Таможенное дело в карфагене: Таможенное оформление » История возникновения таможни

Таможенное оформление » История возникновения таможни

История возникновения таможни

Предпосылкой появления таможенных сборов и органов, их взимающих, явилось возникшее  разложение первобытно-общинного строя,  отделение ремесла от земледелия, товарное производство – изготовление продуктов труда с целью обмена. Вместе с этим появилась и торговля, в том числе и с другими странами. Параллельно в обществе создается особый класс людей, который занимается уже не производством, а только обменом продуктов, а именно купцов.

С появлением купцов развиваются и торговые связи, которые уже выходят за пределы ближайшей округи. Возможность осуществления этих торговых связей напрямую зависели  от политических отношений, от  состояния безопасности торговли, безопасности на дорогах, развития потребностей.

В древнем Египте.

Сведения о первых внешнеторговых сделках были обнаружены в памятниках 6-ой династии в Древнем Египте в начале 3-го тысячелетия до нашей эры, когда египтяне торговали с финикийскими городами и с жителями земель бассейна Красного моря.

Затем торговые связи купцов из долины Нила распространились на другие рабовладельческие государства.
Движения купеческих караванов было небезопасным и исторические памятники времен Нового царства в Египте (XV-XII вв. до н.э.) сохранили свидетельства грабежей обозов и жалобы купцов. Содержание дорогостоящей стражи было обременительным для купцов и не всегда эффективным.

Поэтому на смену расходам на караванную стражу пришли особые сборы – прообраз будущих таможенных пошлин. Пошлины возникли из поборов, взимавшихся феодалами с проезжающих через их владения торговцев, откупавшихся таким способом от ограбления, поборов, которые впоследствии взимались также городами и при возникновении современных государств явились для казны удобнейшим средством добывать деньги.
Политическими условиями возникновения таможенной политики явились раскол общества на классы и образование государств. Возникшая в результате распада первобытного общества рабовладельческая знать, опираясь на свою экономическую и военную мощь, стремилась присвоить труд остальных членов общества и способствовала развитию ремесла и обмена, отделению города от деревни.

«Вместе с городом появляется и необходимость администрации, полиции, налогов и т.д. – словом общинного политического устройства, а значит и политики вообще. На содержание государственного аппарата рабовладельцы взимали разные налоги и сборы, в т.ч. с торговли и провоза товаров. В Древней Ассирии  на рубеже 3-го и 2-го тысячелетий до нашей эры, взимались пошлины в пользу Ашшура с торговли в его колониях в Малой Азии. В Вавилоне, который в начале 2-го тысячелетия до нашей эры объединил всю долину Двуречья и стал почти на 2 тысячи лет важнейшим экономическим и культурным центром древнего мира, все товары при ввозе в город осматривались, и с них взыскивалась пошлина.
С возникновением купцов появляются металлические деньги, чеканная монета и с металлическими деньгами.
Упрочению господства эксплуататоров в рабовладельческом обществе будут способствовать наряду с иными налогами и сборами, также таможенные пошлины, поскольку главная цель их взимания – фискальная, т.е. соблюдение интересов казны.
Вследствие неравномерности и особенностей экономического и политического развития государства, а также неполноты сведений о внешнеторговых связях народов разных континентов в различные эпохи, воссоздать общую историческую картину развития таможенной политики государства древнего мира и средних веков довольно сложно.
Первоначально торговля была сухопутной, и купеческие караваны нуждались в остановках в пути. Места стоянок зачастую одновременно были местами торговли, поэтому пользование складочными местами стало сопровождаться уплатой податей. Позднее торговля стала создаваться в морских портах. Правила торговли не допускали обмана, поэтому следить за порядком должны были специфические государственные служащие, на содержание которых шла часть взимавшихся пошлин. Многочисленными складочными местами для азиатских тканей, пряностей, благовонных веществ стали древние порты Средиземного моря, а посредниками в торговле финикийские и греческие мореходы.

В древней Греции.

Зарождение таможенного дела в Древней Греции

В VII веке до нашей эры, морская торговля по Эгейскому морю всё более изымалась из рук финикийцев и попадала в руки жителей Аттики.
Греция не имела плодородных почв и её территорию почти со всех сторон окружает вода, поэтому жители находили в торговле в большей степени средства к существованию. Начиная с VI века до нашей эры, афиняне получали хлеб из Египта, Сицилии, а позднее из северного Причерноморья. Причерноморские города Херсонес, Феодосия были настолько важны для внешней торговли древней Греции, что в этих городах не взимались с товаров привозные и вывозные (экспортные) пошлины. В обмен на ткани, оружие, вино, растительное масло причерноморские города поставляли рыбу, рабов. Позднее в Причерноморье устанавливаются пошлины на вывоз товаров. В середине IV в. до нашей эры, митилены добились у босфорского царя Левкона понижения вывозных пошлин на 100 тысяч медимнов зерна, а жители Самотраки в середине III в. до нашей эры обращаются с такой же просьбой к Ипомедону, состоявшему на службе у Птолемея, о вывозе зерна из Херсонеса или других местностей, которые он укажет. Существовали пошлины и на вывоз рабов. По преданию, философ Ксантий купил в Самосе будущего баснописца Эзопа, и желая взять его с собой в Лидию, с большим трудом выхлопотал право вывезти его беспошлинно.

В самой Греции таможенные пошлины на привозные товары составляли 1/10 часть их цены.

Со временем афиняне решили, что умеренные пошлины способствуют развитию торговли и могут дать большой доход. Поэтому во время Демосфена в IV в. до нашей эры привозные пошлины сократились до 1/20, 1/50 и даже на 1/100 части цены товара. Отдельные предметы (оружие, воинское снаряжение) освобождались от уплаты пошлин. Союзники Афин имели таможенные льготы, уплачивая пошлины в размере 1/100 части цены товара, в то время как города, зависимые от Афин, платили 1/20 часть цены. Иностранные граждане, которых в Аттике насчитывалось 6 тысяч, с разрешения ареопага были освобождены от уплаты пошлин.
Сбор таможенных пошлин производился в морских портах и на городских рынках. Существовали сухопутные таможни, операции в которых иногда прекращались при закрытии границы в случае враждебных отношений с соседями. Пошлины уплачивались золотом и серебром.

Сбор пошлин отдавался на откуп отдельным лицам или группам, которые имели поручителей из числа именитых граждан. Торги на право получить откуп проводились на площади Афин, где 10 выборных граждан публично решали вопрос, какую из предлагаемых сумм ежегодного сбора пошлин предпочесть и утвердить. Принятую сумму пошлин откупщики платили государству, а всё, что им удавалось взыскать сверх неё, было их доходом. В случае неуплаты откупщиками установленного взноса допускалась отсрочка, а при неисполнении данного обязательства они повергались к тюремному заключению. За процессом взимания таможенных пошлин с торговцев откупщиками следили уполномоченные власти. Суммы таможенных пошлин на товары записывались мелками на папирусе, каменных и керамических плитках, выставляемых на всеобщее обозрение. Во время Пелопоннесской войны в V в до нашей эры афиняне отдали взимание таможенных сборов на откуп за 36 таланов, а сборы откупщиков составили 40 таланов. Позднее сборы увеличились настолько, что ежегодный таможенный доход афинян составлял свыше 1600 таланов.
Таможенные операции активно развивались и в других странах. В Египте в IV до нашей эры, правительство строго регламентировало ввоз в Александрию продовольствия и вывоз изделий египетских мастеров. Сборы с привозимых товаров взимались на таможенных пунктах на севере Египта – в Александрии и Пелусии, на юге – в Элефантине, а в Гермополе существовала внутренняя таможня.
В Карфагене в III в. до нашей эры, таможенные пошлины были настолько  важным источником государственных доходов, что Ганнибал, преобразовав сухопутные и морские таможни и систему пошлин, не вводя поголовных податей с населения, мог покрыть все расходы и с успехом вести войну с Римом. Однако чрезмерное увеличение пошлин вынудило торговцев к обходу таможенных правил, к контрабандным действиям, что в итоге ослабило экономику Карфагена, и по мнению В.А. Циммермана, явилось причиной его покорения римлянами. Контрабанда, которую так легко производить на выступающих в виде мысков и полуостровов берегах Греции, организовывалась и до того увеличилась, что на границах Аттики жили только таможенные стражи, контрабандисты и только разбойники.

1.Таможенное дело – Таможенное право

1.Таможенное дело

берет свое начало от зарождения товарного хозяйства и торгового обмена, от простейших форм налогообложения. Точное время его зарождения определить практически невозможно, но историки утверждают что уже в III веке до н.э. в городе Тарифа (в нынешней Андалузии), в провинции Кадис, на юге Испании, где в то время господствовал Карфаген, была в первые составлена таблица, в которую вносилось название товара, его единицы измерения и указана величина пошлины (сбора) за его провоз через Гибралтарский пролив. Таблица (перечень товаров) систематизировала порядок и величину пошлины и была названа в честь города – «тариф». С тех пор таможенный тариф стал для государства одним из важнейших инструментов пополнения казны ( а ныне государственного бюджета).

В Киевской Руси среди многочисленных сборов и пошлин были распространены «осмничее» и «мыт» – сбор за провоз товаров через внешние или внутренние заставы, за пользование участком, отведенным для торга, либо за покровительство, оказываемое купцам.

Большое влияние на развитие таможенного дела в Украине оказали монголо-татарские завоеватели. В этот период времени в оборот вошло тюркское слово «тамга», т.е. пошлина, от которой произошли слова «тамжить», т.е. взыскивать пошлину, и «таможня» – место на ярмарке или рынке, где тамжили товар, ну и естественно «таможенник» – человек изымавший тамгу.

Картины развития таможенного дела в Киевской Руси и других государствах во многом сходны. Его основная цель и направленность всегда была в удовлетворении потребностей  государственной казны посредством взимания торговых пошлин и сборов и в регулировании внешнеторговых связей. А по мере того, как складывалось само понятие торговых пошлин и сопутствующих им торговых сборов за право купли-продажи товаров, формировались обычаи, правила и процедуры их взимания (т.е. формировались таможенные правила), создавалась и развивалась таможенная служба, обустраивались таможни. Со временем все эти меры получили свое организационное, правовое и дипломатическое (международное) закрепление.

По мере становления и развития в Украине  централизованного государства развивалась и его таможенная охрана 9прототип современных таможенных органов), основной задачей которой являлся сбор пошлин для пополнения государственной казны.

К середине XVII века таможни имелись практически в всех городах и иных крупных поселениях, а в больших городах ( в Киеве) их было по несколько.

После революции 1917 г. Советское правительство начало национализацию и монополизацию внешней торговли. Кроме того, оно скептически отнеслось к таможенной системе царской России и принялось усердно ее реформировать. В период военного коммунизма  даже высказывались предложения о закрытии таможенных учреждений за ненадобностью.

К началу 30-х годов функции таможенных органов принципиально сократились, а численность их работников существенно уменьшилась. В конечном итоге практическая реализация ленинской идеи государственной монополии внешней торговли сделала систему таможенного контроля чисто формальным инструментом регулирования внешней торговли, что и продолжалось вплоть до 1990 года.

И лишь начиная с 1991 г., когда был провозглашен принцип либерализации внешней торговли, повлекший за собой бурный рост числа участников внешнеэкономической деятельности, вновь стали расширяться функции и задачи, стоящие перед таможенными органами. В это время были приняты попытки трансформировать таможенную службу в новую управленческую структуру, ориентированную на функционирование в рыночных условиях, в результате чего были приняты Таможенный кодекс СССР 1991 г. и Закон СССР «О таможенном тарифе». Эти документы внесли существенные изменения в организацию таможенного дела в стране и были важным правовым инструментом регулирования внешнеэкономической деятельности в тот период.

Моментом начала формирования и развития современного таможенного дела в нашей стране следует считать конец 1991 г. Распад СССР на ряд независимых государств, становление новой украинской государственности, либерализация внешнеэкономической деятельности и ряд других факторов нашли свое отражение и в изменении таможенной политики Украины и вызвали необходимость преобразования таможенной системы в соответствии с существующими реалиями.

 

2.Термин таможенное дело в его современном понимании охватывает довольно сложный комплекс отношений, непосредственно связанный с внешней и внутренней политикой и деятельностью государства. В рамках проводимой  в стране государственной политики таможенное дело носит многоцелевой характер и служит удовлетворению разнообразных интересов и потребностей современного украинского общества.

Украина как суверенное государство самостоятельно создает собственную таможенную систему и осуществляет таможенное дело. Таможенное дело является  составной частью внешнеполитической и внешнеэкономической деятельности Украины.

Таможенное дело в Украине включает в себя установление порядка и организацию перемещения через таможенную границу Украины товаров и предметов, обложение таможенной пошлиной, оформление, осуществление контроля и иных мер по реализации таможенной практики в Украине.

При Осуществлении таможенного дела Украина соблюдает признанные в международных отношениях системы классификации и кодирования товаров, единую форму декларирования экспорта и импорта товаров, таможенную информацию, другие общепринятые международной практикой нормы и стандарты.

Украина участвует в международном сотрудничестве по вопросам таможенного дела.

Одной из главных целей таможенной политики является регулирование товарообмена и стимулирование развития национальной экономики Украины. Это выводит ее за рамки таможенного дела. В понятие таможенного дела должна входить  не таможенная политика, а средства ее реализации (см 3 абз.).

 

3

3. Зарождение таможенного дела в Древней Греции – История таможенного дела

В VII в. до нашей эры, морская торговля по Эгейскому морю всё более изымалась из рук финикийцев и попадала в руки жителей Аттики.
Греция не имела плодородных почв и её территорию почти со всех сторон окружает вода, поэтому жители находили в торговле в большей степени средства к существованию. Начиная с VI в. до нашей эры, афиняне получали хлеб из Египта, Сицилии, а позднее из северного Причерноморья. Причерноморские города Херсонес, Феодосия были настолько важны для внешней торговли древней Греции, что в этих городах не взимались с товаров привозные и отвозные пошлины. В обмен на ткани, оружие, вино, растительное масло причерноморские города поставляли рыбу, рабов. Позднее в Причерноморье устанавливаются пошлины на вывоз товаров. В середине IV в. до нашей эры, митилены добились у босфорского царя Левкона понижения вывозных пошлин на 100 тысяч медимнов зерна, а жители Самотраки в середине III в. до нашей эры обращаются с такой же просьбой к Ипомедону, состоявшему на службе у Птолемея, о вывозе зерна из Херсонеса или других местностей, которые он укажет. Существовали пошлины и на вывоз рабов. По преданию, философ Ксантий купил в Самосе будущего баснописца Эзопа, и желая взять его с собой в Лидию, с большим трудом выхлопотал право вывезти его беспошлинно.
В самой Греции таможенные пошлины на привозные товары составляли 1/10 часть их цены. Однако со временем афиняне решили, что умеренные пошлины способствуют развитию торговли и могут дать большой доход. Поэтому во время Демосфена в IV в. до нашей эры привозные пошлины сократились до 1/20, 1/50 и даже на 1/100 части цены товара. Отдельные предметы (оружие, воинское снаряжение) освобождались от уплаты пошлин. Союзники Афин имели таможенные льготы, уплачивая пошлины в размере 1/100 части цены товара, в то время как города, зависимые от Афин, платили 1/20 часть цены. Иностранные граждане, которых в Аттике насчитывалось 6 тысяч, с разрешения ареопага были освобождены от уплаты пошлин.
Сбор таможенных пошлин производился в морских портах и на городских рынках. Существовали сухопутные таможни, операции в которых иногда прекращались при закрытии границы в случае враждебных отношений с соседями. Пошлины уплачивались золотом и серебром.
Сбор пошлин отдавался на откуп отдельным лицам или группам, которые имели поручителей из числа именитых граждан. Торги на право получить откуп проводились на площади Афин, где 10 выборных граждан публично решали вопрос, какую из предлагаемых сумм ежегодного сбора пошлин предпочесть и утвердить. Принятую сумму пошлин откупщики платили государству, а всё, что им удавалось взыскать сверх неё, было их доходом. В случае неуплаты откупщиками установленного взноса допускалась отсрочка, а при неисполнении данного обязательства они повергались к тюремному заключению. За процессом взимания таможенных пошлин с торговцев откупщиками следили уполномоченные власти. Суммы таможенных пошлин на товары записывались мелками на папирусе, каменных и керамических плитках, выставляемых на всеобщее обозрение. Во время Пелопоннесской войны в V в до нашей эры афиняне отдали взимание таможенных сборов на откуп за 36 таланов, а сборы откупщиков составили 40 таланов. Позднее сборы увеличились настолько, что ежегодный таможенный доход афинян составлял свыше 1600 таланов.
Таможенные операции активно развивались и в других странах. В Египте в IV до нашей эры, правительство строго регламентировало ввоз в Александрию продовольствия и вывоз изделий египетских мастеров. Сборы с привозимых товаров взимались на таможенных пунктах на севере Египта – в Александрии и Пелусии, на юге – в Элефантине, а в Гермополе существовала внутренняя таможня.
В Карфагене в III в. до нашей эры, таможенные пошлины были настолько

  важным источником государственных доходов, что Ганнибал, преобразовав сухопутные и морские таможни и систему пошлин, не вводя поголовных податей с населения, мог покрыть все расходы и с успехом вести войну с Римом. Однако чрезмерное увеличение пошлин вынудило торговцев к обходу таможенных правил, к контрабандным действиям, что в итоге ослабило экономику Карфагена, и по мнению В.А. Циммермана, явилось причиной его покорения римлянами. Контрабанда, которую так легко производить на выступающих в виде мысков и полуостровов берегах Греции, организовывалась и до того увеличилась, что на границах Аттики жили только таможенные стражи, контрабандисты и только разбойники.

Астраханский государственный объединенный историко-архитектурный музей-заповедник

03.02.2016

265 лет таможенному тарифу для Астраханского порта (на основе проекта В. Н. Татищева)

Таможенное дело берёт своё начало от зарождения товарного хозяйства и торгового обмена, от простейших форм налогообложения. Уже в III веке до н.э. в городе Тарифа (нынешней Андалузии) в провинции Кадис, на юге Испании, где в то время господствовал Карфаген, была впервые составлена таблица, в которую вносилось название товара, его единицы измерения и указана величина пошлины (сбора) за его провоз через Гибралтарский пролив. Таблица (перечень товаров) систематизировала порядок и величину пошлины и была названа в честь города – «тариф». С тех пор таможенный тариф стал для государства одним из важнейших инструментов регулирования торгово-экономического режима в стране и способом пополнения казны.

Поводом для написания проекта таможенного тарифа послужили многочисленные нарушения в практике осуществления внешней торговли через Астраханский порт. Кроме того, необходимо было упорядочить сбор налогов и предотвратить беспошлинную торговлю товарами в Астраханской губернии. Проект таможенного тарифа для Астраханского порта подготовлен в октябре 1743 года Татищевым Василием Никитичем, с участием представителей астраханского купечества, а затем с комментариями был направлен в коммерц-коллегию. «В частности, он указал в донесении в коммерц-коллегию по поводу развития русско-восточной торговли и увеличения таможенных доходов, отправленном в том же месяце из Астрахани, что купцы, ведущие из Астрахани и Кизляра внешнеэкономическую деятельность, не подают подробных расписаний своих товаров с ценой на них. Без оных в досмотре коварство и хищение пошлины предусмотреть невозможно для того, что они под одним именем великой в цене разности товары в одно имя заключают, яко литками штука от полутора до 20-ти рублёв ценою бывают. Бурмистры же, яко не знают цены оным, оценивать никак их правильно не могут». Всё это являлось следствием ухищрения торгующих людей, чтобы не платить пошлины.

Чтобы упорядочить сбор налогов и предотвратить беспошлинную торговлю товарами в Астраханской губернии, Татищев предлагал «тариф особый, на здешний порт сделать, обязать купцов предоставлять, как в Петербургском, Нарвском и других северо-западных портах российских, списки товаров с ценами, назначить в портовую и внутреннюю таможни бурмистров и целовальников из Москвы и других городов. Чрез сии учреждения, надеются пошлиной збор знато здесь умножить – заверял Татищев. Кроме того, он настаивал на том, чтобы российские купцы не принимали в компанию персидских подданных и не нанимали приказчиков из их числа, дабы последние не могли под именем русских подданных торговать своими товарами, не платя пошлин, и просил запретить отпуск из Астрахани товаров на внутренний и внешний рынок, если они поступят в город без выписей и без таможенной печати». Обязательное описание всех видов товаров и взыскивание с них пошлин было главным критерием в соблюдении правил по осуществлению таможенной деятельности.

Астраханский губернатор предпринял также ряд практических мер, направленных на повышение сбора таможенных пошлин. С этой целью он упорядочил в Астрахани работу таможенной службы. Им были организованы в городе две таможни: внутренняя и портовая, для более тщательного осуществления контроля над привозимыми товарами, распорядился построить на берегу рек Волги и Кутума таможенные склады, в них складировались купеческие товары, привозимые в город, и где они находились до тех пор, пока их владелец не заплатит надлежащей пошлины. После этого товары помечались специальным знаком, подтверждающим, что с них взята пошлина. Военные в Астрахани должны были следить за тем, чтобы никто не торговал не клеймеными товарами. В феврале 1744 года Татищев писал по этому поводу: «Для плутов осмелился таможни и амбары на берегу построить, где бы из судов выгружая, досматривать и хранить, доколе отпустится или пошлина заплатится, ибо от армян и здешних бессовестных великое хищение пошлины происходит, я же с неклеймеными сбора пошлин, ловить дал солдатам волю, как и указы, есть». В письме к кабинет-секретарю Черкасову в апреле следующего года Татищев сообщил, что в портовой таможне, где товары стали рассматриваться при непосредственной выгрузке с кораблей, пошлины гораздо более чем прежде собрано, ибо украсть весьма трудно. Результат такой организации таможенной службы не замедлил сказаться на увеличении пошлин. Татищеву принадлежит авторство весьма полезного нововведения в таможенной политике – устроенных в Астрахани складов временного хранения товаров, где они проходили таможенное оформление. Всё это говорит о том, что Татищеву в вопросах таможенной политики был присущ государственный подход, он стремился способствовать наиболее рациональному взиманию всех видов пошлин.

Интересен критерий, по которому Татищев оценивает значимость для страны того или иного импортного товара. Он рассматривает их через призму развития отечественной промышленности и внешней торговли. Так, он советует «беспошлинно ввозить из-за рубежа краски, чтобы через фабрики русские размножить. Увеличение числа фабрик, в свою очередь, повлечет за собой спрос на сырье и товарооборот увеличится. Не весьма нужной, но полезной Татищев признавал индийскую пряденую бумагу, самую тонкую. Её не только ввозили в Россию со стран востока, но и транзитом отправляли в Европу английские и восточные купцы. Считая, что в России она особо не требуется, Татищев советовал русским купцам облегчить правила традиционной торговли по сравнению с английскими купцами. Конфеты, сахар, кофе в Россию в середине 18 века привозили не только из восточных стран, но и из Европы, поэтому Татищев предлагал сделать выбор: который торг полезнее, те товары и облегчить пошлиной. Сам же он склонялся в пользу восточной торговли. В данном случае Татищев посчитал, что голландские и другие европейские купцы, покупают сахар, кофе и конфеты в восточных странах».

Коммерц-коллегия, изучив по поручению кабинета императрицы присланные Татищевым предложения, отложила их рассмотрение на том основании, что в них не приводится полный перечень всех товаров, не содержатся сведения об их цене и качестве.

Тем не менее, идеи Василия Никитича Татищева нашли свое отражение в новом проекте тарифа, подготовленном в 50-х годах XVIII века. В 1751 году составили новый тариф внутренних и внешних пошлин для Астраханского порта началось в 1751 году в Астраханской губернской канцелярии при участии русских и армянских купцов. Вся работа над этим тарифом перешла к комиссии по пошлинам, куда президент коммерц-коллегии и член комиссии о пошлинах Евреинов передал присланную ему от директора Астраханской таможни копию тарифа для Астраханского порта, сочиненную Татищевым еще 10 лет назад. Комиссия о коммерции, ставшая в этом отношении преемницей комиссии о пошлинах, завершила работу над созданием нового таможенного тарифа, внеся в него 89 поправок.

Коммерц-коллегия, изучив предложения Татищева, донесла Сенату, что полностью согласна с его позицией в отношении армянских купцов. «Она распорядилась в обязательном порядке взыскивать таможенную пошлину с отпущенного из Астрахани за море шелка, который армяне продадут вместо этого на московские фабрики, и, кроме того, брать с них пошлину за провоз товара в Астрахани, Москве или Санкт-Петербурге». Так, армяне занимались шелководством и продажей шелковых материй, для выделки которых у них были свои станки.

Требования дифференциального подхода к торговле экспорта и импорта, прошедшие через все пункты этого проекта тарифа для Астраханского порта, показывают, что Татищев стоял на страже интересов отечественных производителей. Проект является своеобразной предпосылкой упорядочивания деятельности таможни, а также является необходимым условием осуществления внешнеторговой деятельности. Высказанные им предложения по поводу свободы торговли всеми промышленными товарами отвечали насущным проблемам развития российской промышленности.

Автор: А.С. Барсукова

5.2. Таможенный тариф, его значение и принципы построения . Таможенное дело

В III в. до н. э. в городе Тарифе (нынешняя Андалусия провинция Кадис на юге Испании), где в то время господствовал Карфаген, впервые составлена таблица, в которую вносились название товара, его мера измерения и величина пошлин (сбора) за провоз через Гибралтарский пролив. В соответствии с перечнем товаров, содержащимся в таблице, был систематизирован порядок и величина таможенных пошлин. Как отмечалось, по названию города свод ставок таможенных пошлин был назван тарифом. В современной внешнеторговой практике таможенные пошлины в тарифе упорядочивают (систематизируют) в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности.

Хотя пошлины на различные товары могут устанавливаться с различными целями и решать различные задачи, в целом таможенный тариф является основным инструментом регулирования внешней торговли, отражающим основные цели и приоритеты таможенной политики.

По виду таможенный тариф может быть простым и сложным.

Простой тариф (одноколончатый, одноканальный) устанавливает, что к товарам независимо от страны их происхождения применяются единые ставки таможенных пошлин. В качестве примера структуры построения простого тарифа можно привести Таможенный тариф ЕАЭС (табл. 5.1).

Ставка пошлины устанавливается в зависимости от кода товара по Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности. В международной торговле для определения количества товаров используется основная единица измерения – килограмм. Но если какой-то товар принято измерять в иных единицах, то она указывается в графе «Дополнительные единицы измерения». Таможенный тариф содержит перечень возможных дополнительных единиц измерения.

Таблица 5.1.

Выдержка из Таможенного тарифа ЕАЭС (группа 03)

Развитие простого тарифа осуществляется за счет детализации номенклатуры товаров на уровне десятизначного кода Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности.

В международной практике могут применяться и другие формы таможенного тарифа. Например, ЕС использует комбинированную товарную номенклатуру, которая сочетает Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности, таможенный тариф, а также все иные нетарифные меры регулирования, применяемые к конкретному товару.

Сложный тариф (многоколончатый, многоканальный) предполагает установление двух и более ставок таможенных пошлин по каждой позиции товарной номенклатуры в зависимости от страны происхождения товара (группы стран). В таком тарифе ставки таможенных пошлин изменяются от максимального значения (автономная или генеральная пошлина) к более низким (конвенционная и преференциальная пошлина). Например, импортный таможенный тариф Латвийской Республики 2000 г. содержал 11 колонок.

Необходимо сделать оговорку, что таможенный тариф ЕАЭС является простым только по способу его формирования, в то же время по своей сути, т. е. по принципам применения, он – сложный. Это связано с тем, что законодательство ЕАЭС предполагает различные варианты использования ставки таможенного тарифа в зависимости от страны происхождения товара, а точнее от торгово-политического режима, применяемого в торговых отношениях со страной, из которой происходит товар (подробнее смотри тему «Страна происхождения товара»).

Построение таможенного тарифа основывается на двух основных принципах:

• эскалации тарифа – повышение ставок таможенных пошлин по мере роста степени обработки продукции. Сырье может ввозиться беспошлинно или по низким ставкам, полуфабрикаты – по средним, а готовая продукция облагается высокими ставками таможенных пошлин. Этот принцип способствует развитию национальной промышленности и защите отечественных производителей;

• эффективного тарифа – установление низких ставок таможенных пошлин на товары, необходимые для развития высокотехнологичного производства с высокой долей добавленной стоимости.

Например, ввозятся два сырьевых товара, единица каждого стоит 100 дол. США. Переработка первого из них в условиях ЕАЭС создает конечный продукт со стоимостью 120 дол. США, а переработка второго – 300 дол. США. Естественно, для стран – членов ЕАЭС выгоднее ввозить второй товар, что и закладывается в таможенный тариф. Результатом применения этих принципов являются так называемые тарифные пики – очень высокие ставки таможенных пошлин на определенные товары. Примером применения тарифного пика в ЕАЭС может быть установление высоких ставок ввозных пошлин на легковые автомобили. Это гарантировано защищает внутренний рынок от ввоза иностранных автомобилей и создает при этом крайне благоприятные условия для организации их производства на территории ЕАЭС.

С учетом данных принципов таможенный тариф не следует рассматривать как просто набор (сборник) ставок пошлин на отдельные товары. Принципиально важным является то, что между ставками пошлин на отдельные товары существует непосредственная взаимосвязь. Прежде всего, с одной стороны, это пошлины на готовую продукцию, а с другой – на промежуточные товары (сырье и комплектующие), идущие на изготовление готовой продукции. При этом очевидно, что пошлины на промежуточные товары изменяют уровень тарифной защиты конечного товара.

По данным ВТО тарифная эскалация особенно сильна в развитых странах. Она стимулирует производство сырья в развивающихся странах и консервирует технологическую отсталость, так как только с сырьевой продукцией, таможенное обложение которой минимально, развивающиеся страны могут попасть на рынок развитых стран. Это свидетельствует об определенной внутренней логике процесса торгово-политического «открытия» национальных экономик и, соответственно, эволюции мирового торгового режима. Оно состоит прежде всего в том, что ведущие страны мира, продвигаясь все дальше по ступеням технического прогресса, изменяют товарную структуру собственного производства и мирового товарооборота, увеличивая в ней долю все более техноемких и наукоемких изделий. При этом, используя систему международного разделения труда, они передают менее развитым странам значительную часть добычи базовых ресурсов, производства материало-трудоемких и вообще менее техноемких готовых изделий. Основная конкуренция между развитыми странами перемещается в новейшие отрасли науко- и техноемкого производства. В связи с этим вводятся различные тарифные и нетарифные барьеры.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.

Продолжение на ЛитРес

Историческое время зарождения таможенного дела на Руси. Основные предпосылки

 

 

 

 

 

 

Доклад

 

Историческое время  зарождения таможенного дела на Руси. Основные предпосылки.

 

 

 

 

 

 

 

                  

 

 

 

                                                                              

 

 

                                                                                Выполнили: студенты 1курса

                                                                                           группы ОТК Тс02/1312

                         Гайтрова Мария

                                                                                                      Воробина Ксения

 

 

Зарождение  таможенного дела

 

Возникновение таможенного  дела восходит к древнейшим временам российской истории и существует не менее тысячи лет.  
     Считается общепризнанным, что история таможенного дела в России ведет свое начало со времен Древней Руси  и напрямую связана с появлением торгового обмена и зарождением товарного хозяйства. 
     В то же время, обращаясь к договорам, заключенным князем Олегом с греками в 907 и 911 годах, видно, что такие элементы таможенного дела, как взимание таможенных пошлин и порядок таможенного обложения, существовали на Руси и до принятия христианства. Следовательно, можно предположить, что становление таможенного дела и соответственно организационные и правовые предпосылки формирования первичных элементов правового режима его обеспечения берут свое начало еще до принятия христианства на Руси. 

Общий обзор  периодов таможенного дела 

Изучение исторических источников показывает, что таможенное дело зародилось более двух тысяч лет назад, его начало можно отнести к III-II вв. до н. э. Этой точки зрения придерживаются многие историки и экономисты.

Опираясь на научные  исследования, напрашивается вывод  о том, что история таможенного  дела на Руси насчитывает более тысячи лет. Его возникновение связано с образованием и развитием Древнерусского государства во второй половине первого тысячелетия. 
    Таможенно-пошлинные отношения прошли в своей эволюции ряд ступеней. Их история напоминает о прошлом, хранит накопленный человеческий опыт и показывает движение к современному понятию таможенного дела. 

Зарождение  внешней торговли на Руси и ее влияние  на развитие таможенного дела

 

Проживая на территории от Финского залива до берегов Черного  моря, славяне в IX веке вели оседлый образ жизни, занимались земледелием, ремеслами и торговлей. Наиболее важным торговым путем был знаменитый путь из “варяг в греки”. Он пролегал от Финского залива до Черного моря по Неве, Волхову, Ловати, Днепру. Возникли и другие торговые пути: по Днепру, Дону, Волге. На них появились города: Ладога, Новгород, Торопец, Полоцк, Смоленск, Любеч, Чернигов, Вышгород, Киев, Витичев, Родня, Волоколамск. Славяне торговали с греками и вывозили хлеб, медь, воск, рабов.

Развивалась и внутренняя торговля. Росло число торговых людей. Появляются элементы таможенного дела – торговые пошлины, распространенным видом которых было мыто– сбор за провоз товара через заставы. Было мыто “сухое” – при провозе товаров по суше и мыто “водяное” – при провозе товара по воде. Именно к этим понятиям восходят сохранившиеся в славянских языках слова “мытник” или “мытчик” – сборщик пошлин, “мытница” или “митница” – место сбора мыта. При Ярославе Мудром возникает таможенное законодательство. Оно нашло воплощение в “Русской правде” и других документах.

В Древней Руси налаживалось денежное дело. Вначале появляются монетные знаки в виде куска кожи или меха, затем слитков серебра  и золота. Фунт серебра назывался гривной, полфунта – гривенником, четверть фунта – рублем. В конце XI – начале XII века отчеканены первые монеты.

Развитие внешней и  внутренней торговли способствовало товарообмену, совершенствованию таможенного  дела.

В связи с нашествием татаро-монгол в 1236 – 1242 годах торговля замирает, наступает развал хозяйства. И только спустя столетия появляются ростки нового.

Возникают торговые города. Среди  них Нижний Новгород, Москва, Тверь, Кострома, Ярославль и другие, в  которые приезжали купцы из Германии, Полоши, Литвы, Греции, Италии, Персии.

Развитие торговых отношений привело  к возникновению новых торговых путей: от верховьев Дона до Азова и по Азовскому морю через Керченский пролив до Феодосии. В начале XV века существовал торговый путь по Северной Двине от Устюга до Холмогор.

В этот период появляется новая пошлина – тамга означавшее у тюркских народов знак, клеймо, тавро, которое проставлялось на имуществе, принадлежавшем роду. Получение ханских ярлыков сопровождалось сбором, который стал называться у русских тамгой. Вскоре так стали называться пошлины, взимавшиеся при торговле на рынках и ярмарках. От слова “тамга” был образован глагол “тамжить”, то есть облагать товар пошлиной, а место, где товар “тамжили”, стало называться таможней. Служилый человек стал называться таможником или таможенником. В обиход вошли словосочетания “таможенный голова” (старший таможенник), “таможенная грамота” (разрешение лицу, общине или монастырю организовывать в своих владениях торговлю и брать с привозимого товара пошлину). Внутренние таможенные пошлины взыскивались со всех привозимых на продажу товаров, это правило не распространялось на необходимые владельцу предметы потребления. Хотя пошлины, выступающие в различных разновидностях мыта и тамги, мало изменились, но их число увеличилось.

На западе России самыми крупными торговыми городами стали Смоленск и Полоцк, на юге – Киев, притягивающий своим местоположением купцов из Польши, Австрии, Константинополя и Италии. Хлебная же торговля переместилась на берег Черного моря.

Следовательно, торговля расширялась, но внешнеэкономические связи сдерживались рутинным хозяйством и отсутствием широкой дорожной сети. Одновременно с развитием торговли возникает русский политический центр – Москва, что способствовало формированию централизованного Российского государства.

В XVII в. международные договоры, заключавшиеся князем Московским с конца XV в., сменили жалованные и проезжие грамоты. Особыми жалованными грамотами освобождались от уплаты пошлины лица духовного звания, монастыри, жители новых городов и отдельных местностей, а также люди, оказавшие услуги государству или княжеству. Такое положение закреплялось в некоторых правовых актах того времени. Жалованные грамоты выдавались великим князем отдельным собственникам и также наделяли их правом взимать известные торговые и проезжие пошлины. При вступлении на престол нового великого князя жалованная грамота прежнего князя могла утратить силу.  
          Таможенное дело берет свое начало от зарождения товарного хозяйства и торгового обмена, от простейших форм налогообложения. Точное время его возникновения определить вряд ли возможно, но картины развития таможенного дела в России и других государствах во многом сходны. Его основной целью всегда было удовлетворение потребностей государственной казны посредством взимания торговых пошлин и сборов и регулирование внешнеторговых связей.

Бурное развитие таможенное дело в России получило в период царствования Петра I. Этому способствовало бурное развитие промышленности, мануфактур, сельского хозяйства, выход России к Балтийскому морю, многочисленные внешнеполитические акции правительства, открывшие путь русским товарам в Европу.

Развитие государства  привело к созданию его институтов, администрации, армии, полиции. В связи  с этим возросла потребность в  средствах для их содержания. Пополнением  казны занимались налоговые органы, в руках которых сосредоточился не только сбор налогов с населения, но и сбор торговых взносов на рынках, путях сообщения, в морских портах. Сборы (пошлины) на привозные товары в западных государствах устанавливались по-разному и колебались от 0.01 стоимости товара до 0.1 , то есть в зависимости от воли того или иного господствующего лица и сложившейся торговой конъюнктуры.

В 3 веке до н.э. в городе Тарифа в  нынешней Андалусии, в провинции  Кадис, на юге Испании, где в то время господствовал Карфаген, была впервые составлена таблица, в которую вносилось название товара, его меры измерения и указана величина пошлины (сбора) за его провоз через Гибралтарский пролив. Таблица (перечень товаров) систематизировала порядок и величину пошлины и была названа по названию города – тариф.

Таможенный тариф стал для таможенных органов государства важным инструментом пополнения казны. Ставки тарифа ежегодно увеличивались или уменьшались  с учетом экономической конъюнктуры.

Древние государства, умело, используя  тарифную сетку, приспосабливали ее к своим потребностям и пополняли казну. Практически около 80 % поступлений в казну шли за счет таможенных пошлин.

Примером является Карфаген, где  Ганнибал, используя систему таможенного  тарифа, не только пополнил казну и  вел на эти средства войну с Римом, но и освободил часть населения от налогов. Однако стремление собрать, как можно больше доходов за счет таможенных пошлин имело и противоположную сторону: оно способствовало появлению альтернативного явления – контрабанды – и тем самым ослабляло экономику государства. Чем выше пошлины, тем выше становились цены на ввозимые товары, а одновременно на рынок проникали товары по более низким ценам контрабандным путем. Государство от этого проигрывало, казна недополучала возможные в других условиях денежные поступления. Это случилось не только в Карфагене, но и в Древней Греции, Месопотамии и других государствах.

Исторический экскурс показывает, что таможенное дело находится в  тесной связи с господствующим в  данный период общественно-экономическим  строем государства. В 5 веке натуральное хозяйство переходит в денежное. Деньги – конечная цель хозяйственной деятельности. Таможенная политика в этот период стояла на страже накопительства.

Развитие таможенного дела и  превращение его в инструмент регулирования товарообмена прослеживается в 7-9 веках. В этот период таможенники имели в государствах высокий статус. Среди городских чиновников таможенник занимал третье место после графа и мэра, казначей – четвертое. И если граф или мэр назначались, то таможенники и казначеи избирались из числа граждан города и так же освобождались. Они отчитывались перед гражданами всего города, их правовой статус определялся демократическими институтами.

В последующем, на протяжении многих столетий местные власти и  правители стремились подчеркнуть бескорыстие и беспристрастность таможенников.

В связи с расширением  экономических связей между городами и государствами в таможенной политике проявляется стремление выработать общую пошлинную систему, складываются элементы таможенного права.

Таможенная политика является составной частью внутренней и внешней политики государства  и определяет стратегию таможенного  дела, что находит отражение в  соответствующих законодательных  и нормативных актах государства.

Таможенное дело –  это объективный процесс, проявляющийся в сфере меж экономических и торговых связей между государствами и внутри государств, это один из механизмов регулирования экономики, внешней торговли, стабилизации финансов. Таможенное дело развивается по своим специфическим законам, имеет свой предмет и содержание.

 

 

Таможенное  дело на Руси

Значительную работу в этом плане провели русские  историки: 
С. М. Соловьев, Н. М. Карамзин, С. Ф. Платонов, В. О. Ключевский,  
Н. И. Костомаров, Л. Н. Гумилев,  
а также специалисты в области таможенного дела:  
К. И. Лодыженский, И. Кулишер, М. Н. Соболев, Д. Толстой.

Значительный вклад  в историографию таможенного  дела внесли  
Н.Н.Шапошников, А. И. Потяев, Л. Марков и многие другие.

 

 

Выделяют следующие  периоды развития таможенного дела.

 

Первый период (VI -VII вв.) – зарождение торгово-пошлинных отношений у славянских народов, проживающих на днепровском торговом пути в доисторической Руси. Особенность этого периода состояла в том, что усилилась консолидация проживающих на пути «из варяг в греки» народов, увеличился товарообмен в южном (Византия), восточном (Хазарский каганат), северном (Скандинавия) и западном (западнославянские и германские государственные объединения) направлениях. 
 
    Создание Древнерусского государства, экономическое и социальное развитие общества, международный торговый обмен товарами – все это объективно потребовало введения цивилизованных правил торговли на основе осуществления пошлинных обрядностей.  
 
Второй период (VIII – начало IX в.) – эволюция торговых обрядностей в период становления Древнерусского государства. Рассматриваемый период сопровождается развитием внешней торговли на основе сбора полюдья и развития товарного производства в натуральном хозяйстве.  

Претерпевают изменения  и пошлинные обрядности: осуществляется дифференциация видов пошлин и закрепление за каждым мытником (таможенником) его обязанностей. На Руси появляются данщики, осменики, мытники, пошлинники.  
 
Третий период (вторая половина IX – первая половина XII в.) – торгово-пошлинные обрядности в Киевской Руси. Внешнеторговые отношения на Руси получили широкое развитие. Получает развитие и система торгово-пошлинных отношений, которые становятся обязательным атрибутом государства как при торговых сделках внутри страны, так и за ее пределами.  
 
Четвертый период (конец XII – середина XIII в.) – угасание сложившейся системы пошлинных обрядностей. Из-за роста производительных сил и их несоответствия производственным отношениям наметился экономический и политический кризис Киевского государства.   
 
Пятый период (вторая половина XIII – начало XIV в.). В связи с захватом Руси. Монголо-татары ввели тамгу, усилился сбор дани, пошлины росли, сбор осуществлялся в пользу татарских князей. 
 
К началу XIV в. складывались новые таможенные отношения. На их характер наложили отпечаток оживление хозяйства великих и удельных княжеств, развитие ремесленного производства, развитие живописи, архитектуры, градостроительства. Особенностью этого периода является укрепление власти феодалов. 
 
Шестой период (XV-XVII вв.). Для него характерен процесс складывания таможенных обрядностей. Этому способствовало освобождение от монголо-татарского ига, территориальное и политическое объединение русских земель и, в конечном счете, образование Московского централизованного государства как сословно-представительной монархии, под властью Москвы, возникновение предпосылок экономического развития государства, зарождения всероссийского рынка. В указанный период предпринимались усилия для реформирования таможенных обрядностей. Это просматривается в содержании царских таможенных грамот. Среди них Уставная грамота по сбору таможенных пошлин в городе Суздале (1606), «Память Новгородским таможенным головам о взимании пошлин с немецких людей, приезжающих из Швеции» (1612) и др. 
 
Документы показывают стремление государственной власти влиять на таможенное дело и назревшую необходимость его централизации. 
Наступает период реформирования таможенного дела.  
 
Седьмой период (XVIII в.) – период завершения таможенной реформы, организации централизованного управления таможнями. Их укомплектование осуществлялось по принципу вольного найма и носило сословный характер. Важным шагом в развитии таможенного дела явилось принятие первого протекционистского тарифа России в 1724 г. В тот же период в свет вышел ряд документов, регламентирующих оформление и контроль грузов на море, что нашло отражение в Морском пошлинном уставе 1731 г.  
 
Восьмой период (XIX в.) характеризуется поисками наиболее приемлемой таможенно-тарифной политики. Он состоит из трех этапов. 
 
Первый этап связан с переходом к протекционизму. В 1819 г. был принят фритредерский таможенный тариф, который, как отмечал министр финансов России Е. Ф. Канкрин, убил русскую промышленность. 

Про таможни в Дагестане

Веками через Дагестан проходили главные коммуникации, связывающие три моря: Каспийское, Черное и Азовское. А также Европу с Азией через Закавказье и Ближний Восток. Богатейшие караваны, груженные местными и экзотическими товарами, в сопровождении конной охраны двигались по древним торговым трассам, по Великому Шелковому пути.

Дагестан был своеобразной торговой артерией, перекачивающей огромные материальные, финансовые средства из рук в руки, из казны в казну. Сегодня трудно сказать (нет письменных свидетельств), когда, где и в какой форме родилось и проявило себя таможенное дело в Дагестане, но одно несомненно: оно возникло и развивалось по тем же законам, что и во всем мире – с появлением городов, государств и торговли. В редкие периоды покоя, когда не было войн, постоянный и бесперебойный приток денег в казну обеспечивали различные налоги с населения и различные торговые сборы. Например, охрана караванов, проходящих по землям правителей государств. А их таможенная политика напоминала барометр, чутко реагирующий на смены климата в экономической, политической и социальной жизни, в системе взаимоотношений на мировом рынке.

Первым государственным образованием на территории современного Дагестана историки называют Кавказскую Албанию (I в. до н.э. – III в. до н.э.). Племена, ее населявшие, засвидетельствованы в древних латинских источниках, одна из которых – карта Геродота.

А вот что пишет Страбон в своей «Географии»: «Раз засеянное поле во многих местах дает две жатвы, иной раз три. Долины орошаются реками более, чем Вавилония и Египет, так что они имеют постоянный зеленый цвет и прекрасные луга. В этой стране и воздух лучше. Виноградные лозы не покрываются, но обрезаются каждые пять лет. Эти лозы дают плод на втором году, когда же они вырастают, то дают столько, что большую часть оставляют на ветках. Как домашние, так и дикие звери получают там прекрасный рост». Население Кавказской Албании занималось различными видами хозяйственной деятельности: в низменной части, в основном, земледелием, в нагорной – скотоводством.

В «Географии» упоминаются поселения и города, расположенные вдоль прикаспийского пути с Запада на Восток. Это Торпаккала, Дербент, Эски-юрт, Тарку. В них получили развитие металлургия, ювелирное дело, гончарное производство, стеклоделие, обработка кости, камня, дерева, кожи, ткачество. Сответственно, возникла необходимость широкого обмена товаров, сбыта продукции, которой становилось все больше. Развивалась не только внутренняя, но и внешняя торговля. О широких международных торговых отношениях Кавказской Албании говорят найденные археологами Дагестана монеты отдаленных стран. Через государство проходил Великий Шелковый путь.Мы не можем сегодня с определенностью сказать, по каким правилам, регламентациям, законам строились торговые отношения Кавказской Албании с внешним миром. Однако известно, что движение купеческих караванов по суше и по морю тогда было небезопасно, и поэтому купцы платили особый сбор за охрану товара, который взимали государственные службы, в данном случае – войска. Из этих сборов страже выплачивалось жалованье, большая же часть  шла в казну. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что таможни и таможенные сборы возникали там и тогда, где и когда появлялась торговля.«В III веке до нашей эры в городе Тарифа, в нынешней Андалусии, в провинции Кадис, на юге Испании, где в то время господствовал Карфаген, была впервые составлена таблица, в которую вносилось название товара, его меры измерения и указана величина пошлины (сбора) за его провоз через Гибралтарский пролив. Таблица (перечень товаров) систематизировала порядок и величину пошлины и была названа по названию города – тариф», – пишет в своей книге Ю.Г. Кисловский.
Кавказской Албанией в различные исторические эпохи правили царские династии, вершившие суд, имевшие свои резиденции и вооруженные силы. Были в этом феодальном государстве князья, служители религии, свободные и торговые люди. 

Просуществовав свыше 800 лет, достигнув могущества и расцвета, завоевав широкие политические и торговые связи, успешно воюя с Римом и Ираном, Кавказская Албания, однако, распалась под ударами многочисленных и воинственных гуннов, для которых войны были постоянным промыслом. Археологические исследования в Прикаспийском Дагестане выявили большое количество городищ раннесредневекового периода. Культурные слои V-VII вв. фиксируют подъем экономического и культурного развития. Осев в прикаспийской части Кавказа, гунны в течение двух столетий, объединившись с горскими народами, стали представлять мощную политическую силу. Армянские летописцы той эпохи пишут о территории в 50 тысяч квадратных километров, как о Царстве гуннов со столицей Варачан, царстве со стотысячной армией, духовной и светской аристократией, развитой торговлей. Гуннские города описываются средневековыми авторами как крупные торговые центры с многочисленными базарами и купцами.
Начиная с VII века земли Дагестана входили в состав Хазарского каганата. Его племена и племенные союзы упоминаются на страницах древних хроник с середины IV века н.э. Это многочисленные кочевые и полукочевые народы – остатки прошедших через южнорусские степи гуннов, а также исконные народы Кавказа.
В горах и на равнине, несмотря на войны, продолжало развиваться земледелие, скотоводство, ремесленничество, торговля. Свидетельством интенсивного характера земледелия в древней Хазарии являются остатки ирригационных каналов, сохранившихся в Дагестане. В пользу развитого виноградарства говорят исследования новочеркасских виноградарей о происхождении донских сортов. Оказывается, виноградарство на Волге и Дону ведет свое начало от хазар. 
Важное место в экономике страны занимало скотоводство и рыболовство. В Хазарии существовали специальные рыболовецкие поселки. Исторические памятники сообщают, что «хазары требовали пошлины с товаров и ловцов на рыбных промыслах великих рек Куры и Аракса».
Здесь уже существовали центры металлургической обработки. Хазарские ремесленники владели секретами производства стали и ковали сабли и мечи, были прекрасными ювелирами.
Хазария была вовлечена в международную торговлю своим расположением на перекрестке торговых путей. О наличии базаров в Семендере, где жили купцы из разных стран и куда доставлялись товары из разных уголков каганата и из других стран, сохранились письменные свидетельства. Пошлины, взимавшиеся с торговых судов и караванов, стекавшихся в страну и проходивших по морю и земле Хазарии, были одной из доходных статей хазарских каганов. С высоким уровнем экономического развития появляются условия для чеканки собственных денег. О денежном обращении в Хазарии свидетельствует развитая налоговая практика. По сообщениям латинских летописцев, хазары требовали пошлины с товаров и промыслов «по дидрахму и по обыкновенной переписи царства персидского».

В течение нескольких десятилетий арабы предпринимали несколько походов в глубь хазарских земель, и эти походы сопровождались разгромом городов, разорением страны и гибелью ее жителей. Естественно, что войны с арабами тяжело отразились на экономике хазарского государства.

Судя по археологическим данным, в X веке изменился даже характер ремесла в городах каганата. Почти исчезло самобытное искусство, ремесленники не создавали уже высокохудожественных произведений. Мастеров-одиночек сменили большие мастерские, делавшие вещи для массовой продажи. Большое государство с прочной экономической базой, яркой культурой, сильной центральной властью к концу X века развалилось. Достаточно было сильного толчка, чтобы оно исчезло с лица земли.
Последний удар Хазарии нанесла Русь в X веке. Киевский князь Святослав стремился главным образом отвоевать у каганата торговый путь на Восток по Волге и Каспию, отрезок Великого Шелкового пути. И поход Святослава нарушил торговые пути Хазарии, разорил ее города. Экономика страны, державшаяся на торговле, не выдержала этого удара. После дружины Святослава, разбившей и рассеявшей армию каганата, беззащитные хазарские земли в течение нескольких лет беспрепятственно грабили и разоряли племена гузов, которых Святослав привлек на свою сторону в походе против Хазарии. Сын Свято­слава Владимир окончательно овладел Хазарией и наложил на нее дань.

Таможня Карфагена в Карфагене – Каталог компаний США

Другие категории:

Автомобильная промышленность

Похожие объявления:
Таможня Карфагена
Таможня Карфагена
Цветы и подарки Карфагена
Таможня DB
M N R Таможня

Карфаген, Иллинойс – Музей погребальных экспонатов

Здесь собрана коллекция Музея похоронных обычаев, в том числе самая совершенная в мире копия гроба президента Линкольна.В Киббе есть несколько необычных экспонатов, например, женская муфта из обезьяньей шерсти и двуглавая свинья.

Музей наследия Киббе Хэнкока

Адрес:

306 Walnut St., Carthage, IL

Как добраться:

В музее наследия Киббе Хэнкока. Западная сторона центра города. В одном квартале к югу от шоссе 136 США, на южной стороне Уолнат-стрит, между Фейеттом и Мэрион-стрит. Через дорогу от Старой тюрьмы.

Часы работы:

май-сентябрь.Вт-сб 10-16, вс 13-16; Март-апр, октябрь-декабрь Вт пт-вс 13-16. (Позвоните, чтобы проверить) Местная политика здравоохранения может повлиять на часы работы и доступ.

Телефон:

217-357-3119

Вход:

Бесплатно.

RA Цены:

Стоит объезд

Результаты с 1 по 2 из 2 …

Советы и новости для посетителей О музее похоронных таможенных экспонатов – Гроб Линкольна

Отчеты и советы от RoadsideAmerica.com и мобильные подсказчики Roadside America. Некоторые советы могут быть не проверены. Отправьте свой отзыв.

Музей погребальных экспонатов – Гроб Линкольна

Если вам нравятся необычные музеи и / или Авраама Линкольна, это потрясающая коллекция похоронных вещей, включая копии гроба Линкольна и другие предметы из его похоронного тура. Он дополнен не менее интересной коллекцией предметов естественной истории из этого района.

У нас был всего час, но человек мог спокойно потратить пару часов.Если человек в музее спросит, приехали ли вы в тюрьму через улицу, скажите «нет», и вы, вероятно, услышите очень интересную историю.

[Хайди, 03.10.2017]

Музей похоронных обычаев Экспонаты

Все содержимое закрытого Музея похоронных обычаев было перемещено через штат в Музей наследия Киббе Хэнкока в Карфагене. Большая часть бывшего музея еще предстоит каталогизировать, но Киббе уже демонстрирует несколько необычных шкатулок и воссозданную комнату для бальзамирования.Он планирует выставить экспонат Линкольна, в том числе его копию шкатулки, к марту 2012 года. У Киббе уже были свои необычные экспонаты, в том числе женская муфта, сделанная из волос обезьяны, и двуглавая свинья.

[Команда RoadsideAmerica.com, 02.06.2011]

Мобильные приложения

Приложение Roadside America для iPhone, iPad. Маршрутные карты, тысячи фотографий, специальные объекты исследования! … Еще

Приложение Roadside Presidents для iPhone, iPad.Достопримечательности ПОТОСА, странности. …Более

Иллинойс Последние советы и истории

• Могила короля Свиньи Нептуна, Маунт-Плезант, Иллинойс
• Волшебник страны Оз Дороти Гейдж Грейв, Блумингтон, Иллинойс
• Каменный пещерный человек, Чикаго, Иллинойс
• Wall of Bad Art, Чикаго, Иллинойс
• 2-й по величине крест Америки, Эффингем, Иллинойс

Последние советы посетителям

Советы и истории для США и Канады

• Магазин Smallwood: без изменений с 1982 года, Чоколоски, Флорида
• Линкольн с тупой шляпой и обнаженным мальчиком, Беннингтон, Вермонт
• Могила и мемориал Уильяма Генри Харрисона, Норт-Бенд, Огайо
• Гигантский бродяга Рубена, Лейк-Стейшн, Индиана
• Fusion: Металлургические рабочие и феи, Гэри, Индиана

Больше наблюдений

Древний Карфаген: люди, язык и культура

Карфаген

Считается, что основание Карфагена началось с принцессы из Финикии, чей муж был убит ее братом в борьбе за престол.Римляне называли ее Дидоной, но ее финикийским именем было Элисса. Высадившись на берег, она поторговалась с местными жителями на столько земли, сколько могло поместиться под воловьей шкурой. Умная Дидона разрезала воловью шкуру на тонкие полоски, чтобы обозначить периметр нового города, обманывая всех, кто думал, что ей достанется лишь небольшой участок земли. Название «Карфаген» происходит от финикийского «Qrt-hdst» или «Kart-Hadasht», что означает «Новый город». Существовала ли Дидона на самом деле или нет, остается предметом споров, но Карфаген был основан финикийцами (возможно, купцами) в девятом веке до нашей эры и продолжал расти в последующие столетия.

Люди

Хотя основатели города были из Тира, города в Финикии, сегодня мы бы сказали, что они прибыли из окрестностей Ливана. Хотя в городе проживало много финикийцев, Карфаген был очень многокультурным, поскольку он вступил в контакт с греками, живущими на различных средиземноморских островах, африканцами, этрусками с итальянского полуострова и египтянами. Как и сегодня, когда люди собираются в Нью-Йорке в поисках возможностей, Карфаген был местом, частью которого люди хотели стать, а население в какой-то момент достигло от 300 000 до 400 000 человек.Мы иногда называем эту культуру «пунической», от латинского термина, используемого для их описания.

Язык

Вы не поверите, но каждое написанное вами слово имеет основу в алфавите, который использовали бы карфагеняне. Финикийский – семитский язык, что означает, что он наиболее близок к древнему арамейскому или еврейскому языку. Пунический алфавит, использовавшийся в этот период, состоял из двадцати двух букв, и его было очень легко выучить по сбивающей с толку клинописи , используемой в ближневосточных цивилизациях, или сложным иероглифам , используемым египтянами.Из-за их контактов с греками и римлянами после девятого века до нашей эры их алфавит стал использоваться этими культурами. Со временем алфавит изменился, пока не стал алфавитом, который мы используем сегодня.

Культура

Как и многие другие древние цивилизации, у жителей Карфагена было много разных богов в своем пантеоне . Некоторые из богов, которым они поклонялись, пришли из своей родины Финикии, например, их богиня-мать Астарта, которую на Ближнем Востоке называли Иштар.У них также была богиня плодородия по имени Ашера, у которой был муж по имени Эль. Двумя из их самых важных богов были Мелькарт, «царь города», которого они связывали с Гераклом, и бог Баал-Хаммон, похожий на греческого бога Зевса. Баал-Хаммон был также известен как «Повелитель печей», и его влияние проявляется во многих людях, носивших его имя, таких как Гасдрубель «тот, кто пользуется помощью Ваала» и Ганнибал, «тот, кто пользуется благосклонностью Ваала». В этой культуре было много споров по поводу практики жертвоприношения детей.Ученые нашли доказательства, подтверждающие тот факт, что дети, возможно, были отданы Ваалу во время стресса в том, что называлось molk , или жертвоприношением. Эти дети происходили из богатых семей Карфагена.

Богатые семьи Карфагена доминировали в городе, поскольку они были первосвященниками, известными как раб коханим . Эта должность была по наследству , и духовенство выполняло государственные функции, а также влияло на экономику города.Карфаген управлялся как город-государство и контролировался аристократами. Существовал Совет старейшин и собрание, которое также помогало управлять.

Было также много мастеров, которые занимались резьбой по слоновой кости и производили ткани, которые продавались через Средиземное море. Крупные землевладельцы жили на окраинах города, где многочисленные рабы обрабатывали свои поля. Многие другие жили в большом мегаполисе в зданиях, похожих на многоквартирные. Фактически, эти многоквартирные дома достигали семи этажей, имели водопровод и собственные цистерны .Бирса была центром древнего города, а к югу – гаванью, используемой в коммерческих и военных целях. Три стороны Карфагена были обращены к морю, а сторона, обращенная к суше, имела большую стену для защиты жителей. В гавани находилось множество кораблей, построенных в Карфагене, которые ходили по морям и вызывали зависть у других. В конце концов, римляне решат сломить свою власть и вступить с ними в войну, известную как «Пунические войны». После многих лет боев римлянам удалось захватить Карфаген, они сожгли его дотла и поработили тех, кто выжил.Самого известного генерала Пунических войн звали Ганнибал.

Краткое содержание урока

Карфаген был древним городом на берегу Средиземного моря, основанным финикийцами примерно в IX веке до нашей эры. Они активно торговали с другими культурами, такими как греки и этруски, и стали морской державой, с которой приходилось считаться на своих знаменитых кораблях. Тысячи людей стекались жить в «Новый город», который состоял из многочисленных многоквартирных домов и большой гавани, где можно было пришвартовать корабли.Они поклонялись многим богам с такими же качествами, как у греков и римлян. Богатые семьи доминировали в своей религиозной, экономической и государственной жизни, а ремесленники производили товары для торговли по всей их империи. Хотя в конечном итоге они были уничтожены, их наследие по-прежнему заключается в использовании их алфавита, заимствованного из финикийского языка.

Смерть, пол и морские раковины в Карфагене

Acquaro, E., 1988, Скарабеи и амулеты, Финикийцы , Лондон, стр. 394-403.

Аннаби, М.К., 1981, Тунис: Fouille du Quartier punique au Kram. 1980-1981, CEDAC , 4, Тунис, стр. 26-27.

Эндрюс, К. (ред.), 1985, Древнеегипетская книга мертвых , пер. Р. О. Фолкнер, Лондон.

Эндрюс, К., 1990, Древние египетские украшения , Лондон.

Эндрюс, К., 1994, Амулеты Древнего Египта , Лондон.

Аструк, М., 1956, Традиции похорон Карфагена, Cahiers de Byrsa , 6, стр. 29-79.

Aubet, M.E., 2003, Финикийское кладбище при раскопках Тир-Аль-Басс 1997–1999, Bulletin d’archéologie et d’architecture libanaise , hors-série, Бейрут.

Айнард, Дж. М., 1966, Coquillages Mésopotamiens, Сирия, 43, стр. 21-37.

Barber, E.J.W., 1991, Доисторический текстиль: развитие ткани в неолите и бронзовом веке с особым упором на Эгейский , Принстон.

BArber, E.J.W., 1994, Работа женщин: первые 20 000 лет: женщины, ткань и общество в ранние времена , Лондон.

Бен Абдалла, З., Аннаби, М.К. и Chelbi, F., 1980, Découverte d’un Quartier punique au Kram, CEDAC , 3, Тунис, стр. 17-18.

Бен Абед Бен Хадер, А. и Сорен, Д., 1987, Карфаген: мозаика древнего Туниса , Лондон.

Бенишу-Сафар, Х., 1982, Les Tombes puniques de Carthage: топография, структуры, надписи и похороны , Париж.

Bénichou-Safar ,, H., 2004, Le Tophet de Salammbo à Carthage , Rome.

Boucher-Colozier, E., 1953, Céramique Archaïque d’importation au Musée Lavigerie de Carthage, Cahiers de Byrsa, 3, p. 11-83.

acilar, C. (ed.), 2011, Пересмотренная археомалакология: недиетическое использование моллюсков в археологических условиях -е годы, Материалы сессий археомалакологии на 10 ^{-й конференции} ICAZ, Мехико, 2006, Оксфорд.

Chelbi, F., Docter, R.F. и Шмидт, К., 2003, II. Избранные находки с участка 2 Бир Массуда (весенняя кампания 2002 г.), Карфаген Бир Массуда. Предварительный отчет о двусторонних раскопках в Гентском университете и Национальном институте патримоан (2002-2003 гг.), BABesch, 78, p. 48-55.

Chelbi, F., Focter, R.F. и Марауи Телмини, Б., 2006, Defensive System, Carthage Bir Massouda. Второй предварительный отчет о двусторонних раскопках в Гентском университете и Национальном институте патримоан (2003-2004 гг.), BABesch, 81, p.39-41.

Cintas, P., 1946, Amulettes Puniques , Тунис.

Cintas, P., 1976, Manuel d’archéologie punique II, Paris.

Cintas, P. и Gobert, E.G., 1939, Les tombes puniques du Jbel Mlezza, Revue Tunisienne, 41, p. 135-98.

Куси, Э., 1995, похороны архитектуры, La Civilization phénicienne et punique . Manuel de recherche , Leiden, p. 411-25.

Даяги-Мендельс, М., 2002, Ахзовские кладбища. Раскопки Бен-Дор , 1941-1944, Иерусалим.

Delattre, A.L ., 1890a , Les Tombeaux puniques de Carthage , Лион.

Delattre, A.L., 1890b, Nécropole punique de Byrsa 1889, RA , p. 8-15.

Delattre, A.L ., 1894, CRAI , стр. 430-53.

Delattre, A.L., 1896, Carthage, Nécropole punique de la colline de Saint-Louis , Lyon.

Delattre, A.L., 1897a , Carthage, La Nécropole punique de Douïmès, fouilles de 1893–1894, Extrait du Cosmos , Paris.

Delattre, A.L., 1897b , La Nécropole punique de Douïmès, fouilles de 1895 et 1896, Extrait du Cosmos , Paris.

Delattre, A.L., 1899a, Карфаген. La Nécropole punique voisine de la colline de Sainte Monique, премьер mois de fouilles. Janvier 1898, Extrait du Cosmos , Париж.

Delattre, A.L., 1899b, Карфаген. La Nécropole punique voisine de la colline de Sainte Monique, troisième mois de fouilles, Extrait du Cosmos , Париж.

Delattre, A.L., 1905, Les Grands sarcophages anthropoïdes du Musée Lavigerie à Carthage , Париж.

Delattre, A.L., 1906a, Carthage, Nécropole punique voisine de Sainte Monique, deuxième semestre de fouilles, avril-juin 1899, Extrait du Cosmos , Paris.

Delattre, A.L., 1906b, Carthage, Nécropole punique voisine de Sainte Monique, deuxième trimestre de fouilles, avril-juin 1899, Extrait du Cosmos , Paris.

Делаттр, А.Л., 1907, Fouilles à Carthage. Douïmès et la colline dite de Junon, BCTH , Париж, стр. LXXIV, стр. 433-53.

Доктер, Р.Ф., 2002, Карфаген Бир Массуда: Раскопки Амстердамского университета (UVA) в 2000 и 2001 годах (1), CEDAC , 21, Тунис, стр. 29-34.

Доктер Р.Ф., 2002-2003 гг., Топография архаического Карфагена. Предварительные результаты недавних раскопок и некоторые перспективы, Таланта, 34-35, с. 113-133.

Доктер Р.Ф. et al., 2003, Carthage Bir Massouda. Предварительный отчет о первых двухсторонних раскопках Гентского университета и Национального института Патримуана (2002-2003 гг.), BABesch, 78, p. 43-70.

Доктер Р.Ф. et al. , 2006, Второй предварительный отчет о двусторонних раскопках в Гентском университете и Национальном институте патримоан (2003-2004), BABesch, 81, стр. 37-89.

Doumet, J., 1980, Étude sur la couleur pourpre ancienne et ориентировочная репродукция procédé de teinture de la ville de Tyr décrit par Pline l’ancien , Бейрут.

Dussaud, R., 1935, La Notion d’âme chez les Israëlites et les Phéniciens, Syria, 16, p. 267-77.

Fantar, M.H., 1970, Eschatologie Phénicienne-Punique , Тунис.

Фантар, М., 1993, Карфаген, подход к цивилизации I, Тунис.

Френдо, А.Дж., Де Траффорд, А. и Велла, Северная Каролина, 2005, Водные путешествия мертвых: взгляд на финикийскую и пуническую эсхатологию, Atti del V Congresso internazionale di studi fenici e punici. Марсала-Палермо, 2-8 октября 2000 г. , Палермо, стр. 427-43.

Гайяр, М.Л., 1938-1940, BCTH , Париж, стр. 327-33.

Gauckler, P., 1915a , Nécropoles Puniques de Carthage, I, Париж.

Gauckler, P., 1915b , Nécropoles Puniques de Carthage, II, Париж.

Гра, М., Руайяр, П. и Тейксидор, Дж., 1991, Финикийцы и смерть, Берит, 39, стр. 127-76.

Дженсен, Л. Б., 1963, Royal Purple of Tire, JNES, 22, стр.104-18.

Jidejian, N., 1969, Тир сквозь века , Бейрут.

Кармон Н. и Спаниер Э., Остатки фабрики по производству пурпурной краски, найденные в Тель-Шикмоне, 1988 г., IEJ, 38, стр. 184-86.

Коэнс, Х., 2003, Предварительные размышления о трубах и иглах сильфонов, Carthage Bir Massouda. Предварительный отчет о первых двусторонних раскопках в Гентском университете и Национальном институте патримоан (2002-2003 гг.), BABesch, 78, p. 60-64.

Крандел-Бен Юнес, А., 1995, L’Artisanat et des bijoux à Carthage, Carthage: l’histoire, sa trace et son écho. les Musées de la ville de Paris, Musée du Petit Palais, 9 марта, 2 июля 1995 г. , Париж, стр. 118-26.

Lancel, S., 1982a, I.5 L’îlot E, Mission archéologique française à Carthage, Byrsa II, Rapports preliminaires sur les fouilles 1977-1978, Niveaux et vestiges puniques, Paris, p. 105-41.

Lancel, S., 1982b, Les Niveaux funéraires, Mission archéologique française à Carthage, Byrsa II, Rapports preliminaires sur les fouilles 1977-1978, Niveaux et vestiges puniques, Paris, p.263-364.

Lancel, S., 1984–1989, Une fouille ancienne de P. Cintas à l’ouest des thermes d’Antonin et la topographie du secteur Nord-Est de la Carthage punique, BCTH , p. 35-51.

Лансел, С., 1995, Карфаген: история (перевод А. Невилла), Оксфорд.

Lancel, S. и Thuillier, J.-P., 1979, Les Niveaux puniques et romains, Mission archéologique française à Carthage, Byrsa, I, Rapports préliminaires des fouilles 1974-1976, Paris, p.185-280.

Lancel, S. et al. ., 1979, Mission archéologique française à Carthage, Byrsa I, Rapports préliminaires des fouilles 1974-1976, Париж.

Lancel, S. et al. ., 1982, Mission archéologique française à Carthage, Byrsa II, Rapports preliminaires sur les fouilles 1977–1978, Niveaux et vestiges puniques, Париж.

Lemaire, A., 1986, Divinités Égyptiennes dans l’onomastique phénicienne, в C. Bonnet, E. Lipinskim and P.Маркетти (ред.), Studia Phoenicia 4, Religio Phoenicia, Acta Colloquii Namurcensis Habiti diebus 14 et 15 mensis Decembris anni 1984 , Namur, p. 87-98.

Маркоер, Г., 2000, Финикийцы , Лондон.

Mazar, E., 2004, Семейная гробница финикийцев № 1 на Северном кладбище в Ахзиве (10 ^th -6 ^th века до н.э.) , Cuadernos de arqueología , 10, Барселона.

Merlin, A., 1916, BCTH , p. CLXXV-CLXXXVI, CCXXX-CCXXXIX.

Merlin, A., 1917, Note sur des tombeaux puniques découverts à Carthage en 1916, BCTH , p. 131-53.

Merlin, A., 1918, BCTH , p. 288-334.

Merlin, A., 1920, Note sur quelques tombeaux puniques découverts à Carthage, BCTH , p. 3-20.

Мерлен А. и Драппье Л., 1909, La Nécropole punique d’Ard El-Kheraïb, Notes et Documents, 3, Direction des Antiquités, Париж.

Moorey, P.R.S., 1994, Древние материалы и промышленность Месопотамии. Археологические свидетельства , Оксфорд.

Нимейер, Х.Г., 1987, Un sondage au carrefour du Decumanus Maximus et du Cardo X de Carthage, CEDAC , 8, Тунис, стр. 8.

Niemeyer, HG, 1990, A la recherche de la Carthage Archaïque: premiers résultats des fouilles de l’Université de Hambourg в 1986 и 1987 годах, Histoire et archéologie de l’Afrique du Nord, Actes du IVe colloque international réuni dans le c du 113e Congrès national des sociétés savantes, Страсбург, 5–9 апреля 1988 г., , Париж, стр.45-52.

Нимейер, Х.Г. и Доктер, Р.Ф., 1993, Die Grabung unter dem Decumanus Maximus von Karthago, MDAI (R), 100, p. 201-44.

Нимейер, Х.Г., Доктер, Р.Ф. и Rindelaub, A., 1995, Die Grabung unter dem Decumanus Maximus von Karthago ’, MDAI (R), 103, p. 475-502.

Niemeyer ,, H.G. et al. ., 2007, Karthago: die Ergebnisse der Hamburger Grabung unter dem Decumanus Maximus , Майнц-на-Рейне.

Паллари, П., 1911, Notes sur quelques coutumes carthaginoises et sur la Survivance du Symbole de Tanit, Revue Tunisienne, 18, p. 127-37.

Petrie, W.M.F., 1914, Амулеты: проиллюстрированы в египетской коллекции Университетского колледжа, Лондон , Лондон.

Poinssot, L. and Lantier, R., 1927, Fouilles à Carthage, BCTH , p. 437-74.

Порада, Э., 1973, Заметки о саркофаге Ахирама, JNES , 5, стр. 355-72.

Ракоб, Ф., 1991, Un Temple punique à Carthage et l’édifice qui lui succède à l’époque romaine Premier rapport preliminaire, пер. из Эйна ударяет Хайлигтум в Картаго унд sein römischer Nachfolgebehau. Эрстер Форберихт, MDAI (R), 98, стр. 33-80, пл. 3-27, CEDAC , 16-17 (1997), Тунис, стр. 53-81.

Ракоб Ф., 1997, Карфаген. La ville archaïque. Nouvelles recherches (1989), пер. из Картаго. Die frühe Siedlung. Neue Forschungen, MDAI (R) 96, стр. 155-208, пл.34-49, CEDAC , 16-17 (1997), Тунис, стр. 25-52.

Ракоб, Ф., 2002, Картаго. La topografía de la ciudad púnica. Nuevasvestigaciones, Cartago fenicio-púnica. Las excaciones alemanas en Cartago 1975-1997 , Barcelona, ​​p. 15-46.

Риз, Д.С., 1979-1980, Промышленная эксплуатация корпусов Murex: производство пурпурной краски и извести в Сиди Хребиш, Бенгази (Беренис), LibStud, 11, стр. 79-93.

Риз Д., 1981, Останки фауны из трех цистерн (1977.1, 1977.2 и 1977.3), Раскопки в Карфагене 1977, VI, стр. 191–258.

Saumagne, Ch., 1930-1931, BCTH , Paris, p. 641-59.

Saumagne, Ch., 1932-1933, BCTH , Париж, стр. 82-89, 324-30.

Schmidt, K., 2007, Sonstige Funde: Varia, Stein, und Ton, Karthago: die Ergebnisse der Hamburger Grabung unter dem Decumanus Maximus , Mainz am Rhein, p. 764-77.

Смит, Дж., 2002, Изменения на рабочем месте: женщины и текстильное производство на Кипре позднего бронзового века, Зарождение Афродиты: женщины и общество на древнем Кипре , Оксфорд, стр.281-312.

Sznycer, M., 1976, Une followers punique de Carthage retrouvée au Musée d’Angers, Semitica, 26, p. 81-91.

Ван Вейнгаарден-Баккер, Л. Х. и Ван Нир, В., 2007, Останки животных из Карфагена, Кампания 1993. Mit einem Beitrag zu den Fïschresten der Kampagne 1993, Karthago: die Ergebnisse der Hamburger Grabung unter dem Decumanus , Майнц-на-Рейне, стр. 841-49.

Vercoutter, J., 1945, Les objets égyptiens et égyptisants du mobilier funéraire carthaginois , Paris.

Уилсон А. И., 2004 г., Археологические свидетельства производства и крашения текстиля в Северной Африке в Риме, Purpureae Vestes. Textiles y tintes del Mediterráneo en época romana . Валенсия, стр. 155-64.

Древний Карфаген – достопримечательности, история и культура, всемирное наследие ЮНЕСКО

Это действительно исключительный опыт посещения места, где в древние времена могущественный Карфаген был расположен. Лишь немногие остались свидетелями этого легендарного город, возникший около 3000 лет назад на Тунисском заливе из финикийская колония.По словам Дионисия фон Галикарнасоса фундамент датируется 814 годом до нашей эры.

Центром города был Бирса Хилл, акрополь Карфагена, каким он является сегодня. Юго-восток холма Пунический жилой район с многоэтажными домами, построенными из сырцового кирпича на каменном фундаменте. Они были дворы, мозаичные полы, бассейны и подземные цистерны для сбора воды.

Самое святое место Карфагена был Трофеем, кладбищем и ритуальным местом.В ходе раскопок 12 ярусов могил VIII в. до н. э. до были обнаружены первые годы христианского периода, а также 1500 стелы с надписями и религиозными символами. Раскопки обнаружены останки младенцев и детей в большом количестве, которые предлагает возможные доказательства детских жертвоприношений.

После своего основания город превратился в процветающий торговый центр. центр и вскоре стал одним из важнейших торговых и морских полномочия.В IV и III веках до н. Э. Карфаген стал самый богатый город Средиземноморья. В городе было 400000 жителей и еще 100 000 человек проживали в прилегающих сельскохозяйственных области. Их флот насчитывал от 300 до 350 боевых кораблей!

Соперничество с Римом и Сиракузами привело к нескольким войнам. Лучший известны «Три Пунические войны» (264–241 г. до н.э. / 218–201 г. до н.э. / 149–146 г. до н.э.) между Карфагенская империя и расширяющаяся Римская республика, был одним из самых дорогостоящих традиционных сражений в истории человечества и – Карфаген потерял их всех!

Немецкий писатель Бертольд Брехт однажды написал: «Великий Карфаген вел три войны.Он все еще был силен после первого, все еще пригодны для проживания после второго. Его больше не было после третьего »

Вторая Пуническая война стала самой известной из-за невероятного перехода Ганнибала через Альпы с 37 боевые слоны, вероятно, 50 000 пехотинцев и 9 000 кавалеристов. Однако, несмотря на сокрушительные победы над римскими войсками в Италии, эта война закончилась в собственной стране Ганнибала тяжелое поражение при Заме, после которого Карфаген потерял свой иностранный суверенитет.

В третьей Пунической войне Карфаген наконец встретил Ватерлоо. Это закончилось полным разрушением Карфагена и порабощением его жителей!

Римский период

Согласно по решению Юлия Цезаря в 46 г. до н.э. император Август колонизировал место с 3000 человек в 28 г. до н.э .. Город был переименован в «Колония Юлия Конкордия Карфаген »и быстро превратилась в процветающий снова торговый город.Уже во 2 веке Карфаген, с более чем 300 000 жителей, был четвертым по величине городом в Римская империя после Рима, Александрии и Антиохии. Это стало центром раннего христианства в Северной Африке и из-за его размер был, наряду с Римом, самой важной епископальной кафедрой в западная половина Римской империи .. Самые важные остатки римского периода в Карфагене – это Ванны Антонина Пия,

Конец древнего Карфагена.

В ходе исламской экспансии арабские войска под командованием Хасана ибн аль-Ну’ман победил Карфаген в битве при Карфагене в 698 году. ОБЪЯВЛЕНИЕ. На этом закончилось правление Восточной Римской империи. Римский Карфаген был разрушен так же, как римляне разрушили Карфаген в 146 г. до н. э.

Современный Карфаген
Карфаген до сих пор является популярной туристической достопримечательностью и благородным жилым садом пригород Туниса, где также находится президентский дворец Туниса. расположена.На Бирсе находится самая большая церковь Северной Африки, Собор Святого Людовика, построенный в 1890 году, который просуществовал до 1965 года. епископальная кафедра архиепископа Карфагена и является культурным центр сегодня.

DTTA / Международный аэропорт Тунис-Карфаген Общая информация об аэропорте

Расположен в Тунисе, ТУНИС

ICAO – DTTA, IATA – TUN

широта / долгота

N36-51.1 / E010-13.6

Высота (футы)

21

Доступное топливо

JET

Текущее UTC

19:44:21 (+1.00)

Самая длинная взлетно-посадочная полоса с твердым покрытием (футы)

10499 х 148, 19.01.

Поверхность взлетно-посадочной полосы

Битум

PCN

Стандартное местное время

20:44:21

Дополнительная информация об аэропорте (нажмите, чтобы развернуть)

Интенсивность освещения в аэропорту

ВЫСОКИЙ

Предварительная таможенная очистка США

№

ДСТ

Нет (переход на летнее время не выполняется)

Часы работы аэропорта

Пн 0700-1600Z, Пн 0600-1200Z июль / август

Расстояние от города

7 км к северо-востоку от города

Схема взлетно-посадочной полосы Спутниковая карта Google DTTA

Калькулятор расстояния до аэропорта

Ограничения и информация аэропорта

SMA УРОВЕНЬ 2 – РАСПИСАНИЕ

SMA УРОВЕНЬ 2 – РАСПИСАНИЕ

Организации обеспечения полетов

Карфаген – Энциклопедия Нового Света

Термин Карфаген относится как к древнему городу в Северной Африке, расположенному на восточной стороне Тунисского озера напротив центра современного Туниса в Тунисе, – так и к цивилизации, которая развивалась в сфере влияния города, в значительной степени Таким же образом «Рим» может относиться к Риму как городу или древней цивилизации.

Первоначально поселение финикийских колонистов, Карфаген превратился в огромную экономическую державу по всему Средиземноморью, накапливая богатство и влияние благодаря своей экономической мощи. Карфаген был современной сверхдержавой с Римской республикой во втором и третьем веках до н. Э. , и был его соперником за господство в западном Средиземноморье. В конечном итоге это соперничество привело к серии войн, известных как Пунические войны, в которых серия потерь привела к упадку политической и экономической мощи Карфагена, в основном из-за суровых наказаний, наложенных Римом на Карфаген в качестве условий прекращения военных действий. .Третья и последняя Пуническая война закончилась полным разрушением города Карфаген и аннексией последних остатков карфагенской территории Римом. Хотя отдельная карфагенская цивилизация прекратила свое существование, ее остатки внесли свой вклад в более позднюю средиземноморскую культуру.

Название Карфаген происходит от греческого и латинского языков от финикийского (QRT HDST) , что означает «новый город». Первоначально это название носило более одного финикийского поселения, хотя только один город отличается тем, что – это Карфаген древнего мира.

В то время как термин карфагенский используется многими современными писателями, во многих древних писаниях прилагательное Пунический использовалось для описания чего-либо, связанного с карфагенской цивилизацией, поскольку латинский термин Пуний (ранее Поениус ) сам заимствован. с греческого Φοινικη , «Финикийский».

История

Историческое изучение Карфагена проблематично. Из-за подчинения цивилизации римлянами в конце Третьей Пунической войны сохранилось очень мало карфагенских исторических первоисточников.Есть несколько древних переводов пунических текстов на греческий и латинский языки, а также надписи на памятниках и зданиях, обнаруженных в Северной Африке. ^[1] Однако большая часть доступных первичных источников о карфагенской цивилизации была написана греческими и римскими историками, такими как Ливий, Полибий, Аппиан, Корнелий Непос, Силий Италик, Плутарх, Дион Кассий и Геродот.

Эти авторы были представителями культур, которые почти всегда конкурировали, а часто и конфликтовали с Карфагеном.Греки оспаривали Карфаген за Сицилию, например, ^[2] , а римляне вели Пунические войны против Карфагена. ^[3] В рассказах о Карфагене, написанных посторонними, неизбежно присутствует значительная предвзятость.

Недавние раскопки древних карфагенских стоянок выявили гораздо больше первичного материала. Некоторые из этих находок противоречат или подтверждают аспекты традиционной картины Карфагена, но большая часть материала по-прежнему неоднозначна.

Основание Карфагена

Карфаген основан в 814 г. г. до н. Э. г. н. Э. Финикийскими поселенцами из города Тир, принесшими с собой бога города Мелькарта. Согласно традиции, город был основан королевой Дидоной (или Элиссой или Элиссаром), которая бежала из Тира после убийства своего мужа в попытке ее младшего брата укрепить свою власть. Ряд мифов об основании сохранился в греческой и римской литературе.

В 509 г. г. до н. Э. г. был подписан договор между Карфагеном и Римом, указывающий на разделение влияния и коммерческую деятельность.Это первый известный источник, указывающий на то, что Карфаген получил контроль над Сицилией и Сардинией.

К началу V века до н. Э. г. Карфаген стал торговым центром региона Западного Средиземноморья, и это положение он сохранял до своего свержения Римской республикой. Город завоевал большую часть старых финикийских колоний, таких как Хадруметум, Ютика и Керкуан, подчинил ливийские племена и взял под свой контроль все побережье Северной Африки от современного Марокко до границ Египта.Его влияние также распространилось на Средиземное море, взяв под свой контроль Сардинию, Мальту, Балеарские острова и западную половину Сицилии. Важные колонии были также созданы на Пиренейском полуострове.

Легенды

Королева Элиссар

Королева Элиссар (также известная как «Алисса», по арабскому имени اليسار также اليسا и عليسا) была принцессой Тира, основавшей Карфаген. На пике своего развития ее метрополия стала называться «сияющим городом», управляя 300 другими городами в западном Средиземноморье и возглавляя финикийский Пунический мир.

Элиссар была принцессой Тира. Ее брат, король Тира Пигмалион, убил ее мужа, первосвященника. Элиссар избежала тирании своей страны и основала Карфаген, а затем и его более поздние владения. Подробности ее жизни неоднозначны, но из разных источников можно сделать следующие выводы. По словам Джастина, принцесса Элиссар была дочерью короля Тира Маттена (также известного как Муттоиал или Белус II). Когда он умер, трон был завещан ей и ее брату Пигмалиону.Она вышла замуж за своего дядю Ахербаса (также известного как Сихей), верховного жреца Мелькарта, человека с властью и богатством, сопоставимым с королем. Пигмалион был тираном, любителем золота и интриг, и желал власти и богатства, которыми обладал Ахербас. Пигмалион убил Ахербаса в храме и сумел долгое время скрывать преступление от своей сестры, обманывая ее ложью о смерти ее мужа. В то же время жители Тира призвали к единоличному государю, что вызвало разногласия в королевской семье.

Королева Дидона

В Энеиде, королева Дидона, имя Вергилия для королевы Элиссара из греческих легенд, впервые представлена ​​как уважаемый персонаж. Всего за семь лет после своего исхода из Тира карфагеняне восстановили успешное королевство под ее властью. Ее считают еще более благородной, когда она предлагает убежище Энею и его людям, которые недавно сбежали из Трои. Однако бог-посланник Меркурий напоминает Энею, что его миссия состоит не в том, чтобы оставаться в Карфагене со своей вновь обретенной любовью, Дидоной, а в том, чтобы отправиться в Италию, чтобы основать Рим.Когда Эней оставляет ее, разбитая горем Дидона приказывает построить костер, на котором она падает на меч Энея. Именно на этом костре Дидоне было видение будущего карфагенского полководца Ганнибала, мстящего за нее.

Финикийская колонизация

Карфаген был одним из многих финикийских поселений в западном Средиземноморье. В X веке в году до н. Э. г. восточное побережье Средиземного моря было заселено различными семитоязычными народами. Народ, населявший нынешний Ливан, называл свой язык ханаанским, но греки называли его финикийцами .Финикийский язык был очень близок к древнему ивриту до такой степени, что последний часто использовался в качестве помощника при переводе финикийских надписей.

Финикийские города сильно зависели от торговли и включали в себя ряд крупных портов в этом районе. Ведущим городом финикийцев был Тир, который основал ряд торговых постов в Средиземном море. Карфаген и ряд других поселений позже превратились в самостоятельные города.

Протяженность финикийского поселения

Чтобы обеспечить пристанище для торгового флота, поддерживать финикийскую монополию на природные ресурсы области или вести торговлю самостоятельно, финикийцы основали многочисленные колониальные города на побережье Средиземного моря.Они были побуждены к основанию своих городов необходимостью оживить торговлю, чтобы платить дань, добытую из Тира, Сидона и Библа в результате смены правивших ими империй, а также из-за страха полной греческой колонизации той части Средиземноморья, подходящей для коммерция. Финикийцам не хватало населения и необходимости основывать самодостаточные города за границей, и в большинстве городов было менее 1000 жителей, но Карфаген и несколько других городов превратились в огромные мегаполисы.

Около 300 колоний было основано в Тунисе, Марокко, Алжире, Иберии и, в гораздо меньшей степени, на засушливом побережье Ливии.Финикийцы контролировали Кипр, Сардинию, Корсику и Балеарские острова, а также небольшие владения на Крите и Сицилии; последние поселения находятся в постоянном конфликте с греками. Финикийцам удалось контролировать всю Сицилию в течение ограниченного времени. Позже вся территория перешла под руководство и защиту Карфагена, который, в свою очередь, отправил своих колонистов основывать новые города или укреплять те, которые пришли в упадок с Тиром и Сидоном.

Первые колонии возникли на двух путях к минеральным богатствам Иберии – вдоль африканского побережья и на Сицилии, Сардинии и Балеарских островах.Центром финикийского мира был Тир, который служил экономическим и политическим центром. Сила этого города ослабла после многочисленных осад и его окончательного разрушения Александром Македонским, поэтому роль лидера перешла к Сидону и, в конечном итоге, к Карфагену. Каждая колония платила дань уважения Тиру или Сидону, но ни одна из них не имела фактического контроля над колониями. Ситуация изменилась с возвышением Карфагена, поскольку карфагенцы назначили своих собственных магистратов для управления городами, и Карфаген сохранил прямой контроль над колониями.Эта политика привела к тому, что ряд иберийских городов встал на сторону римлян во время Пунических войн.

Жизнь в Карфагене

Язык

Карфагеняне говорили на пуническом диалекте финикийского.

Топография

Карфаген был построен на мысе с входами в море на севере и юге. Расположение города сделало его хозяином средиземноморской морской торговли. Все корабли, пересекающие море, должны были проходить между Сицилией и побережьем Туниса, где был построен Карфаген, что дало ему большую силу и влияние.

В городе были построены две большие искусственные гавани, одна для размещения огромного флота города из 220 военных кораблей, а другая для коммерческой торговли. Обнесенная стеной башня выходила на обе гавани.

У города были массивные стены, 23 мили в длину и длиннее, чем стены сопоставимых городов. Большая часть стен была расположена на берегу, и карфагенский контроль над морем затруднял нападение с этой дороги. Две с половиной-трех миль стены на перешейке к западу были поистине гигантскими и, по сути, никогда не проходили.

В городе был массивный некрополь, религиозная зона, рыночные площади, здание совета, башни и театр, и он был разделен на четыре жилых района одинакового размера с одинаковой планировкой. Примерно в центре города стояла высокая цитадель под названием Бирса. Это был один из крупнейших городов эллинистических времен (по некоторым оценкам, только Александрия была больше) и был одним из крупнейших городов в доиндустриальной истории.

Торговля

Карфагенская империя сильно зависела от своей торговли с Тартесом и другими городами Пиренейского полуострова, из которых добывала огромное количество серебра, свинца и, что еще более важно, оловянной руды, необходимой для изготовления бронзовых изделий. цивилизации древности.Его торговые отношения с иберийцами и военно-морская мощь, обеспечившая монополию Карфагена на торговлю с богатой оловом Великобританией и Канарскими островами, позволили ему быть единственным крупным брокером олова и производителем бронзы. Сохранение этой монополии было одним из основных источников власти и процветания Карфагена, и карфагенский купец скорее разбил бы свой корабль на скалистых берегах Британии, чем показал бы любому сопернику, как к нему можно безопасно приблизиться. Помимо того, что он был единственным крупным дистрибьютором олова, его центральное расположение в Средиземном море и контроль вод между Сицилией и Тунисом позволяли ему контролировать поставки олова в восточные страны.Карфаген был также крупнейшим производителем серебра в Средиземноморье, добываемого в Иберии и на побережье Северной Африки, и после монополии на олово это была одна из самых прибыльных сделок. Было высказано предположение, что либо карфагеняне, либо финикийцы из таких городов, как Тир или Библ, могли добывать золото в Зимбабве.

Экономика Карфагена началась как продолжение экономики его материнского города Тира. Его огромный торговый флот пересек торговые пути, намеченные Тиром, и Карфаген унаследовал от Тира искусство изготовления чрезвычайно ценного красителя Tyrian Purple.Это был один из самых ценных товаров в древнем Средиземноморье, его стоимость в пятнадцать-двадцать раз превышала его вес в золоте. Высокие римские чиновники могли позволить себе только тоги с небольшой полосой. Карфаген также произвел из кошенили менее ценный малиновый пигмент.

Карфаген производил тонко вышитые и окрашенные ткани из хлопка, льна, шерсти и шелка, художественную и функциональную керамику, фаянс, благовония и духи. Он работал со стеклом, деревом, алебастром, слоновой костью, бронзой, латунью, свинцом, золотом, серебром и драгоценными камнями для создания широкого спектра товаров, включая зеркала, вызывающую восхищение мебель и шкафы, кровати, постельные принадлежности и подушки, ювелирные изделия. , оружие, инвентарь и предметы домашнего обихода.Он торговал соленой атлантической рыбой и рыбным соусом, а также занимался производством, сельским хозяйством и натуральными продуктами большинства жителей Средиземноморья.

Пунический кулон в виде бородатой головы, IV-III вв. До н.э.

Помимо производства, Карфаген практиковал высокоразвитое и продуктивное сельское хозяйство, используя железные плуги (которые были внедрены только в Европе раннего Нового времени в 1600-х годах), орошение и севооборот. Магон написал знаменитый трактат о сельском хозяйстве, который римляне заказали перевести после взятия Карфагена.После Второй Пунической войны Ганнибал продвигал сельское хозяйство, чтобы помочь восстановить экономику Карфагена и выплатить военную компенсацию Риму, и ему это в значительной степени удалось.

Карфаген производил вино, которое высоко ценилось в Риме, Этруске и Греции. Рим был основным потребителем вина с изюмом, карфагенского фирменного блюда. Выращивались фрукты, орехи, зерно, виноград, финики и оливки, а оливковое масло экспортировалось, конкурируя с Грецией. Карфаген также разводил прекрасных лошадей, похожих на современных арабских лошадей, которые очень ценились и экспортировались.

Торговые суда Карфагена, превосходившие даже суда городов Леванта, посетили все крупные порты Средиземноморья, Британии, побережья Африки и Канарских островов. Эти корабли смогли перевезти более 100 тонн грузов. Торговый флот Карфагена был сопоставим по размеру и тоннажу с флотами крупных европейских держав XVIII века.

Купцы сначала отдавали предпочтение восточным портам: Египту, Леванту, Греции, Кипру и Малой Азии.Но после того, как контроль Карфагена над Сицилией привел к конфликту с греческими колонистами, он установил торговые отношения в западном Средиземноморье, в том числе торговлю с этрусками.

Карфаген также отправлял караваны в глубь Африки и Персии. Он продавал свои промышленные и сельскохозяйственные товары прибрежным и внутренним народам Африки на соль, золото, древесину, слоновую кость, черное дерево, а также шкуры и шкуры. Его купцы изобрели практику продажи с аукциона и использовали ее для торговли с африканскими племенами.В других портах они пытались создать постоянные склады или продавать свои товары на открытых рынках. Они добывали янтарь из Скандинавии и олово на Канарских островах. От кельтиберов, галлов и кельтов они получали янтарь, олово, серебро и меха. Сардиния и Корсика производили золото и серебро для Карфагена, а финикийские поселения на таких островах, как Мальта и Балеарские острова, производили товары, которые отправлялись обратно в Карфаген для широкого распространения. Карфаген снабжал более бедные цивилизации простыми вещами, такими как керамика, металлические изделия и украшения, часто вытесняя местное производство, но доставлял свои лучшие работы более богатым, таким как греки и этруски.Карфаген торговал почти всеми товарами, которые требовались древнему миру, включая специи из Аравии, Африки и Индии, а также рабов.

Эти торговые суда прошли весь путь вдоль атлантического побережья Африки до Сенегала и Нигерии. В одном аккаунте есть карфагенское торговое судно, исследующее Нигерию, включая идентификацию отличительных географических объектов, таких как прибрежный вулкан и встреча с гориллами (см. Ханно-навигатор). Нерегулярные торговые обмены происходили на западе до Мадейры и Канарских островов и на юге до юга Африки.Карфаген также торговал с Индией, путешествуя по Красному морю и, возможно, мифическим землям Офира и Пунта, которые могут быть современной Сомали.

Археологические находки свидетельствуют о разного рода обменах, от огромного количества олова, необходимого для цивилизации металлов, основанной на бронзе, до всевозможных текстильных изделий, керамики и тонких металлических изделий. До и в период между войнами карфагенские купцы были в каждом порту Средиземного моря, покупали и продавали, открывали склады, где могли, или просто торговались на открытых рынках после выхода с корабля.

Этрусский язык еще не расшифрован, но археологические раскопки этрусских городов показывают, что этрусская цивилизация на протяжении нескольких столетий покупала и продавала Карфаген задолго до возникновения Рима. Этрусские города-государства временами были как торговыми партнерами Карфагена, так и военными союзниками.

Правительство

Карфаген, как и любой другой финикийский город, сначала находился под властью царей.

Позже превратилась в олигархию.Пунические надписи показывают, что главы государства назывались SPΘM / ʃuftˤim /, что означает «судьи». SPΘ / ʃufitˤ / первоначально мог быть титулом губернатора города, установленным материнским городом Тир. Позже ежегодно избирались два судьи из числа самых богатых и влиятельных семей. Эта практика произошла от плутократических олигархий, которые ограничили власть короля в первых финикийских городах. Эти аристократические семьи были представлены в высшем совете, наделенном широким кругом полномочий.Однако неизвестно, избирались ли судьи этим советом или народным собранием. Судьи, судя по всему, осуществляли судебную и исполнительную власть, но не военную. Хотя городская администрация жестко контролировалась олигархами, присутствовали и демократические элементы: в Карфагене избирались законодатели, профсоюзы и городские собрания. Полибий в своей книге «История» 6 сказал, что карфагенская общественность имела больше власти над правительством, чем народ Рима над своим.Была система сдержек и противовесов, а также публичная подотчетность.

Карфагеняне назначили профессиональных генералов и адмиралов, которые были отделены от гражданского правительства. Племена проголосовали и назначили агента, который будет представлять их в правящем совете. Также существовал совет старейшин с довольно сильными полномочиями, но только в качестве консультативной роли по отношению к совету молодежи. Также было собрание дворян.

Эратосфен, глава греческой библиотеки Александрии, заметил, что греки ошибались, описывая всех не-греков как варваров, поскольку карфагеняне, как и римляне, имели конституцию.Аристотель также знал и писал о карфагенской конституции в своей книге Политика (Книга II, глава 11).

В период между окончанием Первой Пунической войны и концом Второй Пунической войны Карфагеном правили в основном члены семьи Барцидов, которым был передан контроль над карфагенскими вооруженными силами и всеми карфагенскими территориями за пределами Африки.

Военно-морской флот

Карфагенский флот был главной защитой города и выдающейся силой, патрулировавшей Средиземное море в золотой век Карфагена.Это было связано с его центральным расположением, контролем пути между Сицилией и Тунисом – по которому все корабли должны были пройти, чтобы пересечь Средиземное море – и мастерством, с которым его корабли были спроектированы и построены.

Первоначально основанный на тирских проектах с двумя или тремя уровнями гребцов, которые были усовершенствованы поколениями финикийского мореплавания, он также включал quadriremes и quentiremes, военные корабли с четырьмя и пятью уровнями для гребцов, соответственно. Ливанские финикийцы никогда не добились такого прогресса в дизайне.

Большая часть моряков на флоте была набрана из граждан низшего сословия, поскольку флот предлагал профессию и финансовую безопасность. Это помогло внести свой вклад в политическую стабильность города, поскольку безработные, обремененные долгами бедняки в других городах часто были склонны поддерживать революционных лидеров в надежде улучшить свое положение. ^[4]

Карфагенский флот включал около 300 военных кораблей, которые непрерывно патрулировали просторы Средиземного моря и удерживали Гибралтарский пролив от любых иностранных судов.Однажды было замечено, что Средиземное море было финикийским озером, и никто не осмеливался мыть в нем руки без разрешения карфагенян.

Полибий писал в шестой книге своей «Истории», что карфагеняне были «более опытны в морских делах, чем любой другой народ». Римляне, неспособные победить их с помощью обычной морской тактики, были вынуждены просто сесть на корабли и сражаться в рукопашной.

Религия

Руины Пунических домов на холме Бирса

Карфагенская религия была основана на финикийской религии.Финикийская религия была вдохновлена ​​силами и процессами природы. Однако многие боги, которым они поклонялись, были локализованы и теперь известны только под своими местными именами. Пантеон возглавлял отец богов, но богиня была главной фигурой в финикийском пантеоне.

Пантеон

Высшей божественной парой была Танит и Баал Хаммон. Богиня Астарта, кажется, была популярна в древние времена. В разгар своей космополитической эры Карфаген принимал у себя множество божеств из соседних цивилизаций Греции, Египта и этрусских городов-государств.

Каста священников и служителей

Пунические тексты выживших достаточно подробны, чтобы дать портрет очень хорошо организованной касты храмовых священников и прислужников, выполняющих различные типы функций, по разным ценам. Священники были чисто выбриты, в отличие от большинства населения. В первые века существования города ритуальные праздники включали ритмические танцы, заимствованные из финикийских традиций.

Пунические стелы

Стела из Тофета с символом Танит

Священная территория Карфагена, теперь называемая Тофетом, по библейскому термину, была местом расположения храма богини Танит и некрополя.Чиппи и стелы из известняка являются характерными памятниками пунического искусства и религии и находятся по всему западному финикийскому миру в непрерывной непрерывности, как исторически, так и географически. Большинство из них были установлены над урнами с кремированными человеческими останками, помещенными в святилища под открытым небом. Такие святилища представляют собой поразительные реликвии пунической цивилизации.

Детское жертвоприношение

Спорный вопрос, практиковали ли карфагеняне детские жертвоприношения. Плутарх (ок.46–120 н. Э. ) упоминает об этой практике, как и Тертуллиан, Орозий и Диодор Сицилийский. Ливий и Полибий – нет. В еврейской Библии также упоминаются детские жертвоприношения, которые практиковали хананиты, предки карфагенян, и некоторые израильтяне.

Современная археология в бывших Пунических областях обнаружила кладбища для детей и младенцев, в том числе знаменитое «Тофет», что можно перевести как «место сожжения». Некоторые ученые предположили, что это было место частых детских жертвоприношений. ^[5] Однако возможно, что сообщения о детских жертвоприношениях были основаны на неправильном представлении, которое позже использовалось в качестве кровавого навета римлянами, разрушившими город. Возможно, Тофет просто использовался как могила для мертворожденных младенцев или детей, умерших очень рано. ^[6]

Карфагенская национальность и гражданство

В карфагенском обществе продвижение в основном было отнесено к лицам явно карфагенского происхождения, и дети иностранцев, как правило, не имели никаких возможностей.Однако из этого правила есть несколько заметных исключений. Семья Барцидов после самого Гамилькара была наполовину иберийской по матери, жене Гамилькара – представительнице иберийской знати, все дети которой достигли лидирующих позиций в обеих своих родных культурах. Адхербал Красный и Ханно-мореплаватель также имели смешанное происхождение, первый идентифицирован по его кельтскому [иберийскому] эпитету, а второй – от сочетания, во многом похожего на более поздних Барцидов. Другие исключения из этого правила включают детей выдающихся карфагенян с кельтской знатью, а также одного полусардинского адмирала, который был повышен просто благодаря своим собственным способностям.

Благодаря этой социальной организации гражданство в Карфагене было исключительным только для избранных этнических групп (с упором на отцовские отношения), хотя люди с исключительными способностями могли избежать клейма своего происхождения. Тем не менее, принятие местных религиозных обрядов было обязательным условием гражданства – и, в более широком смысле, любого рода продвижения, которое оставило многие видные и уважаемые народы вне управления империи.

Конфликты с другими цивилизациями

Сицилийские войны

Первая сицилийская война

Экономические успехи Карфагена и его зависимость от судоходства для ведения большей части своей торговли привели к созданию мощного карфагенского флота, чтобы отпугнуть как пиратов, так и соперничающие страны.Это, вкупе с его успехом и растущей гегемонией, привело Карфаген к растущему конфликту с греками, другой крупной державой, борющейся за контроль над центральным Средиземноморьем.

Остров Сицилия, лежащий у порога Карфагена, стал ареной, на которой разыгрался этот конфликт. С первых дней своего существования и греки, и финикийцы были привлечены к этому большому острову, основав большое количество колоний и торговых постов на его берегах. Между этими поселениями веками велись небольшие сражения.

К 480 до н. Э. Гело, тиран греческих Сиракуз в современной Италии, частично при поддержке других греческих городов-государств, пытался объединить остров под своим правлением. Эту неминуемую угрозу нельзя было игнорировать, и Карфаген – возможно, в рамках союза с Персией, затем участвовавший в войне с Грецией – выставил свои крупнейшие на сегодняшний день военные силы под руководством генерала Гамилькара. Согласно традиционным источникам, армия Гамилькара насчитывала триста тысяч человек; хотя они почти наверняка преувеличены, тем не менее, они должны были иметь огромную силу.

Однако на пути к Сицилии Гамилькар понес потери (возможно, серьезные) из-за плохой погоды. Высадившись в Панорме (современный Палермо), он был решительно побежден Гело в битве при Гимере (480 до н.э. до н. Э.). Он был либо убит во время боя, либо покончил жизнь самоубийством от стыда. Потеря сильно ослабила Карфаген, и старое правительство укоренившейся знати было свергнуто, заменено Карфагенской республикой.

Вторая сицилийская война

К 410 Б. г. н.э. Карфаген оправился после серьезных поражений. Он завоевал большую часть современного Туниса, укрепил и основал новые колонии в Северной Африке, а также спонсировал путешествие Маго Барки через пустыню Сахара и путешествие Ханно-мореплавателя по африканскому побережью. Хотя в том же году иберийские колонии отделились, отрезав Карфаген от основных поставок серебра и меди, Ганнибал Маго, внук Гамилькара, начал подготовку к отвоеванию Сицилии, в то время как экспедиции также направлялись в Марокко и Сенегал, а также в другие страны. Атлантический.

В 409 году до н. Э. , Ганнибал Маго отправился на Сицилию со своими войсками. Ему удалось захватить небольшие города Селинус (современный Селинунт) и Гимеру, прежде чем триумфально вернуться в Карфаген с военными трофеями. Но главный враг, Сиракузы, остался нетронутым, и в 405 году до н. Э. Ганнибал Маго возглавил вторую карфагенскую экспедицию, на этот раз чтобы захватить остров полностью. Однако на этот раз он встретил ожесточенное сопротивление и неудачу.Во время осады Агригента карфагенские силы были опустошены чумой, от которой погиб сам Ганнибал Магон. Хотя его преемник, Гимилко, успешно продлил кампанию, прорвав греческую осаду, захватив город Гела и неоднократно победив армию Дионисия I, нового тирана Сиракуз, он тоже был ослаблен чумой и вынужден был подать в суд на мир перед возвращением в Карфаген.

В 398 г. г. до н. Э. В году войска Дионисия восстановили свои силы и нарушили мирный договор, нанеся удар по карфагенской крепости Мотия.Химилько ответил решительно, возглавив экспедицию, которая не только вернула Мотию, но и захватила Мессину в Италии. Наконец, он осадил сами Сиракузы. Осада имела большой успех на протяжении 397 – гг. До н. Э. г., а в 396 г. – г. до н. Э. Чума года снова опустошила карфагенские войска, и они рухнули.

Сицилия к этому времени стала для Карфагена навязчивой идеей. В течение следующих шестидесяти лет карфагенские и греческие войска участвовали в постоянных столкновениях.К 340 году до н. Э. г. Карфаген был полностью вытеснен в юго-западную часть острова, и на острове воцарился непростой мир.

Третья сицилийская война

В 315 г. – г. до н. Э. Агафокл, тиран Сиракуз, захватил город Мессину (современная Мессина). В 311 году до н. Э. В году он вторгся в последние владения карфагенян на Сицилии, нарушив условия нынешнего мирного договора, и осадил Акрагас.

Гамилькар, внук Ганнона-мореплавателя, возглавил карфагенский ответ и добился огромного успеха.К 310 г. до н. Э. г. он контролировал почти всю Сицилию и осадил сами Сиракузы. В отчаянии Агафокл тайно возглавил экспедицию из 14000 человек на материк, надеясь спасти свою власть, возглавив контрудар по самому Карфагену. В этом он преуспел: Карфаген был вынужден отозвать Гамилькара и большую часть его армии из Сицилии, чтобы противостоять новой и неожиданной угрозе. Хотя армия Агафокла в конце концов потерпела поражение в 307 г. г. до н. Э. В году сам Агафокл бежал обратно на Сицилию и смог договориться о мире, который сохранил Сиракузы как оплот греческой власти на Сицилии.

Пиррова война

Между 280 и годами до н. Э. и 275 до н. Э. В году Пирр Эпирский провел две крупные кампании, пытаясь защитить и расширить влияние греков в западном Средиземноморье: одну против зарождающейся Римской республики в южной Италии, а другую – против Карфагена в Сицилии.

В разгар итальянских кампаний Пирра он принял послов из сицилийских городов Агригент, Сиракузы, Италия и Леонтини с просьбой о военной помощи для устранения карфагенского господства над этим островом. ^[7] Пирр согласился и укрепил сицилийские города армией из 30 000 пехоты и 2 500 кавалеристов при поддержке примерно 200 кораблей. Первоначально сицилийская кампания Пирра против Карфагена была успешной, оттеснив карфагенские войска и взяв город-крепость Эрикс, хотя он не смог захватить Лилибей.

После этих потерь Карфаген потребовал мира, но Пирр отказался, если Карфаген не пожелал полностью отказаться от своих притязаний на Сицилию.По словам Плутарха, Пирр нацелился на завоевание самого Карфагена и с этой целью начал снаряжение экспедиции. Однако его безжалостное обращение с сицилийскими городами во время снаряжения этой экспедиции и казнь двух сицилийских правителей, которые, как он утверждал, составляли заговор против него, привели к такому росту враждебности к грекам, что Пирр покинул Сицилию и вернулся, чтобы вести дела. с событиями, происходящими на юге Италии. ^[8] .

Кампании Пирра в Италии были безрезультатными, и в конце концов Пирр отступил в Эпир.Для Карфагена это означало возврат к статус-кво. Для Рима, однако, неспособность Пирра защитить колонии Великой Греции означала, что Рим поглотил их в свою «сферу влияния», приблизив его к полному господству на итальянском полуострове. Господство Рима в Италии и доказательство того, что Рим может успешно противопоставить свою военную мощь крупным международным державам, проложат путь к будущим римско-карфагенским конфликтам Пунических войн.

Пунические войны

Мессанский кризис

Когда Агафокл умер в 288 г. г. до н. Э. г. н.э., большая компания итальянских наемников, ранее состоявших на его службе, внезапно оказалась без работы. Вместо того, чтобы покинуть Сицилию, они захватили город Мессана. Назвав себя мамертинцами (или «сыновьями Марса»), они стали законом для самих себя, терроризируя окружающую сельскую местность.

Мамертинцы стали растущей угрозой как для Карфагена, так и для Сиракуз. В 265 г. г. до н. Э. , Иеро II, бывший генерал Пирра и новый тиран Сиракуз, выступил против них.Столкнувшись с значительно превосходящими силами, мамертинцы разделились на две фракции: одна выступала за сдачу Карфагену, а другая предпочитала искать помощи в Риме. В результате в оба города были отправлены посольства.

Пока римский сенат обсуждал лучший курс действий, карфагеняне с радостью согласились отправить гарнизон в Мессану. Карфагенский гарнизон был допущен к городу, и карфагенский флот вошел в Мессанскую гавань. Однако вскоре после этого они начали переговоры с Иеро; встревоженные мамертинцы отправили в Рим еще одно посольство с просьбой изгнать карфагенян.

Вмешательство Иеро разместило вооруженные силы Карфагена прямо через узкий водный канал, отделявший Сицилию от Италии. Более того, присутствие карфагенского флота дало им эффективный контроль над этим каналом, Мессинским проливом, и продемонстрировало явную и реальную опасность для близлежащего Рима и его интересов.

В результате Римское собрание, хотя и не желало вступать в союз с бандой наемников, отправило экспедиционный корпус, чтобы вернуть контроль над Мессаной мамертинцам.

Пунические войны

Нападение римлян на карфагенские войска в Мессане спровоцировало первую Пуническую войну. В течение следующего столетия эти три главных конфликта между Римом и Карфагеном определят курс западной цивилизации. Войны включали карфагенское вторжение во главе с Ганнибалом, которое почти предотвратило рост Римской империи. Конечная победа Рима была поворотным моментом, который означал, что цивилизация древнего Средиземноморья перешла в современный мир через Южную Европу, а не Северную Африку.

Вскоре после Первой Пунической войны Карфаген столкнулся с крупным восстанием наемников, которое изменило внутренний политический ландшафт Карфагена (выдвинуло семью Барцидов на видное место) и повлияло на международное положение Катагена, поскольку Рим использовал события войны для обоснования своих претензий. которым он захватил Сардинию и Корсику.

Падение Карфагена

Падение Карфагена произошло в конце третьей Пунической войны в 146 г. г. до н. Э. Несмотря на первоначальные разрушительные потери римского флота в начале серии конфликтов и восстановление Рима на грани поражения после ужаса 15-летней оккупации большей части Италии Ганнибалом, конец серии войн привел к конец карфагенской власти и полное разрушение города Сципионом Эмилианом.Римляне вывели финикийские военные корабли в гавань и сожгли их перед городом, и ходили от дома к дому, вырезая и порабощая людей. Город был подожжен, и все, что не горело, было распахано.

Римский Карфаген

Существует широко распространенное мнение, что карфагенские сельскохозяйственные угодья засаливались, чтобы гарантировать, что там нельзя было выращивать какие-либо культуры, но справедливость этого оспаривается. В то время ценность соли была равна стоимости золота, и сделать это было сложно чисто с точки зрения логистики.Кроме того, это место было слишком хорошо выбрано, чтобы тратить его впустую.

Домиций Александр на фоллисе. На реверсе – олицетворение Карфагена, его столицы. Монета из монет CNG http://www.cngcoins.com

Когда Карфаген пал, его соседняя соперница Утика, союзник римлян, стала столицей региона и заменила Карфаген ведущим центром пунической торговли и лидерства. У него было выгодное положение, так как он был расположен на Тунисском озере и в устье реки Маджарда, единственной реки Туниса, которая протекает круглый год.Однако выращивание зерна в тунисских горах привело к вымыванию большого количества ила в реку. Этот ил накапливался в гавани до тех пор, пока он не стал бесполезным, и Рим был вынужден восстановить Карфаген.

Новый город Карфаген был построен на той же земле, и к первому столетию он вырос до второго по величине города в западной половине Римской империи с пиковым населением 500 000 человек. Это был центр римской провинции Африка, которая была главной «житницей» империи.Карфаген ненадолго стал столицей узурпатора Домиция Александра в 308-311 гг.

Карфаген также стал центром раннего христианства. Тертуллиан риторически обращается к римскому губернатору с тем фактом, что христиане Карфагена, которые еще вчера были немногочисленны, теперь «заполнили все места среди вас – города, острова, крепости, поселки, рыночные площади, сам лагерь, племена, компании. , дворцы, сенат, форум; мы не оставили вам ничего, кроме храмов ваших богов ». ( Apologeticus написано в Карфагене, ок.197.) Стоит отметить, что Тертуллиан опускает любое упоминание об окружающей сельской местности или сети вилл, мало чем отличаясь от колониального общества гасиенд.

В первом из ряда довольно плохо освещенных Соборов в Карфагене несколько лет спустя присутствовало не менее семидесяти епископов. Позднее Тертуллиан порвал с мейнстримом, который все больше и больше представлял епископ Рима, но более серьезным разногласием между христианами были споры о донатизме, против которых Августин Гиппопотам провел много времени и спорил с пергаментом.В 397 годах н. Э. В году на Карфагенском соборе был подтвержден библейский канон западной церкви.

Политические последствия глубокого недовольства африканскими христианами стали решающим фактором в легкости, с которой Карфаген и другие центры были захвачены в V веке Гайзериком, королем вандалов, который победил византийского генерала Бонифация и построил город. его столица. Гейзерих тоже считался еретиком, арианцем, и хотя ариане обычно презирали католиков, простое обещание терпимости могло заставить население города принять его.После неудачной попытки вернуть город в пятом веке византийцы окончательно покорили вандалов в шестом веке. Воспользовавшись захоронением внука Гейзериха дальним кузеном Гелимером в качестве предлога, византийцы отправили армию на завоевание королевства вандалов. В воскресенье, 15 октября 533 года, византийский полководец Велизарий в сопровождении своей жены Антонины официально вошел в Карфаген, избавив его от мешка и резни.

Во время правления императора Мориса Карфаген был преобразован в экзархат, как и Равенна в Италии.Эти два экзархата были западными оплотами Византии, все, что осталось от ее власти на западе. В начале седьмого века именно экзарх Карфагена Ираклий (армянского происхождения) сверг императора Фока.

Византийский экзархат, однако, не смог противостоять арабским завоевателям седьмого века. Первое нападение арабов на Карфагенский экзархат было начато из Египта без особого успеха в 647 году. Более длительная кампания длилась с 670 по 683 годы. В 698 году Африканский экзархат был окончательно захвачен Хасаном ибн аль-Нуманом и силами в 40 000 человек, которые разрушили римский Карфаген, как это сделали римляне в 146 годах до нашей эры. г. н. Э. Карфаген был заменен Тунисом в качестве крупного регионального центра. Уничтожение Экзархата в Африке означало окончательный конец римскому или византийскому влиянию в этом регионе, поскольку нарастающая волна ислама разрушила империю.

Карфаген сегодня

Карфаген остается популярной туристической достопримечательностью и жилым пригородом Туниса, Тунис, с населением около 20 000 человек.

Ноты

1. ↑ Лейденский университет, неопунические тексты. Проверено 23 мая 2007 года.
2. ↑ Геродот, V2. 165–167
3. ↑ Полибий, Всемирная история : 1,7 – 1,60
4. ↑ Адриан Голдсуорси, Падение Карфагена (Лондон и Нью-Йорк: Кассель, 2007, ISBN 0304366420).
5. ↑ Сюзанна Шелби Браун, Поздние карфагенские детские жертвоприношения и жертвенные памятники в средиземноморском контексте (Sheffield Academic Press, 1992, ISBN 978-1850752400).
6. ↑ Серджио Рибичини, «Верования и религиозная жизнь» в Sabatino Moscati, (ed), The Pheonicians (I B Tauris & Co Ltd, 2001, ISBN 978-185043533), 141.
7. ↑ Плутарх. Жизнь Пирра. 22: 1 – 22: 3 Проверено 23 мая 2007 г.
8. ↑ Плутарх. Жизнь Пирра. Глава 23 Проверено 23 мая 2007 г.

Список литературы

• Обе, Мария Евгения. Финикийцы и Запад: политика, колонии и торговля. Нью-Йорк: Cambridge University Press, 2001. ISBN 0521795435
• Бат, Тони. Кампании Ганнибала: История одного из величайших полководцев всех времен. Кембридж (Кембриджшир): П. Стивенс, 1981. ISBN 0850594928
• Бешауш, Азедин. La légende de Carthage, Paris: Gallimard, 1993.
• Бонанно, Энтони. «Роль Мальты в финикийской, греческой и этрусской торговле в Западном Средиземноморье». Melita Historica, 1999. Проверено 31 августа 2012 г..
• Броуд, Уильям Дж. «Обломки финикийского корабля: объединение в поисках древних моряков». New York Times, 1999.
• Браун, Сюзанна Шелби. Поздние карфагенские жертвоприношения детей и жертвенные памятники в средиземноморском контексте . Sheffield Academic Press, 1992. ISBN 978-1850752400
• Шарль-Пикар, Жильбер и Колетт. Жизнь повседневного в Карфагене с временами Ганнибала. Париж: Ашетт, 1958.
• Декер, Рой А. «Экономика Пунической Финикийской империи». Виртуальный центр финикийских исследований, 1999
• Декер, Рой А. «Карфагеняне в Новом Свете – радикальная теория.” Виртуальный центр финикийских исследований, 1999. Проверено 31 августа 2012 г..
• Голдсуорси, Адриан. Падение Карфагена . Лондон и Нью-Йорк: Кассель, 2007. ISBN 0304366420
• Холст, Сэнфорд. 2006. Финикийцы: эпическое наследие Ливана. Лос-Анджелес, Калифорния: Cambridge & Boston Press. ISBN 1887263306
• Халаф, Салим. «Британия, тайное сокровище Финикии и ее обращение в христианство – легендарные оловянные рудники Корнуолла». Виртуальный центр финикийских исследований , 1999.Проверено 31 августа 2012 г.
• Халаф, Салим. «Металлы и переработка». Виртуальный центр финикийских исследований, 1999. Проверено 31 августа 2012 г..
• Халаф, Салим. «Финикийская торговля и корабли». Виртуальный центр финикийских исследований, 1999. Проверено 31 августа 2012 г..
• Халаф, Салим. «Финикийское вино». Виртуальный центр финикийских исследований, 1999. Проверено 31 августа 2012 г..
• Халаф, Салим. «Элиссар Дидона: королева Карфагена.” Виртуальный центр финикийских исследований, 1999. Проверено 31 августа 2012 г..
• Липинский, Эдвард. Itineraria Phoenicia. Peeters Publishers, 2003. ISBN
  13444
• Москати, Сабатино (ред.). Феонианцы . I B Tauris & Co Ltd, 2001. ISBN 978-1850435334
• Майерс, Филип Ван Несс. Всеобщая история колледжей и школ. Бостон, Нью-Йорк (и т. Д.) Ginn & Company, 1906.
• Серфати, Уильям.«Финикийские столбы». Виртуальный центр финикийских исследований, 1997. Проверено 31 августа 2012 г..
• Сорен, Дэвид, Бен Хадер, Айша Бен Абед и Хеди Слим. Карфаген: раскрытие тайн и великолепия древнего Туниса. Нью-Йорк: Саймон и Шустер, 1990. ISBN 0671669028
• Чикагский университет Полибий. Проверено 31 августа 2012 г.

Внешние ссылки

Все ссылки получены 16 января 2017 г.

Кредиты

Энциклопедия Нового Света Писатели и редакторы переписали и завершили статью Википедия в соответствии со стандартами New World Encyclopedia .Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников New World Encyclopedia , так и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних публикаций википедистов доступна исследователям здесь:

История этой статьи с момента ее импорта в Энциклопедия Нового Света :

Примечание.