Поселок домна – Панорама Домна (Забайкальский край). Виртуальный тур Домна (Забайкальский край). Достопримечательности, карта, фото, видео.

Гарнизон ДОМНА - Военный вестник

      Гарнизон Домна, находится не далеко от Читы примерно в 40 километрах, если ехать автотранспортом.Этот гарнизон объеденил в себе несколько воинских часте разных видов и родов войск. Добраться до Читы , можно на автобусах, которые ходят регулярно, а также на такси (смотри расписание автобусов) . В самом гарнизоне примерно 16 пятиэтажек, а также частный сектор , который окружает его со всех сторон, в котором живет местное население. В городке большое количество продуктовых магазинов, а также магазины промышленных товаров, а в 2012 году появился магазин самообслуживания "Привоз", в связи с этим значительно увеличился ассортимент пищевой продукции. В 2011 году в военном городке появился скоростной интернет и кабельное тв.

 

 

 

   Еще не так давно появилась детская площадка, которая пользуется огромной популярностью у местных детишек. Возведена она была на средства фонда известной фотомодели Натальи Водяновой , а забор , который огораживает площадку построили родители детей за свои деньги скидывались кто сколько может. В Домне есть средняя школа, большой детский сад (военный) и еще один в Геологах. В детском саду работают квалифицированные специалисты. Примерно в 1.5 километрах от гарнизона Домна находится геологический поселок. Там есть сбербанк, почтовое отделение, а также развлекательный комплекс «Радуга» , где проводятся различные кружки: танцевальный, хор, рядом художественная школа. Также проводятся различные вечера отдыха. Любителям спорта тоже найдется занятие , есть спортзал на территории в/ч и спортзал в местной школе. Рядом с городком находится больница , а также аптека где большой выбор медикаментов . В Домне есть такси которое за не большую плату вас доставят в нужном направлении. И нельзя не отметить природу , которая окружает военный городок- это леса , горы и речка Ингода , которая опоясывает поселок .Основным местом отдыха местного населения в ночное время , является единственное кафе-бар "Фортуна".

 

 

 

 В 2010 году население гарнизона Домна значительно увеличилось связано это было с проводимыми реформами МО РФ. В результате чего были объединены 3 аэродрома в один это- Степь, Черемушки и сама Домна. В настоящее время авиационная база Домна является самой крупной в Забайкалье и имеет 2 аэродрома базирования Домна и Черёмушки (Чита), на которых дислоцируются шесть авиационных эскадрилий.

 

Домна на карте

 

www.garnizon13.ru

Фоторепортаж с аэродрома «Домна» Восточного военного округа » Военное обозрение

Авиационная база «Домна», Читинская область.
Крупнейшая войсковая часть Воздушно-космических сил России в Забайкалье.
Здесь базируется смешанный авиационный полк Восточного военного округа, прикрывающий 2000 километров государственной границы России. «Наша зона ответственности – от Байкала до Амура», - говорят летчики.
Полк, имеющий славную боевую историю, в последние годы обрел новую жизнь. Он стал первой строевой частью Вооруженных Сил России, на вооружение которой поступили новейшие многоцелевые двухместные истребители Су-30СМ.

Первые истребители Су-30СМ, относящиеся к поколению «4++», поступили в Домну в ноябре 2013 г. Оснащение полка новыми машинами завершилось в 2014 году.

Полк укомплектован летным и техническим составом, который прошел полный курс обучения боевому применению и эксплуатации Су-30СМ. Освоить принципиально новую машину им помогали пилоты Липецкого учебного центра, а также специалисты и летчики-испытатели корпорации «Иркут».

Полеты Су-30СМ в Домне начались в декабре 2013 г. Интенсивная боевая подготовка шла под особым контролем командования – в феврале 2014 года первую вооруженную новыми истребителями строевую часть проверял Главнокомандующий ВКС России Виктор Бондарев.

Уже в июле 2014 г. пилоты полка приняли участие в окружных учениях с боевыми стрельбами. По официальной информации, в ходе учений экипажи истребителей Су-30СМ вели воздушную разведку и уничтожение самолетов и беспилотных средств условного противника, а также совершенствовали навыки поражения стратегических наземных объектов.

Су-30СМ – многоцелевые самолеты. В одном боевом вылете они способны бороться и с воздушными, и с наземными целями. Полк, вооруженный Су-30СМ, может взять на себя задачи, которые ранее решали части разных родов авиации.

Полк продолжает интенсивную боевую подготовку. Полеты выполняются почти ежедневно.

Су-30СМ, развивающий линию истребителей Су-30МКИ/МКМ, отлично отработан в производстве. Это обеспечивает высокую техническую готовность парка самолетов.

Поддерживать ее помогает гарантийная группа корпорации «Иркут». Кстати, до Иркутска от Домны всего 650 километров.

Рядом с Су-30СМ на стоянке – штурмовик Су-25. Эти самолеты также состоят на вооружении полка, который именно поэтому носит наименование «смешанный». Эскадрилья Су-25 носит историческое наименование «Монгольский арат», полученное в годы Великой Отечественной войны. Первые самолеты эскадрильи – истребители Ла-5 – были построены на средства, собранные народом Монголии.

Хотя Су-30СМ несравненно более сложный самолет, чем Су-25, в обслуживании, по словам техников, он оказался таким же простым, как его знаменитый предшественник.

Новейшие машины в полку встретили с энтузиазмом. Вот цитата из выступления одного из штурманов Су-30СМ: «Самолёт обалденный! В училище практиковались на Ту-134Ш и Ан-26Ш. На распределении сообщили: «Вы в Домну». «Ну, Домна», – расстроился... А тут Су-30! Его не сравнить ни с чем – самолёт-компьютер».

Машина к полету готова. Двухместный Су-30СМ позволяет полностью реализовать потенциал многофункционального самолета благодаря оптимальному распределению задач между летчиком и штурманом.

Рулежка

Разбег

Взлет! Машина уходит в пилотажную зону

Возвращение

Задачи полетного дня выполнены

Пока большинство истребителей полка участвуют в плановых повседневных полетах, самолеты дежурного звена ждут команды на взлет в отдельных капонирах

Машины заправлены. На пилонах – боевые, а не учебные ракеты.
Их потенциальная цель – нарушитель воздушного пространства России

Дежурному экипажу – «Воздух»!

Техники дежурных истребителей уже на постах: «Самолет к полету готов»!

У летчиков есть всего две минуты, чтобы занять места в кабине Су-30СМ

Все действия отработаны до мелочей. Подготовка к перехвату нарушителей – первая задача, которую отработали летчики и техники после ввода Су-30СМ в строй

Благодаря интенсивным тренировкам полк заступил на боевое дежурство в октябре 2014 года – менее чем через год после получения первых самолетов

«Крайние» указания

«Крайние» проверки

Штурман к полету готов…

Начинаем рулежку

Пока самолет катится к взлетной полосе, на командном пункте секундомер проверяющего отсчитывает короткие секунды жесткого норматива вылета на перехват

Вышка, я ноль-четвертый, к взлету готов…

Ноль-четвертый, взлет разрешаю!

Через несколько секунд работающие на форсаже двигатели АЛ-31ФП бросят самолет в небо

А еще через несколько минут фазированная антенная решетка радиолокатора «Барс» пошлет нарушителю сигнал: «Начинай бояться»

Для Су-30СМ не имеет значение время суток и погода. Система управления вооружением позволяет выполнить задачу днем и ночью

Но особенно красивы полеты в лучах уходящего солнца

Красота пейзажа не должна обманывать. Читинская область – суровый край и для людей, и для самолетов

Зимой здесь может быть минус 40…

Летом – плюс 40…

И круглый год регулярно дуют сильнейшие ветра

Первый год эксплуатации показал: Су-30СМ успешно выдержал непростой экзамен сибирским климатом

Машины перезимовали вне защищающих от непогоды ангаров, которые еще предстоит построить

Северо-запад Читинской области - горно-лесистая местность, юг – степная. Летчики летают всюду, отрабатывая маловысотные полеты над сложным рельефом

С момента получения самолетов не прошло и двух лет, а Су-30СМ из Домны уже освоили аэродромы Дальнего Востока

В прошлом году полк был поднят по тревоге для участия в крупных учениях «Восток-2014». Согласно официальным сообщениям, полк решал задачу по противовоздушной обороне. Подробностей не сообщалось, однако один из них домненских Су-30СМ «засветил» споттер на аэродроме Елизово близ Петропавловска-Камчатского

В 2015 г. Су-30СМ из Домны работали с военного аэродрома «Сокол» на острове Сахалин

Визиты к коллегам-тихоокеанцам продемонстрировали расширенную зону действия полка

Су-30СМ, имеющий практически неограниченную дальность полета с дозаправками в воздухе – идеальный защитник обширных пространств Дальнего Востока и севера России. Строевые экипажи Домны в августе 2015 г. провели серию дозаправок от танкеров Ил-78

Дальность в сочетании с большой боевой нагрузкой и позитивные результаты эксплуатации в Домне стали весомыми аргументами для оснащения истребителями Су-30СМ морской авиации ВМФ России

В длительных полетах над безориентирной местностью проявляется еще одно достоинство Су-30СМ – экипаж в составе двух человек сохраняет высокую работоспособность

Вечерние полеты завершены…

Оценка самолету поставлена…

Летчики уходят отдыхать, а техники готовят машины к новым полетам

topwar.ru

Домна (Забайкальский край) Википедия

До́мна — село[3] в Читинском районе Забайкальского края, административный центр сельского поселения «Домнинское».

География

Расположено в 32 километрах к юго-западу от Читы, на левом берегу реки Ингоды, при впадении в неё реки Домны.

История

Основано в 1830 году[4]. В 1904 году построен разъезд № 57 Транссибирской магистрали. При строительстве вторых путей Транссибирской магистрали в 1912 году построен блокпост № 63.

[5].

В 1934 году в Домне был размещён воинский гарнизон.

Население

Численность населения
2002[6]2010[7]2012[8]2013[9]2014[10]2015[11]2016[12]
6874↘6686↗6948↗7047↘6979↘6963↘6825
2017[2]
↘6687

Экономика

Имеется железнодорожная станция Домна[13], средняя общеобразовательная школа[14], больница, почта, телеграф.

Вблизи села размещён военный аэродром Домна.

Известные уроженцы

  • Степанов Михаил Алексеевич (род. 1 июля 1966 года) — российский издатель и предприниматель, кандидат медицинских наук (1994). Окончил ЧГМИ (1989), аспирантуру кафедры нормальной физиологии ЧГМИ (1992). Преподаватель кафедры микробиологии ЧГМИ (до 1993). В 1995 году создал первую в Чите частную типографию. Занимается благотворительной деятельностью. Член попечительского совета православного благотворительного фонда св. благоверного кн. Александра Невского. Имеет диплом Союза журналистов России за большой личный вклад в развитие средств массовой информации Читинской области. Внесен в Книгу Почёта Сибири за большой вклад в формирование единого информационного пространства Сибири.[15]
  • Ковалёв Александр Петрович (род. 12 октября 1950 года) — российский футболист, тренер, заслуженный тренер РФ по футболу (2001). Окончил факультет физвоспитания ЧГПИ (1978). Начальник команды (1984—1986) и главный тренер ФК «Локомотив» (1986—2006). Под его руководством команда провела свыше 600 игр, одержав свыше 300 побед в 1-м и 2-м дивизионах российского футбола. Почётный работник железнодорожного транспорта. Награждён медалью «За заслуги перед Читинской областью».[16]

Примечания

  1. ↑ Досрочные выборы Главы сельского поселения «Домнинское»
  2. 1 2 Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2017 года (31 июля 2017). Проверено 31 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
  3. ↑ Система «Налоговая справка»
  4. ↑ РЕЕСТР административно территориальных и населенных пунктов Забайкальского края по состоянию на 01.01. 2013 г. Архивная копия от 25 января 2018 на Wayback Machine на сайте Министерство территориального развития Забайкальского края
  5. Село Домна в Энциклопедии Забайкалья
  6. ↑ Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов - райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более. Архивировано 3 февраля 2012 года.
  7. ↑ Всероссийская перепись населения 2010 года. Численность населения Забайкальского края по городским округам, муниципальным районам, городским и сельским поселениям, городским населённым пунктам, сельским населённым пунктам. Проверено 11 сентября 2014. Архивировано 11 сентября 2014 года.
  8. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям. Таблица 35. Оценка численности постоянного населения на 1 января 2012 года. Проверено 31 мая 2014. Архивировано 31 мая 2014 года.
  9. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2013 года. — М.: Федеральная служба государственной статистики Росстат, 2013. — 528 с. (Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов). Проверено 16 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
  10. ↑ Таблица 33. Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2014 года. Проверено 2 августа 2014. Архивировано 2 августа 2014 года.
  11. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2015 года. Проверено 6 августа 2015. Архивировано 6 августа 2015 года.
  12. ↑ Численность населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2016 года
  13. ↑ Расписание электричек на станции Домна
  14. ↑ МОУ средняя общеобразовательная ст. Домна
  15. ↑ Степанов Михаил Алексеевич. Справочник > Люди > Эксперты. «Центр военно-политических исследований МГИМО». Проверено 5 октября 2017. Архивировано 5 октября 2017 года.
  16. ↑ Ковалёв Александр Петрович. Персоны Забайкалья. Zabinfo.ru. Проверено 5 октября 2017. Архивировано 5 октября 2017 года.

Ссылки

wikiredia.ru

Домна (аэродром) - это... Что такое Домна (аэродром)?

Домна — военный аэродром в Забайкальском крае, расположенный в 27 км юго-западнее города Читы.

На аэродроме базируется 120-й истребительный авиационный полк, входящий в состав 26-й дивизии ПВО 14-й армии ВВС и ПВО. На вооружении полка стоят истребители МиГ-29. Также аэродром обслуживает военно-транспортные самолёты.[1]

История

Изначально на аэродроме базировалась топографическая эскадрилия под командованием подполковника Тиля, имевшая на вооружении самолёты Ил-14 и Ан-8[2].

В связи с ухудшением отношений с Китаем в конце 1960-х годов авиационный состав базы был значительно усилен.

В 1968 на аэродром был перебазирован 733 отдельный бомбардировочный авиаполк, имевший на вооружении самолёты Ил-28[3]. Летом 1969 на аэродром был переброшен 120 истребительный авиаполк на самолётах МиГ-21[4]. Позднее на авиабазу были переброшены 113 и 125 отдельные разведывательные авиаполки с самолётами Су-17. С 1973 года 114 БАП перевооружался новыми фронтовыми бомбардировщиками Су-24,[3] а разведывательные авиаполки — разведывательной модификацией Су-24МР. 120 ИАП в 1978 одним из первых получил на вооружение новые истребители — МиГ-23,[4] на которых участвовал в боевых действиях в Афганистане. С начала 1993 полк переоснащён истребителями МиГ-29 из бывшего 343 ииап. В начале 1990-х 114 БАП был расформирован.[3]

Текущее состояние

Аэродром Домна обладает бетонной взлётно-посадочной полосой длиной около 2500 метров и шириной 44 метра, что позволяет ему принимать большинство типов боевых и военно-транспортных самолётов. Согласно спутниковым снимкам авиабазы Домна (Яндекс.Карты на 05.05.2012) на базе находятся не менее 49 истребителя МиГ-29.[5] Прикрытие аэродрома обеспечивается комплексами ПВО «Бук». 114 бап был расформирован после 2001года

Происшествия

  • В 1968 году при отработке техники ночного бомбометания потерпел катастрофу Ил-28. Весь экипаж старшего лейтенанта Валерия Иваненко погиб.[2]
  • В 1976 году из-за нарушений техники безопасности на земле сгорел Су-24. Жертв нет[6]
  • В 1978 году при выполнении планового полёта потерпел аварию Су-24 подполковника Зубарева. Оба члена экипажа катапультировались. Разрушений на земле нет. Официальной причиной катастрофы названо короткое замыкание в электропроводке самолёта[6].
  • В 1981 году при взлёте потерпел катастрофу Су-24, экипаж катапультировался. Причиной стала ошибка экипажа, который, неверно оценив ситуацию, выключил работающие двигатели[6].
  • 5 июня 2007 года во время сложного пилотажа на малых высотах у самолёта МиГ-29УБ произошёл пожар правого двигателя. При посадке начался пожар и левого двигателя. Экипажу удалось посадить самолёт и пожар был потушен на земле. Жертв и разрушений нет, самолёт был восстановлен.[7] Экипаж в составе подполковника Алексея Окутина и капитана Альберта Хаджиярова был награжден орденами Мужества[8].
  • 17 октября 2008 года потерпел аварию самолёт МиГ-29. Лётчик катапультировался, на месте падения самолёта жертв и разрушений нет[9]. Причиной были названа отказавшая гидросистема.
  • 5 декабря 2008 года потерпел аварию самолёт МиГ-29. Погиб пилотировавший самолёт подполковник Валерьян Кокорев[10]. Вероятной причиной называется отказ одного из элементов управления, либо разрушение киля самолета[11].
  • 6 сентября 2012 года — самолёт МиГ-29 разбился в районе аэродрома. Пилот погиб, самолет полностью разрушен[12].

Летом 1977-го года при заходе на посадку потерпел аварию самолет МИГ-21 пилитируемый капитаном Никагасяном. В условиях шквального бокового ветра и ливня самолет выкатился за торец полосы, налетел на стрелу сетки АТУ и подломил все три стойки шасси. Пострадавших нет.[источник не указан 1216 дней]

Интересные факты

Примечания

  1. 1 2 24.05.2008 года Из Забайкалья в КитайНовости ВВС
  2. 1 2 Перебазирование 733 бап в Домну из Староконстантинова Домна — аэродром, гарнизон, посёлок
  3. 1 2 3 Авиачасти и отдельные эскадрильи, вооруженные самолетами Су-24
  4. 1 2 120-й ИАП Домна — аэродром, гарнизон, посёлок
  5. Аэродром Домна Wikimapia.org
  6. 1 2 3 Потери авиатехники в 733 БАП Домна — аэродром, гарнизон, посёлок
  7. 26.03.2008 года С риском для жизни Новости ВВС
  8. 18.03.2008 года В Сибирском объединении ВВС и ПВО вручены ордена Мужества Новости ВВС
  9. 17.10.2008 года Произошла авария самолёта МиГ-29 Новости ВВС
  10. 5.12.2008 года В Читинской области произошла катастрофа самолета МиГ-29 Новости ВВС
  11. Катастрофа № 2 газета «Экстра» № 50 (621) от 10 декабря 2008
  12. Летчик погиб при крушении Миг-29 под Читой

См. также

Ссылки

dic.academic.ru

Домна (аэродром) — WiKi

В 1937—1938 годах личный состав авиационной эскадрильи тяжёлых бомбардировщиков ТБ-3, базирующейся в гарнизоне Домна, первым в стране проходил переучивание и осваивал самые современные по тому времени самолеты — скоростные бомбардировщики СБ.

С 1930-х годов по 1962 год на территории гарнизона Домна дислоцировалась 53-я ШМАС (школа младших авиационных специалистов, в/ч 62542). С 1954 года командный состав и преподаватели школы готовили механиков по фотооборудованию самолетов. В начале 1962 года часть решением главного штаба ВВС перевели в город Сретенск Читинской области.

По данным о численности состава войск ЗабВО на 01.01.1939 год, в Домне базировались: один из полков 67-й авиационной бригады численностью 1974 человека и 51-я войсковая разведывательная авиаэскадрилья численностью 64 человека.

На аэродроме базировались полки из состава 297-й истребительной авиационной дивизии ПВО[2], выведенные из Монголии после Советско-японской войны:

  • 401-й истребительный авиационный полк[2] в период с 13 февраля 1947 года по 22 ноября 1950 года на самолётах Ла-7 и Ла-9.
  • 938-й истребительный авиационный полк[2] в период с октября 1945 года по 4 сентября 1952 года на самолётах Як-9, Як-9У и МиГ-15.
  • 939-й истребительный авиационный полк[2] в период с октября 1945 года по 4 сентября 1952 года на самолётах Як-9 и МиГ-15.

В период с октября 1945 года по март 1951 года на аэродроме располагался штаб и управление 186-й штурмовой Амурской авиационной дивизии.

Впоследствии на аэродроме базировалась топографическая эскадрилья под командованием подполковника Тиля, имевшая на вооружении самолёты Ил-12 и впоследствии Ан-8[3].

В ноябре 1950 года в составе 45-й ВА ЗабВО было сформировано управление 60-й истребительной авиационной дивизии, с дислокацией в гарнизоне Домна. В новую дивизию передали 938-й и 939-й ИАП, которые раньше входили в 297-ю ИАД, а также вновь сформированный 211-й ИАП. На вооружении полков были самолёты Як-9. Целью создания этого военного формирования было усиление группировки на Дальнем востоке, в связи с ухудшением военно-политической обстановки в регионе: развёртывании полномасштабных военных действий на Корейском полуострове и конфликт КНР против гоминдановских войск на Тайване. Однако, уже 4 сентября 1952 года 60-я ИАД ПВО была передана в состав 54-го ИАК 30-й ВА ПрибВО, с перебазированием на аэродромы Калининградской области. Дальнейшая судьба этой дивизии коротка: через год она была передана в ВВС 4-го ВМФ, ещё через 3,5 года дивизию переподчинили ПВО, а в 1958 году — расформировали.

В связи с ухудшением отношений с Китаем в конце 1960-х годов авиационный состав базы был значительно усилен.

В 1968 году на аэродром был перебазирован 733-й отдельный бомбардировочный авиаполк, имевший на вооружении самолёты Ил-28[4].

Летом 1969 года на аэродром был переброшен 120-й истребительный авиаполк на самолётах МиГ-21[5]. Позднее на авиабазу были переброшены 113-й и 125-й отдельные разведывательные авиаполки на самолётах Су-17М4. С 1973 года 114-й бап перевооружался на новые фронтовые бомбардировщики Су-24,[4] а разведывательные авиаполки — разведывательной модификацией Су-24МР. 120-й иап в 1978 году одним из первых получил на вооружение новые истребители — МиГ-23[5], на которых участвовал в боевых действиях в Афганистане. С начала 1993 года полк перевооружён на МиГ-29 из бывшего 343-го ииап. В начале 1990-х 114-й бап был расформирован.[4]

Указом Президента РФ и Директивой ГШ ВВС от 28 апреля 1998 года 120-й иап и 189-й гвардейский бомбардировочный Брестский ордена Суворова III степени авиационный полк были сформированы в 120-й гвардейский истребительный авиационный Брестский ордена Суворова III степени полк с передачей ему почётного наименования, Боевого Знамени, ордена и формуляра 189 гв. бап.

В сентябре 2015 г. четыре Су-30СМ 120-го смешанного авиаполка авиабазы Домна (Читинская область) были перебазированы сначала в Моздок, а 18 сентября в сопровождении военно-транспортного самолета Ил-76 пролетели через воздушное пространство Азербайджана, Ирана и Ирака и приземлились в Латакии, для участия в антитеррорестической операции против Исламского Государства.[6]

ru-wiki.org

Домна Забайкальский край - 29 Марта 2015

 

Домна

 

На юго-западе Читинского района вдоль левого берега реки Ингода, на расстоянии 32-х километров от Читы, в месте впадения в нее реки Домны, раскинулось селение Домна. Свое летоисчисление село начинает с момента образования в 1904 году, как один из разъездов Транссибирской магистрали под №57. Являясь центром сельского самоуправления, поселение насчитывает 37 улиц общей протяженностью 6164 километров с населением по состоянию на 2014 год, насчитывающим 6979 жителей. 

 

 

Исторические вехи


При строительстве вторых путей Транссибирской магистрали, здесь разместили в 1912 году блокпост №63. В 1934 году в селе расквартировали воинский гарнизон, обслуживающий военный аэродром, который находится юго-западнее Читы на расстоянии 27 километров. 
В настоящее время на территории аэродрома базируется 120-й полк истребителей, входящий в 14-ю армию ВВС, в составе 26 дивизии ПВО, который прикрывает комплекс ПВО «Бук».  

 

Инфраструктура поселка


Через село проходят автомобильная дорога и железнодорожное полотно. На территории села находятся детские учреждения: общеобразовательная школа, основанная в 1965 году, в которой обучаются 690 учеников, детский сад №4, спортивная детско-юношеская школа «Читинский район» и детская школа искусств. 
Муниципальные учреждения представлены: спортзалом, домом культуры «Геолог», библиотекой, участковой больницей и муниципальной администрацией, расположенной по адресу: улица Геологическая, 1а. 
Также в поселении находятся: военный городок №38, отделение Азиатско-Тихоокеанского банка, кафе «Лагуна», продуктовые магазины «Каприз» и «Первый». Промышленные торговые точки представлены магазинами: «Виктория», «Весна», «Ярмарка» и «ЯR”.
В поселке работает местная служба такси «Домна».
Из предприятий, расположенных в селе можно выделить ФУГП ООО «Западное», специализирующиеся на геолого-разведывательных, геофизических и геохимических работах.

 

Исторические достопримечательности


Находится в селе Домна: памятник В. И. Ленину, памятник, поставленный землякам-односельчанам, погибшим во время боев Великой Отечественной войны, памятник воинам-авиаторам, который венчает МиГ-15, замерший на постаменте.

От города Читы до поселка Домна можно доехать на своем автомобиле по трассе за 45 минут. Или воспользовавшись автобусом №124, который курсирует через каждые тридцать минут. А также электричкой №6014, идущей до Могзона.

 

Панорама Домны

 

 

 

Читинский район

 

chitacom.ru

История поселения — Муниципальное образование сельское поселение «Домнинское»

    В 1814 году, в долине реки Ингода образовалось селение Домна, которое считалось пересыльным пунктом. Сюда по этапу пригоняли ссыльных для ночевки, а затем  распределяли  по  острогам.   А также  стали селиться крестьяне, которые занимались земледелием и разведением скота. Домна входила в состав Кенонской волости, управлялась старостой, который избирался на сходе, и представляла собой небольшую деревушку, состоящую из 30-40 домов.

    В 1900 году на территории поселения был проложен железнодорожный путь.

    Несмотря  на  достаточно  суровый климат,  здесь сравнительно  благоприятные  условия  для  ведения  сельского хозяйства.  В 1952 году  был  создан совхоз, управляемый на месте.  В конце 1952 года его объединили с Черновским совхозом.  В 1963 году Черновский совхоз был реорганизован в Ингодинский  совхоз, в состав которого вошло и Домнинское отделение №1, а позже в КП "Ингода".

    В с.Домна в 1961 году была организована Западная горно-геологическая комплексная партия, которая в 1997 году была реорганизована в ООО "Западное".

    По данным Забайкалкрайстата численность постоянного населения на 01.01.2013г. - 7047 человек.

    В   настоящее  время  на  территории  сельского  поселения "Домнинское"  находятся  следующие  градообразующие  предприятия  и  организации  -  ГУЗ ЦРБ  Домнинская  участковая  больница,  МОУ  средняя  общеобразовательная  школа,  ООО  "Западное",  МБУК  культурно-досуговый центр  "Радуга",  МБОУ дополнительного  образования детей  "Детская школа искусств",  пожарная часть №1,  Отделение Сбербанка,  почтовое отделение связи, ООО "Универсал-мастер",  ООО   "ГУЖФ"   обособленное  подразделение  "Забайкальский",  2 детских сада, ООО  "Оборонэнерго",  филиал  "Домна"  ЗАО  "Газпромнефть-Аэро", Домнинское отделение полиции,  железнодорожная станция ОАО "РЖД",  путеремонтная часть,  МУ ДО Детская юношеская спортивная школа "Читинский район",  Читинский  лесхоз Черновское лесничество,  а также 3 войсковых  части  и  военный  городок №38.  Аптеки,  магазины,  библиотеки,  кафе  также  имеются в селе.

admdomna.ru

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *