приобретает навыки управления коллективом.
* Набор учебных дисциплин и уклон обучения зависит от профиля, на который вы поступите
infoинформация по специальности Эксплуатация железных дорог в вузах России
4 – 6
лет учиться
20
вузов в России
19
городов
117077
средняя цена обучения (год)
close
О направлении
Вузы 20
Какие ЕГЭ сдавать
Карьера и ЗП
Профили 10
Профессии 38
Эксплуатация железных дорог — специализации в вузах России
Проходной балл: СуммарныйСредний Что это?
Профиль
Стоимость
Бюджет
Платное
Проходной балл: СуммарныйСредний Что это?
favorite_border
favorite_border
favorite_border
favorite_border
Все профили
Комбинации ЕГЭ по специальности
Сводная информация
Всего комбинаций: 4
Посмотреть все
Комбинация ЕГЭ 1
ЕГЭ
Математика
Русский язык
Иностранный язык
Комбинация ЕГЭ 2
ЕГЭ
Математика
Русский язык
Физика
Комбинация ЕГЭ 3
ЕГЭ
Математика
Русский язык
Информатика
Комбинация ЕГЭ 4
ЕГЭ
Математика
Русский язык
Химия
Варианты обучения
Где учат на специальность «Эксплуатация железных дорог»: вся Россия
Проходной балл: СуммарныйСредний Что это?
Проходной балл: СуммарныйСредний Что это?
Дагестанский государственный технический университет
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
нет
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Приморский институт железнодорожного транспорта (филиал ДВГУПС в г. Уссурийске)
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Иркутский государственный университет путей сообщения
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Амурский институт железнодорожного транспорта (филиал ДВГУПС в г. Свободном)
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Байкало-Амурский институт железнодорожного транспорта (филиал ДВГУПС в г. Тында)
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Самарский государственный университет путей сообщения
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Дальневосточный государственный университет путей сообщения
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Сибирский государственный индустриальный университет
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Все специальности вуза
Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I
Хочу поступить
Сравнить
ПосмотретьУбрать
Скрыть варианты
Специальность
Стоимость
Бюджет
Платное
Указан минимальный по причине того, что вуз не предоставил информации о проходном балле на эту специальность. ВАЖНО: чаще всего минимальный балл равен проходному на платное. Часто (особенно не в топовых) в вузах отсутствует такое понятие как проходной балл на платное, так как на платное берут практически всех. Уточните у вуза информация о платных местах на специальность за и проходном балле на платное за -1 год, так как баллы за становятся известны только после окончания приемной кампании годаВсе специальности вуза
Все вузы
Специальность Эксплуатация железных дорог в вузах России
Направление ФГОС Эксплуатация железных дорог (23.05.04) в вузах (университетах, институтах) России. Эксплуатация железных дорог в нашем каталоге специальностей представлена 20 вариантами обучения. Перейдите по ссылке, чтобы посмотреть эти варианты. Узнайте больше о будущей карьере и зарплате выпускников, посмотрите специализации, чтобы выбрать нужный профиль обучения по специальности.
Посмотрите профессии, которые вам будут доступны после окончания этого направления в вузе России. Также важно знать комбинации предметов по специальности Эксплуатация железных дорог, чтобы сдать правильные предметы ЕГЭ.
Похожие направления
Наземные транспортно-технологические средства
Подвижной состав железных дорог
Системы обеспечения движения поездов
Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей
Транспортные средства специального назначения
Эксплуатация железных дорог (23.05.04) специалитет
8 800 302-36-20 Приемная комиссия Edunetwork
org/ItemList”>- search
- brightness_1Вузы
- brightness_1Колледжи
- personВойти
- personПрофиль
- settingsПанель вуза
- exit_to_appВыход
Укрупненная группа: Техника и технологии наземного транспорта
Профили
- Магистральный транспорт
- Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта
- Транспортный бизнес и логистика
- Пассажирский комплекс железнодорожного транспорта
- Организация военных сообщений и воинских перевозок
- Промышленный транспорт
- Электроснабжение железных дорог
- Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта
Описание
Образовательный процесс по выбранной квалификации требует от студентов приобретения навыков:
- организации технического обслуживания и эксплуатации систем, обеспечивающих движение поездов;
- диагностики и контроля безопасной эксплуатации объектов;
- организации технологически-производственных процессов ремонта и технического обслуживания;
- разработки технологической ремонтной и производственной документации;
- контроля над качеством соблюдения и проведения работ по техническому и производственному обслуживанию;
- проектирования и конструирования новых образцов средств и систем технологического оснащения в соответствии с достижениями современной техники и науки;
- использования компьютерных технологий в конструкторской и проектной деятельности;
- разработки конструкторской и проектной документации для модернизации, производства и ремонта;
- планирования и организации работы коллектива;
- использования приемов управленческих решений и решения вопросов, связанных с согласованием стоимости, безопасностью, качеством и сроками исполнения;
- организации учебного процесса сотрудников, аттестации и повышения их квалификации;
- оценки ресурсов и затрат, вызванных эксплуатацией и обеспечением качества ремонта и технического обслуживания;
- осуществления технического контроля.
Кем работать
Будущей профессией может стать должность техника в службе безопасности движения. Также выпускники претендуют на позиции начальников, старших механиков и электромехаников тяговых подстанций. Развитие карьеры позволит занять пост руководителя или главного инженера в департаменте проектно-изыскательных работ в сфере процесса электрификации объектов железной дороги. Нередко недавние студенты трудоустраиваются в службы энергосбыта и энергонадзора на железные дороги и в их филиалы. Область профессиональной деятельности включает не только пассажирские, но и грузовые перевозки с использованием железнодорожного транспорта.
Где обучаться:
Продолжить обучение в магистратуре
- visibilityПроверить вуз
- favoriteМои специальности
Департамент морского интермодального обучения – MITD Rails | Армейский транспортный корпус и школа транспорта армии США
Свяжитесь с США
MITD
Морская операция.
Общая информация
Подразделение по обработке грузов Транспортной школы армии США также курирует обучение и инструктаж, связанный с к армейским железнодорожным операциям. Курсы армейских железнодорожных операций проводят обучение специалистов железнодорожного транспорта (88U) Военные. Профессиональная специальность (MOS) вместе с программами сертификации и переаттестации машиниста локомотива / проводника. и курс гражданского члена экипажа железнодорожных операций. Эти курсы охватывают три основные области железнодорожных операций: Мастер по ремонту железнодорожного оборудования, ремонтник железнодорожных участков и член бригады железнодорожных операций. Отдел по обработке грузов Секция армейских железнодорожных операций выполняет назначенного Министерством обороны (DOD) руководителя Locomotive. Инженеры для армии, Департамента армии (DA), гражданские лица и подрядчики, выполняющие миссию по эксплуатации железных дорог. в поддержку военных.
88У Железнодорожный специалист
В качестве члена бригады железнодорожных операций вы будете контролировать и эксплуатировать сложные дизель-электрические армейские
локомотивы, которые перевозят жизненно важные материалы и оборудование.
Вы научитесь выполнять операции сцепки и расцепки автомобилей,
отправлять и получать сигналы, выполнять приказы от сигнальных вышек, переключателей и другого персонала, а также обеспечивать
безопасная перевозка груза.
Гражданский член экипажа железнодорожных операций
Курс включает в себя правила пневматического тормоза и управления поездом, а также правила безопасности для локомотивов и железнодорожных вагонов, перемещение оборудования и безопасность на общей территории и во время использования оборудования. Технические навыки включают работу органов управления двигателем; наблюдение, интерпретация и выполнение инструкций, полученных от сигнальные башни, стрелки, другие поезда и члены поездных бригад; сигнализация взрывателями, торпедами, флажками, фонари и свистки двигателей; выполнение операций сцепки и расцепки автомобилей; осмотр вагонов на остановках.
Сертификация машиниста локомотива / проводника
Этот курс включает в себя обучение сертификационным требованиям; безопасность; правила эксплуатации железных дорог и федеральные нормы; и правила управления воздушными тормозами и поездами
Переаттестация машиниста локомотива / кондуктора
Этот курс включает инструкции по повторной сертификации с упором на изменения в Федеральном управлении железных дорог (FRA).
и стандарты операционных процедур Департамента транспорта (DOT) с момента первоначального обучения. Области обучения включают безопасность;
правила эксплуатации железных дорог и федеральные нормы; процедуры обработки поездов; и правила пневматического тормоза и управления поездом.
Железнодорожные операторы — редкость для рядовых армейских служащих > Армейский резерв США > News-Display
СОВМЕСТНАЯ БАЗА ЛЭНГЛИ-ЮСТИС, Вирджиния –
Они составляют менее 1 процента от общей численности миллионного населения Армии, но не приравнивают маленький размер к незначительному или невыразительному.
К повышенному уровню квалификации члена бригады железнодорожного транспорта – военно-учетная специальность 88У – относится умение управлять 120-тонным локомотивом мощностью 2100 л.с. В крайнем случае они могли починить рельсы или внести незначительные исправления в двигатель поезда.
Их исторический вклад в армейскую логистику восходит к Гражданской войне, и они продолжают создавать средства наземного транспорта, не имеющие себе равных по надежности и эффективности.
Железнодорожных войск – воинская специальность 88У – всего около 175 человек. Они входят в состав Транспортного корпуса, и все они находятся в резервных компонентах.
В современном мире гражданских и военных партнерств и рентабельных услуг по контракту 88-формы в основном действуют в стратегическом качестве в качестве железнодорожных советников. Так было с 2015 года, когда усилия, получившие название «Трансформация армейских железных дорог», объединили три специальности на железнодорожной арене — ремонт оборудования, ремонт путей и эксплуатацию оборудования — в одну. Также было сокращено количество необходимых армейских железнодорожников.
Старший сержант. Бретт Гертемеллер, инструктор курсов специалистов по железнодорожным операциям 88U, повторил точку зрения о сохраняющейся логистической важности железнодорожных операций, которая стала возможной благодаря персоналу 88U.
«(Железнодорожные операции) имеют решающее значение, потому что они (вносят свой вклад) в пропускную способность проекции сил и имеют возможность быстро перемещать подразделения из пункта А в пункт Б», — сказал солдат армейского резерва, прикомандированный к 7-80-му транспортному батальону 2-го полка. Бригада 94-й учебной дивизии, базирующаяся в Форт-Ли.
— Мы можем переместить всю дивизию сразу, — продолжил Гертемеллер. «Вы не можете перевезти столько солдат и их снаряжение одновременно, если вы все перевозите на грузовиках».
6-недельный курс 88U проводится Департаментом морской и интермодальной подготовки Транспортной школы. По словам инструктора Sgt. 1 класс Феликс Синингер.
«В роли консультанта. Мы определяем… есть ли у нас возможность перевозить (людей или технику)», — сказал он. «Это скорее советник по логистике для старших командиров миссий».
Обученные солдаты 88U приписаны к экспедиционным железнодорожным центрам по всей стране. спец.
Эллиотт Беннетт, 26-летний житель Колумбии, штат Миссури, сказал, что с нетерпением ждет возможности поделиться своими знаниями. Он отметил, что курс 88U оказался гораздо более всеобъемлющим, чем он себе представлял.
«Мне очень понравилось обучение, — признал он. «Я ожидал, что большая часть обучения будет посвящена инженерному делу — вождению локомотива, — но я узнал гораздо больше о железной дороге».
Синингер, служивший на обеих сторонах армейской железнодорожной трансформации, сказал, что железнодорожные операции по-прежнему привлекают тех, кто является их частью, и являются одним из самых сокровенных секретов армии.
«Мне нравится эта работа, — сказал он. «Это MOS, о котором большинство не знает, но если они остановятся, чтобы посмотреть на это, они захотят это сделать, потому что это очень полезно».
Наградой для большинства является контроль над местонахождением стального чудовища, сказал Синингер.
«Ты чувствуешь мощь, когда стоишь за всей этой мощью», — продолжил он.